Ваз 2107 плохо заводится после стоянки, Не заводится после долгой стоянки. Вариант решения проблемы.
HTML-код
- Опубликовано: 25 янв 2021
- #ваз2107 #классика #карбюратор
Всем привет, сейчас расскажу вам об одном из вариантов решения данной проблемы. У меня до этого, приходилось подкачивать бензин, педалью акселератора. 
Авто/Мото
Забавный карбюратор, хорошо что мне такие не попадались, только в чем проблема у него осталось не понятно.
Блин каждое утро мучаюсь ,поменял 2 бензонасоса ,поменяю карбюратор посмотрим спасибо за видос
Да и по поводу завода один в один
Господа коллеги! Весьма советую чаще контролировать топливные шланги. Сейчас трубки из г... делают. Сохнет резина, твердеет, трескается и крошится. Особенно на сгибах и там, где напряжение. А под оплёткой часто не видно. Вот и выходит, что до бензонасоса подсасывает, а после травит.
Если кто знает качественные трубки - прошу сообщить.
Спасибо.
У меня утром без подсоса заводится но пока не прогреется недержит обороты потом нормально! Когда прогретая постоит минут 10 пока разок газку ненажму особо не заводится, это нормально вообще??
Поменять карбёр не решение. Дефектовку проводили? Причина в чём?
Она крутила и не заводилась? Или заводится и тут же глохнет первый (иногда второй, а иногда и третий раз)?
У меня на горячию плохо заводится то хороше, то подбыхивает.Чувство, что топливо плохо поступает
Много текста, причина где? Видео бесполезное
Алексеевич привет! Я не много не понимаю , у Вас что карбюраторщики ПЕРЕДОХЛИ ???? Вы где живёте ? Почему Вы всё время говорите ПОЛЕЗ в ИНТЕРНЕТ ??? А поехать к мастеру ну хотя бы раз в год для профилактики карбюратора Вы не пробовали ? Ведь по хорошему карбюратор должен обслуживаться два раза в год , перед зимой и перед летом и НЕ ВАМИ а СПЕЦОМ . И штуцер Ваш делается ( ставится на резьбе ) и пуск холодный горячий . Может Вы работаете КАРБЮРАТОРЩИКОМ ? Но тогда Вы не лезли бы в интернет ! Если Вы живёте НЕ В ЗАПЕРДЯЕЕВКЕ то у Вас должны быть мастера на эту тему .
Привет! Живу в Курске. К карбюрщикам ездил, в одном из видео я это рассказывал. Стоит у нас это 1500р, не зависимо от того, что он сделает. К примеру, первый СПЕЦ мне промыл, продул и поставил на место. А штуцер от бензошланга как болтался, так и остался. Через неделю вообще потёк. Звоню, говорю ну как так, а он давай ещё 1500 и сделаем.
@@user-yp3lq7zv9u Крутые у Вас мастера ))) Штуцер , ЭТО САМОЕ ПЕРВОЕ и ГЛАВНОЕ что надо было сделать ! Из за него люди сгорают вместе с машиной ! Даааа ! Слов нет ! Материться НЕ БУДУ ! Ну могу только пожелать успехов в освоении ремонта карбюратора своими руками .
@@user-nr2qp2qv8q долгое время пришлось ездить с притянутым вязальной проводкой шлангом. И всё было за герметизировано герметиком. Пока не купил карб на разборке. С которым катаю по сей день. Расход зима была 1/10, сейчас около 8.5/9 на сотку. Режим только город.
Розхід бинзину 100км...л...напиши
10 +/- 1 litr
12 минут бла бла бла