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さっきのダイハツの不正のニュースでダイハツ車の眩しいの納得しました。
ダイハツのLEDプロジェクター、欠陥レベルでひどいですね!特にタント!分かります!
タントはダントツですね。ライトの位置ももちろんありますが、最近の軽は眩しすぎます。
ロービーム右側がほぼ水平。左側は歩行者早期発見の為上向き。メーカー差あると思うがアダプティプだと左 ”右” 上向き。右側の歩道も常時照射。大きな右カーブでは対向車の左向き照射範囲に入るので眩しくて当然。雨の日は本当に見えなくなるから止めてほしい。メーカーは本当にこの方が事故少ないと思っているのだろうか。
タントまぶしいですよね。正面もですが斜めにも強烈なグレアを感じることがあります。あと、タフトの上位グレードもひどいです。市街地でもオートハイビームが作動しっぱなしの車が多い。ちゃんと設計してよと思います。
最近のホンダ車も眩しいですがダイハツ車ですよねぇ…タントはダントツに感じます
煽り運転が増えた一因は、この眩しいLEDヘッドライトだと思いますね
一番眩しいのはダイハツ(タント.タフト)二番ホンダ
ダメハツ車の眩しいヘッドライトの謎が解けました。不正認証してたから試験などしてなかったんですね。
ホンダ軽車もやたら上向きに感じます
わかります最近、ホンダ車も眩しいですね
LEDのデイライトもまあ~まぶしいよな。
イニシャルTはひどい
タント、ロッキーライズの眩しさは異常。光軸、カットオフも不正ででたらめなんでしょうかね。
@@ピアピア-k1g ほんとですよねトヨタとのOEMロッキー?でしたっけ眩しいですよね
審査検査やっていないんでしょ。トヨタへも卸してるちっこいSUVも糞眩しい。
分かりますトヨタとOEMのロッキー?車種名曖昧ですが眩しいですね
ヘッドライトの光軸検査やってなかったんだろうねw
光軸ズレてて車検はOK?タントが全てそうならリコールではないでしょうか。
公害
違法改造するな。
ユーザー車検ではむしろ低いと指摘されます。
坂道はしかたないだろ
さっきのダイハツの不正のニュースでダイハツ車の眩しいの納得しました。
ダイハツのLEDプロジェクター、欠陥レベルでひどいですね!特にタント!分かります!
タントはダントツですね。
ライトの位置ももちろんありますが、最近の軽は眩しすぎます。
ロービーム右側がほぼ水平。左側は歩行者早期発見の為上向き。
メーカー差あると思うがアダプティプだと左 ”右” 上向き。右側の歩道も常時照射。
大きな右カーブでは対向車の左向き照射範囲に入るので眩しくて当然。
雨の日は本当に見えなくなるから止めてほしい。
メーカーは本当にこの方が事故少ないと思っているのだろうか。
タントまぶしいですよね。
正面もですが斜めにも強烈なグレアを感じることがあります。
あと、タフトの上位グレードもひどいです。
市街地でもオートハイビームが作動しっぱなしの車が多い。
ちゃんと設計してよと思います。
最近のホンダ車も眩しいですが
ダイハツ車ですよねぇ…
タントはダントツに感じます
煽り運転が増えた一因は、この眩しいLEDヘッドライトだと思いますね
一番眩しいのはダイハツ(タント.タフト)
二番ホンダ
ダメハツ車の眩しいヘッドライトの謎が解けました。不正認証してたから試験などしてなかったんですね。
ホンダ軽車もやたら上向きに感じます
わかります
最近、ホンダ車も眩しいですね
LEDのデイライトもまあ~まぶしいよな。
イニシャルTはひどい
タント、ロッキーライズの眩しさは異常。
光軸、カットオフも不正ででたらめなんでしょうかね。
@@ピアピア-k1g ほんとですよね
トヨタとのOEMロッキー?でしたっけ眩しいですよね
審査検査やっていないんでしょ。
トヨタへも卸してるちっこいSUVも糞眩しい。
分かります
トヨタとOEMのロッキー?車種名曖昧ですが
眩しいですね
ヘッドライトの光軸検査やってなかったんだろうねw
光軸ズレてて車検はOK?タントが全てそうならリコールではないでしょうか。
公害
違法改造するな。
ユーザー車検ではむしろ低いと指摘されます。
坂道はしかたないだろ