Arkadaşım verdiğin bilgiler için Allah razı olsun çok iyi anlatmışsınız. Birde bizim gibi parçayı iyi tanımak isteyen arkadaşlar için imkanınız varsa ölçü aletiyle nasıl test edilir videoları yapabilirseniz seviniriz . malesef ülkemizde bu bilgilere zor ulaşıyoruz yabancı anlamadığımız videolardan bişeyler yakalamaya uğraşıyoruz.
@@turkcaks8953 mesela nissan primera 1.8 p11 144 aracım var motor qg18 rölanti motoruna dayandı sorunum bunun testi olurmu nasıl olur acaba ilgin için teşekkürler
Reis sa öncelikle bir çok ustanun hiç bilmediği yada bilsede işine gelmeyip uygulamadığı bu faydalı video için çok teşekkür ederim. Hiç bir usta bende ki bu dalgalanmayı çözemedi. Aracım 2000 model Fiesta Flair 1.25. Benim olayım şöyle ; ŞİKAYETLER ; 1 - ROLANTİ DALGALANMASI (SABAH İLK ÇALIŞTIRMADA VE DURMAYA YAKIN ÇOK FAZLA) 2 - SARSINTILI ÇALIŞMA TEKLEME 3 - ÇEKİŞ DÜŞÜKLÜĞÜ 4 - GEÇ İVLEMENLE GAZ YEMEME (BENZİNDE DAHA FAZLA) 5 - YAĞ EKSİLTME (MOTORUN İÇİNDE BİŞE YOK NEDEN YAKTIĞINI BULMAYA ÇALIŞIYORUZ) 6 - GAZIN TAKILI KALMASI YAKIN ZAMANDA YAPILAN İŞLEMLER ; 1 - BUJİ, BUJİ KABLOSU BOBİN DEĞİŞİMİ 2 - GAZ KELEBEĞİ VE ROLANTİ MOTORU TEMİZLİĞİ 3 - ISI MÜŞÜRÜ VE OKSİJEN SENSÖRÜ DEĞİŞİMİ 4 - BENZİN ENJEKTÖRLERİNİN TEMİZLİĞİ 5 - BENZİN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ 6 - KÜLBÜTÖR KAPAK CONTASI DEĞİŞİMİ 7 - BENZİN POMPASI BASINCI ÖLÇÜLDÜ SAĞLIKLI ÇALIŞIYORMUŞ 8 - KOMPRESYÖN TESTİ YAPILDI DÖRDÜDE AYNI DEĞERDE ÇIKTI 9 - TÜM LPG AYARLARI RESETLENDİ YENİDEN YAPILDI 10 - KARTER HAVALANDIRMA VALFİ DEĞİŞTİ 11 - HAVA AKIŞ METRE TEMİZLENDİ
Çok Faydalı Bilgiler veriyorsunuz, Bilginizin Zekatını iyi vermişsiniz. Biz amatörler parça parça duyuyoruz, Sizin gibi konuya Hakimler sayesinde de resmin tamamını görme imkanımız oluyor. Anlattığınız için Biz teşekkür ederiz.
benim lada vega vardı 2000 model bin ile üç bin arasında rolanti dalgalanması vardı bogaz kelebegini rolanti sensörünü gaz kelebek konum sen sörünü temizledim boga kelebeginden geçen hortum delikmiş onu tamir ettim çok şükür allah yardım etti düzeldi vidonuzdan fayda gördüm potansiyel metre dediginiz şetde 150 idi almadım kendiliginden düzeldi teşekkürler
S.a Güzel bir video olmuş teşekkürler 👍 Benim aracım 98twingo Atiker sıralı sistem araç sabahları birkaç marşta zar zor çalışıyor nazende gazla çalıştırıyorum.Arabayi boşa aldığımda , ışıklarda durduğunda istop ediyor .Gazda benzinde cekisinde gidişinde bir sorun yok Renocu usta cihaza soktu benzin ponpası ve manyetik kaptör arızası gösterdi ikisinde değiştirdik sorun devam ediyor.Birbaska usta bunu iyi bir motorcuya göster bunda rolenti sorunu hava kaçırma var dedi.Tesekkur ederim
Kıymetli ustalarım ; 12/07 tarihinde bir 1,5 8 valf lpg'li 65.000 km hasarsız boyasız bır arac aldım kı almaz olsaydım. LADA hiç kullanmadığım için masrafdan kaçmadan direk Sakaryada en bilindik iki servisini götürdüm, sağolsunlar beni rezil ettiler. onların yüzünden kaza yapacaktım. Araçda su eksiltme hararet sorunu vardı çözemediler en son kendim buldum radyatörden sızıntıyı değiştirdim ve o sayede su eksiltmeden kurtuldum ancak sırf bu nedenle kalorifer peteğim patladı izmir manisa tünelde oradan Sever otoya gittim neyse harareti kalorifer radyatörü çözdük , sonra başka serviste trigeri sordum değişme gerek yok dediler 1 hafta evvel sapanca da koptu yolda kaldım , onu da yaptırdım. GELELİM ÇÖZÜLEMEYENE VE SİZLERDEN KESİN ÇÖZÜM VAR DEDİĞİNİZDE İNANIN NE YAPIP EDİP ARABAYIDA GETİRECEĞİM , MADDİ MANEVİ MAHVOLDUM ÇOK CİDDİ MASRAF YAPTIM HELAL DE ETMİYORUM ÇOĞUNA . ARACIN SORUNU ROLANTI DALGALANMASI KENDİ KENDİNE GAZ VERME STOP ETME ÇOK AZ RAMPADA YAKIT ALDIKTAN HEMEN SONRA DAHİ ÇALIŞMAMA GİBİ ÇOK ÇOK CAN SIKICI SORUNLAR VAR... BOĞAZ KELEBEĞİ DEĞİŞMELİ DEDİLER TEMİZLİK KURTARMIYORMUŞ İNANDIK ARTIK VİCDANLARINA KALMIŞ AMA YİNE DÜZELMEDİ , ROLANTİ MOTORU DEDİLER SIFIR ALDIM YİNE DÜZELMEDİ , ŞİMDİ BUJİ DİYEN BOBİN DİYEN ENJEKTÖR DİYEN YOK CANIM BU ARABA KARBÜRATÖRLÜ DİYEN NE ARARSANIZ VAR , ENJEKTÖR MEMELERİ 1,5 OLMALIYMIŞ VS VS VS KISACASI BEZDIM .. MADDİ OLARAKTA TÜKETTİ BENİ BİN PİŞMAN OLDUM .. SATACAĞIM ZATEN AMA ALAN İNSAN DA BEDDUA ETMESIN ARKAMDAN DIYE YAPTIRMAK ISTIYORUM BEN BU SORUNLARI YUZDE YUZ COZERIM DERSENIZ BEN GELMEYE HAZIRIM.
RUclips de uludağ otomotiv var .Ben şahsen isciliklerine fazlasıyla güveniyorum eminim sorununun caresi var onlarda hemde bazı kendini usta zanneden hırsızlar gibi fazla ücret talep etmiyor izlersen sende görürsün işlerine ne kadar hakim olduklarını. Bendede vardı aynı sorun hasret kalmışdim aracimin rölantide çalışmasına ben duzelttirmeden sattım bıkmıştım artık. Seni anlıyorum eger imkan varsa uludag oto ya kesinlikle gitmeni tavsiye ederim ..
ali bey Allah razı olsun sağolun varolun sorunu cozdum galıba bu kez zaten tum parcalar degısmıstı ve akude degıstı tamamen normale dondu hersey çok sukur ınsallah boylede kalır
Ustam araç Ford Fiesta Flair 98 ztec motor araç gazda ve benzinde dalgalanma yapıyor 500-1000 devir arası gidip geliyor .vites geçişlerinde devir düşmesi gerekirken yükseliyor .viteste gazdan ayağımı çekince araç hızlanıyor.gecici olarak kilometre sensörü nün soketini söktüm vites geçişlerindeki yükselme kesildi fakat Rönalti dalgalanması devam ediyor
Ustam kolay gelsin bizim aracımız 1.4 uno tek nokta enjeksiyonlu bazen rölanti takılıyor 5000 6000 7000 civarı çıkıyor boşta iken bizim ne yapmamız lazım teşekkürler.
Sunum için çok teşekkür ederim.Benim bir sorum olacak.Ben 2004 model lada vega 1500 8V aracıma klima takdım.Elektrik kablo bağlantısı hariç hepsi tamam.Klima deverye girince ilave yükü karşılamak için,ECU sinyali nerden(hangi sensörden)alip rölanti devrini yükseltiyor?
Size bu model araç için klimalı modeli var mı varsa iş daha basit halledilebilir. Araçların ecu su klima devrede bilgisini sensörden değil klima düğmesinden alıyor. Ama şunu söylemem gerekir sadece değiştirilen devir değil araç enjeksiyon zamanları rölanti de 3 ms den 4 ms ye yükseltiyor örnek olsun diye söyledim. Araçınız stop etmiyorsa güle rölanti ayar sahasının içinde kalıyordur başka birşey yapmayın stop ediyorsa uzun yolda kullanmanızı tavsiye ederim.
@@turkcaks8953 İlginize ve cevabınıza çok teşekkür ederim.Bildiğim kadar oijinal klimalı yok.Talep olunca ,Türkiye'de sonradan bir firma tarafından takıldı.Benim tahminim de kabin tavanında, ısıtma havalandırma fan devrini kontrol eden ısı sensörü var,ECU ya klima istek uyarısını o gönderiyor galiba.Tekrar teşekkür.İyi akşamlar.
Ustam 2001 mondeo benzin 2.0 Araç motor soğuk iken ilk marşta direk sönüyor illaki gaza basmamız gerekiyor ki çalılsın araba sonrası dengesizlik gazını veryor Sanayideki usta komple gaz kelebeği arızası dedi ACABA DEDİĞİNİZ GİBİ SENSÖRLER ARIZALI OLABİLİRMİ MAP SENSÖRÜ VS…
Aracta ilk calistirmada kontağı çevirdiğinizde motor sicakligi vb degerlere bakilarak aracın rahat çalışması icin rölanti ayarlanır etraflıca bakmak lazim.
Ustam citroen xsara 2000 model lpg ve benzinli aracım var sadece gazdayken ve klima açıkken rolantide araba zıplar gibi çalışıyor ama her zaman yapmıyor bazen yapıyor bu arızanın kaynağı ne olabilir acaba
Sa hocam benim pejo 207 2007 model aracım benzin ve gazlı rolanti dalgalanması var ve fakir karışımı uyarısı veriyor bende bu temizliği yaptırmak istiyorum ama sonrasında obd cihazına bağlanıp mı gaz ayarı yapıcaz ? Adaptasyon ayarı ?
Keşke rölanti motorunu tamiri bir daha gelse aracınızın emme manifoldunda krumlanma varsa rölanti motoruda bundan nasibini alıyor ve artık çalışmasında zorlanmalar oluyor bunun temizliği ömrünü uzatır daha düzgün çalışır.
Selâmun aleyküm ustam. Öncelikle kıymetli bilgileriniz için teşekkürler. Aracım Chevrolet kalos 1.2 benzin LPG. Araba 1.ve 2. Viteste silkeleme yapıyor bildiğimiz araç zıplıyor öne. Ayağımı gazdan çekince araç kendini geriye doğru çekiyor. Sanki biri arkadan çekiyormuş gibi. Rölanti 1500 ile 1600 arasında dalgalanıyor. Kelebek sensör soketini çıkarınca düzeliyor. P0222 ile P0122 düşük voltaj hatası veriyor.
Aleyküm selam kardeşim Ben video gaz kelebeği konum potansiyometre sinin sağlamlık kontrolünü anlatıyorum. Veya daha basit ucuz obd 2 cihazları var onlardan alın ve gaz kelebeği konumunu kontrol edersiniz. Veya voltmetreniz varsa gaza bastığınız da orta uçtaki voltaj değişimi oluyormu kontrol edin size 3 tane yöntem söyledim hangisini yaparsanız selamlar
Selamünaleyküm hocam video için teşekkür ederim çok bilgilendirici.benim sorunum aracta marş.basinca kaçırma yapıyor ve 3 saniye sonra stop.edecek gibi rolanti düşüyor ve yukarı çıkıp.normal çalışıyor sebebi nedir.aracim 2005 2.0 honda accord
2001 model Suziki swift aracımda rölanti dalgalanması var araç benzinde çok yüksek devirde çalışıyor oto tamirciye götürdüm rölanti motoru değişecek dedi rölanti motorunu söktüm baktım enerji verdiğimde çalışıyor bu arızanın nedeni ne olabilir
2004 1.2 8 v Palio Van var bende ama 1.2 8 Doblo motoru atılmış araca tek sıkıntı rolantide calisyorken gaza hafif basıyorum gaz takılı kalıyor bı seviyede basıp bırakıyorum düzeliyor ışıklarda falan durduğunda araç yüksek devirde kalıyor ve can sıkıyor potansiyometrend mi öyleyse acaba nasıl sokup takarim
Ustam elinize sağlık, benim araçta Maf sensörü p0101 arızası veriyor. Yenisini aldım o da aynı. OBD2 cihazında motor çalışmazken gaz kelebeği konumu ve gaz pedalı konumu yüzde 27 gösteriyor ve motor ilk çalıştırmada istop edecek gibi oluyor, motor tam ısınınca al-ver yapıyor, zengin yakıt ve sürekli bir çekiş düşüklüğü var. sorun Maf sensöründe olup ta sonraki sensör yan sanayi uyum sağlamadı mı, boğaz kelebeğiyle ilgili bir arıza mı var? araç 2017 model Astra j 115 BG benzin-lpg li
Sevgili kardeşim kolay gelsin size bu gelen kod maf sensörü arizasi ysni gelen voltaj değeri tanimlanan aralıkta degil. Maf sensörünün kendisi bozuk olabilir veya kablo sokette bir problem olabilir. Şimdi bir cok yönden bakılabilir obd cigazina bağlayıp maf sensörün den gelen bilgi osilo ekranindan görülür ve yorum yapilabilir. Veya el osilaskobu ile kablolara iğne ile girilip bakılabilir ben oyle yapiyorum. Veya maf sensörü dışardan 5v ile beslenip hava akışı sağlanıp degerdeki değişim gözlenir buda diğer basit yöntem bunlardan emin olduktan sonra artik servo gaz kelebegine bakin derim selamlar.
@@turkcaks8953 Sağolun ustam, araçta boğunukluk var 6 aydır öyle kullanıyorum... Yakıt ortalaması 5.5 l iken 7.5 e yükseldi... Sabahları aşırı çiğ yakıt, sarsıntılı çalışma, lpg de istop ettikten sonra 1 saat aracın çalışmaması gibi sorunlarda var...
@@turkcaks8953 Ustam , akışmetrenin havanın kütlesini ölçen tabakasına hava girişini sınırlandırsam ( mesela sensördeki hava girişinin belli bir kısmını bantlasam) deneme yanılma yöntemiyle doğru ölçüme yakın sonuç elde edebilir miyim acaba? Sensör havanın yoğunluğunu yanlış olarak fazla ölçüyor ECU da boğazkelebeğini buyüzden kısıyor gibi geliyor bana... Sonuç olarak zengin karışımla beraber araçta boğulma ve çekiş düşüklüğü meydana geliyor diye düşünüyorum...
Araç 2001 hundai Accent milenyum 1.5 16 v araç rolantide hafif dalgalan ma var ve ani gaza basinca tekler gibi gaz yiyor dip gaz yapınca boğularak gaz yiyor nedendir
Öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim benim aracım fiyat Doblo bir iki ve sekiz valf benim aracımda ciddi bir şekilde tekleme sorunu var öncelikle bobin enjektörler beyin krang sensörü d gisti ve düzelmedi tesisatını direk bağlıyorum ve gene de düzelmedi diyor usta ve p0204 dördüncü göz arızası diyor ve ben motor üst kapak söktürdüm ve siboblorda bir sorun yokmuş temizlerim güzelce gene olmadı bu sorununda gaz kelebeği den olabilir mi acaba ne yapmamız gerekiyor
Ne kadar masraf yapmışsınız araçta lpg var mı. Benzinde çalıştırsanız bile benzin enjektör kabloları lpg beynine girip cıkıyor. 4 göz de bu bağlantıyı iptal edin deneyin. Diğer herşeyi yapmışsınız.
Bir ustaya götürdüm yaklaşık 15 gündür aracım duruyor sizin bilgilerinizide o ustaya aktarmak isterim bana dediği gaz kelebeğinin sensörü ün birinin sinyalı zayıf gibi geliyor dedi ve servisten sipariş edmis gaz kelebegini ve bana dediği gaz kelebegini de değiştirince benim yapacağım birşey kalmadı diyor hangi ustaya götürdüysem her parçasını bana değiştirttiler ve en son benim yapacağım birşey kalmadı dedi evet aracda LPG de bağlı LPG de biraz daha tekleme sorunu çok benzinde LPG ye göre daha az inşallah gazkelebeginden dir de daha fazla uğraşmak zorunda kalmam sizce başka ne sorun olabilir ustaya söylemem gereken değerli yorumlarıniz için teşekkür ederim
Ustam laguna1 arac bir sene oldu ust kapak conta yaptırdim arac ta iki tane enjeksiyon rolesi var yanmiş enjeksiyonları kontrol ettırın hatasi verdi degiştirdik oldu devir arasi tekleme var daha once boyle birsey yoktu ustaya gittim tekrar egssozdan dedi egsoz kombile degiştiedim olmadi egsoz manifolt dedı elletmedim geri kalan buji bobin simdide roleler benzin bobin role vap sensoru yok olmadi bir yerde bir hata var acaba nedır yanliş tesisat mi bagli sanki pitonun biri cslişmi gibi devir arasinda tekliyor bastınöi gidiyor laguna1 volvo motor tesekkurler
Devrine göre cok ileri düzeyde elektronik bir araç sakin bu araci bilmeyen birine oynatmayın. Turkiyedeki en kötülerden birine sahip oldu 2 yil icinde adam edip sattim. Allah kolaylik versin. Temizi cok iyi bir araçtır.
bendede 93 model toyota corona var 2.0 gli. devir sürekli sabit çalışıyordu jikle devreye girmiyordu başka bir boğaz kelebeği aldım taktım şimdi ilk çalışmada 1500 de çalışıyor ama ısınınca da düşmüyor. Gaz telinin horozundaki rölanti vidasını da en sonra kadar sıktım .Rölanti motorunun fişini çekince 900lere iniyor nasıl düşürebilirim bu rölantiyi?
ustam allahrazi olsun benim aracim laguna1 volvo motor 2.0 16 valf 140 beygir n70 motor ust kapak yaptirdim onda calisti stop etti enjeksiyon rolelerini yakmis arac degistirdik ama 1500 2000 devir arasi kicuk tekleme ortaya cikti role yan sanayi olmasi sorun yaratirmi veya enjeksiyon kablolari yanlis oldu bilmiyoru bu enjesiyon kablo bagtilariyla ilgili video cekerseniz tsk
@@turkcaks8953 yanan ekjektor degil sadece gaz beyninin yaninda iki adet role var siyah kutu icinde onlar degisti usta roleler su girmis ondan yanmis rolelr bu role arsasi soyle meydana cikti ust kapak yapildiktan sonra calisti stop etti ve enjeksiyonlari kontrol etitirin yazisi cikinca aracin sol tarafinda siyah kutu icinde iki role degisti arac calisti ve1500 2000 devir arsinda kucuk tekleme yapiyor ilgilendigin icin tesekkur ederim allah razi olsun
Anladım ben yanlış anlamışım. Bu motoru kullandim. İyi motordur uzunyol yakıt cok düşer tesisatı kontrol ettirin lpg montaji yapılırken benzin enjektör kablolari kesiliyor.
öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. sizin bu anlattığınız gibi araçla ilgilenen bir ustaya denk gelmedim. 2001 model fiat siena 1.6 aracım var araç ışıklarda durduğumda veya kavşakta döneceğim zaman durduğumda ayağımı gazdan çekince stop ediyor. rolanti önce yükseliyor sonra düşüp stop ediyor. kimi usta gaz kelebeği diyor kimi sensörler olabilir diyor. araç bunu benzinde de yapıyor lpg dede yapıyor. ayrıca soğuk sıcak olursa diye bir kavram yok yazında oluyor kışında canı istedikçe yani. soruna çözüm bulamadım yardımcı olursanız sevinirim.
Bu araç için rölanti motorları cok sık arızalanıyor. Sıcaklık sensörü elbette olabilir avometre ile kontrol etmek cok kolay isterseniz anlatırım detaylarını iyi günler
Emeğinize sağlık, bir sorum olacaktı. Aracım 1999 model Fiat Palio 1.6 16 valf, sorunum şu; motor soğuk iken ilk çalıştırmada 2000-2500 devir arası çalışıyor, ısındıkça düşüyor normal hale geliyor bu da yaklaşık 10 dk sürüyor, 1500 devir normal diye biliyorum benim aracın devri ilk çalışmada çok yüksek çalışıyor, bunun sebebi nedir, nasıl düşürebilirim, neden kaynaklanır veya ne ustasına gösterebilirim?
Merhaba 2010 c180 1.6 var 1500 2500 devir arasında hem benzinde hem lpg de dalgalanma,al ver yapıyor. Bilgisayarda yag sicaklik ölçer, 1.silindir fakir karisim ve katalizor çıkıyor.Fakat hersey normal deniliyor.Ariza ışığı surekli yanıyor.Lpg landrenzo ve servis birsey bulamıyor.Kimsenin kafası calismiyor.Neden yapar?
Rolanti motorunu yeni değiştirdim hiç bir problem yoktu. Şimdi tekrar rolanti bozuldu. Fişini çıkarınca düzeliyor fişini takınca kafası karışıyor bir fikriniz varmı ustam . Yani rölanti motorunun fişini çıkardığımda hiç problem kalmıyor
Problem yokken rölanti motorunu neden değiştirdiniz. Araba marka model belirtmemişsiniz ama adaptasyon işi üzün sürebilir ve obd bağlayıp adaptasyon yaptırın. Rölanti motorunun fişini cıkartın öyle araçı çalıştırın. Bakalım çalılacak mı kolay gelsin.
@@turkcaks8953 merhabalar ustam cevap için teşekkürler. Aracım rolantide sıkıntısı vardı.rolanti motorunu değiştirdin sorun düzeldi. Ama tekrar bozuldu. 1.6 atmosferik aracım. Rölanti kablosunu çıkarınca araç düzeliyor sorun kalmıyor
Slm hocam bende 97 primera aldim 1.6 fakat tekleme ve rolanti sorunu var bu arada gaz ayari yaptirdim buji ve kablolarini değiştirdim subap ayari yapttirdim ustalarin tavsiyesi üzerine fakat hiç birşey değismedi aracta arada çekiş düşuklüğu de oluyor
Ustam 2011 e90 3.20i otomatik bmw rolanti dalgalanması dalgalanması neden olur bilgisayar bağlandığında katalizötör arızası gözüküyor ve egzantirik miliylede ilgi bi hata gözükmüştü öncesinde teşekkürler
Kardeşim onun bir cihazı var onunla yapıyorlar. Ama siz yerine takmadan kontağı çevirdiğnizde hareketi görürsünüz fakat bunu fazla yaparsanız yerinden fırlar ben böyle yaparak mili yerinden cıkartıp balata sipreyi ile temizleyip yataklarını kaliteli bir gres yağı ile şırınga yardımı ile yağlayıp çalışır hale getirdiğim rölanti motorları hala çalışıyor . kolay gelsin.
usta bilgiler için şimdiden teşekkürler . caddy 2.0 140hp aracım motor soğukken normal , ısındıktan sonra araç rolantide çalışır iken devir saati sabit duruyor fakat motor çalışması düzensizleşiyor, nedeni ile ilgili neler yapılabilir. teşekkürler
Bu sorunun aynısı bende i30 benzinli 1.6 da mevcut. Isınınca motorum rolantide düzensiz hır hır hır seslenme yapıyor. Şıkır şıkır çalışmıyor. Ama istop etme yok arıza kaydı yok. Anlamış değilim. Siz sorunu çözdünüz mü?
Hocam kolay gelsin,benim 2007 vw touareg 3.0tdı otomatik dizel aracım var bir senedir bende araç arıza kodu vermiyor sorunum sabah ları geç 3-4 marşta çalışıyor ve ilk çalismada beyaz duman atiyor dumadada sanki mazot kokuyor ama bunu herzaman yapmiyor km 350 binde yağ yakma ve su eksiltme yok ,filitreler orjinal,kizdirma bujileri değişti, enjektorler elden gecti sorun yok dendi temizlikleri yapildi,benim tesbitimde araç soğuk havada tek marşta çalışıyor yaklaşık 1 km yol yaptınız istop ettininizmi busefer 3-4 marşta zor calisiyor,fakat 15-20 km yaparsanız sıkıntı olmuyor ogün içinde kışın bu şekilde sabahları hiç sorun yaşamadım düzeldi diye umuyordum ,fakat malum havalar ısındı hava 23-24 dereceyken ilk çalıştırmada tekrar 3-4 marşta zor çalıştı bende acizane aracın ısı ile alakalı bi problemi olabileceğini düşündüm sizin de videolarınızı izledim ,fakat araç arıza göstermiyor ve ustalarda bişey diyemiyorlar araç birkaçgün bizde kalsın diyorlar nasıl bir yol izleyebiliriz, şimdiden Allah razı olsun teşekkürler.
Benim aracımda da bu sorun var kelebek temizleden di bujiler yenileden maf sensörü balata sipreyiyle temizlen di lakin yine dalgalanma titreme oluyor ne yapmak lazım bu durumda
Merhaba usta potansiyometre arızalı ise aracın çekişini etkilermi benim aracım 1.8 motor ama çekmiyor katalitör baktırdım setnte yerinde baskı balata motor suyu ısı sensörü hararet müşürü yenilendi buji buji kablosu değişti seyir halinde tekleme çekiş düşüklüğü kesiklikler arıza halen devam ediyor
Evet etkiler acik devre varsa arac calisir. Ama potansiyometreden bilgi almadan çalışma modunda devam eder yazilimi yapanlar bunu da yapiyor. Çözüm ucuz obd cihazlarina bağlayın gaz potunun açıklığını derece cinsinden gorebiliyorsunuz takip edin bilgi gelmiyorsa veya kesikli geliyorsa değiştirin gec cevap icin ozur dilerim deprem bolgesindeydim.
Selemünaleyküm Ustam video için çok teşekkür ederim.2008 1.3 Suzuki swift im var.Araç rolantide sabit duruyor problem yok.Lakin ustam rölantide gaza azıcık basıp çektiğimde devir düşüyor sonradan yükseliyor.Seyir halinde ise düşük devirde sikeleme yapıyor.Yüksek devirde problem yok.Bunun sebebini bulamadık.Buji +kablo +bobin değişti farkeden bişi olmadı.Yardımcı olabilirmisiniz
Tahminim sizin araçta servo gaz kelebeği var tepki süresi geç iyi bir temizlik sizin sorununuzu cözer. Dişli sistemini de temizleyip yağlarsanız iyi olur.
Merhaba megan 4 1.6 LPG'li aracimda soğukken stop etme var ısınınca ise rolanti oynuyor hafifçe bujiler değişti yine aynı şüphem emme manifoldu pek sıkılmamış gibi hava alıyor sanki boğaz kelebeği rolanti motoru ve egzoz manifold üzerinde bulunan maf sensörünü temizlemeyi düşünüyorum araç 45 binde
Ustam selamlar. Buji pipolarını bez bantla sarınca tekleme ve dalgalanma kesiliyor ancak 3 hafta dayanıyor. Ne yapalım ? Nereden başlayalım. Landrover freelander 2005 tüplü aracım. Her bakımı yapıldı. Hella marka bobin kablo var.
Aynı durumun nasıl kontrol edileceğini bobin kabloları kontrolü diye bir videoda anlattım orj kablolar yapmıyor. Bu araç için gövde ile arası yakın toplu iğne deliği kadar bi delik olsa atlıyor. Kalın ısı ile daralan makaron deneyin inş cözüm olur. Selam.
selamun aleykum usta bana fikirlerini aktar lütfen gezmedigim yer kalmadı aracım polo clasic 75 hp 2000 model sıkıntım 1.arac rolanti arada bozuluyor ve bazen bir gun aksama kadar geziyim stop etmiyor. 2. bazende iki dk da üc kere stop ediyor 2000 devir altında tekleme oluyo 2100 desin tekleme asla olmuyo bir ay hiç yapmadığı oluyo ama bazen kafayı yiyor hem gazda hem benzinde yapıyor bunları ama benzinde birazda sorunsuz hafif yapiyo tekleme sürekli oluyo ama rolanti hiç beklenmedik bi anda oluyo. 3. arac ısınınca stop ettiğimde mars almıyor 10 dk bekle sonra çalışıyo bazen. 4. motora kulak verince biraz uğultu gibi bi ses geliyo. bunlar nedendir cihaza baglandi oksijen sensoru hatası verdi orjinali ile değişti distrubutor değişti buji buji kablosu ama sıkıntım o an geciyo sanıyorum yola bi düşüyorum yine aynı sıkıntılar.
Usta 2012 kia rio 1.4 benzin lpg. Ilk calistirmada sarsintili calisiyor vitese takinca rolanti dusuyir stop ediyor, stop etmesin diye hep gaz veriyorum. Isindiktan sonra stop etmiyor ama sarsintili calisma devamli var. Iki defa fakir karisim arizasi bir kerede 3. Piston arizasi verdi. Bursa kemalpasadayim bizim sanayide kimse birseyden anlamiyor yok onu yok bunu degistircez diyorlar sanki ben milyonerim. Okaijen sensoru map sensoru gaz kelebegi ve en kortktugum aiboptur diyorlar. Sibop basincini olcturdum normal cikti, bujiler iridyum daha iki uc y once degisti. Bir yorumun varsa sevinirim
Basinc testinde birsey cikmadiysa iyi diyebilirim. Bogaz kelebeği rölanti motoru temizligi vb yapıldıysa bu araci bilmiyorum ama servo kelebek varsa onun bakımını veya rölanti motoru varsa onun değişimini tavsiye ederim. Tabi maf sensörünün saglam oldugunu düşünüyoruz. Rolentideyken gram cinsinden degerler normal mi?
Merhaba hayırlı günler. Hyundai i20 1.2 2012 aracımda tekleme var. Bobine varıncaya kadar değiştirdim. Masraf boşuna oldu. Fakat farkettiğim bir hususu sizinle paylaşmak istedim. Faydalı bilgiler veriyorsunuz buna istinaden hususa gelirsek; yaz aylarında havalar ılıman iken motor soğukken rölanti 1500 e çıkıyor sonra 1000 e bi zaman sonra 900 e düşüyor. Fakat bu otomatik jikle tam tersi kış ayında bunu yapması lazım değil midir? Kış ayında hatta şuan aracı çaliştirdiğimda 1000 devir ardından 900 e düşüyor. Tekleme devir 1500 de olduğunda gerçekleşiyor. Fakat 1000 devirde ćalişirsa tekleme olmuyor. Ve de gaza geç tepki sıkıntısıda mevcut çekişi etkiliyor. Gaz kelebeği potansiyometreden yada konum sensörü ile alakası varmıdır? Saygılarımla.
kardeşim bahsettiğiniz durum sanki araçın ateşleme avansının yarlanamadığı durumu bana hatırlattı. araçı test cıhazına bağlatın sanki bir sensör hatası var gibi geldi bana (eksantrik mili konum sensörü gibi). aracın rölanti devrini etkileyen bir çok faktör var ama en önemlisi motor suyu sıcaklığı eğer motor suyu termostat sıcaklığına ulaştığında 750 devir civarın da tutar.
@@turkcaks8953 obd cihaza bağlandığında p3000 hatası veriyor. 4 silindir de de birden fazla ateşleme hatası algılandı diye bilgi veriyor. Valla hocam buji buji kablosu bobin değiştirdim yine aynı kompresyon testi güzel bi adam gibi ustaya denk gelemedim. Belki de çok basit ama bı türlü bulamadılar.
@@turkcaks8953 araçta LPG var candan mühendislik de taktırdım 2 defa gittim bir sıkıntı bulamadılar ben Sakarya'da ikamet ediyorum. Bursa'da BRC marka LPG olduğu için baktırdım herhangi bir sıkıntı yok dediler. Bazen fakir karışımda veriyor. Oksijen sensörü de olabilir. Dediğiniz gibi eksantrik mili sensörü vs de olabilir. İlginize teşekkür ederim.
Üstadım bilgileriniz için çok teşekkür ederim öncelikle. Benden 1.3 milenyum kasa hyundai accent var rölantisi biraz düşük titreme yapıyor araçta 100 devrin altında çalışıyor 1000 devire nasıl getirebilirim şimdiden teşekkür ederim
Ustam benim araçta stop etme sorunu var bu rölanti sensörüylemi alakalı kırmızı ışıkta yada trafikte durduğum zaman ilk çalışmada stop ediyor ısınınca geçiyor ford fiesta 2000 model
Selam aleyküm ustam bende peugeot 306 var bogaz kelebeği sensörü temizlendi ama araç ilk çalışınca 30 40 saniye sonra devir 3000 3500 lere çıkıyor stop edince tekrar çalıştırınca yada 20 25 m hareket edince düzeliyor sorun nedir?
Selamün aleyküm, escort 1.6 çok nokta enjeksiyonlu aracımda soğuk Motorda düşük rolenti problemi var hatta stop ediyor. Ama dalgalanma yok. Isınınca yani 3 dk sonra düzeliyor. Arka cam buz çözücü yü açınca veya farları açınca motor sıcak dahi olsa rolenti hafif düşüyor. Aracı bilgisayara bağladığım da Gaz pedal Potansiyemetre arızası verdi. Parçayı değiştirdim arıza silindi ancak sorun hala devam ediyor sebebi ne olabilir.
Ustaci Merba bizde Passat 2.0 FSI var dalgalanma yapıyor 3tane boğaz kelebeyi çıkma olarak alıp değiştirdik motor değiştirdiler çıkma olarak ama halendaha rölanti dalgalanması geçmedi napicaz bız yardmci olursaniz sevinirim
S.a ustam kolay gelsin benim araçta çözülmeyen bir sorun var cihaza baglattik ama herhangibi bir arıza gözükmüyor araç boşta rolentide sıkıntı yok ama viteste iken araç trafikte ışıklarda durduğunda rolenti 900 lerden 500 lere 400 lere kadar düşüyor benzinde LPG'de durunca stop ediyor akışmetre gaz geleneği rolenti motoru bujiler enjektörler herşey denendi ama sorun çözülemedi bir elektirikci arkadaş potametren arizalidir ondan kaynaklı oluyor dedi ama potametre bu arızayı sizin anlatiminizdan yola çıkarak yapmayacağını düşünüyorum ucuz bir parça değil ,450 TL istiyorlar araç 318 is potametreyi sokunca arıza ışığı Yakip araç kendini korumaya alıyor ama takılıyken bir sorun yok aracın gaz Tepkisi pedala basmamla anında olmuo bir tık geriden alıyor gibi hissediyorum
Aleyküm selam Sizin araçlarda genelde akışmetre den kaynaklı oluyor sıkıntı anlık motora giren hava miktarına bakarsanız size yardımcı olacaktır. Benim tahminim havayı ölçtüğü için hataya düşürmüyor fakat orj. Olmayan akışmetre sıkıntı ikinci ihtimal bu araçı tam bilmiyorum ama gaz kelebeğinde servo var mı varsa ben ilk buranın bakımı ile ilgilenirdim kolay gelsin.
allah işinizi rast getirsin nacizhane bir sorum olacak 97 cd vectra 2.0 aracım var herhangi bir hata kodu yok oksijen sensoru dısında oda gazdan dolayı aracın elektirik tesisatını komple degıstırdık . sonrasında gaz beynı gaz tesisatı oda değişti onun dısında bujiler bujı kablosu ve onun cıkıs yaptıgı bobin sonrasında krank devir sensörüde değişti lakin (araç rolanti dalgalanması yapıyor dengesiz çalışma mevcut ve bugun fark ettim sıcakken daha fazla oluyor bu durum son olarak da mesela vıtes gecıslerınde yada anı gaza yuklenmelerden sonra devir kendiliğinden 3000 bın ıle 3.500 arası yükseliyor sonra düzelince istop ediyor naciz hane görüşlerinizi alabilirsem çok memnun olurum
Öncelikle güzel paylasim için teşekkürler. 2000 model milenyum kasa LPGli aracım var. Rölanti ok gibi duruyor. Oksijen sensörü sağlam. Gaz kelebeği temizlendi. MAP sensörü temizlendi. Enjektorler ve regülatör yeni. Buji ve kablolar yeni. Hata kodu gelmiyor. Araç çok yakıyor.Gec hizlanip,erken yavasliyor.Motorda ise bu arızadan öncekinden daha fazla ses var.Ayni zamanda trim aksamlara zirilti verecek kadar yansıyan güçlü bir titreşim var.Sebebini bilen arkadaşlardan yardım bekliyorum.Tesekkurler
Araçın ecu su giriş sensörlerin den bilgi alıp yakıt hesabı yapar ve lamda sensöründen bilgi alıp doğrulama yapar yani yüzde olarak yakıtı artırıp azaltır. Ve bunu araba çalıştığı sürece sürekli yapar iste buna kısa dönem yakıt kesmesi bunun ortalamasına uzun dönem yakıt kesmesi denir. Ben buna bakarım araç artı eksi yüzdr 15 içinde bu hesabı yapıyorsa iyidir yüzde 5. İse mükemmeldir. Özeti bu
Ustam ben her gün akü kutup başını söküp takıyorum. Müzik tesisatı elektrik çekip akü yediği için. Bu gaz kelebeği ya da diğer rölanti unsurlarını bozar mı? Çünkü ben de sürekli rölanti yüksek. Araç Megane coupe 2.0 1999
S.a abi benim araba ilk çalışmada rölanti stop etme seviyesinde oluyor 5 km kadar gidince normal 09 seviyesine geliyor daha önce soğukken 1.10 dururdu ısınınca 0.9 düşerdi şimdi ise 03 05 arası ilk calistirmada duruyor 5 ik kadar gidince düzeliyor potansiyometre bey potansiyometre kablosundan olabilirmi araç escort cfi tek nokta enjeksiyon LPG var tşk ederim
Merhaba bu rölanti müşürü/motoru karbüratörlü araçlarda da mutlaka var mıdır? Rolanti müşürü olmadan karbüratörden hava ayar kısmıyla rölanti ayarlanma gibi bir durum var mı?
Ustam kolay gelsin. Aracim 2000 model opel astra g lpg li. 1. viteste lambalarda kalkışlarda ve rampa falan çıkarken titreme yapıyor stop edecek gibi oluyor. çekişi hiç tatmin edici değil çok yavaş hızlanıyor ve seri değil. Lpg de ve benzinle de çalışirkende durum aynı hiç bir degişiklik olmuyor. çok can sıkıcı bi durum aynı araçtan arkadaşımda var fişek gibi gidiyor. Aracı sanayiye götürdüm obd ye bağladılar krank sensöründe sorun görünüyor dediler ve yoğunluktan dolayı ilgilenmediler sonra bi ara gelin değiştirelim dediler. aracımdaki sorun krank sensörü, eksantrik konum sensörü ile alakalı bir durum olabilirmi veya buji ve bobinlerden kaynaklı bir sorunda olabilirmi cevaplarsanız sevinirim teşekkürler ustam.
usta ben gurcisnatda yasyorum bende bmw e46 318 var goturmediyim usa kalmadi burda her kafadan bises ckyor ama maalesef hicbiri fayda olmadi bende krmzi iskda dururken baazen salyor rolanti bazen salamyor hava kacagi yok havaa kelebeyi dediyiniz parchayi deyisdirdim hortumlar saglam temiz ve karter gazni ayarlayan parcayide deyisdirdim ama yine ayni neolur baska ne neden olabilir yazn bilen varsa onceden allah raziolsun
Sizden de Allah razı olsun kardeşim. Bu modellerde hava akış metre hatası var temizleyin derim . ikinci si obd2 cihazına bağlayıp kontrol edin ölçülen hava miktarı düzgün mü değiştericekseniz orjinal parça kullanın derim kolay gelsin abone olmayı unutmayın.
Slm benim aracıöda bekleme sorunu var ustamın demesi boğaz kelebeğinde sıkıntı var boğaz kelebeininin komple sökük kendi içindeki açılıp kapanan kelebeğin içine baktığımızda tam kapalı konumdayken ışığa tutti muzdarip hiç ışık süzmesi görünmemesi lazımmış benim boğaz kelebeğini ışığa tuttuğumda azda olsa bi ışık geçiriyor ustamın demesi ne kadar doğru
Bende 2013 Polo 1.4 Düz Motor Var Yakıt Cig YAkıyor Enjektör Bobin Buji Degiştim Lamda Sensor Degiştm Araç Hala Cig Yakıyor Rolantide Tekliyor Ne Yapmalıyım Usta Bulamadı Cihz Arıza Kaydı Vermiyor
Kardeşim eğer lamda sensörü çığ gaz attığını sana söylemiyorsa sen egsozt muayenesine git gercek CO değerlerine bi bak sana büyük fikir verir böyle kokuyla falan olmaz ama aldığın yakıtta önemli.
Selamun aleyküm hocam bende e36 3.18is 93 model BMW var aracımda rolanti bozukluğu soğukken gaz yememe ve istop sorunu var ısınınca geçiyor problem sizce nedir
Ustam 94 hyundai sonata aracim var uzerinde 1.6 elentra doch motor var aracımın motorunu değiştiren usta rolantisi bozuk diye, kendisinin avans diye tabir ettigi aslinda eksantirik konum sensörünun ayarını değiştirdi sonradan eski ayarina getirmeme rağmen aracımda cekis sorunu kesilmedi düz yolda 120 yi geçemez oldum düşük açılı rampaları bile 50 60 ile çıkar oldum bunun çözümü ile alakalı bilgin varsa yardımcı olursan sevinirim. Ateşleme zamanı yanlış oluyor. Özellikle 1 ve 4 pistonda hicbir etki olmuyor buji kablosunu cikarinca (kompresyon testi yapıldı 4.goz: 8bar, 1.goz: 10bar çıkıyor) ve düzgün ateşleme olmayincada çok çabuk buji bozuyor porselen kismini karartiyor yada yakiyor.
Kardeşim geçmiş olsun eksantrik konum sensörünün ayarı ile oynanmaz bu ustalar distribitör ile karıştırmış eski haline getirmek en doğrusu. Ateşleme hiç yoksa ateşleme bobininden başla kontrol etmeye. Sana şöyle bir bilgi vereyim yanma piston üst ölü noktayı geçtikten 4 derece de maks değerini alması istenir. Ama sen int motorun teknik değerlerine bak derim. Ben olsam osilaskop kullanırdım 2 ci ve 1. Pistonu karşılaştırın en az iki girişli olsun bir ölçüm eksantrik mili konum sensörü cıkışına diğer ateşleme nin 12 volt tarfına başğa ve bunu 1. 2. Piston için aynı şartlarda. Bakarak sana fikir verir. Başka birşey orj obd bağlantıları bu dediğim grafikleri gösterir kolay gelsin kardeşim.
Kardeşim p0171 hatası araçtaki yakıtın hesap aralığından cıktığını ve ayarlanamadığını gösterir. Muhtemelen aracınızda vuruntu var. Tahminen gözün biri çalışmıyor veya ateşleme problemi yaşıyorsunuz. Buji veya ateşleme bobini kontrol ettirin. P0325 bu vuruntuya bağlı cıkıyor. Selamlar
@@turkcaks8953 çok teşekkürler, haftaya gidip göstereceğim bakalım ne çıkacak, söylediklerinizi dikkate alacağım, buraya da işim bitince geri dönüş yapacağım
sensör çok kötü çıktı, resmen 17 senelik sensör, her yeri kopuk, yara bere içinde, 30 santim kabloda 80 tane ek yapmışlar, lehim bile yapmamışlar bantlayıp geçmişler. değiştirdim şimdilik sorun yok gibi
Arızanın cözüldüğüne sevindim malesef sanayide işler böyle yürüyor cok nadir usta titiz diyebilirim. Cıraklarına da kötü örnek oluyorlar. Yeni nesil araçlar bir fabrika gibi otomasyon kontrol yönetim vb bir cok sistem var yakında bşr aracın elektrik projesini okuyarak arıza bulmak ile ilgili bir video cekeceğim selemlar.
Bilgilerinizi gerçekten çok iyi açıklıyorsunuz bizleri bu kadar güzel açıklayarak bilgilendirdiğiniz için teşekkürler benim aracımda da var rölanti sorunu malesef bi türlü çözemedik sizinle iletişim kurabilirsek eğer videolu olarak durumu size gösterip fikirlerinizi almak isterim şimdiden teşekkürler..
Kardeşim hava akış metreye bakıldı mı. İlk önce temizliğini yapın olmadı obd cihazına bakın araçtan araça değişir ama rölantide de 15 16 gr gibi bir değer görmeniz gerekiyor araçta rölanti dalgalanması ile birlikte tekleme var mı eğer varsa bu bize ateşleme veya enjeksiyon probleminden kaynaklı olabilir eleme yaparak arızaya ulaşırsınız kolay gelsin...
Es selamu aleyküm kıymetli ustam, bende 94 model Opel Astra F serisi benzinli LPG li aracım var, benim araçta uzun zamandır Rölanti yükselmesi oluyor, ancak benim araç istop etmiyor, vuuuu, vuuuu, vuuu diye yükseliyor, biraz çalıştıktan sonra kesiyor, bazen de kesmiyor, bir türlü problemi ustalar bilemedi, yapınca getir diyorlar, ustaya gidiyoruz kesiyor, sizin bu çektiğiniz videoyu görünce bir sorayım dedim, bujileri ve kablolarını da değiştirdik, yine olmadı, rölanti motorunu temizledik, yine olmadı, yardımınızı talep ediyoruz, kolay gelsin, hayırlı bol bereketli helal kazançlar dilerim kardeşim, selam ve dua ile Allah'a emanet olun...
Aleyküm selam sağolun. Rölanti motoru ecu tarafından kumanda edilir. Araca göre değişmekle beraber motor normal sıcaklığında iken 750 850 devir aralığını tutmaya çalışır. Araç soğuk iken motor soğutma suyu sıcaklığına göre kademe kademe rölanti devrini düşürür. Yeni nesil araçlarda buna 10 tane faktör sayarım.
Rolanti motorunu temizlemişsiniz ama yatakları kurumuş zor dönüyor olabilir. İkincisi manifolt hava alıyormu bunu iyi kontrol edin. Lpg montaj delikleri vb. Aracın sıcaklık göstergesi çalışıyordur diye düşünüyorum
ustam kolay gelsin. arabam 97 model mazda familia. araç soğukken hiç sorun yok fakat ısınınca özellikle şehir içinde düşük devirde gidince kırmızı ışıkta durunca boşa aldığım zaman aracın devri yükseliyor 1500 falan tekrar gaz verdiğim zaman araç ya sönüyor ya normale dönüyor. sebebi ne olabilir ?? Cevabınızı bekliyorum. teşekkür ederim.
Araç rölanti sistemi sağlıklı ayar yapamıyor sanki manifold kontrolsüz hava girişi olabilir diye düşünüyorum. Tabi bir cok sebep olabilir siz nelere baktığınızı söyleyin daha detaylı konuşuruz
Kardeşim gecmiş olsun baya masraf etmişsiniz araç rölanti sorunu varmı. İkincisi bu motor aslında cok teknolojik değil cözümüde bu kadar zor olmamalı benzin basıncını cok basitce ölçtürebilirsiniz ama gazda da aynı sorun var diyorsunuz bu ihtimal de devre dışı kalıyor. Araçı benzinde çalıştırırken lpg enjektörleri çalışıyormu bazen ikisi birden devrede kalabiliyor lpg ecu arızasından. Zayıf ihtimal ama tcs yani gaz potu arızalı olabilir. Aracınızda duman atma buji yağlama vb sorun varsa kompresyon testi . Araçta arıza ışığı varsa bilgisyara bağlatın bazen bu araç arıza olsada ışık yakmaz. Aklıma bunlar geldi kolay gelsin
İyi günler. Yararlı bilgiler veriyorsunuz teşekkür ederim 98 model Ford Escord var araç hem benzinde hem de gazda rolantide kendi kendine 2000 devirlere çıkıyor bir 2 dakika sonra normale düşüyor gaz pedalına çok hafif dokunsak bile tekrar 2000 devre çıkıyor araç giderken de yüksek devirle çalışıyor sorun acaba gaz kelebek sensörü olabilir mi araç obd cihazına eski olduğu için bağlanmıyor teşekkür ederim
Hocam uzun süredir polo classic 99 aft motor araca biniyorum , rolanti dalgalanması var çözemedik. Gittiğim bütün ustalar buna kronik diyor , oksijen sensörü yani lamdda sensörü cihaza bağlayınca arızalı gösteriyor , ustalar diyorki araç lpg li olduğu için yenisi sıfırınıda taksan 3 aysonra bozulur lpg yüksek yandığı için bozuyor diyorlar , ne yapılmalı sizce.
Ona pek katilmiyorun egzost sıcaklığını 30 derece kadar artiriyor bu kadar sicaklik lamda sensörünü bozamaz. Diğer birşey lamda sensör lerinin geniş dar bant olmasi lpg ayari icin bize büyük zorluk veya kolaylik sağlıyor. Lamda sensörün den bilgi gelmiyor ise önce kablolarina bakın sonra değiştirin . daha sonra ise her devir aralığı için çarpan lari belirleyip ona göre ayar yaparsaniz sorun çözülebilir. Lamda sönsürünün devrede olmadığı durumda açık çevrim çalışır yakit tuketiminiz ciddi artar selamlar.
Selam ustam,200 model 1.4 iş hecbek Honda Civic araçta hem benzin hem LPG var,, sorunu şu bazen rölanti düşünüyordu far açınca gazda,,,,biz rolantiyi bir tık kaldırdık öyle sorun bı nebze düzeldi,,şimdi ise rölanti yükselme sorunu yaşıyorum aracın rilantisi 2000 devirde sabit kalıyor gaz verip boşta bırakınca assaga iniyor,,,hatta geçen gün 2500 de devir saati takılı kaldı iki saat kullandım hiç oynamadi sonra kendi kendine indi ,,,,,şimdi de sürekli kendi yükseliyor araca boşa alıyorum ışıklarda beklerken rölanti 2000 devirlerde geziyor,,ne yapmalıyım kalıcı net bı çözüm şimdiden teşekkürler
Aracım Lada Niva 1700 i enjeksiyonlu arac çalışıyor onbeş yirmi bak sonra istop ediyor ve soğuduğu zaman yeniden çalışıyor eksatirik sensörünü değitirdik ateşleme bobinin yeni aldım kırak sensörü çalışıyor araba gazda çalışırken benzin motoru da çalışıyor kesilmedini farkettim araç sıcaken istop ettikten sonra benzin motorunada elektrik gelmiyor soğukken çalışıyor yardımcı olursanız sevinirim
Ben tamirci değilim ama elimden gelen birşey varsa yardımcı olurum. Obd 2 cihazına da bağlayıp arızaları yorumlayan bir video da cekeceğim sizin için daha iyi olur
@@turkcaks8953 merhaba ustam aracım 2012 motel benzinli LPG araçta motorda titreme var bujiler ateşleme kablo ve bobini yeni değiştim koperasör ölçümü yaptı 4 silindir de 10 bar çıktı usta sibop yanık dedi bu konuda beni bilgilendirirsen sevinirim.
Selamun aleyküm abi rölantide motor sallanıyor soğuk sıcak fark etmiyor rölanti de 800 de hep 750 de düşüyor bazen araç Dacia Logan 1.6 Laureate gazlı 155 binde 2005 model
Hyundai accent era 2006 benzin lpg rolantı denilen hassas vidayı sıktıgımda dalgalanma yapiyor rolantı actiğimda devir cok dusuyor sorun neyde olabilir surekli dalgalanma var
Selamünaleyküm. 2006 corolla aracımda rölanti dalgalanması oluyor. Farları açınca sabit oluyor. Arada bir far açmadan da sabit durduğu oluyor. Neden olabilir?
Selamin aleykum abi mpi tipo aracı bilgisayara bagladik gaz potansiyometre arızası verdi şasiye kısa devre diyor kod 412 rolantide yükselme yok ısınınca trafikte dalgalanma var şasiye kısa devre ne demek sensördemi sıkıntı yoksa baska birseymi var
merhaba ustam verdiğiniz bilğilerden dolayı çok teşekkür ederim bende fort escort 1.6 clx ztec motor 1995 model bi araç araç yokuşa geldiği zaman araçta tekleme oluyor devir saati devamlı inip çıkıyor bu sikayetler devam ederken benzinde çalışmada hiç bi sıkıntı yoktu şuan araç rölantıda benzinde çalışıyor benzindeyken gaz pedalına başınca stop ediyor eğer ankarada iseniz araçımı size getirsem tamir edebilirmisiniz.
Kardeşim anladığım kadarıyla sorun hem benzinde hemde lpg de var. Eğer böyle ise farklı şeyler söylerim sadece lpg de ise farklı şeyler bide araça lpg nasıl bağlanmış. Şunu belirtmek isterim şehir olarak KÜTAHYA dayım bu motorlar zamanının teknolojik motorları ustasından ve tecrübe sahibi birinin bakmasını tavsiye ederim
Ateşleme problemlerinden yapması büyük ihtimal ama benim bildiğim bu aracın sibop sistemi farklı dediğim gibi bu motoru iyi bilen bi usta bulun kolay gelsin
Merhaba ustam. Benim aracımda yürür halde vites değiştirirken sanki gaza basmaya devam ediyormuşum gibi devir yükselip geç düşüyor. 2 bin devirdeyken 3 bine yakınlaşıyor yavaş yavaş düşüyor bazende takılı kalıyor. Nedeni nedir acaba
Selamun aleyküm bende 2006 Passat FSI arac var aracimda şöyle bir sorun var aracımın ekranında sürekli EPC yakıyor hız sabitleyici uyarısı veriyor bazen isiklarda durdugum zmaan bazen düz yolda roneltide giderken arac 2,3 saniye gaz kesiyor sonra devam ediyor düzeliyor 3 tane bogaz kelebegi denedm olmadı arac kabul etmedi yardımcı olur musınuz
Arkadaşım verdiğin bilgiler için Allah razı olsun çok iyi anlatmışsınız. Birde bizim gibi parçayı iyi tanımak isteyen arkadaşlar için imkanınız varsa ölçü aletiyle nasıl test edilir videoları yapabilirseniz seviniriz . malesef ülkemizde bu bilgilere zor ulaşıyoruz yabancı anlamadığımız videolardan bişeyler yakalamaya uğraşıyoruz.
Hangi konuda yardıma ihtiyacınız olursa ben burdayım
@@turkcaks8953 mesela nissan primera 1.8 p11 144 aracım var motor qg18 rölanti motoruna dayandı sorunum bunun testi olurmu nasıl olur acaba ilgin için teşekkürler
@@turkcaks8953 hocam busorunun aynısı bende var yeriniz nerde
İstanbulda bi arkadaşınız varmı sizin gibi
Ben kütahya dayim malesef tanimiyorum
Reis sa öncelikle bir çok ustanun hiç bilmediği yada bilsede işine gelmeyip uygulamadığı bu faydalı video için çok teşekkür ederim. Hiç bir usta bende ki bu dalgalanmayı çözemedi. Aracım 2000 model Fiesta Flair 1.25. Benim olayım şöyle ;
ŞİKAYETLER ;
1 - ROLANTİ DALGALANMASI (SABAH İLK ÇALIŞTIRMADA VE DURMAYA YAKIN ÇOK FAZLA)
2 - SARSINTILI ÇALIŞMA TEKLEME
3 - ÇEKİŞ DÜŞÜKLÜĞÜ
4 - GEÇ İVLEMENLE GAZ YEMEME (BENZİNDE DAHA FAZLA)
5 - YAĞ EKSİLTME (MOTORUN İÇİNDE BİŞE YOK NEDEN YAKTIĞINI BULMAYA ÇALIŞIYORUZ)
6 - GAZIN TAKILI KALMASI
YAKIN ZAMANDA YAPILAN İŞLEMLER ;
1 - BUJİ, BUJİ KABLOSU BOBİN DEĞİŞİMİ
2 - GAZ KELEBEĞİ VE ROLANTİ MOTORU TEMİZLİĞİ
3 - ISI MÜŞÜRÜ VE OKSİJEN SENSÖRÜ DEĞİŞİMİ
4 - BENZİN ENJEKTÖRLERİNİN TEMİZLİĞİ
5 - BENZİN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ
6 - KÜLBÜTÖR KAPAK CONTASI DEĞİŞİMİ
7 - BENZİN POMPASI BASINCI ÖLÇÜLDÜ SAĞLIKLI ÇALIŞIYORMUŞ
8 - KOMPRESYÖN TESTİ YAPILDI DÖRDÜDE AYNI DEĞERDE ÇIKTI
9 - TÜM LPG AYARLARI RESETLENDİ YENİDEN YAPILDI
10 - KARTER HAVALANDIRMA VALFİ DEĞİŞTİ
11 - HAVA AKIŞ METRE TEMİZLENDİ
Hava kacak testi kalmış cok masraf etmişsiniz.
Usta harika bir anlatim tesekkur ederim. Arabin eco su kismi da olaya iyi espri katti. Guldurdun bizi.
Çok Faydalı Bilgiler veriyorsunuz, Bilginizin Zekatını iyi vermişsiniz. Biz amatörler parça parça duyuyoruz, Sizin gibi konuya Hakimler sayesinde de resmin tamamını görme imkanımız oluyor. Anlattığınız için Biz teşekkür ederiz.
Ustam teşekkür ederim verdiğin bilgiler için,sanayideki ustaların %80 i anlattıklarınin bi çoğunu bilmiyor 👏👏👏
benim lada vega vardı 2000 model bin ile üç bin arasında rolanti dalgalanması vardı bogaz kelebegini rolanti sensörünü gaz kelebek konum sen sörünü temizledim boga kelebeginden geçen hortum delikmiş onu tamir ettim çok şükür allah yardım etti düzeldi vidonuzdan fayda gördüm potansiyel metre dediginiz şetde 150 idi almadım kendiliginden düzeldi teşekkürler
Ustam merhaba, bu konuda biz amotörlerin en iyi anlayacağı ve ayrıntlı anlatımızdan dolayı çok teşekkür ederim. Allah razı olsun.
Sizden de Allah razı olsun.
benim 2000 model lada vega var rolentide dalgalanma oluyor güzel anlatmışsın anladıgım kadarıyla rolanti sensörü arızalı olabilir diye anladım
Olabilir kardeşim malesef bazı araçlar rölanti dalgalanmasına cok müsait bir yapısı var cabul bozuluyor. Kolay gelsin
S.a
Güzel bir video olmuş teşekkürler 👍
Benim aracım 98twingo Atiker sıralı sistem araç sabahları birkaç marşta zar zor çalışıyor nazende gazla çalıştırıyorum.Arabayi boşa aldığımda , ışıklarda durduğunda istop ediyor .Gazda benzinde cekisinde gidişinde bir sorun yok Renocu usta cihaza soktu benzin ponpası ve manyetik kaptör arızası gösterdi ikisinde değiştirdik sorun devam ediyor.Birbaska usta bunu iyi bir motorcuya göster bunda rolenti sorunu hava kaçırma var dedi.Tesekkur ederim
Şükür olsun aldığım bütün araçlarda söktüğüm boğaz kelebekleri tertemiz çıktı ama rölenti dalgalanması çözülemedi 😊
mükemmel anlatım değerli bilgiler , çok teşekürler üstad
Atana rahmet kardas bunlar çok kıymetli bilgiler varolun
Kıymetli ustalarım ; 12/07 tarihinde bir 1,5 8 valf lpg'li 65.000 km hasarsız boyasız bır arac aldım kı almaz olsaydım. LADA hiç kullanmadığım için masrafdan kaçmadan direk Sakaryada en bilindik iki servisini götürdüm, sağolsunlar beni rezil ettiler. onların yüzünden kaza yapacaktım. Araçda su eksiltme hararet sorunu vardı çözemediler en son kendim buldum radyatörden sızıntıyı değiştirdim ve o sayede su eksiltmeden kurtuldum ancak sırf bu nedenle kalorifer peteğim patladı izmir manisa tünelde oradan Sever otoya gittim neyse harareti kalorifer radyatörü çözdük , sonra başka serviste trigeri sordum değişme gerek yok dediler 1 hafta evvel sapanca da koptu yolda kaldım , onu da yaptırdım. GELELİM ÇÖZÜLEMEYENE VE SİZLERDEN KESİN ÇÖZÜM VAR DEDİĞİNİZDE İNANIN NE YAPIP EDİP ARABAYIDA GETİRECEĞİM , MADDİ MANEVİ MAHVOLDUM ÇOK CİDDİ MASRAF YAPTIM HELAL DE ETMİYORUM ÇOĞUNA . ARACIN SORUNU ROLANTI DALGALANMASI KENDİ KENDİNE GAZ VERME STOP ETME ÇOK AZ RAMPADA YAKIT ALDIKTAN HEMEN SONRA DAHİ ÇALIŞMAMA GİBİ ÇOK ÇOK CAN SIKICI SORUNLAR VAR... BOĞAZ KELEBEĞİ DEĞİŞMELİ DEDİLER TEMİZLİK KURTARMIYORMUŞ İNANDIK ARTIK VİCDANLARINA KALMIŞ AMA YİNE DÜZELMEDİ , ROLANTİ MOTORU DEDİLER SIFIR ALDIM YİNE DÜZELMEDİ , ŞİMDİ BUJİ DİYEN BOBİN DİYEN ENJEKTÖR DİYEN YOK CANIM BU ARABA KARBÜRATÖRLÜ DİYEN NE ARARSANIZ VAR , ENJEKTÖR MEMELERİ 1,5 OLMALIYMIŞ VS VS VS
KISACASI BEZDIM .. MADDİ OLARAKTA TÜKETTİ BENİ BİN PİŞMAN OLDUM .. SATACAĞIM ZATEN AMA ALAN İNSAN DA BEDDUA ETMESIN ARKAMDAN DIYE YAPTIRMAK ISTIYORUM BEN BU SORUNLARI YUZDE YUZ COZERIM DERSENIZ BEN GELMEYE HAZIRIM.
RUclips de uludağ otomotiv var .Ben şahsen isciliklerine fazlasıyla güveniyorum eminim sorununun caresi var onlarda hemde bazı kendini usta zanneden hırsızlar gibi fazla ücret talep etmiyor izlersen sende görürsün işlerine ne kadar hakim olduklarını.
Bendede vardı aynı sorun hasret kalmışdim aracimin rölantide çalışmasına ben duzelttirmeden sattım bıkmıştım artık. Seni anlıyorum eger imkan varsa uludag oto ya kesinlikle gitmeni tavsiye ederim ..
ali bey Allah razı olsun sağolun varolun sorunu cozdum galıba bu kez zaten tum parcalar degısmıstı ve akude degıstı tamamen normale dondu hersey çok sukur ınsallah boylede kalır
Slm ustam aküyumu değiştin bendede var 3 yıldır ugrasiyom
@@metincgrkc8048selam abi,buna benzer problemler var benim de aracımda. Aküdenmi oluyor tüm bunlar? Siz denedinizmi bunu?
Ustam araç Ford Fiesta Flair 98 ztec motor araç gazda ve benzinde dalgalanma yapıyor 500-1000 devir arası gidip geliyor .vites geçişlerinde devir düşmesi gerekirken yükseliyor .viteste gazdan ayağımı çekince araç hızlanıyor.gecici olarak kilometre sensörü nün soketini söktüm vites geçişlerindeki yükselme kesildi fakat Rönalti dalgalanması devam ediyor
Ustam kolay gelsin benim clio 1.2 16 2005 benzinli gaz kelebeği temizliği sonra rolenti3000 4000 ustune çıkıyor ALLAH RAZI OLSUN SENDEN
Bir yerden hava aliyor. Bulamazsanız duman testi yapin Allah sizden razi olsun
@@turkcaks8953 tamam ustam
Ustam kolay gelsin bizim aracımız 1.4 uno tek nokta enjeksiyonlu bazen rölanti takılıyor 5000 6000 7000 civarı çıkıyor boşta iken bizim ne yapmamız lazım teşekkürler.
Mıtsubısh carizmanin basınç destek sensörü aracın neresine takilidir
Ustam benim 98 model 1,4 palio aracım var bunun ronalti moturunu nasıl bulurum
1.6 dizel citroen berlingo 2007 model aracım 1. 2 vitesde 1500 2000 de giderken ayağımı gazdan çekdiğimde araç sirkeleme yapıyor sorun nedir saygılar
Sunum için çok teşekkür ederim.Benim bir sorum olacak.Ben 2004 model lada vega 1500 8V aracıma klima takdım.Elektrik kablo bağlantısı hariç hepsi tamam.Klima deverye girince ilave yükü karşılamak için,ECU sinyali nerden(hangi sensörden)alip rölanti devrini yükseltiyor?
Size bu model araç için klimalı modeli var mı varsa iş daha basit halledilebilir. Araçların ecu su klima devrede bilgisini sensörden değil klima düğmesinden alıyor. Ama şunu söylemem gerekir sadece değiştirilen devir değil araç enjeksiyon zamanları rölanti de 3 ms den 4 ms ye yükseltiyor örnek olsun diye söyledim. Araçınız stop etmiyorsa güle rölanti ayar sahasının içinde kalıyordur başka birşey yapmayın stop ediyorsa uzun yolda kullanmanızı tavsiye ederim.
@@turkcaks8953 İlginize ve cevabınıza çok teşekkür ederim.Bildiğim kadar oijinal klimalı yok.Talep olunca ,Türkiye'de sonradan bir firma tarafından takıldı.Benim tahminim de kabin tavanında, ısıtma havalandırma fan devrini kontrol eden ısı sensörü var,ECU ya klima istek uyarısını o gönderiyor galiba.Tekrar teşekkür.İyi akşamlar.
Ustam 2001 mondeo benzin 2.0
Araç motor soğuk iken ilk marşta direk sönüyor illaki gaza basmamız gerekiyor ki çalılsın araba sonrası dengesizlik gazını veryor
Sanayideki usta komple gaz kelebeği arızası dedi
ACABA DEDİĞİNİZ GİBİ SENSÖRLER ARIZALI OLABİLİRMİ MAP SENSÖRÜ VS…
Aracta ilk calistirmada kontağı çevirdiğinizde motor sicakligi vb degerlere bakilarak aracın rahat çalışması icin rölanti ayarlanır etraflıca bakmak lazim.
Merhabalar temizlik sonrası adaptasyon nasıl yapiyoruz Renault seymbol araç
Kendisi yapar ama renault baya gec yapıyor
Ustam citroen xsara 2000 model lpg ve benzinli aracım var sadece gazdayken ve klima açıkken rolantide araba zıplar gibi çalışıyor ama her zaman yapmıyor bazen yapıyor bu arızanın kaynağı ne olabilir acaba
Sa hocam benim pejo 207 2007 model aracım benzin ve gazlı rolanti dalgalanması var ve fakir karışımı uyarısı veriyor bende bu temizliği yaptırmak istiyorum ama sonrasında obd cihazına bağlanıp mı gaz ayarı yapıcaz ? Adaptasyon ayarı ?
Detaylı anlatım için teşekkürler, sizin gibi işin ehli kişilerden araç tamiri için adres bilgisi rica edebilir miyiz.
Bilgi için tskler, rolanti motoru yağlamasi nasil oluyor bilgi verirseniz sevinirim.
Keşke rölanti motorunu tamiri bir daha gelse aracınızın emme manifoldunda krumlanma varsa rölanti motoruda bundan nasibini alıyor ve artık çalışmasında zorlanmalar oluyor bunun temizliği ömrünü uzatır daha düzgün çalışır.
Selâmun aleyküm ustam. Öncelikle kıymetli bilgileriniz için teşekkürler. Aracım Chevrolet kalos 1.2 benzin LPG. Araba 1.ve 2. Viteste silkeleme yapıyor bildiğimiz araç zıplıyor öne. Ayağımı gazdan çekince araç kendini geriye doğru çekiyor. Sanki biri arkadan çekiyormuş gibi. Rölanti 1500 ile 1600 arasında dalgalanıyor. Kelebek sensör soketini çıkarınca düzeliyor. P0222 ile P0122 düşük voltaj hatası veriyor.
Aleyküm selam kardeşim Ben video gaz kelebeği konum potansiyometre sinin sağlamlık kontrolünü anlatıyorum. Veya daha basit ucuz obd 2 cihazları var onlardan alın ve gaz kelebeği konumunu kontrol edersiniz. Veya voltmetreniz varsa gaza bastığınız da orta uçtaki voltaj değişimi oluyormu kontrol edin size 3 tane yöntem söyledim hangisini yaparsanız selamlar
Selamünaleyküm hocam video için teşekkür ederim çok bilgilendirici.benim sorunum aracta marş.basinca kaçırma yapıyor ve 3 saniye sonra stop.edecek gibi rolanti düşüyor ve yukarı çıkıp.normal çalışıyor sebebi nedir.aracim 2005 2.0 honda accord
Aleyküm selam kardeşim bu araclarin rölanti sistemi kolay arıza yapmaz. Tahminim gaz kelebeği temizliği ile sorun çözülür.
2001 model Suziki swift aracımda rölanti dalgalanması var araç benzinde çok yüksek devirde çalışıyor oto tamirciye götürdüm rölanti motoru değişecek dedi rölanti motorunu söktüm baktım enerji verdiğimde çalışıyor bu arızanın nedeni ne olabilir
2004 1.2 8 v Palio Van var bende ama 1.2 8 Doblo motoru atılmış araca tek sıkıntı rolantide calisyorken gaza hafif basıyorum gaz takılı kalıyor bı seviyede basıp bırakıyorum düzeliyor ışıklarda falan durduğunda araç yüksek devirde kalıyor ve can sıkıyor potansiyometrend mi öyleyse acaba nasıl sokup takarim
İşcilik düzgün yapılmıştır inş. Rölanti motoru olabilir. Fakat başka birşey de olabilir. Dikkatli incelemek lazım
Ustam elinize sağlık, benim araçta Maf sensörü p0101 arızası veriyor. Yenisini aldım o da aynı. OBD2 cihazında motor çalışmazken gaz kelebeği konumu ve gaz pedalı konumu yüzde 27 gösteriyor ve motor ilk çalıştırmada istop edecek gibi oluyor, motor tam ısınınca al-ver yapıyor, zengin yakıt ve sürekli bir çekiş düşüklüğü var. sorun Maf sensöründe olup ta sonraki sensör yan sanayi uyum sağlamadı mı, boğaz kelebeğiyle ilgili bir arıza mı var? araç 2017 model Astra j 115 BG benzin-lpg li
Sevgili kardeşim kolay gelsin size bu gelen kod maf sensörü arizasi ysni gelen voltaj değeri tanimlanan aralıkta degil.
Maf sensörünün kendisi bozuk olabilir veya kablo sokette bir problem olabilir. Şimdi bir cok yönden bakılabilir obd cigazina bağlayıp maf sensörün den gelen bilgi osilo ekranindan görülür ve yorum yapilabilir. Veya el osilaskobu ile kablolara iğne ile girilip bakılabilir ben oyle yapiyorum. Veya maf sensörü dışardan 5v ile beslenip hava akışı sağlanıp degerdeki değişim gözlenir buda diğer basit yöntem bunlardan emin olduktan sonra artik servo gaz kelebegine bakin derim selamlar.
@@turkcaks8953 Sağolun ustam, araçta boğunukluk var 6 aydır öyle kullanıyorum... Yakıt ortalaması 5.5 l iken 7.5 e yükseldi... Sabahları aşırı çiğ yakıt, sarsıntılı çalışma, lpg de istop ettikten sonra 1 saat aracın çalışmaması gibi sorunlarda var...
@@turkcaks8953 Ustam , akışmetrenin havanın kütlesini ölçen tabakasına hava girişini sınırlandırsam ( mesela sensördeki hava girişinin belli bir kısmını bantlasam) deneme yanılma yöntemiyle doğru ölçüme yakın sonuç elde edebilir miyim acaba? Sensör havanın yoğunluğunu yanlış olarak fazla ölçüyor ECU da boğazkelebeğini buyüzden kısıyor gibi geliyor bana... Sonuç olarak zengin karışımla beraber araçta boğulma ve çekiş düşüklüğü meydana geliyor diye düşünüyorum...
Bahsettiğiniz imkansız kardeşim böyle seyler yapmak yerine obd cihazina baglayip gr cinsinden giren havanin kütlesini ölçün derim.
Araç 2001 hundai Accent milenyum 1.5 16 v araç rolantide hafif dalgalan ma var ve ani gaza basinca tekler gibi gaz yiyor dip gaz yapınca boğularak gaz yiyor nedendir
Bende Ford focus 1 var 2000cc çok başıma geliyor bu konu gaz kelebeği ni temizliyorum ama rölanti motor u çok zor yerde 🙁
Öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim benim aracım fiyat Doblo bir iki ve sekiz valf benim aracımda ciddi bir şekilde tekleme sorunu var öncelikle bobin enjektörler beyin krang sensörü d gisti ve düzelmedi tesisatını direk bağlıyorum ve gene de düzelmedi diyor usta ve p0204 dördüncü göz arızası diyor ve ben motor üst kapak söktürdüm ve siboblorda bir sorun yokmuş temizlerim güzelce gene olmadı bu sorununda gaz kelebeği den olabilir mi acaba ne yapmamız gerekiyor
Ne kadar masraf yapmışsınız araçta lpg var mı. Benzinde çalıştırsanız bile benzin enjektör kabloları lpg beynine girip cıkıyor. 4 göz de bu bağlantıyı iptal edin deneyin. Diğer herşeyi yapmışsınız.
Bir ustaya götürdüm yaklaşık 15 gündür aracım duruyor sizin bilgilerinizide o ustaya aktarmak isterim bana dediği gaz kelebeğinin sensörü ün birinin sinyalı zayıf gibi geliyor dedi ve servisten sipariş edmis gaz kelebegini ve bana dediği gaz kelebegini de değiştirince benim yapacağım birşey kalmadı diyor hangi ustaya götürdüysem her parçasını bana değiştirttiler ve en son benim yapacağım birşey kalmadı dedi evet aracda LPG de bağlı LPG de biraz daha tekleme sorunu çok benzinde LPG ye göre daha az inşallah gazkelebeginden dir de daha fazla uğraşmak zorunda kalmam sizce başka ne sorun olabilir ustaya söylemem gereken değerli yorumlarıniz için teşekkür ederim
@@uguryavuz5316 konuşalım
@@turkcaks8953 yardımcı olursanız
Merhaba üstad 2000 model A6 otomatik 2.8 benzinli araç devir yükseltiyor ve sonrasında şanzıman arızaya geçiyor,
Gecmis olsun bilgim yok. Ama sanzuman yağ basıncı benim aklima gelen.
Aynen bende konyada ikamet etmekteyim ustalarin yaptigi hicbir surun çözülmuyor malesef sadece masraf
Ustam peki bunlarin temizligi nasil yapiliyor? Balata sipreyi ni nasil kullanacsz
Aslında dış fırcasıyla yağlı kontak sipreyi sıkıp temizlendikten sonra balata sipreyi sıkarsanız mükemmel sonuç oluyor selamlar.
Ustam laguna1 arac bir sene oldu ust kapak conta yaptırdim arac ta iki tane enjeksiyon rolesi var yanmiş enjeksiyonları kontrol ettırın hatasi verdi degiştirdik oldu devir arasi tekleme var daha once boyle birsey yoktu ustaya gittim tekrar egssozdan dedi egsoz kombile degiştiedim olmadi egsoz manifolt dedı elletmedim geri kalan buji bobin simdide roleler benzin bobin role vap sensoru yok olmadi bir yerde bir hata var acaba nedır yanliş tesisat mi bagli sanki pitonun biri cslişmi gibi devir arasinda tekliyor bastınöi gidiyor laguna1 volvo motor tesekkurler
Devrine göre cok ileri düzeyde elektronik bir araç sakin bu araci bilmeyen birine oynatmayın. Turkiyedeki en kötülerden birine sahip oldu 2 yil icinde adam edip sattim. Allah kolaylik versin. Temizi cok iyi bir araçtır.
bendede 93 model toyota corona var 2.0 gli. devir sürekli sabit çalışıyordu jikle devreye girmiyordu başka bir boğaz kelebeği aldım taktım şimdi ilk çalışmada 1500 de çalışıyor ama ısınınca da düşmüyor. Gaz telinin horozundaki rölanti vidasını da en sonra kadar sıktım .Rölanti motorunun fişini çekince 900lere iniyor nasıl düşürebilirim bu rölantiyi?
Biraz sabredin adaptasyon uzun sürebilir. Tabi hersey normalse.
@@turkcaks8953 aksam akü kutup başını söktüm sabah taktım 1500-2000 lere yakın çalıştı önce sonra 1200lere indi şu an bakalım inşallah daha da düşer
ustam allahrazi olsun benim aracim laguna1 volvo motor 2.0 16 valf 140 beygir n70 motor ust kapak yaptirdim onda calisti stop etti enjeksiyon rolelerini yakmis arac degistirdik ama 1500 2000 devir arasi kicuk tekleme ortaya cikti role yan sanayi olmasi sorun yaratirmi veya enjeksiyon kablolari yanlis oldu bilmiyoru bu enjesiyon kablo bagtilariyla ilgili video cekerseniz tsk
Yanan benzin enjektorleri mi ? Orayı anlamadim. İkincisi bu araci lütfen ustasına tamir ettirin yan sanayi parcayi kabul etmez. Keyifli güzel araçtır.
@@turkcaks8953 yanan ekjektor degil sadece gaz beyninin yaninda iki adet role var siyah kutu icinde onlar degisti usta roleler su girmis ondan yanmis rolelr bu role arsasi soyle meydana cikti ust kapak yapildiktan sonra calisti stop etti ve enjeksiyonlari kontrol etitirin yazisi cikinca aracin sol tarafinda siyah kutu icinde iki role degisti arac calisti ve1500 2000 devir arsinda kucuk tekleme yapiyor ilgilendigin icin tesekkur ederim allah razi olsun
Anladım ben yanlış anlamışım. Bu motoru kullandim. İyi motordur uzunyol yakıt cok düşer tesisatı kontrol ettirin lpg montaji yapılırken benzin enjektör kablolari kesiliyor.
öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. sizin bu anlattığınız gibi araçla ilgilenen bir ustaya denk gelmedim. 2001 model fiat siena 1.6 aracım var araç ışıklarda durduğumda veya kavşakta döneceğim zaman durduğumda ayağımı gazdan çekince stop ediyor. rolanti önce yükseliyor sonra düşüp stop ediyor. kimi usta gaz kelebeği diyor kimi sensörler olabilir diyor. araç bunu benzinde de yapıyor lpg dede yapıyor. ayrıca soğuk sıcak olursa diye bir kavram yok yazında oluyor kışında canı istedikçe yani. soruna çözüm bulamadım yardımcı olursanız sevinirim.
Bu araç için rölanti motorları cok sık arızalanıyor. Sıcaklık sensörü elbette olabilir avometre ile kontrol etmek cok kolay isterseniz anlatırım detaylarını iyi günler
Emeğinize sağlık, bir sorum olacaktı.
Aracım 1999 model Fiat Palio 1.6 16 valf, sorunum şu; motor soğuk iken ilk çalıştırmada 2000-2500 devir arası çalışıyor, ısındıkça düşüyor normal hale geliyor bu da yaklaşık 10 dk sürüyor, 1500 devir normal diye biliyorum benim aracın devri ilk çalışmada çok yüksek çalışıyor, bunun sebebi nedir, nasıl düşürebilirim, neden kaynaklanır veya ne ustasına gösterebilirim?
Sanki motor hava aliyor bence
@@turkcaks8953 Ama ısınınca herşey normal hale geliyor, hava alsa ısınınca da hava almaz mı?
İsininca 1500 dediniz
@@turkcaks8953 Yok ilk çalışmada 1500 devir normal diye biliyorum dedim, benim 2500 devir, ısınınca 600 devir falan,
Merhaba 2010 c180 1.6 var
1500 2500 devir arasında hem benzinde hem lpg de dalgalanma,al ver yapıyor.
Bilgisayarda yag sicaklik ölçer, 1.silindir fakir karisim ve katalizor çıkıyor.Fakat hersey normal deniliyor.Ariza ışığı surekli yanıyor.Lpg landrenzo ve servis birsey bulamıyor.Kimsenin kafası calismiyor.Neden yapar?
Kardeşim kompresyon testi yaptirabilirmisin ondan sonra konusalim sanayi de 50 liraya yapiyorlar
Rolanti motorunu yeni değiştirdim hiç bir problem yoktu. Şimdi tekrar rolanti bozuldu. Fişini çıkarınca düzeliyor fişini takınca kafası karışıyor bir fikriniz varmı ustam . Yani rölanti motorunun fişini çıkardığımda hiç problem kalmıyor
Problem yokken rölanti motorunu neden değiştirdiniz. Araba marka model belirtmemişsiniz ama adaptasyon işi üzün sürebilir ve obd bağlayıp adaptasyon yaptırın. Rölanti motorunun fişini cıkartın öyle araçı çalıştırın. Bakalım çalılacak mı kolay gelsin.
@@turkcaks8953 merhabalar ustam cevap için teşekkürler. Aracım rolantide sıkıntısı vardı.rolanti motorunu değiştirdin sorun düzeldi. Ama tekrar bozuldu. 1.6 atmosferik aracım. Rölanti kablosunu çıkarınca araç düzeliyor sorun kalmıyor
Slm hocam bende 97 primera aldim 1.6 fakat tekleme ve rolanti sorunu var bu arada gaz ayari yaptirdim buji ve kablolarini değiştirdim subap ayari yapttirdim ustalarin tavsiyesi üzerine fakat hiç birşey değismedi aracta arada çekiş düşuklüğu de oluyor
Diğer secenekleri eledikten sonra kompresyon testi yaptırın fark yuzde 30 dan fazla ise size tekleme sebebi diyebilirim Allah kolaylik versin.
Ustam 2011 e90 3.20i otomatik bmw rolanti dalgalanması dalgalanması neden olur bilgisayar bağlandığında katalizötör arızası gözüküyor ve egzantirik miliylede ilgi bi hata gözükmüştü öncesinde teşekkürler
Rölanti sensörünün avometreyle ile kontrolü mümkünmü,yada sökük vaziyette iken pimi çektiğini kontrol etme şansı varmı
Kardeşim onun bir cihazı var onunla yapıyorlar. Ama siz yerine takmadan kontağı çevirdiğnizde hareketi görürsünüz fakat bunu fazla yaparsanız yerinden fırlar ben böyle yaparak mili yerinden cıkartıp balata sipreyi ile temizleyip yataklarını kaliteli bir gres yağı ile şırınga yardımı ile yağlayıp çalışır hale getirdiğim rölanti motorları hala çalışıyor . kolay gelsin.
@@turkcaks8953 teşekkür bir sorum daha olacak cevaplarsanız sevinirim;
Sensörün ucundaki mil vidalı.Takılı iken diptemi olacak sondamı.iyi akşamlar
usta bilgiler için şimdiden teşekkürler . caddy 2.0 140hp aracım motor soğukken normal , ısındıktan sonra araç rolantide çalışır iken devir saati sabit duruyor fakat motor çalışması düzensizleşiyor, nedeni ile ilgili neler yapılabilir. teşekkürler
Arıza kaydı var mı.
Ariza kaydı çıkmıyor üstadım.
Maf sensörü temizliği ilk iş olsun cünkü orda motora giren havanın sıcaklığı ölçülüyor yanlış değer ölçebilir
Bu sorunun aynısı bende i30 benzinli 1.6 da mevcut. Isınınca motorum rolantide düzensiz hır hır hır seslenme yapıyor. Şıkır şıkır çalışmıyor. Ama istop etme yok arıza kaydı yok. Anlamış değilim. Siz sorunu çözdünüz mü?
Hocam kolay gelsin,benim 2007 vw touareg 3.0tdı otomatik dizel aracım var bir senedir bende araç arıza kodu vermiyor sorunum sabah ları geç 3-4 marşta çalışıyor ve ilk çalismada beyaz duman atiyor dumadada sanki mazot kokuyor ama bunu herzaman yapmiyor km 350 binde yağ yakma ve su eksiltme yok ,filitreler orjinal,kizdirma bujileri değişti, enjektorler elden gecti sorun yok dendi temizlikleri yapildi,benim tesbitimde araç soğuk havada tek marşta çalışıyor yaklaşık 1 km yol yaptınız istop ettininizmi busefer 3-4 marşta zor calisiyor,fakat 15-20 km yaparsanız sıkıntı olmuyor ogün içinde kışın bu şekilde sabahları hiç sorun yaşamadım düzeldi diye umuyordum ,fakat malum havalar ısındı hava 23-24 dereceyken ilk çalıştırmada tekrar 3-4 marşta zor çalıştı bende acizane aracın ısı ile alakalı bi problemi olabileceğini düşündüm sizin de videolarınızı izledim ,fakat araç arıza göstermiyor ve ustalarda bişey diyemiyorlar araç birkaçgün bizde kalsın diyorlar nasıl bir yol izleyebiliriz, şimdiden Allah razı olsun teşekkürler.
Benim aracımda da bu sorun var kelebek temizleden di bujiler yenileden maf sensörü balata sipreyiyle temizlen di lakin yine dalgalanma titreme oluyor ne yapmak lazım bu durumda
ustam bizim 2000 model kia pride miz var ve bu sikintimizi çozecek bir usta bulamadik sizin saydiginiz arizayi yasiyoruz bize bir tavsiyeniz olurmu
Merhaba usta potansiyometre arızalı ise aracın çekişini etkilermi benim aracım 1.8 motor ama çekmiyor katalitör baktırdım setnte yerinde baskı balata motor suyu ısı sensörü hararet müşürü yenilendi buji buji kablosu değişti seyir halinde tekleme çekiş düşüklüğü kesiklikler arıza halen devam ediyor
Evet etkiler acik devre varsa arac calisir. Ama potansiyometreden bilgi almadan çalışma modunda devam eder yazilimi yapanlar bunu da yapiyor. Çözüm ucuz obd cihazlarina bağlayın gaz potunun açıklığını derece cinsinden gorebiliyorsunuz takip edin bilgi gelmiyorsa veya kesikli geliyorsa değiştirin gec cevap icin ozur dilerim deprem bolgesindeydim.
@@turkcaks8953 cevap için teşekkürler
Selemünaleyküm Ustam video için çok teşekkür ederim.2008 1.3 Suzuki swift im var.Araç rolantide sabit duruyor problem yok.Lakin ustam rölantide gaza azıcık basıp çektiğimde devir düşüyor sonradan yükseliyor.Seyir halinde ise düşük devirde sikeleme yapıyor.Yüksek devirde problem yok.Bunun sebebini bulamadık.Buji +kablo +bobin değişti farkeden bişi olmadı.Yardımcı olabilirmisiniz
Tahminim sizin araçta servo gaz kelebeği var tepki süresi geç iyi bir temizlik sizin sorununuzu cözer. Dişli sistemini de temizleyip yağlarsanız iyi olur.
@@turkcaks8953 çok teşekkür ederim üstadım
Merhaba megan 4 1.6 LPG'li aracimda soğukken stop etme var ısınınca ise rolanti oynuyor hafifçe bujiler değişti yine aynı şüphem emme manifoldu pek sıkılmamış gibi hava alıyor sanki boğaz kelebeği rolanti motoru ve egzoz manifold üzerinde bulunan maf sensörünü temizlemeyi düşünüyorum araç 45 binde
elbette olabilir ama manifold hava alıyora devir cok yükselir bunu da dikkate alın kolay gelsin.
@@turkcaks8953
Bobin lerden biri gidici olabilirmi acaba ilk çalışmada stop var klima açınca stop var
@@erkanseker153 bobinleri kontrol etmek basit. Bi. bakın
@@turkcaks8953 doğru hocam basit ama araç megan 4 1.6 bobinler manifoldun altinda
Ustam selamlar. Buji pipolarını bez bantla sarınca tekleme ve dalgalanma kesiliyor ancak 3 hafta dayanıyor. Ne yapalım ? Nereden başlayalım. Landrover freelander 2005 tüplü aracım. Her bakımı yapıldı. Hella marka bobin kablo var.
Aynı durumun nasıl kontrol edileceğini bobin kabloları kontrolü diye bir videoda anlattım orj kablolar yapmıyor. Bu araç için gövde ile arası yakın toplu iğne deliği kadar bi delik olsa atlıyor. Kalın ısı ile daralan makaron deneyin inş cözüm olur. Selam.
selamun aleykum usta bana fikirlerini aktar lütfen gezmedigim yer kalmadı aracım polo clasic 75 hp 2000 model sıkıntım 1.arac rolanti arada bozuluyor ve bazen bir gun aksama kadar geziyim stop etmiyor. 2. bazende iki dk da üc kere stop ediyor 2000 devir altında tekleme oluyo 2100 desin tekleme asla olmuyo bir ay hiç yapmadığı oluyo ama bazen kafayı yiyor hem gazda hem benzinde yapıyor bunları ama benzinde birazda sorunsuz hafif yapiyo tekleme sürekli oluyo ama rolanti hiç beklenmedik bi anda oluyo. 3. arac ısınınca stop ettiğimde mars almıyor 10 dk bekle sonra çalışıyo bazen. 4. motora kulak verince biraz uğultu gibi bi ses geliyo. bunlar nedendir cihaza baglandi oksijen sensoru hatası verdi orjinali ile değişti distrubutor değişti buji buji kablosu ama sıkıntım o an geciyo sanıyorum yola bi düşüyorum yine aynı sıkıntılar.
Usta 2012 kia rio 1.4 benzin lpg. Ilk calistirmada sarsintili calisiyor vitese takinca rolanti dusuyir stop ediyor, stop etmesin diye hep gaz veriyorum. Isindiktan sonra stop etmiyor ama sarsintili calisma devamli var. Iki defa fakir karisim arizasi bir kerede 3. Piston arizasi verdi. Bursa kemalpasadayim bizim sanayide kimse birseyden anlamiyor yok onu yok bunu degistircez diyorlar sanki ben milyonerim. Okaijen sensoru map sensoru gaz kelebegi ve en kortktugum aiboptur diyorlar. Sibop basincini olcturdum normal cikti, bujiler iridyum daha iki uc y once degisti. Bir yorumun varsa sevinirim
Basinc testinde birsey cikmadiysa iyi diyebilirim. Bogaz kelebeği rölanti motoru temizligi vb yapıldıysa bu araci bilmiyorum ama servo kelebek varsa onun bakımını veya rölanti motoru varsa onun değişimini tavsiye ederim. Tabi maf sensörünün saglam oldugunu düşünüyoruz. Rolentideyken gram cinsinden degerler normal mi?
Aracımın egr valfi sürekli açık kalıyor egr soketinde sürekli enerji var neden olabilir kontağı açınca egr valfi hemen açıyor.
Recep bey obd cihazina bağlatabilirmisiniz
Merhaba hayırlı günler. Hyundai i20 1.2 2012 aracımda tekleme var. Bobine varıncaya kadar değiştirdim. Masraf boşuna oldu. Fakat farkettiğim bir hususu sizinle paylaşmak istedim. Faydalı bilgiler veriyorsunuz buna istinaden hususa gelirsek; yaz aylarında havalar ılıman iken motor soğukken rölanti 1500 e çıkıyor sonra 1000 e bi zaman sonra 900 e düşüyor. Fakat bu otomatik jikle tam tersi kış ayında bunu yapması lazım değil midir? Kış ayında hatta şuan aracı çaliştirdiğimda 1000 devir ardından 900 e düşüyor. Tekleme devir 1500 de olduğunda gerçekleşiyor. Fakat 1000 devirde ćalişirsa tekleme olmuyor. Ve de gaza geç tepki sıkıntısıda mevcut çekişi etkiliyor. Gaz kelebeği potansiyometreden yada konum sensörü ile alakası varmıdır? Saygılarımla.
kardeşim bahsettiğiniz durum sanki araçın ateşleme avansının yarlanamadığı durumu bana hatırlattı. araçı test cıhazına bağlatın sanki bir sensör hatası var gibi geldi bana (eksantrik mili konum sensörü gibi). aracın rölanti devrini etkileyen bir çok faktör var ama en önemlisi motor suyu sıcaklığı eğer motor suyu termostat sıcaklığına ulaştığında 750 devir civarın da tutar.
@@turkcaks8953 obd cihaza bağlandığında p3000 hatası veriyor. 4 silindir de de birden fazla ateşleme hatası algılandı diye bilgi veriyor. Valla hocam buji buji kablosu bobin değiştirdim yine aynı kompresyon testi güzel bi adam gibi ustaya denk gelemedim. Belki de çok basit ama bı türlü bulamadılar.
Bahsettiğiniz p0300 hatası galiba tekleme hatası bu sonuç olarak cıkıyor. Araçta lpg varmıydı. Lpg bağlantıları da yapabiliyor daha önce rastladık
@@turkcaks8953 araçta LPG var candan mühendislik de taktırdım 2 defa gittim bir sıkıntı bulamadılar ben Sakarya'da ikamet ediyorum. Bursa'da BRC marka LPG olduğu için baktırdım herhangi bir sıkıntı yok dediler. Bazen fakir karışımda veriyor. Oksijen sensörü de olabilir. Dediğiniz gibi eksantrik mili sensörü vs de olabilir. İlginize teşekkür ederim.
Üstadım bilgileriniz için çok teşekkür ederim öncelikle. Benden 1.3 milenyum kasa hyundai accent var rölantisi biraz düşük titreme yapıyor araçta 100 devrin altında çalışıyor 1000 devire nasıl getirebilirim şimdiden teşekkür ederim
Aracı neden normal rölanti devrinden yüksek bir devirde çalıştırmaya uğraşıyorsunuz kendi devrinde çalşsın selamlar.
@@turkcaks8953 Anlatmak istediğim rölantide titreme yapıyor kaput direksiyon vs sebep ne olabilir
Merhaba araç stop ken bu boğaz kelebeği tamamen kapalımı olmalı yoksa çok az açıkmı
Biraz acıktır
Araç giderken veya klimayı açınca stop efiyor, eden ?
Ustam benim araçta stop etme sorunu var bu rölanti sensörüylemi alakalı kırmızı ışıkta yada trafikte durduğum zaman ilk çalışmada stop ediyor ısınınca geçiyor ford fiesta 2000 model
Kardeşim bakmak lazım uzaktan birşey diyemiyorum.
Selam aleyküm ustam bende peugeot 306 var bogaz kelebeği sensörü temizlendi ama araç ilk çalışınca 30 40 saniye sonra devir 3000 3500 lere çıkıyor stop edince tekrar çalıştırınca yada 20 25 m hareket edince düzeliyor sorun nedir?
Aleyküm selam Rölanti motoruna bakin.
Selamün aleyküm, escort 1.6 çok nokta enjeksiyonlu aracımda soğuk Motorda düşük rolenti problemi var hatta stop ediyor. Ama dalgalanma yok. Isınınca yani 3 dk sonra düzeliyor. Arka cam buz çözücü yü açınca veya farları açınca motor sıcak dahi olsa rolenti hafif düşüyor. Aracı bilgisayara bağladığım da Gaz pedal Potansiyemetre arızası verdi. Parçayı değiştirdim arıza silindi ancak sorun hala devam ediyor sebebi ne olabilir.
Anlattığınıza bakarsam rölanti motoru diyebilirim temizliğini yapalım olmazsa değiştirelim. Motor yüke binince ayar yapılamıyor. Kolay gelsin
Teşekkürler hocam
Megan 1 /1.6-8valf rölanti motoru için size nasıl ulaşırız .Yeriniz nerede?
Kardeşim tamirci değilim. Ama onlarin basit bir tamiri var
Honda accord 2001 tepe sensörü arızalı yenisini bulamadım fişini çeksem ne olur
Tepe sensör?
@@turkcaks8953 gaz kelebek söndürü
Ustaci Merba bizde Passat 2.0 FSI var dalgalanma yapıyor 3tane boğaz kelebeyi çıkma olarak alıp değiştirdik motor değiştirdiler çıkma olarak ama halendaha rölanti dalgalanması geçmedi napicaz bız yardmci olursaniz sevinirim
Kardeşim fsi iyi incelemek lazım enjektör bile olabilir. Kompresyon testi yaptırın. Birşey cikmazsa enjektör testi
S.a ustam kolay gelsin benim araçta çözülmeyen bir sorun var cihaza baglattik ama herhangibi bir arıza gözükmüyor araç boşta rolentide sıkıntı yok ama viteste iken araç trafikte ışıklarda durduğunda rolenti 900 lerden 500 lere 400 lere kadar düşüyor benzinde LPG'de durunca stop ediyor akışmetre gaz geleneği rolenti motoru bujiler enjektörler herşey denendi ama sorun çözülemedi bir elektirikci arkadaş potametren arizalidir ondan kaynaklı oluyor dedi ama potametre bu arızayı sizin anlatiminizdan yola çıkarak yapmayacağını düşünüyorum ucuz bir parça değil ,450 TL istiyorlar araç 318 is potametreyi sokunca arıza ışığı Yakip araç kendini korumaya alıyor ama takılıyken bir sorun yok aracın gaz Tepkisi pedala basmamla anında olmuo bir tık geriden alıyor gibi hissediyorum
Aleyküm selam Sizin araçlarda genelde akışmetre den kaynaklı oluyor sıkıntı anlık motora giren hava miktarına bakarsanız size yardımcı olacaktır. Benim tahminim havayı ölçtüğü için hataya düşürmüyor fakat orj. Olmayan akışmetre sıkıntı ikinci ihtimal bu araçı tam bilmiyorum ama gaz kelebeğinde servo var mı varsa ben ilk buranın bakımı ile ilgilenirdim kolay gelsin.
allah işinizi rast getirsin nacizhane bir sorum olacak 97 cd vectra 2.0 aracım var herhangi bir hata kodu yok oksijen sensoru dısında oda gazdan dolayı aracın elektirik tesisatını komple degıstırdık . sonrasında gaz beynı gaz tesisatı oda değişti onun dısında bujiler bujı kablosu ve onun cıkıs yaptıgı bobin sonrasında krank devir sensörüde değişti lakin (araç rolanti dalgalanması yapıyor dengesiz çalışma mevcut ve bugun fark ettim sıcakken daha fazla oluyor bu durum son olarak da mesela vıtes gecıslerınde yada anı gaza yuklenmelerden sonra devir kendiliğinden 3000 bın ıle 3.500 arası yükseliyor sonra düzelince istop ediyor naciz hane görüşlerinizi alabilirsem çok memnun olurum
Cok teşekkür ederim. Oksijen sensörü hatası aracı düzensiz çalıştırır. Fakat devirin kendilinğinden yükselmesi benim aklıma rölanti motorunu getiriyor.
@@turkcaks8953 tek değişmeyen o kaldı :d teşekkür ediyorum dönüş için ve güzel yorumlarınız için
Öncelikle güzel paylasim için teşekkürler.
2000 model milenyum kasa LPGli aracım var.
Rölanti ok gibi duruyor.
Oksijen sensörü sağlam.
Gaz kelebeği temizlendi.
MAP sensörü temizlendi.
Enjektorler ve regülatör yeni.
Buji ve kablolar yeni.
Hata kodu gelmiyor.
Araç çok yakıyor.Gec hizlanip,erken yavasliyor.Motorda ise bu arızadan öncekinden daha fazla ses var.Ayni zamanda trim aksamlara zirilti verecek kadar yansıyan güçlü bir titreşim var.Sebebini bilen arkadaşlardan yardım bekliyorum.Tesekkurler
Aracınız kısa zaman yakıt kesmesine bakarmısınız. On-line değerler nasıl araç doğrulama yapıyor mu. Ona göre konuşalım.
@@turkcaks8953 O kadar detayı bilmiyorum.Nasil bakabiliriz?
Araçın ecu su giriş sensörlerin den bilgi alıp yakıt hesabı yapar ve lamda sensöründen bilgi alıp doğrulama yapar yani yüzde olarak yakıtı artırıp azaltır. Ve bunu araba çalıştığı sürece sürekli yapar iste buna kısa dönem yakıt kesmesi bunun ortalamasına uzun dönem yakıt kesmesi denir. Ben buna bakarım araç artı eksi yüzdr 15 içinde bu hesabı yapıyorsa iyidir yüzde 5. İse mükemmeldir. Özeti bu
Ustam ben her gün akü kutup başını söküp takıyorum. Müzik tesisatı elektrik çekip akü yediği için. Bu gaz kelebeği ya da diğer rölanti unsurlarını bozar mı? Çünkü ben de sürekli rölanti yüksek. Araç Megane coupe 2.0 1999
S.a abi benim araba ilk çalışmada rölanti stop etme seviyesinde oluyor 5 km kadar gidince normal 09 seviyesine geliyor daha önce soğukken 1.10 dururdu ısınınca 0.9 düşerdi şimdi ise 03 05 arası ilk calistirmada duruyor 5 ik kadar gidince düzeliyor potansiyometre bey potansiyometre kablosundan olabilirmi araç escort cfi tek nokta enjeksiyon LPG var tşk ederim
Malesef birşey söyleyemiyorum
Rolenti al ver yapıyor sebebi nedir yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba bu rölanti müşürü/motoru karbüratörlü araçlarda da mutlaka var mıdır? Rolanti müşürü olmadan karbüratörden hava ayar kısmıyla rölanti ayarlanma gibi bir durum var mı?
Tek nokta enj dan itibaren var
Ustam kolay gelsin. Aracim 2000 model opel astra g lpg li.
1. viteste lambalarda kalkışlarda ve rampa falan çıkarken titreme yapıyor stop edecek gibi oluyor.
çekişi hiç tatmin edici değil çok yavaş hızlanıyor ve seri değil.
Lpg de ve benzinle de çalışirkende durum aynı hiç bir degişiklik olmuyor. çok can sıkıcı bi durum aynı araçtan arkadaşımda var fişek gibi gidiyor. Aracı sanayiye götürdüm obd ye bağladılar krank sensöründe sorun görünüyor dediler ve yoğunluktan dolayı ilgilenmediler sonra bi ara gelin değiştirelim dediler. aracımdaki sorun krank sensörü, eksantrik konum sensörü ile alakalı bir durum olabilirmi veya buji ve bobinlerden kaynaklı bir sorunda olabilirmi cevaplarsanız sevinirim teşekkürler ustam.
Gaz pedalinin arkasinda bi soket var ona bi bakın derim.
usta ben gurcisnatda yasyorum bende bmw e46 318 var goturmediyim usa kalmadi burda her kafadan bises ckyor ama maalesef hicbiri fayda olmadi bende krmzi iskda dururken baazen salyor rolanti bazen salamyor hava kacagi yok havaa kelebeyi dediyiniz parchayi deyisdirdim hortumlar saglam temiz ve karter gazni ayarlayan parcayide deyisdirdim ama yine ayni neolur baska ne neden olabilir yazn bilen varsa onceden allah raziolsun
Sizden de Allah razı olsun kardeşim. Bu modellerde hava akış metre hatası var temizleyin derim . ikinci si obd2 cihazına bağlayıp kontrol edin ölçülen hava miktarı düzgün mü değiştericekseniz orjinal parça kullanın derim kolay gelsin abone olmayı unutmayın.
Slm benim aracıöda bekleme sorunu var ustamın demesi boğaz kelebeğinde sıkıntı var boğaz kelebeininin komple sökük kendi içindeki açılıp kapanan kelebeğin içine baktığımızda tam kapalı konumdayken ışığa tutti muzdarip hiç ışık süzmesi görünmemesi lazımmış benim boğaz kelebeğini ışığa tuttuğumda azda olsa bi ışık geçiriyor ustamın demesi ne kadar doğru
Biraz ışık geçecek bazi arabalarda 7 derece bazilarinda 15 derece vb.
Bende 2013 Polo 1.4 Düz Motor Var Yakıt Cig YAkıyor Enjektör Bobin Buji Degiştim Lamda Sensor Degiştm Araç Hala Cig Yakıyor Rolantide Tekliyor Ne Yapmalıyım Usta Bulamadı Cihz Arıza Kaydı Vermiyor
Kardeşim eğer lamda sensörü çığ gaz attığını sana söylemiyorsa sen egsozt muayenesine git gercek CO değerlerine bi bak sana büyük fikir verir böyle kokuyla falan olmaz ama aldığın yakıtta önemli.
Usta benim araç dizel ama bnde de tekleme var bazen 5. Viteste bile. Dalgalanma yok ama yokuşlarda gaz yememe var 2. Vites cekmiyo genelde yokusta
Kardeşim enjektör pompa vb başlayın kontrole.
Rölanti yüksek çalışıyor nasıl düşürülür sırala sistem araç
Selamun aleyküm hocam bende e36 3.18is 93 model BMW var aracımda rolanti bozukluğu soğukken gaz yememe ve istop sorunu var ısınınca geçiyor problem sizce nedir
Aleyküm selam uzaktan yardım etmek cok zor ama daha detaylı bilgi verirseniz. Size bakacağınız yerleri söyleyebilirim
Ustam 94 hyundai sonata aracim var uzerinde 1.6 elentra doch motor var aracımın motorunu değiştiren usta rolantisi bozuk diye, kendisinin avans diye tabir ettigi aslinda eksantirik konum sensörünun ayarını değiştirdi sonradan eski ayarina getirmeme rağmen aracımda cekis sorunu kesilmedi düz yolda 120 yi geçemez oldum düşük açılı rampaları bile 50 60 ile çıkar oldum bunun çözümü ile alakalı bilgin varsa yardımcı olursan sevinirim. Ateşleme zamanı yanlış oluyor. Özellikle 1 ve 4 pistonda hicbir etki olmuyor buji kablosunu cikarinca (kompresyon testi yapıldı 4.goz: 8bar, 1.goz: 10bar çıkıyor) ve düzgün ateşleme olmayincada çok çabuk buji bozuyor porselen kismini karartiyor yada yakiyor.
Kardeşim geçmiş olsun eksantrik konum sensörünün ayarı ile oynanmaz bu ustalar distribitör ile karıştırmış eski haline getirmek en doğrusu.
Ateşleme hiç yoksa ateşleme bobininden başla kontrol etmeye.
Sana şöyle bir bilgi vereyim yanma piston üst ölü noktayı geçtikten 4 derece de maks değerini alması istenir. Ama sen int motorun teknik değerlerine bak derim.
Ben olsam osilaskop kullanırdım 2 ci ve 1. Pistonu karşılaştırın en az iki girişli olsun bir ölçüm eksantrik mili konum sensörü cıkışına diğer ateşleme nin 12 volt tarfına başğa ve bunu 1. 2. Piston için aynı şartlarda. Bakarak sana fikir verir.
Başka birşey orj obd bağlantıları bu dediğim grafikleri gösterir kolay gelsin kardeşim.
Deneyeceğim ustam sağolasın ☺️
2004 hyundai sonata aracim 2 gun once ariza lambasi yakti ariza cihazina bagladigimizda
p0325 vuruntu sensoru arizasi ve p0171 zengin fakir yakit hatalari geliyor, sebebi sensorun arizali olmasi midir acaba?
Kardeşim p0171 hatası araçtaki yakıtın hesap aralığından cıktığını ve ayarlanamadığını gösterir. Muhtemelen aracınızda vuruntu var. Tahminen gözün biri çalışmıyor veya ateşleme problemi yaşıyorsunuz. Buji veya ateşleme bobini kontrol ettirin. P0325 bu vuruntuya bağlı cıkıyor. Selamlar
@@turkcaks8953 çok teşekkürler, haftaya gidip göstereceğim bakalım ne çıkacak, söylediklerinizi dikkate alacağım, buraya da işim bitince geri dönüş yapacağım
sensör çok kötü çıktı, resmen 17 senelik sensör, her yeri kopuk, yara bere içinde, 30 santim kabloda 80 tane ek yapmışlar, lehim bile yapmamışlar bantlayıp geçmişler. değiştirdim şimdilik sorun yok gibi
Arızanın cözüldüğüne sevindim malesef sanayide işler böyle yürüyor cok nadir usta titiz diyebilirim. Cıraklarına da kötü örnek oluyorlar. Yeni nesil araçlar bir fabrika gibi otomasyon kontrol yönetim vb bir cok sistem var yakında bşr aracın elektrik projesini okuyarak arıza bulmak ile ilgili bir video cekeceğim selemlar.
@@turkcaks8953 biz de izler öğreniriz :) teşekkürler
Bilgilerinizi gerçekten çok iyi açıklıyorsunuz bizleri bu kadar güzel açıklayarak bilgilendirdiğiniz için teşekkürler benim aracımda da var rölanti sorunu malesef bi türlü çözemedik sizinle iletişim kurabilirsek eğer videolu olarak durumu size gösterip fikirlerinizi almak isterim şimdiden teşekkürler..
Müsait zamanda görüşelim yeni bir video gelecek inş maf sensörü ile alakalı izlemenizi tavsiye ederim veya bu hafta sonu canlı yayın yapabiliriz.
Anladım bir e mail adresi falan verebilirseniz ben size aracın videosunu göndereyim isterseniz
kanatsami@gmail.com
Kardeşim hava akış metreye bakıldı mı. İlk önce temizliğini yapın olmadı obd cihazına bakın araçtan araça değişir ama rölantide de 15 16 gr gibi bir değer görmeniz gerekiyor araçta rölanti dalgalanması ile birlikte tekleme var mı eğer varsa bu bize ateşleme veya enjeksiyon probleminden kaynaklı olabilir eleme yaparak arızaya ulaşırsınız kolay gelsin...
Sadece 1 videoyu izleyebildim
Es selamu aleyküm kıymetli ustam, bende 94 model Opel Astra F serisi benzinli LPG li aracım var, benim araçta uzun zamandır Rölanti yükselmesi oluyor, ancak benim araç istop etmiyor, vuuuu, vuuuu, vuuu diye yükseliyor, biraz çalıştıktan sonra kesiyor, bazen de kesmiyor, bir türlü problemi ustalar bilemedi, yapınca getir diyorlar, ustaya gidiyoruz kesiyor, sizin bu çektiğiniz videoyu görünce bir sorayım dedim, bujileri ve kablolarını da değiştirdik, yine olmadı, rölanti motorunu temizledik, yine olmadı, yardımınızı talep ediyoruz, kolay gelsin, hayırlı bol bereketli helal kazançlar dilerim kardeşim, selam ve dua ile Allah'a emanet olun...
Aleyküm selam sağolun. Rölanti motoru ecu tarafından kumanda edilir. Araca göre değişmekle beraber motor normal sıcaklığında iken 750 850 devir aralığını tutmaya çalışır. Araç soğuk iken motor soğutma suyu sıcaklığına göre kademe kademe rölanti devrini düşürür. Yeni nesil araçlarda buna 10 tane faktör sayarım.
Rolanti motorunu temizlemişsiniz ama yatakları kurumuş zor dönüyor olabilir. İkincisi manifolt hava alıyormu bunu iyi kontrol edin. Lpg montaj delikleri vb. Aracın sıcaklık göstergesi çalışıyordur diye düşünüyorum
Teşekkür ederim ustam, dediklerinize göre tekrar baktirayim, hayırlı işler bol bereketli kazançlar dilerim selam ve dua ile Allah'a emanet olun
@@turkcaks8953 👍🤲👋🌹❤️🇹🇷
ustam kolay gelsin. arabam 97 model mazda familia. araç soğukken hiç sorun yok fakat ısınınca özellikle şehir içinde düşük devirde gidince kırmızı ışıkta durunca boşa aldığım zaman aracın devri yükseliyor 1500 falan tekrar gaz verdiğim zaman araç ya sönüyor ya normale dönüyor. sebebi ne olabilir ?? Cevabınızı bekliyorum. teşekkür ederim.
Araç rölanti sistemi sağlıklı ayar yapamıyor sanki manifold kontrolsüz hava girişi olabilir diye düşünüyorum. Tabi bir cok sebep olabilir siz nelere baktığınızı söyleyin daha detaylı konuşuruz
Ustam benim araç 1.4 Clio benzinli sabahları çalıştırdığımda vitese alıp gidemiyorum stop ediyor .araç srali LPG .yaptığım işlemler spop ayarı.kelebek ayarı temizliği krank sensörü değişimi.eksoza bağlı olan katilazörun içini boşaltmislar boru görevi görüyor.eksoz temizdir .benzin deposu temizlendi benzin filtresi değişti.enjektörler temizlendi.bujiler yenisi denendi kablosuyla .sonradan eskisi takıldı sorun giderilmedigi için.sadece benzinde denendi.ayniydi tüpte denedik önce çalışmadı sonra çalıştıktan sonrada aynıydı.oneriniz var mı bana ulastirirsaniz sevinirim hakkından çıkan olmadı.cevap yazarsanız
ben nereden görebilirim teşekkürler.saygilar
Kardeşim gecmiş olsun baya masraf etmişsiniz araç rölanti sorunu varmı. İkincisi bu motor aslında cok teknolojik değil cözümüde bu kadar zor olmamalı benzin basıncını cok basitce ölçtürebilirsiniz ama gazda da aynı sorun var diyorsunuz bu ihtimal de devre dışı kalıyor.
Araçı benzinde çalıştırırken lpg enjektörleri çalışıyormu bazen ikisi birden devrede kalabiliyor lpg ecu arızasından.
Zayıf ihtimal ama tcs yani gaz potu arızalı olabilir.
Aracınızda duman atma buji yağlama vb sorun varsa kompresyon testi .
Araçta arıza ışığı varsa bilgisyara bağlatın bazen bu araç arıza olsada ışık yakmaz. Aklıma bunlar geldi kolay gelsin
İyi günler. Yararlı bilgiler veriyorsunuz teşekkür ederim 98 model Ford Escord var araç hem benzinde hem de gazda rolantide kendi kendine 2000 devirlere çıkıyor bir 2 dakika sonra normale düşüyor gaz pedalına çok hafif dokunsak bile tekrar 2000 devre çıkıyor araç giderken de yüksek devirle çalışıyor sorun acaba gaz kelebek sensörü olabilir mi araç obd cihazına eski olduğu için bağlanmıyor teşekkür ederim
Araçınız zetec motor mu
Hocam uzun süredir polo classic 99 aft motor araca biniyorum , rolanti dalgalanması var çözemedik. Gittiğim bütün ustalar buna kronik diyor , oksijen sensörü yani lamdda sensörü cihaza bağlayınca arızalı gösteriyor , ustalar diyorki araç lpg li olduğu için yenisi sıfırınıda taksan 3 aysonra bozulur lpg yüksek yandığı için bozuyor diyorlar , ne yapılmalı sizce.
Ona pek katilmiyorun egzost sıcaklığını 30 derece kadar artiriyor bu kadar sicaklik lamda sensörünü bozamaz. Diğer birşey lamda sensör lerinin geniş dar bant olmasi lpg ayari icin bize büyük zorluk veya kolaylik sağlıyor. Lamda sensörün den bilgi gelmiyor ise önce kablolarina bakın sonra değiştirin . daha sonra ise her devir aralığı için çarpan lari belirleyip ona göre ayar yaparsaniz sorun çözülebilir. Lamda sönsürünün devrede olmadığı durumda açık çevrim çalışır yakit tuketiminiz ciddi artar selamlar.
@@turkcaks8953 hocam hata mesajın görselini size maille attım bakabilirmisiniz,başka şeylerde yazıyor mesela imbobilezir hatası rölanti dalgalanması yaparmi
Hic alakası yok
Soketin kabloları oksitlenmiş ne yapmam gerek
Oksiti temizleyin
Selam ustam,200 model 1.4 iş hecbek Honda Civic araçta hem benzin hem LPG var,, sorunu şu bazen rölanti düşünüyordu far açınca gazda,,,,biz rolantiyi bir tık kaldırdık öyle sorun bı nebze düzeldi,,şimdi ise rölanti yükselme sorunu yaşıyorum aracın rilantisi 2000 devirde sabit kalıyor gaz verip boşta bırakınca assaga iniyor,,,hatta geçen gün 2500 de devir saati takılı kaldı iki saat kullandım hiç oynamadi sonra kendi kendine indi ,,,,,şimdi de sürekli kendi yükseliyor araca boşa alıyorum ışıklarda beklerken rölanti 2000 devirlerde geziyor,,ne yapmalıyım kalıcı net bı çözüm şimdiden teşekkürler
Biraz yükselttik dediniz ne yaptınız. Rölanti motoru büyük ihtimal veya tesisatı kontrol ettirin bu şekil kullan mak tehlikeli olabilir kolay gelsin
Aracım Lada Niva 1700 i enjeksiyonlu arac çalışıyor onbeş yirmi bak sonra istop ediyor ve soğuduğu zaman yeniden çalışıyor eksatirik sensörünü değitirdik ateşleme bobinin yeni aldım kırak sensörü çalışıyor araba gazda çalışırken benzin motoru da çalışıyor kesilmedini farkettim araç sıcaken istop ettikten sonra benzin motorunada elektrik gelmiyor soğukken çalışıyor yardımcı olursanız sevinirim
Kardeşim zaten benzin pompası lpg de çalışırken de çalışıyor. Bu anlattığınız benzin pompası rölesinden yapabilir bu hattı kontrol edin.
Teşekkürler
Merhaba aracımda bu bahsettiğiniz sorun yaşıyorum 200 model freelander 1 tüplü
Siz bunların tamirini yapıyormusunuz.?
Ben tamirci değilim ama elimden gelen birşey varsa yardımcı olurum. Obd 2 cihazına da bağlayıp arızaları yorumlayan bir video da cekeceğim sizin için daha iyi olur
@@turkcaks8953 teşekkür ederim bekliyor olucam
@@turkcaks8953 merhaba ustam aracım 2012 motel benzinli LPG araçta motorda titreme var bujiler ateşleme kablo ve bobini yeni değiştim koperasör ölçümü yaptı 4 silindir de 10 bar çıktı usta sibop yanık dedi bu konuda beni bilgilendirirsen sevinirim.
@@halisyldz4708 usta nasıl bu kanıya varmış acaba subap yanık? Kardeşim bilgisayara bağlayın iyi bir usta baksın
@@turkcaks8953 Eyvallah sağol
Selamun aleyküm abi rölantide motor sallanıyor soğuk sıcak fark etmiyor rölanti de 800 de hep 750 de düşüyor bazen araç Dacia Logan 1.6 Laureate gazlı 155 binde 2005 model
Kardeş muhtemel ateşleme ile ilgili bir sorun yaşıyorsun
Hyundai accent era 2006 benzin lpg rolantı denilen hassas vidayı sıktıgımda dalgalanma yapiyor rolantı actiğimda devir cok dusuyor sorun neyde olabilir surekli dalgalanma var
Kardeşim incelemek lazım bir çok sebebi var.
Selamünaleyküm. 2006 corolla aracımda rölanti dalgalanması oluyor. Farları açınca sabit oluyor. Arada bir far açmadan da sabit durduğu oluyor. Neden olabilir?
Anlattığınıza bakarsanız kontrolsuz hava girişi olabilir. Manifoldu kontrol ettirin lpg varsa. Monifold girişlerini kontrol ettirin
S.alykum ustam Astra g aracım sabah ilk marşta alıyor ama patırtılı çalışıyor 20_25 saniye sonra düzeliyor sorun ne olabilir....
Rölanti sistemi ile ilgili büyük ihtimal. Gaz Boğaz temizliği yaptınız mı?
@@turkcaks8953 boğaz kelebeği değişti ustam benzin filtresini değiştrcem birde
Benzin filtresi tıkalı ise araç çekmez
Selamin aleykum abi mpi tipo aracı bilgisayara bagladik gaz potansiyometre arızası verdi şasiye kısa devre diyor kod 412 rolantide yükselme yok ısınınca trafikte dalgalanma var şasiye kısa devre ne demek sensördemi sıkıntı yoksa baska birseymi var
Kardeşim 0 ile 5 volt arası sana sinyal gelmiyor demek bu aynı zamanda acık devre de olabilir kablodan başalayın. Basit bir devre bulması kolay olur.
merhaba ustam verdiğiniz bilğilerden dolayı çok teşekkür ederim
bende fort escort 1.6 clx ztec motor 1995 model bi araç araç yokuşa geldiği zaman araçta tekleme oluyor devir saati devamlı inip çıkıyor bu sikayetler devam ederken benzinde çalışmada hiç bi sıkıntı yoktu şuan araç rölantıda benzinde çalışıyor benzindeyken gaz pedalına başınca stop ediyor eğer ankarada iseniz araçımı size getirsem tamir edebilirmisiniz.
Kardeşim anladığım kadarıyla sorun hem benzinde hemde lpg de var. Eğer böyle ise farklı şeyler söylerim sadece lpg de ise farklı şeyler bide araça lpg nasıl bağlanmış. Şunu belirtmek isterim şehir olarak KÜTAHYA dayım bu motorlar zamanının teknolojik motorları ustasından ve tecrübe sahibi birinin bakmasını tavsiye ederim
@@turkcaks8953 teşekkür ederim rampada neden tekleme yapar aceba ustam yüke binince araç
Ateşleme problemlerinden yapması büyük ihtimal ama benim bildiğim bu aracın sibop sistemi farklı dediğim gibi bu motoru iyi bilen bi usta bulun kolay gelsin
Merhaba ustam. Benim aracımda yürür halde vites değiştirirken sanki gaza basmaya devam ediyormuşum gibi devir yükselip geç düşüyor. 2 bin devirdeyken 3 bine yakınlaşıyor yavaş yavaş düşüyor bazende takılı kalıyor. Nedeni nedir acaba
Muhtemel gaz servosundan araç hakkın da tam bilgim olmamakla birlikte bunu söyleyebilirim
Selamun aleyküm bende 2006 Passat FSI arac var aracimda şöyle bir sorun var aracımın ekranında sürekli EPC yakıyor hız sabitleyici uyarısı veriyor bazen isiklarda durdugum zmaan bazen düz yolda roneltide giderken arac 2,3 saniye gaz kesiyor sonra devam ediyor düzeliyor 3 tane bogaz kelebegi denedm olmadı arac kabul etmedi yardımcı olur musınuz
Aleyküm selam Araci ariza cihazina bagladiginizda ne cikiyor
@@turkcaks8953 bogaz kelebegi usta bugün ayrıyeten vidio cektm kelebek tam kapanmıyor usta herkes ayri birsey söylüyor insanın kafası karısıyor
Zaten tam kapanmayacak ki rölanti ayari yapabilsin.
@@turkcaks8953 ilk calışmada 10'un üzerinde calısor isinica düşüyor devir saati 9.5 'a kadar düşüyor hocam 🙏