Peugeot 308 (пежо 308) второе поколение. Шикарная тачка за вменяемые деньги!
HTML-код
- Опубликовано: 18 янв 2019
- канал : goo.gl/pz6TmJ pz6TmJ
Peugeot 308 (пежо 308) второе поколение. Почему хорошие тачки не заходят на нашем рынке? . завел и поехал.
instagram: _amirov_artur
Автомобиль - центральная тема обсуждения на канале "Завел и поехал". Это канал, несущий в себе множество полезной информации о машинах. Тест-драйвы, обзоры, критика и обсуждение- главное, что есть на нашем канале. Заходи, подписывайся, смотри и комментируй! Приятных просмотров =)
Артур в Вк Подбор Авто: artyp
Наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Наша группа в ВК: zavel_i_poehal
Треки:
Adam Vitovský - Presentations
Unis Abdullaev - Impulse Of Soul (Solo soft piano)
#завелипоехал #Peugeot#308
Реклама на канале: zavelipoehal@gmail.com 
Авто/Мото
*у меня на "выжить в рф" четырка за 50 тысяч рублей, завтра лачети. Скоро будет мерседес w124 за 95к. При осмотре которого оторвалась педаль газа и он заглох посреди дороги*
ТЕОДОР ну и как оно на проперженном утиле ездиться?
я на старом 307 6 лет езжу и мне пежо нравиться
Да ну,выбирая между таким Пыжиком и Сидом, да зачем этот Сид нужен
Очень прикольный аппарат. Брал на тест драйв 1,2л 130 коней. И автомат 8ступеней. Один селектор акпп чего стоит( в ролике не такой). Конечно к нему надо привыкнуть, но когда привыкаешь... Плюс сам салон, очень удобно и качественно. Нельзя ставить в один ряд с Солярисом. это разные авто. Хотел взять дизель, но с автоматом шла версия 2л на 180 коней, а там ценник уже огого.
Мамкин экономист, за рулём в пробке легко проанализировал экономическую ситуацию, и дал вердикт, почему машины не зашли. Браво
Экономист забыл только сказать, что не зашли на скрепном российском рынке в лаптях. В цивилизованной Европе с продажами 3008 и 5008 всегда было все ок
Россиянам надо подешевле, попроще и чтобы на коленке в гараже делать можно было. Пока такое у людей в сознание, хорошие машины типа peugeot большим спросом пользоваться не будут, только у гурманов.
Или Мерседес чтобы сосед завидовал 😂
Важно уточнить, что Пежо и Ситроен перешли к производству седанов ТОЛЬКО В РОССИИ. Во всем остальном мире они все еще производят и продают шикарные хэтчи и другие компактные тачки. Далеко за примером ходить не надо, новых с3 в Европе уже продали более 500 тыс. штук. Я думаю, что если бы в свое время на заводе в Калуге локализовали C-Elysee и 301, а не 408 и с4 седан, то сейчас бы мы имели совершенно иной расклад по продажам. В PSA не угадали перспективу развития, сделав ставку на с-класс, в то время как конкуренты вовсю осваивали B+. А Елисей с 301 ничем не хуже (а во многом даже и лучше) уже изрядно осточертевших рио и солярисов...
Что до нового 308, то да, он прекрасен. И мне самому тоже очень не нравится этот тренд, что на наш рынок сбагривают остатки EP6. Хотя, стоит отметить, что нынешние "редакции" THP и EP6 - уже совсем другие моторы, и большинство болячек первых EP6 к ним уже не относятся, что прекрасно. Однако, в Европе им на смену уже пришли моторы PureTech - как трехцилиндровые, так и четырехцилиндровые. И говорят, что несмотря на небольшой объем, там столько крутящего момента, что трындец. Плюс ко всему они ходят раза в три больше EP6. А еще на эти новые движки ставят автомат 8-ступенчатый айсин, который офигенно плавный. Так что поклев злопыхателей относительно AL4 должен был уже очень давно сойти на нет
Очень надеюсь, что до нас в скором времени доедет новый 508, C5 Aircross и откроет уже В КОНЦЕ ТО КОНЦОВ свое представительство DS Automobiles! уж очень меня заинтересовал DS 3 Crossback :)
DS7 бы доехал, а то всё только ds4 :(
@@MrPaukann это да. Но мне просто тройка больше заходит - люблю всякую такую мелочь)
EB (puretech) ещё массово не откатали свой ресурс, но есть уже множество примеров 300+ тысяч километров, и движки в идеале
@@benkobo5315 отрадно, что не я один об этом знаю!)
В Испании, Бразилии, Китае есть седаны
Кстати, почему именно от тебя хочется услышать об дэу эсперо, ты очень грамотно и интересно, рассказываешь о плюсах и минутах авто, да и в целом даёшь правильные советы, стоит или нет, покупать авто!!! Зачёт, респект тебе и твоей команде!!!
@@user-tc1rr3rf5b Исчерпывающе. У меня тоже была. Хороший аппарат, если найти не совсем сгнивший кузов... что сложно. И лучше 2 литра на ручке. И... поддерживаю идею. Альтернатива микре 1 поколения... для тех, кто не на гей парад. )))
Благодарим,за хороший обзор,за интересный авто !
Офигенный пыж))
*"Менты на дефендере! Нихрена себе!"* , Ох уж этот бандитский Петербург : )
Я не могу понять, автор ты о чем?? Думаешь все думают как ты? Этот Пежо тысячу раз краствее своих одноклассников, и вид и качество очень хорошее у нее!
Цвет красивый и зеркала отличные 💪
Эту машину и дизель! Супер авто ...
Неистово плюсую :)
да правда заколебали уже... все обзоры с этими говнобензинками... у ПСА шикарные надежные дизеля конкурентам которым еще очень поискать надо... тому же ВАГу с его 2,0 дизелем до пежошного как до ...
Сам не понимаю, почему в России все обзоры всех Пежо исключительно с 1,6 ТНП бензинками. В Украине по моему только дизели покупают (отличные надо сказать!). А бензинки вообще-то у ПСА свои сейчас зачетные - Пьюртеки. Ломучие ТНП - только для русских?
Привет, обожаю твои обзоры, почему так мало лайков?! Ведь действительно очень интересно и познавательно. Однозначно лайк!!! По возможности сделай обзор на дэу эсперо, мечта моего детства))))) За ранее спасибо!!! С меня всегда лайк!!!
Ну и нахер он нужен??? Пусть остаётся в твоём светлом и разноцветном детстве
Пежо ставит этот мотор вероятно потому, что у них просто нет другого нормального бензинового движка. К тому же , они его все допиливают и проблем в настоящее врем меньше, чем было например до 2011 года. Это неплохой мотор, он не хуже по надежности любого современного мотора той же мощности и литража. Просто он довольно требовательный и к маслу и к бензину, а у нас с хорошим бензином могут быть проблемы.
Молодец👍. Ещё бы 508 2014-2018 года посмотреть.
как всегда интересное авто)
самое дорогое кузов а у пежо они в оцинковке.моей тачке 17 лет нигде ничего остальное делается причем своими руками.сосед за это время 3 тачки сменил и все варит там то пороги то арки сейчас мазду купил все купил контрактное кроме кузова который скоро на сварку едет и пежо после этого гавно да он другой просто
Не панель приборов симметричная, а комбинация приборов.
В остальном - молодцом, приятно смотреть и слушать.
Отличный авто, жалко больше не продают в России. И не было дизельных версий...
Сам на такой катаюсь 2018года и ужены 2016года , обе в кузове sw и дизелем 1.6. У меня максималочка GT Line- лучшая машина за свои деньги. С потрясной муз.системой от Denon и автоматом aisin. Очень комфортнаяи тихая машина.
на скорости больше 80 гул от резины становится оч. навязчивым
@@Pavillon.Cosmos так может дело в резине?
Комментирует весело и задорно! Молодец!
Посмотри дизлайк ченел вообще уссышься
Где вы нашли второй такой в Питере? Думал только у меня такой)
1.6 hdi и 2.0 hdi хорошие дизельные двигатели.
Здарова Артур!
Только дибилы со стереотипами, думают что французы говно (я в их числе до недавнего времени)...Денег было мало, и купил Ситроен С4 2013 года...Так вот я в шоке насколько тачила надёжная!!!! За 3 года меня только масло ну и вот спустя 3 года подвеску... Качество отделки салона, дизайн, сиденье на ровне с немцами!!!! Расход по городу 8-9 по трассе 5.5...Я в шоке был... Особенно когда решил погонять на служебном Киа Рио 2015 года!!!!!! Короче корейцы это те же Жигули, только дороже Ситроена...Когда пересел обратно в свой ситрик как будто в Мерседес пересел. Если б ещё шумку сделать как у Мерседеса то просто бомба!!!!
У меня такая же история с Пежо 308, но я всегда как то ровно к французам относился, да и никто особо вокруг их не ругал. Так вот сравниваю с церату, Сидом и япами, Пежо это реально Мерс.
Сама катаюсь на Пежо 308 Gt line 2019 года и мне нравится . .. супер удобный авто
Где взяли?
Эх знакомые места. ул. Шпалерная. А машина действительно хорошая.
В целом по видео могу сказать, что обзор довольно хороший. Видно, что не реклама. По поводу автомобиля могу сказать лишь про внешность - она шикарная и интересная. Выглядит, на мой взгляд, очень дорого. Цвет, зеркала - играют не малую роль в общей концепции автомобиля.
сложно называть рекламой видео по авто, которого нет в продаже)
Просто красавится! Пробовал на тесте, играшка для взрослого, едиш кайфуеш.
Ещё хотел добавить, есть блогеры: зенкевич, академик, жорик, лиса и т. д., одно тупое шоу, а обзоров нет.... У тебя же очень интересный контент, желаю тебе удачи и успехов, и не скатиться до этих говноблогеров)))) Кстати, я от них отписался.... Хотелось бы по чаще, видеть от тебя видосиков))))) ТЫ ПРОСТО КРАСАВА!!!!!! От души!!!!
Обзоров у Академика нет? Все дома у тебя, не?) У Костяна просто своя подача, у Артура своя. Вот и все.
Максим Бугаёв это не обзоры, а клоунада для школьников, хайп и бабло
Владимир, красава
Еще диззлайк чаннел говорят охуенно снимает
Dizzlike Channel правильно говорят😄
Чтобы садится сзади и говорить о удобстве заднего ряда, нужно говорить какой у тебя рост
Отличный автомобиль !
12:08 наш авторынок больше похож на Мексиканский по наличию всяких бюджеток типа Rio и Solaris на дорогах, но никак не на авторынок США. Там и предпочтения по классам другие и комплектации в основном все жирные, да у нас и выбора даже близко такого нет, что есть у Амеров и Европейцев. Не льсти себе;)
0:57 напомнило Мерс
Ну межсервисный пробег в 20К и не только у французов, сейчас на рабочем новом Форд Транзит на ТО катаемся каждые 20К километров.
классная машина!
На этот пыжик ставили ту5(ес5)?
да, у меня такой
Автор, как вы продавали машины мне не понятно, если вы элементарных вещей не знаете. ТО в 20000-это да, только на замену масла приезжаете раз в 10000 тыс. По двигателю там нет прям уж таких проблем как вы расписали, да, свои болячки есть, но не настолько, по сравнению что делает корея-этот прям эталон надежности. У самого такой двигатель, пробег за чуть за 100000 перевалил, поменял только цепь, расход масла как был около литра на 10000, так и остался, где-то 100-150 гр на 1000. Не защищаю, говорю как есть именно у меня на данный момент.
Была бы адекватная реклама, зашёл бы и к нам на рынок. PSA сильно испортил себе имидж седанами 408 и С4.
Стремные логаны и киарио/хуйдайослярис расходились сотнями тысяч в год. Дело не в дизайне. ПСА зачем-то ставили эти уродские еп6 и ублюдские ал-4. Если бы ставили айсин и ТУ5 на 308е хэтчбеки, то мы бы корейцев недолюблиаали, а ПСА был бы в почете
@@benkobo5315 так и я о том, же. Правда, комплектация с дизелем на ручке очень ничего. Но лично я не фанат дизелей.
@@benkobo5315 ер6с так то хорош! Вот Ал4 да, прошлый век.
Про 20 тысяч на одном масле древний миф) 20тыс ТО это полная диагностика всех узлов, чтоб не разводить на каждом ТО лохов на деньги , а замена масла и фильтров всю жизнь была каждые 10 тысяч, во все времена у Пежо)) Миф про не надежность тоже фуфло. Там одна может быть проблема, дизель системы лукас, который ни кто не умеет чинить)
Лайков 777,не буду ставить лайк , дабы не портить красивую цифру 😁
Панель шикарная, материалы как в новой ХС90
Привет, брат. По братски поставь лайк, брат. )
На новый 508 будет обзор? )
5008 был а 508 пока не видел у нас
Брат за брата перебрал карбюратор
@@user-cz1kg9ny7k Окончательно окультурился? Или будут ещё угарные обзоры, аля десятка с зелёный, мохнатый ткан!??? )
А хрен его знает)
@@user-cz1kg9ny7k ага... а когда придет 508 на обзор - опять будет с этим гребаным еп6 и опять мы услышим то же самое... только 2,0HDI c другим двиглом даже обзор не делай... не порти впечатление об авто...
Гоу обзор на Приору стоит ли её брать в 2019 году?
А что тут думать? Все зависит от цены и состояния.
Не могу определиться с выбором Пежо 308 или Рено Меган 4 дизель , универсал?
Тоже не могу определиться между двумя этими машинами. К какой больше склоняетесь? Ездили на них?
Пыш во всем лучше, но каждому свое
Не знаю, как другие французские авто, ездил га ситроен с3 пикассо, по сравнению с киа соул, такое г... ни динамики, ни управляемости, салон относительно нормальный. Боковое зеркало оригинальное стоит 45 тыс в сборе!!!!естественно не крашенное
Чумавая шапка и супер варешки у тебя мужик)
Можно ли скорость цифрами убрать с центрального экрана? Или она всегда показывается? Бесит такое на 3008 в режиме приборов.
Dmitry Sv как по мне, так наоборот удобнее чем по стрелке, завтра попробую и скажу, можно или нет, вроде можно
@@vladimirturak3278 когда режим приборы на 3008 я бы хотел убрать скорость, и воткнуть туда что нить полезнее. Но нет, только скорость. В итоге графический колодец скорости - не понятно зачем нужен, ведь ты даже боковым зрением всегда видишь долбаные цифры скорости.
Dmitry Sv я не вижу боковым😂 ну или на С5 привык) тут мелкая оцифровка сильно, нужно вглядываться, по дисплею быстрее получается.
Dmitry Sv короче не, нельзя, всю необходимую информацию на дисплее справа только если вывести.
мне кажется с турбиной у этого движка еще больше проблем)у девушки пежо 308 если на механике и без турьины более менее мотор)160 тысяч прошел и вроде ничего)на автомате пыжик брать мне кажется не стоит)
От коней тоже нет проблем, ток дрищут на тротуар.
Пежо 308 1.6 ер6 автомат всеми нелюбимый ал4; езжу и не парюсь ,охрененно едет ,самые лучшие тормоза которые я тестировал, серьезно . Внутри хорошие материалы,приятно смотреть и трогать
За 450 т.р. в 2017 году взял 308 на автомате с пробегом 57 т.км.
В эти деньги а тот момент можно было взять Рио с пробегом 120-150 на палке с дешманским салоном ,я посчитал так себе вариант
Да , только где такое купить ? у дилера нету
как вы делаете обзоры замена масла каждые 10 тысяч а то 20
_Опять бензиновый EP6 запихали в новые тачки ! Пусть они его себе в одно место засунут !_
Средний цена сколько?
Где он такие цены взял?
Видуху имеет на таких катках, колеса правильные поставить, это вам не шубу в трусы заправлять
Мда, все современные тачки реально "на одно лицо"... Это уже не пежо, это ауди, бмв и т.д.
Psiche все автомобили одного и того же поколения похожи друг на друга так или иначе.
Новым Пежо 308 в этом году французы опять прокинули конкурентов. Посмотрите на новый гольф - судя по фарам, он плачет в сторонке 😁
Почти все перечисленные "типа конкуренты" peugeot 308 и рядом не стояли с ним по управляемости и комфорту. Про kia ceed вообще поржал, по сравнению с 308 это просто велосипед.
И это не моё мнение а мнение многих людей с которыми я разговаривал и которые пересаживались на 308 даже с гораздо более дорогих (по классу) корейцев.
Хорошая машина.
Не врешь?
Не, не вру😆
Смотри мне☝
Позвольте поинтересоваться,а на какую камеру снят обзор?
Не помню, но скорей всего на gh4 лбмикс с 12-60 2.8 лейка
Разве новый такой пежо продадут за 1 лям?
мотор на самом деле новый 5FE-J !
А без турбины есть версия?
Есть куча комплектаций, но не в РФ
а там нету панорамы разве?
Обзор на 3008 давай
Он есть на канале
3:13 бампер и крыло разного цвета?)
Михаил Поляков
Бывает завезут не тот цвет, а конвейер не остановишь. Это как поезд.
Вот и ставят.
Да ничо страшнаго.
Нет)
Кузов-голимый Citroen c4 ll поколения.Я такой в 2013г. купил. ер6 до настоящего момента без ремонта, масло только поджирает собака баварская. На 1000км 400мл.
Как вы уже забодали с этими бензинками от пежо/БМВ, возьмите на обзор шикардосный дизель и расскажите людям какой у него расход и то что проехав 300тыс. км он не потребует капремонта, а скорее всего и все 500т.км.
Знаете в чем проблема в шикардосном дизеле? Их практически нет у нас. А эта модель вообще редкая для РФ
@@user-cz1kg9ny7k ну в Росии да, а например в Украине даже продажа новых авто 2/3 были именно с дизелями, не говоря уже о авто из за бугра... у самого в семье есть Пыж 2,0 дизелем с 2011г. за все время ни одного ремонта...
На них ес5 ещё ставился
зеркала очень на шкоду похожи
Иван Галицкий только побольше)
Чему удивляться? У шкоды теперь регламент ТО 30000км ))))
Первый...)))
10:00 чета в голос
Лучше распаковывай посылки с Али))). Обзор машин не твое.
На заднем плане Атлас подъехал...Дизлайк ченал?
Он самый, он эту машину тоже тестировал.
так есть еще дизельные моторы
Мой личный и конкретный опыт для Peugeot 308, 2007 года, 1.6 бензин, 88 kw с дорогим обслуживанием у официалов за первые 6 лет после покупки нового авто из салона.
Мотор EP6, особенно с 2007-2010 г.г. полон серьезных косяков + требует замены высококачественного(дорогово) масла через минимум каждые 6.000(!) км. Официалы уверяли, что через 20.000 км, в итоге через 11 лет эксплуатации движок(1.6 бензин, EP6) можно только выкинуть!
После 5 лет эксплуатации кушал это самое масло 1 л на 1000(!) км.
После 6 лет движок стал потеть маслом со всех сторон, но техосмотр всё-же с горем пополам проходил.
Зимой(уже при -5) постоянно замерзает замок двери, после банально рветься тросик замка и открыть дверь даже изнутри нельзя. Замена замка-только в сборе 300 евро или на разборке за 35 евро и без гарантии+работа минимум 50 евро за каждый.
После 6 лет, произвольно гаснят задние фонари, плохая проводка, плохие контакты на массе. Пружины подвески ломаються(передние по частям, задние целиком) на неровной дороге через каждые 40.000 км.
После скажем 2-3 месяцев дождливого лета во всех дверях(внизу) а также там, где лежит запаска, значительно скапливаеться вода(5-10 см).
Если проехать летом по пыльной грунтовке, то через минут десять салон будет буквально забит и пропитан всей этой пылью. И только полной химчисткой это можно вычистить.
Это только вкратце про пежо308, а так мог бы целый реферат написать...
Брал нулевую в салоне в 2007 году, на 12-ый год с пробегом в 160.000 км продал буквально за копейки, и гулял неделю....
Врагу не пожелаю!
В ЕС он на офигенном 1.2 130HP ездит кстати.
excelente video si te gusta el *308* segui en Instagram *308_official* ahi mostramos nuestros 308!!! les expido fuerte abrazo Saludos
Снаружи она какая-то безликая, даже эти здоровые катки не помогают улучшить внешний вид. Но внутрянку сделали не плохо. Если это С класс, то места сзади маловато.
Кумыс Изпакетов главное инженерия)
@@vladimirturak3278 , что-то их инженерИю никто не хвалит )
Кумыс Изпакетов а кто должен хвалить, топ блохеры которым забашляли?)
@@vladimirturak3278, рядовые автовладельцы. Мнение топ блогеров слушать - себя не уважать)
Кумыс Изпакетов в том то и дело, сколько рядовых владельцев смотрят блогеров перед покупкой машины? Правильно, дохрена) Сколько обзоров от топовых блогеров на новый Сид? Правильно дохрена) Сколько куплено новых сидов? Дохрена) Сколько стоит новый Сид, столько же сколько и 308 стоил, только ни кто не пищит что дорого) А сколько обзоров на этот 308 у нас? Правильно, нихрена) Низрена на автомобиль года в Европе в 2014 году😂 Кто платит? КИА платит, кто долбоебы? Правильно, маркетологи Пежо) Ну и люди, которые покупают по обзорам от топов, а не ездят по салонам и сравнивают.
Диз ТОЛЬКО за чмошного спонсора. А машина хороша. Сам думаю пересесть на неё со старого 307.
Нормальный мотор еп6 с 2011года. На корейский хлам сядь, сразу поймёшь разницу.
Человек 2 уха. Скажу просто еп6 до сих пор по надежности не дотягиевает не до чего. Сколько не сталкиваемся с этим мотором после 100тыс пробега найти живой (год не важен) фактически нереально.
@@user-cz1kg9ny7k человек 2 глаза, у моей супруги 308й без ремонта мотора 2011 года выпуска. Какой там пробег? Как думаешь?
Корейский мусор постоянно капиталится. Кроме Акцентов и старых Сонат ЕФ.
У меня был мини купер на еп6 не турбо причем первый, был 3008 на еп 6, и был с5 2 поколения на турбо еп 6. Плюс я 1.5 года проработал на дилере ситроен, и плюс у меня фирма по подбору, где мы очень часто подбираем французов. Как вы думаете ваш частный случай по сравнению с моей личной статистикой, и официальной статистикой, хоть что-то сделает? Или может ваш частный случай сможет опровергнуть 5 рестайлингов мотора, причем в одних и тех же местах? А именно цепь, клапана, поршня, термостат? И каждый раз официальные заявления, что мы доработали и теперь нет проблемм, но ничего не улучшалось. Так что ваш случай это скорее везение, нежели факт.
@@user-cz1kg9ny7k у вас автоподбор б/у авто. Хер его знает кто как следил за машиной. Еп6 атмосферный без ТНВД и без турбины нормальный двигатель.
Шикарное авто за абсолютно невменяемые деньги.
pedazo de video ❤️👍🏽👍🏽 si queres un *308* segui en Instagram *308_official* ahi posteamos nuestros autitos... les envio calido abrazo Saludos
excelente video 👍🏽👍🏽 si te gusta el *308* segui en Instagram *308_official* ahi subimos nuestros carros!!! les expido calido abrazo Saludos
А где обзор?
За лям вообще барабан, бомж комплектация. И вообще пыж не ликвидный авто. За обзор лайкос.
Александр Платонов
Нифига себе, не ликвидный..
В Новосибе женщина поехала показывать "покупателям" Пежо 407 , те ее задушили, чтобы завладеть машиной.
Вот те и не ликвидная.
Сейчас пидарам дадут года по три.
У нас же, что на скамье, что за столом одни и те же..
рукожоп сделай сам
Это так конечно.
Я всегда не ленюся написать такую инфу - в назидание другим, особенно женщинам, их много на Пежо.
Нельзя оставаться один на один с любыми покупателями.
Ведь таких случаев не один.
В 2022 очень даже ликвидный, все на них пересели, потому что корейцы с японцами сгнили этих годов
Ну, что могу сказать, скучно, нудно..... Белое- белое, чёрное-черное, тут штучка блестит- она блестит. Отличный рассказ про ошибки французских маркетологов и победе корейских. Я не большой поклонник французов, но эта тачка заткнёт за пояс и немцев и японцев и грёбанных корейцев, которые возомнили из себя мастеров автомобилестроения. Ещё полвека не прошло как они начали "машины" делать, а уже возомнили себя драконами автомобилестроения. Плюнуть и растереть на все их говносиды и тем более на говносолярисы и говноэлантры. Тьфу.
У вас в России повелось,- игнорировать плюсы или мимоходом о них промолвить и не рассказать подробно, но большую часть времени обсерать из-за того что тебе что-то не привычно. И обзор (обсер) делать даже не ознакомившись как капот открыть. Не говоря про мультимедиа, навигацию, расход по ходу, и прочие.
В отличие от вАС НЕуважаемый обзорщик, я на этой машине более двух лет езжу и взяв на подмену тоёту ярис - проклял "гремучее ведро с гвоздями" коим после "пежо 308" ярис себя показал. И проехать от Питера до Москвы на этом пежо 308 не устанешь, а вот на kia, vw, tojota или хюндай или каком другом вы сто раз остановитесь что бы отдохнуть и размяться.
Я от Риги до Карлсруе ~1900км туда иобратно, с 2-мя остановками на заправку. Прошёл и нормально. А по городу вообще эта машина Гораааздо лучше однокласников и именно за счёт маленького руля и обзора.
А у вас где бы то ни было ,повелось вылавливать только негатив (которого в обзоре %10) и докапываться именно до него и не слышать картины в целом. Людям не интересны плюсы им важно с чем они могут столкнуться. И я считаю, что при выборе машины ,особенно б/у, особенно редкой и особенно французской , в первую очередь надо знать именно косяки, а не какие красивые кнопочки.
@@user-cz1kg9ny7k я вам не про кнопки написал. Сядь и проедь от Питера до Москвы в одну сторону на "пыжике", а обратно на тайоте или киа или vw. И расход и усталость дадут возможность для сравнения.
Тогда и поймёте ПОЧЕМУ в европе продажи у "пыжика" гораздо лучше чем в России.
Так я сказал что за цену соляриса можно было взять пыжа и эта машина выше классом ( хоть у меня намного больше спина устает на французах чем на немцах) а про корейцев я вообще говорить не хочу. И да фолькс фольксу рознь. Если вы берете в расчет конкретно поло(машина которой в Европе нет) только хетч то да, а если тот же пассат например. Да и у каждого спина разная , если вы не устаете это вообще ничего не значит. Для меня из всех тачек , что я перебрал на обзорах, самыми комфортными были гольф 2 и мерсы
Мало данных..мало тестов..много текста
Довольно странный ведущий
+
У нас нет такого автомобиля и зачем обзор
Странный обзор. Тнвд на бензиновом? Там два насоса чтоли? Регламент то в РФ 10к, а не 20. А не покупают его, потому что ценник в 1.5млн рублей в базе для авто 2017 года
Mickey mo эта машина ноября 2017 года выпуска при прайсовой стоимости 1.624.000₽ была куплена в Феврале 2018 за 1.300.000₽. На данный момент данную модель в России новой не купить.
@@vladimirturak3278 Почему тогда автор видео льёт всем в уши про 1 млн.рублей? За лям Allure не взять было.
Тогда когда я их продавал в 2017 году на них дикие скидки были как и на любой Пежо. И за лям я лично 2 продал. А вы думайте что хотите
@@user-cz1kg9ny7k Какая адекватная цена за такую комплектацию на бу 14 года по вашему? За сколько такой можно брать с пробегом до 50?
машинка симпатичная конечно, интересная, но ЕР-6 - нет, спасибо!
На ес5 есть и на дизеле
И опять реклама мошенников.... Не стыдно? И машина эта стоит не как сид, а тысяч на 300 дороже...
Попробуйте взять Сид по цене официальной у офф дилера. Не получится, либо куча допов либо тупо выше цена, чем рекомендованная. Пыжа вы можете взять даже дешевле, чем офф цена за счёт скидок
@@benkobo5315 вот тут с вами не согласен. В феврале 18 года купил сид. Вышел дешевле чем указано на официальном сайте. Могу документы показать :)
@@user-im6og1ix2l редкий случай. Когда мы с другом ему искали, то как диллерам руки не выкручивали, никто не хотел продавать по цене киарус. Только с грабительским трейдином (60% от рыночной цены). Искали летом 18го
Дороже по прайсу, но не по факту.
По мне так лучше купить новый 308 за 1.300 при прайсе 1624, чем новый сид который хуже собран и с худшими материалами, плюс с худшей динамикой с непонятным корейским роботом за 1550+обязательные допы+более дорогое КАСКО итого выйдет около тех же 1.600
@@benkobo5315 А где искали? В Москве? В Москве были проблемы только с трехдверными. Они в наличии отсутствовали и ждать нужно было 3-4 месяца. А мне универсал сразу предложили по цене хетчбэка и ещё зимнюю резину в подарок.
ты и сам на фрацуза похож и вечно тестишь французский автопром. Может определишь для себя нишу на ютубе про франц автопром, будешь на тест драйвы костюмчики всякие одевать, реально контент сделаешь, можешь даже попробовать делать как джереми кларксон, сравнивать франц тачки с франц едой, природой, женщиной. Ну а я отписываюсь на этом коменте, так как мне не интересно наблюдать за развитием французских средств передвижений( автомобилем ЭТО сложно назвать)
Леонид Титов какую марку по Вашему можно считать именно автомобилем?)
@@vladimirturak3278 логичную в обслуге, логичную в соотношение цена-качество, немцы ломаются и запчасти дорогие, зато комфорт драйв и дешевая цена для премиум авто, японцы ломаются реже и цена на запчасти в целом адекватна, комфорта и качества отделки меньше чем в немцах но драйва не хуже немцев, что есть во французе? Не поддающиеся логике дорогущие запчасти, ремонт этих авто это просто пиздец головная боль,щас хоть внешку подправили вроде, хоть что то, но все равно по ценнику на него будет всегда не логичный космос, драйва ноль, единственный плюс функционал салона. За такие цены лучше взять корейца только в плюсе будешь, а если хочется больше всего в своем авто можно и трех летку посмотреть, но только не фрацуза,не потянете))
Леонид Титов у вас я смотрю все в цену упирается, запчастей, обслуживания...кажется все связано с тем, что это конкретно для у вас на это денег не особо хватает, а не обслуживание/запчасть/машина дорогая. Похоже владели старыми немцами/японцами/ и свежим корейцем, а о французе слышали где то что то)
Скажу так все это херня)
@@vladimirturak3278 а наше время все упирается в цену всегда. Все мои знакомые, да и я тоже поездив на французах поняли что это такое и теперь эта французская тройца забыта для нас как страшный сон, у самого 406 был когда то, у подруги с4 был, единственный франц который хорош это логан, но его уже нельзя считать францем
Леонид Титов и какие были пробеги у ваших коней?
Как помне изуродовали
Почему они такие дорогие
408 Пежо дешевле чем РиоСолярис
@@user-fe7ul5ls9c потому, что он не очень, мягко говоря.
Потому что высокие таможенные сборы, а производить в РФ при таких маленьких объемах продаж невыгодно
Это любовь на всю жизнь, так как Вы ее никому больше не продадите.
Ценители найдутся, не переживай