【札幌VS福岡】地方都市で一番都会なのはどっち？札幌と福岡をいろいろな面から比較してみた！【ゆっくり解説/都市比較】
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- Опубликовано: 17 мар 2023
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出典・参考リスト
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日本の超高層ビル「愛知県／超高層ビル／高さ100ｍ以上」skyskysky.net/building-japan/...
土地代データ「公示地価 市町村ランキング 2022年［令和4年］」tochidai.info/public-price_ci...
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三井物産「国内・海外拠点」www.mitsui.com/jp/ja/company/...
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西日本新聞「博多の魅力、点から面へ 再開発「コネクティッド」始動 高さ、容積率特例不透明」www.nishinippon.co.jp/item/n/...
福岡、札幌、福岡市、札幌市、札仙広福、地方都市、地方、地方最大都市、地方都市代表、地方都市で一番都会、地方で一番都会、地方都市NO1、地方NO1都市、一番、NO1、都市比較、札幌対福岡、札幌VS福岡、どっちが都会？、都市対決、比較、対決、札幌駅、大通、すすきの、博多駅、天神、都市圏、都市雇用圏、北九州・福岡大都市圏、札幌大都市圏、札幌都市圏、福岡都市圏、総務省都市圏、大都市圏、大都市圏及び都市圏、都市圏(総務省)、ゆっくりボイス、ゆっくり、機会音声、プロスぺ、地理、地理系動画、地理動画、動画、地理解説、地理系解説動画、地理系解説、地理解説動画、ゆっくり解説、ゆっくり雑学、雑学、解説動画、解説、解説系動画、人口、経済、企業、小売業、繁華街、交通、地価、高層ビル、都市圏人口、域内総生産、規模、流入人口、流出人口、昼間人口、夜間人口、昼夜間人口比率、拠点性、人口密度、人口集中地区、DID、天神ビックバン、北海道新幹線、都市高速、路面電車、百貨店 
Развлечения
動画内容の訂正です。9:21の春日市の人口について、動画では11023人の表記されていますが、正しくは111,023人です。間違えてしまい申し訳ありません。ご指摘いただいた方ありがとうございました。
福岡市民ですが、福岡市はとても住みやすい街で都会すぎず田舎すぎずちょうどいい場所です。札幌は行ったことがないので是非遊びに行きたいですね！
コメントありがとうございます！福岡が住みやすいというのはよく聞きますね。都市規模的にちょうどいいのかもしれません。
生まれは神奈川県ですが、仕事で札幌に23歳から8年住んで、その後仙台に2年住んで、現在は福岡に住んで6年目になります。都市部の利便性や住みやすさは圧倒的に福岡だと感じます。天神のお店や西通りのお店などは東京とは一味違うセンスがあります。総合的に見てこの動画の内容の通り、福岡が都会ですが、食に関しては五分五分ですね。
コメントありがとうございます！やはり商業面で見ると、商圏規模が大きい福岡が強いですね。食という面では、確かにどちらの都市も美味しいものが多イメージです。
私も東京に住みたっかった憧れがあったけど
精神疾患あって上京辞めました。
パニック障害や過呼吸を東京山手線や地下鉄に乗って
救急車など来てくれないと…
札幌の圧勝ですね。
•ゴキが基本的に出ない
•花粉が圧倒的に少ない
•少し走れば自然豊か
•四季を感じられる
これだけで十分かと😊
福岡は1年半住みましたが
とにかく治安？ヤンキー？チンピラが
多くてうんざり。
道民だけど、この前修学旅行行った時に福岡を訪れた時に福岡の都会さには驚いた。個人の意見としては、福岡の方が都会な理由は、空港が近い(札幌は新千歳空港まで車で約1時間)中心地と繁華街が別々(札駅とすすきのはほぼ直結みたいなもん)PayPayドームにアトラクションがある(札幌ドームには当然そんなものはない)かなぁ。時間の関係でまだまだ行けてないとこもあるけど、絶対に福岡の方が都会って感じがするなぁ
博多イオン駅はみたのか？
コメントありがとうございます！その辺りは、福岡の都市としての実力が表れているところだと思います。
@@user-pn3wh1bt9t博多イオンじゃなくて 博多阪急なんだよｗ札幌イオン駅と一緒すんなってｗ通常イオンモールって都心部じゃなくて郊外に造る商業施設なんだよ。
@@commonsense4231
形状を言ってるんだよ
貧乏伝染るからレスすんな２度と
どっちもど田舎なw
福岡市民です。どっちがどうでもいいじゃん。札幌も好きです。福岡も好きです。それで良い。
コメントありがとうございます！自分はどちらが都会か比較するのが楽しいので、こういう動画を作っていますけど、実際のところ、そんなことが分かっても何の役にも立ちませんから、どうでもいいという考え方で問題ないと思います。
@@purosupetiri主、聖人すぎて好き
福岡生まれです。よく札幌も行きます。どちらも魅力があるから、どっちがいいとかどっちでもいいくらいお互いいい場所ですね
コメントありがとうございます！この動画は都会度比較なので勝敗をつけてますけど、どちらにもそれぞれの魅力がありますよね。
この動画わかりやすいね
コメントありがとうございます！自分なりに工夫しながら作っているので、そう言っていただけると嬉しいです。
詳細な比較楽しかったです。
でも私は都市すぎない、でも都市である福岡が大好きです。
なんとも住みやすい！
コメントありがとうございます！楽しんでいただけたようでなによりです。札仙広福あたりの都市は、程よく都会で住みやすそうですよね。
あんな治安の悪い街が住みやすい？ やくざ、半グレ、チンピラ、ヤンキー、暴走族、あんな街に住んだら命がいくつあっても足りない 俺は福岡に生まれなくて良かった
札幌は私鉄と都市高速が無いのがなぁ。どっちも何回も行ったけど賑わいや活気や色んな面で福岡市が都会かな。
コメントありがとうございます！福岡は周辺の人口が多いのもあって、活気は札幌より優れているというのはありそうですね。
様々な高所得者向けのサービス業の拠点を見ると、たいてい福岡は博多駅前、天神の二拠点体制なのに対し、札幌仙台広島は一拠点なことが多い。探したらたくさん出てくる。
動画内でも800メートル内に全ての百貨店が収まってしまう札幌は良くも悪くも都心部は一つの大きな街で、福岡は博多、天神の二大ターミナルなんだと思う。
また、大阪や名古屋は三拠点以上なんでやはり格上だなと。
コメントありがとうございます！拠点が2つあるというのは、福岡の都市規模の大きさを表している感じがしますね。
福岡って札幌と比べてもいうほど都会じゃないし、修羅の国とか言われてるとこ住みたくないし本当に日本か？モラルがアジア最底辺。あとちなみに中洲よりもデカくて都会なすすきのは治安がいいからな。
名古屋は栄と名駅のニ拠点では？
こういう大都市の比較は都市圏人口を比較する方が自然。ビルの大きさは福岡の場合空港が近いこともあって高くできない規制が存在するから都心部が若干寂しい。見た目は札幌の方が都会的に見えるが、北海道500万人の中心札幌、九州1400万人の中心福岡…都市のパワーは福岡の方が上。
コメントありがとうございます！都市圏は実質的な都市の範囲を把握する概念ですし、都市比較においては重要ですね。
やはり九州地方の人口が多いのは、福岡の求心力に大きく影響していそうです。
楽しく視聴させて頂きました。
コメントありがとうございます！楽しんでいただけたようでこちらも嬉しいです。
福岡では空港線沿い、札幌では札駅徒歩圏内に住んでいたものですが、賑わいを感じるのは福岡でしたね。
天神、博多と人の集まる場所が二ヶ所に分かれてるのに対して札幌すすきのは近過ぎるんです。ほぼ同じ場所みたいな感じです。
ただどちらに住んでる時期も楽しかったので良い地方都市だと思います。
札駅周りも天神も再開発はしてると聞いたのでこれからが楽しみですね。
コメントありがとうございます！やはり広範囲からの集客が可能な繁華街が二つあると、都会感が結構増しますよね。
どちらも地方の代表都市として、再開発などを通して、東京一極集中を緩和してくれたらと思います。
両方に住んでいた人の意見は参考になりますね。ただ、どちらに後に住んだかによっても違うかもしれないですね。
＞天神、博多と人の集まる場所が二ヶ所に分かれてるのに対して札幌すすきのは近過ぎる
別に、距離は関係無いのでは？
天神＋中洲＋博多と札幌＋大通り＋すすきので、どちらが賑わっているかが問題でしょう！
しかも、地図で見る限り、天神と博多も、それ程、遠くはない様ですが？
因みに、東京・大手町・丸の内や銀座、有楽町、日比谷なども近いですけど？
@@Miyamoto-Hajime天神～博多は歩くときついよ？地下鉄七隈線で４分(博多～櫛田神社前～天神南)空港線で５分です。(天神～中洲川端～祇園～博多)地下鉄使えば近いが、バスと違って駅から駅までノンストップなので早く感じるだけで徒歩で行けば遠いな～離れてるな～って感じますよ？やはり、天神～博多間の地下鉄は空港線、七隈線問わず昼間でも混んでるためやはり分散してるなって確信します。
@@ryu03279
一応、地図上で計ってみたところ、
天神～博多 （２.１１ｋｍ）
札幌～すすきの （１.４４ｋｍ）
御苑一周 （２.７８ｋｍ）
東京と横浜の最短距離（１.２２ｋｍ）
私は街を半径平地１５分圏と考えますが、２０圏分と言う人も居ます。
何れにせよ、隣街と言った所でしょう。
遊びとしては、こう言うの好きです。
よく、どこの支店に2.3年なら転勤してもいいかって話がありますが、両方人気がありますね。福岡は、アジアの玄関として、成長率No. 1ですし、札幌も、新幹線開業すれば、元々のポテンシャルにプラスして、ニセコのインバウンド関連も商圏に入って来るので、いい感じですね。
どちらも、しょっ中行きますが、都会感で言うと、49対51で福岡かな。
コメントありがとうございます！どちらも地方都市の代表というだけあってそこそこ都会ですし、それぞれの魅力があっていいところですよね。
道民やがどう考えても福岡の方が都会
コメントありがとうございます！福岡は人口1400万人の九州の中心都市というだけあって、やはり強いですね。
ありがとうございます。
札幌は冬の大寒波や大雪さえなければ、本当に素晴らしい場所。
冬は建物の中に移動しなければ、とにかく寒いし、足元が滑る・・・。
コメントありがとうございます！雪まつりなど積雪も札幌の魅力ではありますが、実際に暮らすとなると相当大変でしょうね。
それは本州の人が言うこと 人は慣れる 俺は札幌で生まれ育ったけど、冬は確かに寒いんだけどそう感じるのは体が寒さに慣れていない初冬の頃だけ 体が慣れるとどおってことなくなるよ 俺何かはアルバイトで冬に警備員をしたことがあるよ しかも夜勤で 一番寒い日はー15ﾟだった 顔が凍るんじゃないかと思ったよ 笑 道民は冬暖房の効いた部屋でアイスを食べるのが好き❤️
@@PSR2525
たとえ、北海道で生まれ育った生粋の道民であっても、寒いときは寒いし、暑いときは暑いものですよ。
ただ、本州の人達に比べて、寒さには強かったり、雪の扱いには慣れています。
また、氷の上で滑りづらい歩き方も熟知しているということだと思います。
都会度もそうですが都市規模については、3大都市から習うと、私鉄と都市高速の有無がかなり大きいと感じます。
そしてお互いに不利な点も伺えます。
まず都市高速ですが、札幌は降雪の影響で維持管理が増す為設置が難しいのでしょうし、超高層ビルは航空法の制限で福岡は建設出来ない。 この2点は今後もどうしようもない？…と思いますね。
それと地下鉄についてですが、これは各都市の考え方ですかね。
札幌は住宅街まで延ばせており、福岡は基本的に東西の副都心部で終わりとなっています。でも七隈線は住宅街まで延びていますが当線はそのおかげで駅数が多いですよね。なので福岡は他の路線ももっと延ばすべきかと思います。
また1つ感じたのが、福岡と札幌の市内総生産は1兆円程福岡が多かったですが、これはコロナ禍の影響ですかね。
今後は、福岡は港湾、札幌は超高層ビルの開発に注目したいですね。
コメントありがとうございます！都市高速と大手私鉄があるのは、福岡の交通面での大きな強みですよね。都市高速や高層ビルに関しては、その都市の性質の影響を大きく受けているので、ここに関しては確かにどうしようもなさそうですね。福岡の地下鉄は延長計画も出ているので、これからも発展を続けていくかもしません。
福岡の地下鉄は西側に偏ってますよね。
箱崎線は元西鉄市内線主要部をなぞってるとは言え、中洲分岐貝塚止まりの中途半端な路線なため、空港線に比べ影が薄い。
せめて西鉄直通し、千早、香椎を経由しアイランドシティ行きとかできていれば重要度は上がったかなと。
七隈線も博多止まりであれば都心から西の郊外向きの地下鉄路線でしかなく中途半端。
郊外駅と周辺住宅地とのネットワークも弱い。郊外駅である程度の規模のバスターミナルとして機能しているのは姪浜、大橋、藤崎くらい？
@@user-cx3sz4nq4v 私も全くそう感じ、案も同意見です。 アイランドシティは不便に思います。
また反対側の百道にも欲しいですよね。
今は空港の国際線側に設けるか否かを検討中なのですかね？
@@user-yn9jz4bo6w
妄想の域を超えないですが、箱崎線を西側へ延伸とかどうかなと思います。
今も空港線へほとんど乗り入れてますが、大濠公園で分岐し、福浜団地方面へ。そのまま西へ進み、福岡ドーム、福岡タワーへ。建設資金的に高くつくなら、福浜から先は地上を走らせても良いと思います。
七隈線を博多から空港国際線へ延伸というのは、ある新聞社が市長選後に記事にしてましたが、市長の公式コメントではないようです。市長によると市の交通体系を総合的に見直していくということで必ずしも地下鉄延伸の話ではないようです。
@@user-cx3sz4nq4v まず国際線ターミナル行きですが、確かに“噂が先行している”的な感じで高島市長言ってましたね。 また前者の案も私的には良いかと思います。
でも なかなか延伸に踏み切れないのは、資金面もあるんでしょうが西鉄とに関係も考慮してるんですかね…
福岡市民50年ですが、札幌市をライバルとは思っていません。
寧ろ大好きです！！
スーパーやデパート等の北海道展等は、とんでもない行列が出来ます。
街の大きさを比べても意味が無い。
コメントありがとうございます！個人的には街の大きさや都会度を比較してみるのは結構面白いと思っていますけど、意味があるかと言われると確かに微妙ですね。
@@purosupetiri
意味が無いと言いつつ
へぇ～と思いながら、最後まで見ちゃいました（笑）
面白かったです。
福岡を取り上げて頂き、ありがとうございます。
沢山遊びに来て下さい！
実態に即したデータ分析ですばらしいです。私は札幌住みで単純に人口が札幌市のほうが多いので都会のように言われますが、実態は都会度は福岡市に大きく負けます。札幌市は北海道の首都、福岡市は九州の首都と言えますが、九州は北海道の半分程度の面積に北海道の３倍近い人口がいます。ここが決定的な福岡と札幌の大きな差となります。
その通り！
洗練された見た目だけで第４の都市は札幌とかいうやつは出たことないのだろう
コメントありがとうございます！市域だと札幌の方が人口面では優れていますけど、やはり北海道と九州の人口の差は大きいですね。
@@purosupetiri 厳密に言えば福岡市の商業圏人口は沖縄～九州全域～山口～広島西部の1500万人と計算されています。
それだけじゃなくて釜山も近いからコロナが収まって来てから韓国系の店も多く出店してきてる。これは商人の目線から経済を見た時には大きなアドバンテージ。商業圏は更に広がる
@@bca7735 その辺が福岡のいいとこであり悪いとこ。東日本と違って、コロナ前の2018年に韓国インバウンド減少のダメージをモロに受けたのが九州。
札幌市民だけどやっぱり福岡は経済とか都会度が段違いに凄い。
東名阪はもうバグみたいなもんだからなしとして、福岡は最強の名にふさわしい感じがする。
いいお店や食べ物も沢山あって人生で一度は言ってみたい大都市。
対して札幌は都市の大きさでは僅差で福岡に負けてるけど、碁盤の目になった街に超高層ビルが大量に立ち並んでてかっこいい。世界でも超珍しい大雪と大都市が共存してる札幌は福岡レベルと言っていいほど魅力的で栄えてる。
どっちも魅力的な大都市だからレスバしてる人は一回行ってみてほしい。
コメントありがとうございます！都会度としては福岡が札幌を上回りますけど、札幌も碁盤の目の綺麗な街並みや雪まつりなど、魅力がある都市ですよね。
札幌市民は心の中では負けてると分かってるはずなのに、客観的・論理的なデータではなく、地元愛の感情論のみで反論してる。高層ビルの高さとか福岡市が逆立ちしても無理な事でマウント取るしかないんだろうな😯同じく空港が近い宮崎市や那覇市、松山市も全て中心部に高さ制限ある。大阪の梅田も200m以上は建てれない
航空法とは違うが、京都市民が京都市中心部に「超高層ビルを建てろ！」と騒いでも無理な話 (景観保護条例で高さ31m以下)。仙台市も駅周辺以外は「杜の都景観計画」で80m以下の高さ制限がある。札幌は古い歴史的建造物がないから景観保護の必要もない
札幌には高さ制限がないから、なに？
言っとくけど、札幌市内にも空港があるので、建物の高さ制限ある所あるよ。
札幌市は政令指定都市4番目に大きく、国も札幌市の方が大きいことを認めててるよ。
福岡都市圏でなく、福岡県でもなく、福岡市で頑張ってな。
190万人くらいの人口になったら、札幌市のライバルとして相手にしてやるよ。
いいか？
福岡都市圏でなく、福岡市でだぞ(笑)
@@user-on1zu6xd2q
市域の人口以前に福岡周辺には札幌周辺の倍の人口規模が有り、ヒト、モノ、カネが動く規模が違うのだよｗ
よって札幌市は市域の人口が福岡市より多いにもかかわらず、経済規模で負け、結局都市規模は下と見なされる、それが実態。
@@user-dy7cv2ro1p
「福岡周辺は札幌周辺の倍以上の人口規模があり、ヒト、カネ、モノ～」って、いつも得意の大好きな福岡市他いくつか市町村をくっつけた話ですよね。
言っているのは「福岡市他近隣市町村」と「札幌市」を比べて喜んで、訳分からん。
場外反則で失格です。退場！
@@user-on1zu6xd2q 福岡都市圏と札幌都市圏の差を言ってるのだが？
もっと言えば、福岡北部と札幌広域都市圏の人口差を言ってるｗ
自分は行政単位の市域の差など意味が無いと分かっているのでねｗｗｗ
@@user-dy7cv2ro1p
出た出た、都市圏。
意地でも札幌市に負けたくない感がよく伝わってきます。お疲れさまです。
福岡北部と札幌広域都市圏の人口の差を比べて、一人で喜んでください。
私、福岡北部と札幌広域都市圏、どっちにも住んでいたことがあります。前に言いましたよね。
確かに都市の景観面から言うと建物の制限もあり高いビル群もないし、パッと見た目だけでは札幌の方に軍配挙げたいところだが、それでも街としてのパワー、スケール感は福岡に譲るしかないだろう。
コメントありがとうございます！札幌のビル群はなかなかすごいですけど、結論としてはそんな感じになりますよね。
何を根拠にパワー、スケールと言うのか それはお前の主観じゃないのか
リクエストで、自治体の餃子戦争もお願いします。宇都宮市と浜松市は有名ですが、宮崎市が飛び入り参加して、宮崎市さんが「令和3年に、日本1のぎょうざのまち宮崎市が誕生」と宣伝したのも衝撃でした。
コメントありがとうございます！都会度以外の面で都市を比較してみるというのも、なかなか面白いかもしれませんね。検討してみます。
福岡市民です
札幌大好きです
金と時間があればいつでも旅行に行きたい
福岡には無い独特の雰囲気があります
福岡の食べ物は他の地域と比べて安くて美味しいものが多いと思いますがアジアのテイストを取り入れて色々と工夫するのが上手いと思います、札幌はまた違っていて、食材の素材の美味しさが素晴らしくてそこは福岡は勝てないと思います
福岡は若くて活気があります、若くて可愛い女の子が多い
結論⇒どちらも程よく都会で食文化に優れた良い街だ！
地方から日本を盛り上げていきましょう！
コメントありがとうございます！地方が成長のエンジンになることは、日本全体にとって望ましいことですね。
少なくとも札幌が大都市じゃないとか福岡市=中洲の屋台で古いとか言ってるやつは札幌福岡それぞれ行ったことないのバレバレなんだよなー
札幌は道路や地下に広さのあり余裕がある大都市。特に驚いたのはすすきのが深夜の2時3時あたりも結構人通りがある(深夜の人通りは新宿とか難波でもあんまりない)
東京大阪は終電でパッと人が居なくなるけど札幌はタクシーとか歩いて帰る人が多かった気がする。
福岡は中洲屋台のイメージとは裏腹に博多や天神地区の洗練さが目立つ。KITTEとかJRJPがある感じはリトル丸の内だし、天神から大名今泉あたりの雰囲気はリトル渋谷原宿表参道
コメントありがとうございます！そのような現地の雰囲気というか、実際に行かないと分からないことは、やはりあるんでしょうね。自分も行ったことある場所はそんなに多くないですし、偏見だけで都市や地域を語らないように気をつけたいと思います。
@@purosupetiri
調べただけとかGoogleアースだなんて言う人は実際に行ってから話してほしいですね…
もちろんデータを基に動画を作成してコメントの輪を広げるなどは素晴らしいと思います！
札幌は札幌、福岡は福岡で地方都市の雄としての位置を確立してそれぞれの地方の人材のダムとして機能しないと東京というブラックホールに吸い込まれますよ。ともに頑張ろう。
コメントありがとうございます！そうですね、首都圏一極集中を食い止めるためにも頑張らないといけません。
おっしゃる通り！貴方の言うことが全てです、各地方都市は如何にして東京への一極集中を抑えるだけの都市力をつける事ができるかってのが最大のポイントです、その為の有効策を具現化できる自治体以外は衰退化の一途を辿るしかないと思います。
そうですね。実際には両都市は競合しないですから。お互いの地方で拠点性を高めればいいと思います。規模が似た都市として比較は役立てればいいだけで、争うためではないです。
福岡は朝鮮戦争やベトナム戦争のアメリカ軍物資支援基地だった空港周辺は1972年に沖縄の嘉手納に移転が完了して返還されて、その後ずっと空港周辺の東区、博多区と周辺の街はアイランドシティも完成して人口が増えてきてますね。
コメントありがとうございます！そういう面で見ても、やはり都心近接の国際空港の存在は大きいんですね、
1-2ヶ月住んで住民視点で街を見て回れば違いが明らかですが、両方に住んだ立場から言えば札幌は超短期旅行で行くと季節によっては面白いかもしれないところ、福岡は住んで生活すると面白いところです。
福岡には歴史があるのはもちろんのこと、中心部だけでなく香椎、西新、平尾などの小さな街も面白く深みがあるしその上で変化し続けているのも住人を魅了するところだと思います。オリンピックなどの一発のイベントに頼らずとも発展・変化していけるところもすごい点です。
コメントありがとうございます！札幌は明治時代になってから本格的に開発された都市ですし、その関係で都市の性質に違いはあるのかもしれませんね。
札幌市民です。
薄々感付いてはいましたが、データをもって裏付けられるとさすがに精神的にキツいですね(´；ω；｀)
理論的な北海道下げは止めてください！否定しづらいじゃないですか！
まあ、半分冗談ですけどね！
福岡には負けるかもしれませんが、札幌もいい町ですよ？特に暑さに弱い方、おすすめできます。
コメントありがとうございます！自分は楽しいのでこういう動画を作っていますけど、都会度なんてほとんど意味がない概念なので、あまり気にしないでください。札幌は夏は涼しいので、そこは結構羨ましいです。
3:22 半径800mに札幌は札幌駅・大通・すすきのまで入るのに対し
福岡は博多駅エリアが入っていないにも関わらず差がある
コメントありがとうございます！天神と博多という二つの拠点があるのが、福岡のすごいところですよね。
すすきのってエリアは南８条までと言われてるから半径800ｍにすすきのかすってるだけじゃね？あと第3の拠点と言われオフィスやマンションがガシガシできて10年で人口が倍になった創成川イーストっていうエリアもある、コレは半径に結構入ってるか
そもそも札幌駅〜ススキノ駅の地下直線距離が日本一1900ｍと言われてるから半径もあってるのかね🤔
まあ福岡は延床面積見れば低層な分広がりがあるのはよくわかってるけどね
領域に足を踏み入れているってワードがかっこいい
コメントありがとうございます！自分なりに最適な言葉を選んでいるつもりなので、そう言ってもらえて嬉しいです。
福岡民ですが、私は日本で行きたい都市のナンバー1は札幌ですね。三大都市から見たら、地方都市の差はどんぐりの背比べみたいなものでしょう。札仙広福を中心にして、お互いに発展していけぱいいなと思います。
コメントありがとうございます！札幌も福岡も地方の中心都市としての役割を果たして、各地方の発展を牽引していって欲しいですね。
両都市とも数回ですが観光に行きましたが、賑やかで活気が有るのは明らかに福岡ですね。
コメントありがとうございます！やはり福岡は商圏人口が多いので、買い物客による賑わいがあるんでしょうね。
@@purosupetiri 有名店で大行列してるのはほとんどインバウンド客や観光客ですけどねｗ一昨日から外国クルーズ船が博多港に今年初の第一便が入港しました、これからは益々インバウンド客が増大してコロナ過以前の賑わいになると思います。
@@commonsense4231 様 もうクルーズ船は出発した筈なのに今日（4/1）はやたら白人さんが多かったけどなにかイベントでもあったのだろうか？
札幌はほぼ札幌しか無いですけど、福岡は佐賀・熊本・福岡の九州北部を飲み込んでますからね。
あと北海道は観光以外全てにおいて沈下してますが、九州は半導体＆アジアのハブ観光で景気よし。
@@user-hl3rx6wm4b 様 北海道にもラピダスという日本最王手に成長するだろうと言われている半導体メーカーが巨額を投じて千歳に進出します。
土地が広く寒冷で空港が近く発着枠に余裕がある。
福岡も札幌も行ったことがあるが、規模感は似ている。
空港が近いことと寒いのが嫌いなワイは福岡一択。
コメントありがとうございます！やはり札幌は冬の寒さや雪が気になりますね。
都市交通の比較で1点気になったのですが、
路面電車の有無、地下鉄の路線長の面でイーブンというのは少し乱暴な気がします。
地下鉄、JR、私鉄とも列車長や本数で福岡に分があり、新幹線はイーブンとしても空港や博多港が中心地に程近い点、都市高速環状線が整備されているのはかなりのアドバンテージです。
また、福岡市の交通を語る上でバス交通を無視するのは比較として少し足りてないかなと。
日中でも毎時3〜4分間隔の路線が多く存在します。
日本一バスが発展した都市で、バス抜きでイーブンなら交通面では福岡がかなり優位だと思われます。
コメントありがとうございます！ちょっとこれは分かりにくくて申し訳ないのですが、地下鉄、路面電車、モノレール、都市高速等、都市ならではの都市交通機関を都市交通として扱っているので、JR、私鉄、空港などは都市交通の中では考慮していません。それらも含めた交通全体の話なら、福岡市の方が優れていると思います。バスに関しては、考慮すべきというのも分かるのですが、全体像の把握が非常にやりにくいことや、鉄道と比べ交通機関としての存在感が小さいことから、動画では扱っていません。
@@purosupetiri
ご返答ありがとうございます。
大都市に限らず中小都市でも路線バスは都市交通の軸として確立していますが、大都市の主要交通としてのバス路線の立ち位置は確かに想像しにくいものですね。しかし、福岡や京都などバス交通が都市内交通のメインとして確立した大都市が存在することも事実です。
私鉄も多くの都市では都市内交通として利用されています。
情報としての入手難度も地下鉄等と比較すると多少高いことは存じています。
だからこそそういった比較をしていただくことで比較動画の価値も上がると思いますので、ご一考いただきたいです。
都市比較は基準が曖昧なので難しいですが、それ故に多くの比較動画を楽しみに視聴させていただいています。
是非より良い動画を作成されることを応援しています。
国際会議、大規模イベント、スポーツイベント、プロスポーツチーム、この辺りの比較が必要だと思います。その場合も福岡の勝ちを補完することになりそうですけど。
コメントありがとうございます！国際性やイベントなどの文化面にについては、自分は都会度評価でそこまで重要なものだとは思っていませんが、都会度評価の要素にはなり得るものではありますね。これらを考慮して評価すると、確かに福岡の方が有利になりそうです。
市教育委員会、保健所、水道局、消防、火葬場、社会福祉施設など、すべての行政機関が福岡市を上回ります。
イベントですか？福岡市は九州全体から人を引き付ける力があり、福岡市以外の話になります。
場外反則で失格、退場！
サヨナラ👋
それ、思った！
野球なら北海道(北海道日本ハムファイターズのエスコンフィールド)にも福岡(福岡ソフトバンクホークスのPayPayドーム)それぞれの野球チーム、ドームがあるからdrawとして。
大相撲がいい例よね！
東京２３区、大阪、名古屋に次いで福岡が選ばれてるもの！🥰
国際会議も福岡なら国際会議場があるから便利だしね。
博多駅からまっすぐ繋がってる好立地！
なので大相撲九州場所、国際会議どちらも便利！
マリンメッセもあるしね。
大相撲の時や超ときめき♡宣伝部がマリンメッセに来たとき博多駅からそこまで西鉄バスがフル稼働してました☺️
大きな道路と共に整備した成果です！
日帰りでも広島、鹿児島、大分、長崎は最早守備範囲だもの
広島行き最終さくら号、大分行き最終ソニック、長崎行き最終かもめ、これらは２０半時頃に名古屋行き最終のぞみ２７２号が出て２１時２０分に岡山、姫路、新大阪への最終みずほ６１４号が出たあとでも広島行き最終ならまだ乗れます。
１９時頃に特典会まで終わるような日中のイベントなら福岡～名古屋でも日帰り可能です。
名古屋６時２０分発のぞみ２７１号なら博多駅９時３９分ですから🤭
１１時スタートのイベント、野球のデーゲムにすら平気で間に合います😳
函館～稚内並みに遠く７００キロ以上離れた福岡～愛知でこれができることがヤバいです🥺
稚内～函館だと６時半に出て函館着は１５時すぎますよね？
博多駅便利だもん、地下鉄空港線、七隈線、JR九州各線、特急列車、新幹線おまけに福岡空港から２駅５分そこからバス乗ればもう来れる
交通利便性が大規模イベントの福岡の利便性まで招いてくれてたんでしょう！
福岡便利！🤗
書いてて思ったが本当にすごいことや🥺
移動時間の短さも利点だな。
札幌～函館の移動時間より名古屋～博多の移動時間の方が短いもん😳
JR九州たちには本当に感謝です🥺
いつも論争になっている札幌と福岡。どっちも100回以上行った自分からすると、まったく違う場所であり、両方に長所と短所がある。
コメントありがとうございます！福岡と札幌は都市の立ち位置は似ていますが、街の構造はかなり違いますし、それぞに長所と短所があるというのはその通りですね。
教えてください！！良かったら
よく札幌に比べて福岡は賑わってると言う人がいるけど、県民性の違いだと思う 札幌民は熱しやすく冷めやすい ドライでクール 福岡民は熱い性分なんじゃないか
@@PSR2525 様 そういう性格的な問題じゃないよ。実際賑わっているのは福岡。これ事実。事実は事実として認めないと
単に無知と思われるよ。札幌市か知らない井の中の蛙として。
@@PSR2525福岡の方が熱しやすく冷めやすいイメージだった笑笑
市内だけを比較すれば人口は札幌のほうが多いし、街並みも札幌のほうが少しだけ大きいかもしれません。しかし、隣接市を含む都市圏の人口や経済規模は比較になりません、完全に福岡が上ですね。福岡には九州一円から仕事でも観光でも人が集まって膨大な経済圏を形成しています。札幌も北海道では一極集中的なところがありますが、いかんせん北海道は土地が広いですし、交通インフラも九州ほど整備されていませんので札幌と北海道の他都市との交流がそれほど活発ではありませんので、福岡のような広域的経済都市圏は現状では形成されていませんね。
コメントありがとうございます！やはり九州は北海道に比べると人口が多いので、経済圏みたいに範囲を広げてみると、やはり福岡が有利になりますね。札幌も他都市との緩やかなつながりはあると思うのですが、人口が少ないこともあり交通インフラが整備されているとは言えない状態なので、経済的なつながりは九州の方が強いのかもしれません。
東京大阪名古屋に次ぐ第4の都市は福岡な気がする
たぶん、、笑
コメントありがとうございます！福岡は周辺人口も多いですし、日本四大都市だとそういう風になりそうですね。
@@purosupetiri都市規模では横浜ですが東京の衛星都市と考えるならば福岡が妥当でしょうね。
運動会の帽子取りで負けないように一か所にみんなで集まっている状態が、北海道の中における札幌という感じがする。
コメントありがとうございます！札幌一極集中を推進することで、北海道全体では衰退激しい中でも、なんとか代表都市の規模だけは維持しようとしているという側面はあるでしょうね。
福岡も、自称コンパクトシティだそうですよ！ｗ
まぁそうだな。
北海道は医療が乏しくて、ちょっと難しい病気になると札幌の病院しか対応できないとかある。
病身で往復400キロの通院なんて簡単にできるわけじゃないからもういっそ家族で札幌にとなる。
病気したときのこと考えて子どもを頼って札幌に移住する年寄りも多い。
運動会の帽子取りみたいな脳天気な話じゃない。
@@rrrm562旭川も大きな病院三つあって、人口の割に病院が多いけどな。
同じくらいと思うけどなぁ。
こういう関係って良い事ですよね。
互いに発展していけるし、
コメントありがとうございます！そうですね、札幌と福岡がライバル都市として、健全な都市間競争を行い互いに発展していければ良いと思います。
碁盤状の札幌、海岸沿いに細長い福岡。
俺は近い将来横浜から福岡に移住するが、札幌も好きな街。
ひたすらゴミゴミした首都圏には無い良さが、この2都市にはある。
コメントありがとうございます！規模の大きさがほどほどだからこそ、東京にはない魅力があるんですね。
札幌市民ですが、やはり冬のハンデは経済は断然福岡ですね。西日本は繋がってるし、中韓も近い。ビジネスチャンスはその辺にゴロゴロ落ちている印象です。あと、冬のハンデはデカいですね。あの人口にあれだけの降雪量は世界的にも稀有な存在です、だからこその文化やビジネスもアリでしょが電気、燃料高騰は厳しすぎますね。
コメントありがとうございます！基本的に大都市というのは気候が穏やかなところの方が成立しやすいですし、そこは札幌の弱点でもありますね。
大手私鉄があるのは
首都圏(西武、東武、京急、京成、東急、小田急、京王、メトロ、相鉄)
関西圏(近鉄、阪神、阪急、京阪、南海)
中京圏(名鉄)
福北圏(西鉄)
のみ。札幌圏にはありませんね。
コメントありがとうございます！そうですね、やはりそこは福岡は4大都市と言われるだけあるなというところです。
総務の者です、札幌含む他都市に転勤した者は、帰ってきたがる者が殆どですが、福岡は住み心地がいいと言って定着したがる者が多いです。
コメントありがとうございます！福岡が住みやすいとはよく聞きますが、やはりそういう傾向があるんですね。都会度的には福岡と札幌まではそこまで変わらないですけど、天候や物価の影響が大きいのかもしれません。
風俗が多いからじゃないですか？
総務だかなんだかしらないけど、福岡に限らず、どこでみもそういう人は多いでしょうよ。
総務って何？うちの職場にも総務課はあります。
いくらかの観点のうち7割くらいが僅差で福岡が勝っていてでも3割くらいが札幌が僅差で勝ってる。札幌は百数十年しか経っていないでこの規模になっていて福岡は数千年くらいでこれだけの規模になってる。裏を返せば福岡は札幌と比べとても長い歴史があって札幌にはないものがある。それぞれいいところがあって素晴らしい都市だから優劣を決める必要はないと思う。
コメントありがとうございます！古くから港湾・商業都市として発展してきた福岡と、明治からの北海道開拓により急速に発展した札幌、どちらもそれぞれいいところがあるというのは、その通りだと思います。自分はどちらが都会か気になるので、こういう比較をしている訳ですが、実際そこまで優劣にこだわることもないと思います。
景観で抜かれてもメソメソしないでほしいね、アメリカもオーストラリアもあっという間に景観でも一人当たり指数でも日本を抜いてしまったわけで国内レベルのは小さいことだよ
北海道の人口(2019年)：約526万人
福岡県の人口(2019年)：約511万人
※※※そこから僅か4年後↓↓↓↓↓↓
北海道の人口(2023年)：約509万人【−17万人】
福岡県の人口(2023年)：約510万人【−1万人】
【北海道新聞】道内人口510万人割る 福岡下回り全国9位へ 減少歯止めかからず
コメントありがとうございます！北海道は福岡よりも人口減少率が高いので、今後北海道と福岡の差は開いていきそうですね。
4年後な ()
札幌市と福岡市を比べているのに、北海道と福岡県を比べたり、札幌都市圏と福岡都市圏を比べて喜んでいるのは、福岡市単体では札幌市に負けているのを認めているようなものです。
福岡は周辺都市の人口まで増やしてますからね！
春日市や大野城市の発展度合いもヤバイこと。
西鉄電車乗ると天神～春日原までずっと住宅、マンション、ビルの密集地帯を走行するし太宰府への観光客も乗るため二日市駅～天神は常に激混み。
二日市駅～久留米間も西鉄が開発した筑紫小郡ニュータウンが広がってるし、急行列車乗ってると途中の朝倉街道駅、筑紫、三国ヶ丘、小郡から乗ってくる人も多い。
特急列車はとにかく久留米～天神を早く結ぶため二日市～久留米は無停車なほど、久留米～天神の需要もデカイ。
久留米～天神は毎時特急列車２本、急行列車２本の速達電車４本ダイヤ。
札幌～岩見沢～旭川間の特急の２倍短いスパンで列車が来ます。
とにかく混む二日市駅～天神は特急列車、急行列車の速達電車毎時５～６本運転に加え普通列車６本～７本の毎時約１１本～１３本運転という過密さがそれを裏付けます。しかも普通列車のうち毎時２本は二日市駅始発。
さらに西鉄は次回の土曜日春日市の春日原駅にも全列車停車化に踏み切ることにしたそうですし。
西鉄電車沿線だけでこれだけ恐ろしいことになってます。特急列車のおかげで天神から約３８キロも離れた久留米市ですら大きい街と化したのだから。
これにJR九州沿線のベッドタウン福津市や宗像市、粕屋町や古賀市、新宮町などもありますからね。
それに山陽新幹線の博多～小倉の１駅利用による福岡と北九州の近さ、行き来の多さ。
九州新幹線による鹿児島中央～熊本～博多の需要の高さ。
JR×私鉄の相乗効果これが福岡が名古屋と同じく大手私鉄を持ってるがゆえの札幌との大きな差。
普通列車×新幹線これが福岡が京都～米原や新大阪～姫路～岡山と関西と同じく新幹線短距離利用ができるがゆえの札幌市との差。
福岡は目立った観光地がないのに、街ブラしているだけで楽しい。ご飯がおいしい。物価が安い。
博多駅から5分で福岡空港があり、海外への直行便も多い。それと福岡には港があり、船で韓国釜山に3,4時間で行ける。
銀ブラが好きな人は札幌
下北散策が好きな人は福岡
天神は池袋感ある(三越と西武)
コメントありがとうございます！福岡は観光地としても一定の人気があるイメージですけど、確かに具体的な観光地はあまり思い浮かびませんね。空港の立地やご飯で観光客を集めているというのは、結構しっくりきます。
行けばすぐわかる。福岡の方がずっとすごい
コメントありがとうございます！博多駅は新幹線が止まることもあり利用者が多いですし、天神の大型店舗群はかなり立派ですもんね。
どこが？地元の札幌の方がどこもかしかも都会的な景色だったわ。
ぶっちゃけ仙台と変わりない福岡は札幌の足元にも及ばない。天神とか9時になるとどこも閉店してるし田舎の商店街かよって思ったw
ハイハイ福岡すごいすごいw
日本内でどこが都会とかあまり意味がないような。いろんな都市が全国にあることが重要に思います。
北海道の人口は福岡県の人口と同じなので、都市圏規模や賑わいは当然違うでしょうね。
北海道の人口を増やして防備を固めることが良いですね。
市街地の広さが圧倒的に広いんだよな福岡
札幌に4年住んでたから分かるけど、福岡の方が都会感がある。客観的な指標だと微妙な差かもしれないけど、雰囲気が福岡の方が東京に近いものを感じた。まぁ主観的な感想だけど。
雰囲気だけな。実際店が多くて繁華街の規模もでかいのは札幌。でも神戸みたく都心部の隣がすぐ山だから都会の雑空が中和されて過ごしやすい。
コメントありがとうございます！そのあたりは、住んでみないと分からないところなんでしょうね。太平洋ベルト状にあり、新幹線によって広島、大阪、名古屋などの西日本の各都市と結ばれているというのが、何かしら関係していそうではありますが。
全く指標は微妙じゃなく都会度指数は歴然たる格差がありますよ。初めて東京都心に学生時代に行った時の都会特有のワクワク感が天神博多に感じます。
@@commonsense4231
村出て、新規の情報入れろ
@@commonsense4231 天神とか中洲はちんけで未だに柄悪いから地元民くらいしか寄り付かないだろうな。札幌民だけど、こっちの繁華街や施設のがデカいし立地も良いから、福岡はまだまだなんだよな。
福岡のほうが上だとしても、飛び抜けているわけでもないし、大差がついてるわけでもない。
札幌民、福岡民ではない俺からみれば、総合的には同格の都市規模なんよ。
コメントありがとうございます！この二都市は都会度がかなり似ていますよね。だからこそ比較するのが面白いというのはありますけど。
札幌市民です。行ったことないけどきっと福岡の方が都会だと分っています笑
地元愛なら負けないかも😊
コメントありがとうございます！地元愛で負けないというのはいい言葉ですね。
お前、札幌市民でないべ。
@@user-on1zu6xd2q 勝手にお前とか呼ぶなや。生まれも育ちも札幌だし。
久留米で食べた豚骨ラーメンと焼き鳥美味しかった〜
コメントありがとうございます！どちらも有名な福岡県の名物ですね。
活気があるのは福岡市だと思います。札幌市はロマンチックな場所ですね❤
コメントありがとうございます！確かに雪の降る札幌は、ロマンチックなイメージはありますね。
本州からの交通網が弱い孤島にしては頑張ってると思いますよ。
けど最近北海道全体の人口減ってるし、親玉の札幌さんにはもっと開拓頑張って欲しいですね。
コメントありがとうございます！北海は人口減少が厳しいですよね。札幌は期待要素が多いので、これからどうなっていくか楽しみです。
雪かきができない老人が集まる都市になってますからねー。
雇用がないから若者はどんどん道外に出ていってる。
比較動画でよくなぜ差があるかわからないとよく言われますが、googleマップの航空写真などで、それぞれの市域を表示させると札幌市は市街化されている範囲がおおむね札幌市の範囲に収まっています。それが福岡市の場合は市の範囲を大きく超えて市街地が広がっており周辺を含めると軽く200万人を超える規模になります。
つまり市域で比較することはあまり意味が無い気がします。（自治体で比較するのか都市として比較するのか、によりますが･･･）
また、札幌に「地下鉄が多い」、「地下街が発達している」のは雪による影響が大きくて、都市高速が無いのも雪のせいです。広島に地下鉄がないのは河川の影響ですし、地域の特性もありますので、こういう項目で比較する際は注意が必要かと思われます。
地価の差＝土地の魅力の差ですよ。面積当たりの売り上げ等がそれだけ違っていたりしますので。駅前の風景やテナントビルの具合など見ると地価なりの差が見えてきます。
容積率の割に地価が安いと主要駅周辺でもタワーマンションができたりします（割安に仕入れられて戸数が多く取れるため）（富裕層向け高級物件が建てられることはあります）。
地価の高い都市部では主要駅周辺には収益性の高いホテルやオフィス・テナントビルが建てられるものです。
工業都市や商業都市、観光都市等で長所短所が変わってきますので、特に性格の違う都市を比べる時にはご配慮を。
コメントありがとうございます！都市の発展の仕方には、地形や産業等の地域の特性が影響するというのは、その通りなんですよね。ただ、地下鉄や都市交通はそれ自体が都市としての機能を強化するものなので、それがどのような理由で発展したのであっても、都会度評価にあたっては加点要素にするべきだと思います。地域の特性をどの程度考慮するかというのは、難しい話なんですけどね。
札幌の地下が広いのはー
福岡のビルが低いのはー
女々しい！原因より結果！
@@user-pn3wh1bt9t 様
それを言い訳と言うのなら
人口密度がひくいのは～ 南区が全部森だから
都市高速がないのは～ 雪が降るから
私鉄がないのは～ 昔あったけど廃止したから
女々しい！原因より結果！
都心からの通勤通学範囲の都市圏は200万ではなく270万人超えましたよ。
@@momonga2011
俺が言ったのは南区だけね
しかも福岡が航空法メソメソするならーと前置きをしてからね
南区メソメソが稀有だからね
そもそも俺は人口密度低い方がいいってずっと言ってるから、人口密度自慢なんて最高気温自慢と一緒じゃん
たいして美味くもない店に行列とか
その点は福岡も東名阪よりコスパいい
なんなら仙台広島より人口密度高いけど体感では札幌のがもっとゆったりした印象さえうけたよ、仙台は駅前限定で広島は行ったこと無いが
一方、航空法メソメソは延べ300人くらいいたよ、RUclipsとtiktok合わせて
低層コンプレックスのオカマかな？
そりゃ近くに北九州市があるし、熊本市もそこそこ大きい。
逆に札幌は、後背人口が少ないんだよね。
札幌を離れると、広大な原野が広がっている・・・
それに冬の寒さ・雪が、住みずらくしている。
コメントありがとうございます！やはり北海道に札幌以外の大きな都市がないのが厳しいですね。旭川、函館、釧路の人口が政令市規模だったら、いろいろと変わっていそうです。
でもさ、あんな極寒の雪国で雪掻きしなくちゃならなくて暖房費がくそのようにかかるような住みにくい場所で生活してる人達って凄いと思うよ、寒さアレルギーの僕からしたら道民って頭は幼稚だけど忍耐力や生活力はあり得ないほど凄いって思う。
@@commonsense4231 福岡みたいに不潔で空がよどんで、食いものは不味いところで暮らせるのはすごいことだと思う、尊敬する。放尿多発地帯もあるしね。吉塚駅前の駐車場には「大便禁止」という張り紙があるそうな。素敵な街ですね。
この話題って醜い争いを誘うのが醍醐味。
このスレだと北海道指示民の方が幼稚な言い回しかな。
北海道指示民がんばれ！と応援したい。
似たり寄ったりだけど大手私鉄があって上場企業が多い福岡の方が都会な気がする札幌も都会だけど
コメントありがとうございます！上場企業は結構僅差ですけど、福岡には大手私鉄があるというのはやはり強いですね。
本籍東京の福岡市在住者で札幌も何度か訪れました。数字上は別として、両市は成り立ちの違いから全く別の顔を持つ都市なのでどちらが都会かとは一概には言えないと思います。ちなみに私の大学時代の彼女は札幌出身、妻は福岡出身ですが二人に共通の難点は郷土愛強めなところです。
コメントありがとうございます！確かに都市としての性質が違いますし、どちらが都会という評価をするのは難しいですね。それでも個人的には結論が出た方が面白い思うので、この動画ではどちらが都会かを最後に決めましたけど。
@@purosupetiri プロスペさんの分析を大変興味深く拝見しました。ただ、尺度は他にもあるかとは思います。結論については、いずれにせよ楽しめればいいのに、郷土愛が強過ぎる人達の見苦しい誹謗合戦になりがちなのが残念ですね。
札幌住みです。福岡行った事は無いけど、それぞれ良いところがあると思う。雪が多い札幌は地下歩行空間に力入れてる感が強いかなぁ。地上は福岡の方が都会そう。札幌は2030年は新幹線開通に加えて近隣の再開発の工事があちこちでやってるんで、完成したら結構凄そうだと思うなぁ。
コメントありがとうございます！札幌は地下、福岡は地上が発展しているというのは、両都市の違いとして分かりやすいですね。
北海道新幹線開通、都心部の再開発に加え、冬季五輪の誘致も行っていますし、札幌の発展には期待したいです。
新幹線が札幌まで延伸されたら、札幌は発展しそうだな。
Google Earthで都市を見るのが好きなんだけど、繁華街のボリュームは明らかに福岡でそれは名古屋にも勝ってるんじゃないか？ってレベル。あの密度は池袋みたい。
コメントありがとうございます！福岡の繁華街の密度は、高層ビルがない代わりに中層ビルが多いことが影響してそうですね。同じく高層ビルがない京都も似たような感じです。
個人的に都会はどっちかじゃなくて都市力って表現の方が正しいと思う。都会って言葉は個人の主観の言葉って感じする
コメントありがとうございます！確かに都会かどうかというのは、個人の主観によって変化しますね。ただ都市力という言葉を使っても、結局都市としての力とは何かということは、ある程度主観的な要素を入れないと決められないと思います。都市対決に主観的な要素が入るのは、まあしょうがないことですね。
結局プロスぺさんの意見としては福岡のほうが都会で良いですね？まあ見た目は主観がはいりますから難しいですね。
ビルがでかいのは札幌だと思うけど、どちらが都会的でおしゃれかというと私は福岡だと思うんだよね。界隈性の違いかな。
コメントありがとうございます！自分としては、福岡の方が都会だと考えています。人によって結論が分かれるのは、重視しているものが違うからというのはありそうですね。
@@purosupetiri 様 ところでプロスぺさんはどちらの出身で今どちらに住まれているんですか？
@@momonga2011 自分はずっと愛知県暮らしですね。なのでこの動画も、あくまで外からの意見ということで見てもらえるといいと思います。
@@purosupetiri 愛知くらしで出身はどちらですか？
@@momonga2011 出身も愛知です。こういう動画を投稿しているので、その辺りは隠すつもりはありません。
札幌は風営法が厳しくて、夜12時を回ると店が閉まる。
それに合わせて他の業種も閉めに入るので、すすきの凄いと言われるが、行ってみると結構あっさりと感じたりする。
福岡も風営法環境下は同じだけど、飲食店はかなり遅くまでやってて屋台街も楽しい。
出張族のナイトライフだけの視点でいえば、福岡の方が楽しい。
薄野が所謂赤線地帯だった反動なのかな…と。
コメントありがとうございます！すすのは遅くまで店が営業しているイメージがあるんですけど、実際はそうでもないんですね。
でも食べログの深夜営業2000件あれば十分じゃね？
中洲の屋台村はほとんど出張族、インバウンド客、観光客で地元民はいませんけどねｗ天神の屋台は個性的で地元民も常連がいるみたいなので観光モードレベルは中洲に及びませんがお薦めします。→www.google.com/search?q=%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E3%81%AE%E5%B1%8B%E5%8F%B0%E8%A1%97UTUBE&rlz=1C1PWSB_jaJP1005JP1005&sxsrf=APwXEdfDGJSI4pLbw1ErQU2yeroLV2tKvw%3A1680425439247&ei=30EpZMTGDo602roP_Z-EyAY&ved=0ahUKEwiEsoLL6Ir-AhUOmlYBHf0PAWkQ4dUDCA8&uact=5&oq=%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E3%81%AE%E5%B1%8B%E5%8F%B0%E8%A1%97UTUBE&gs_lcp=Cgxnd3Mtd2l6LXNlcnAQAzIFCAAQogQyBQgAEKIEMgUIABCiBDIFCAAQogQyBQgAEKIEOgoIABBHENYEELADSgQIQRgAUOIXWJoiYNwraAFwAXgAgAF1iAGQBJIBAzIuM5gBAKABAcgBCrgBA8ABAQ&sclient=gws-wiz-serp#fpstate=ive&vld=cid:20fe75fb,vid:LzyFH1BBitA
@@commonsense4231 コロナ前に1週間ほど中洲と天神の間に滞在した時、スナックの姉さんに同じこと言われた。
深夜開いてる旨い肉うどん屋を教えてもらって、滞在半分くらい通いましたよ。
札幌は札幌で楽しい思い出があって好きですよ。すすきのは1時閉店で、それからおすすめのちょっと離れたジンギスカン屋に行ったんだけど、それは絶品でした。
やっぱり現地民の口コミは確かですねえ。
福岡の発展は地理的に近いアジア圏の発展に牽引されているのと、九州1400万の人口が福岡一極集中化しているのが要因
1400万の中の280万都市圏なので比率は関東の東京圏、関西の大阪圏、東海の名古屋圏、北海道の札幌圏等の人口比よりずっと低く
まだまだ集中と発展の余地は大きいかな
コメントありがとうございます！九州は福岡が中心都市ですけど、言われてみると他都市よりは集中度合いが低いですね。
福岡都市圏を言って喜んでますが、福岡市から飛び出た話は論外です。
場外反則で失格、退場！
福岡県が福岡と北九州の２極化でやってるからかな？と思います。
新幹線でお隣さんに政令指定都市が２つあるこれってあまり見かけないケースですよね？
博多～小倉間の新幹線利便性があってできてる形なのですから。
あと九州の今後のビジョンでは熊本県に超巨大半導体工場ができ、菊陽町、肥後大津の周辺が急発展してますので熊本都市圏も発展します、博多～熊本は新幹線みずほなら原則博多→久留米→熊本(例みずほ ６０３号)or博多→熊本(みずほ６０１号、６１４号、６１５号)
さくらならみずほ６０３号に新鳥栖追加くらいです。
博多～熊本は約３５分前後なので行き来しやすいです。
福岡、北九州、熊本と政令指定都市が３つそこに都市圏を作ってるので福岡だけで全てもつような形になってないのだと感じますね！
戦いたく無い!どちらも良いところですどちらがNo.1とかよくないですか？
コメントありがとうございます！個人的にどっちが都会かというのは気になりますし、その結論を出すためにあれこれと考えるのは楽しいんですけど、まあ、正直実益は全くないですし、興味がない人からすればどうでもいいことだとは思います。
札幌と福岡の都市対決コメント欄戦争っていつ終わるんだろうな。
コメントありがとうございます！まあライバル都市なので、終わることはないでしょうね。
@@purosupetiri 福岡博多の大再開発が全て竣工する2030年には人口が170万人を突破してると予測されていて札幌市は180万人前後となっており福岡県は北海道の人口をかなり上回ってるらしいのでこのあたりで終息でしょう。以前仕事で東池袋に住んでた時期があるけど、東京一極もかなり変動が進み地方重視の時代になっているみたいですね。あんなにゴミゴミセカセカして体力的にも精神的にもクタクタになりストレスばっかのクレージーな東京都心よか札幌や糸島の綺麗な空気を吸ってリッチで優雅な生活したほうが人間らしくて幸せだと思います。
この動画で結論が出ていても、数字以外で論争は長引くだろうな～！
数字は嘘をつかないし、その嘘をつかない数字から判断されたにもかかわらずね。
@@user-bw4rd8gq2v それはね 全ての都会度指数で札幌が負けてるのが余りにも悔しくて気が狂った連中がギャアギャア遠吠えしてるからだよｗ今までのこの手の動画全てそうだよ。でもまともな賢い札幌民はちゃんと福岡市が格上なのは分かっていますよ。
双方自分の主観や印象を絶対のものとして相手を罵っているだけ。つまり小学生以下の子供の喧嘩と一緒で、引く気も認める気もなく罵倒することに終始してるから終わらない。
どちらの街も住んでいましたが衣料品関係の仕事で客単価とクレジットの利用回数などを
比較すると福岡の方がいいですね。
それを上回るのが名古屋でしたが。
買い物の仕方が違いましたね。
札幌福岡の生活保護の多さと貧困率の高さは異常
コメントありがとうございます！福岡市の方が一人あたり市内総生産額が高いですし、そのあたりが関係してそうですね。
北海道の人口がもうすぐ福岡県に抜かされそうな時点でね、、わかりきってるよ、、
コメントありがとうございます！やはり北海道は日本の大部分と同様人口減少が進んでいますし、なかなか厳しいところではありますね。
中心繁華街に博多駅周辺が入ってないからそう考えると福岡強いな。交通の面では地下鉄があの程度でいいのは西鉄バスはかなり強いというのがあるけどね。
コメントありがとうございます！福岡は博多と天神という二つの拠点があるのが、都会な感じがしますよね。西鉄バスがバス路線網を発達させているというのも、福岡の特徴だと思います。
150年前は未開拓だった場所にあれだけの規模の都市が生まれるのはシンプルにすごいよ札幌
コメントありがとうございます！北海道の開拓というのは、現代では考えられないような凄まじいものがありますよね。ニュータウン開発の規模をかなり大きくした感じです。
北海道は歴史が浅いもんね
確かに凄い
すすきのと中洲では圧倒的にすすきのだけど天神と大通は圧倒的天神かな、札幌の都心は駅と繁華街が福岡のそれより近いから都心の広さ的には福岡なんだろうけど規模というかどっちが都会とかはわからん ただ札幌は区画整備で敷地面積の広いビルが少ないけど高層ビルが林立していて、福岡は高さがとりにくい分敷地広くしてる感じ。都市圏大都市圏の人口が福岡の方が多いから発展しやすいけど、新幹線で少しは変わると思う札幌も まぁ現状福岡の方が国内外の存在感が高い感じ
コメントありがとうございます！福岡は博多駅と天神の2拠点体制ですが、札幌はススキノと札幌駅が近いので、中心繁華街で見ると結構いい勝負な感じがしますね。
札幌は高層ビルが多く、福岡は大規模中層ビルが多いというのは、それぞれの都市の街並みの特徴だと思います。
どう考えても大通りがすごい⛄️地下街の規模も札幌の方が圧倒。 by福岡市民
札幌市内でもヒグマ出るってニュースで見たことあるから、福岡の方住みやすそう
コメントありがとうございます！確かに北海道はヒグマのイメージはありますね。
犯罪発生率定期
札幌のアーバンベアは明治16丘珠事件以来人を殺していない
翻って博多駅前では人間が...
ドキュンのが問題やろ
正直ヤーさんとか気性の荒い人が圧倒的に福岡の方が多い(行った個人的な感想だが)ので札幌の方がいいかなぁ…
札幌とは言っても市域の7割近くが山だから出ない方がおかしいんですよね。都心部には出ないので安心できます。
傷害事件件数比べれば一目瞭然
どっちが都会かはこの動画を見ていたら分かるはず
コメントありがとうございます！色々な面から比較したので、この動画がどちらが都会かを決める参考になっていたら嬉しいですね。
福岡は空港近くて金あれば全国どこにでも気軽にリーチできるのがチート級のメリット
おまけに住みやすいとかもうこれ世界一の都市だろ
コメントありがとうございます！やはり空港と都心が近いのは大きな魅力ですね。住みやすいという評判もありますし、かなりいい都市だと思います。
都会のLCCは遠くの空港って概念が無いのはいいね
てか金あれば東京住むだろ笑
俺もゴキブリいなきゃ普通に東京住むわ
高いビルがないって否定的な意見多いけど、行く側からしたら空港近くにあるのめちゃくちゃメリットだけどなぁ〜ビルが高くて有難いって思ったことない。
ほんとそれ
低層＆騒音を取るか利便性を取るか
低層コンプレックスメソメソ勢多すぎ
100m前後で高さ揃ったビルが続くのが一番街並みが奇麗に見えるよね。
@@commonsense4231
福岡再開発動画見たの？
111m大名ガーデンシティ（シティガーデンじゃないよ、おじいちゃん）が一際輝いちゃってるじゃん
目見えてる？
福岡は空港近いメリットはあるけど....
国際空港でありながら「門限」があったり「駐車場が混む」等の問題は看過できないのでは？
コメントありがとうございます！高層ビルが建ってると都会っぽい感じはしますけど、確かにそれがなんらかの利便性向上につながるかは微妙かもしれませんね。
人がいないと街は衰退していくから、今がどうかについてはわからないけど
この先を考えると、人口増中の福岡が栄えを持続できるかもね。
コメントありがとうございます！札幌は人口増加が止まってる感じですし、確かにそうなる可能性は高そうですね。
圧倒的に福岡ですが、同市は都市成長にインフラ整備が追いついておらず、満員電車や渋滞問題が顕在化しています。住環境は確かによいのだと存じていますが、今のままでは住みたいと思いません。そう考えると、ゆとりがある札幌に住みたいかなと思います。福岡市は伸びしろも十分とあるので、今後インフラの充実という課題にどう取り組んでいくか注目です。
福岡には近隣に北九州，熊本の政令市が存在するのも評価に組み入れた方が良いかと思う新幹線で直接繋がってるのもあるし
コメントありがとうございます！その辺りは、地方の拠点都市として考えたときに、福岡は人口が多い九州地方の拠点都市であるというところで、評価に含めているつもりです。
福岡＞札幌かな 福岡は将来性を感じる
コメントありがとうございます！人口推移的に考えると、確かに福岡の方が将来性はありそうですね。
面積が広大な札幌は市内のほとんどに人口集中地区を含むため人口が多くなる。森林を除いた可住面積だけでも福岡市の約2倍あり市域の人口カバー率が高い。
福岡市の場合は面積が狭いため、隣接し人口集中地区に該当する春日市や大野城市などが軒並み市外に位置するため福岡市内の人口としては低い。
人口集中地区では福岡市外扱いだった、生産年齢人口が昼間に行政区画の枠組みを超えて福岡市内に流入してくる訳だから、都市雇用圏人口の多い福岡市のGDPが高くなるのは当然。
可住面積が2倍ある札幌市よりも事業所数と上場企業数で福岡市が上回っている事も大きい。
小売業の生産額も面積比を考えると札幌はもう少し上げたいところ。
日本百貨店協会加盟店では札幌の丸ヨ池内は入っておらず、札幌市・福岡市共に4店。売上高はコロナ前の2019年で福岡市が約1.3倍高い2100億円程。
新幹線2社と三大都市圏外唯一の大手私鉄（市内15キロ）東名阪以外唯一の都市高速環状（35キロ）、その他、福岡と新千歳空港の旅客数や国内・国際路線数、港湾旅客数・クルーズ船寄港数など福岡のあらゆる面のインフラ規模が札幌の路面電車と地下鉄路線距離差17キロで相殺されて互角とは到底考えにくいのは私だけではないだろう。
高層ビルの点では、札幌はオフィス延べ床面積で福岡市に差をつけられているので再開発で追いつきたい所だが、その差が札幌JRタワー9棟分に相当する床面積のため現状ではまだ再開発が足りない。大通り沿いやすすきのあたりに180m級が6.7棟建つと面白くなるが。
拠点性に関しての昼夜間人口比はあくまで市域面積によるところが大きいため、実質的な拠点性はやはり後背地人口の方が現実に即していると考えられますね。
よくできた動画だと思いましたが、専門的な方が作っておられるのかな。
低層コンプレックスのオカマ共に廻ってやれよ、指標で第４の都市なのよな
１棟の超高層なんて30棟の雑居ビルで相殺できるのよ
コメントありがとうございます！札幌も江別や北広島のような郊外地域はありますが、やはり10万人規模の郊外自治体を多く抱える福岡は強いですね。
丸ヨ池内に関しては、日本百貨店協会の店舗所在地に載っていたので（www.depart.or.jp/depart_address/）、おそらく加盟はしているんじゃないかと思います。
交通に関しては分かりにくくて申し訳ないですが、地下鉄、路面電車、都市高速という、都市ならではの交通を都市交通都市、それに関しては互角ということにしています。交通を全体的に見たら、福岡の方が優れていると思います。
福岡は高層ビルが少ないですが、オフィス面積は札幌より広いんですね。やはりあれだけ中層ビルが敷き詰められているというのは、高層ビルとは違う強さがあるんですね。
拠点性の見方に関しては、後背地人は岡山と倉敷のように、ただ近くに人口が多い自治体があるだけという例もあるので、流入人口と流出人口に関する指標も見ておくべきだと考えています。
自分はこの分野が専門というわけではないのですが、ネットでいろいろ見ているうちにある程度の知識はついたので、それを使って動画を使っている感じですね。
@@purosupetiri
再開発でイケウチゲートというカッコいい商業施設に生まれ変わりましたが、かつて百貨店業態だった名残から2022年現在でも丸ヨ池内は日本百貨店協会に加盟しています
今年から外れたんですかね、知らんけど
@@user-pn3wh1bt9t なるほど、業態が昔と変わっているんですね。
@@purosupetiri
百貨店協会に関するソースありがとうございます。以前協会のホームページを閲覧した際は4店舗と記憶しておりましたので参考になりました。
都市ならではの都市交通と言うのは市民が日常使いするインフラ（地下鉄・路面電車・私鉄・都市高速）と言う認識で良いですかね。でしたら新幹線や空港、港湾を除外する意図は理解できました。BRTは入るかなと思います。
あとはそのインフラが整備されるに至った背景も影響してくると思います。地下鉄は両都市に有り、路面電車は札幌のみ、私鉄、都市高速は福岡のみ。札幌が17キロ勝る地下鉄（市内）と福岡が15キロ（市内部）勝る大手私鉄の存在価値は一様ではないと考えます。路面電車と都市高速環状線の存在も同様です。
簡単に言うと、そのインフラが都市に存在する難易度と言うのも「インフラ整備」に直結する要素であると考えます。私自身も札幌市と福岡市に住んだ身ですが、福岡市と札幌市のインフラが互角だと感じた事はありません。福岡市には大都市圏としてのインフラの一部を感じるわけです。
拠点性についてですが、昼間流入・流出人口は
統計データでも、あくまで「昼間」と頭に付く以上、通勤・通学と言った日常的な行動パターン、いわば都市雇用圏内における拠点と言うより狭い範囲の意味合いが強くなっている印象を受けます。
行政や司法機関の拠点、ライブやイベントの開催、ブランドやショップの展開と言った、その地方における広域的な拠点性と言う意味合いでは、後背地人口の方がより「拠点」と言う言葉の意味に即していると考えます。
明日福岡市が周辺自治体と合併し、面積が大きくなり、流入流出人口が大幅に減っても、福岡市の「拠点性」は昨日までと変わることはないはずです。
都市について詳しい人でしたので、つい反論してしまった事は大目に見て下さい。
今は比較できるレベルですが、10年後20年後にはかなり差がついてそうですね、この2都市は
コメントありがとうございます！その辺りのことは、正直よくわかりませんね。今は福岡の方が人口増加が進んでいるので、福岡が札幌に大差をつけることになるようにも思えますが、最近発表された札幌の環境金融都市構想や、北海道新幹線の開通を考えると、札幌が著しい発展を遂げると言うことも考えられるかもしれません。10年や20年先の未来がどうなってるかは、その時にならないと分かりませんね。
熊本に一部の拠点があるのは、元々熊本の方が都会で、九州の拠点都市の座を福岡や北九州と争ってた頃の名残りなのかな、と思います
コメントありがとうございます！おそらくそうでしょうね。熊本は現在でも南九州の中心都市という側面があるので、九州の中心ではなくなっても一部の機関は存続したということなのでしょう。
熊本には総務省管轄の九州総合通信局もあるしね。
北海道は面積の割に人口が少な過ぎ。冬季の気候が厳しいのが原因だろうけど、札幌以外の各都市の人口は今の倍居てもいいくらい。道全体でも少なくとも1200万人居てもおかしくはない。
新千歳空港から札幌は、33分じゃなく37分だ。
コメントありがとうございます！確かに北海道の人口は、もう少し多くてもいいんじゃないかという感じがしますよね。空港への所要時間は、乗り換えサイトで見て早そうなものを選んでいるので、もしかしたら変なところがあるかもしれません。
いや33分で合ってるぞ😅
すまそ。特別快速の存在を忘れていた。
ずっと札幌に住んでて去年福岡行ってきましたがラーメン以外は福岡のがすごいなって思いましたね
都市開発が福岡の方が進んでる気もしたし、今後2024年になって雪降る札幌は工期も短くなって建築関係きつそう
コメントありがとうございます！雪と建築の関係は考えたことがなかったですが、言われてみるとそういうこともあるのかもしれませんね。
この比較は福岡だけど、2番手が圧倒的に札幌なのも間違いない。
コメントありがとうございます！やはり地方都市の中ではこの2都市はかなり都会ですね。
札幌は2番手ではなく一番手だ
幾つかのコメに日本人同士でギャンギャン犬みたいにお互いの地域バカにしてるのがいまだにわけわからん
福岡に住んでますが、札幌も大好きです😻
冬のスキー⛷は、札幌を拠点にスキー場巡りし、夜はススキの巡りしてます🤪🤪
コメントありがとうございます！スキー場が充実しているのは、寒冷な気候である北海道ならではの魅力ですよね。
新幹線が開通したらニセコまで25分です
夏は冷涼で台風も花粉も「ほぼ」無く冬の寒さの対価としてゴキブリ、外来性昆虫も亜熱帯ウイルスも水不足の心配も「ほぼ」ありません
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開通したら新幹線という手が使えそうですね🤩🤩👍
2月に2週間ニセコに滞在してました⛷
来週からルスツにお邪魔します🤗
福岡市に対して誹謗中傷ばっかりする札幌民のなかにあって札幌市を好きっていうあなたは本当に余裕があって素敵な人ですね。札幌市は明治時代に佐賀藩と福岡藩の優秀な人材が京都を参考にして札幌市の開拓と街づくりに尽力していて、空気も街並みも綺麗なので好きですよ、ただ自治体の無能さと民度の低い人間が多い感は否定出来ないのが残念に思います。
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おじいちゃんも見習おう！
修羅の犯罪発生率をみよう！
俺も福岡好きだよ６月いくし
福岡はビル等が余りないと言われますが、空港が街の中にあり高さ制限があるため、って本当に、よくご存知ですね！
コメントありがとうございます！この話は結構有名ですからね。都市規模に対して高層ビルの数が少なかったり多かったりする都市は、理由を見てみると結構面白いです。
市長の比較したら一目瞭然
コメントありがとうございます！市長の評判は都市のイメージにも関わっていそうですね。
両方住んだけど、福岡の方が中心部の活気はある気がするな
福岡市がよりコンパクトというのもあるけど
どっちも良い場所だね
そしてどっちも都会度のわりに家賃が安いのがよい
コメントありがとうございます！やはり中心繁華街がかなり発展しているのが、福岡の特徴ですね。家賃が安いという魅力は、地方都市ならではかもしれません。
札幌は梅雨がないのが羨ましい。
ただ夏に行ったら涼しいだろうと期待していましたが、意外と気温が上がりますね。
旭川くらいまで行かないと涼しくないのかと感じました。
コメントありがとうございます！北海道は冬は寒いですが、夏は意外と暑いらしいですね。道東や道北の方に行かないと、そこまで涼しい感じではないと思います。
旭川の方が暑いですよ！
盆地なので北海道の中でもトップクラスに夏は暑く、冬は寒いです！
涼しいのは苫小牧～伊達あたり（胆振）か釧路のイメージ。稚内とかもさすがに涼しいのかな。
道が広く地下に人が多いので札幌は地上ではあまり都会に見えないかも。
コメントありがとうございます！確かにその辺りの要素は、見かけ上の都会度にはマイナスかもしれませんね。
道民だけど、福岡のほうが都会に見えるわ。
コメントありがとうございます！福岡の繁華街天神は大型店舗が多いですし、そういう面ではやはり都会ですね。
おっしゃる通りであなたは正常な感性の持ち主だと思います。
交通インフラや建物は同じくらいだけど福岡の方が人が多くて活気がある
あと気候の影響か福岡の方がオシャレな人が多い
大通公園の道の間に公園があるのがちょっと名古屋や広島ぽかった
楽しみにしてた二条市場がインバウン丼で高いしまずいし２度といかんと思った
コメントありがとうございます！都市圏の規模が大きい関係で、福岡の方が人通りは多そうですね。インバウンド関連で、国内観光客からすると値段が高くなっているというのは、確かにありそうです。
福岡民ですがエスコン羨ましい。
ところで札幌さん、あと3万人何とかならんの？200万到達して地方に夢与えてよー。
コメントありがとうございます！札幌の人口が200万人超えると盛り上がりそうではありますけど、流石にもう厳しいかもしれませんね。
移民を受け入れるか、北広島合併するしかない💦
お前札幌民だろがｗまったくｗ下手な茶番芝居はやめときなってｗペイペイドームがあってエスコン羨ましがる福岡民がいるわけないだろｗエスコンさえ知らないと思うよ。
@@commonsense4231 視野が狭すぎる上に必死で草
@@in9394ゼニーヒロに 即答してるしやっぱりお前が書いたんだなｗでも俺は日ハムのファンだからエスコン盛り上がって欲しいしクソ自治体の天下り先の闇組織の札幌ドームは早く解体して欲しい。
最高地価
福岡市:1100万円/㎡
札幌市：550万円/㎡
平均公示地価
福岡市：47万円/㎡
札幌市：17万円/㎡
行政区平均公示地価TOP3
福岡市
中央区：119万円/㎡
博多区：97万円/㎡
早良区：23万円/㎡
札幌市
中央区：60万円/㎡
北区：16万円/㎡
豊平区：13万円/㎡
コメントありがとうございます！地価で見てみると、福岡と札幌の差はかなり大きいですね。福岡は周辺自治体からの流入も多いですし、需要が大きいのでしょう。
札幌市民だけど都市の広がり方やどこまでもビル群が広がる景色は圧倒的に札幌だろ。福岡は市街地が狭いしすぐ住宅街だろ。福岡の頭が悪い自惚れ連中はマージで札幌来てから言えって思うわ🤪
令和5年最新の福岡市平均公示価格は５1万円で札幌市は19万円になっています、福岡市中央区は約129万円で札幌市中央区は約66万円です。福岡市中央区は東京都で10番目の品川区と一緒でいかに東京都23区がクレイジーな大都会ってことがわかります。
全然福岡市が都会だよ。大手私鉄だってあるし、都市高速だってある。
コメントありがとうございます！その辺りは、福岡が強いところですね。
へぇ～福岡の方が都会なの？ 人口はたった160万でビルは犬小屋並み オリンピックもW杯もやったことなし 言葉も訛ってる でも治安の悪さでは敵わないな だって修羅の国だからな 笑
福岡はこれから、まだ成長していく都市っていうのも大きいよね
コメントありがとうございます！福岡はまだ人口増加が続いているらしいですし、頑張って欲しいですね。
なんか大再開発の規模範囲が大きすぎてある意味怖くも感じますね、アイランドシティに160ｍ規模の高層マンションがこれからも矢継ぎ早に建つらしいけど都心からあれだけ離れたエリア（都市高速で都心まで15分らしいけど、中央区住みの私の場所からでも車で50分程かかります。）の物件に対して見合う需要があるのかなって思います。夜景が奇麗なのは大好きなので海抜40ｍほどの高台にあるマンションの4階に住んでますが充分夜景が奇麗なので高所恐怖症の私にとっては最高です。ruclips.net/video/wjVu7opupOQ/видео.html