Diciamo che è una colonnina utile e abbastanza economica per chi ha una Tesla, ma non particolarmente intelligente come la altra Daze che possiedo e di cui ho fatto di recente il video.
Giulio, la trifase (0 400V) e solo l'insieme di tre fasi monofase a 230V (ovviamente con un solo neutro e una sola messa a terra) sfasate di 120° ciascuna
La Trifase (o 380v per la precisione) è correttamente l’insieme di tre fasi che ti permettono di superare i limiti del MONOFASE. Una colonnina monofase a 230v non può superare i 7,4kW a 32A. Con il Trifase si può arrivare, a parità di Ampere (32) fino ad una potenza di 22kW (non supportate da tante auto), contatore permettendo.
La prima configurazione, cioè per intenderci quella che viene fatta collegandosi al wifi generato da Wallconnector in cui si imposta la corrente massima erogata, la fa solo l'installatore oppure anche l'utilizzatore può cambiare a piacimento e in autonomia quei dati? Immagino ad esempio di utilizzare questa wallbox con veicoli elettrici che non consentono il controllo della quantità di carica dal veicolo o dall'app di riferimento per cui imposto una corrente massima "di sicurezza" per evitare il distacco del contatore. Magari poi d'estate posso alzare il limite per sfruttare anche il fotovoltaico (rimanendo sempre in un area di sicurezza suggerita dall'installatore ovviamente... non voglio andare a fuoco 🙂)
Ciao video molto utile. GRAZIE Wallconnector ha un sistema di intelligenza per capire l'assorbimento della casa? Così da ripartire tutto il resto della corrente all'auto?
La WallConnector tesla non ha nulla di più del carichino in dotazione se non la possibilità di essser connesso in trifase e per questo arrivare a 11kW o 22kW con le vetture compatibili e che supportano tale potenza (contatore permettendo).
Ciao Giulio, video molto ben fatto complimenti! Questa wallbox va bene anche per esterno? Senza Wi-Fi come si può fare la configurazione? Grazie mille!
Ciao Leo, questa colonnina può stare tranquillamente all’esterno come ce ne sono tante. La colonnina genera una “sua” Wi-Fi per potervi accedere da smartphone per poter fare la prima configurazione. Poi non è necessario sia connessa.
Ciao Giulio, grazie per i tuoi video. Sono seriamente in difficoltà con la wallbox. Lunedì mi arriva la macchina e non vorrei trovarmi impreparato. Non riesco a connettermi ne a impostare l'amperaggio. Sai darmi un aiuto gentilmente?Grazie
Dal video dovrebbe essere chiaro come fare. La Wi-Fi creata dalla colonnina la vedi? Se non la vedi prova a riavviarla (le togli corrente e gliela ridai).
Ciao Giuglia complimenti per il tuo canale … una domanda , sto aspettando la mia model y long range sono ai primi passi . La mia domanda è questa … con il carichino in dotazione posso collegarla alla presa tedesca in garage ? Vero ? E avendo bisogno di fare massimo 40 km/h al giorno secondo te quanto la devo tenere attaccata ? E o sentito che le ultime batterie devi caricarle al 100 % a differenza delle prime ? E vero ? Grazie
Ciao Pierluigi, per 40km al giorno, se fai un rabbocco giornaliero, a seconda di quanti KW dai a disposizione alla vettura (1, 2 o 3 max) può volerci da un paio d’ore a massimo 7/8 ad occhio. Quindi il carichino, se hai dei cavi abbastanza moderni, basta e avanza. Per la carica è consigliato l’80% su LR o Performance. Solo la RWD può arrivare al 100% giornaliero.
Manca l’installazione di un “meter” per prelevare dinamicamente la corrente dal contatore trifase di casa in caso di altri consumi piu’ prioritari e non mi pare che tesla wall connector supporti questa modalita’ in caso installazione di caricatori multipli….. solo setup statici. No buono. 😊
Il Tesla Wall Connector costa solo 500€ ma non dispone di funzionalità INTELLIGENTI come il DAZE che possiedo nel portico, il quale invece, ha il Power Meter, ma costa anche 999€ più il costo del power meter!
Giulio scusa.....in questi giorni la macchina non mi fa aumentare la potenza dei kw da dedicare alla carica cioe l'Amperaggio mi arriva solo fino a 16 Ampere ...abendo yn impianto da 6 kw in monofase potrei dedicare un po piu fi potenza di notte alla ricarica ma non me lo permette!
Ciao Giulio! Oggi, parlando con un elettricista, questo era convinto che non si possano installare le wallbox in spazi che non siano aperti da almeno un lato. Mi diceva che, per via di una legge pubblicata in gazzetta ufficiale (della quale non trovo nessuna notizia...), esiste questa limitazione che può essere usata dalle compagnie assicurative come scappatoia per non risarcire in caso di incendio. Ora, della causa incendio non mi preoccupo nemmeno, ma vorrei sapere se te o il tuo installatore siete a conoscenza di questa normativa o se era solo altra disinformazione di gente non proprio convinta dell'elettrico. Grazie!
Ciao, io mai sentita una norma del genere. Ma cosa intende aperto da un lato? In un garage è considerato lato aperto quello da dove si entra o cos’altro?
Giulio una cosa che non ho capito bene, acquistando la wallbox ed avendo a casa un impianto monofase con contatore 6kw, posso caricare a 11kw o devo aumentare potenza contatore? Il tuo contatore quanta potenza ha? Grazie
Il limite principale è dato dal contratto che non puoi superare pena stacco della corrente. Inoltre, in monofase hai il limite dei 7,4kW, oltre il quale è necessario un impianto TRIFASE.
La colonnina Tesla su può collegare in Monofase o Trifase. Sicuramente non ha senso acquistarla se non si dispone di un contattore con potenza di alimento 6kW. Con i 3kW si può usare sempre il carichino in dotazione. Per gli Ampere dipende dalla configurazione. Monofase o trifase cambia tale conficurazione
Il mio impiantista mi ha detto che nuove normative imporranno alle colonnine di avere un dispositivo per la gestione del carichi (come quello della Daze), infatti magicamente nella pagina del wall connector è comparsa la scritta "Misurazione dell'energia e misurazione dei consumi: Prossimamente"... Tu ne sai qualcosa?
Io avevo interpretato quest’ultima voce come un qualcosa che indicasse in modo chiaro tramite app quanto hai caricato bella vettura salvando un report come fanno altre colonnine. Novità è che costa 35€ in più!
Ciao Giulio. La consiglieresti per un veicolo non tesla? Alla fine è vero è molto basica ma tra quelle a norma è la più economica. In garage non ho internet è un problema?
Beh, sicuramente è adatta a tutti i veicoli ed è BELLA DA VEDERE quindi promossa. Il non avere la Wi-Fi non è un problema troppo grave. Non ricordo se necessario però per la prima attivazione. Ma magari puoi usare la Wi-Fi del cell
@@GiulioAutopilot grazie per la risposta. Amazon la vende direttamente a nemmeno 550€ fatturata Italia...la più economica che avevo trovato era una ABB a 600€ poi ho visto dopo che la ABB è senza cavo! Ne conosci altre che costano meno? Non ho necessità di cose smart,ho obbligo di WB causa normativa antincendio
Sì mi serve fattura ma a priori voglio un dispositivo a norma. Quell'opzione del controllo terra di cui parlate nel video ad esempio Italia è obbligatorio, se prendo la.wallbox su AliExpress non lo ha poi non mi fa la dico l'elettricista (giustamente). Ciao!
Il Wi-Fi non è necessario per il funzionamento. La Wi-Fi per la configurazione è data dalla arresa Colonnina per poter entrare nel menu che hai visto dai video.
Non te la vede né in 2,4G né in 5G? Arriva regolarmente il segnale (immagino di sì). In caso non ci sia modo, non è un grosso problema al momento, in quanto la colonnina non è Smart e non serve a molto la connessione se non per qualche sporadico aggiornamento.
Io ho un 6mm. Se il cavo è diretto al contatore, basta anche quello senza TERRA in quanto il contatore non la possiede. Poi andrà collegata prendendola altrove, con un filo a parte
Ciao, il prezzo è molto variabile a seconda di quello che devi fare e quale sia l’impianto di partenza. Intanto devi avere il contatore trifase. Dopodiché cablaggi correttamente dimensionati. Io avendo due colonnine ho su entrambe un cavo trifase da 6mm che arrivano all’armadio principale. Poi da lì parte un cavo da 10mm che va al contatore. A seconda dei metri di cavo spenderai di più o di meno. Diciamo che la colonnina è il costo minore per assurdo. Ma se non ha tanto cavo da dover calare, e avessi già un contatore trifase il montaggio potrebbe costare da un minimo di 600/700€ ad un massimo di circa 2000/2500€ se invece devi fare tutto ex novo, escluso il costo della colonnina. Io ho speso 2000€ più il costo delle due colonnine è escluso anche del contatore trifase già presente. Oltre a questo hai i costi di aumento della potenza del contatore, che corsia 71€ per ogni kW aggiuntivo (rispetto a quelli che già hai) oltre a circa 50€ spese fisse.
Contatore da 10kW + 10% ovvero 11kW. Posso quindi arrivare al max a 11kW ma abbasso a 9kW per lasciare spazio alla casa. Il trifase appunto serve per superare i 7,4kW del monofase e bilanciare il consumo su 3 cavi invece che uno solo. Il che porta ad usare un amperaggio più basso 16 VS 32 che usavo con il connettore 32A monofase collegato al carichino. Farò comunque un video dedicato
La spesa tecnicamente non la ammortizzi mai, nel senso che la colonnina non ti fa risparmiare economicamente parlando, ma ti permette di velocizzare i tempi di ricarica.
@@GiulioAutopilot Mah in teoria si può , se non sbaglio , se prima caricavi solo alla colonnina ad un costo più alto , ora utilizzando la tariffa di casa più bassa hai una differenza di prezzo. Ora la differenza in meglio del costo al kw ti farà risparmiare un tot a ricarica. Il risparmio che ora avrai ti servirà per ripagarti la Wall box in n mesi…
@@chiccosemola8065io ho sempre caricato a casa. Prima usavo semplicemente il carichino in dotazione collegato alla shuko, poi collegandolo alla presa 32A che ho fatto installare. Ora ho installato anche la colonnina, ma solo per caricare più velocemente!
io una volta ho lasciato diverite i mie piccoli mezz'ora a giocare dentro la macchina (termica che ancora ho) che facevano finta di guidare e sentendo la musica, la mattina dopo a piedi🤦🏻♂️
Ancora piu complimenti Giulio!!! Ora hai il top
c'è poco da dire: canale molto interessante! Bravo
Detto da impara ad imparare vale anche doppio come complimento! Grazie mille davvero!
Bel video, anch'io sto valutando l'installazione di una wallbox Tesla
Diciamo che è una colonnina utile e abbastanza economica per chi ha una Tesla, ma non particolarmente intelligente come la altra Daze che possiedo e di cui ho fatto di recente il video.
Giulio, la trifase (0 400V) e solo l'insieme di tre fasi monofase a 230V (ovviamente con un solo neutro e una sola messa a terra) sfasate di 120° ciascuna
La Trifase (o 380v per la precisione) è correttamente l’insieme di tre fasi che ti permettono di superare i limiti del MONOFASE. Una colonnina monofase a 230v non può superare i 7,4kW a 32A. Con il Trifase si può arrivare, a parità di Ampere (32) fino ad una potenza di 22kW (non supportate da tante auto), contatore permettendo.
Che protezione avete messo per la wallbox ?
La prima configurazione, cioè per intenderci quella che viene fatta collegandosi al wifi generato da Wallconnector in cui si imposta la corrente massima erogata, la fa solo l'installatore oppure anche l'utilizzatore può cambiare a piacimento e in autonomia quei dati? Immagino ad esempio di utilizzare questa wallbox con veicoli elettrici che non consentono il controllo della quantità di carica dal veicolo o dall'app di riferimento per cui imposto una corrente massima "di sicurezza" per evitare il distacco del contatore. Magari poi d'estate posso alzare il limite per sfruttare anche il fotovoltaico (rimanendo sempre in un area di sicurezza suggerita dall'installatore ovviamente... non voglio andare a fuoco 🙂)
Si, come hai visto dal video lo puoi fare anche in autonomia. Daniele è venuto solo per montarmi la colonnina, la configurazione l’ho fatta io.
@@GiulioAutopilot ok, mi serviva capire la prassi che l'installatore di solito adotta, grazie!
Ciao video molto utile. GRAZIE
Wallconnector ha un sistema di intelligenza per capire l'assorbimento della casa? Così da ripartire tutto il resto della corrente all'auto?
La WallConnector tesla non ha nulla di più del carichino in dotazione se non la possibilità di essser connesso in trifase e per questo arrivare a 11kW o 22kW con le vetture compatibili e che supportano tale potenza (contatore permettendo).
Ciao Giulio, video molto ben fatto complimenti!
Questa wallbox va bene anche per esterno?
Senza Wi-Fi come si può fare la configurazione?
Grazie mille!
Ciao Leo, questa colonnina può stare tranquillamente all’esterno come ce ne sono tante. La colonnina genera una “sua” Wi-Fi per potervi accedere da smartphone per poter fare la prima configurazione. Poi non è necessario sia connessa.
Ciao Giulio, grazie per i tuoi video. Sono seriamente in difficoltà con la wallbox. Lunedì mi arriva la macchina e non vorrei trovarmi impreparato. Non riesco a connettermi ne a impostare l'amperaggio. Sai darmi un aiuto gentilmente?Grazie
Dal video dovrebbe essere chiaro come fare. La Wi-Fi creata dalla colonnina la vedi? Se non la vedi prova a riavviarla (le togli corrente e gliela ridai).
Ciao Giuglia complimenti per il tuo canale … una domanda , sto aspettando la mia model y long range sono ai primi passi . La mia domanda è questa … con il carichino in dotazione posso collegarla alla presa tedesca in garage ? Vero ? E avendo bisogno di fare massimo 40 km/h al giorno secondo te quanto la devo tenere attaccata ? E o sentito che le ultime batterie devi caricarle al 100 % a differenza delle prime ? E vero ? Grazie
Ciao Pierluigi, per 40km al giorno, se fai un rabbocco giornaliero, a seconda di quanti KW dai a disposizione alla vettura (1, 2 o 3 max) può volerci da un paio d’ore a massimo 7/8 ad occhio. Quindi il carichino, se hai dei cavi abbastanza moderni, basta e avanza. Per la carica è consigliato l’80% su LR o Performance. Solo la RWD può arrivare al 100% giornaliero.
Manca l’installazione di un “meter” per prelevare dinamicamente la corrente dal contatore trifase di casa in caso di altri consumi piu’ prioritari e non mi pare che tesla wall connector supporti questa modalita’ in caso installazione di caricatori multipli….. solo setup statici. No buono. 😊
Il Tesla Wall Connector costa solo 500€ ma non dispone di funzionalità INTELLIGENTI come il DAZE che possiedo nel portico, il quale invece, ha il Power Meter, ma costa anche 999€ più il costo del power meter!
Giulio scusa.....in questi giorni la macchina non mi fa aumentare la potenza dei kw da dedicare alla carica cioe l'Amperaggio mi arriva solo fino a 16 Ampere ...abendo yn impianto da 6 kw in monofase potrei dedicare un po piu fi potenza di notte alla ricarica ma non me lo permette!
Che problema ti da? Prima andava regolarmente?
Ciao Giulio! Oggi, parlando con un elettricista, questo era convinto che non si possano installare le wallbox in spazi che non siano aperti da almeno un lato. Mi diceva che, per via di una legge pubblicata in gazzetta ufficiale (della quale non trovo nessuna notizia...), esiste questa limitazione che può essere usata dalle compagnie assicurative come scappatoia per non risarcire in caso di incendio. Ora, della causa incendio non mi preoccupo nemmeno, ma vorrei sapere se te o il tuo installatore siete a conoscenza di questa normativa o se era solo altra disinformazione di gente non proprio convinta dell'elettrico. Grazie!
Ciao, io mai sentita una norma del genere. Ma cosa intende aperto da un lato? In un garage è considerato lato aperto quello da dove si entra o cos’altro?
Giulio una cosa che non ho capito bene, acquistando la wallbox ed avendo a casa un impianto monofase con contatore 6kw, posso caricare a 11kw o devo aumentare potenza contatore? Il tuo contatore quanta potenza ha? Grazie
Il limite principale è dato dal contratto che non puoi superare pena stacco della corrente. Inoltre, in monofase hai il limite dei 7,4kW, oltre il quale è necessario un impianto TRIFASE.
Quindi tu a casa come contatore quanto kw hai?
L'unica cosa che invidio alla WB Tesla è il pulsantino per aprire/sbloccare la carica
Concordo che per il resto non ha nulla di speciale rispetto all’altra che possiedo
l ha collegata alla corrente di casa classica da 3Kw e nel caso a quanti A andava configurata 3 ? o serve per forza una trifase?
La colonnina Tesla su può collegare in Monofase o Trifase. Sicuramente non ha senso acquistarla se non si dispone di un contattore con potenza di alimento 6kW. Con i 3kW si può usare sempre il carichino in dotazione. Per gli Ampere dipende dalla configurazione. Monofase o trifase cambia tale conficurazione
@@GiulioAutopilot ma usare sempre il carichino giornalmente oppure ogni 2 GG non rovina l impianto? Oppure sono storie che girano? Grazie
Il mio impiantista mi ha detto che nuove normative imporranno alle colonnine di avere un dispositivo per la gestione del carichi (come quello della Daze), infatti magicamente nella pagina del wall connector è comparsa la scritta "Misurazione dell'energia e misurazione dei consumi: Prossimamente"... Tu ne sai qualcosa?
Io avevo interpretato quest’ultima voce come un qualcosa che indicasse in modo chiaro tramite app quanto hai caricato bella vettura salvando un report come fanno altre colonnine. Novità è che costa 35€ in più!
Ciao Giulio. La consiglieresti per un veicolo non tesla? Alla fine è vero è molto basica ma tra quelle a norma è la più economica. In garage non ho internet è un problema?
Beh, sicuramente è adatta a tutti i veicoli ed è BELLA DA VEDERE quindi promossa. Il non avere la Wi-Fi non è un problema troppo grave. Non ricordo se necessario però per la prima attivazione. Ma magari puoi usare la Wi-Fi del cell
@@GiulioAutopilot grazie per la risposta. Amazon la vende direttamente a nemmeno 550€ fatturata Italia...la più economica che avevo trovato era una ABB a 600€ poi ho visto dopo che la ABB è senza cavo! Ne conosci altre che costano meno? Non ho necessità di cose smart,ho obbligo di WB causa normativa antincendio
@@giuliomagno allora vai pure di tesla. Ti serve fattura per bonus immagino.
Sì mi serve fattura ma a priori voglio un dispositivo a norma. Quell'opzione del controllo terra di cui parlate nel video ad esempio Italia è obbligatorio, se prendo la.wallbox su AliExpress non lo ha poi non mi fa la dico l'elettricista (giustamente). Ciao!
Ma se uno non ha la possibilità di avere il wifi come può fare? Ringrazio per le risposte
Il Wi-Fi non è necessario per il funzionamento. La Wi-Fi per la configurazione è data dalla arresa
Colonnina per poter entrare nel menu che hai visto dai video.
Non ho capito però, chi ti bilancia il carico sulla colonnina Tesla.
Su tesla Nessuno! Lei è una colonnina semplice 😂. La Daze che ho montato fuori, invece, ha il sistema di bilanciamento del carico.
Ciao Giulio, che nome tariffa e con che compagnia hai sull'11 kw trifase? Grazie mille
Ciao, come operatore ho Edison con tariffa PUN (senza spread) +12€/mese. Consumando 1000kWh al mese circa, l’esser senza spread mi aiuta molto.
ciao Giulio io ho skywifi e la wall box non mi vede la mia rete come posso fare?
Non te la vede né in 2,4G né in 5G? Arriva regolarmente il segnale (immagino di sì). In caso non ci sia modo, non è un grosso problema al momento, in quanto la colonnina non è Smart e non serve a molto la connessione se non per qualche sporadico aggiornamento.
no purtroppo vede altre reti ma non la mia di skywifi, quindi vuoi dire che posso fare anche senza connetterla alla rete di casa?
Ciao scusa che cavo ci vuole dal contatore alla colonnina ?
Io ho un 6mm. Se il cavo è diretto al contatore, basta anche quello senza TERRA in quanto il contatore non la possiede. Poi andrà collegata prendendola altrove, con un filo a parte
Ciao, che costo ha un impianto fatto così? Chiavi in mano. Grazie
Ciao, il prezzo è molto variabile a seconda di quello che devi fare e quale sia l’impianto di partenza. Intanto devi avere il contatore trifase. Dopodiché cablaggi correttamente dimensionati. Io avendo due colonnine ho su entrambe un cavo trifase da 6mm che arrivano all’armadio principale. Poi da lì parte un cavo da 10mm che va al contatore. A seconda dei metri di cavo spenderai di più o di meno. Diciamo che la colonnina è il costo minore per assurdo. Ma se non ha tanto cavo da dover calare, e avessi già un contatore trifase il montaggio potrebbe costare da un minimo di 600/700€ ad un massimo di circa 2000/2500€ se invece devi fare tutto ex novo, escluso il costo della colonnina. Io ho speso 2000€ più il costo delle due colonnine è escluso anche del contatore trifase già presente. Oltre a questo hai i costi di aumento della potenza del contatore, che corsia 71€ per ogni kW aggiuntivo (rispetto a quelli che già hai) oltre a circa 50€ spese fisse.
Accidenti a 11kwh in trifase ma che contatore hai? Trifase che vantaggio ti da?
Contatore da 10kW + 10% ovvero 11kW. Posso quindi arrivare al max a 11kW ma abbasso a 9kW per lasciare spazio alla casa. Il trifase appunto serve per superare i 7,4kW del monofase e bilanciare il consumo su 3 cavi invece che uno solo. Il che porta ad usare un amperaggio più basso 16 VS 32 che usavo con il connettore 32A monofase collegato al carichino. Farò comunque un video dedicato
@@GiulioAutopilotcosta tanto di più passare al contatore trifase?
Suvvia, tempo fa ho dimenticato nella mia polo le luci accese prima di andare a lavoro e dopo 8 ore è partita subito al primo colpo.
Io in compenso son rimasto bloccato “in camporella” a 20 anni…. Dovetti chiamare un amico per tirarmi fuori dai guai! 😂😂😂
@@GiulioAutopilot 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
In quanto tempo ammortizzi la spesa?
La spesa tecnicamente non la ammortizzi mai, nel senso che la colonnina non ti fa risparmiare economicamente parlando, ma ti permette di velocizzare i tempi di ricarica.
@@GiulioAutopilot Mah in teoria si può , se non sbaglio , se prima caricavi solo alla colonnina ad un costo più alto , ora utilizzando la tariffa di casa più bassa hai una differenza di prezzo. Ora la differenza in meglio del costo al kw ti farà risparmiare un tot a ricarica. Il risparmio che ora avrai ti servirà per ripagarti la Wall box in n mesi…
@@chiccosemola8065io ho sempre caricato a casa. Prima usavo semplicemente il carichino in dotazione collegato alla shuko, poi collegandolo alla presa 32A che ho fatto installare. Ora ho installato anche la colonnina, ma solo per caricare più velocemente!
@@GiulioAutopilot mah…dai video passati visto spesso alle fast…comunque grazie
io una volta ho lasciato diverite i mie piccoli mezz'ora a giocare dentro la macchina (termica che ancora ho) che facevano finta di guidare e sentendo la musica, la mattina dopo a piedi🤦🏻♂️
A me è capitato di peggio…. Rimasto a piedi con la fidanzatina in mezzo al bosco 😅
l'elettricista è a conoscenza che esiste la forza di gravità sul nostro pianeta?
Ora mi sfugge a cosa ti riferisca.
solo sarcasmo, nei primi minuti continua a perder gli utensili!
@@GiulioAutopilot
@@edoardodado ahhh ok! Scusa ma non com’ero arrivato! Si ho notato anche io che gli cadevano le cose 🤣🤣🤣
diciamo che la luce con la macchina la puoi fare pure con un termico per ore lasciando acceso il motore , solo che poi muori intossicato😂
😂… Comunque non so se ho reso l’idea dell’ansia che avevo a lasciare i fari accesi con le auto termiche…. 😂
@@GiulioAutopilot si è evidente 😂