У меня сейчас намотка не работает, мне она и нужна в данный момент, на лебедке ф1 и ф2 поменять местами провода, в пульте переключать провода не обязательно, можно и привыкнуть к кнопкам?
Ну они очень слабые ! Виток у них тонкий . Потом я переделал поставил от нивы 2121 задние , они в принципе нормально работали . Но рессоры были по моему листов 10 сзади . А сейчас я поставил раму Хантера и пружины были эти же Нива и рессоры 3 листа хантер, но пружины Нива прожало под диагональном вывешивании я их снял, и поставил на зад от Уаз Хантера с передней подвески которые стандартные . А спереди пружинная подвеска теперь и стоят пружины фобос +50 мм желтые и амортизаторы газель .
@@user-ev6ln2hq7l Блин а я посмотрел как ты поставил от ОКИ и тоже воткнул , но у меня УАЗ ещё в переделке . Вот теперь я в раздумье пока кузова нет на раме .
Роман здравствуйте.Мучуюсь с АКБ уже второй положил не пойму из-за чего первый 77А ,второй 100А .Лебедкой пользуюсь 3раза за летне-осенний сезон.может что нибудь посоветуете.
Даже не знаю что и подсказать . По идеи должны жить нормально акб . Может акб такие по качеству не особо ?. Сколько ездил и лебедился проблем не было не когда с акб
У меня был когда-то акб Американ 140 а работал долго .(потом что-то было с генератором и я запорол его от того что перезаряжался ) Потом сейчас стоит иксайд 95 а правда он уже старенький но ещё работает
Спасибо очень выручило видео подключил по схеме все заработало.
Спасибо большое наконец-то понял 🤝
Классно , понятно информативно, внятно и ничего лишнего молодец спасибо!!!
Не за что 😉
У меня сейчас намотка не работает, мне она и нужна в данный момент, на лебедке ф1 и ф2 поменять местами провода, в пульте переключать провода не обязательно, можно и привыкнуть к кнопкам?
Ну можно оставить и так , и просто оно будет наоборот
Рома ты лет 5 назад устанавливал на задний мост пружины от ОКИ потом смотрю заменил на другие , что они плохо работали что заменил .
Ну они очень слабые ! Виток у них тонкий . Потом я переделал поставил от нивы 2121 задние , они в принципе нормально работали . Но рессоры были по моему листов 10 сзади . А сейчас я поставил раму Хантера и пружины были эти же Нива и рессоры 3 листа хантер, но пружины Нива прожало под диагональном вывешивании я их снял, и поставил на зад от Уаз Хантера с передней подвески которые стандартные . А спереди пружинная подвеска теперь и стоят пружины фобос +50 мм желтые и амортизаторы газель .
@@user-ev6ln2hq7l Блин а я посмотрел как ты поставил от ОКИ и тоже воткнул , но у меня УАЗ ещё в переделке . Вот теперь я в раздумье пока кузова нет на раме .
Ну лучше переделать сразу пока кузова нет
А размыкатель + будет? А то вдруг солинойд залипнет!
Да
Роман здравствуйте.Мучуюсь с АКБ уже второй положил не пойму из-за чего первый 77А ,второй 100А .Лебедкой пользуюсь 3раза за летне-осенний сезон.может что нибудь посоветуете.
Даже не знаю что и подсказать . По идеи должны жить нормально акб . Может акб такие по качеству не особо ?. Сколько ездил и лебедился проблем не было не когда с акб
У меня был когда-то акб Американ 140 а работал долго .(потом что-то было с генератором и я запорол его от того что перезаряжался ) Потом сейчас стоит иксайд 95 а правда он уже старенький но ещё работает
Когда пользуюсь лебедкой напряжение падает до 8,5В по бортовому комп.
Лебедка здесь абсолютно не при делах .
Причина - в неисправности электрооборудования автомобиля .
Завышенное или пониженное напряжение .
УАЗик это диагноз😂😂😂