Братан у меня такая бричка, половину из обзора бред полный, масло не жрут вообще они если льешь нормальное масло, перегрев на ней словить нереально живу на юге в Краснодаре пробки жесть, механика надёжная переключать нужно спокойно чтобы синхроны не летели а автомат хороший но тупой решается прошивкой, видно что ты начинающий лучше хорошенько читай форумы группы перед обзорами так я смотрел и реально уши режет от ошибок таких.....
Ну он же сделал оговорочку, что "ты мамкин стритсракер на 115лс" и ты как чОткий хасанатор рвешь гораде в отсечке)) поэтому и сказал он, проблему как у девяток ТАЗа😂
Ну не знаю ! У меня два года владения мотор 1,6 АКПП расход 7-8 л. по городу СПб и типичные расходники . Попал на промывку системы охлаждения , ну это я сам проморгал когда нужно было менять ремкомплект теплообменника. На дальняк не совсем удобные сиденья и не хватает в моем случае опции круиз контроля . Краска и кузов в отличном состоянии (СПб с 2013) пробег 160+\-тыскм из них 60 тыс км моих. Масло не жрет! Мультимедиа так себе звук, через блютуз андроид/айфон конектица , ещё в бардачке под влешку разъем (2013) В целом авто доволен , к приборной панели привык быстро ! Короче все просто как в Жигулях! Тачка нормуль!
Досмотрел до масла - не выдержал) туфту чувак гонит. У меня эта тачка, пробег 275000 на данный момент, масло менял строго по регламенту - раз в 15 тысяч, иногда в 17)))) лью 5-40 кастрол. Проблем 0, регион Москва, морозы в -30 тоже катаю, ни что не сопливится на крышке блока, всё гуд. На 250 000 поставил холодный термостат, теперь рабочая температура движка. 90 градусов, а не 110 или сколько там уже не помню. Надо было давно это сделать, не было бы проблем с теплообменником - менял уже два раза на таких пробегах считаю норм) Вы посчитайте сколько денег бы я потратил дополнительно меняя масло на этом побеге - это ж ровно в два раза больше, простая калькуляция - 19 замен по регламенту, и если менять на каждые 7500, это ещё 19 замен ценой масло 5200+ фильтр оригинальный 800р, плюс работа 800р, итого 6800*19 это 130 000 лишне потраченных денег - нифига? сейчас докатаю до 350 или сколько он пробежит, и как раз на эти деньги капитальку сделаю. Сомневаюсь что при такой частой замене масла возрастёт кратно ресурс движка. На светофорах, дёрганье по моему как то появилось, решили в клубном сервисе проблему, не помню как, там обороты ещё плавали 700-1000. какой то датчик заменили. Ну и да, по маслу - если вы стоите в пробках каждый день, или заезжаете в гору типа Ай Петри в Крыму, наверно это не обычные условия эксплуатации а тяжелые и тогда надо решать этот вопрос, в регламенте про это тоже сказано. При штатной эксплуатации - когда машина ездит по городу 60 км в час и между городами, всё по регламенту, и всё будет хорошо. Масло вообще не жрёт и не жрало, заливал всегда 4литра вместо 4,2 как положено, и перед заменой как было на середине щупа так и остаётся. Возможно не надо лить шлак?))) по расходу - в городе 9.5 по пробкам у жены, у меня 8.8, сейчас что то отключали по датчикам, мастера сказали только на экологию влияет, расход примерно на литр вырос. Зимой в среднем 10. По трассе летом если ехать 130-140 где то 8 литров, ну может 8,5, если тошнить 80-90 то и 6,8 можно сделать, но кто ж так ездит))))
У меня такая. На 300 км израсходовал по трассе пол бака. За 5000 км, масло не разу не долил... Тачка тачке рознь. А барабаны тормозные почистил и покрасил краской. Красной. И суппорта передние. А у ленивых и рукожопов всё гниёт.
ничего не чистил и не красил, пробег такой же - да ржавые, но до сгнить там ещё "пару см" осталось))) думаю лен на 50 ещё хватит))))) Наверно красиво с покрашенными смотрится ...
Полная чушь, не вводи людей в заблуждение. Я на Aveo катаюсь одинадцатый год и не знаю проблем, а крутолобые разбивают машину за два- три года любой модели. Если руки и голова растут из правильного места, машина любой модели будет ходить столько, сколько захочешь. Ты нас с Aveo своей басней обидел.
2012 год . 1,6. АКПП. 152тысячи пробега. Купила летом . Проехала 5тысяч км и поменяла много чего. Теплообменник, прокладки клапанной крышки, термостат, датчик коленвала, масло в коробке АКПП. Сейчас решаю вопрос как раз с тем что она дёргается на светофорах. Прям как автор говорит!
Хорошая машина, хорошее управление. С мотор 1.8 ставил газ в итоге спокойная езда город 11л газа . Панель четкая. Моя жена в восторге от этого авто . За свои деньги очень хороший автомобиль. На счет клиренса все там хорошо.
Твердая двойка за обзор. Автору стоит предварительно готовится и изучить нюансы машины, ее болячки и плюсы. Таким блогерам только короткие ролики на тиктоке снимать- позор.
Чел ты серьезно Chevrolet авиа не перегревается я езжу уже как 10 лет она у меня не разу не перегревалась был что один косяк так у меня патёк шланг антифризаИтоге я это то этот косяк просто убрал и она у меня не жрёт масло не перегревается что ты там наболтал я не знаю
Если учесть все плюсы которые в ней есть , кузов, безопасность пять звёзд, дизайн , подвеска и устойчивость..управляемость..это лучшая в своем классе..!
За 1,5года владения все Косяки этой машины. 1)Просела правая опора ДВС вибрация и гул в салоне. 2)Износ колечек форсунок от вибрации двигателя. Был подсос воздуша с пылью через атмосферу. 3)Сброс тормозной жидкости в гидроподшипнике выжимного сцепления в морозы МКПП. 4)За троил ДВС уменьшил зазоры свечей на 0,6мм. 5) Бряк в правой задней части салона (Замок фиксации сидушки) 6)Краска царапается на глазах. 7)Потек шланг Гура. 8)Расход топлива 9.7л только в жару был 9.1л в дедовском режиме езды. 9)Датчик закрытия двери водителя иногда не контачил итог сигнализация не за пускает двигатель для автопрогрева. 10)Жёсткая подвеска в компании деревянных сидушек передних. 11)Глюки эмобилайзера, машина не заводится. Вкл вкл зажигания помогал. 12)Педаль сцепления короткоходная, МКПП очень нежная ходы милиметражные надо попадать в скоростя окуратно. Привыкал долго. 13)Продать ее сложнее чем Солярис и Кио Рио на 130% Даже в идеальном состоянии. Моя была Авео т300 2015г в идеале с пробегом 50т с сервисной книжкой 2 владельца без дтп все по кузову четко как новая машина.
А вы с салона брали или какой по счету хозяин?Я 10-й хозяин и через три дня попала на капиталку т.к масло попало в радиатор😭😭😭еще ходовка шатается.А еще у меня Российская сбоока
Эта машинка продается в Америке под названием "Sonic" , а в Америке плохие тачки себе не продают. Что похуже в Европу, ещё похуже-остальным. Кроме Японии, конечно.
За свои деньги отличный аппарат пробег 300 тысяч Уже 12 лет не одного рыжика На много лучше приоры Там где я живу дороги нет И новая приора через месяц езды по этой дороге начинает вся торохтеть А авео уже девять лет ездит и не что не торохтит
@@херувим-г7г у меня тоже 2014 года 110к пробега, прокладки менял теплика когда давило масло в антифриз, потом через 10к пробега после замены прокладок начал давить антифриз где-то у теплика, поменял теплик в сборе, 30к пробега и сейчас уходит в мороз антифриз)) плюнул кароче, теперь просто иногда доливаю грамм 50))) причем такой геморрой только в мороз. Привет с Невского района)
Мы 1,5 месяца назад взяли АВЕО 2012г Хэч. Пока никаких нареканий. Кстати, первая машина. Для первой норм. Масло не ест. Пробега у неё было 85400км, мы вторые хозяева.
Ну и вот товарищи , после всего здесь услышанного , если это конечно правда , задаётся наболевший вопросс , так какую машину , надо назвать тазиком , нашу , или эту ?
Этот Авто _пере Корса и не до Астра. Получился в челом чудный авто, в плане продуманности. В целом весит Круза на примерно кг230, база НЕ значительно меньше (15-20мм).Круз не прёт, а Овечка-зажигалка.
Давай расскажи лучше про теплообменник, воющую механическую кпп. P.s. Стрелка вниз нравится?🤣 Поезди на машинах побольше, такое впечатление, что первая иномарка после 9-ки перед глазами
Что значит не признанный? 7 лет езжу, автомат, нюансы конечно есть, но ничего фатального в ней нет. Очень хороша на трассе едет весело и легко, 140-150 держит полностью груженная, без проблем.
@@розыгрыш-е9ф смотря на чем до этого ездил, если на АвтоВАЗе или автобусе, то кайфанешь, если на иномарках классом выше, то большой вопрос, так машина хорошая, мне все нравится, но хотелось бы комплектацию получше
Слушай, а ты неуч😂😂😂Шевроле Авео Т300-вся начинка опелевская, дизайн кузова итальянский, а сборка корейская. Тачка отличная и показала свою надежность. Краска на ней не отлетает, кузов оцинкован. Ну а не зашел Шевик в России, так как в 2014г. попал под санкции. Расход топлива на механике зимой не более 9,5л, что ты брешишь!
Датчик температуры Спрятан потому что. У этой машины рабочая температура двигателя от 105-120° Цельсия термост работает по такой логике причем есть датчик подогрева для принудительного открытия термостата. Геморой во всех системах а давление ОЖ 2.5бара как вам Бро
Самый прикол у меня на Авео был бряк в правой задней части салона вот реально мозг напрягал искал два дня источник перечитал кучу сайтов и видосов пересмотрел
кстати я из поселка и по проселочеой дороге иногда цепляю гофру все остальное защищает защита двигателя, и все больше недостатков не увидел. правда на трасе шумновата
Да уж, стыки она проходит абсолютно ужасно и каждый раз думаешь, что у нее вот подвеска развалится, но из плюсов конечно ахуенный багажник+люк, ну и по скорости кстати мне в стоке удалось по шоссе до 185 разогнать её)
@@akadeil вообще то этого делать нельзя, техосмотр под вопросом будет, но я давно его убрал, т.к. там не стабилизатор а лом стоит который не работает а только стойки ломает. Стук суппортов вообще просто убрал, думал не надолго, но уже 30т.км. не стучат. Просто облудил направляющие.
Тойота за 520т будет намного лучше этого ведра кто не в курсе на нее запчасти стоят как на самолёт. К примеру правая гидраопора двигателя стоила год назад 15т а когда от вибрации убитой подушки стирает колечки форсунок (8шт) они стоят 2800руб к примеру Вазовские продаются по 10руб за штучку.
Что ты врешь 10 лет, ни один скол не поржавел, масло от замены до замены не доливал передние стойки до 140 т,были проблемы как ивсех, по трассе 8,5,не грелся никогда у нас летом 35 40, кому не нравиться берите Тойоты,мерсы, сейчас о всех авто есть обзоры возьмут потом ноют васкто то заставлял покупать.
Это Американская тачка что ты лепишь??😂 GM заводы находятся в разных странах.Форды тоже в США многие не производятся.Ты ещё скажи что она русская потому что у вас она делалась😂😂😂
@akadeil Я по сравнению с тобой очень внимателен.Так знай Шевроле Соник выпускался и в Мексике и в США. Шевроле Круз в старом кузове делался для американского рынка в Корее.Новые Крузы для Американского рынка производят на заводах GM Мехико. У них заводы находятся в разных странах. Даже Малебу не все делают в США.Их начали производить с 2012г GM -Узбекистан.Комаро тоже не все делались в США. GM -Канада. Тахо,Субурбан,Корвет делаются для внутреннего рынка США.Американская компания GM находится во многих странах.Мексика,Китай, Корея,Вьетнам, Узбекистан,Канада ИТ.д.....
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Может КРУЗ ?
Согласен.
Круз 1.8л
Братан у меня такая бричка, половину из обзора бред полный, масло не жрут вообще они если льешь нормальное масло, перегрев на ней словить нереально живу на юге в Краснодаре пробки жесть, механика надёжная переключать нужно спокойно чтобы синхроны не летели а автомат хороший но тупой решается прошивкой, видно что ты начинающий лучше хорошенько читай форумы группы перед обзорами так я смотрел и реально уши режет от ошибок таких.....
Спасибо за коммент, будем делать лучше
@@akadeil дерзай братишка в начале пути всем тяжко
Ну он же сделал оговорочку, что "ты мамкин стритсракер на 115лс" и ты как чОткий хасанатор рвешь гораде в отсечке)) поэтому и сказал он, проблему как у девяток ТАЗа😂
езжу 10 лет на ней, меняю расходники и все, из поломок отказал летом вентилятор, не закипела даже
Масло нужно лить Масло Mobil 1
5w40
Ну не знаю ! У меня два года владения мотор 1,6 АКПП расход 7-8 л. по городу СПб и типичные расходники . Попал на промывку системы охлаждения , ну это я сам проморгал когда нужно было менять ремкомплект теплообменника. На дальняк не совсем удобные сиденья и не хватает в моем случае опции круиз контроля . Краска и кузов в отличном состоянии (СПб с 2013) пробег 160+\-тыскм из них 60 тыс км моих. Масло не жрет! Мультимедиа так себе звук, через блютуз андроид/айфон конектица , ещё в бардачке под влешку разъем (2013) В целом авто доволен , к приборной панели привык быстро ! Короче все просто как в Жигулях! Тачка нормуль!
Досмотрел до масла - не выдержал) туфту чувак гонит. У меня эта тачка, пробег 275000 на данный момент, масло менял строго по регламенту - раз в 15 тысяч, иногда в 17)))) лью 5-40 кастрол. Проблем 0, регион Москва, морозы в -30 тоже катаю, ни что не сопливится на крышке блока, всё гуд. На 250 000 поставил холодный термостат, теперь рабочая температура движка. 90 градусов, а не 110 или сколько там уже не помню. Надо было давно это сделать, не было бы проблем с теплообменником - менял уже два раза на таких пробегах считаю норм) Вы посчитайте сколько денег бы я потратил дополнительно меняя масло на этом побеге - это ж ровно в два раза больше, простая калькуляция - 19 замен по регламенту, и если менять на каждые 7500, это ещё 19 замен ценой масло 5200+ фильтр оригинальный 800р, плюс работа 800р, итого 6800*19 это 130 000 лишне потраченных денег - нифига? сейчас докатаю до 350 или сколько он пробежит, и как раз на эти деньги капитальку сделаю. Сомневаюсь что при такой частой замене масла возрастёт кратно ресурс движка.
На светофорах, дёрганье по моему как то появилось, решили в клубном сервисе проблему, не помню как, там обороты ещё плавали 700-1000. какой то датчик заменили.
Ну и да, по маслу - если вы стоите в пробках каждый день, или заезжаете в гору типа Ай Петри в Крыму, наверно это не обычные условия эксплуатации а тяжелые и тогда надо решать этот вопрос, в регламенте про это тоже сказано. При штатной эксплуатации - когда машина ездит по городу 60 км в час и между городами, всё по регламенту, и всё будет хорошо.
Масло вообще не жрёт и не жрало, заливал всегда 4литра вместо 4,2 как положено, и перед заменой как было на середине щупа так и остаётся. Возможно не надо лить шлак?)))
по расходу - в городе 9.5 по пробкам у жены, у меня 8.8, сейчас что то отключали по датчикам, мастера сказали только на экологию влияет, расход примерно на литр вырос. Зимой в среднем 10. По трассе летом если ехать 130-140 где то 8 литров, ну может 8,5, если тошнить 80-90 то и 6,8 можно сделать, но кто ж так ездит))))
Евгений Добрый день. Можете свои номер Ватсап написать или Телеграмм, хотел у вас кое что узнать, если вам не трудно. Спасибо
Любая машина в хороших руках будет ездить хорошо,так что надежность машины зависит от водителя.
Ну и неплохо, когда к твоему уходу ещё и благоволит сам мотор, который будет не капризный
@@akadeil ну это тоже
Нет, надежность машины, зависит в первую очередь от конструкции и качества материалов в этой конструкции.
У меня такая. На 300 км израсходовал по трассе пол бака. За 5000 км, масло не разу не долил... Тачка тачке рознь. А барабаны тормозные почистил и покрасил краской. Красной. И суппорта передние. А у ленивых и рукожопов всё гниёт.
ничего не чистил и не красил, пробег такой же - да ржавые, но до сгнить там ещё "пару см" осталось))) думаю лен на 50 ещё хватит))))) Наверно красиво с покрашенными смотрится ...
Полная чушь, не вводи людей в заблуждение. Я на Aveo катаюсь одинадцатый год и не знаю проблем, а крутолобые разбивают машину за два- три года любой модели. Если руки и голова растут из правильного места, машина любой модели будет ходить столько, сколько захочешь. Ты нас с Aveo своей басней обидел.
Крутая точила,за 7 лет пользования потрачено на запчасти,масло и т.д около 40.000 руб. Езжу и не знаю забот
2012 год . 1,6. АКПП. 152тысячи пробега.
Купила летом . Проехала 5тысяч км и поменяла много чего. Теплообменник, прокладки клапанной крышки, термостат, датчик коленвала, масло в коробке АКПП.
Сейчас решаю вопрос как раз с тем что она дёргается на светофорах. Прям как автор говорит!
Хорошая машина, хорошее управление. С мотор 1.8 ставил газ в итоге спокойная езда город 11л газа . Панель четкая. Моя жена в восторге от этого авто . За свои деньги очень хороший автомобиль. На счет клиренса все там хорошо.
Не бывает т300 1.8 там один мотор и только 1.6
Владельцы, отпишитесь пожалуйста, стоить рассматривать АКПП?
Проблемная коробка, и по стоимости ремонта?
Не стоит
Твердая двойка за обзор. Автору стоит предварительно готовится и изучить нюансы машины, ее болячки и плюсы. Таким блогерам только короткие ролики на тиктоке снимать- позор.
Твёрдое спасибо
У меня такая же потёк теплообменник поменял прокладки брал GM 4 месяца и снова потёк каша в расширительном бачке
Чел ты серьезно Chevrolet авиа не перегревается я езжу уже как 10 лет она у меня не разу не перегревалась был что один косяк так у меня патёк шланг антифризаИтоге я это то этот косяк просто убрал и она у меня не жрёт масло не перегревается что ты там наболтал я не знаю
Чел если ты не сталкивался с этим и не слышал про это, то не обобщай
Добрый день как настроить свет, проводи меня домой?заранее спасибо
Если учесть все плюсы которые в ней есть , кузов, безопасность пять звёзд, дизайн , подвеска и устойчивость..управляемость..это лучшая в своем классе..!
У меня по утрам не заводится на холоде.Ночью стала укрывать капот теплым пледом и нормально заводится теперь.После капиталки все равно такая фигня
Владею 7 лет, пробег 182т. По расходу: в смешанном цикле 8.2л, если по трассе 6.7-7.0л на скорости 90-110
А по ремонту как? В такси стоит брать?
Был у меня авео седан отличный хорошии тачка. 👍👍👍👍
Менял кто коробку? Говорят в интернетах что можно от зафиры поставить
Хорошая машина, единственная проблема была с теплообменником. А так вообще без проблем.
За 1,5года владения все Косяки этой машины.
1)Просела правая опора ДВС вибрация и гул в салоне.
2)Износ колечек форсунок от вибрации двигателя. Был подсос воздуша с пылью через атмосферу.
3)Сброс тормозной жидкости в гидроподшипнике выжимного сцепления в морозы МКПП.
4)За троил ДВС уменьшил зазоры свечей на 0,6мм.
5) Бряк в правой задней части салона (Замок фиксации сидушки)
6)Краска царапается на глазах.
7)Потек шланг Гура.
8)Расход топлива 9.7л только в жару был 9.1л в дедовском режиме езды.
9)Датчик закрытия двери водителя иногда не контачил итог сигнализация не за пускает двигатель для автопрогрева.
10)Жёсткая подвеска в компании деревянных сидушек передних.
11)Глюки эмобилайзера, машина не заводится. Вкл вкл зажигания помогал.
12)Педаль сцепления короткоходная, МКПП очень нежная ходы милиметражные надо попадать в скоростя окуратно. Привыкал долго.
13)Продать ее сложнее чем Солярис и Кио Рио на 130%
Даже в идеальном состоянии.
Моя была Авео т300 2015г в идеале с пробегом 50т с сервисной книжкой 2 владельца без дтп все по кузову четко как новая машина.
Мне кажется её просто убивали в такси и не обслуживали ,до тебя.
А вы с салона брали или какой по счету хозяин?Я 10-й хозяин и через три дня попала на капиталку т.к масло попало в радиатор😭😭😭еще ходовка шатается.А еще у меня Российская сбоока
Тебя наебали изначально с пробегом и историей, твой плач Ярославны в каждом видео с авео залит. Ты лошарик.
Эта машинка продается в Америке под названием "Sonic" , а в Америке плохие тачки себе не продают. Что похуже в Европу, ещё похуже-остальным. Кроме Японии, конечно.
У меня перестал работать повышающий свет. Хз как его включить
Самый лучший обзор на aveo
Лайк 👍
У самого t250
Решил купить t300
За свои деньги отличный аппарат пробег 300 тысяч Уже 12 лет не одного рыжика На много лучше приоры Там где я живу дороги нет И новая приора через месяц езды по этой дороге начинает вся торохтеть А авео уже девять лет ездит и не что не торохтит
у меня такая с 2014 года 120 т пробег по питеру по соле по пробкам. машина как новая .масло от замены до замены раз 10 т только руль облезает
Теплообменник не заваривал?
@@jackbro4700 пока всё с ним нормально даже аккум стоит родной и катализатор
@@херувим-г7г у меня тоже 2014 года 110к пробега, прокладки менял теплика когда давило масло в антифриз, потом через 10к пробега после замены прокладок начал давить антифриз где-то у теплика, поменял теплик в сборе, 30к пробега и сейчас уходит в мороз антифриз)) плюнул кароче, теперь просто иногда доливаю грамм 50))) причем такой геморрой только в мороз. Привет с Невского района)
@@jackbro4700 я нечего не менял но антифриз тоже доливаю где то литр в год . был 2 фокус новый там тоже раз в пол года подливал это нормально
@@херувим-г7г я доливаю примерно раз в неделю.
Мы 1,5 месяца назад взяли АВЕО 2012г Хэч. Пока никаких нареканий. Кстати, первая машина. Для первой норм. Масло не ест. Пробега у неё было 85400км, мы вторые хозяева.
85 пробега это хорошо, не должно быть гадостей, поздравляю
С 2012г выпуска пробег 85т ???
@@ТомДжерисон У МЕНЯ 15 ГОД 65 ТЫС ПРОБЕГ
@@ТомДжерисон С 2013г/в пробег32000 на 2023. Один владелец, так бывает
Такой бред , не слова правды про косяки , где набрал инфы ? Сразу видно не ездил сам на авео.
Ну и вот товарищи , после всего здесь услышанного , если это конечно правда , задаётся наболевший вопросс , так какую машину , надо назвать тазиком , нашу , или эту ?
Надежнейший авто. Никаких проблем с ним за 12 лет и 200 тыс. Расходники. Ни одной ржи по кузову. Запчасти в наличии как оригинал так и аналоги. GM.
Отличная тачка ! Врёшь ты всё!
Этот Авто _пере Корса и не до Астра. Получился в челом чудный авто, в плане продуманности. В целом весит Круза на примерно кг230, база НЕ значительно меньше (15-20мм).Круз не прёт, а Овечка-зажигалка.
Машина 15 года, пробег 51000, за все время поменял одну лампочку
Давай расскажи лучше про теплообменник, воющую механическую кпп.
P.s. Стрелка вниз нравится?🤣
Поезди на машинах побольше, такое впечатление, что первая иномарка после 9-ки перед глазами
9ка это БАЗА
Самая лучшая машина по доставке в аэропорт и обратно это просто счастье
Очень удобный салон на всякий случай.коррозии ноль за 12 лет!
багажник большой но недостаточно,4 покрышки хрен туда всунешь.3 то с натягом влазит.при шиномантаже постоянно одну покрышку приходиться в салон класть
Жиза
Что значит не признанный? 7 лет езжу, автомат, нюансы конечно есть, но ничего фатального в ней нет. Очень хороша на трассе едет весело и легко, 140-150 держит полностью груженная, без проблем.
Кем ты работаешь?
Я снимаю видео )
Ну в смысле коммерческая сьемка
Владею Шевроле Авео с мая 2005 года пробег 154423, хочу честно сказать очень капризная машина .
154 к пробег уже искать другую надо
Шланг Гура потек на 65т пробега в самые морозы GM оригинал. В итоге поменял на другой фирмы дубликат но лучше оригинала
Подвеска жёсткая по кочкам диагональным колеса вывешиваются на ура
Пушка, турбо, колеса, педали, огнемет
Спасибо большое
Ну пацаны, взял себе такую 2014 год, 24.000 реального пробега, 730.000 рублей, по сравнению с приорой небо и земля.
Здравствуйте скажите пожалуйста я тоже хочу купить либо авео либо лачети хетчбек у меня 550000р что вы скажете
@@розыгрыш-е9ф смотря на чем до этого ездил, если на АвтоВАЗе или автобусе, то кайфанешь, если на иномарках классом выше, то большой вопрос, так машина хорошая, мне все нравится, но хотелось бы комплектацию получше
Блин, я конечно смеюсь, но такие обзоры замедляют рост цены на авто, эти машины на дроме разлетаются как пирожки.
Это не правда! Машина соответствует цене и качеству! Ты не прав!
Автор видео правильно говорит в потоке Авео т300 начинает дёргается ехал в Барнауле по пробкам сцепление начало под мыливать и двигатель дёргаться
Проблемы этих тачек
1. Фазики
2. Смотрите пункт 1.
Плюс все что связано с системой охлаждения. Теплообменник и прочее навесное
Салон шумный мотор слышно сильно не выдумывай
Слушай, а ты неуч😂😂😂Шевроле Авео Т300-вся начинка опелевская, дизайн кузова итальянский, а сборка корейская. Тачка отличная и показала свою надежность. Краска на ней не отлетает, кузов оцинкован. Ну а не зашел Шевик в России, так как в 2014г. попал под санкции. Расход топлива на механике зимой не более 9,5л, что ты брешишь!
Автор ни сказал практике про Авео т300 ни одной болячки. Брависимо
Датчик температуры Спрятан потому что.
У этой машины рабочая температура двигателя от 105-120° Цельсия термост работает по такой логике причем есть датчик подогрева для принудительного открытия термостата. Геморой во всех системах а давление ОЖ 2.5бара как вам Бро
Максимальная рабочая температура 110. Обычно 103-104.
Термос меняется на обычный прога прошивается, это уже давно известно.
@@jlpoxozui4915. Здравствуйте не подскажите как поменять в нем термостат с 110, на 90 градусный. У вас есть ватсап или телеграм
Краска на Авео как из мела под лаком сделана
Этот мотор-полная!!!! копия ХERа Германского.
Видео хрень полная
Самый прикол у меня на Авео был бряк в правой задней части салона вот реально мозг напрягал искал два дня источник перечитал кучу сайтов и видосов пересмотрел
Зимой, как будто доски везёшь 😂 задние амортизаторы
Расход максимуму 8.2 при обычной езде
Хз такого не видел
Не пизжи меньше 9.7л не показывает бортовик на МКПП
@@akadeil куда фото скинуть
@@ТомДжерисон фото куда скинуть
Хоть в Инстаграм
Лайк однозначно лайк
Спасибо большое
🥳праздник, когда вышел новый выпуск👌
Ееееу спасибо дорогой
Не знала, что авео это корейцы
изначально Шевроле собирался в Корее потом переехала в Россию а в конце оказались Узбекистане.
Век живи, век учись все ровно дураком помрёшь !
Нет перегрева
Врешь
Машина 2012 года, что за хрень полная. Проблем практически нет.
Это просто класс, вот это да вообще кайф
Вообще да блин нафиг
Могу сказать про клиренс, он весьма мал.
кстати я из поселка и по проселочеой дороге иногда цепляю гофру все остальное защищает защита двигателя, и все больше недостатков не увидел. правда на трасе шумновата
Да уж, стыки она проходит абсолютно ужасно и каждый раз думаешь, что у нее вот подвеска развалится, но из плюсов конечно ахуенный багажник+люк, ну и по скорости кстати мне в стоке удалось по шоссе до 185 разогнать её)
до 196 разгонял в СПБ на ЗСД.
Автор расскажи про отзывную компанию по шлангу Гура
Что он несёт?
750k
Убери нахрен стабилизатор и вся жосткость пропадет, маашина сосем другая станет.
Серьезно ?
@@akadeil вообще то этого делать нельзя, техосмотр под вопросом будет, но я давно его убрал, т.к. там не стабилизатор а лом стоит который не работает а только стойки ломает. Стук суппортов вообще просто убрал, думал не надолго, но уже 30т.км. не стучат. Просто облудил направляющие.
Заебался твоего видоса ждать
Заебался работать, а не видосы делать
gde obzor na kruz pidarasi
Пластилин...Кал!!!
Тойота за 520т будет намного лучше этого ведра кто не в курсе на нее запчасти стоят как на самолёт. К примеру правая гидраопора двигателя стоила год назад 15т а когда от вибрации убитой подушки стирает колечки форсунок (8шт) они стоят 2800руб к примеру Вазовские продаются по 10руб за штучку.
Я гидроопору за 3400 купил, 30 тыс прошла уже без нареканий
Где ты взял такие цены ? Что за бред ты мне все несёшь ??? Комплект колец Фарсунок 230р. А на ваз 170р.
Пиздеть не мешки ворочать гидроопора в 2021 9000к до пандемии 5000.
как раз тойта твоя говном пахнет, чем же она лучше
Бред полный что ты несешь😂😂😂
Что ты врешь 10 лет, ни один скол не поржавел, масло от замены до замены не доливал передние стойки до 140 т,были проблемы как ивсех, по трассе 8,5,не грелся никогда у нас летом 35 40, кому не нравиться берите Тойоты,мерсы, сейчас о всех авто есть обзоры возьмут потом ноют васкто то заставлял покупать.
Это Американская тачка что ты лепишь??😂 GM заводы находятся в разных странах.Форды тоже в США многие не производятся.Ты ещё скажи что она русская потому что у вас она делалась😂😂😂
Если бы ты чуть внимательнее был то в видео я сказал что это не американка , а то что выпускалось в Америке называлась не авео 🫡
@akadeil Я по сравнению с тобой очень внимателен.Так знай Шевроле Соник выпускался и в Мексике и в США. Шевроле Круз в старом кузове делался для американского рынка в Корее.Новые Крузы для Американского рынка производят на заводах GM Мехико. У них заводы находятся в разных странах. Даже Малебу не все делают в США.Их начали производить с 2012г GM -Узбекистан.Комаро тоже не все делались в США. GM -Канада. Тахо,Субурбан,Корвет делаются для внутреннего рынка США.Американская компания GM находится во многих странах.Мексика,Китай, Корея,Вьетнам, Узбекистан,Канада ИТ.д.....
Лучше обозревай девятки, чучмек😂😂😂
Хорошо