Более чем уверен, что данный владелец там практически ничего не делал...ибо человек который владеет данной техникой знает хотя бы объем...не говоря уже о другом)
...расход был на м67-36 с 9ой парой и ускоренной 4ой- ,4,5л на 100,на карбах,...с завода высокий центр тяжести(советский для говен),а то с чего бы страшно то после 120,это элементарно перекроить раму и снизить ..еще и базу удлинить,и будет вектора на трассе чертить
когда собирал свой урал в ретро стиле.распилил бак и опустил его максимально низко .чтоб не было пустоты над двигателем.в образовавшийся тоннель спрятал все потроха.тут дизайнеры задрали бак над гофрами и прочими кишками.очень странный подход
Ставил два вояжа рядом они отличаются! Мой более низкий и длинный посадка ниже. Один человек с ИМЗ говорил что с конвейера выходили разные мотоциклы. Этот чел нихера не шарит!
Мое впечатление,что это не владелец данного мотоцикла. Хотя,конечно,это может быть и не так,но меня бы ,в любом случае,раздирало изнутри любопытство по поводу улучшенных характеристик соего детище. По-любому прирост сил и крутящего есть. Все-таки инжектор-это топливные форсунки с дроселями на мозгах,да еще с увеличенным объемом цилиндров. По расчетам "коней" 50 должно же быть,а это уже ощутимо для урала...
Такую технику не нужно колхозить, он должен быть в состоянии оригинал.
Да есть люди с правильными руками, мне понравился мот.
Более чем уверен, что данный владелец там практически ничего не делал...ибо человек который владеет данной техникой знает хотя бы объем...не говоря уже о другом)
Не прав ты, сиденье и заднее крыло не родное!
...расход был на м67-36 с 9ой парой и ускоренной 4ой- ,4,5л на 100,на карбах,...с завода высокий центр тяжести(советский для говен),а то с чего бы страшно то после 120,это элементарно перекроить раму и снизить ..еще и базу удлинить,и будет вектора на трассе чертить
А где звук? Думал хоть запустят двигатель, выхлоп послушать....
Мой косяк
когда собирал свой урал в ретро стиле.распилил бак и опустил его максимально низко .чтоб не было пустоты над двигателем.в образовавшийся тоннель спрятал все потроха.тут дизайнеры задрали бак над гофрами и прочими кишками.очень странный подход
Интервью интересное конечно, но можно не матерится. ?
Я сам в прошлом мотоциклист,купил бы сразу но возраст не тот.
На 750 двигателе 40 лошадей по паспорту и расход чуть меньше 6 л на 100 км.
Клёвый мотик 😊😊
Так я его и не услышал(
21 век, единственный в России мотоцикл с инжектором😂
Ставил два вояжа рядом они отличаются! Мой более низкий и длинный посадка ниже. Один человек с ИМЗ говорил что с конвейера выходили разные мотоциклы. Этот чел нихера не шарит!
Мое впечатление,что это не владелец данного мотоцикла. Хотя,конечно,это может быть и не так,но меня бы ,в любом случае,раздирало изнутри любопытство по поводу улучшенных характеристик соего детище. По-любому прирост сил и крутящего есть. Все-таки инжектор-это топливные форсунки с дроселями на мозгах,да еще с увеличенным объемом цилиндров. По расчетам "коней" 50 должно же быть,а это уже ощутимо для урала...
Вояж хорош!
Скорость это не его. Комфорт тоже не его. Внешний вид не его. Надежность это не его. Ну кроче русский мотоцикл ...