Спасибо Олег за Обзор о Легендарном мотоцикле Чезет-350.Кто имел такой мотоцикл никогда его не забудет Мне сегодня почти 61 год и Я с грустью посмотрел Ваш ролик,потому что воспоминания мои ,всю Жизнь о моем ЧЕЗЕТ-350/472.3.КУПЛЕНЫМ Новым в г.Волгограде,в 1978 году.Он служил мне Верой и правдой 10-ть Сезонов.При покупке мне было 16,5 лет.Я был Самым счастливым Пацаном в СССР тех времён.Сдав только на Права категории "А",Думал хотя бы Минск купить,или Восход-2м.Но мой Любимый Дедушка и Мама,пошли мне Пацану,на встречу.И был куплен Мой Чезет-350/472.3(6-ти вольтовый)в Кредит,за 850 руб.,10-го мая 1978года.В 80-82годы проходил службу в рядах Сов.Армии.Все Два долгих года,Ждал меня мой Чезет дома.Два года,каждую ночь на службе,он мне Снился,хотите верьте,хотите нет.Бежал Марш-Бросок в Противо-Газе,по полной Боевой и были Думки только о моем ЧЕЗЕТ и конечно о девушках.После службы ещё долго не расставался с ним.Но когда создал молодую семью и появились двое прекрасных Дочерей.Решено было продать Чезет и Купил для Семьи Яву-350/637 в 1988году,тоже в кредит(1100руб)плюс позже боковой прицеп ВЕЛОРЕКСС-700.НО это Парни уже другая история.Сегодня дочеря замужем,четверо внуков,а Я Дедушка,катаюсь на BAJAJ PULSAR NS-200.И вспоминаю Свой Славный Чезет-350/472.3.Огромное Спасибо Автору Видео.Здоровья,Всех Благ и Мирного Неба.А всем Мото-Братьям Ровных Дорог,и конечно скорейшего выздоровления нашему Мото-Брату упомянутого в Данном Видео.👍🏍️✌️🖐️👏Спасибо Олег!!!
Спасибо за комментарий аж слезу чуть не пропустил. Мне 38 к сожалению чезета никогда не было в 2000 ном это был большой дефицит. Но были 3 явы 634 и две 638.воспоминания о них самые хорошие! Ещё раз спасибо за ностальгию всех благ!
У моего дядьки, батиного младшего брата,был такой. Он после армии его купил,с рук(он был 60 года рождения,а служил 78-80гг).Он недолго на нем поездил-уехал на север: Норильск, Талнах.Шоферил там на ГАЗ-66.Чезет стоял в гараже...Когда он вернулся домой,то продал его,а себе купил ИЖ-Юпитер 4,но тоже на нём недолго прездил-перегрел его в песках.В 85ом:батя, он и их старший брат,по очереди купили себе Явы. Батя переходную,а они уже "коробочки", с низкими глушителями.Но у бати и его младшего брата,дядь Коли,с движками не повезло. Была партия,с бракованными коленвалами. А у дядь Саши всё было нормально. Дядь Коля свою продал-уже думал о машине.Кстати,в перерыве,между мотоциклами,у него был 401 Москвич,со съёмным верхом.И на лето он снимал его, и мы катались на кабриолете!👍 Может он и ещё бы взял мотоцикл,но увы, в середине Января 1987 года,он скоропостижно умер. А он был старше меня, всего на 14 лет. В 16 лет мне тоже, каким-то чудом,купили Яву.Уже с наклейками и поднятыми глушителями. На ней я встретил свою будущую супругу.Женился рано. Ну а так как я старший из 8 детей,то передал Яву по"наследству", следующему брату.Его,в этом году, не стало...😓 Он отъездил на ней до армии(служил пограничником),но не сберёг (пошла на запчасти).И вот тесть,со своим(ныне покойным батей)решили мне отдать Чезет,который простоял к тому времени,10-11лет.Он был 79г.в.Пробег около 4600км. Узкие бак,сидение.На баке два краника(мне кстати очень это нравилось,после Явы).Поломка была по причине отколовшейся юбки поршня.А так как у моего бати была ещё до переходной,Ява"серокрылка"и она была,к тому времени уже разобрана,я взял с неё поршень,с трудом нашёл у одного,доброго дядьки,новые кольца и всё это благополучно внедрил,в этот Чезет. Аккумулятор я собрал из щелочных батарей (дефектоскописты с ПЧ подогнали).Как раз:три под сидение и два в левый бардачок.Стучала передняя вилка,на кочках.Я и масло менял и пытался починить,но на эту вилку запчастей было не найти.Я взял у знакомого Чезетовскую траверсу,от уже новой вилки,как у Явы,но перьев не нашел. Так,как батина уже не ездила и уже не было на ней поршневой(я ее брату поставил),то я снял перья с неё.Да они короче Чезетовских,но я всё равно их внедрил.И всю приборную панель от Явы. За два дня,методом тыка,соединил поводку от Чезета,с рулевой проводкой Явы.Всё работало. Потом и колёса от Явы поставил,,потому что, по нашим дорогам,я то и дело,гнул алюминивые обода. В будущем хотел довести его до"ума". Но умер батя и стало не до Чезета (8 то детей,остались без отца-шутка ли!?) И у самого был уже маленький сын. Надо было помогать матери...А потом,я отдал его,моему брату.Символично,что он и Чезет,были одногодками!💪 Но к сожалению,брат его не сохранил.Очень жаль.Просто был такой момент в стране,когда невозможно было найти на них запчастей! Не то,что сейчас-кто помнит,тот поймёт. Вообщем,фактически с пяти лет,я "рос" на мотоциклах.С восьми уже на чешских Явах и Чезетах.Так получилось.Я их люблю и по сей день. Но своего увы сейчас нет...Очень ценю таких людей,которые так трепетно относятся к этой, "эпохальной" технике. Всем доброго зоровья,а также "технического здоровья" вашим "железным" друзьям! 👍💪🤗
@@АлексейПотылицин-в6с Здравствуй Алексей! Твои жизненные Истории тронули мою Душу, ибо наверное сам из того же Теста. Молодец что помощник был и остался в Семье, так и надо поступать. Я сам в семье старший, и знаком с трудностями жизни, особенно детской. Мама моя (Царствие ей Небесное) работала дворником и мы жили бедно в 70-х годах, у меня сестра младшая, поэтому пошёл учиться в ПТУ на сварщика а не в институт, и так далее. Ну, да ладно. А чезет мой тоже с двумя краниками, это, как раз первые поставки из Чехословакии были, я купил в 1978 году 10-го Мая, в Кредит. Дед помог 500рублей дал и Мать чем могла.+кредит. Цена тогда его была 850рублей. Это были БЕШЕННЫЕ ДЕНЬГИ. Когда ушел в Армию служить в 1980-82года, должен был в 79году, но отсрочку получил, был учащийся ещё ГПТУ и Практика шла на производствах год. Так, вот Мой Чезет, ждал меня два года и каждую ночь мне снился на Службе в Армии. А когда вернулся, естественно, пришлось поменять Аккум, хотя они были в страшном дефиците, и мой Чезет снова радовал меня до 88-года пока я не купил Яву-350/638(молодежка) а через год прицеп боковой:ВЕЛОРЕКСС-700. Так как обзавелся молодой семьей и были две прекрасные маленькие Дочки. Сегодня мне 62 года, есть все, но радости нет., Поэтому я опять в седле мотоциклов, может дурак? Может нет, вам судить. Люблю ездить на мини-Дальнячки, так км за 500/600. Болячки конечно скрываю от всех, у молодых я вроде, как в авторитете, ныряю, занимаюсь подводной охотой на задержке дыхания, только вот, последние два года пауза-КОВИД(ДЕЛЬТА), СЛОМАЛ Меня, не как не восстановлюсь. Удачи тебе Дружище и процветания, конечно же Мирного Неба. Если захочешь, заходи на мой МОТО-КАНАЛ, СМОТРИ Видосики, как Я на мотоцикле катаю на меж, город и т.д. С Уважением Виктор волгоградская обл. 🖐️🏍️🏍️🏍️✌️
В начале 90х занимался покупкой, восстановлением мотоциклов Ява и Чезет. Первый мот был Ява старуха 66г.в. 350см3. Аппарат огонь, но 6В свет конечно плохой, но ездить можно. Далее были почти всё модели. Закончил всю эту деятельность как раз на таком же мотоцикле Чезет 12В 89г.в. был он у меня 3 года, ездил только на нём, другие моты продавались после восстановления. Это был самый лучший мот и я до сих пор его вспоминаю с теплом. Спасибо за видео, очень приятно послушать не передаваемый звук ДВС и звук выхлопной системы. Мот очень красив сам по себе, а брызговик так вообще песня, у нас называли его "лопух". Желаю скорейшего выздоровления мотобрату и возвращения в мото движение.
Выхлоп этот мои уши будут помнить всегда , ведь были у меня в 1981г.-1982г. ЧЗ-350 оранжевый , и ЯВА-350/634 вишневая или красная - новые покупал после армии , мотоциклы эти были просто супер в те годы 👍👍👍
Привет Олег! Да чего же красиво делали моты из Чехословакии, легенда уходит потихоньку. Печальный случай произошёл с человеком в дороге, надо надеяться чтобы поправился.
В 1988 году тоже попал в ДТП в Саратовской области, вблизи города Балаково, правда был за рулем не мотоцикла , а Москвича 2140, тогда Бог сохранил жизнь мне и моей жене, у меня ни царапины, у жены легкий ушиб.То, что происходит с нами в этой жизни не случайно. Анатолий Григорьевич шел к своей мечте, а Господь останавливает нас и предлагает задуматься. Два года назад на моих глазах погибла моя жена, она была Христианкой, а я на тот момент нет. Теперь и я Верующий. Возможно и в сердце Анатолия Григорьевича Господь стучит таким образом . Ему скорейшего выздоровления, а тем, кто еще не принял Христа - торопитесь, ибо время последнее. PS Мотоциклы люблю, они у меня были, да и сейчас в гараже 2 шт. стоят, ждут своего часа (сезона), хотя я и не юн, мне уже 61.😊 Всем Божьих Благословений!
Впервые увидел этот мотоцикл в пустыне Каракум конце 80х. Жил я в Ташкенте и у двух моих одноклассников уже были Ява 350, по сути предел мечтаний для тех лет. Родители мои были пчеловодами, и кочевали по всей средней Азии, и вот однажды приехав весной на пасеку откачивать мёд в Каракумах, вижу летит парень на мотоцикле к нам и за ним столб песка и пыли, по началу подумал Ява, что само по себе уже было-бы удивительно, но оказался Чезет. Паренёк оказался сыном чабана, мой ровесник, у них мясо у нас мед, родители дружили семьями. В то время лучшие товары всегда шли в первую очередь к труженникам села. Вообщем рассекали мы с ним по пескам и пытались убить этот мотоцикл но ничего не вышло, живучий оказался
Учился в советское время в железнодорожном технаре, дорога для нас раз в год была без платна,, протоптали дорожку,, в Ригу, в магазинах стояли Явы, Чезеты, нашей компанией покупались только Явы, были от 634 по 638 в разные годы, но почему не покупали Чезеты до сих пор по прошествию 40 лет не пойму, ведь Чезет ни чем не уступал Яве!
Я учился в Керчи,завод Залив родной,мне девчёнки аргоньщицы спортивный руль на Чезу сваяли из титановой трубки и прутка,заплачу сейчас,даже меньше по Чезе,больше по девчурам,где ВЫ милые мои?🌹🌹🌹🖐💋💋💋👮♂️⭐⭐⭐⚓
В 1983 году с другом в июне прилетели в Москву и в течение недели купили Явы и своим ходом угнали в Кемеровскую область...да пришлось отмечаться в очередях, по моему в трёх, но взяли за неделю...
Поддержать Анатолия Григорьевича Хвостик можно сделав перевод на карту сбербанка которая принадлежит его жене Лариса Васильевна Хвостик. Карта привязана к номеру её телефона 8 (962) 859 13 17. Номер карты Сбербанка 4276 1609 4559 7624. Лариса Васильевна Х.
У меня был такой...89 года выпуска....в 94м покупал у деда...песня а не мотоцикл....в 100 раз лучше Явы и удобнее по трассе...последняя модель поставлялась в Союз...
у меня был такой чезет только переднии амортизаторы сверху качались воздухом говорят и заднии были такии но я не видел а так техника класс очень нравилась
@@ОлегБукреев-к8н я тоже себе яву приобрел. Долго искал, думал, хотел у Вас но дорого. Решил искать сам. Если интересно посмотреть, пообщаться, укажите контакт
82 в мае покупал в Москве на Варшавке в спорттоварах цена была 1038 рублей ява стояла 950, первые 2 штуки приганяли в Воронеж резинки на передней вилки,бак 16 ,5 литров
Обидно вот то что вы цену за них лупите, обычно их восстанавливают старые люди, а молодые на них щас не смотрят иза цен каторые вы установили. Так что эти мотоцикл изчезнут вместе с тем поколением когда эти мотоциклы воспроизводили
Кто цену лупит ? Тот кто восстанавливает годами по крупицам? По сути эта цена складывается из стоимости оригинальных запчастей.Труд можно сказать бесплатный.Хотите дешевле - на Авито встречаются убитые вырианты за не дорого.
Спасибо Олег за Обзор о Легендарном мотоцикле Чезет-350.Кто имел такой мотоцикл никогда его не забудет Мне сегодня почти 61 год и Я с грустью посмотрел Ваш ролик,потому что воспоминания мои ,всю Жизнь о моем ЧЕЗЕТ-350/472.3.КУПЛЕНЫМ Новым в г.Волгограде,в 1978 году.Он служил мне Верой и правдой 10-ть Сезонов.При покупке мне было 16,5 лет.Я был Самым счастливым Пацаном в СССР тех времён.Сдав только на Права категории "А",Думал хотя бы Минск купить,или Восход-2м.Но мой Любимый Дедушка и Мама,пошли мне Пацану,на встречу.И был куплен Мой Чезет-350/472.3(6-ти вольтовый)в Кредит,за 850 руб.,10-го мая 1978года.В 80-82годы проходил службу в рядах Сов.Армии.Все Два долгих года,Ждал меня мой Чезет дома.Два года,каждую ночь на службе,он мне Снился,хотите верьте,хотите нет.Бежал Марш-Бросок в Противо-Газе,по полной Боевой и были Думки только о моем ЧЕЗЕТ и конечно о девушках.После службы ещё долго не расставался с ним.Но когда создал молодую семью и появились двое прекрасных Дочерей.Решено было продать Чезет и Купил для Семьи Яву-350/637 в 1988году,тоже в кредит(1100руб)плюс позже боковой прицеп ВЕЛОРЕКСС-700.НО это Парни уже другая история.Сегодня дочеря замужем,четверо внуков,а Я Дедушка,катаюсь на BAJAJ PULSAR NS-200.И вспоминаю Свой Славный Чезет-350/472.3.Огромное Спасибо Автору Видео.Здоровья,Всех Благ и Мирного Неба.А всем Мото-Братьям Ровных Дорог,и конечно скорейшего выздоровления нашему Мото-Брату упомянутого в Данном Видео.👍🏍️✌️🖐️👏Спасибо Олег!!!
Pięknie napisane 🙂🤝👍❤. Pozdrawiam z Polski 🤝
Спасибо за комментарий аж слезу чуть не пропустил. Мне 38 к сожалению чезета никогда не было в 2000 ном это был большой дефицит. Но были 3 явы 634 и две 638.воспоминания о них самые хорошие! Ещё раз спасибо за ностальгию всех благ!
У моего дядьки, батиного младшего брата,был такой.
Он после армии его купил,с рук(он был 60
года рождения,а служил 78-80гг).Он недолго на
нем поездил-уехал на
север: Норильск, Талнах.Шоферил там
на ГАЗ-66.Чезет стоял в гараже...Когда он
вернулся домой,то
продал его,а себе купил ИЖ-Юпитер 4,но
тоже на нём недолго
прездил-перегрел его в песках.В 85ом:батя,
он и их старший брат,по очереди купили себе Явы.
Батя переходную,а они уже "коробочки",
с низкими глушителями.Но у бати и его младшего
брата,дядь Коли,с
движками не повезло.
Была партия,с бракованными коленвалами.
А у дядь Саши всё было нормально.
Дядь Коля свою
продал-уже думал о
машине.Кстати,в перерыве,между мотоциклами,у него
был 401 Москвич,со
съёмным верхом.И
на лето он снимал его,
и мы катались на кабриолете!👍
Может он и ещё бы взял мотоцикл,но увы,
в середине Января 1987 года,он скоропостижно умер.
А он был старше меня, всего на 14 лет.
В 16 лет мне тоже, каким-то чудом,купили
Яву.Уже с наклейками и поднятыми глушителями.
На ней я встретил свою будущую супругу.Женился рано.
Ну а так как я старший из 8 детей,то передал
Яву по"наследству",
следующему брату.Его,в этом году,
не стало...😓
Он отъездил на ней до
армии(служил пограничником),но не
сберёг (пошла на запчасти).И вот тесть,со своим(ныне
покойным батей)решили мне отдать Чезет,который
простоял к тому времени,10-11лет.Он
был 79г.в.Пробег около 4600км.
Узкие бак,сидение.На баке два краника(мне
кстати очень это нравилось,после Явы).Поломка была
по причине отколовшейся юбки
поршня.А так как у моего бати была ещё
до переходной,Ява"серокрылка"и она была,к
тому времени уже
разобрана,я взял с неё поршень,с трудом
нашёл у одного,доброго дядьки,новые кольца
и всё это благополучно внедрил,в этот Чезет.
Аккумулятор я собрал из щелочных батарей
(дефектоскописты с ПЧ подогнали).Как
раз:три под сидение и
два в левый
бардачок.Стучала передняя вилка,на кочках.Я и масло
менял и пытался починить,но на эту
вилку запчастей было
не найти.Я взял у знакомого Чезетовскую
траверсу,от уже новой вилки,как у Явы,но
перьев не нашел.
Так,как батина уже не
ездила и уже не было
на ней поршневой(я ее брату поставил),то
я снял перья с неё.Да
они короче Чезетовских,но я всё
равно их внедрил.И всю приборную панель от Явы.
За два дня,методом тыка,соединил поводку от Чезета,с
рулевой проводкой Явы.Всё работало.
Потом и колёса от Явы поставил,,потому что, по нашим дорогам,я то и дело,гнул алюминивые обода.
В будущем хотел довести его до"ума".
Но умер батя и стало не до Чезета (8 то детей,остались
без отца-шутка ли!?)
И у самого был уже
маленький сын.
Надо было помогать матери...А потом,я отдал его,моему
брату.Символично,что
он и Чезет,были одногодками!💪
Но к сожалению,брат его не сохранил.Очень
жаль.Просто был такой момент в стране,когда
невозможно было найти на них запчастей!
Не то,что сейчас-кто
помнит,тот поймёт.
Вообщем,фактически с пяти лет,я "рос" на
мотоциклах.С восьми
уже на чешских Явах и
Чезетах.Так получилось.Я их люблю и по сей день.
Но своего увы сейчас нет...Очень ценю
таких людей,которые так трепетно относятся к этой,
"эпохальной" технике.
Всем доброго зоровья,а также
"технического здоровья" вашим
"железным" друзьям!
👍💪🤗
@@АлексейПотылицин-в6с Здравствуй Алексей! Твои жизненные Истории тронули мою Душу, ибо наверное сам из того же Теста. Молодец что помощник был и остался в Семье, так и надо поступать. Я сам в семье старший, и знаком с трудностями жизни, особенно детской. Мама моя (Царствие ей Небесное) работала дворником и мы жили бедно в 70-х годах, у меня сестра младшая, поэтому пошёл учиться в ПТУ на сварщика а не в институт, и так далее. Ну, да ладно. А чезет мой тоже с двумя краниками, это, как раз первые поставки из Чехословакии были, я купил в 1978 году 10-го Мая, в Кредит. Дед помог 500рублей дал и Мать чем могла.+кредит. Цена тогда его была 850рублей. Это были БЕШЕННЫЕ ДЕНЬГИ. Когда ушел в Армию служить в 1980-82года, должен был в 79году, но отсрочку получил, был учащийся ещё ГПТУ и Практика шла на производствах год. Так, вот Мой Чезет, ждал меня два года и каждую ночь мне снился на Службе в Армии. А когда вернулся, естественно, пришлось поменять Аккум, хотя они были в страшном дефиците, и мой Чезет снова радовал меня до 88-года пока я не купил Яву-350/638(молодежка) а через год прицеп боковой:ВЕЛОРЕКСС-700. Так как обзавелся молодой семьей и были две прекрасные маленькие Дочки. Сегодня мне 62 года, есть все, но радости нет., Поэтому я опять в седле мотоциклов, может дурак? Может нет, вам судить. Люблю ездить на мини-Дальнячки, так км за 500/600. Болячки конечно скрываю от всех, у молодых я вроде, как в авторитете, ныряю, занимаюсь подводной охотой на задержке дыхания, только вот, последние два года пауза-КОВИД(ДЕЛЬТА), СЛОМАЛ Меня, не как не восстановлюсь. Удачи тебе Дружище и процветания, конечно же Мирного Неба. Если захочешь, заходи на мой МОТО-КАНАЛ, СМОТРИ Видосики, как Я на мотоцикле катаю на меж, город и т.д. С Уважением Виктор волгоградская обл. 🖐️🏍️🏍️🏍️✌️
Тоже десять лет откатал на Чезет 272,3 выпуск 1976 год.Через три мсяца мне 60 ...
В начале 90х занимался покупкой, восстановлением мотоциклов Ява и Чезет. Первый мот был Ява старуха 66г.в. 350см3. Аппарат огонь, но 6В свет конечно плохой, но ездить можно. Далее были почти всё модели. Закончил всю эту деятельность как раз на таком же мотоцикле Чезет 12В 89г.в. был он у меня 3 года, ездил только на нём, другие моты продавались после восстановления. Это был самый лучший мот и я до сих пор его вспоминаю с теплом. Спасибо за видео, очень приятно послушать не передаваемый звук ДВС и звук выхлопной системы. Мот очень красив сам по себе, а брызговик так вообще песня, у нас называли его "лопух". Желаю скорейшего выздоровления мотобрату и возвращения в мото движение.
Выхлоп этот мои уши будут помнить всегда , ведь были у меня в 1981г.-1982г. ЧЗ-350 оранжевый , и ЯВА-350/634 вишневая или красная - новые покупал после армии , мотоциклы эти были просто супер в те годы 👍👍👍
Аж слюни потекли.....Класс!!!
Само совершенство, в юности казалось что на свете не существует ничего лучше
Анатолию Григорьевичу здоровья и быстрейшего выздоровления!
Видел такой новый в живую, лет 10 мне было. Впечатлений до сих пор штырит))
У самого потом были 12 и 6 две явы. Манит опять этот звук😅
Отличный выхлоп! Как в юность попал
Обзор супер просто бомба!!! Были три Явы, был Урал Соло, но всегда мечтал о Чезете. Но не сложилась, ваш обзор как бальзам на сердце!!! 👍👍👍💪💪💪
Привет Олег! Да чего же красиво делали моты из Чехословакии, легенда уходит потихоньку. Печальный случай произошёл с человеком в дороге, надо надеяться чтобы поправился.
Доброго здоровья Николай Николаевич! Все будет Слава Богу!
@@ОлегБукреев-к8н Спасибо Олег!, за воспоминания из детства🤝
Какие же они красивые эти морковочки,была такая 634-5завидую белой завестью
В 1988 году тоже попал в ДТП в Саратовской области, вблизи города Балаково, правда был за рулем не мотоцикла , а Москвича 2140, тогда Бог сохранил жизнь мне и моей жене, у меня ни царапины, у жены легкий ушиб.То, что происходит с нами в этой жизни не случайно. Анатолий Григорьевич шел к своей мечте, а Господь останавливает нас и предлагает задуматься. Два года назад на моих глазах погибла моя жена, она была Христианкой, а я на тот момент нет. Теперь и я Верующий.
Возможно и в сердце Анатолия Григорьевича Господь стучит таким образом .
Ему скорейшего выздоровления, а тем, кто еще не принял Христа - торопитесь, ибо время последнее.
PS
Мотоциклы люблю, они у меня были, да и сейчас в гараже 2 шт. стоят, ждут своего часа (сезона), хотя я и не юн, мне уже 61.😊
Всем Божьих Благословений!
Лучший аппарат ЧЗ,у меня была 472.5 это лучшее воспоминание о ЧЗ
Piękna CZ . Super materiał. Pozdrawiam z Polski 🙂🤝👍❤
Настоящий мотик,живой
Красаучик! У меня был 82го.года!
Привет из белоречки,в 90 году в Майкопе чеза стоила 980р.как сейчас помню.
Красавчик !!!!!!! Элитный жеребец 😁😁😁👍🔥🔥🔥
Это просто космос сказка.
Ну и звука супер, у меня была ява 350 634 8, когда собрал движок, классный звук словно песенка
Гоняли на Чизе в 80х годах,ксати есть Чезет двухрамный,дуги меняй сразу,эти складываются.Спортивно-прогулочный мотоцикл так его называли
Красивый и работает четко
мне он больше нравился чем ява!!
КУПИЛ ТАКОЙ В 88 ГОДУ В СПОРТИВНОМ МАГАЗИНЕ, БЕЗ ВСЯКОЙ ОЧЕРЕДИ 950 РУБЛЕЙ, КЛАСС РАЗГОНЯЛ ДО 140 КМ
Красацы!!!
В СССР больше мечтали о Чезете чем о Яве!
Почему?
Впервые увидел этот мотоцикл в пустыне Каракум конце 80х. Жил я в Ташкенте и у двух моих одноклассников уже были Ява 350, по сути предел мечтаний для тех лет. Родители мои были пчеловодами, и кочевали по всей средней Азии, и вот однажды приехав весной на пасеку откачивать мёд в Каракумах, вижу летит парень на мотоцикле к нам и за ним столб песка и пыли, по началу подумал Ява, что само по себе уже было-бы удивительно, но оказался Чезет. Паренёк оказался сыном чабана, мой ровесник, у них мясо у нас мед, родители дружили семьями. В то время лучшие товары всегда шли в первую очередь к труженникам села. Вообщем рассекали мы с ним по пескам и пытались убить этот мотоцикл но ничего не вышло, живучий оказался
👍👍👍
Это я Назар
Давран туркмен я
Это был просто космос.
Мотоцикл СУПЕР . У меня такой же.
Красавцы!!! 👍👍👍
Пыр -пыр -пыр как мед для ушей и души😊😊
Шедевр 👍
Да ,помню,как брали штурмом Зила,кот. привёз Чизы в спор
ттовары.
Заветный ключик был под крышкой бензобака.
Алчевск,Луганская обл.
Да, под крышкой бака ключи зажигания и запирания .
Звук просто песня 🎉
Блеск.. супер.. ништяк..
ностальгия..
Учился в советское время в железнодорожном технаре, дорога для нас раз в год была без платна,, протоптали дорожку,, в Ригу, в магазинах стояли Явы, Чезеты, нашей компанией покупались только Явы, были от 634 по 638 в разные годы, но почему не покупали Чезеты до сих пор по прошествию 40 лет не пойму, ведь Чезет ни чем не уступал Яве!
Модель последняя 472.6, но позже еще было исполнение с серебристыми наклейками и шильдиками на бардачках.
Я учился в Керчи,завод Залив родной,мне девчёнки аргоньщицы спортивный руль на Чезу сваяли из титановой трубки и прутка,заплачу сейчас,даже меньше по Чезе,больше по девчурам,где ВЫ милые мои?🌹🌹🌹🖐💋💋💋👮♂️⭐⭐⭐⚓
Был такой 1050р стоил. Свободно купил !!!
В гараже стоит такая! К сожалению не могу найти к ней запчасти! Чудо аппарат! Не хватает переднего крыла. У меня 88год
Два рыжих красавца 👏🔥✈️✈️✈️
Шепчет 🔥🔥🔥
@@НиколайНиколаевич-я8э Ни то слово 👍✊
В 1983 году с другом в июне прилетели в Москву и в течение недели купили Явы и своим ходом угнали в Кемеровскую область...да пришлось отмечаться в очередях, по моему в трёх, но взяли за неделю...
Блин как она мне нравилась, пробка на баке по моему от явы
Классно 😀😀😀👍👍👍👍
КЛАСС звук молодости
Поддержать Анатолия Григорьевича Хвостик можно сделав перевод на карту сбербанка которая принадлежит его жене Лариса Васильевна Хвостик. Карта привязана к номеру её телефона 8 (962) 859 13 17. Номер карты Сбербанка 4276 1609 4559 7624. Лариса Васильевна Х.
крышки бака должны быть никелированые.и сигнал новодел а так класс
У меня был такой...89 года выпуска....в 94м покупал у деда...песня а не мотоцикл....в 100 раз лучше Явы и удобнее по трассе...последняя модель поставлялась в Союз...
Был такой аппарат куплен в 88году за 953руб.
Всё это уже каменный век. Сейчас полно мотоциклов куда серьёзней.
Просто сказка.
Вещь👍👍👍
у меня был такой чезет только переднии амортизаторы сверху качались воздухом говорят и заднии были такии но я не видел а так техника класс очень нравилась
С большим удовольствием приабрелбы этот мотоцыкол
Не продаётся.
Был такой же, только 6 вольтовой.
Вот 1я которая смело заявить можно,что работает она крутяк прям
Я бы купил себе такой.Если бы они сейчас произволились
Super mašina u nás v Čechách málo
Восторг
звук молодости
Олег) все начиналось с небольшого кружка "Очумелые ручки"))
Да, было 4 человека а сейчас более 50. Чешские мотоциклы опять как и раньше на дорогах страны.
@@ОлегБукреев-к8н я тоже себе яву приобрел. Долго искал, думал, хотел у Вас но дорого. Решил искать сам. Если интересно посмотреть, пообщаться, укажите контакт
@@тимурк-п5т 8 903 707 32 09 Ватсапп
Я такой купил 1987 году за 950 рублей в Москве они были в продаже без очереди
В 1989 году 7 месяцев в очереди и если отсутствие на перекличке то из списка удаляли.
у меня был такой огонь моцик
И всетаки кое что есть общего от явы)))) JAWA на крышке ))))
ДВС тоже от Явы 634
Если хорошо присмотрется на картерах отлито Ява-ЧЗ,или наоборотЧЗ-Ява,даже на 638 моторе,есть такой знак.
Лепота 🤩🤩🤩🤩
Супер
У меня был такой очень мягкий аппарат.
Точно крышка бака была никелерованная и другая...это новодел....а так Зачёт...
В 88,м был куплен, крышка была чёрная от Явы,это точно!
У меня такой же из 1986 года хочу тоже отреставрировать но не могу найти хорошие запчасти потому что в Малдавию привозят только неоригинал
«Чеза»- красавица !👍
Я два года искал.
U mnie było 4 takie motory😅
Мотоцикл-красавец,у меня такой же был
Крышка бака с Явы это колхоз лютейший ..только никелированая и только она родная.а монометр меряет давление чувак 😂и только давление на будущее 😂😂😂
Очень жаль
💪👍👏
Вот настоящий звук не важно Ява или Чзет
Я сам родом с Белгород -Днестровского, но в 1986 году я такой Чезет покупал в Молдавии в Бендерах, цвет красный
Как и где можно сейчас купить такой шедевр?
Выбор есть. Авито например.
Просто песня💥💣💯👌
Был у меня такой
👍
82 в мае покупал в Москве на Варшавке в спорттоварах цена была 1038 рублей ява стояла 950, первые 2 штуки приганяли в Воронеж резинки на передней вилки,бак 16 ,5 литров
уже весной 81-го цена Явы была 1080 рублей. А весной 84-го (19 мая , на День Пионеров) 12-ти вольтовая Ява стоила 1220 рублей.
А зачем повортники под углом в небо ?! Может глупый вопрос , но всё же .
Мода 80е
Реально что ли 950 руб. стоил? 😮
в каком месте на нем с завода стоит диодный мост-выпрямитель?
Не было очередей они продовались во всех больших городах СССР..
Ну это же востановленный
Сколько стоит такой сейчас?
Скажите пожалуйста, а наклейки на бак такие золотистые где можно заказать?
На Авито много разных наклеек
@@СергейСильченко-б4н это так, но хотелось бы именно про эти, которые на этом чезет
@@ВладимирПионкевич так там и золотистые и серебристые продаются
Брутал
Я бы блин купил снова
У меня волговские.
Обидно вот то что вы цену за них лупите, обычно их восстанавливают старые люди, а молодые на них щас не смотрят иза цен каторые вы установили. Так что эти мотоцикл изчезнут вместе с тем поколением когда эти мотоциклы воспроизводили
Кто цену лупит ? Тот кто восстанавливает годами по крупицам? По сути эта цена складывается из стоимости оригинальных запчастей.Труд можно сказать бесплатный.Хотите дешевле - на Авито встречаются убитые вырианты за не дорого.
выбор есть другой техники. Кому то нравится. У меня тоже с ЧЗ масса хороших воспоминаний , но сейчас его точно не купил бы .
Дайте пжл ссылку на эти чезеты про кторые вы говорите,пролистал ваши видео не нашел(№
Про доработку этого карбюратора на Чезет подробнее расскажите.
Могу только дать контакты кто более предметно знает этот вопрос.
Сколько нынче такой стоит, не продается?
Продан.
Доброго....а где можно отреставрировать такой под ноль желательно???
В Брянске по записи.
Здравствуйте. Подскажите какой диаметр карбюратора и модель? Спасибо.
Желаю отремонтировать двигатель цена вопроса примерно
От 50 тыс руб в настоящее время под ключ.
Какая краска номер можно