@@plexonet Я в Израиле, тоже в основном мужики ездят, и в основном в максималке. а вот голая РАВ4 унас как раз "женская тачка" Это вопрос топлива у нас мужики режут километры а бабы только за хлебом, при нашей цене на топливо я вообще не понимаю зачем тойоту брать (жрет и не едет), разницу в цене за 3-5 лет даже домохозяйка в бак вольет
Ну если для Лисы 9 секунд до сотни это плохо то я не знаю, возможно много кушала...(зажралась)), у 150 сильного Тигуана 9,3.а вообще из Лисички так и прет негатив в сторону этой машины, объективностью этот обзор и не пахнет, может ПМС ?
Там связка дизель с автоматом айсин просто офигенная! При мизерном расходе имеем очень бодрую тягу и со старта в городе и ходом на трассе, в том числе и при обгонах.
@@user-te6bq9ew5r Турбо 1.6 на автомате 11года с пробегом до 100 тыс стоит брать? Выбираю Отцу машину повыше после октавии, поделитесь опытом пожалуйста )
@@Arteq777 можно, но нужно проверить турбину и коллектор. Турбину на микро трещины, а коллектор- на забитые соты. Механика и автомат надёжные. Подвеска хорошая,но может застучать опорный подшипник, как у меня. Ну и проверить у электрика ошибки двигателя" сказачного" EP6. Самый проблемный двигатель бмв - пса ! В общем машина не без проблем. Но очень хороша!
гоняю на 5008 с трактором. трактор тоже 150 сил, но резвый. его бы чипануть до европейских 180, но гарантия, знаете ли. очень приятный автомобиль ,я доволен как таракан. и, конечно же, дизайн, этого у французов не отнять
Грамотная чиповка на гарантию не влияет. Чипанулся в первый год владения,всегда присутствовал при ТО,ничё они там не смотрят и ничё там не видно. Зато машина преображается!
Почему никто не говорит, что там как минимум полумиллионный дизель, с реально скромным расходом, или что там полноценный автомат айсин, или то, что он переставку проходит на 84
Владимир Михалев тут не написано что для россиян. дизайн очень даже ничего ,есть места где можно придраться конечно же не все как у немцев.Но в ней что есть и отличается от других чем то . у меня у самого немец и тойота и я могу сравнивать их . дизайн салона кокпит неплохо смотрится
@@vlad-koshkin какой убогий дизайн? Машина шедевральна, особенно задняя часть. Салон как от ламбы, стильно, особенно руль! А если для вас эта машина убогая, то тогда что вы тут делаете?
Готов поспорить с мнением, что эта машина для женщин. У меня во дворе два 3008-х и оба водителя , мужики. Я тоже не прочь был бы поменять свой Santa Fe на этот Пежо. Пусть он и слабее, и меньше размером, да и без полного привода. Я за 7 лет , убедился в том , что он мне не нужен. Да и ПП , что делают корейцы, это просто беда.
@@user-ij1sg3br9g а какая у вас модель? Сам вот сейчас, проанализировав рынок, посмотрев кучу обзоров и прочитав тонну отзывов, склоняюсь к Ситроену С4, но только на механике и без ЕР6.
А что недорого? ) Тигуан 2500 за все это ну ещё полный привод который понадобиться раз в год и подвеска которая в обслуге дорогая ) а эту надо брать на дизеле едет огонь
Селектор КПП удобен. Ни разу включая заднюю на нейтраль не попадал. 2-х литровый дизель ему очень подходит. Европейцы хвалят бензин 1.2л. "Тканевая" вставка в двери - вообще-то не тряпка, а пластик. Дорого? Бери не GTLine а Allure с опциями радара - этого выше крыши хватит Нужен полный привод? Надо брать гибрид 3008, если цена не пугает. Но там уже электромоторы на задних колесах, мало какой трушный жып сравнится.
Согласен с тобой, а зацепила она тебя думаю вниманием к мелочам от производителя. У меня 3008 в максимальной комплектации и я тащусь от салона и комфорта которой я испытываю за рулём. 5 разных типов массажа, 3 аромата в салоне на выбор, беспроводная зарядка, система помощи при парковке, багажник открывается по взмаху ноги. Очень много всяких систем помощи водителю, так же шумка на высоте и низкий расход топлива.
Не знаю как у вас в Мск, а у нас в СПб эти машины можно купить с хорошими скидками. В сентябре взяли 5008 GTline бензин за 1,97 хотя изначально ценник был 2,35. С 3008 так же, то что продают за 2,0 реально забрать за 1,7. Условие для скидок - сдать авто в трейдин, страховка, кредит и доп.оборудование на 60-80 тыр взять в салоне. По динамике - 9,2 сек до 100 хватает вполне. Машина для ценителей красивых автомобилей. И ещё, у президента Франции Макрона такая же, только бронированная) m.ruclips.net/video/YlSC9XRgqWc/видео.html
@@user-cl2vq6uj7w На вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные. За эти деньги это одна из немногих машин, за которую цепляется глаз в потоке однотипных авто. Тигуаны, кодьяки и прочие ниссаны уже давно приелись и не радуют глаз.
классная машинка.у меня первого поколения механика с турбиной.у них кузов крепкий и оцинковка.салон не как у всех,а имеет своебразный интерьер.французы молодцы.это моё третье пежо.
Здравствуйте Елена, у меня к вам просьба рассмотреть тему для видео. вы сможете подобрать несколько альтернатив праворульным авто для дальневосточников из авто распространенных в западной части РФ. если конечно интересно. Спасибо
Отличный автомобиль, езжу на таком первого поколения (рест.) с дизелем, в наивысшей степени доволен. И это понимаешь когда получаешь его в долгую эксплуатацию, а не смотря на картинке или ютубе. Взял бы 3008 еще раз, однозначно Да! В этом автомобиле не ощущаешь себя в строгом, продуманном офисе... он уютный, с душой.
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ ок, не тигуан, а чешский кодиак, суть таже... по функционалу тоже самое, разница в полном приводе и движке... дороже за полный привод, взять дизель и нехватки мощности не будет
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ за 1.8 можно взять 3008 в очень приличной комплектации на двухлитровом дизеле (а он, конечно же, совсем не тоже самое, что ТНР). Так что, тут тоже не совсем 2.0
Шикарный авто за свои деньги. Тут и салон с материалами офигенный и опций куча, да и по технике все отлично, а учитывая цену содержания вообще онкурентов нет.
@@user-dj5lz6kl7b если Вам нужен полный привод и клиренс для постоянной езды по лесам и полям, то может лучше УАЗ или ниву, чтоб не жалко было? И дешевле дастера будет. А в городе, на асфальте 4х4 нафиг не нужен. Отсутствие полного привода=более предсказуемая управляемость, меньший расход топлива и меньшие расходы при ТО.
@@vitaliymatrosov4087 полный привод нужен на дороге. с ним лучше управляемость и сцепление. но это конечно не с муфтой. а клиренса в принципе хватает. но просто когда за те же деньги он больше..
Доброго дня! На 6 минуте - про слабый моторчик... Напоминаю про спорт режим( кнопочка возле ручки АКПП). Тестировал 3008 для сына. Отличий по динамике от Мазды СХ9 НЕТ, с двигателем 3,7 и около 300 лошадей
У французов как ни странно 5008 сейчас выглядит выигрышно. Когда нужны именно 7 мест и новая машина он оказывается либо навороченнее (Кодиак) или дешевле (Тойота/Лексус). Если отказаться от аксиомы "нужен полный привод" ибо он сейчас мало где есть на самом деле и довериться электронике с имитацией блокировок, то машина вообще сильно удивляет (я зимой по редко очищаемому полю езжу на дачу в выходные).
А ты новый 3008-ой видела? Еще в максималке, вообще с ума сойдешь, по цене какого-нибудь кашкая, или полупустого тигуана, можно взять Пежо 3008, с массажем, панорамой, на дизеле, на коже и с офигенным салоном, просто слов нет, если в старый влюбилась, то с нового у тебя просто дар речи пропадет, уверен.
Уважаемая Лиса, будьте так добры, рассказывайте, как данная и похожие ей коробки можно переключить в нейтраль для буксировки. Мне, как эвакуаторщику, данный вопрос очень актуален. Да и людям, которые могут попасть в проблему заблоченной коробки типа джойстик, думаю тоже будет интересно. Тем более автомобили с подобным кошмаром стали встречаться всё чаще. Кстати, электронный ручник, это тоже тот ещё геморрой в нашем деле, особенно с севшим аккумулятором.
@Александр Орлов, видимо Вы не догоняете. А я подобным Вам помогаю на дороге, когда их машины превращаются в НЕДВИЖИМОСТЬ. Желаю не попадать в такие ситуации и Вам не придётся плясать с бубнами вокруг машинки. Удачи на дороге! Кстати, мне не тяжело подставить под заблокированные колёса подкатные тележки. Просто за весь этот гемор с домкратом и телегами людям приходится доплачивать, а я, как порядочный человек, привык экономить людям деньги, да и самому геморрой не нужен ;-)
В 90-е и в начале 2000-ых, топовых французов брали что бы не заморачиваться с противоугонками, вообще напрочь противоугонный был форд таурус 3 поколения.
Офигенный пыж...а что там рекламить??? Берёшь да раздаёшь прес.парковые авто всяким разным блоггерам(не обязательно миллионикам) и разрешаешь им говорить всё что они думают.
Очень часто езжу на разных машинах в Европе и часто удивляюсь странными( для меня) комплектациями. Пежо,Ситроен предлагают с самыми слабыми движками и при этом с навигацией,панорамой,слежение за знаками ,разметкой и динамический круиз. Пежо продолжают думать,что внешний и внутренний лоск без полного привода и хорошего мотора при высокой цене могут сделать в России продажи! Это машина для Европы. А там все они на 180 сильном дизеле. Я ездил. Впечатления отличные. НО ЭТО НЕ ПРО НАШ МЕНТАЛИТЕТ. Нам надо такое,но тока с мощным мотором,полным приводом и по конкурентной цене. Спасибо за обзор.
Хорошая машина! Как всегда приятно смотреть! На нашем рынке из пыжиков есть авто Пежо 408 и она ещё не ушла, а всё ещё в продаже, машина получила не большой рестайлинг и вообще мало обзоров про авто что да как, тем более авто почти С класса и в данной ценовой категории продают Солярисы, Рио, Поло, Рапид. Вот было бы очень неплохо увидеть от Вас обзор про этот автомобиль!!! 👍
А чего их жалеть? Они сами делают свой выбор. Мне тоже пыж понравился. А еще недавно катался на соплатформеннике ситро с5 аиркросс. Как только появятся деньги - возьму без раздумий. Шикарная тачка, отличная шумка, мягкая подвеска, салон на уровне, что еще надо? Тига по сравнению с ним конечно быстрее и есть ПП, но в остальном он проигрывает без вариантов.
Посмотрев обзор хотелось бы сказать вот что... PSA очень нужно обратить внимание именно на такие обзоры, потому что в них кроется первопричина плохих продаж. Про такие обзоры я и говорил в соответствующем ролике. Ведь, вроде бы и негативным обзор не назвать и Елена, думаю, абсолютно искренне доносит свои эмоции. Но, обратите внимание - финалочка такова, что имидж марки роняет напрочь. Дорого, игрушечно, мимимишечно, моноприводно.... уж лучше шкода. И все, продаж нету.
@@LISA_ZHARIT а я думаю, что причина плохих продаж у PSA только одна - это дебильный стереотип в России о ненадежности и дорогой обслуге Пежо-Ситроен. И типа не модно ездить на французах, пацаны не оценят. В России по-прежнему думают о том, что скажет сосед, а уже потом принимают решение. Так, что тут нужно марке больше работать над пиаром. И согласен с Автоклубом по поводу оценочного суждения, что якобы 3008 автомобиль - это женский автомобиль. В чем его женственность непонятно и образ в финале создан весьма спорный, но теперь у меня, как у покупателя сложилось мнение, что лучше рассмотреть что-то более "пацанское".
Причина плохих продаж, то что маркетологи Вага отличники, и умеют работать с блогерам, а ПСА набрал двоишников. Весь ваш обзор намекает, что нужно купить тигуан, и влиться в серую массу таких же. Просто идеальный авто похоронного бюро. И дело тут совсем не в цене, а в стериотипах, которые навязываете в том числе и вы.
Бензиновая 150 сильная движка это "легендарный" ep6 плод нездоровой любви бмв и пса ... один из самых технически сложных и проблемных движков ... Зато дизель ... просто фантастика ...
ЕР6 3 генерации переработали практически полностью, поменяли и голову и ШПГ и колено и насос и цепь с роликами ГРМ, сейчас это действительно надежный мотор и его давно не стоит бояться.
@@user-hw3nz6ng8s ,👏👏👏 мне ваш рассказ напоминает истории - с dsg, клиноременными вариторами, дп от рено ... и кучу других - в которых производитель улучшал-улучшал свое изделие но на выходе стало немногим лучше ... Конструктивный просчет, неверные технические решения компенсировать локальной доработкой невозможно.
EP6 в своей третьей доработанной генерации весьма надежен. Он и надежный и технологичный и по расходу адекватный. Про ломучесть этих моторов пора забыть лет 10 как, сейчас уже все по-другому, там и ШПГ новая и насос и турба и даже голова с цепями и роликами.
Леночка, до чего вы милая в этом видео!!! Хоть мне и не хватило чуток эроитики), но милые кружавчики тоже доставили!!! Как всегда полный просмотр, и лайк.
Встань, иди пешком. Машина супер.
Не согласен, что 3008 женский. Он для эстетов и людей со вкусом
в Европе мужики ездят, без вопросов ))
@@plexonet Я в Израиле, тоже в основном мужики ездят, и в основном в максималке. а вот голая РАВ4 унас как раз "женская тачка" Это вопрос топлива у нас мужики режут километры а бабы только за хлебом, при нашей цене на топливо я вообще не понимаю зачем тойоту брать (жрет и не едет), разницу в цене за 3-5 лет даже домохозяйка в бак вольет
Бомбическая машина ! Но не всем по зубам
почему не всем по зубам?
Arsyns наверно не по деньгам
Посмотрел на качество Фольксваген и Мерседес и купил себе Ситроен .
@@vlad-koshkin продал 6й гольф и решил не покупать 8й. Чуваки в 8м убрали гидравлику для открытия капота! Убрали ткань в бордачке! и так далее...
Ну как машина? Подумываю купить. Не могу с мотором определиться... также думаю о 5008, но задок нЕ нравится.
Ну если для Лисы 9 секунд до сотни это плохо то я не знаю, возможно много кушала...(зажралась)), у 150 сильного Тигуана 9,3.а вообще из Лисички так и прет негатив в сторону этой машины, объективностью этот обзор и не пахнет, может ПМС ?
Наверно баварцы побогаче призенты приподносят 😁
Французы не занесли
Авто года! Обошёл Фокса Тигуан, между прочим
Купил жене, езжу сам! Очень крутой авто! Дизель рулит
Там связка дизель с автоматом айсин просто офигенная! При мизерном расходе имеем очень бодрую тягу и со старта в городе и ходом на трассе, в том числе и при обгонах.
Вениамин Игнатьев точно подметили !
одни эмоции или напишешь что-то адекватное?
Отличная тачка! Всем нужна. Французы форева!
Афигенный аппарат. 1,5 дизель акпп. 20 минут, и как будто на ней всю жизнь ездил. Та машина,из которой не хочется выходить.
Она хоть понимает что несёт??
Особенно про руль
Это же блогеры, что с них взять) болоболы , а Пежо им не платит)
Пежо - хорошие машины, подняли планку качество! Спасибо за видео
У меня был 3008 предыдущего поколения и я был им очень доволен. А сейчас Кашкай 18 года и он сильно проигрывает Пежо!
Сергей Стоянов а почему не оставили Пежо?
@@dianashkliar4433 решил обновить машину, а нового 3008 ещё не было . Он появился немного позже.
@@user-te6bq9ew5r Турбо 1.6 на автомате 11года с пробегом до 100 тыс стоит брать? Выбираю Отцу машину повыше после октавии, поделитесь опытом пожалуйста )
@@Arteq777 можно, но нужно проверить турбину и коллектор. Турбину на микро трещины, а коллектор- на забитые соты. Механика и автомат надёжные. Подвеска хорошая,но может застучать опорный подшипник, как у меня. Ну и проверить у электрика ошибки двигателя" сказачного" EP6. Самый проблемный двигатель бмв - пса ! В общем машина не без проблем. Но очень хороша!
@@user-te6bq9ew5r Понял Сергей! Благодарю вас)
гоняю на 5008 с трактором. трактор тоже 150 сил, но резвый. его бы чипануть до европейских 180, но гарантия, знаете ли. очень приятный автомобиль ,я доволен как таракан. и, конечно же, дизайн, этого у французов не отнять
5008 очень крутой аппарат!!!!
Грамотная чиповка на гарантию не влияет.
Чипанулся в первый год владения,всегда присутствовал при ТО,ничё они там не смотрят и ничё там не видно.
Зато машина преображается!
@@Igor_BARADAT А можно поподробнее, с контактами :) В личку, что бы не замирать здесь.
@@denisgurdaev9586 Нет,не могу,и.к. у меня другая марка.
А так,Гугл в помощь на тему форумов по чиповкам с отзывами.
Я так выбирал прошивку.
Как Вам подвеска ?
Почему никто не говорит, что там как минимум полумиллионный дизель, с реально скромным расходом, или что там полноценный автомат айсин, или то, что он переставку проходит на 84
@@user-vs5mj2vn7x там лиса ошиблась, здесь 8 ступка айсин
@@user-vs5mj2vn7x а двигло какое?
@@user-vs5mj2vn7x значит с бензином ставят 6 ступки получается, не знал
@@user-vs5mj2vn7x 8 ступеней у его брата от ситроен ...ну с5 который ... с дизелем эстественно ...
@@user-vs5mj2vn7x да нахрена он нужен передний? Вы в селе живете?
Китайцы уже 1 600 000 стоят ...цена адекватная на авто ..рубль просто на дне у нас
его надо брать с 2-х литровым дизелем
borat sagadiev я ездил на таком ,динамика просто класс!
Владимир Михалев почему , в Турции дизель качественный ,проблем не возникало
Владимир Михалев тут не написано что для россиян.
дизайн очень даже ничего ,есть места где можно придраться конечно же не все как у немцев.Но в ней что есть и отличается от других чем то .
у меня у самого немец и тойота и я могу сравнивать их .
дизайн салона кокпит неплохо смотрится
@@vlad-koshkin японское дерево, немецкие катафалки
@@vlad-koshkin какой убогий дизайн? Машина шедевральна, особенно задняя часть. Салон как от ламбы, стильно, особенно руль! А если для вас эта машина убогая, то тогда что вы тут делаете?
Огромное спасибо за этот ролик
Машина просто пушечка 👍😎
Берете 2 литра дизель, чипуете до 200лс и 450нм и едет он как мало кто в своем классе. Еще бы чуть больше места на заднем сидении...
Готов поспорить с мнением, что эта машина для женщин. У меня во дворе два 3008-х и оба водителя , мужики. Я тоже не прочь был бы поменять свой Santa Fe на этот Пежо. Пусть он и слабее, и меньше размером, да и без полного привода. Я за 7 лет , убедился в том , что он мне не нужен. Да и ПП , что делают корейцы, это просто беда.
Маркетологи усиленно за*ирают всем мозги, что без ПП жизни нет, а по факту, он нужен единицам.... и не на "задранных хэтчбеках"
@@fabius474 👍👍👍
У меня 5008 дорогу держит лучше чем Санта фе с полным приводом, французы настраивают круто шасси
@@fabius474 согласен. У меня на пп хайлюкс рево. На нем езжу я но я охотник. У жены предыдущий 3008 уже 8 лет проблем с машиной 0
Пежо и Ситроен делают лучшие автомобили из всех, которые можно купить. Это так и ты хоть усрись.
Полностью вас поддерживаю, сам езжу на Ситроене, машина вообще не подводит. Да и многие знакомые ездят на французах и никто не жалуется
@@user-ij1sg3br9g а какая у вас модель? Сам вот сейчас, проанализировав рынок, посмотрев кучу обзоров и прочитав тонну отзывов, склоняюсь к Ситроену С4, но только на механике и без ЕР6.
На С4 тушка и механика это хорошая сцепка, топ
А что недорого? ) Тигуан 2500 за все это ну ещё полный привод который понадобиться раз в год и подвеска которая в обслуге дорогая ) а эту надо брать на дизеле едет огонь
Селектор КПП удобен. Ни разу включая заднюю на нейтраль не попадал.
2-х литровый дизель ему очень подходит. Европейцы хвалят бензин 1.2л.
"Тканевая" вставка в двери - вообще-то не тряпка, а пластик.
Дорого? Бери не GTLine а Allure с опциями радара - этого выше крыши хватит
Нужен полный привод? Надо брать гибрид 3008, если цена не пугает. Но там уже электромоторы на задних колесах, мало какой трушный жып сравнится.
Отличный автомобиль!👍 Но только ДИЗЕЛЬ брать надо 150л.с,а ещё лучше 180л.с(бомба)!
Недавно приобрели такую, не считаю, что это дорого, рассматривали разные варианты , эта зацепила всем)
Согласен с тобой, а зацепила она тебя думаю вниманием к мелочам от производителя. У меня 3008 в максимальной комплектации и я тащусь от салона и комфорта которой я испытываю за рулём. 5 разных типов массажа, 3 аромата в салоне на выбор, беспроводная зарядка, система помощи при парковке, багажник открывается по взмаху ноги. Очень много всяких систем помощи водителю, так же шумка на высоте и низкий расход топлива.
@@user-vu2tr2eb5r к сожалению максимальную комплектацию не потянули, но и того , что есть предостаточно, от езды просто ловлю кайф.
Машина огонь!!!
У АКПП есть два положения в обе стороны. Сильнее нужно тянуть или толкать.
Не знаю как у вас в Мск, а у нас в СПб эти машины можно купить с хорошими скидками. В сентябре взяли 5008 GTline бензин за 1,97 хотя изначально ценник был 2,35. С 3008 так же, то что продают за 2,0 реально забрать за 1,7. Условие для скидок - сдать авто в трейдин, страховка, кредит и доп.оборудование на 60-80 тыр взять в салоне. По динамике - 9,2 сек до 100 хватает вполне. Машина для ценителей красивых автомобилей. И ещё, у президента Франции Макрона такая же, только бронированная)
m.ruclips.net/video/YlSC9XRgqWc/видео.html
@@user-cl2vq6uj7w На вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные. За эти деньги это одна из немногих машин, за которую цепляется глаз в потоке однотипных авто. Тигуаны, кодьяки и прочие ниссаны уже давно приелись и не радуют глаз.
Теперь сравните с москвичем 3 😅. Что там с ценой и динамикой? Кто там настолько дорогой?
Лиса, не нравиться рычаг автомата, возьми механику.
Крутое авто.
классная машинка.у меня первого поколения механика с турбиной.у них кузов крепкий и оцинковка.салон не как у всех,а имеет своебразный интерьер.французы молодцы.это моё третье пежо.
Хорошо прикольно летом щеголять на этом ...Лисичка Молодец ! like! :)
ИМХО очень удобный селектор АКПП у старых СР-В и последних Мерсов - маленькой кулиской справа от руля.
Но нужно к чему то при...ся ....
А какой расход топлива?
Последняя фраза хороша!)))
Здравствуйте Елена, у меня к вам просьба рассмотреть тему для видео. вы сможете подобрать несколько альтернатив праворульным авто для дальневосточников из авто распространенных в западной части РФ. если конечно интересно. Спасибо
Насколько надёжен их бенз двигатель ? Вроде с еп6 были проблемы на рынке
Это ж не спорт. Это просто кроссовер. И еще француз. Мягкий, джентльмен... 🙂
Это даже не кроссовер. Одно название.
Отличный автомобиль, езжу на таком первого поколения (рест.) с дизелем, в наивысшей степени доволен. И это понимаешь когда получаешь его в долгую эксплуатацию, а не смотря на картинке или ютубе. Взял бы 3008 еще раз, однозначно Да! В этом автомобиле не ощущаешь себя в строгом, продуманном офисе... он уютный, с душой.
Класс. Чёткий, чеканный строгий доклад.
а подруливыми можно тормозить а в гранте подрулевые можно заказать как доп опцию
Лиса. Как всегда обзор так себе. Киа Спортидж стоит 1,8. А чем он лучше?
150л/с с турбиной плохо едут, а азиатские одноклассники с 150 сильными атмо моторами едут динамичнее?
намного... жаль недолго))))))))))))))
Шикарная машина, езжу второй год, альтернативы не вижу
Сделайте хороший обзор про Додж РАМ 13,14 год, пожалуйста
Вам надо попробовать гибрид 3008. Хочется услышать ваше восхищение от динамики 400 лс
Что по техническим данным? Какие расходники? Что из дорогого ремонта? В общем цена на 1 км пути, если брать с нуля.
А пустой и тупой Тигуан за 1500к? Или его максимум за 3200к? Тут все норм с ценообразованием?))
В России Максимальный Тигуан стоит сейчас около 2.8, откуда вы взяли цифры 3.2? Плюс это будет красивый, мощный, технологичный автомобиль.
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ ок, не тигуан, а чешский кодиак, суть таже... по функционалу тоже самое, разница в полном приводе и движке... дороже за полный привод, взять дизель и нехватки мощности не будет
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ за 1.8 можно взять 3008 в очень приличной комплектации на двухлитровом дизеле (а он, конечно же, совсем не тоже самое, что ТНР). Так что, тут тоже не совсем 2.0
@@LISA_ZHARIT на авто ру ценник на новый 1.6
@@LISA_ZHARIT здесь 8 ступка акпп
Это, что родной брат Ситроена!
Дорогая штучка=)🙂👍💐
А где за панорамную крышу не надо платить? Может у немцев бесплатно? Не подскажите плиз.
Можно установить гбо пред идущего покаления?
Шикарный авто за свои деньги. Тут и салон с материалами офигенный и опций куча, да и по технике все отлично, а учитывая цену содержания вообще онкурентов нет.
Внимание: дилер пежо - ситроен детектед!
@@user-ok5wi6gn9t ну ка давай конкурентов?
Мне нужен. Среди одноклассников Тигуана Спортеджа Кашкая и тд самая интересная машина
полного привода нет. и клиренс не ахти. а стоит дороже.
@@user-dj5lz6kl7b если Вам нужен полный привод и клиренс для постоянной езды по лесам и полям, то может лучше УАЗ или ниву, чтоб не жалко было? И дешевле дастера будет. А в городе, на асфальте 4х4 нафиг не нужен. Отсутствие полного привода=более предсказуемая управляемость, меньший расход топлива и меньшие расходы при ТО.
Дмитрий Куксов стоит дороже, если сравнить с барабаном, дизель стоит так же от 2, как и фолькс и киа
@@vitaliymatrosov4087 полный привод нужен на дороге. с ним лучше управляемость и сцепление. но это конечно не с муфтой. а клиренса в принципе хватает. но просто когда за те же деньги он больше..
@@TheApplemaniak но при этом те будут на полном приводе. (хотя у самого передний на кроссовере)
Лисичка,хочешь ехать быстрее то включи спорт режим. Не любишь ты Пежо,ой не любишь.
Доброго дня! На 6 минуте - про слабый моторчик... Напоминаю про спорт режим( кнопочка возле ручки АКПП). Тестировал 3008 для сына. Отличий по динамике от Мазды СХ9 НЕТ, с двигателем 3,7 и около 300 лошадей
Цена норм.
Подскажите пожалуйста какой кроссовер купить ?🙏🙏🙏🙏🙏🙏муж хочет это авто ,а мне нравится джили,нужно для семьи🙏
В конце видео Лиса заговорилась,включила поворотник на лево а повернула на право. 🤣🤣
Лиса предупредила о своём намерении, так можно в данной ситуации. Есть много фишек для безопасной езды, описаны ...
В который раз удивляюсь: как же вы, женщины, умеете преображаться! Елена! Вы в этом ролике очень эффектны!)
А в видео про Опель отца, колхозница колхозницей. Вот так и дурят мужиков, маскируясь под слоем штукатурки.
Всё хорошо! Сделайте пожалуйста обзор на старичка vw bora (от вас это будет как-то честно) Вам верю и доверяю. Спасибо! Крымчанин.
У французов как ни странно 5008 сейчас выглядит выигрышно. Когда нужны именно 7 мест и новая машина он оказывается либо навороченнее (Кодиак) или дешевле (Тойота/Лексус). Если отказаться от аксиомы "нужен полный привод" ибо он сейчас мало где есть на самом деле и довериться электронике с имитацией блокировок, то машина вообще сильно удивляет (я зимой по редко очищаемому полю езжу на дачу в выходные).
Лисичка,ну зачем в выходные выставляться,жена уехала к маме)а ты тут ,ты тут,я всё
Мощь нужна, гибрид полный привод уже в продаже.Не в России пока. 225 -300 л.с .Если без понтов, Пыжик хорошая машина
Рассматриваю для покупки 2014 года выпуска,дизель 180?
в россию не поставлялись только 1,6, если только эуропеец
Протестируй пежо 301 или ситроен си-элизе
Ждем обзор 2008
Со всеми скидками мне предлагали ее в салоне за 1.6 р.
У моего молодого человека была такая машина и я в нее влюбилась!
А ты новый 3008-ой видела? Еще в максималке, вообще с ума сойдешь, по цене какого-нибудь кашкая, или полупустого тигуана, можно взять Пежо 3008, с массажем, панорамой, на дизеле, на коже и с офигенным салоном, просто слов нет, если в старый влюбилась, то с нового у тебя просто дар речи пропадет, уверен.
@@larshald6789 сейчас гляну новый ;)
А,под капот так и не заглянули?😀
Лучший авто в классе
аж до слез! взоржал в голос! генератор случайных слов на серьезных щах!
Первые кадры паркетника на паркете сняты)
У меня дизель. Могу дать для пробы.
А что по расходам, то?
Уважаемая Лиса, будьте так добры, рассказывайте, как данная и похожие ей коробки можно переключить в нейтраль для буксировки.
Мне, как эвакуаторщику, данный вопрос очень актуален. Да и людям, которые могут попасть в проблему заблоченной коробки типа джойстик, думаю тоже будет интересно. Тем более автомобили с подобным кошмаром стали встречаться всё чаще.
Кстати, электронный ручник, это тоже тот ещё геморрой в нашем деле, особенно с севшим аккумулятором.
@Александр Орлов, видимо Вы не догоняете.
А я подобным Вам помогаю на дороге, когда их машины превращаются в НЕДВИЖИМОСТЬ.
Желаю не попадать в такие ситуации и Вам не придётся плясать с бубнами вокруг машинки.
Удачи на дороге!
Кстати, мне не тяжело подставить под заблокированные колёса подкатные тележки. Просто за весь этот гемор с домкратом и телегами людям приходится доплачивать, а я, как порядочный человек, привык экономить людям деньги, да и самому геморрой не нужен ;-)
Помню у знакомого старенький 221 в аварийный режим упал мы с ним перееблись и чуть-чуть карданы не выкрутили 😁😂
Ну как вам цены на авто в23 году , 2 млн не так уж много когда китайцы по 4 млн стоят
В 90-е и в начале 2000-ых, топовых французов брали что бы не заморачиваться с противоугонками, вообще напрочь противоугонный был форд таурус 3 поколения.
Офигенный пыж...а что там рекламить??? Берёшь да раздаёшь прес.парковые авто всяким разным блоггерам(не обязательно миллионикам) и разрешаешь им говорить всё что они думают.
Вы это расскажите идиотам маркетологам в пса 😏
Блогеры все оплачены ВАГом, вон как лиса топит за идеальный авто похоронного бюро
Очень часто езжу на разных машинах в Европе и часто удивляюсь странными( для меня) комплектациями. Пежо,Ситроен предлагают с самыми слабыми движками и при этом с навигацией,панорамой,слежение за знаками ,разметкой и динамический круиз. Пежо продолжают думать,что внешний и внутренний лоск без полного привода и хорошего мотора при высокой цене могут сделать в России продажи! Это машина для Европы. А там все они на 180 сильном дизеле. Я ездил. Впечатления отличные. НО ЭТО НЕ ПРО НАШ МЕНТАЛИТЕТ. Нам надо такое,но тока с мощным мотором,полным приводом и по конкурентной цене. Спасибо за обзор.
Клал болт PSA на рынок РФ, тут людям только телеги для стран 3 мира надо, а на своих машинах белые люди в Европе будут ездить.....
Отлично выглядите. Идеально подобрано бельё под цвет красивых брюк)
А причесон как?
ЛАЙК!
Хорошая машина! Как всегда приятно смотреть! На нашем рынке из пыжиков есть авто Пежо 408 и она ещё не ушла, а всё ещё в продаже, машина получила не большой рестайлинг и вообще мало обзоров про авто что да как, тем более авто почти С класса и в данной ценовой категории продают Солярисы, Рио, Поло, Рапид. Вот было бы очень неплохо увидеть от Вас обзор про этот автомобиль!!! 👍
странно, у нас она дезель 2.0 автомат стоит премерно как спортаге дезель 1.6 ручка монопривод. может на полтары штуки большэ
Машина просто бомба, на дизеле - вообще тойота отдыхает , комфорт, подвеска , ресурс ... и самое цена все просто кайф, жаль зомбированных много .
Да пусть они будут зомбированные, а мы будем спокойно ездить на своих пыжиках.
А чего их жалеть? Они сами делают свой выбор. Мне тоже пыж понравился. А еще недавно катался на соплатформеннике ситро с5 аиркросс. Как только появятся деньги - возьму без раздумий. Шикарная тачка, отличная шумка, мягкая подвеска, салон на уровне, что еще надо? Тига по сравнению с ним конечно быстрее и есть ПП, но в остальном он проигрывает без вариантов.
@@plusplay285 Я катался на Ситроене С 5 Аиркросс - это просто бомба машина, Рав 4 просто отдыхает по всем параметрам.
@@plusplay285 взяли С5?
Посмотрев обзор хотелось бы сказать вот что... PSA очень нужно обратить внимание именно на такие обзоры, потому что в них кроется первопричина плохих продаж. Про такие обзоры я и говорил в соответствующем ролике. Ведь, вроде бы и негативным обзор не назвать и Елена, думаю, абсолютно искренне доносит свои эмоции. Но, обратите внимание - финалочка такова, что имидж марки роняет напрочь. Дорого, игрушечно, мимимишечно, моноприводно.... уж лучше шкода. И все, продаж нету.
Причина плохих продаж в цене. И они это знают, лучше меня
@@LISA_ZHARIT а я думаю, что причина плохих продаж у PSA только одна - это дебильный стереотип в России о ненадежности и дорогой обслуге Пежо-Ситроен. И типа не модно ездить на французах, пацаны не оценят. В России по-прежнему думают о том, что скажет сосед, а уже потом принимают решение. Так, что тут нужно марке больше работать над пиаром. И согласен с Автоклубом по поводу оценочного суждения, что якобы 3008 автомобиль - это женский автомобиль. В чем его женственность непонятно и образ в финале создан весьма спорный, но теперь у меня, как у покупателя сложилось мнение, что лучше рассмотреть что-то более "пацанское".
Антон Корчевский Все именно так...
Причина плохих продаж, то что маркетологи Вага отличники, и умеют работать с блогерам, а ПСА набрал двоишников. Весь ваш обзор намекает, что нужно купить тигуан, и влиться в серую массу таких же. Просто идеальный авто похоронного бюро. И дело тут совсем не в цене, а в стериотипах, которые навязываете в том числе и вы.
Лариса вот посмотрел твой этот ролик ты прям ненавидишь марку пежо
Лучший европейский авто прошлого года, если я не ошибаюсь. Тут рекомендации не нужны. Тачка классная, вся Франция на ней ездит.
Только мы в России
А ещё они пьют шато Бордо и Дом Периньон, и едят багеты... но у нас не Франция, и вообще Франция, только во Франции))
Да и в Италии их не мало.
@@LISA_ZHARIT только не все в России живут и думают по шаблонам
@@MrMovielikeme а в России Лиса которой походу некисло обашляли, чтобы она ваг тащила.
Привет ! Что с розыгрышем авто ? был вчера или нет ? почему Лиса молчит ? Где посмотреть момент розыгрыша можно ?
Был прямой эфир, как и обещала в 18. Он выложен на конк аккаунте
@@LISA_ZHARIT а что за аккаунт ? Где посмотреть можно ? С какого города победитель ?
@@LISA_ZHARIT привет, кто победил? где видео? жду второй день - видео нет
да 2мл,скажи спасибо вове пупкину))) толи ещё будет
Дааа лично бы ему поклон отвесил.
2 млн рублей это стандарт сейчас, за такое авто. а за сколько её должны были продавать? за 1 млн? разве что без полного привода она :(
Бензиновая 150 сильная движка это "легендарный" ep6 плод нездоровой любви бмв и пса ... один из самых технически сложных и проблемных движков ... Зато дизель ... просто фантастика ...
Дизель да, хорош, да и бензин тоже нормальный ,если обслуживать его вовремя
ЕР6 3 генерации переработали практически полностью, поменяли и голову и ШПГ и колено и насос и цепь с роликами ГРМ, сейчас это действительно надежный мотор и его давно не стоит бояться.
@@user-hw3nz6ng8s ,👏👏👏 мне ваш рассказ напоминает истории - с dsg, клиноременными вариторами, дп от рено ... и кучу других - в которых производитель улучшал-улучшал свое изделие но на выходе стало немногим лучше ... Конструктивный просчет, неверные технические решения компенсировать локальной доработкой невозможно.
1.6 турбо - 150 (120) л/с не надежен. Может дизелек не плохой?
1,6 120, 5 лет без поломок
EP6 в своей третьей доработанной генерации весьма надежен. Он и надежный и технологичный и по расходу адекватный. Про ломучесть этих моторов пора забыть лет 10 как, сейчас уже все по-другому, там и ШПГ новая и насос и турба и даже голова с цепями и роликами.
Кайфовая мадам.
Лиса, а что у тебя с макияжем?
Отлично все
Если можешь снимай больше бюджетных и культовых авто. Зарание Спасибо!!!!!
@@user-ch2iq9is2m по ним и так много кто снимает
Раньше с петросяна смеялись теперь с лисы😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Леночка, до чего вы милая в этом видео!!! Хоть мне и не хватило чуток эроитики), но милые кружавчики тоже доставили!!! Как всегда полный просмотр, и лайк.
Предыдущая вынесла мозг 😎
Приветствую! Много проблем было?
@@maxdavydov4249 привет. На двигатель при пробеге 75000 потратил 80000, дымила :-) а так потом по мелочи. На драйве найдите 3008 бревномет
@@user-ve9tn2zs6o спасибо за ответ!
согласен на лада круче.насчет кнопки полная пурга,нажмите на секунду ,а двиг. запустится когда электроника решит что он готов
Погладь, погладь селектор кпп! Я представляю, что это мой селектор ты гладишь.
а сейчас еще опель кроссленд будут продавать. по сути этот же пыжик. только кузов другой. и салон. а ценник наверно еще дороже будет.