Εν κατακλείδι το σκούτερ υπερέχει σε όλα: αποθηκευτικοί χώροι, προστασία από καιρικά φαινόμενα, καλύτερη σταθερότητα κύλισης κι ασφάλεια. Στην ουσία μόνο στον τομέα της οικονομίας υπερέχει το παπί, σε κόστος αγοράς, κατανάλωση, συντήρηση.
Το χειρότερο ατύχημα που είχα (έσπασα το πόδι μου, έμεινα εκτός δουλειάς 7 μήνες) το έπαθα με σκούτερ. Και το λέω αυτό γιατί όντως ήταν «θέμα σκούτερ». Σε παρακολουθώ συχνά, βλέπω ανεβαιοκατεβαίνεις την Θησέως στην Καλλιθέα αρκετά συχνά. Εκεί, πηγαίνοντας προς Αθήνα, αφού περάσεις την γέφυρα, υπάρχει μια στροφή αριστερά προς Κουκάκι· εκεί ήμουν. Δεν μπορείς να πάς πολύ σιγά γιατί πρέπει να βγείς στην αριστερή λουρίδα. Ο δρομος εκεί επειδή είναι κατηφόρα και επειδή πρέπει να στρίψουν τα οχήματα και πατάνε φρένο πριν, αλλά κυρίως επειδή είναι χωρίς συντήρηση για πάρα πολλά χρόνια, είναι γεμάτος «κυματάκια» ο δρόμος, σαν τρικυμία με 8 μποφόρ... Μόλις μπήκα στην συγκεκριμένη θάλλασα λοιπόν, το σκούτερ, με τις μικρές ροδίτσες του, έχασε οποιαδήποτε επαφή με το έδαφος. Με αποτέλσμα όταν πιάσαν κάποια στιγμή αργότερα τα φρένα λίγο να χάσω τον έλεγχο και να πέσω. Δεν ήμουν με πολλά αλλά έπεσε το σκούτερ πάνω στο πόδι μου και μου το έσπασε. Τώρα θα μου πείς αν ήσουν με παπί θα ήταν καλύτερα; Δεν ξέρω μπορεί, δεν έχω εμπειρία με παπιά. Ίσως επειδή έχει μεγαλύτερες ρόδες. Πάντως με το προηγούμενο μηχανάκι που είχα, klr650, δεν υπήρχε περίπτωση να χάσω τον έλεγχο.
Ίσως η 16' ζάντα να σε κράταγε.Εγω έπεσα με σκούτερ όταν διπλώσε μπροστά μετά από φρενάρισμα.Τωρα που έχω παπί νοιωθω πιο ασφαλής λόγω κιβωτίου ταχυτήτων.
Στα κατεβάσματα και τα φρένα ίσως ....Και με σύγκριση μέχρι τα 150αρια σκούτερ...Μετά έχουν καλά φρένα και τα μεγαλύτερα σκούτερ...Η αλήθεια είναι ότι έχω εσείς με λίγα χιλιόμετρα και με σκούτερ και με παπί και δεν έχω πάθει σχεδόν τπτ......ΟΛΑ ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΚΟΛΟΑΤΥΧΗΜΑΤΑ@@georgeloukelis8901
Anton πηρα το παπι που παρουσιαζεις στο βιντεο στην αρχη το φοβηθηκα γιατι ξεκινησα με μηχανη (συμπλεκτη) τελικα σε 1 βδομαδα το συνηθισα σιγουρα ειναι ποιο αργο απο αυτο που ειχα αλλα παρολο αυτα δεν ειναι κακο και το μεγαλυτερο πλεονεκτημα στο παπι ειναι οτι ειναι πολυ ποιο ανετο στο να κανει μανουβρες στην κινηση!
συμφωνω σχεδον σε ολα εκτος απο τις αναρτησεις επειδη ειχα και τα 2 παπι και σκουτερ το σκουτερ το πουλησα σε 2 μηνες γιατι χτυπαει η πισω αναρτηση παρα πολυ σχεδον σε ολα.
Φίλε μπορείς να μας κανεις ενα βίντεο πως γίνεται σωστά η αλλαγή σε τακάκια ? Τι πρέπει να προσέχουμε, τι αλοιφές πρέπει να μπουν κτλ ? Ελεγχος και συντήρηση.. Και αλλαγή λαδιού φρένων θα ήταν βοηθητικό..
Αυτη την στιγμη εχω καινουργια sym sr 125 και crypton s 115 και τα δυο καλα .Τελικα θα κρατησω το crypton,εκτος απο καποιες λεπιομερειες υπερεχευ στα περισσοτερα.
Στο μόνο που υπερτερεί το παπακι είναι το κόστος αγοράς, λογικό αν αναλογιστείς πόση ασφάλεια και έξτρα σου παρέχει βέβαια. Μετά είναι το κόστος συντήρησης που προσωπικά για μένα 100-200 ευρώ παραπάνω τον χρόνο, για να είμαι πιο γρήγορος από φανάρι, ασφαλής, προστατευμένος με χώρους και φωταρες με abs μπρος πίσω,traction και να μην ασχολούμαι με γρασαρισματα τεντώματα και καθάρισμα αλυσίδας, είναι τιποτα. Παπο μόνο αν είσαι πολύ δύσκολα οικονομικά για ντελιβερι όπου κοιτάς και το τελευταίο cent.
Σε κατανάλωση βενζίνης ισχύει σε γενικές γραμμές πως τα παπιά έχουν χαμηλότερη αλλά ας ρίξουμε μία ματιά στο vision ή στο rayzR τα οποία άξια ονομάζονται και σκουτερόπαπα. Πραγματικές μετρημένες καταναλώσεις στα 2 l/ 100km για το vision και 1,9 για το rayzR
Δεν υπάρχει σύγκριση κατά την άποψη μου διότι τα σκούτερ πλέον είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση για τον αγοραστή διότι οι κινητήρες τους ξεκινάνε από 125 έως 550+ Αν θεωρήσουμε ότι συγκρίνουμε τα μικρά κυβικά , θα πω με ότι τεχνολογικά το Σκούτερ είναι πολύ πιο προηγμένα και ασφαλή , με abs και tcs σχεδόν πλέον σε όλα , επίσης φρενάρουν πολύ καλύτερα από τις πάπιες παρά πολύ βασικό Για το στρίψιμο θα πω ότι χρόνια χρήστης και των δύο και μιλάω για πάπιες θρύλους από δεκαετία 90 και 20 , τα σύγχρονα σκούτερ στρίβουν το ίδιο καλά και αν πάμε σε μεγαλύτερα κυβικά μλμ για άλλη εμπειρία κρατηματων, πρόσφυσης και στριψιματος. Η συντήρηση ενός δικύκλου για εμένα δεν θεωρείται αρνητικό πρόσημο διότι είναι η φυσική προέκταση μιας αγοράς , τώρα αν κάποιος πάρει κάτι που δεν μπορεί να το συντηρήσει αυτό είναι δικό του πρόβλημα δεν είναι του Σκούτερ η του after market της εταιρείας. Πάντα έχω δύο δίκυκλα στην κατοχή μου εδώ και πολλά χρόνια ένα σε εισαγωγικά μεγάλο και ένα μικρότερο σε κυβικά , πριν χρόνια είχα μια μοτοσυκλέτα και ένα παπί , πλέον αυτό έχει γίνει Σκούτερ μοτοσυκλέτα , προσπάθησα με τα παπιά ξανά μάλιστα άλλαξα δύο μέσα σε εναμιση χρόνο αλλά δεν άντεξα πάνω τους με την εμπειρία που έχω από δεκαετία 90 τα τωρινά παπια μου φάνηκαν μέτρια ,κακές αναρτήσεις , ξύλινα σασμάν, σέλες που θέλουν υλικό, λάστιχα απαράδεκτα, ποιότητα κατασκευής ανάλογη με τα λεφτά που κοστίζουν , και αν πεις να πάρεις ένα Ιαπωνικό τότε πας αυτόματα σε τιμές που ο ανταγωνισμός έχει καλύτερες κατασκευές δικύκλων. Το παπί κατ εμέ είναι εργάτης το παίρνεις για να βγάλεις λεφτά με την καλύτερη δυνατή απόσβεση. Η αγορά των Σκούτερ έχει φτάσει σε παγκόσμιο επίπεδο το 65% επί των συνολικών πωλήσεων ανεξάρτητα το είδος του δικύκλου, το ίδιο ισχύει και στην χώρα μας την άλλοτε κραταιά αυτοκρατορία των παπιών στην Ευρώπη , άλλαξαν τα χρόνια και η τεχνολογία , ευτυχώς η δυστυχώς το κλασσικό παπί ημιαυτόματο δλδ θεωρείται ένα παρωχημένο όχημα και αυτή είναι η αλήθεια.
Αντωνιε έχω το dy 125 2017 Σκυλί τα ξέρεις είχες spider.. Είχα Σκουτερ το Citycom Ειχα και την Παπια Τώρα έχω 300ds έχω και την παπια 😉Για εμας τους ποιο παλαιούς είναι Πολιεργαλειο ένα παπί.. Τωρα οι Νέοι θέλουν πολιτελια ακόμα και στα 125.. Προσωπικά έχω αλλάξει Δυο Σκουτερ 300cc και τα δύο Citycom Ωραια Αλλα Ένιωθα Μπαρμπας 😂Συγνωμη αλλά δεν Άντεξα ήθελα Αέρα βροχή ταχύτητες.. Τα Σκουτερ είναι για κυριλέ καταστάσεις και πολύ εξυπηρέτηση και ευκολία στην οδήγηση ειδικά στην πόλη αλλά Σαν Την παπια και την Μηχανη εεεεεεεε😁Σε βλέπω Γελάς Αντωνιε😉
Πολύ καλά τα scouters αλλά όπως λέει και ο φίλος anton το παπί είναι εκτός ανταγωνισμού αποκλειστικά από θέμα κόστους συντήρησης ή διευκόλυνση μποτιλιαρίσματος στην πόλη και από κατανάλωση από 1,5 έως βαριά 2 λίτρα στα 100!!
@@panos_gr_77_ Έχω Honda PCX του 2011 με μηδενικά προβλήματα. Άνετα θα βγάλει αλλά τόσα χρόνια. Αλλά δεν έχω σκοπό να γεράσω μαζί του. Σε δύο τρία χρόνια θα πάρω άλλο. Τήν άνεση που σου προσφέρει ένα καλό scooter δεν θα στην δώσει το παπί ούτε σε χίλια χρόνια
@@manolisxΚαλησπέρα .Παπί γιατί για την πόλη και μικρές αποστάσεις ειναι σαφώς πιο ευέλικτο πιο οικονομικό και στην οδήγηση προσωπικά παντα έχει πιο πολύ τσαμπούκα λόγω ταχύτητων .Μετά τα έξοδα συντήρησης ενός παπιου είναι κατά πολύ μικρότερα από ένα σκούτερ λιγότερες ασφάλειες και λιγοτερες ζημιές επειδή δεν είναι φορτωμένο με ηλεκτρονικά.Τωρα αν μου πεις για ασφάλεια θα προτιμήσω παπί και πάλι γιατι έχει μεγαλύτερους τροχους.Τα ηλεκτρονικά καλά και χρυσά ειναι αλλά θέλει και μυαλό το τιμόνι διαφορετικά ότι και να έχεις θα σκοτωθείς.
@@manolisx Το βίντεο το είδες; παπί πιο φθηνό σε όλα πιο ανθεκτικό στον χρόνο γι αυτό και βλέπεις παπιά 30 και 40 χρόνια να μην έχουν πάθει τίποτα πιο οικονομικό σε όλα σέρβις κατανάλωση ανταλλακτικά και πιο ευέλικτο στην πόλη τι άλλο θες δηλαδή?
Πολύ αξιόλογο βίντεο,μπράβο Άντον. Εγώ σαν πολύ παλιός παποβιος δεν το αλλάζω πλέον με τίποτα!!!
Εν κατακλείδι το σκούτερ υπερέχει σε όλα: αποθηκευτικοί χώροι, προστασία από καιρικά φαινόμενα, καλύτερη σταθερότητα κύλισης κι ασφάλεια. Στην ουσία μόνο στον τομέα της οικονομίας υπερέχει το παπί, σε κόστος αγοράς, κατανάλωση, συντήρηση.
Άρα δεν υπερέχει σε όλα, επίσης ο τομέας οικονομία είναι ο σημαντικότερος και σίγουρα υπερέχει και σε αντοχή
Δεν υπερέχει σε όλα.
@@panos_gr_77_ναι οικονομια που εχει φτασει τα 3500€ ενα επωνυμο καινούργιο σκούτερ😂😂😂
Το ''καλύτερο'' είναι αυτό που μπορείς να έχεις .....
Το χειρότερο ατύχημα που είχα (έσπασα το πόδι μου, έμεινα εκτός δουλειάς 7 μήνες) το έπαθα με σκούτερ. Και το λέω αυτό γιατί όντως ήταν «θέμα σκούτερ». Σε παρακολουθώ συχνά, βλέπω ανεβαιοκατεβαίνεις την Θησέως στην Καλλιθέα αρκετά συχνά. Εκεί, πηγαίνοντας προς Αθήνα, αφού περάσεις την γέφυρα, υπάρχει μια στροφή αριστερά προς Κουκάκι· εκεί ήμουν. Δεν μπορείς να πάς πολύ σιγά γιατί πρέπει να βγείς στην αριστερή λουρίδα. Ο δρομος εκεί επειδή είναι κατηφόρα και επειδή πρέπει να στρίψουν τα οχήματα και πατάνε φρένο πριν, αλλά κυρίως επειδή είναι χωρίς συντήρηση για πάρα πολλά χρόνια, είναι γεμάτος «κυματάκια» ο δρόμος, σαν τρικυμία με 8 μποφόρ... Μόλις μπήκα στην συγκεκριμένη θάλλασα λοιπόν, το σκούτερ, με τις μικρές ροδίτσες του, έχασε οποιαδήποτε επαφή με το έδαφος. Με αποτέλσμα όταν πιάσαν κάποια στιγμή αργότερα τα φρένα λίγο να χάσω τον έλεγχο και να πέσω. Δεν ήμουν με πολλά αλλά έπεσε το σκούτερ πάνω στο πόδι μου και μου το έσπασε. Τώρα θα μου πείς αν ήσουν με παπί θα ήταν καλύτερα; Δεν ξέρω μπορεί, δεν έχω εμπειρία με παπιά. Ίσως επειδή έχει μεγαλύτερες ρόδες. Πάντως με το προηγούμενο μηχανάκι που είχα, klr650, δεν υπήρχε περίπτωση να χάσω τον έλεγχο.
Ίσως η 16' ζάντα να σε κράταγε.Εγω έπεσα με σκούτερ όταν διπλώσε μπροστά μετά από φρενάρισμα.Τωρα που έχω παπί νοιωθω πιο ασφαλής λόγω κιβωτίου ταχυτήτων.
@Kozas0. Φαντάζομαι ότι το σκούτερ σου δεν θα είχε επίπεδο ανοιχτό πάτωμα.
Στα κατεβάσματα και τα φρένα ίσως ....Και με σύγκριση μέχρι τα 150αρια σκούτερ...Μετά έχουν καλά φρένα και τα μεγαλύτερα σκούτερ...Η αλήθεια είναι ότι έχω εσείς με λίγα χιλιόμετρα και με σκούτερ και με παπί και δεν έχω πάθει σχεδόν τπτ......ΟΛΑ ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΚΟΛΟΑΤΥΧΗΜΑΤΑ@@georgeloukelis8901
Πολύ κατατοπιστικό το βιντεάκι!!! Συγχαρητήρια για ακόμη μια φορά Αντώνη!!! Τουλάχιστον εμένα με έχεις πείσει!!! Είμαι πολύ φαν των παπιών!!! χεχεχε
Και τα δυο έχω,Σκούτερ 125 με πάτωμα για να κουβαλάω τσουβάλια και ψώνια και παπί για αναπληρωματικό ντελίβερι και χωματόδρομους
Αντώνη παπί και πάλη παπί για να αλλάξεις ένα αναλλωσημο θέλεις να λύσης το μησο μηχανακι εκ πείρας το λέω
Anton πηρα το παπι που παρουσιαζεις στο βιντεο στην αρχη το φοβηθηκα γιατι ξεκινησα με μηχανη (συμπλεκτη) τελικα σε 1 βδομαδα το συνηθισα σιγουρα ειναι ποιο αργο απο αυτο που ειχα αλλα παρολο αυτα δεν ειναι κακο και το μεγαλυτερο πλεονεκτημα στο παπι ειναι οτι ειναι πολυ ποιο ανετο στο να κανει μανουβρες στην κινηση!
BRAVO ADONI EXERETIKI PARUSIASI KALIPSES OLA TA SIMIA ME TIS DIAFORES ANAMESA STA DIO OHIMATA.LEFTERIS O DIASIMOS❤
συμφωνω σχεδον σε ολα εκτος απο τις αναρτησεις επειδη ειχα και τα 2 παπι και σκουτερ το σκουτερ το πουλησα σε 2 μηνες γιατι χτυπαει η πισω αναρτηση παρα πολυ σχεδον σε ολα.
Φίλε μπορείς να μας κανεις ενα βίντεο πως γίνεται σωστά η αλλαγή σε τακάκια ? Τι πρέπει να προσέχουμε, τι αλοιφές πρέπει να μπουν κτλ ? Ελεγχος και συντήρηση..
Και αλλαγή λαδιού φρένων θα ήταν βοηθητικό..
Καλησπέρα,δεν συγκρίνονται για μένα , τουλάχιστον αυτά που έβαλες μέρα με νύχτα.
Μεταξύ παπιου και σκούτερ, στο θέμα της οικονομίας σίγουρα προηγείται το παπί, ίσως και της ευελιξίας.
Στους άλλους τομείς υστερεί των σκούτερ..
Μπράβο φίλε μου
Πολύ καλό βίντεο μπράβο !
Αυτη την στιγμη εχω καινουργια sym sr 125 και crypton s 115 και τα δυο καλα .Τελικα θα κρατησω το crypton,εκτος απο καποιες λεπιομερειες υπερεχευ στα περισσοτερα.
Στο μόνο που υπερτερεί το παπακι είναι το κόστος αγοράς, λογικό αν αναλογιστείς πόση ασφάλεια και έξτρα σου παρέχει βέβαια. Μετά είναι το κόστος συντήρησης που προσωπικά για μένα 100-200 ευρώ παραπάνω τον χρόνο, για να είμαι πιο γρήγορος από φανάρι, ασφαλής, προστατευμένος με χώρους και φωταρες με abs μπρος πίσω,traction και να μην ασχολούμαι με γρασαρισματα τεντώματα και καθάρισμα αλυσίδας, είναι τιποτα. Παπο μόνο αν είσαι πολύ δύσκολα οικονομικά για ντελιβερι όπου κοιτάς και το τελευταίο cent.
Σε κατανάλωση βενζίνης ισχύει σε γενικές γραμμές πως τα παπιά έχουν χαμηλότερη αλλά ας ρίξουμε μία ματιά στο vision ή στο rayzR τα οποία άξια ονομάζονται και σκουτερόπαπα. Πραγματικές μετρημένες καταναλώσεις στα 2 l/ 100km για το vision και 1,9 για το rayzR
👍👍👍
ωραιο βιντεο
Δεν υπάρχει σύγκριση κατά την άποψη μου διότι τα σκούτερ πλέον είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση για τον αγοραστή διότι οι κινητήρες τους ξεκινάνε από 125 έως 550+
Αν θεωρήσουμε ότι συγκρίνουμε τα μικρά κυβικά , θα πω με ότι τεχνολογικά το Σκούτερ είναι πολύ πιο προηγμένα και ασφαλή , με abs και tcs σχεδόν πλέον σε όλα , επίσης φρενάρουν πολύ καλύτερα από τις πάπιες παρά πολύ βασικό
Για το στρίψιμο θα πω ότι χρόνια χρήστης και των δύο και μιλάω για πάπιες θρύλους από δεκαετία 90 και 20 , τα σύγχρονα σκούτερ στρίβουν το ίδιο καλά και αν πάμε σε μεγαλύτερα κυβικά μλμ για άλλη εμπειρία κρατηματων, πρόσφυσης και στριψιματος.
Η συντήρηση ενός δικύκλου για εμένα δεν θεωρείται αρνητικό πρόσημο διότι είναι η φυσική προέκταση μιας αγοράς , τώρα αν κάποιος πάρει κάτι που δεν μπορεί να το συντηρήσει αυτό είναι δικό του πρόβλημα δεν είναι του Σκούτερ η του after market της εταιρείας.
Πάντα έχω δύο δίκυκλα στην κατοχή μου εδώ και πολλά χρόνια ένα σε εισαγωγικά μεγάλο και ένα μικρότερο σε κυβικά , πριν χρόνια είχα μια μοτοσυκλέτα και ένα παπί , πλέον αυτό έχει γίνει Σκούτερ μοτοσυκλέτα , προσπάθησα με τα παπιά ξανά μάλιστα άλλαξα δύο μέσα σε εναμιση χρόνο αλλά δεν άντεξα πάνω τους με την εμπειρία που έχω από δεκαετία 90 τα τωρινά παπια μου φάνηκαν μέτρια ,κακές αναρτήσεις , ξύλινα σασμάν, σέλες που θέλουν υλικό, λάστιχα απαράδεκτα, ποιότητα κατασκευής ανάλογη με τα λεφτά που κοστίζουν , και αν πεις να πάρεις ένα Ιαπωνικό τότε πας αυτόματα σε τιμές που ο ανταγωνισμός έχει καλύτερες κατασκευές δικύκλων.
Το παπί κατ εμέ είναι εργάτης το παίρνεις για να βγάλεις λεφτά με την καλύτερη δυνατή απόσβεση.
Η αγορά των Σκούτερ έχει φτάσει σε παγκόσμιο επίπεδο το 65% επί των συνολικών πωλήσεων ανεξάρτητα το είδος του δικύκλου, το ίδιο ισχύει και στην χώρα μας την άλλοτε κραταιά αυτοκρατορία των παπιών στην Ευρώπη , άλλαξαν τα χρόνια και η τεχνολογία , ευτυχώς η δυστυχώς το κλασσικό παπί ημιαυτόματο δλδ θεωρείται ένα παρωχημένο όχημα και αυτή είναι η αλήθεια.
Το παπί για μένα είναι αξεπέραστο σε κάποιους τομείς.Συντηρηση,οικονομικά ανταλλακτικά,κιβώτιο ταχυτήτων,μετατροπές.
@@georgeloukelis8901παπί μόνο αν εισαι ντιλιβεράς..φθηνά ανταλλακτικά αν εχεις κινέζικο πάρε κανενα επώνυμο να δούμε τιμές…
Αντωνιε έχω το dy 125 2017 Σκυλί τα ξέρεις είχες spider.. Είχα Σκουτερ το Citycom Ειχα και την Παπια Τώρα έχω 300ds έχω και την παπια 😉Για εμας τους ποιο παλαιούς είναι Πολιεργαλειο ένα παπί.. Τωρα οι Νέοι θέλουν πολιτελια ακόμα και στα 125.. Προσωπικά έχω αλλάξει Δυο Σκουτερ 300cc και τα δύο Citycom Ωραια Αλλα Ένιωθα Μπαρμπας 😂Συγνωμη αλλά δεν Άντεξα ήθελα Αέρα βροχή ταχύτητες.. Τα Σκουτερ είναι για κυριλέ καταστάσεις και πολύ εξυπηρέτηση και ευκολία στην οδήγηση ειδικά στην πόλη αλλά Σαν Την παπια και την Μηχανη εεεεεεεε😁Σε βλέπω Γελάς Αντωνιε😉
Πολύ καλά τα scouters αλλά όπως λέει και ο φίλος anton το παπί είναι εκτός ανταγωνισμού αποκλειστικά από θέμα κόστους συντήρησης ή διευκόλυνση μποτιλιαρίσματος στην πόλη και από κατανάλωση από 1,5 έως βαριά 2 λίτρα στα 100!!
Χίλιες φορές σκούτερ!δεν υπάρχει σύγκριση… ειδικά τα παπιά Daytona τρίζουν σαν κομπρεσέρ! Μακριά! Φιλικά πάντα
Όταν βρεθεί σκούτερ να αντέξει 30 και 40 χρόνια όπως τα παπιά τα ξαναλέμε, παπί πιο αξιόπιστο πιο οικονομικό
@@panos_gr_77_ Έχω Honda PCX του 2011 με μηδενικά προβλήματα. Άνετα θα βγάλει αλλά τόσα χρόνια. Αλλά δεν έχω σκοπό να γεράσω μαζί του. Σε δύο τρία χρόνια θα πάρω άλλο. Τήν άνεση που σου προσφέρει ένα καλό scooter δεν θα στην δώσει το παπί ούτε σε χίλια χρόνια
🎉
Αντωναρε ισχυει οτι η Yamaha άρχισε να χρησιμοποιεί την πατέντα της Honda στα νέα της μοντέλα, συγκεκριμένα το e-cluch
Αποκλειστική χρήση μόνο για πόλη το παπί.
Αντώνη το DY 50 rs και το 125 rs μου ειπε ο Γκοργκολης οτι τα σταμάτησε.
Σιχαίνομαι τα σκούτερ το έχω ξαναγραψει ότι δεν έχει ταχύτητες να κανεις κατεβάσματα για φρενάρισμα δεν μου κάνει απλά...
Παντα το παπι ηταν ειναι και θα ειναι φθηνοτερο.τα σκουτερ ειναι ακριβοτερα σε ολα.απο το κοστος κτησης ως και συντηρησης.δεν συγκρίνονται λοιπον
Τα σκούτερ ένα αρνητικό είναι ο χτυπάνε με την παραμικρή λακούβα τρίζει ποιο πολύ από ένα παπί
Το παπί σε θεμα κοστος αγορας και συντηρησης δεν συγκρινεται.
Εχω παπι και παλευω να παρω και σκούτερ.Νομιζω οτι δεν μπορει να καλυψει το ενα το αλλο.
Πάπια μέχρι να σβήσει ο ήλιος
Δικαιολόγησέ το ρε φίλε. Γιατί παπί; Είναι σαν να λέμε Ολυμπιακός μέχρι να σβήσει ο ήλιος.
@@manolisxΚαλησπέρα .Παπί γιατί για την πόλη και μικρές αποστάσεις ειναι σαφώς πιο ευέλικτο πιο οικονομικό και στην οδήγηση προσωπικά παντα έχει πιο πολύ τσαμπούκα λόγω ταχύτητων
.Μετά τα έξοδα συντήρησης ενός παπιου είναι κατά πολύ μικρότερα από ένα σκούτερ λιγότερες ασφάλειες και λιγοτερες ζημιές επειδή δεν είναι φορτωμένο με ηλεκτρονικά.Τωρα αν μου πεις για ασφάλεια θα προτιμήσω παπί και πάλι γιατι έχει μεγαλύτερους τροχους.Τα ηλεκτρονικά καλά και χρυσά ειναι αλλά θέλει και μυαλό το τιμόνι διαφορετικά ότι και να έχεις θα σκοτωθείς.
@@manolisx Το βίντεο το είδες; παπί πιο φθηνό σε όλα πιο ανθεκτικό στον χρόνο γι αυτό και βλέπεις παπιά 30 και 40 χρόνια να μην έχουν πάθει τίποτα πιο οικονομικό σε όλα σέρβις κατανάλωση ανταλλακτικά και πιο ευέλικτο στην πόλη τι άλλο θες δηλαδή?
...ΓΙ ΟΣΟ ΜΕΝΟΥΜΕ ΡΕΣΤΟΙ ΠΑΝΤΑ ΕΤΣΙ!!!...😅😅😅😵💫😵💫
ουτε σκουτερ ουτε παπι.καλύτερα ενα μοτοσυκλετακι 125 να αισθανεσαι οτι οδηγας μηχανη
σε μια γλυστερη στροφη το μονο μηχανακι που θα δεις να πεσει ειναι....το σκουτερ!
Και αν πιστεύεις ότι η καλύτερη κινεζική εταιρεία είναι η CF Moto
Υπάρχουν πολλές που μάχονται αυτόν τον τίτλο μαζί με την CFMOTO , όπως Tayo (Zontes δηλαδή) , QJmotor και Voge.
Κάποτε τα παπάκια είχαν πιο άνετη σέλα .. πλέον είναι όλα για το πέος ακόμα και αν βάλεις aftermarket σέλα .. οπότε .. σκούτερ ..
Δηλαδή η σέλα είναι λόγος που είναι καλύτερο το σκούτερ; 😂
Αν πας την σελα σου στην motoderma σου φτιαχνουν ενα μικρο καναπε. Εχω modenas kristar και το εχουν κανει σαν να καθομαι σε πολυθρονα.