【RX-7】藤田エンジニアリング FD3S 嵐山4連発！京都の峠に轟くロータリサウンド【VIDEO OPTION切り抜き MAZDA RX-7 FD3S】

[@ハチロク兄弟]

【東の雨宮 西の藤田】いうてね

[@社蓄さん]

ノーマルの良さを活かすやりすぎない外装好き

[@SR-yw1bm]

こんなそれぞれのシーンで素晴らしくバランスの取れたマシンを作っていながら、実はドッカンターボが好きという一面を持つ藤田さん。そこがまたカッコいいんだよなぁ。

[@pimanfd2]

REのゲート音は最高ですね❗️
FDまた乗りたいなぁ、、。
いや、マジでFDって良い車なんすよ。

[@grandprix-white2977]

藤田FDは峠の覇者の風格十分

[@loyalsniper]

藤田さん昔から変わらずダンディな方ですね。
平成3年10月にfDのパブが出て慌ててSA22から最終ロットのfcに乗り換えました。
当時まだ藤田さん所は関東圏では有名ではなかったんですが　オートサロンだったかな？赤🟥のfcの０５ツインの記事を見て慣らし兼ねて藤田さんの所に遊びに行った思いでは未だ忘れません。
他のショップだと忙しいから電話☎️してからもう一度出直してくれって門前払いの所もある中で、自分のような若造が突然の訪問にも関わらず紳士的に対応してもらいました、藤田さんの人柄の良さとチューニングに対するこだわりは忘れまん、当時は20代前半の若造なんか相手にらもされない事が多かったんですが、
藤田さんは紳士的にチューニングのノウハウまで教えてもらいました。　
ちなみ関東だと　雨さん、名門ERCの大矢さん、ナイトの初代釜塚社長の人柄も忘れません。

[@user-jr2yr5iv7j]

やっぱ外装はシンプルが1番良いわ

[@V-OPT_SPEED]

一周回ってリトラのノーマルが一番しっくり来ます

[@toshikik1904]

藤田さんのセブンは魔王に相応しい風格が有る。
魔王になったからって調子に乗って変なボディーカラーにしないのも良い。

[@chkazu5113]

ＦＤってパーフェクトなスポーツカーやな

[@maso_13b-msp]

RE雨宮、RMagicに並ぶロータリーの名門チューナー藤田エンジニアリングですね
僕もRX-8買ったら藤田エンジニアリングにチューニングしてもらいたいですね

[@茶葉-h4p]

フジタエンジニアリングしか勝たん🔥🔥🔥🔥

[@ロボちび-d8v]

ボディカウルは突き詰めるとGTカーに行き着くつと思うんだよね
ソレがFDに反映されるとFD乗りとしてはもう言う事ない
FCFD乗りだった私には最高のご褒美だよ

[@peace_peace_z32]

赤のセブン、遠目で見るとカッコいい！
近くで見てもカッコいいかも❤

[@pero4753]

峠では、パワーが余ってるね～

[@user-dl3my9bh2o]

ネオバのデザインかっこいいな

[@user-gx3iv1hj5t]

赤のバージョンVってエアロ
のFDで群サイアタックしてほし

[@りちゃ-h1d]

魔王号クッソかっこいい😊　最後の赤いのは458風じゃなければ笑

[@V-OPT_SPEED]

赤いのはちょっと派手すぎですかね。私も好みは魔王号かな。

[@ミスターステーション]

タイトルが「攻嵐め山」に見えたw

[@V-OPT_SPEED]

そう言われると見えますねw

[@user-lg7pz1kj2e]

足のセッティングが凄すぎる！Σ(￣□￣;)

[@scwtaka]

藤田FDを髙橋啓介がドライビングしたら、DOSS得点満点連発も夢ではない⁈(シバタイヤ装置希望)

[@user-zi9ns2ge8l]

古都のイメージが強い京都だけど意外とチューニングやら車、バイクの改造車文化盛んなんよ

[@poti-o]

和田9ってGT300の後ろの方で毎回とんでもねークラッシュしてレース展開壊すやつ？

[@闇の必殺仕事人]

詐欺師RUclipsr綾人サロンとコラボしてください。❤

[@biryuusankakeiso]

封鎖して反対車線も使ったらそれは「峠」ではないんよ、、、。

[@うんちくん-v4f]

夜の峠行ってみ、これが普通やから。

[@ハチロク兄弟]

ラリーもれっきとした峠