You guys are amazing! I'm happy seeing things that happen daily in your country and seeing the people doing these things. I have always been curious about the Russian people. To care as much as you do and work so hard to recover these artifacts says a lot about you. And the times when you can bring a war hero home is the most honorable thing I've ever seen. I tip my hat to you fine people.
If this had been in the US or UK, they'd have had $5,000,000 worth of equipment, two camera crews and about 20 people slowly doing this.. IN SOVIET RUSSIA, one truck, and home made float!
Also I want to point out I'm not knocking these guys, they did the job with a lot less than others would think is required. Still needed to joke a bit on them though. :)
All things considered even the temporary winter paint is largely intact. I suspect or speculate it belly landed on the lake in winter and fell through the ice in the spring.
You are correct, the description in Russian says that it was damaged, landed on ice, had some equipment removed from it by the Germans and abandoned. Later, it was subjected to some ground fire. In the spring, the ice thawed and it sank nose-first, hitting the silt; the intact paint is the part that was covered and not exposed to water (the description says "you can see the "rust line" clearly on the wings).
Did a lot of research on one with the Russian recovery team. ID'd the airframe and frozen lake in the Arctic Circle. Unfortunately the lake was only 3m deep so the complete Ju87 (suffered engine failure) was visible post war and had been salvaged and cut up for scrap in the late 40's/50's. Remains of camp was visible on shore. Still looking for others.
@@marksheppard2829 . The Germans made 10,000 of them. I'm sure there is a few waiting to be found. I heard of one in a reservoir in France that the authorities won't let anyone touch due to environmental concerns.
Парни, Вы молодцы! Дело, которым Вы занимаетесь очень важно. Хотелось бы увидеть видео о Вашей текущей работе по восстановлению "крылатых охотников". Ps. А Ла-5 собираетесь восмтанавливать? Ведь ни одного не осталось. А самолёт - легенда.
lesnik46 Запчасти надо в магазине брать, а не на рынке у джамшутов у меня четыре года была старая нива и что то я шланги на ней не менял, а только колодки и передние диски.
В середине 80х такой мессер вытащили из чёрного моря близ Геленджика. Так там состояние намного лучше было. Сам его видел и лазил по нему. И краска была в отличном состоянии.
It's a shame those old war birds cant be reproduced and originals left in museums or for air shows. Greatest machines and the greatest generation IMO, the world will never again see the like of them. Such a a shame very little german and japanese equipment survived the war and most were destroyed, huge loss of history.
@@slickstrings would be nice to have a few data plates. There was a P38 that crashed in Australia on a farm in WW2. The farmer gave the plates to a gentleman who was going to use it on a memorial in the 90's but this man has since disappeared with the plates. I guess they are worth money these days.
I wonder if there are any other aircraft still submerged in lakes to this day. Though I doubt the engines will be intact. I was hoping for there to be at least one Klimov M-105PF engine somewhere so I could listen to it's sound.
Первый вашь фильм посмотрел ещё три года назад (Крылатая Память победы) и был очень впечятлен вы делаете хорошее дело жаль что наши ченовники в этом не заинтирисованны а так хочется чтоб у нас были праздники посвящённые самолётам Великой отечественной, Летающие самолёты но в России что б можно было придти на такое мероприятие и увидеть вооче про что раньше читал смотрел фильмы(вами восстановленые самолёты все) и. т. д. Очень хочется что б такие мероприятия проходили, пусть даже три самолёта всего будут но летающие и аутентично восстановлены.... Надеюсь ещё восстановите не один самолёт)). Не смотря не на что.. Желаю вам развития и чтоб самолёты вновь поставленные вами на крыло жили и были новые восстоновленные машины...
Он изначально назывался Bf-109, а позже немцы переименовали его в Ме-109 по фамилии разработчика. Такая же история, к примеру, с У-2, переименованным в По-2. На западе более известно название Bf, хотя конкретно этот самолет уже Ме.
I saw two BF 109s at the airport in Broomfield, Colorado. The owner had brought them back from Russia. I looked at one very closely. A Russian fighter had fired a salvo of 20mm shels into its rear. I found a 20mm shell right behind the main spar.
@@simonwren4729 The man did some reserarch. He contacted the German pilot who landed on a a frozen lake in the case of the plane with canon damage. They are finding different aircraft in water throughout the conflict areas. This includes P39s and Il-2s.
@@alfredenisz4775 well...that takes dedication and persistence....I applaud that. It's just that years ago war vehicles like this were " removed " from Russia quietly and not entirely legally. Tanks...fighter planes....many examples. I don't like men with too much money doing whatever they hell they want. There are rules everywhere. These are not toys...they are history.
@@neverhood73 Кабина пилота вся обгорела изнутри, закопчено всё и приборы поправлены, ну и моторама отвалилась с двигателем, видимо, из-за того, что верхняя передняя часть фюзеляжа горела.. Металл отпустился...
@@RussianWWIIWarbirds thanks for the quick reply. it was something I saw in a movie, and upon further research, I found that it was just for IFF reasons. kinda like the 'don't shoot me stripes' seen on allied planes over Normandy.
The 'Gelb' nose, tail rudder and wing tip BF109 first appeared in the Battle of Britain, and belonged to the famous Jagdgeschwader 26...commanded by none other than Battle of Britain ace, Adolph Galland until Dec of 1941......they we're a very good idea to identify squadron aircraft, particularly a wingman, in the heat of combat. However, it is likely this particular ME109 could be from JG 3, which had the under cowl, wingtip in yellow and a yellow fuselage band.
К сожалению, сейчас ответить не можем. Реставрацией занимается Музей Техники, а не Фонд. Обязательно съездим к ним в гости и снимем ролик о ходе работ.
@@иванкоршунов-и4г Это он и есть. Просто мы не отследили, что музей так быстро провел реставрацию и выставил самолет в составе новой экспозиции. Привезли его в сентябре 2018 года, и предполагали, что года два займет работа. А они за год сделали. Молодцы)
Здравствуйте. Молодцы. Хотелось бы спросить на каком сейчас этапе реставрация мессера, могли бы сделать видео обзор. Очень интересно посмотреть на него сейчас. Спасибо вам парни.
Мессер передан в Музей Техники Задорожного, где пройдет реставрацию и будет выставлен в их новой авиационной экспозиции. Постараемся провести съемку работ и выложим ролик.
@@Pavlik_Morozov77 К сожалению, в ил погрузилась только передняя часть самолета, а задняя сильно прогнила. Поэтому летать он не будет, только на статику. Музей - tmuseum.ru/
После войны не удосужились самолёты для истории сохранить, а теперь уже поздно спохватились. Не удивлюсь, если и в нынешнее время на каком-нибудь складе списывают в утиль новые запчасти для старинного самолёта.
Сейчас речь идет о сохранении самолётов начала реактивной эры. Минобороны, к сожалению, крайне редко передает эту технику в музеи, и тем более частным коллекционерам, способным поддерживать их летную годность.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
You guys are amazing! I'm happy seeing things that happen daily in your country and seeing the people doing these things. I have always been curious about the Russian people. To care as much as you do and work so hard to recover these artifacts says a lot about you. And the times when you can bring a war hero home is the most honorable thing I've ever seen. I tip my hat to you fine people.
Its only fitting that the Russians will probably have the largest collection WW 2 Weaponry in the world...Great work guys...
If this had been in the US or UK, they'd have had $5,000,000 worth of equipment, two camera crews and about 20 people slowly doing this.. IN SOVIET RUSSIA, one truck, and home made float!
Also I want to point out I'm not knocking these guys, they did the job with a lot less than others would think is required. Still needed to joke a bit on them though. :)
@@TheMosinCrate Dont worry. We understand)
@@TheMosinCrate goes to show, fancy smansy things are not needed if you know what your are doing
"Soviet" Russia? I don't think so ;)
And a little vodka
All things considered even the temporary winter paint is largely intact. I suspect or speculate it belly landed on the lake in winter and fell through the ice in the spring.
You are correct, the description in Russian says that it was damaged, landed on ice, had some equipment removed from it by the Germans and abandoned. Later, it was subjected to some ground fire. In the spring, the ice thawed and it sank nose-first, hitting the silt; the intact paint is the part that was covered and not exposed to water (the description says "you can see the "rust line" clearly on the wings).
I'm still waiting for someone to find an intact Stuka. Great video! Thank you from USA
FHCAM is restoring of airworthy Stuka. worldwarwings.com/what-it-takes-to-restore-the-stuka-exactly-how-it-was-during-wwii/
Go to the museum of industry in Chicago. There is one hanging from the ceiing. Another is at the EAA museum in Hales Corners, Wisconson.
There is one at Hendon museum. in the UK.
Did a lot of research on one with the Russian recovery team. ID'd the airframe and frozen lake in the Arctic Circle. Unfortunately the lake was only 3m deep so the complete Ju87 (suffered engine failure) was visible post war and had been salvaged and cut up for scrap in the late 40's/50's. Remains of camp was visible on shore. Still looking for others.
@@marksheppard2829 .
The Germans made 10,000 of them. I'm sure there is a few waiting to be found. I heard of one in a reservoir in France that the authorities won't let anyone touch due to environmental concerns.
Спасибо)Жду с нетерпением видео о дальнейшей судьбе самолета
Давно продан, отреставрирован и летает....
Вы делаете Великое дело, мужики! Спасибо вам огромное!
Спасибо ребята за работу. Вы крутые💪👍
i like how they easly recoverd this one and the one from the north sea broke in half because of how they lifted it
Great job
Greatest Treasures of our Historic bad times . Thanks alot, alot of credit goes to the Divers , working in those cold waters.
Парни, Вы молодцы! Дело, которым Вы занимаетесь очень важно.
Хотелось бы увидеть видео о Вашей текущей работе по восстановлению "крылатых охотников".
Ps. А Ла-5 собираетесь восмтанавливать? Ведь ни одного не осталось. А самолёт - легенда.
Wow fantastic guys! Congratulations!
Fantastic!!! Saved a piece og aviation history! Well done!
Very well done, impressive recovery.. hopefully, one day, this bird will fly again..
Идеально сохранился мотор❤
Похоже BF - 109G. Круто. Молодцы мужики!
G2 это, табличку же показывали, хотя по факту это самолет-лего, он был собран из нескольких
75 лет а шланги на двигателе целы, а я каждых два года меняю в круг на ниве ))))
И хомуты блестят...я тоже заметил
lesnik46 Запчасти надо в магазине брать, а не на рынке у джамшутов у меня четыре года была старая нива и что то я шланги на ней не менял, а только колодки и передние диски.
Thank you for adding English subs 👍👍👍
Фантастика. Какой он маленький оказывается. Как игрушка.
Ну так зато маневренный - суть истребителя.
В середине 80х такой мессер вытащили из чёрного моря близ Геленджика. Так там состояние намного лучше было. Сам его видел и лазил по нему. И краска была в отличном состоянии.
И что стало с тем мессером?
Heróis da segunda guerra, tem o meu respeito.
Там что рядный мотор ? Думал что на авиа только V образные ставили . На Мерсовский похож .
Восстановили ли они опору, собираются ли они вернуть ее в летное состояние?
Well done. Lots of history hidden in Russia.
If they restore this like the IL2 .. that will be impressive
It's a shame those old war birds cant be reproduced and originals left in museums or for air shows. Greatest machines and the greatest generation IMO, the world will never again see the like of them. Such a a shame very little german and japanese equipment survived the war and most were destroyed, huge loss of history.
Flug Werk in Germany have rebuilt some fine flying examples of the FW and BF109. Just google search Flug Werk.
Legally, as long as you have the data plate, an entirely new airframe can be built and the aircraft is considered restored
Seems crazy but its true.
@@slickstrings would be nice to have a few data plates. There was a P38 that crashed in Australia on a farm in WW2. The farmer gave the plates to a gentleman who was going to use it on a memorial in the 90's but this man has since disappeared with the plates. I guess they are worth money these days.
Did they recover the prop it had to be there ? Are they going to restore it to flying condition ?
No, we didnt find the prop. No, she cant be restored to fly. For static only
Very good work guys, congratulations. be proud. (ian) UK
that is really cool!
Camping with a bf 109 in the backyard, priceless. Nice .
Typically Russian recovery , everybody's shouting and doing their own thing .
I wonder if there are any other aircraft still submerged in lakes to this day. Though I doubt the engines will be intact. I was hoping for there to be at least one Klimov M-105PF engine somewhere so I could listen to it's sound.
Allot of tanks in Bogs in Russia, allot of vids about trenches being dug out to find soldiers and so on, makes me sad
@@sovietred7371 its not really sad , whats sad is when the fighting actually happened
That's an awesome find!
Молодцы)) если вы его восстановите до лётного состояния и он останеца в России это будет большое достижение, очень даже...
До летного никак. Статика в музее. Мы тоже в печали по этому поводу.
Первый вашь фильм посмотрел ещё три года назад (Крылатая Память победы) и был очень впечятлен вы делаете хорошее дело жаль что наши ченовники в этом не заинтирисованны а так хочется чтоб у нас были праздники посвящённые самолётам Великой отечественной, Летающие самолёты но в России что б можно было придти на такое мероприятие и увидеть вооче про что раньше читал смотрел фильмы(вами восстановленые самолёты все) и. т. д. Очень хочется что б такие мероприятия проходили, пусть даже три самолёта всего будут но летающие и аутентично восстановлены.... Надеюсь ещё восстановите не один самолёт)). Не смотря не на что.. Желаю вам развития и чтоб самолёты вновь поставленные вами на крыло жили и были новые восстоновленные машины...
Офигеть, даже покраска сохранилась! Вот это качество!
просто в илу была, копари раз рабочий ППШа в масле достали, правда без дерева.
Greetings from Ireland (the north) what happened to the engine ?
Will be installed back to the plane during restoration.
Очень круто
Is it going to be rebuilt fir a museum?
Belo trabalho !
From the Werk Nr. it might be possible to find who flew it. No canopy but the windscreen is still there. I wonder if he bailed?
Read some comments here facebook.com/wingsofvictory.ru/photos/a.519613384823165/1853896441394846/
Great find!
Difficult job to get it out, did you find the propellor?
No
@@RussianWWIIWarbirds Pitty
A very highly advanced engine and from the 1930s !!!
Будет продолжение? Что с ним сейчас?
В музее Задорожного .Не востановлен стоит .
Interesting how the paint has survived.
Very Nice...!!!
а почему на английском bf написано , а по русски me-109 ? (была созвучная машинка,но me-190)
Он изначально назывался Bf-109, а позже немцы переименовали его в Ме-109 по фамилии разработчика. Такая же история, к примеру, с У-2, переименованным в По-2. На западе более известно название Bf, хотя конкретно этот самолет уже Ме.
@@RussianWWIIWarbirds большое спасибо за ответ . Значит стоит побольше мне покопаться в источниках
I saw two BF 109s at the airport in Broomfield, Colorado. The owner had brought them back from Russia. I looked at one very closely. A Russian fighter had fired a salvo of 20mm shels into its rear. I found a 20mm shell right behind the main spar.
Really....and people can just buy this sort of thing from inside Russia ?
@@simonwren4729 The man did some reserarch. He contacted the German pilot who landed on a a frozen lake in the case of the plane with canon damage. They are finding different aircraft in water throughout the conflict areas. This includes P39s and Il-2s.
@@alfredenisz4775 well...that takes dedication and persistence....I applaud that. It's just that years ago war vehicles like this were " removed " from Russia quietly and not entirely legally. Tanks...fighter planes....many examples. I don't like men with too much money doing whatever they hell they want. There are rules everywhere. These are not toys...they are history.
@Mactrip100 yeah....I guess so...
Sehr gut erhalten !
now it just need to be restored into working condition
Ones being restored in the USA. Lake recovery from 1990's. Going to be a beaut. (Bf109G-6 W.Nr410077)
А пневматики-то Dunlop! Хотя и Made in Germany, но всё-таки.
Ну мля! Омскшина должна была быть! Не мессер а фуфло!
@@vitalitimofejev6086 Нет, не волнуйтесь, Данлоп и должен был быть. Всё правильно.
🤗
@@vitalitimofejev6086 ну так и первый двигатель на мессе Кертис . А пушки были Эрликон тоже не Германия.
@@9261-k6l да и пусть они там свой суп варят, по мне главное чтобы российские инженеры работали башкой а не занимались копированием чужого!
Cool👍
What's the name of the pilot?
Check comments here for all available info facebook.com/wingsofvictory.ru/posts/1853906318060525
Надеюсь получится восстановить! О судьбе экипажа известно?
Для статики, безусловно, получится. О пилоте информации в уцелевших архивах нет.
Фонд Крылатая память Победы новых находок и подъёмов вам в 2020-м 👍🏼
Немцы, как известно свои архивы(многие) уничтожали в конце войны. А было бы интересно конечно узнать что это за самолет. Спасибо Фонду.
Рыбы нацика съели
@@neverhood73 Кабина пилота вся обгорела изнутри, закопчено всё и приборы поправлены, ну и моторама отвалилась с двигателем, видимо, из-за того, что верхняя передняя часть фюзеляжа горела.. Металл отпустился...
yellow nose indicative of a squadron leader?
We dont have such information.
@@RussianWWIIWarbirds thanks for the quick reply. it was something I saw in a movie, and upon further research, I found that it was just for IFF reasons. kinda like the 'don't shoot me stripes' seen on allied planes over Normandy.
@@tankacebo9128 , yellow nose + yellow wings is the quick identification elements of Nazi aircrafts at the Eastern Front.
The 'Gelb' nose, tail rudder and wing tip BF109 first appeared in the Battle of Britain, and belonged to the famous Jagdgeschwader 26...commanded by none other than Battle of Britain ace, Adolph Galland until Dec of 1941......they we're a very good idea to identify squadron aircraft, particularly a wingman, in the heat of combat.
However, it is likely this particular ME109 could be from JG 3, which had the under cowl, wingtip in yellow and a yellow fuselage band.
Great find👍
I guess they never did find the Propellor.
после подъёма самолёта потом ещё раз обследуете это место на наличие остальных частей которые возможно отвалились от самолёта?
Все, что нашли - подняли. А вообще там темно, и страшно, и липкий ил...
@@RussianWWIIWarbirds ))
@@Manshtein72 самолет был разукомлектован еще самими немцами
My grand father flew a G2 in Stalingrad and Crimea.
Well done guys. I just had a commercial for the German group Rammstein, how ironic.
Buckstabuuu! Holl ich mir!🤘
Мотор BMW?
DB601 (даймлер-бенц). БМВ на фоках ставили
@@VinceRUS34 ,да,попутал.Хотел написать Jumo.Первые шли с "юнкерсами".
По пробоинам видно что столкнулся с серьезным калибром. Ла или Як зашел в хвост.
Nice! what is the name of the lake?
goo.gl/maps/DghX8Sdj26b1RR687
What is she worth?
She will be displayed in museum in Moscow. No price.
10.45 мин-да,крыло мессера и правда ,,эскимо на палочке,,-один лонжерон!
prop? cannon?
No.
А на каком сейчас этапе процесс реставрации? Сколько приблизительно осталось?
К сожалению, сейчас ответить не можем. Реставрацией занимается Музей Техники, а не Фонд. Обязательно съездим к ним в гости и снимем ролик о ходе работ.
@@RussianWWIIWarbirds спасибо за информацию, буду ждать)
pmvd.info/img/techmuseum/33.jpg
@@RussianWWIIWarbirds так этот у них давно уже стоит, да и от оригинала там мало чего, крыло и часть корпуса
@@иванкоршунов-и4г Это он и есть. Просто мы не отследили, что музей так быстро провел реставрацию и выставил самолет в составе новой экспозиции. Привезли его в сентябре 2018 года, и предполагали, что года два займет работа. А они за год сделали. Молодцы)
Самолёт в хорошем состоянни
Здравствуйте. Молодцы. Хотелось бы спросить на каком сейчас этапе реставрация мессера, могли бы сделать видео обзор. Очень интересно посмотреть на него сейчас. Спасибо вам парни.
Мессер передан в Музей Техники Задорожного, где пройдет реставрацию и будет выставлен в их новой авиационной экспозиции. Постараемся провести съемку работ и выложим ролик.
@@RussianWWIIWarbirds спасибо вам
@@RussianWWIIWarbirds он будет летать? И подскажите где находится музей? Спасибо.
@@Pavlik_Morozov77 К сожалению, в ил погрузилась только передняя часть самолета, а задняя сильно прогнила. Поэтому летать он не будет, только на статику. Музей - tmuseum.ru/
@@RussianWWIIWarbirds благодарю 🤝🤝🤝
Ну красота ,,худого" на большого любителя... :)
Will they send the body remains to a gulag for 40 years ? Or cannibal island ?
We were going to do that. But there were no any body remains in the cabin. Please do not hesitate to tell us where they are now!
После войны не удосужились самолёты для истории сохранить, а теперь уже поздно спохватились. Не удивлюсь, если и в нынешнее время на каком-нибудь складе списывают в утиль новые запчасти для старинного самолёта.
Сейчас речь идет о сохранении самолётов начала реактивной эры. Минобороны, к сожалению, крайне редко передает эту технику в музеи, и тем более частным коллекционерам, способным поддерживать их летную годность.
@@RussianWWIIWarbirds Зато в Штатах и Европе полно нашей уникальной техники ((
Завод который делал двигатели для Ил-2 сейчас делает двигатели для ракет)). И точно делать АМки не будет.
Я где-то это уже видел
Bf 109 eagle has landed
А как узнали что там самолет под водой, интересно
Рыбы вели себя неестественно, это вызвало подозрения и решили проверить.
I find militaty airplane on depth of sea Japan , when dive fore sea cucumber . I
Супер! В музей его!
pmvd.info/img/techmuseum/33.jpg
this was almost painful to watch
Hello who is paying for recovery of PLANE,!!
Our Foundation and museum where she will be displayed.
they don't have RUST in Russia?!....curious
Magic silt at the bottom of the lake)
Almost 90% of plane is made of aluminum which doesn't rust
Я один прочитал Мухосранск в названии?
Viva a Rússia!
Next time use a tripod crane for the recovery.
Сбосибо вам ребята.
Give it a few years and this will be rebuilt and running. Lol
What the hell is that damn CLICKING???
How to describe the sound of a rope breaking? )
Ein bißchen putzen, hier und da ein neues Alublech aufnieten, auftanken fertig.
It is a bit expensive)
Он нырнул покупаться и попал в китайскую сеть
РазОрали???
Опечатка. Имелось в виду разорвали. Не разбирать же, в самом деле.
@@RussianWWIIWarbirds все норм, я догадался...
@@zinowijpankotski3281 С юмором, надеемся, у Вас тоже все ок?)
@@RussianWWIIWarbirds даже более чем... спасибо!
I'm like
$$$
pmvd.info/img/techmuseum/33.jpg
Взросльіе люди радуются хламу...
Сбивали их наши деды вместе с крепким русским матом и поднимают современники с ним же.
Зато сколько они дедов посбивали, что деды и рядом не стояли😄🌚
@@Alina_Khanikaeva скройся ничтожество, даже объяснять тебе ничего не буду.