Powtarzając za memem: "to są osoby zdrowe psychicznie. To jest inteligencja, to jest życzliwość, serdeczność". Chyba najmniej napompowany odcinek ever-po prostu normalni ludzie czerpiący radość ze swych prostych terenówek ❤
Ja chcę kupić coś na pikniki górskie dla rodziny 2+2 i żeby to mogło być daily do tyrania w pracy po różnych dojazdach górskich i polnych. Oczywiście Jimny w pierwszej kolejności ale chciałem coś świeżego bo gniją, to się okazało że ten reduktor na przyciski jest do du**py. A cena takiego 8 latka to 60 tys...ja cię nie moge
Właśnie pomyślałem to samo. Dobrych aut już nie produkują. Tylko RoSSjanie, ale oni się wypisali z cywilizowanego Świata dołączając do Korei Północnej, więc nic dziwnego, że stare auta drożeją, bo nic ich nie zastępuje.
No gid materiał to jest materiał do normalnych ludzi , taki Polak który ma marzenia i chodzi rano do pracy .Tak trochę pół żartem pół serio ale jest super uwielbiam takie materiały pełna profeska 👍👍👍
W latach 90tych pracowałem w salonie Hyundaia i sprzedawaliśmy m. in. Gallopery. Mieliśmy na placu chyba cztery w różnych konfiguracjach (krótki, długi, biedak, wypas). Przez 3 lata nikt nawet o te auta nie zapytał, zero zainteresowania. Stały i tyle. Myło się je co 2 tygodnie i raz na pół roku odpalało. Nie wiem nawet co się potem z tymi autami stało.
jedyna różnica to trochę bardziej ludzkie wnętrze. napędy żałosne, masa wieksza, w terenie gorszy,diesel ssie, benzyna prawie nie występuje. napędy glupie, mam w rodzinie, nagrywalismy z terenwizja. pompa paliwa opilkuje, mocniejszy diesel ma 163 konie z 2.9 xd
Spodziewałem się że prędzej czy później Galloper pojawi się w Terenwizji 🙂. Ja Galloperem jeżdżę już 12 lat i znam to auto od A do Z . Ogólnie jest to bardzo przyzwoita terenówka. Galloper to Pajero 1 produkowany na licencji , choć nie wszystkie części od Pajero 1 pasują do Gallopera . Galloper na pewno nie jest odpowiednikiem Pajero 2 , bo ktoś w filmie tak powiedział , choć sporo części z P2 pasuje do Gallopera i takie części są często montowane,tylko z tego względu że są ilepiej skonstruowane ,np : górne wahacze przedniego zawieszenia . Ktoś powiedział że do Gallopera nie pasuje reduktor super select od P2 , co nie jest prawdą , trzeba tylko dokonać kilka przeróbek i wszystko będzie pasowało Wady i zalety tego auta. Jak tata Pawła powiedział wadą jest łańcuch w reduktorze, ale tak samo łańcuch rozciąga się w Pajero 1 i 2 . Zalety, to tanie i łatwo dostępne części , poza ASO , bo tam jest już drogo , a części oryginalne jakościowo nie są lepsze od zamienników.
Rok temu kupiłem galloperka właśnie po waszym filmie o tanich terenówkach, pech dopadł i szykuje się remont silnika ale cieszę się z niego niesamowicie
Może warto byłoby przetestować jakiś model SsangYonga. Mam tu na myśli albo pickupa, albo suwa. Jest tych pojazdów w ofercie dealerów kilka. Podobno ta marka zaczynała od terenówek, więc ciekawe jakimi właściwościami dysponują najnowsze modele. Pozdrawiam Adam.
Cześć Panowie świetne filmy robicie za to dziękuję. Kiedyś w jednym z waszych filmów Adam powiedziałaś że nie rozumiesz tych ludzi którzy włączają tyle reklam na filmach. Powiedziałaś że u was tego nie będzie na filmach i może na początku i na końcu bo cenisz czas oglądających i to jest ok. Chwilę minęło a tu reklama za reklamą. Pieniądze zmieniają. Niestety. Pozdrawiam
O Toyocie Land Cruiser 70, nakręciliście serial tylko o samochodzie Pavla, który był torturowany przez poprzednich właścicieli. I nie było serii o samochodach w normalnym stanie technicznym. Istnieją również wersje sprzed 90, 90-96 i późniejsze, więc materiału wystarczy na całą serię. Ciekawa byłaby też seria o Toyocie Prado 120. Bardzo podoba mi się program Terenwizja!!!💪👍👏.
Samochód bardzo dzielny. Kilka lat temu krótkim galloperem byłem na półwyspie kolskim auto wróciło w jednym kawałku. Któregoś razu gdy odpaliłem samochód pod domem zaczęło coś tłuc w silniku. Okazało się, ze pękł wał korbowy i wyszedł w dwóch częściach. Wstawienie silnika z pajero 1 było i auto dalej śmiga. Sprzedałem i nowy właściciel długo nim się cieszył :)
Odpowiem Dla taty Pawła. Te samochody są doceniane. Mieszkam na Mazurach i obrębie 10/15km od mojego miejsca zamieszania jest 7 sztuk. Miejscami gdy gdzieś jadę w dalsze rejony ale tez na Mazurach tez je widać 😀
Wydaje mi się że nie było jeszcze odcinka odnośnie Daihatsu Rocky , chyba też już zapomniany model na naszym rynku a jestem ciekaw jak ten maluch się spisuje w terenie 🤔
Wydaje mi się że warto by zainteresować się autami indyjskiej marki Tata, modele pickup, telcoline, safari, można spotkać je w Hiszpanii i we Włoszech przeważnie jako woły robocze miejscowych rolników, technicznie i wizualnie podobne do aut terenowych z lat 90-tych , ale rocznikowo dużo mlodsze.
Chłopaki od kilku już lat robicie świętą robotę. To pierwsze nagranie które przestałem oglądać w połowie. Treść jest świetna natomiast to jedno z nagrań które oglądałem z palcami na przyciskach o regulacji głośności. Auta nie dużej mocy a wyją na nagraniu ja wściekłe za to wypowiedzi i komentarz uczestników niesłyszalny. Czekam na kolejne nagrania. Miłego weekendu
Skoro ich nie było to właśnie sobie odpowiedziałeś dlaczego . Musso mosty padają jak muchy to że silniki na licencji Mercedesa ale mają malo z nim wspólnego . Kiedyś wjechalem SsangYong musso kolegi 2.9d na żwirownie i to był ostatni raz .
Chętnie zobaczył bym materiał o Daihatsu. Dość często się je widuje, ale jakoś mało materiałów jest na ich temat. Zwłaszcza, że te auta są chyba jednymi z najtańszych i warto się przyjrzeć dla czego 😉
mam ramę z gallopera założoną do pajero 1 i pasuje bez żadnych modyfikacji, jedyna różnica to mocowanie zderzaków która i tak przy zakładaniu stalowych customowych nie ma znaczenia. dobre auto , może nie na ekstremalne tereny ale do normalnej jazdy terenowej polecam.
Z tego co kojarzę i pamiętam to tam było v6 Mitsubishi, przekladalem taki silniczek do galopera, to było jakieś 15 lat temu, tak po za tym dzielny wojownik 👍
Mam propozycję na nowy odcinek . Porównajcie standardowa vitarę z delikatnie przerobiona i z bardzo przerobiona żeby pokazać czy jest sens przerabiać swoje terenówki
Witam! Ta już kolejna prezentacja materjału o Galoperze na kanale. Z Korei została jeszcze jedna marka kyurej newidziałem chyba na żadnym kanale SsangYong😊 pozdrawiam!
W tym pancernym dieslu 2.5 padła głowica, pękł blok silnika a na koniec po remoncie i zmienie bloku pękł wał korbowy. Nie polecam, jakby ktoś szukał to tylko benzyna :)
Panowie jak chcecie coś ciekawego to kupiłem niedawno totalnym przypadkiem Ssangyong Korando II i muszę przyznać że wstydu absolutnie nie ma seryjnie 2.3 Td z Vito lub Sprinterow manual z merca reduktor Jeep tylny most Dana 44 niezależny przód na drążkach intercooler i grubaśna rama. Auto bardzo oryginalne o dyskusyjnej urodzie ale sporych możliwościach. Miałem kilka aut 4x4 i to wcale nie wypada źle
Przez kilka lat służbowo użytkowałem T5 brygadówkę pod plandeką. Sam napęd syncro jest świetny, ale moja wersja dodatkowo posiadała blokadę mostu. Normalnie szatan nie kogut. 💪
Nie powiem, panowie się trochę z prawdą minęli. Ma trochę bolączek, które było widać nawet na filmie. Wypadające kierunki - podstawa, nowe kilka set zł, używki po 150 i dostęp do nie połamanych słaby. Są części które pasują tylko od Gallopera i są nie do dostania i za chore pieniądze, prosty przykład czujnik ABS - 1600zł tylko serwis, silnik wycieraczki tylnej - 600-700 Ziko itd itp. Podobnie usterki wszelkiej elektryki szczególnie szyb elektrycznych czego przykład też był na filmie, dobry panel przełączników od kierowcy niezdobyczny 😂
Wszystko, co opisałeś jako tzw. "usterki krytyczne", bo trzeba kupić, bo ASO itd. W tym samochodzie daje się naprawić samemu! Wiem, bo wszystkie części, o których napisałeś naprawiłem sam - łącznie z silnikiem tylnej wycieraczki. Klucz do sukcesu? Trzeba wiedzieć kto jest producentem części! I nagle okazuje się, że są montowane w KIA Preggio, H-100 itp. Akurat nie miałem czasu. Dałem auto do mechanika. Wymieniał filtr paliwa z podgrzewaczem i ukręcił część, której nawet nie potrafił nazwać! Powiedział, że trzeba z Niemiec sprowadzać, że droga wspomniał coś o 600PLN. Przyjechałem do warsztatu, obejrzałem, poszukałem i po kilku dniach przywiozłem mu czujnik obecności wody w filtrze za... 30PLN od KIA. Przełożyłem mu tylko piny w kostce. Zrobił się czerwony i przestał już naciągać na pieniądze...
Ja mysle ze spokojnie mozecie zapraszac po kolei uzytkownikow WSZYSTKICH samochodow z napedem 4x4 i z pewnoscia bedzie swietna zabawa i spore grono "ogladaczy" 😉
Wyrwane mocowanie to nie jest wina zbyt cienkiego mocowania tylko ten amor jest na 100 procent za krótki. Pewnie jak podnosi sie na warsztacie to wydaje sie ze jest ok ale przy wyskoku i masie kola gdy ono gwaltownie opada ugina sie odbijnik o pare centymetrów co wystarczy zeby to wyrwac ,😊
Akurat jeżeli chodzi o ifs w Pajero i galloperach to długość amorka nie ma tutaj znaczenia, bo amortyzator dedykowany do 2 calowego liftu jest takiej samej długości jak fabryczny. Cały amortyzator z dołu trzyma się na na dwóch śrubach M8 które mają po 25 lat więc nie dziwota że przy większym obciążeniu takie śruby po prostu nie wytrzymują 😊
@@reday4x481o właśnie 😁amor do liftu podają że można dać oryginalny.... Ale koło 33 cale waży swoje i jeżeli wyskoczysz .. co przy tym beznadziejnym zawieszeniu zdarza się cały czas .. To koło swoją masa na tyle opada w dół że wahacz pracuje na odbojach wychodząc poza zakres długości amora . Tyle . Temat jest już przerobiony na każdy sposób . Każdy kto siedzi głębiej w temacie wie że seryjne amorki w Pajero /galloper wie że to nieporozumienie .
Skoro już wszystko było to może teraz pora na Volvo XC90? Oczywiście nie w taki teren co tu był pokazywany. Do lekkiego terenu bądź na wyprawy z rodziną był by jak znalazl.
Kuzyn miał gallopera, świetny samochód, przez to ja kupiłem Pajero Sport, i tak samo jak w Pajero Sport można założyć reduktor superselect tak do gallopera też można, to samo z blokadą, też można
Chłopcy ja proponuję DAIHATSU ROCKY w kolejnym odcinku z egzotyką terenwizji 😂 Ja mam na przykład i powiem szczerze że w porównaniu do klasycznych japońskich terenówek ROCKY jest dziwnym autem, jest idiootoodporny i do prawdziwej zabawy wystarczą lepsze opony 😂 Ciągnik rolniczy wśród terenówek, poczytajcie i pooglądajcie bo tych aut jest coraz mniej, co ciekawe produkowano je bodajże we Włoszech pod marką Bertone z fabrycznie montowanymi silnikami BMW, jako Bertone Freeclimber, Freeclimber 2. Osobiście jednego widziałem na Grochowie! Coś wspaniałego ❤
Wiem, że ciężko znaleźć, ale komu ma się udać jak nie Wam! G klasa. Była stara Gelenda, owszem, ale jest sporo nowszych modeli, W461 nadające się idealnie do takich celów czy samochody z około 2005 roku, które czasem są w teren przerabiane. Może chłopaki ze Stradale by pomogli znaleźć jakichś właścicieli. Samochód fajny, a ostatni film o cenach patroli urodził we mnie pytanie: czy przy tak absurdalnych cenach i tej całej rzeźbie G jest aż tak nieosiągalne dla użytkowników?
Nie no - kilku autek w Waszych testach jeszcze brakuje. Wszystkie SsangYongi, Daihatsu Rocki i Feroza, coś przekrojowego o Gelendzie, Dodge Durango, Fordy Explorer i Maverick, Iveco Daily i Massif, przekrojowo o Defenderach czy o Land Cruserach 70. Sporo tego a na bank o wielu zapomnialem.
Mi się wydaje, że jeśli ktoś szukał takiego auta, to raczej stawiał na Pajero, bo Hyundai nie uchodzi za jakąś markę znaną z niezawodności, a japońskie, to japońskie, niezależnie od tego, ile podzespołów będzie z Mitsu... Wnętrze Pajero II, a te z Gallopera to jednak przepaść. W dodatku Super Select. Myślę, że jeśli ktoś miał wybór, to jednak Pajero wygrywało. Ja jednak lubię wygląd "mustanga", bo fajne logo i te wloty i spojler, to wygląda coś jak Pajero Evo. :) v6 3.0 i 141 koni, to ja teraz przepraszam moje Sorento, któe ma (chyba) 139 z 2.4 LPG, to jednak nie jest tak źle :D
Wiem, że pytanie dotyczyło tego, jaki model terenówki byśmy chcieli zobaczyć, ale myślę, że terenowy suv w postaci Grand Vitara 2 też budzi zainteresowanie wielu osób, kilka pewnie ją kupiło trochę bez przygotowania teoretycznego myśląć, że będzie w teren jak znalazł (w tym ja ;) ). Może terenwizyjne testy oraz zebranie doświadczeń i informacji od użytkowników pomogło by społeczności w przyszłych poczynanianch z tym pojazdem. Pozdrawiam!
A co wy na to żeby zrobić odcinek od Grand Voyagerze/Grand Caravanie IV generacji? Były tam wersje 4x4. Nie jest to auto terenowe, ale może warto pokazać jak Van jeździ w terenie. Ewentualnie porównać to np z T4 z napędem na 4 łapy.
Heh dziwi się że nie widzi w Warszawie czyli zatłoczonym mieście wielkiej terenówki której produkcja zakończyła się 20 lat temu i która nie należała do najpopularniejszych i wyprodukowanych w gigantycznych ilościach. Skoda felicia była wielokrotnie popularniejsza a też już prawie jej nie spotyka
Powtarzając za memem: "to są osoby zdrowe psychicznie. To jest inteligencja, to jest życzliwość, serdeczność". Chyba najmniej napompowany odcinek ever-po prostu normalni ludzie czerpiący radość ze swych prostych terenówek ❤
I don't know any polish so I have no clue of what you guys are talking about but as a galloper owner I absolutely love this video ♥
Tato Pawła Dzięki za przypomnienie o starych sztanistach:D
Moje marzenia o zakupie tańszej terenówki właśnie legły w gruzach. Z dniem dzisiejszym ceny stopniowo w górę. Thx terenwizja 😂
Ja chcę kupić coś na pikniki górskie dla rodziny 2+2 i żeby to mogło być daily do tyrania w pracy po różnych dojazdach górskich i polnych. Oczywiście Jimny w pierwszej kolejności ale chciałem coś świeżego bo gniją, to się okazało że ten reduktor na przyciski jest do du**py. A cena takiego 8 latka to 60 tys...ja cię nie moge
@@Andrzej-ju9hi niestety. Teraz byle gruz kosztuje krocie 😔
Tylko MLe nie podrożały po filmie, dla nich juz nie ma ratunku xD
Właśnie pomyślałem to samo. Dobrych aut już nie produkują. Tylko RoSSjanie, ale oni się wypisali z cywilizowanego Świata dołączając do Korei Północnej, więc nic dziwnego, że stare auta drożeją, bo nic ich nie zastępuje.
@@tomekk.2620 to czemu nowe też drożeją? Ok G klasa zawsze była droga ale 800tys? Defender 400? Wrangler 350? Grenadier 450?
Bardzo pozytywni ludzie 💪
Ja Galloperem przejechałem z Gliwic do Chińskiej granicy i nazad. Znakomite samochody!!!
Ja też
Gdzie? Ile to kilometrow? Bez awari? Droga asfaltowa czy szosowa?
@@KrysziiChodnikiem jechał
ja dojechałem do Chińskiej Granicy i przejechałem jeszcze wkoło Chiny i dopiero wróciłem
No gid materiał to jest materiał do normalnych ludzi , taki Polak który ma marzenia i chodzi rano do pracy .Tak trochę pół żartem pół serio ale jest super uwielbiam takie materiały pełna profeska 👍👍👍
“Gid”?
Nie przypominam sobie odcinka o czymś od SsangYonga. Musso już pewnie wymarły, ale Rextony powinny jeszcze dawać radę.
Mocno szanuję za tą koszulkę Venoma
no dokładnie to, pierwsze co :D
🤘😁
W latach 90tych pracowałem w salonie Hyundaia i sprzedawaliśmy m. in. Gallopery. Mieliśmy na placu chyba cztery w różnych konfiguracjach (krótki, długi, biedak, wypas). Przez 3 lata nikt nawet o te auta nie zapytał, zero zainteresowania. Stały i tyle. Myło się je co 2 tygodnie i raz na pół roku odpalało. Nie wiem nawet co się potem z tymi autami stało.
Po t-shircie od razu widać, że tata Pawła to swój gość 🤟😜
Haha, od razu ma mój szacun❤
Dokładnie ! \m/ ❤
Ciekawe czy za młodych lat był pióraczem w ćwiekach , heh.... \m/
Patrz Pan, że akurat to samo se pomyślałem 🤘🤘🤘
\M/ widzę dobra ekipa !
No to może porównanie Gallopera z Terracanem czy postęp przyniósł korzyści czy straty :)
jedyna różnica to trochę bardziej ludzkie wnętrze. napędy żałosne, masa wieksza, w terenie gorszy,diesel ssie, benzyna prawie nie występuje. napędy glupie, mam w rodzinie, nagrywalismy z terenwizja. pompa paliwa opilkuje, mocniejszy diesel ma 163 konie z 2.9 xd
Spodziewałem się że prędzej czy później Galloper pojawi się w Terenwizji 🙂. Ja Galloperem jeżdżę już 12 lat i znam to auto od A do Z . Ogólnie jest to bardzo przyzwoita terenówka. Galloper to Pajero 1 produkowany na licencji , choć nie wszystkie części od Pajero 1 pasują do Gallopera . Galloper na pewno nie jest odpowiednikiem Pajero 2 , bo ktoś w filmie tak powiedział , choć sporo części z P2 pasuje do Gallopera i takie części są często montowane,tylko z tego względu że są ilepiej skonstruowane ,np : górne wahacze przedniego zawieszenia . Ktoś powiedział że do Gallopera nie pasuje reduktor super select od P2 , co nie jest prawdą , trzeba tylko dokonać kilka przeróbek i wszystko będzie pasowało Wady i zalety tego auta. Jak tata Pawła powiedział wadą jest łańcuch w reduktorze, ale tak samo łańcuch rozciąga się w Pajero 1 i 2 . Zalety, to tanie i łatwo dostępne części , poza ASO , bo tam jest już drogo , a części oryginalne jakościowo nie są lepsze od zamienników.
Jakie przeróbki są potrzebne bo dzwoń skrzyni biegów chyba jest taki sam skoro motory są takie same.
@@LimbaVideosSą dwa rodzaje dzwonów
Rok temu kupiłem galloperka właśnie po waszym filmie o tanich terenówkach, pech dopadł i szykuje się remont silnika ale cieszę się z niego niesamowicie
Może warto byłoby przetestować jakiś model SsangYonga. Mam tu na myśli albo pickupa, albo suwa. Jest tych pojazdów w ofercie dealerów kilka. Podobno ta marka zaczynała od terenówek, więc ciekawe jakimi właściwościami dysponują najnowsze modele.
Pozdrawiam
Adam.
Cześć Panowie świetne filmy robicie za to dziękuję. Kiedyś w jednym z waszych filmów Adam powiedziałaś że nie rozumiesz tych ludzi którzy włączają tyle reklam na filmach. Powiedziałaś że u was tego nie będzie na filmach i może na początku i na końcu bo cenisz czas oglądających i to jest ok. Chwilę minęło a tu reklama za reklamą. Pieniądze zmieniają. Niestety. Pozdrawiam
kiedyś miałeś jeden film w miesiącu, teraz kilka w tygodniu. A pojedź sobie gdzieś i zapłać za paliwo, do tego czas pracy, montaż. A jeść trzeba......
Opel frontera był ale tylko Wasz, brakuje filmu przekrojowo od A do B - myśle ze ta grupa jak i ja chętnie się pokażemy 😉
Do tego Monterey i Trooper by się przydał
o!
O Toyocie Land Cruiser 70, nakręciliście serial tylko o samochodzie Pavla, który był torturowany przez poprzednich właścicieli. I nie było serii o samochodach w normalnym stanie technicznym. Istnieją również wersje sprzed 90, 90-96 i późniejsze, więc materiału wystarczy na całą serię. Ciekawa byłaby też seria o Toyocie Prado 120. Bardzo podoba mi się program Terenwizja!!!💪👍👏.
Nikt nie ogarnia tych oznaczeń
ď0l
Witajcie. Super auta, pierwszy raz je widzieliśmy. Pozdrowienia dla całej ekipy i oczywiście dla Taty Pawła.
Samochód bardzo dzielny. Kilka lat temu krótkim galloperem byłem na półwyspie kolskim auto wróciło w jednym kawałku.
Któregoś razu gdy odpaliłem samochód pod domem zaczęło coś tłuc w silniku. Okazało się, ze pękł wał korbowy i wyszedł w dwóch częściach. Wstawienie silnika z pajero 1 było i auto dalej śmiga. Sprzedałem i nowy właściciel długo nim się cieszył :)
Odpowiem Dla taty Pawła. Te samochody są doceniane. Mieszkam na Mazurach i obrębie 10/15km od mojego miejsca zamieszania jest 7 sztuk. Miejscami gdy gdzieś jadę w dalsze rejony ale tez na Mazurach tez je widać 😀
Pozdrawiam tate Pawła. Bardzo przyjemnie opowiada o tym samochodzie. 🤠
Nie pamiętam żebyście jakoś szerzej albo.... omawiali Daihatsu Rocky ! Bo był to kawał pancernej maszyny!
To ja bym sobie życzył w jednym odcinku feroze i rocky
Ooo tak. A nóż może ktoś ma toyotę Blizard w Polsce 😊
@@Kazik70daj spokój miałem chujozę niepolecam
@@Kazik70 Rocky ok feroza niestety ta głowica...
Dziekuje Adamie,Pawle i Patryku za odcinek!!!
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪
Wydaje mi się że nie było jeszcze odcinka odnośnie Daihatsu Rocky , chyba też już zapomniany model na naszym rynku a jestem ciekaw jak ten maluch się spisuje w terenie 🤔
Nie było odcinka a to faktycznie bardzo dzielnie i solidne auto. Niestety dużo bardziej u nas niszowe niż taki Galloper
Ogólnie odcinek o daihatsu byłby na miejscu, bo feroza jako odpowiednik vitary tex jest ciekawą alternatywą
Modele świetne i w miarę budżetowe, szkoda tylko że strasznie zjadane przez rdzę.
@@Slawek.. jak wszystkie z tych roczników
Wydaje mi się że warto by zainteresować się autami indyjskiej marki Tata, modele pickup, telcoline, safari, można spotkać je w Hiszpanii i we Włoszech przeważnie jako woły robocze miejscowych rolników, technicznie i wizualnie podobne do aut terenowych z lat 90-tych , ale rocznikowo dużo mlodsze.
Dziekuje. Chcialwm kupic pod koniec lata bo akurat bym mial kase nazbieraną a tak zaraz pojdą 5-8tys w gore bo nagraliscie filmik. Wielkie dzieki....
Tata Pawła w koszulce Venom!!! Szacunek :)
Chłopaki od kilku już lat robicie świętą robotę. To pierwsze nagranie które przestałem oglądać w połowie. Treść jest świetna natomiast to jedno z nagrań które oglądałem z palcami na przyciskach o regulacji głośności. Auta nie dużej mocy a wyją na nagraniu ja wściekłe za to wypowiedzi i komentarz uczestników niesłyszalny. Czekam na kolejne nagrania. Miłego weekendu
Ja proponuję porównanie pajero kontra galoper . Niby takie samo ale może okaże się inaczej . Jak coś to się polecam 😀
Nie było jeszcze Ssangyong Korando II gen i Musso I gen. Malo popularne terenówki z silnikami na licencji Mercedesa, może warto? 😊
Rextona też nie było
Skoro ich nie było to właśnie sobie odpowiedziałeś dlaczego . Musso mosty padają jak muchy to że silniki na licencji Mercedesa ale mają malo z nim wspólnego . Kiedyś wjechalem SsangYong musso kolegi 2.9d na żwirownie i to był ostatni raz .
Dopiero co sprzedałem fajnego Terracana, ale jeszcze został mi Galloper😀 Pozdrwiam fajny materiał.
Z niedocenjanych polecam Musso/korando - silniki swietne mercedesa - jesli jeszcze jakies sie zachowały.
Chętnie zobaczył bym materiał o Daihatsu. Dość często się je widuje, ale jakoś mało materiałów jest na ich temat.
Zwłaszcza, że te auta są chyba jednymi z najtańszych i warto się przyjrzeć dla czego 😉
Już chyba był materiał o Terios ...
Jest jeszcze Feroza
@@damiankoji i Rocky
Witam mam dla was Forda Maveric u mnie w mieście jest kilka i to jest terenówka mało znana i dziękuję za bardzo fajne i merytoryczne filmy
mam ramę z gallopera założoną do pajero 1 i pasuje bez żadnych modyfikacji, jedyna różnica to mocowanie zderzaków która i tak przy zakładaniu stalowych customowych nie ma znaczenia. dobre auto , może nie na ekstremalne tereny ale do normalnej jazdy terenowej polecam.
Z tego co kojarzę i pamiętam to tam było v6 Mitsubishi, przekladalem taki silniczek do galopera, to było jakieś 15 lat temu, tak po za tym dzielny wojownik 👍
Mam propozycję na nowy odcinek . Porównajcie standardowa vitarę z delikatnie przerobiona i z bardzo przerobiona żeby pokazać czy jest sens przerabiać swoje terenówki
Genialny pomysł , jestem przed decyzja przerobienia swojego auta i nie wiem na co się nastawiać
Do sprawdzenia i opiniowania został jeszcze SsangYong. Może coś o tej marce. Część bazuje na mercedesie. Pozdrawiam i oby tak dalej. Świetna robota
Witam! Ta już kolejna prezentacja materjału o Galoperze na kanale. Z Korei została jeszcze jedna marka kyurej newidziałem chyba na żadnym kanale SsangYong😊 pozdrawiam!
W tym pancernym dieslu 2.5 padła głowica, pękł blok silnika a na koniec po remoncie i zmienie bloku pękł wał korbowy. Nie polecam, jakby ktoś szukał to tylko benzyna :)
Mój ojciec miał ten silnik w dostawczym Kia. Bardzo fajny silnik. Niestety u nas padł przez pęknięty rozrząd ale to była nasza wina.
Szacun dla Gołębia Seniora za koszulkę 🔥🤘🔥🤘🔥
Bardzo fajny odcinek super!
Sam jestem posiadaczem gallopera auto które traktuje jak woła roboczego wszędzie wjedzie ,wyjedzie i zawiezie.Pozdrawiam
Koszulka Venom, szacunek ;)
666
Panowie jak chcecie coś ciekawego to kupiłem niedawno totalnym przypadkiem Ssangyong Korando II i muszę przyznać że wstydu absolutnie nie ma seryjnie 2.3 Td z Vito lub Sprinterow manual z merca reduktor Jeep tylny most Dana 44 niezależny przód na drążkach intercooler i grubaśna rama. Auto bardzo oryginalne o dyskusyjnej urodzie ale sporych możliwościach. Miałem kilka aut 4x4 i to wcale nie wypada źle
Dobry materiał 👏👍
Długo prosiłem o ten odcinek 🙂 dzięki
Pokażcie busy w terenie!!! Strasznie jestem ciekaw jak spisuje się na przykład T4 syncro. Wiem, że to nie terenówka, ale jak sobie radzi?
Przez kilka lat służbowo użytkowałem T5 brygadówkę pod plandeką. Sam napęd syncro jest świetny, ale moja wersja dodatkowo posiadała blokadę mostu. Normalnie szatan nie kogut. 💪
@@Slawek.. ciekawe. Pewnie rzadka wersja? Ja planuję T4 Multivan, stąd moja sugestia żeby zobaczyć jak to jeździ
@@xkozax Fakt, ciężko taką znaleźć na rynku, ale nie że się nie trafiają. Trzeba szukać. Warto.
Bravo za koszulkę Pan Tata!!! 🤘🤘🤘
Powinniście, jeszcze zrobić odcinek o SsangYong ach, w szczególności o Korando. Możecie też o Musso i Rextonie.
Jakby co to mam dwa z 2002 2,9 Tid z Mercedesa i z 2012 2.0 benzyna GAZ 4X4 ale to już SUV raczej nie w teren.
Nie powiem, panowie się trochę z prawdą minęli. Ma trochę bolączek, które było widać nawet na filmie. Wypadające kierunki - podstawa, nowe kilka set zł, używki po 150 i dostęp do nie połamanych słaby. Są części które pasują tylko od Gallopera i są nie do dostania i za chore pieniądze, prosty przykład czujnik ABS - 1600zł tylko serwis, silnik wycieraczki tylnej - 600-700 Ziko itd itp. Podobnie usterki wszelkiej elektryki szczególnie szyb elektrycznych czego przykład też był na filmie, dobry panel przełączników od kierowcy niezdobyczny 😂
Wszystko, co opisałeś jako tzw. "usterki krytyczne", bo trzeba kupić, bo ASO itd. W tym samochodzie daje się naprawić samemu! Wiem, bo wszystkie części, o których napisałeś naprawiłem sam - łącznie z silnikiem tylnej wycieraczki. Klucz do sukcesu? Trzeba wiedzieć kto jest producentem części! I nagle okazuje się, że są montowane w KIA Preggio, H-100 itp. Akurat nie miałem czasu. Dałem auto do mechanika. Wymieniał filtr paliwa z podgrzewaczem i ukręcił część, której nawet nie potrafił nazwać! Powiedział, że trzeba z Niemiec sprowadzać, że droga wspomniał coś o 600PLN. Przyjechałem do warsztatu, obejrzałem, poszukałem i po kilku dniach przywiozłem mu czujnik obecności wody w filtrze za... 30PLN od KIA. Przełożyłem mu tylko piny w kostce. Zrobił się czerwony i przestał już naciągać na pieniądze...
Ja mysle ze spokojnie mozecie zapraszac po kolei uzytkownikow WSZYSTKICH samochodow z napedem 4x4 i z pewnoscia bedzie swietna zabawa i spore grono "ogladaczy" 😉
Wygląda i jeździ ciekawie. Pozdrawiam.
A może by tak Dodge Durango pierwszej generacji, nie często się go spotyka ale wydaje się fajną bazą pod wyprawówke.
Wyrwane mocowanie to nie jest wina zbyt cienkiego mocowania tylko ten amor jest na 100 procent za krótki. Pewnie jak podnosi sie na warsztacie to wydaje sie ze jest ok ale przy wyskoku i masie kola gdy ono gwaltownie opada ugina sie odbijnik o pare centymetrów co wystarczy zeby to wyrwac ,😊
Akurat jeżeli chodzi o ifs w Pajero i galloperach to długość amorka nie ma tutaj znaczenia, bo amortyzator dedykowany do 2 calowego liftu jest takiej samej długości jak fabryczny. Cały amortyzator z dołu trzyma się na na dwóch śrubach M8 które mają po 25 lat więc nie dziwota że przy większym obciążeniu takie śruby po prostu nie wytrzymują 😊
@@reday4x481o właśnie 😁amor do liftu podają że można dać oryginalny.... Ale koło 33 cale waży swoje i jeżeli wyskoczysz .. co przy tym beznadziejnym zawieszeniu zdarza się cały czas .. To koło swoją masa na tyle opada w dół że wahacz pracuje na odbojach wychodząc poza zakres długości amora . Tyle . Temat jest już przerobiony na każdy sposób . Każdy kto siedzi głębiej w temacie wie że seryjne amorki w Pajero /galloper wie że to nieporozumienie .
Skoro już wszystko było to może teraz pora na Volvo XC90? Oczywiście nie w taki teren co tu był pokazywany. Do lekkiego terenu bądź na wyprawy z rodziną był by jak znalazl.
Kuzyn miał gallopera, świetny samochód, przez to ja kupiłem Pajero Sport, i tak samo jak w Pajero Sport można założyć reduktor superselect tak do gallopera też można, to samo z blokadą, też można
Ależ ten pierwszy Galloper jest zajebisty! O.o
pelny szacun dla taty Pawla za koszulke :D
Chłopcy ja proponuję DAIHATSU ROCKY w kolejnym odcinku z egzotyką terenwizji 😂 Ja mam na przykład i powiem szczerze że w porównaniu do klasycznych japońskich terenówek ROCKY jest dziwnym autem, jest idiootoodporny i do prawdziwej zabawy wystarczą lepsze opony 😂 Ciągnik rolniczy wśród terenówek, poczytajcie i pooglądajcie bo tych aut jest coraz mniej, co ciekawe produkowano je bodajże we Włoszech pod marką Bertone z fabrycznie montowanymi silnikami BMW, jako Bertone Freeclimber, Freeclimber 2. Osobiście jednego widziałem na Grochowie! Coś wspaniałego ❤
Nie było jeszcze Daihatsu Rocky. Super film. Pozdrawiam ekipe
Witam serdecznie😊 super materiał 👍👍 Gratuluję Właścicielom super maszyn. Ja mam Terrano i Land Cruisera i wszystko w automacie 👍👍Polecam
"Niedoceniane" to byly moze z 5 lub 10 lat temu😉, teraz to niestety znalezienie zdrowego to poszukiwanie grala
Gdybym wiedział zebedzie nagranie to bym wpadł. Mam 4 lata długi egzemplarz 2,5 tdi i jestem zadowolony
Nie było jeszcze odcinka o Daihatsu Feroza!
Witam do kawki
Szkoda że nie przyjechał żaden tarracan. W prawdzie był juz filmik o tych autach ale takiego porównania między Galloperem a Tarracanem nie było.
Wiem, że ciężko znaleźć, ale komu ma się udać jak nie Wam! G klasa. Była stara Gelenda, owszem, ale jest sporo nowszych modeli, W461 nadające się idealnie do takich celów czy samochody z około 2005 roku, które czasem są w teren przerabiane. Może chłopaki ze Stradale by pomogli znaleźć jakichś właścicieli. Samochód fajny, a ostatni film o cenach patroli urodził we mnie pytanie: czy przy tak absurdalnych cenach i tej całej rzeźbie G jest aż tak nieosiągalne dla użytkowników?
Czesc terenwizjo oglądam prawie każdy wasz odcinek i chyba nie widziałem nigdy Daihatsu Rocky pozdrawiam
Tata Pawła słucha porządnej klasycznej muzyki 👌
Nie no - kilku autek w Waszych testach jeszcze brakuje. Wszystkie SsangYongi, Daihatsu Rocki i Feroza, coś przekrojowego o Gelendzie, Dodge Durango, Fordy Explorer i Maverick, Iveco Daily i Massif, przekrojowo o Defenderach czy o Land Cruserach 70.
Sporo tego a na bank o wielu zapomnialem.
Jest taka fajna terenówka .
LM RALLY FIGHTER!
Ciekawa maszynka.
Pzdr.
Mam Gallopera, kocham całym serduchem :)
Były też Gallopery i też w polskich salonach wzorowane na Pajero2 EVO
Są ale wyglądają tragicznie
Może coś o SsangYongu? Uważam że stare musso/korrando są także bardzo niedocenianymi autami a potrafią zaskoczyć możliwościami w terenie.
Teraz czekam na monterey trooper
Pandy II 4x4 nie testowaliście.😊
Mi się wydaje, że jeśli ktoś szukał takiego auta, to raczej stawiał na Pajero, bo Hyundai nie uchodzi za jakąś markę znaną z niezawodności, a japońskie, to japońskie, niezależnie od tego, ile podzespołów będzie z Mitsu... Wnętrze Pajero II, a te z Gallopera to jednak przepaść. W dodatku Super Select. Myślę, że jeśli ktoś miał wybór, to jednak Pajero wygrywało. Ja jednak lubię wygląd "mustanga", bo fajne logo i te wloty i spojler, to wygląda coś jak Pajero Evo. :)
v6 3.0 i 141 koni, to ja teraz przepraszam moje Sorento, któe ma (chyba) 139 z 2.4 LPG, to jednak nie jest tak źle :D
A Opel Monterey? Wielkościowo prawie Patrol, silniki 3.1 td i 3.2 v6 benzyna. Mam jednego 😅
I co, jesteś zadowolony z monterey?
No i kupiłem i już 2/3 ceny wrzucone w remont 🤣
Wiem, że pytanie dotyczyło tego, jaki model terenówki byśmy chcieli zobaczyć, ale myślę, że terenowy suv w postaci Grand Vitara 2 też budzi zainteresowanie wielu osób, kilka pewnie ją kupiło trochę bez przygotowania teoretycznego myśląć, że będzie w teren jak znalazł (w tym ja ;) ). Może terenwizyjne testy oraz zebranie doświadczeń i informacji od użytkowników pomogło by społeczności w przyszłych poczynanianch z tym pojazdem. Pozdrawiam!
To moze teraz odcinek przekrojowy o Daihatsu Rocky? Nie bylo jeszcze tego auta w terenwizji
Bardzo,bardzo dobry odcinek Panowie! Brawo! Jest jakaś szansa na porównanie dodga rama vs Chevy silverado? Tak od 2016 r...?
Nie
Hej .
Super odcinek.
Niema jak leżeć na plaży i obejrzeć nowy odcinek Terenwizji.
Pozdrawiamy z miejscowości Rowy
Szacun za koszulke Golebia seniora🤘🤘🤘
666
Mam popieram w całej rozciągłości
Ja wiedziałem ze cos sie predzej czy później wyda😂 szanuje za koszulke venom/black metal🤘
A może o Asia Rocsta coś 😉 za kilka miesięcy będzie moja gotowa po odbudowie z chęcią pokaże 😂
mnie ciekawi czy super selecta można przeszczepić
Można jakiś namiar na tą osobę co te zbiorniki hybrydowe spawa 28:20
Dzień dobry nie było jeszcze dzielnej terenówki HONDY 😉
CRF oczywiście
Ssangyong Rexton już był u was ? Jak nie to jest następne auto do programu. Pozdrawiam
Super odcinek 👍
A co wy na to żeby zrobić odcinek od Grand Voyagerze/Grand Caravanie IV generacji?
Były tam wersje 4x4.
Nie jest to auto terenowe, ale może warto pokazać jak Van jeździ w terenie. Ewentualnie porównać to np z T4 z napędem na 4 łapy.
W sumie to nie było nic o jeepie ZJ. Jakoś tak zawsze pomijany. O wj chyba też nic. Do tego daihatsu rocky/feroza , terracan.
Heh dziwi się że nie widzi w Warszawie czyli zatłoczonym mieście wielkiej terenówki której produkcja zakończyła się 20 lat temu i która nie należała do najpopularniejszych i wyprodukowanych w gigantycznych ilościach. Skoda felicia była wielokrotnie popularniejsza a też już prawie jej nie spotyka
Hehe następny zwalił awarie z daleka od terenwizji na klątwę terenwizji 😅
jakie parametry felg są w galloperze Pawła ojca? Szukam cos takiego, mam 33" ale to jest za dużo
Sang yong rexton, kia retona, 4runner 1,2,3 gen, pajero pinin, daihatsu Rocky i pewnie jeszcze coś by znalazł
Szanowna Terenwizjo,
JETOUR TRAVELLER!
Bardzo ciekawy projekcik...
Pozdrawiam
Pourywania mostów nieżyczę!
💪😁👍
Fiat Panda 4x4 był? Bo nie kojarzę a oglądam od dobrych 8 lat