Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Соединяем 3 секции стрелы с основной, собираю всё в обратном порядке. Автокран Галичанин КС-65713-1
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2021
- 10.08.2021
#Автокран#Галичанин#КС657131#50тонн#Камаз65201#Камаз43118#25тонн#Погрузчик#chenggong956c
ВК calipso0492
Instagram / zheka_kran
Telegram t.me/zhekakran
Automatic subtitles are missing, still enjoyed it. Glad seeing it put back together. Greetings from the Netherlands!
Молодец жека здоровья тебе удачи во всем
Как хорошо бетонные блоки попали под руку и на глаза.
28:25 обычно такие используют в болгарках Эл двигателях с металл крышками
Большая работа проделана 👍
Хороший результат лайк поставил
Спасибо за видео Жека !
Класс!👍
На заводе походу пофигу...Как в том анекдоте...после покупки-тщательно обработать напильником...
Как и везде сейчас. Раньше краны разбирали лет через 20 интенсивной эксплуатации
Молодец Женя! Вот так и надо относиться к технике! От чего болты подошли сломанные? Жду продолжения.
Не знаю. Дали какие-то подобные.
Здравствуйте! ZZ это металлический грязеуловитель.
Посмотрите в каталогах 2RS, резинометаллические. Они практически герметичные.
👍
Hola desde chile cuarta región ovalle los saluda sigo su canAl porque lo encuentro bueno e informativo
Привет, спасибо
На Ивановце придумали, как мазать задние скользячки, а Галичанам не до этого. 25-ти тонник со стрелой 28-мь метров, как выдвигаешь ближе к концу - треск стоит неимоверный!
А как оно сделано на Ивановце?
@@zheka_kran На газпромовской стреле (овоид) 21 метр в верхней части каждой секции стоят тавотницы и на скользячках пропилы буквой ж, выдвигаешь стелу и как раз скользячки попадают на тавотницы и шприцуешь!
@@6363OK неплохо. Я как-то видел на Челябинце лючки в стреле. Откручиваешь и там тоже тавотницы. Но то было на КС 45721, на новых не видел ничего подобного
Закрытые подшипники не обязательно разбирать чтобы смазать, солидол или литол берëшь на сковородке на костре топишь опускаешь подшибник и всё.
На заводе, при сборке стрелы, слесаря фиксируют канаты вязальной проволокой, чтоб не выпадали, из ручьев блоков, кареток. Потом, после сборки, при телескопировании на стенде, эта проволока рвётся и выпадает из сеций.
Эту проволоку видно на верхней каретке. Осталась там в подарок)) из блоков и сегментов выпадать не должен трос, там защита стоит, но от попадания за ролики спасает, видимо
@@zheka_kran вообще Вы проделали титанический труд, снимаю шляпу! Эти стрелы в "домашних" условиях не ремонтопригодны. Только на завод)
@@andreyzhuravlev6999 почему же? Впервые, конечно, трудно. Но удалось ведь всё сделать. Да и другим это удавалось. Хорошо, не переборкой цилиндров занимались. Это, наверно, самое сложное. Вот стрелу 70тонника у нас в городе разбирали, там явно сложнее. Или стрела 50тонника Такси, с его кучей тросов натяжения внутри. Штук 8 там что-ли..
Женёк привет.В ролике одно а на деле вед уже чуть не месЯц работаеш,
Привет, так даты я не зря называю и прописываю. Нет у меня времени, а иногда и желания монтировать видео.
Как правильно отрегулировать полиспасы задвижения и выдвижения стрелы (автокран галичанин 50 тонн) такой же как на видео у тебя.Благодарю 👍
21:35 вот плохо что один всё, тяжеловато
Нормально. При необходимости все помогают))
Я тоже сам разбирал зумлион 25ку с 4 вставками. Вот намучайся, но собрал )
Можно было бы и покрасить секцию где пошкрябано
Можно. Только не до этого, да и краску подбирать, искать. С завода в самом начале присылали краску. Белая не подошла))
Привет ! Жень подскажи пожалуйста какой смазкой мажешь стрелу
МС Смазка для телескопических стрел зимняя. Тут в конце видео показывал её ruclips.net/video/Z7-IhLqdUsQ/видео.html
Откуда вы
Жека, привет! Наверно есть кроме меня люди, которые ищут знаний по технике, (никто ж с рулëм в руках не рождается) Зашëл на твой канал и подписался с тем, чтоб разобраться как работает выдвижение секций стрелы, понятно есть гидроцилиндр, если можешь, подробно расскажи простыми словами как остальные секции выдвигаются у тебя на кране и какие ещë есть варианты механизмов таких.
Привет, да особо нечего рассказывать. Две секции цилиндрами выдвигаются, а последняя - тросами. Один на выдвижение, другой на задвижение. В видео после установки стрелы на место я их регулирую..
по поводу других вариантов телескопирования..сам видел только в интернете, поэтому комментировать не буду. Если уж интересно, рекомендую ознакомиться с системой Telematik на кранах Liebherr
@@zheka_kran О, говоришь цилиндрами.. Там в стреле два цилиндра, да?
@@user-py6wy6ry3w да. Если смотреть видео по порядку, то всё это можно увидеть
30:10 на фоне авто в очереди на ремонт?)))
Ага😁
Да кстати Жень стрела можит проседать перестала в 2-ух плоскостях?Это не крышки а сальники.
Не совсем понял, о чём речь. Какие крышки?
@@zheka_kran На 26:30 в подшибниках стальные кольца назвал крышками это и есть сальники.
@@jurijuskitovas3991 какие же это сальники? Скорее, пыльники. Там зазоры есть тем более
Дядь подскажи пожалуйста какие гидрозамамки у основания стрелы за какие гидроцилиндры отвечают?
Я так понимаю верхний гидрозамок за 2-3 секцию а Нижний гидрозамок за первую, так?
Не помню) смотреть надо)
@@zheka_kran Нижний гидрозамок за цилиндр первой секции а верхний за 2-3 секцию, поменял их местами и один фиг 2-3 секция под собственным весом складывается, работаю пока одной секцией, жду когда на ремонт отправят, но я бы с удовольствием и сам бы поковырялся, ради интереса и опыта
@@WarningCargo413 цилиндр не держит видимо. У меня основной гидроцилиндр с завода травит
А у тебя трос 16 или какой
Какой именно? На лебёдке 18,5 вроде бы
Жека завод обосрал как только мог😂😂
но всё ведь только по делу
👍