O que eu poderia falar do Citroën C4 Pallas GLX flex (câmbio manual). Tive a felicidade de ter esse belíssimo sedan na garagem por 5 anos. Foi comprado 0km em 2013. Muitos falam que Citroën desvaloriza e tal, manutenção caríssima e blá, blá, blá. Mas tem algo que Citroën (principalmente os sedans) ganha de muitos é no conforto. Passei 5 horas viajando a bordo do Pallas e se não fosse parar para ir ao banheiro, a viagem poderia prosseguir normalmente. Sobre a desvalorização: quando o carro foi faturado, em agosto de 2013, custou pouco mais de 53 mil reais (preço dele era de 49 mil reais, os 4 mil reais foram de acessórios - sensor de estacionamento traseiro, ponteira cromada do escapamento, farol de neblina...). Em agosto do ano passado por motivos de força maior tive que me desfazer do carro, foi me repassado o valor de 34 mil reais, uma desvalorização alta, cerca de 20 mil reais ou 3500 reais por ano, aproximadamente. Portanto concordo com a desvalorização. Manutenção: é um pouco mais cara que a média, cerca de 400 reais acima do Civic (na época em que estava procurando um outro carro lembro desse dado), mas mesmo fazendo as revisões no período certo em uma oficina de confiança o carro pode ser econômico sim, e muito. No uso urbano a média era de 8/8,5 km/l. Uso rodoviário: três pessoas, porta-malas carregado, ar-condicionado ligado, sempre no limite da rodovia: mais de uma vez o computador de bordo marcou 15 km/l, sempre usando gasolina comum. Um outro dado sobre o Pallas: mesmo sendo um carro pesado, não gastava tanto os discos/pastilhas de freio como o Civic que tinha antes do C4. Até os 140 mil km do C4 cada conjunto dianteiro e traseiro deve ter sido trocado 3 ou 4 vezes no máximo. Pneu: os originais duraram mais de 60 mil km, depois mais 60 mil e o terceiro jogo de pneus foi trocado quando o carro tinha aos 135 mil km, aproximadamente. Bateria foi trocada apenas uma vez nesses 5 anos. A embreagem nunca foi trocada/feita nesse período em que estive com o carro. Algumas particularidades do carro: gastava bastante líquido de arrefecimento, a cada 45 dias no máximo tinha que completar o nível. Era complicado de estacionar/manobrar o carro em estacionamentos de shopping e supermercados, sempre ficava sobrando um bom pedaço para fora da vaga. Se sinto saudades do carro? Sim. Vale a pena comprar? Sim. Sabendo a procedência do carro, as manutenções e tudo mais, o carro não dará incomodação. Fui um feliz proprietário do Pallas.
@@adrianoconceicao8982 mano confere o c4 picasso 2016 pra cima uma nave das naves, dai vc ve uma pá comprando o jeep compass q n entrega a metade do d o c4
verdade.prefiro c4 pallas.um carro de presença, luxo,pouco dinheiro ivestido,lpago de imposto por ano 590 reais.que da um banho em carros de 90 ,100 mil
Eu ainda vou ter esse carro,eu admiro desde o seu lançamento, só fico cabreiro com o consumo,manutenção e peças,eita carro bonito ,ainda mais preto de preferência manual....parabéns pelo vídeo e por responder aos comentários com educação e sinceridade...
Mais um inscrito! Gostei, pois são poucos RUclipsr, que se preocupa com seus inscritos, vi que tem comentários, em quase todas as respostas, eu tenho Citroen C3, muito bom, 2 anos sem problemas, nunca fiz limpeza de bico ou troca de velas. Já o HB20 todo problematico, mais novo, e já 2 limpeza de bico injetor.
Leandro, estou vendendo meu C4 pallas.. está top de mais.. estou vendendo ele só para investir na minha loja.. se não nao iria vender.. ano 2010 automático.. se tiver interesse acesse Facebook: Daniel Bocarra Deluca.. até mais..
Esse com câmbio automático eu não pegaria, mas um bem cuidado com câmbio manual eu pegaria com certeza, bom espaço interno, visual ainda moderno, bom consumo, boa visibilidade e boa aceitação de mercado "cambio e manual", esse automático é o mais pesado carro médio da categoria 🐘💫
Buenas meu amigo, tenho um C4 Pallas 2012 AT. motor 2.0 ele faz tranquilo na cidade 8.5/km/lt na gasolina, e na estrada com 4 passageiros e ar ligado sempre em torno de 13/km/lt as vezes até um pouco mais dependendo do tráfego. Excelente carro.
@@gabrielpf1960 tu fazendo a troca de óleo de boa qualidade e trocando as solenóides quando necessário ele é um câmbio muito bom, quem geralmente fala mal é porque pegou um câmbio a desgastado ou não deu a manutenção necessária, eu tranquilamente teria outro câmbio AL4. É um baita carro não vai te arrepender.
@@PassandoMarchas1 Para ser sincero, usei um carro com esse cambio, só depois de ter vendido é que soube que era problemático. A mim não deu nada de ruim. Vai entender. 😂😂😂😂😂 Abraços
Este consumo de combustível descrito no vídeo deve ser de algum Pallas MUUUUITO mal cuidado e sem manutenção rs... O meu Pallas Exclusive (automático) 2010 faz na cidade pelo menos 8,5 km/l e na estrada chega a fazer 15 km/l mantendo a 90 - 100km/h... Média de consumo no meu uso diário (40% cidade e 60% rodovia) faço 12 a 13km/l. Só ando com o ar ligado e a manutenção está impecável, não economizo com manutenções. Nunca abasteci com álcool, só gasolina.
Eu acho esse carro lindo estamos em 2020 gostaria de saber se vale apena ter um de 2011.tem um rapaz vendendo a 8.000 será que vale apena? Tem algo errado? Me ajudem. Plz
Kkkk o meu é o C4 pallas 2008 2.0/16v manual somente Gasolina nao é flex , é câmbio 5 marchas e o meu tem sim freios a disco na traseira inclusive ele é abs nas 4 rodas ! À e o consumo do meu, como é manual 5 marchas , na cidade faz 9,5 na gasolina e 13,5 na estrada entre 100Km por hora ate 115Km acima dessa velocidade o consumo cai para 10 / 9,5 ! Tenho ele já à 5 anos muito satisfeito custo benefício
Levou ma fama por que o pessoal nao gosta de se informar, assim como fiseram no passado quando era so carburado e veio os primeiros injetados todos falavam mal, do pallas 2008 ate os 2010 eram usados o cambio al4 igualsinho os da europa, la nao tem.calor igual aqui no brasil, em 2011 trocaram o trocador de calor e as solenoides para adequacao do nosso clima e chamaram o cambio reconfigurado de at8 mas ninguem fala disso pois nao sabem disso
Cara eu tenho 18 anos tô tirando carteira moro com meus pais não tenho dividas nem nada fiz consórcio tenho uma grana guardada pq trabalho desde os 16 eu tava pensando em comprar um carro só pros fins de semana pois onde trabalho não tem estacionamento seria uma boa pra mim sendo que ganho salário mínimo eu conseguiria manter sem ter nada por fora para paga além do carro que seria uns 400 reais de parcela por conta do consórcio fora meu salário ganho cartões em um valor alto que posso vender e avaliação desempenho na empresa outras coisas tbm fim de ano
@@PassandoMarchas1 concordo com o Edinan, uma musica mais alto astral mais condizente até com seu nivel de explicação (você se expressa bem, diferente de outros videos que dão até sono) ... Melhora na trilha sonora e seu canal vai dar um UP !
Estou querendo um , sabadão vou ver se acho um bom , estou em dúvida quanto ao C4 Pallas , New Civic , Hyundai i30 , HB20 , vocês sabem qual é melhor ? Pois há faixa de preço não foge muito um do outro ... Muito obrigado , valeu !
Fiz uma viagem com o C4 Pallas lotado com aquele filtro de ar inflow fez 11 km por litro com álcool pouco cidade mais estrada além de aumentar a força do motor gostei muito e uma nave conforto para ninguém botar defeito você nem quer chegar no destino.
Rogério Pereira esse carro tem bluthufe ? Sensor de ré? Estou comprando um 2010 2011 sedan 2.0 manual banco de veludo com 83 mil rodado será que vale a pena ?
@@marcosroberto2013 o meu é manual 2011 Bluetooth só atende chamadas, tem sensor de ré, 83 mil km está pouco rodado, manual, antes de comprar, anda com ele, verifica a suspensão, motor, embreagem, pintura, freios, vai com calma. Vale a pena sim! O meu paguei 26 mil. Gastei 2,500 para fazer uma revisão geral, sou muito cuidadoso.
Carro é bom vem com alguma herança do Rallye hatch. Porém o que matou no mercado foi um câmbio atrasado de 4 marchas que eleva seu consumo. Porém inegável que é bonito. Suas peças caras tbm é outro fator a se considerar.
tenho um a 5 anos,a manutençao e mais barrata que ford ka. junta homocinetica 170,00, beleta 43,00.terminal de diraçao.65,00.kit correia dentada trocada 600,00,amortecedor dianteiro.310,00.comprei uma caixa de direçao de um c4 que estava com 11,000km.paguei 500,00.eu nao acho carro,preço de popular.nao troco por nada o c4 pallas se um dia eu sair dele.compro um azera 2013 pra frente
Eu achei vario carro citroen c4 pallas com preço bem acessível 2009 varia entre 16.000 ate 18.000 gostaria de saber se realmente sao esse valores mesmo
Só tem que ficar ligado se fizeram as devidas manutenções. Geralmente quem pega esses carros top não fazem as manutenções ferram o carro todo e depois ainda falam mal. Agora em em relação ao preço é essa faixa mesmo.
vc compra um c4 pallas top com 23 mil melhor do que andar de gol g5 1.0 todo duro eu adquiri um c4 pallas 2011 exclusive bancos de couro manual 5 marchar ar digital top top ele era cinza mais envelopei de branco por completo ficou show agora estou comprando umas rodas 18 esta com molas esportivas por onde passa chama a atencao =D recomendo otimo carro
Estou louco pra pegar um desse...já vi vários vídeos e com esse aqui fechou...só estou na dúvida de glx ou o exclusive....gosto muito do friso cromado do exclusive, só por isso rsrs.
@@PassandoMarchas1 Acho o carro lindo!! Já tive um new civic e tenho vontade de ter uma barca dessa mas fico receoso com essa linha francesa...tem muita eletrônica embarcada é por causa dessa multiplexagem por causa de qualquer anomalia elétrica como uma bobina ou um simples fusível esses carros ta deixam na mão. Entendi que essa arquitetura eletrônica prioriza a integridade do carro inibindo o funcionamento do veiculo em caso de problemas elétricos mas na verdade o que a gente quer mesmo é um carro que não te deixe na mão...
Eu tenho um manual e acho o carro muito bom, só tive oportunidade de usar dois veículos, um Voyage e o meu Pallas e digo que é outro mundo de bom, apesar do Voyage ser um carro que eu teria e recomendaria com certeza.
@@xhendriwx eu só vou ter um automático quando eu tiver a oportunidade de comprar zero km, vou pesquisar muito antes da compra. Na minha opinião, câmbio at usado é uma bomba relogio, por isso que optei por manual. Fora que o al4 é problemático e curto.
@@rogeriopereira2360 Eu pesquisei muito, por isso optei por manual, até mesmo os mecânicos falam que eu escolhi o certo, o automático é como vc disse, pode ser uma bomba relógio, mas tenho certeza que se ele for bem cuidado desde zero KM acho que tbm é uma boa escolha.
Um carro muito bonito, estilo executivo! Seus pontos negativos são o alto consumo de combustível e também a mecânica que deve ser bem cara, além da desvalorização junto ao mercado de usados.
Carrão bomm da porra, tinha um palio que me dava manutenção por quinzena , troquei por um C4 pallas câmbio manual, e um excelente carro nave , confortável e manutenção mínima, problemas mecânicos zero , só troquei bateria , freios e recente fiz uma chave então, melhor que esses carrinhos mil de 40.000 reais , esse é nave
Tenho 1 automático 2008 /2009 top de linha e falo pra vcs paguei 22 mil nele carro e filé de Mas não tenho objetivo de comprar outro nem tão cedo mas,fácil colocar umas peças do último modelo e continua top
Galera fala aí estou prestes a comprar um com 80.000mil km manual, o que vcs me falam Vale apena? O que estou vendo é somente gasolina não é Flex Vale apena ano 2010.
Paulo, blz.. cara, vale muito a pena.. o caro é top de mais..uma máquina.. conforto e presença... Estou vendendo o meu C4 pallas automático 2010. 25.000,00 + parcelas de 270,00 por mês.. (5.000,00) aceito troca de carro mais barato.. só estou trocando por que preciso fazer dinheiro na minha loja.. é questão de necessidade.. acesse Facebook: Daniel Bocarra Deluca e veja a máquina.. está lindo de mais
Tenho um Peugeot 307 2.0. (Mesma plataforma e motor do C4) é um super carro e completo. Só não recomendo se for automático por causa do consumo. O meu é manual, da pra fazer média de 14 na estrada.
Vale apena, é um carrão,eu tenho um e recomendo,o conforto e espaço vale muito apena,e já fiz várias viagens com o meu, nunca fiquei na estrada, viagem de 1200km pra mais,bem seguro e econômico na estrada,mas prefira cambio manual, é só alegria,chama muita atenção por onde passa é um carrão que muitos querem ter
As peças deste carro pode ser trocadas pela peça do Pegeout.. que são mais baratas...o meu nunca quebrou... Mas fiquei sabendo disso quando tive um Pegeout antes de ter o C4.
Eu acho esse carro lindo estamos em 2020 gostaria de saber se vale apena ter um de 2011.tem um rapaz vendendo a 8.000 será que vale apena? Tem algo errado? Me ajudem. Plz
Eu tive um c4 manual exclusive a 2 anos exelente carro troquei por u fiat idea adventury também muito bom, mas estou comprando outro c4 pallas exclusive manual, não conheço carro nacional que supere seu conforto, MAS LEMBRANDO SEMPRE PROCURE O CÂMBIO MANUAL por que o automático é o.calcanhar de Aquiles do C4. No mais você paga um pouco mais caro em manutenção mas pelo o que o carro te entrega de conforto vale cada centavo, consumo cidade na gasolina 6 na estrada 11 não faz mais que isso. Espero ter ajudado e que você seja muito feliz se adquirir uma maquina destas lembrando sempre do CÂMBIO MANUAL KKK
@@renansilva904 aposto que vc recomenta so o manual pois ouviu falar mal do cambio al4 mas nao sabe nada da reconfiguração que apartir dos 2011 tiveram certo? Trocaram o trocador de calor e as solenoides e nomearam de at8 mas pela falat de informacao e comum o pessoal queimar o carro devido ao desconhecimento, brasileiro é assim nao faz pesquisa e queima produtos por preguica, tipo o que fizeram no passado com os motores injetados, todos falando que eram bombas tecnologicas e que preferiam os carburados, 16 valvulas entao nem se fala!!!
@@cleotuner Bom no meu comentário quando falei que recomendaria os de câmbio manual estava me referindo aos de anos anteriores, eu que esqueci de me especificar que estava falando dos modelos anteriores
@@cleotuner tenho um c4 pallas manual 2011, não compraria com o al4. Se um dia eu tiver condições de comprar um zero km, eu iria de automático. O brasileiro não troca a palheta no prazo de validade, imagina um câmbio automático. O câmbio al4 tem fama de problemas. Acredito que a PSA melhorou muito os câmbios automáticos.
tenho um c4 pallas exclusive manual 08 , e vou falar uma coisa pra vcs , não é um carro barato de se manter , tenho o meu faz 1 ano , e já gastei em torno de 4 mil reais só em manutenção , é um puta de um carro , chama muita atenção , é bem imponente , pra viajar é uma delicia , mas não se deixem enganar , o meu que é manual faz 7 km por litro na cidade , e 12 na estrada , pontos positivos - conforto , espaço interno , porta malas ,acabamento interno , muito lindo internamente e externamente , chama muito atenção , ar condicionado de 2 zonas digital , itens de série pontos negativos - consumo , valor das peças , cambio automatico não presta (fujam do cambio automatico , por isso peguei o meu manual ) , suspensão não é projetada para a bosta do nosso brasil , apesar de confortavél, ela não dura , e o ar condicionado que não gela muito bem quando se roda de dia no calor internso ele não da conta resumindo , ainda assim , entre comprar um onix , polo , por 50 mil , e comprar uma nave dessas por 25 mil que é muitoooooooooo mais carro que esses popular de plástico , e ainda guardar 25 mil reais no bolso , ainda to no lucro , nem se compara uma nave dessas com esses popular de plástico 0 km que vendem por 50 , 60 mil reais e nem vidro elétrico tem atrás kkkkkkkk , ridículo
Eu não dei sorte com esse carro. Tive um exclusive 2011 que quase me leva a falência. Eu consertava uma coisa, dava defeito em outra. Esse câmbio AL4 é de dar nos nervos.
é q br n cuida né, o al4 é famigerado, mais quando abrir o bico tem q levar no lugar certo e caprichar pq dai faz a manut apenas uma vez, o carro e nave
Carro muito bonito meu sonho, para comparar com sedan da categoria melhor que tem preço espaço e conforto, com relação as peças serem caras e mito comparei com as peças do prisma bem mais caras do que do c4
E uma pena, a Citroen não ter colocado motor turbo 1.6 de 173 CV e o câmbio de 6 marchas, não teria pra ninguém pois o coeficiente aerodinâmico dele e maravilhoso melhor do que o Jetta, isto ajuda na velocidade economia e silêncio dentro da cabina.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
O que eu poderia falar do Citroën C4 Pallas GLX flex (câmbio manual).
Tive a felicidade de ter esse belíssimo sedan na garagem por 5 anos. Foi comprado 0km em 2013.
Muitos falam que Citroën desvaloriza e tal, manutenção caríssima e blá, blá, blá. Mas tem algo que Citroën (principalmente os sedans) ganha de muitos é no conforto. Passei 5 horas viajando a bordo do Pallas e se não fosse parar para ir ao banheiro, a viagem poderia prosseguir normalmente.
Sobre a desvalorização: quando o carro foi faturado, em agosto de 2013, custou pouco mais de 53 mil reais (preço dele era de 49 mil reais, os 4 mil reais foram de acessórios - sensor de estacionamento traseiro, ponteira cromada do escapamento, farol de neblina...). Em agosto do ano passado por motivos de força maior tive que me desfazer do carro, foi me repassado o valor de 34 mil reais, uma desvalorização alta, cerca de 20 mil reais ou 3500 reais por ano, aproximadamente. Portanto concordo com a desvalorização.
Manutenção: é um pouco mais cara que a média, cerca de 400 reais acima do Civic (na época em que estava procurando um outro carro lembro desse dado), mas mesmo fazendo as revisões no período certo em uma oficina de confiança o carro pode ser econômico sim, e muito. No uso urbano a média era de 8/8,5 km/l. Uso rodoviário: três pessoas, porta-malas carregado, ar-condicionado ligado, sempre no limite da rodovia: mais de uma vez o computador de bordo marcou 15 km/l, sempre usando gasolina comum. Um outro dado sobre o Pallas: mesmo sendo um carro pesado, não gastava tanto os discos/pastilhas de freio como o Civic que tinha antes do C4. Até os 140 mil km do C4 cada conjunto dianteiro e traseiro deve ter sido trocado 3 ou 4 vezes no máximo. Pneu: os originais duraram mais de 60 mil km, depois mais 60 mil e o terceiro jogo de pneus foi trocado quando o carro tinha aos 135 mil km, aproximadamente. Bateria foi trocada apenas uma vez nesses 5 anos. A embreagem nunca foi trocada/feita nesse período em que estive com o carro.
Algumas particularidades do carro: gastava bastante líquido de arrefecimento, a cada 45 dias no máximo tinha que completar o nível. Era complicado de estacionar/manobrar o carro em estacionamentos de shopping e supermercados, sempre ficava sobrando um bom pedaço para fora da vaga.
Se sinto saudades do carro? Sim. Vale a pena comprar? Sim. Sabendo a procedência do carro, as manutenções e tudo mais, o carro não dará incomodação. Fui um feliz proprietário do Pallas.
Sinceridade aí sim.
Eu também sinto saudades de um pallas exclusive manual q possui por 2 anos era 2010 hoje ando numa carroça chamada fox 2008😭😭😭
Daí galera tenho vontade de comprar um c4 pallas 2012 mecânico tá bem lindo o carro vale a pena desfazer do meu Clio 2013 completo ?
Seu comentário tem mais conteúdo que muito vídeo de "especialistas" no RUclips. Parabéns!
@@viniciusgom.s Valeu pelo comentário!
EU ADORO ESSE CARRO ....LINDO TOP E PURO LUXO..AINDA NAO TENHO ...MAS UM DIA VOU COMPRAR
Tenho um a cinco anos não da manutenção só de rotina. mesmo o meu e manual amor ele de mais super recomendo
O seu e 2011?
mano o carro mais top q já existiu
@@cangalha bom dia verdade
@@adrianoconceicao8982 mano confere o c4 picasso 2016 pra cima uma nave das naves, dai vc ve uma pá comprando o jeep compass q n entrega a metade do d o c4
@@cangalha valeu meu irmão
Vale mais um c4 doque ser trouxa de tirar um carro popular zero por 40 mil
verdade.prefiro c4 pallas.um carro de presença, luxo,pouco dinheiro ivestido,lpago de imposto por ano 590 reais.que da um banho em carros de 90 ,100 mil
Vdd
Exatamente
Concordo!
Tenho um tio que irá comprar um prisma por R$ 40.000,00 kkkkk
Eu ainda vou ter esse carro,eu admiro desde o seu lançamento, só fico cabreiro com o consumo,manutenção e peças,eita carro bonito ,ainda mais preto de preferência manual....parabéns pelo vídeo e por responder aos comentários com educação e sinceridade...
Boa tarde amigos !!!!
Tenho C4 Pallas 2011 Aut. e é excelente carro.
Comprei um hoje 2011 automático tava meio com receio pois nunca tive vendo os comentários das pessoas acho que fiz um bom negocio!
@@jeffersonaparecido9197 me passa seu wpp? Estou pensando em pegar um, gostaria de tirar algumad duvidas
mano pra mim o carro mais lindo q já existiu, requinte luxo etc etc. n entendo pq saiu de linha, os carros de hj n chegam nem aos pés do pallas
O câmbio já te deu alguma dor de cabeça? É preciso trocar o óleo como dizem os mecânicos? Ou seguir o que a concessionário diz?
@@jeffersonaparecido9197 ainda está satisfeito?
Já tive Corola e o Civic, hoje tenho o Citroen C4 Pallas, e na minha opinião o melhor!
pq?
Mais um inscrito! Gostei, pois são poucos RUclipsr, que se preocupa com seus inscritos, vi que tem comentários, em quase todas as respostas, eu tenho Citroen C3, muito bom, 2 anos sem problemas, nunca fiz limpeza de bico ou troca de velas.
Já o HB20 todo problematico, mais novo, e já 2 limpeza de bico injetor.
Esse canal fez um vídeo do peugeot 207 passion q ficou na história, uma maravilha, toda vez q procuro saber de peugeot vejo aquele vídeo.
Muito bom o vídeo. Só uma ressalva, ele tem freio a disco nas quatro rodas, sim. Excelente carro.
Carro Maravilhoso ❤️
Carro lindo do caralho ,sou doido pra ter um
Não canso de olha esse carro ele e top maravilhoso um sonho
Tenho um C4 Pallas exclusive 2008 manual, completíssimo, " segundo dono" vendo por 20 conto👍
De onde vc É?? ?
Vídeo bem explicado como sempre show de bola
Top de carro ! E tem gente que paga 50 mil em um gol kkkk
Também acho amigo importante 🙃
Top muito confortável é muito lindo, tenho um😊,
Vou comprar o meu até mês q vem tou casando um modelo 2008 inclusive manual
Vou comprar essa máquina, prato cheio pelo preço
Leandro, estou vendendo meu C4 pallas.. está top de mais.. estou vendendo ele só para investir na minha loja.. se não nao iria vender.. ano 2010 automático.. se tiver interesse acesse Facebook: Daniel Bocarra Deluca.. até mais..
Tive um desse fiquei muito feliz quando comprei e fiquei muito mais feliz quando vendi .
Deu ruim? Tô olhando um. Me conta
Adoroo esses meninos do passando marchas,meninos sucessos para voces,Que tesao de video cara.
Esse com câmbio automático eu não pegaria, mas um bem cuidado com câmbio manual eu pegaria com certeza, bom espaço interno, visual ainda moderno, bom consumo, boa visibilidade e boa aceitação de mercado "cambio e manual", esse automático é o mais pesado carro médio da categoria 🐘💫
por que não um cambio automatico ? pq vc não pegaria poderia me explicar e passar o seu ponto de vista pra mim ! . ?
Tenho um topp preto completo de tudo eu amo o carro
Amo esse carro
se vale a pena ou não é o que eu queria saber! achei que teria mais informações. Como:
Custo de manutenção, problemas crônicos se tiver, etc...
Problema crônico câmbio al4
Buenas meu amigo, tenho um C4 Pallas 2012 AT. motor 2.0 ele faz tranquilo na cidade 8.5/km/lt na gasolina, e na estrada com 4 passageiros e ar ligado sempre em torno de 13/km/lt as vezes até um pouco mais dependendo do tráfego. Excelente carro.
O câmbio dele da muito problema? Estou pesquisando mas nos comentários dos vídeos pessoal fala muito mal.do cambio
@@gabrielpf1960 tu fazendo a troca de óleo de boa qualidade e trocando as solenóides quando necessário ele é um câmbio muito bom, quem geralmente fala mal é porque pegou um câmbio a desgastado ou não deu a manutenção necessária, eu tranquilamente teria outro câmbio AL4. É um baita carro não vai te arrepender.
Muito obrigado irmão, muito bom carro, o azar dele é o AL4.
@@PassandoMarchas1 Para ser sincero, usei um carro com esse cambio, só depois de ter vendido é que soube que era problemático. A mim não deu nada de ruim. Vai entender. 😂😂😂😂😂
Abraços
nao amigo.eu tenho um a 5 anos,so troquei o olio da cambio,e o cambio mais barrato a manutençao
tenho um automatici a 5 anos.isso que falam e mito.numca me incomodou
@@mocambicanonoyoutube depende do dono , tenho C3 manual povo falava que é quebram só alegria , xodó minha esposa
O pessoal fala do câmbio, mas acredito que seja o cuidado do dono e alguns modelos que veio com defeito, não tenho um C4 mas pretendo ter um AT
Este consumo de combustível descrito no vídeo deve ser de algum Pallas MUUUUITO mal cuidado e sem manutenção rs... O meu Pallas Exclusive (automático) 2010 faz na cidade pelo menos 8,5 km/l e na estrada chega a fazer 15 km/l mantendo a 90 - 100km/h... Média de consumo no meu uso diário (40% cidade e 60% rodovia) faço 12 a 13km/l. Só ando com o ar ligado e a manutenção está impecável, não economizo com manutenções. Nunca abasteci com álcool, só gasolina.
carro excelente quem critica ele é aquele cara que ganha 1000 reais por mes e paga 800 de parcela ......
Eu acho esse carro lindo estamos em 2020 gostaria de saber se vale apena ter um de 2011.tem um rapaz vendendo a 8.000 será que vale apena? Tem algo errado? Me ajudem. Plz
@@francis8084 ta tufo fudido o carro a fipe 22mil kkkkk o minimo e ver a fipe cara kkkk
@@ULTIMOSOBREVIVENTE vlw
@@francis8084 preço médio 25mil
Esse carro e meu sonho E lindo demais
Esse câmbio de 4 marchas é foda
Kkkk o meu é o C4 pallas 2008 2.0/16v manual somente Gasolina nao é flex , é câmbio 5 marchas e o meu tem sim freios a disco na traseira inclusive ele é abs nas 4 rodas !
À e o consumo do meu, como é manual 5 marchas , na cidade faz 9,5 na gasolina e 13,5 na estrada entre 100Km por hora ate 115Km acima dessa velocidade o consumo cai para 10 / 9,5 ! Tenho ele já à 5 anos muito satisfeito custo benefício
Parceiro e a suspensão do seu carro? Tudo ok com ela? Li alguns comentários que a suspensão do C4 não é muito resistente.
@@froggerbrasil sim tudo ok sim muito confortável e duradoura !
me diz como é que vc faz 9,5 km/litro na cidade , eu tbm tenho um c4 pallas 2008 , e o meu nunca fez mais que 7km/litro na cidade , na estrada é 12
@@froggerbrasil e vdd zoa rápido se não souber usar
@@pastelariadodavi quanto vc paga de documentos por ano broder ? Em relação a peças sao muito caras ?
Carro maravilhoso estupendo chique um luxo
Já tive 2 C4 Pallas sedan, e estou procurando um outro para comprar.
Eu estou pensando em comprar um porém manual pois quero um carro sedan hj tenho um Fiesta Mexicano Hatch, agora qual o custo pra manter esse carro?
Ele está na média, pode comprar de boa. Compra manual. Sempre faço uma referência de peças no mercado livre.
Só vale a pena com Cämbio Manual, tinha uma amigo que tinha um com esse AL4 a e, e foi um bucha doida. O carro é Top na versão Manual.
Levou ma fama por que o pessoal nao gosta de se informar, assim como fiseram no passado quando era so carburado e veio os primeiros injetados todos falavam mal, do pallas 2008 ate os 2010 eram usados o cambio al4 igualsinho os da europa, la nao tem.calor igual aqui no brasil, em 2011 trocaram o trocador de calor e as solenoides para adequacao do nosso clima e chamaram o cambio reconfigurado de at8 mas ninguem fala disso pois nao sabem disso
Porque?? Deu problema?
Cara eu tenho 18 anos tô tirando carteira moro com meus pais não tenho dividas nem nada fiz consórcio tenho uma grana guardada pq trabalho desde os 16 eu tava pensando em comprar um carro só pros fins de semana pois onde trabalho não tem estacionamento seria uma boa pra mim sendo que ganho salário mínimo eu conseguiria manter sem ter nada por fora para paga além do carro que seria uns 400 reais de parcela por conta do consórcio fora meu salário ganho cartões em um valor alto que posso vender e avaliação desempenho na empresa outras coisas tbm fim de ano
Cara, o vídeo foi bom! Mas fica uma dica: procura uma música melhor pra fundo. Kkl
@@PassandoMarchas1 concordo com o Edinan, uma musica mais alto astral mais condizente até com seu nivel de explicação (você se expressa bem, diferente de outros videos que dão até sono) ... Melhora na trilha sonora e seu canal vai dar um UP !
Concordo música chata mesmo
Estou querendo um , sabadão vou ver se acho um bom , estou em dúvida quanto ao C4 Pallas , New Civic , Hyundai i30 , HB20 , vocês sabem qual é melhor ? Pois há faixa de preço não foge muito um do outro ... Muito obrigado , valeu !
Fiz uma viagem com o C4 Pallas lotado com aquele filtro de ar inflow fez 11 km por litro com álcool pouco cidade mais estrada além de aumentar a força do motor gostei muito e uma nave conforto para ninguém botar defeito você nem quer chegar no destino.
Meu c4 Pallas tem freios a disco na traseira, e o meu é o GLX manual, modelo mais básico de todos.
@@PassandoMarchas1 de nada. Gostei dos videos.
Tenho um c4 pallas manual 2011, pode comprar de boa, o meu faz 6 km no etanol, pegando transito. O carro chama a atenção e a mecânica está na média.
Rogério Pereira esse carro tem bluthufe ? Sensor de ré? Estou comprando um 2010 2011 sedan 2.0 manual banco de veludo com 83 mil rodado será que vale a pena ?
@@marcosroberto2013 o meu é manual 2011 Bluetooth só atende chamadas, tem sensor de ré, 83 mil km está pouco rodado, manual, antes de comprar, anda com ele, verifica a suspensão, motor, embreagem, pintura, freios, vai com calma. Vale a pena sim! O meu paguei 26 mil. Gastei 2,500 para fazer uma revisão geral, sou muito cuidadoso.
@@rogeriopereira2360 obrigado pela dica valeu
ótimo video!👏👍 gostei!!!
@@PassandoMarchas1 sim, como passageiro gostei muito do velocímetro dele, por ser no dentro do painel. Carro muito bom, Vlw abraço to ligado no canal.
PESSOAL. TO NA DUVIDA DESSE 2011 OU UM AZERA . 2009 A 2010 . QUAL DOS DOIS COMPRAR ???? MANUTENÇÃO E TAL..
Carro é bom vem com alguma herança do Rallye hatch. Porém o que matou no mercado foi um câmbio atrasado de 4 marchas que eleva seu consumo.
Porém inegável que é bonito.
Suas peças caras tbm é outro fator a se considerar.
tenho um a 5 anos,a manutençao e mais barrata que ford ka. junta homocinetica 170,00, beleta 43,00.terminal de diraçao.65,00.kit correia dentada trocada 600,00,amortecedor dianteiro.310,00.comprei uma caixa de direçao de um c4 que estava com 11,000km.paguei 500,00.eu nao acho carro,preço de popular.nao troco por nada o c4 pallas se um dia eu sair dele.compro um azera 2013 pra frente
Mas ele tem sim, freio a disco traseiro. Até mesmo se vocês olharem nas filmagens, Da pra ver
Olá galera. Quero saber se a versão glx manual 2013 tem saída de ar condicionado para os bancos traseiros .
Não tem!
Galera abre olho, a versão manual é excelente!!!
ESTOU EM DUVIDA SE COMPRO GLX OU MODELO EXCLUSIVE ELEGANCE
Tô pra pegar um na concessionária 2011 automático com 206 mil rodados será que compensa ? Me ajuda aí tô na dúvida.
Ac
Não
O glx 2011 Pallas tem piloto automático?
Tem, o meu é manual 2011 glx.
Eu achei vario carro citroen c4 pallas com preço bem acessível 2009 varia entre 16.000 ate 18.000 gostaria de saber se realmente sao esse valores mesmo
sim. são super desvalorizados, mas de confiança.
Muito obrigado por ter respondido meu parceiro
Só tem que ficar ligado se fizeram as devidas manutenções. Geralmente quem pega esses carros top não fazem as manutenções ferram o carro todo e depois ainda falam mal. Agora em em relação ao preço é essa faixa mesmo.
Carro lindo Uma máquina ..
Corolla tem 4 marchas também na versão automática e ninguém reclama.
e melhor do que um popular novo sem dúvida ?
Alguém sabe um grupo do C4 Pallas no whatsapp? Pra me encaixar? Tô adiquirindo um ano 08
Comprou?
@@johnmichael4415 comprei nada kkkkk, o que eu tinha visto tinha passagem por leilão, daí acabei desistindo
@@CICLETHAURUS é, realmente, se for pra comprar com passagem em leilão, é melhor comprar direto no leilão que vai sair bem mais em conta.
@@johnmichael4415 exatamente, mas acabei adiquirindo um Ford Focus Duratec 06 motor 2.0 com 147 cv num excelente valor tbm 👍
Compensa comprar, encontra peças?
Qual o preço a o 2011
vc compra um c4 pallas top com 23 mil melhor do que andar de gol g5 1.0 todo duro eu adquiri um c4 pallas 2011 exclusive bancos de couro manual 5 marchar ar digital top top ele era cinza mais envelopei de branco por completo ficou show agora estou comprando umas rodas 18 esta com molas esportivas por onde passa chama a atencao =D recomendo otimo carro
Estou louco pra pegar um desse...já vi vários vídeos e com esse aqui fechou...só estou na dúvida de glx ou o exclusive....gosto muito do friso cromado do exclusive, só por isso rsrs.
tenho uma 3 anos so alegria gastava mais com meu celta que com o c4 pallas
C4 banheira pallas...muito lindo!!!
@@PassandoMarchas1 Acho o carro lindo!! Já tive um new civic e tenho vontade de ter uma barca dessa mas fico receoso com essa linha francesa...tem muita eletrônica embarcada é por causa dessa multiplexagem por causa de qualquer anomalia elétrica como uma bobina ou um simples fusível esses carros ta deixam na mão. Entendi que essa arquitetura eletrônica prioriza a integridade do carro inibindo o funcionamento do veiculo em caso de problemas elétricos mas na verdade o que a gente quer mesmo é um carro que não te deixe na mão...
tenho um c4 pallas 2008 ta com 89mil km e um otimo carro
Ele com câmbio manual é mais interessante.
O al4 é 4 marchar curto, o manual é mais escalonado, deixando o carro mais econômico e menos problemático. O al4 é complicado.
Por isso comprei o manual.
Eu tenho um manual e acho o carro muito bom, só tive oportunidade de usar dois veículos, um Voyage e o meu Pallas e digo que é outro mundo de bom, apesar do Voyage ser um carro que eu teria e recomendaria com certeza.
@@xhendriwx eu só vou ter um automático quando eu tiver a oportunidade de comprar zero km, vou pesquisar muito antes da compra. Na minha opinião, câmbio at usado é uma bomba relogio, por isso que optei por manual. Fora que o al4 é problemático e curto.
@@rogeriopereira2360 Eu pesquisei muito, por isso optei por manual, até mesmo os mecânicos falam que eu escolhi o certo, o automático é como vc disse, pode ser uma bomba relógio, mas tenho certeza que se ele for bem cuidado desde zero KM acho que tbm é uma boa escolha.
Podia trazer também uns carros a partir de 2000, tipo Civic, golf, Vectra etc...
Um carro muito bonito, estilo executivo! Seus pontos negativos são o alto consumo de combustível e também a mecânica que deve ser bem cara, além da desvalorização junto ao mercado de usados.
Eu vi um vídeo vem i interessante relacionado a desvalorização do carro.. Mas não é tudo isso que imaginamos, se der uma procurada vc acha
Carrão bomm da porra, tinha um palio que me dava manutenção por quinzena , troquei por um C4 pallas câmbio manual, e um excelente carro nave , confortável e manutenção mínima, problemas mecânicos zero , só troquei bateria , freios e recente fiz uma chave então, melhor que esses carrinhos mil de 40.000 reais , esse é nave
C4 Pallas 2011 automático no etanol bebê muito
Tenho 1 automático 2008 /2009 top de linha e falo pra vcs paguei 22 mil nele carro e filé de Mas não tenho objetivo de comprar outro nem tão cedo mas,fácil colocar umas peças do último modelo e continua top
Tem termometro de temperatura?
Galera fala aí estou prestes a comprar um com 80.000mil km manual, o que vcs me falam Vale apena? O que estou vendo é somente gasolina não é Flex Vale apena ano 2010.
Paulo, blz.. cara, vale muito a pena.. o caro é top de mais..uma máquina.. conforto e presença...
Estou vendendo o meu C4 pallas automático 2010. 25.000,00 + parcelas de 270,00 por mês.. (5.000,00) aceito troca de carro mais barato.. só estou trocando por que preciso fazer dinheiro na minha loja.. é questão de necessidade.. acesse Facebook: Daniel Bocarra Deluca e veja a máquina.. está lindo de mais
Meu C4 Pallas automático faz 13km na estrada
O câmbio da muito problema? Minha mulher quer um automático mas meu medo é o câmbio estourar rsrs
Tenho um Peugeot 307 2.0. (Mesma plataforma e motor do C4) é um super carro e completo. Só não recomendo se for automático por causa do consumo. O meu é manual, da pra fazer média de 14 na estrada.
Tremendo carro
Alguém pode me responder se em 2019 ainda vale a pena comprar o C4 2011?
Também quero comprar Luan. Kkkk sei onde tem bem barato. 77 991442721 meu WhatsApp
Vale apena, é um carrão,eu tenho um e recomendo,o conforto e espaço vale muito apena,e já fiz várias viagens com o meu, nunca fiquei na estrada, viagem de 1200km pra mais,bem seguro e econômico na estrada,mas prefira cambio manual, é só alegria,chama muita atenção por onde passa é um carrão que muitos querem ter
@@fernandoribeiro3939 hj em dia custa quantos mais omens
Boa tarde Luan......
Sim, tenho um 2011 e é excelente carro.
Não tem freios a disco na traseira, certeza nem o exclusive ? O meu 307 sedan tem, e dizem q sai idênticos a mecânica, faltou teto solar nesse carrão
Ele possui disco nas 4
A grande mancada é o difusor traseiro ñ ser refrigerado!
bom dia amigo!!
me tira uma duvida.
quanto que fica os imposto anual do seu c4?
Aqui em sp é 4% 2011 foi 930.
@@rogeriopereira2360 valew amigo!!!
@@andrepaulo4372 dinheiro para corrupção.
@@rogeriopereira2360 kkk
Meu sonho é um c4 pallas.. Mas na minha cidade difícil encontrar com um preço acessível
Compre no leilão. Aquele do SANTORO.
Qual peco
Rapaz gosto cada um tem o seu , mas tive um pra nunca mais bebé muito quando quebra kkkk tem que vender o carro pra comprar as peças !
As peças deste carro pode ser trocadas pela peça do Pegeout.. que são mais baratas...o meu nunca quebrou... Mas fiquei sabendo disso quando tive um Pegeout antes de ter o C4.
Ué, mas esse carro tem freio à disco nas rodas traseiras! No vídeo mesmo dá pra ver a pinça.
Eu acho esse carro lindo estamos em 2020 gostaria de saber se vale apena ter um de 2011.tem um rapaz vendendo a 8.000 será que vale apena? Tem algo errado? Me ajudem. Plz
8k?
Eu tive um c4 manual exclusive a 2 anos exelente carro troquei por u fiat idea adventury também muito bom, mas estou comprando outro c4 pallas exclusive manual, não conheço carro nacional que supere seu conforto, MAS LEMBRANDO SEMPRE PROCURE O CÂMBIO MANUAL por que o automático é o.calcanhar de Aquiles do C4. No mais você paga um pouco mais caro em manutenção mas pelo o que o carro te entrega de conforto vale cada centavo, consumo cidade na gasolina 6 na estrada 11 não faz mais que isso.
Espero ter ajudado e que você seja muito feliz se adquirir uma maquina destas lembrando sempre do CÂMBIO MANUAL KKK
E na hora de revender ?
Qual e mais procurado.
Manual ou automático?
O manual e mais fácil de vender, o câmbio automático foi o que deixou o c4 mal visto.
Carro chique
Desculpa a ignorância más esse consumo na gasolina está bom ou ruim ?
Pelo câmbio que tem e pelo peso do carro tá na média, e esse carro só recomendo com câmbio manual
@@renansilva904 aposto que vc recomenta so o manual pois ouviu falar mal do cambio al4 mas nao sabe nada da reconfiguração que apartir dos 2011 tiveram certo? Trocaram o trocador de calor e as solenoides e nomearam de at8 mas pela falat de informacao e comum o pessoal queimar o carro devido ao desconhecimento, brasileiro é assim nao faz pesquisa e queima produtos por preguica, tipo o que fizeram no passado com os motores injetados, todos falando que eram bombas tecnologicas e que preferiam os carburados, 16 valvulas entao nem se fala!!!
@@cleotuner Bom no meu comentário quando falei que recomendaria os de câmbio manual estava me referindo aos de anos anteriores, eu que esqueci de me especificar que estava falando dos modelos anteriores
@@cleotuner tenho um c4 pallas manual 2011, não compraria com o al4. Se um dia eu tiver condições de comprar um zero km, eu iria de automático. O brasileiro não troca a palheta no prazo de validade, imagina um câmbio automático. O câmbio al4 tem fama de problemas. Acredito que a PSA melhorou muito os câmbios automáticos.
Foda que esse carro chama muita atenção, pra mim vai dar problema!
tenho um c4 pallas exclusive manual 08 , e vou falar uma coisa pra vcs , não é um carro barato de se manter , tenho o meu faz 1 ano , e já gastei em torno de 4 mil reais só em manutenção , é um puta de um carro , chama muita atenção , é bem imponente , pra viajar é uma delicia , mas não se deixem enganar , o meu que é manual faz 7 km por litro na cidade , e 12 na estrada ,
pontos positivos -
conforto , espaço interno , porta malas ,acabamento interno , muito lindo internamente e externamente , chama muito atenção , ar condicionado de 2 zonas digital , itens de série
pontos negativos -
consumo , valor das peças , cambio automatico não presta (fujam do cambio automatico , por isso peguei o meu manual ) , suspensão não é projetada para a bosta do nosso brasil , apesar de confortavél, ela não dura , e o ar condicionado que não gela muito bem quando se roda de dia no calor internso ele não da conta
resumindo , ainda assim , entre comprar um onix , polo , por 50 mil , e comprar uma nave dessas por 25 mil que é muitoooooooooo mais carro que esses popular de plástico , e ainda guardar 25 mil reais no bolso , ainda to no lucro , nem se compara uma nave dessas com esses popular de plástico 0 km que vendem por 50 , 60 mil reais e nem vidro elétrico tem atrás kkkkkkkk , ridículo
Pq o câmbio automático eh ruim?
Eu não dei sorte com esse carro. Tive um exclusive 2011 que quase me leva a falência. Eu consertava uma coisa, dava defeito em outra. Esse câmbio AL4 é de dar nos nervos.
Qualquer carro com câmbio AL4 leva o dono a falência, tem que ser câmbio manual.
é q br n cuida né, o al4 é famigerado, mais quando abrir o bico tem q levar no lugar certo e caprichar pq dai faz a manut apenas uma vez, o carro e nave
Esse al4 só da BO.
C4 Pallas ou Hornet ..
Tô na dúvida ..
Já tenho o dinheiro só falta se decidir ..
22 anos.
@@PassandoMarchas1
Gostei da frase no final. .
Racional , não emocional..
Phoda se
Eu tenho um cambio manual,o carro e top pena k queimarao o carro no mercado,vale apena ter um nao me arrependo...
Amigo, esse carro tem termometro de temperatura?
@@PassandoMarchas1 Valeu
Até 16 mil vc encontra
Carro muito bonito meu sonho, para comparar com sedan da categoria melhor que tem preço espaço e conforto, com relação as peças serem caras e mito comparei com as peças do prisma bem mais caras do que do c4
Quais tipos de peça vc comparou ?
Uma pena q preciso vender o meu por causa maior
O porta-malas é 580 litros . Não é 513 não.
Ele é automático mesmo ou é aquele automatizado?
O meu temfreio a disco a trasera e faz ate 14.8 a br
Belo carro esse c4 pallas
E uma pena, a Citroen não ter colocado motor turbo 1.6 de 173 CV e o câmbio de 6 marchas, não teria pra ninguém pois o coeficiente aerodinâmico dele e maravilhoso melhor do que o Jetta, isto ajuda na velocidade economia e silêncio dentro da cabina.
Falam que a suspensão estraga fácil, isso é verdade?
Em ruas esburacadas é verdd, qualquer carro né, porém o C4 tem suspensão mais macia, pra conforto... por isso estraga fácil, só tomar cuidado mano!