Parabéns João! A tua capacidade crítica é tão sutil e tão bem inserida que dá uma satisfação enorme te assistir. Uma apresentação quase teatral e muito bem humorada. Continue por favor assim.
Comprei um Touring agora no mês passado, muito bom o carro e extremamente confortável. A questão de ser baixo em relação ao solo, o Touring resolve bem isso nos sensores de saia e estacionamento dianteiro, e nas lombadas, basta passar com cautela né gente, é um carro para andar com paz e nao correr. João quanto a você, muito legal assistir seus reviews cara, a famosa maleta de jornalisssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss ta te ti to tu é demais rsrs
J&A, esse Honda mata à pau o VW POLO, e demais concorrentes, esse veículo Honda City, é o produto da absoluta razão. Realmente é muito equilibrado para um consumidor acima da média.
Lane assist, ACC, faróis full led e saída de ar condicionado para o banco traseiro. Acho que vale pagar os 9 conto a mais… Se vc realmente quer um City.
A diferença que importa é o Honda Sensing, que é algo que nunca se quer usar (como um seguro), mas se precisar salvará a vida. É o motivo de não valer a pena pagar tão caro no EXL.
Esse EXL é com projetor, o LED é com refletor. Farol de projetor é bem mais caro de fabricar, as montadoras estão colocando chip de led em refletor e vendendo como se fosse um farol premium. O Compass vendido lá fora vem com projetor de LED como deveria ser e o compass no brasil vem com chip direto no refletor, economia porca.
Depois de 1 mês com ele e 150km rodados (versao touring), a unica coisa que me incomodou até aqui foi o barulho do motor quando você pisa um pouco mais, e também o assoalho que raspa com certa frequência.
Gostei dessa avaliação, bem honesta, precisa e com o bom humor e sacadas de sempre. Eu andei num City Touring sedã há 10 dias, no serviço leva e traz da Honda, pois deixei meu WR-V na Revisão. Comparando com meu carro eu percebi uma grande evolução, no acabamento, na qualidade dos materiais, no desempenho,... mas principalmente no ruído a bordo. Se eu teria? Atualmente não, pois os preços estão absurdos pelo que vale. A depender de quanto virá um HR-V ou o futuro WR-V se vier, pode valer mais a pena colocar uns trocados a mais.
Primorosa análise. Força G !!! 🤣🤣 Difícil imaginar essa cena num destes.. talvez uma tia saindo do mercado comendo o volante e errando o freio/acelerador!;
Finalmente um vídeo sobre espaço interno de carros que o banco do motorista é posicionado do curso máximo. 😅 Meus 1,94m agradecem. Sua estatura ajuda, mas eu não consigo entender pq os “pequenos” blogueiros cismam em colocar o banco em uma configuração intermediária. E parabéns pelos vídeos.
Fiquei uma semana com o carro. Achei muito bacana... fiz incríveis 16 KM por litro na estrada com Álcool andando a 100 KM/h indo de Cotia/SP para o litoral norte. Carro confortável e o que mais gostei é que houve um salto em tecnologia no conjunto em geral. Central multimídia bem mais decente, painel honesto e o motor apesar de 1.5, não decepciona. O que incomoda mesmo é que o carro pega em qualquer lugar mesmo. Se o seu trajeto cotidiano for por ruas muito maltratadas, vai pegar sempre e isso na minha visão é chato.
os fabricantes precisam se adaptar a essa questão de altura do solo! Os modelos “cross” de 10-15 anos atrás fizeram sucesso por conta disso e menosnpor aqueles apliques de plástico a meu ver. O conforto que o Honda Sensing trás na estrada é ótimo… recursos melhores que os vistos em outros fabricantes, mais alinhado e eficiente… mas se no dia-a-dia você fica tenso pra não passar em buracos ou em ter que reduzir bruscamente pra frear num quebra-molas aí o conforto/prazer de dirigir vai pro saco! Tive um Lancer importado e um Golf que eram muito baixos… agora tô pensando num Renegade Sport, cheguei a cogitar Pulse, T-Cross e City Sedan Touring (o hatch tem porta-malas muito pequeno, menos de 300L)
Meu irmão se lascou com ele na região metropolitana de Pernambuco nestes últimos 15 dias. Trecho de 10 metros levou 5 horas. Era avogar o carro ou esperar e torcer pra nao aumentar. Mas outros SUVs passavam, nao facil, mas passavam. Resultado: ele deixou na garagem e só vai sair depois das chuvas.
@@Flagazz teu caso é o meu. Mas preciso de mais mala que o do renegade. Se não fosse isso iria nele. Mas hoje penso em eclipse cross, compass, ix35 ou outro com pelo menos suspensão traseita independente.
@@marcoss20fe57 E os novos SUVs da Honda não te atendem? Em agosto vem aí o HR-V e ano que vem o Z-RV e CR-V remodelados e com Honda Sensíng que acho espetacular! E o magic seat que é bem versátil em todos os modelos Hoje eu encomnedei (podendo desistir) um Renegade Sport, e me cadastrei pra ver o lançamento do HR-V numa concessionária Honda em julho, quando terão os valores e abrirão pré-venda.
João, muito foda seus vídeos... Parabéns, aprendemos sobre carros e ótima opção de entretenimento, querendo fazer stand-up já pode também... Fica na paz...
Sem frenagem autônoma ou alerta de manutenção de faixa num hatch nesse preço não faz sentido algum. Um Yaris XS, um 208 Griffe, muito mais baratos, já têm isso.
O meu é exatamente esta versão, só que na cor cinza escuro. Fiz um orçamento para os leds e ficou R$ 1.200,00, incluso os leds interno e até porta malas. Só não coloquei porque fiquei na dúvida se ascenderia alguma lâmpada no painel. Se alguém souber esta informação, me avise aqui. Parabéns pela excelente avaliação João!!!
@@gabrielbrito O Farol do EXL é com projetor, projetor >> refletor, compra uma lâmpada led das importadas que fica melhor que o do touring, Só não cai na besteira de comprar philips e osram, as lâmpadas que elas vendem aqui são todas fracas, tem que comprar as importadas de 500 reais mesmo, 20 mil lumens.
Nessa faixa de 120 tá complicado pra escolher um carro… mas tô quase indo no City. Manutenção da Honda é quase zero, Volks tem tudo cara de Gol, Fiat eu já tenho na garagem… sobrou muita coisa não. Outra opção é o 208 griffe, mas tem o problema da marca e revenda.
Comprei um EXL no lançamento e posso dizer que me atende em conforto e economia. Porém tive um problema no sistema de direção com 1800 km. Ao esterçar o volante em saída de sinal faz estalos, ou ao sair depois com o carro estacionado. A Honda trocou a caixa de direção e o barulho voltou depois de duas semanas. No momento estou aguardando um novo posicionamento da montadora junto a concessionária. Se alguém tem algum Honda vejam se esses barulhos acontecem.
@@MrSidineiJr sem desfecho ainda. A cada duas semanas entro em contato com a concessionária e sem resposta da montadora. A Honda não divulgou se é um problema apenas de um lote ou se o problema é geral. Já se formaram alguns grupos de consumidores com problemas semelhantes que também aguardam o desfecho.
@@MrSidineiJr A Honda liberou a rodagem. Inclusive está documentado através de nota de saída da concessionária após a volta do barulho. Segundo a Honda não há perigo, entretanto, não abuso do veiculo durante a condução. Sinceramente, estou quase saindo da marca e vendo outros veículos para nova aquisição.
@@micwat85 Concordo. É uma situação estranha: se a Honda avaliou que não tem perigo, logo ela sabe do problema e da solução. A pergunta é por que ela não soluciona?
As lombadas de minha cidade parecem montanhas😢😢😢😢 e as valetas? Passam asfalto nas ruas e não nivelam os boeiros e valetas, ficando os buracos distribuidos na avenida.
Um item que certamente fará falta e já vi que não tem nessa versão é o apoio de braço com o porta objetos dianteiro , se a Honda quisesse também poderia usar um fundo de porta malas em dois níveis para chegar na capacidade dos concorrentes mas o maior defeito do carro é custar mais só pelo H no emblema, para quem gosta de dirigir é melhor pegar um turbo que também faz boas médias de consumo ...
Você chegou no ponto chave deste carro que é a questão de valetas e lombadas, pois tenho um EXL sedan 16/16 que esta situação incomoda bastante. Estou analisando a compra de um SUV por conta disto.
Se olhar hoje (03.05.22) no OLX aqui na cidade do Rio de Janeiro, vai encontrar inúmeros anúncios deste carro com menos de 3 mil KM (muitos arrependidos aparentemente). Quando vc questiona, a maioria alega que o desempenho deixa a desejar qndo coloca a família... ai pergunto, para que fazer um carro espaçoso se quando coloca pessoas nele, ele não anda?
@@americopimenta8925 mostrar para o vizinho?? Kkkkkk quem compra carro para mostrar para o vizinho, compra carros usados, um carro desse é para família cara, conforto, etc..
Então para vc o que é um carro com desempenho bom, o onix turbo? Hj em dia o povo tá em uma viagem nos turbos populares achando que o carro é de alto desempenho so por conta de um turbinho popular.. meu Deus. Realmente o City não é turbo, mas não deixa nada a desejar em desempenho para a proposta dele.
Para vcs que acham que turbo POPULAR é coisa de outro mundo, vou explicar a diferença de um Motor desse aspirado, para esse turbos populares. A DIFERENÇA é de 0 a 100, serve para saídas mais rápidas, que não é o caso de estradas ou ultrapassagem. Pq nas ultrapassagem ou nas estradas vc ja vai está acima de 100km/h e com um rpm elevado... Ou você faz ultrapassagem com o Carro parado de 0 a 100? Esse motor da Honda de 126cv é mais forte que os 1.0 turbo. Saiba disso.. Agora, como que ninguém acha o 1.0 turbo fraco mas acha esse motor aspirado fraco? 2 motivos.. nunca andou nos carros e fala sem saber ou então não tem conhecimento nenhum
Comprei este carro em janeiro e não tenho o que dizer... carro confiável, econômico, confortável e bonito. Meu primo tem um Polo e é muita maldade comparar o City com ele (o dele foi adquirido em outubro e os acabamentos parecem de carro antigo).
A única coisa que (realmente) salva este carro é o cambio. 7 marchas (simuladas né...é um CVT) em pais de gasolina batendo nos R$ 8 é pra salvar a vida do dono. Além disso só mesmo a confiança nos carros japoneses. Bom carro? Sim. Especial além do citado acima? não. Mas aqui é Brasil né...
Meu polo zero quilômetro quando atingiu 30 mil km parecia uma escola de samba , batia tudo a concessionária me atendia muito bem mais não resolvia a questão dos barulhos 😅
O meu está com 15.000km e já bate demais nos 30.000km vai estar se desmanchando, chega dar um desânimo... só n entendo porq nenhum jornalista expõem na real o quanto faz barulho um vw, ou sou eu q sou muito azarado em pegar essas joias batedeiras...
Fiz teste drive neste modelo 2 coisas que me chamaram atenção: 1ºpacote de tecnologia é excelente, aquele negócio da câmera no retrovisor é sensacional 2º Motor não é turbo meu T CROSS 2020 1.4 tá fazendo 20 Km/L SP-INDAIATUBA na gasolina , porém posso dizer que o Honda é + confortável O T Cross é tipo um gol bombado Quero trocar e o honda me parece uma opção interessante
Comprei um e fiquei com uma dúvida. Toda vez que ligo o carro com o ar já ligado ele da um estralo na frente, acredito que seja o compressor ligando, só queria saber se acontece isso mesmo nesse carro.
39l???? Hummm aqui em Piracicaba, que só tem subidas, valetas e quebra molas a cada 45 metros ( e a prefeitura quer colocar mais ), no álcool vai precisar abastecer toda hora....
Pelas análises, achei esse Honda City um produto maravilhoso, mas comparado ao meu Polo falta um detalhe...o turbo. Apesar do espaço interno menor, o Polo é tão econômico quanto o City e o torque maior deixa o desempenho bastante satisfatório e até empolgante as vezes, na subida da serra anda que é uma beleza.
Caramba, se é econômico por que não dar o conforto ao cliente de nao parar muito nos postos e em viagens ter maior autonomia? Já que as estradas não são tão seguras assim e com combustíveis mais falsos que nas cidades?
É o tipo da economia sem sentido esta versão não vir com os descansa braços dianteiros e traseiros, e a saída do ar condicionado traseiro também. As versões do Sedan vem. Alô Honda coloca logo estes acessórios aí já nos modelos 2023.
Gostei 👍 do comentário sobre a carne 🍖 e a jujuba 🤣🤣🤣 mais em fim o carro 🚗 e perfeito mas o preço é um pouquinho salgado mas gostei 👍 do vídeo 📹 abraço
Eu teria um fácil, pra mim vale muito a pena os 9 mil a mais pelo Touring. Já andei muito na versão anterior, o carro não quebra e parece que não sofre com o passar dos anos.
A frase que resume a impressão sobre a dirigibilidade do carro: “proprietário de City é o cara que não se importa de dançar sempre com a sua irmã nas festas”! João, tu és imbatível!!!
AMO MEU PAÍS! UM PAIS SOFRIDO! UM PAIS SUGADO POR MUITOS SANGUESSUGAS DE VÁRIAS NATUREZAS! E QUANDO FALO MEU PAÍS TAMBÉM CONSIDERO SEU POVO! SOFRIDO E EXPLORADO FINANCEIRAMENTE POR VÁRIAS CATEGORIAS COM SALÁRIOS ABSURDOS! E NÃO FALO DE TRABALHADORES DO SERVIÇO PÚBLICO QUE GANHAM PELO SEU TRABALHO UM SALÁRIO JUSTO! FALO DAQUELES QUE DETERMINAM SEUS PRÓPRIOS SALÁRIOS QUE PASSAM DE DEZENAS DE SALÁRIOS MÍNIMOS! NÃO HÁ TRABALHO QUE JUSTIFIQUE QUE ALGUÉM RECEBA R$ 400.000,00 EM UM MÊS! OU COISAS DO TIPO! ADICIONALMENTE, AS OS SUGADORES DAS INDÚSTRIAS, DO COMÉRCIO, DA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS ETC. (ASSIM COMO HÁ BOAS PESSOAS). VEJO PESSOAS JUSTIFICANDO ESSE PREÇO BANDIDO DA GASOLINA COMO O CÂMBIO, PREÇO DO BARRIL DE PETRÓLEO! NADA DISSO JUSTIFICA O PREÇO COBRADO POIS O BARRIL DE PETRÓLEO JÁ ESTEVE MAIOR DO QIE EH HOJE NO GOVERNO DO PT E NÃO SE COBRAVA ESSE ABSURDO DE PREÇO ! ALÉM DISSO O VARRIL DE PETRÓLEO EH FONTE DE GASOLINA E NÃO DISSO QUE POMOS NO CARRO AQUI QUE EH MISTURA COM 30 POR CENTO DE ALCOOL NADA JUSTIFICA ESTE ABUSO QIE ESTAMOS SOFRENDO! CARROS DE PLÁSTICO COM FREIO A TAMBOR NA TRASEIRA E POR AÍ VAI POR 120 MIL REAIS?!?!
João, muito boa avaliação, tem pros e contras , um deles é o tamanho pra mim que como você sou animal de grande porte, 1.92 cm, kkkk obrigado pelo vídeo. João, qual a região que você tava qdo fez a gravacao?
É melhor comprar Esse carro do que Espera aquele hb20. Com motor de 80cv que Foi confirmado pela hyundai vi ontem no auto esporte... Se for pra deixar de comprar Esse City pra comprar um Hb20 e com motor de 80cv só maluco mesmo.
Parabéns João! A tua capacidade crítica é tão sutil e tão bem inserida que dá uma satisfação enorme te assistir. Uma apresentação quase teatral e muito bem humorada. Continue por favor assim.
Comprei um Touring agora no mês passado, muito bom o carro e extremamente confortável. A questão de ser baixo em relação ao solo, o Touring resolve bem isso nos sensores de saia e estacionamento dianteiro, e nas lombadas, basta passar com cautela né gente, é um carro para andar com paz e nao correr. João quanto a você, muito legal assistir seus reviews cara, a famosa maleta de jornalisssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss ta te ti to tu é demais rsrs
Valeu Fabião
Tenho um city 2021 realmente ele pegava bastante na lombada, aí troquei os pneus pelos 205/55/16 melhorou bastante
J&A, esse Honda mata à pau o VW POLO, e demais concorrentes, esse veículo Honda City, é o produto da absoluta razão. Realmente é muito equilibrado para um consumidor acima da média.
Polo espanca com o 1.0 tsi!! Se fizer remap entao 😂😂😂
Lane assist, ACC, faróis full led e saída de ar condicionado para o banco traseiro. Acho que vale pagar os 9 conto a mais… Se vc realmente quer um City.
A diferença que importa é o Honda Sensing, que é algo que nunca se quer usar (como um seguro), mas se precisar salvará a vida. É o motivo de não valer a pena pagar tão caro no EXL.
Concordo. R$ 9 mil é um valor razoável, mas em termos de porcentagem é menos de 8%. Entre os dois eu iria de Turing.
Esse EXL é com projetor, o LED é com refletor.
Farol de projetor é bem mais caro de fabricar, as montadoras estão colocando chip de led em refletor e vendendo como se fosse um farol premium.
O Compass vendido lá fora vem com projetor de LED como deveria ser e o compass no brasil vem com chip direto no refletor, economia porca.
O sensor de estacionamento frontal tb.
Depois de 1 mês com ele e 150km rodados (versao touring), a unica coisa que me incomodou até aqui foi o barulho do motor quando você pisa um pouco mais, e também o assoalho que raspa com certa frequência.
"Barulho" aí é devido ao câmbio CVT, qualquer carro com cvt vai ter esse barulho...
Gostei dessa avaliação, bem honesta, precisa e com o bom humor e sacadas de sempre.
Eu andei num City Touring sedã há 10 dias, no serviço leva e traz da Honda, pois deixei meu WR-V na Revisão. Comparando com meu carro eu percebi uma grande evolução, no acabamento, na qualidade dos materiais, no desempenho,... mas principalmente no ruído a bordo. Se eu teria? Atualmente não, pois os preços estão absurdos pelo que vale. A depender de quanto virá um HR-V ou o futuro WR-V se vier, pode valer mais a pena colocar uns trocados a mais.
Carro excepcional! Comprei um e não tem comparação com Onix, Virtus e HB20.
Primorosa análise. Força G !!! 🤣🤣
Difícil imaginar essa cena num destes.. talvez uma tia saindo do mercado comendo o volante e errando o freio/acelerador!;
Parabéns, vc esclarece muito bem as especificações dos carros.
Finalmente um vídeo sobre espaço interno de carros que o banco do motorista é posicionado do curso máximo. 😅 Meus 1,94m agradecem.
Sua estatura ajuda, mas eu não consigo entender pq os “pequenos” blogueiros cismam em colocar o banco em uma configuração intermediária.
E parabéns pelos vídeos.
Que normalmente acontece com todos os Honda! Sempre baixo para nossas ruas, mais eu gosto muito, tenho um Fit twist 2014.
Fiquei uma semana com o carro. Achei muito bacana... fiz incríveis 16 KM por litro na estrada com Álcool andando a 100 KM/h indo de Cotia/SP para o litoral norte. Carro confortável e o que mais gostei é que houve um salto em tecnologia no conjunto em geral. Central multimídia bem mais decente, painel honesto e o motor apesar de 1.5, não decepciona. O que incomoda mesmo é que o carro pega em qualquer lugar mesmo. Se o seu trajeto cotidiano for por ruas muito maltratadas, vai pegar sempre e isso na minha visão é chato.
os fabricantes precisam se adaptar a essa questão de altura do solo! Os modelos “cross” de 10-15 anos atrás fizeram sucesso por conta disso e menosnpor aqueles apliques de plástico a meu ver.
O conforto que o Honda Sensing trás na estrada é ótimo… recursos melhores que os vistos em outros fabricantes, mais alinhado e eficiente… mas se no dia-a-dia você fica tenso pra não passar em buracos ou em ter que reduzir bruscamente pra frear num quebra-molas aí o conforto/prazer de dirigir vai pro saco! Tive um Lancer importado e um Golf que eram muito baixos… agora tô pensando num Renegade Sport, cheguei a cogitar Pulse, T-Cross e City Sedan Touring (o hatch tem porta-malas muito pequeno, menos de 300L)
Meu irmão se lascou com ele na região metropolitana de Pernambuco nestes últimos 15 dias. Trecho de 10 metros levou 5 horas. Era avogar o carro ou esperar e torcer pra nao aumentar. Mas outros SUVs passavam, nao facil, mas passavam. Resultado: ele deixou na garagem e só vai sair depois das chuvas.
@@Flagazz teu caso é o meu. Mas preciso de mais mala que o do renegade. Se não fosse isso iria nele. Mas hoje penso em eclipse cross, compass, ix35 ou outro com pelo menos suspensão traseita independente.
@@marcoss20fe57 E os novos SUVs da Honda não te atendem? Em agosto vem aí o HR-V e ano que vem o Z-RV e CR-V remodelados e com Honda Sensíng que acho espetacular! E o magic seat que é bem versátil em todos os modelos
Hoje eu encomnedei (podendo desistir) um Renegade Sport, e me cadastrei pra ver o lançamento do HR-V numa concessionária Honda em julho, quando terão os valores e abrirão pré-venda.
@@Flagazz Atendem mas vou analisar outros. Ao menos o escapamento da Honda não são iguais ao da Toyota...kkkkkkkk
João, muito foda seus vídeos... Parabéns, aprendemos sobre carros e ótima opção de entretenimento, querendo fazer stand-up já pode também... Fica na paz...
O carro ficou lindo vale a pena pegar um dessa categoria !!!
Eu não abro mão desse tipo de carro/cilindrada
Infelizmente minha realidade hj não permite pagar 120.000 reais heim um carro zero mas que é bonito esse city é .
Espetacular esse vídeo, principalmente pra quem assiste até o final.........kkkk
Sem frenagem autônoma ou alerta de manutenção de faixa num hatch nesse preço não faz sentido algum. Um Yaris XS, um 208 Griffe, muito mais baratos, já têm isso.
Cara teus vídeos são muito top, muito divertido, dou muito risada, muito legal
Bela máquina Parabéns a Honda ,não e a minha praia ,mas tá show , Parabéns 👏👏👏 a você João você e top ir.
O que mata o Polo é o acabamento. Ficaria com o Honda também.
@@edsonpereira44 claro que sim ,são da mesma categoria
O meu é exatamente esta versão, só que na cor cinza escuro. Fiz um orçamento para os leds e ficou R$ 1.200,00, incluso os leds interno e até porta malas. Só não coloquei porque fiquei na dúvida se ascenderia alguma lâmpada no painel. Se alguém souber esta informação, me avise aqui.
Parabéns pela excelente avaliação João!!!
mas era o farol original do city touring ou voce so trocaria as lampadas?
porque as 2 lanternas do city touring custando menos de 4 mil reais to achando barato demais....
@@g00087 somente lâmpadas. O modelo do meu é o EXL
se for só as lâmpadas vc tá pagando caro demais
@@gabrielbrito O Farol do EXL é com projetor, projetor >> refletor, compra uma lâmpada led das importadas que fica melhor que o do touring,
Só não cai na besteira de comprar philips e osram, as lâmpadas que elas vendem aqui são todas fracas, tem que comprar as importadas de 500 reais mesmo, 20 mil lumens.
Nessa faixa de 120 tá complicado pra escolher um carro… mas tô quase indo no City. Manutenção da Honda é quase zero, Volks tem tudo cara de Gol, Fiat eu já tenho na garagem… sobrou muita coisa não. Outra opção é o 208 griffe, mas tem o problema da marca e revenda.
Se desligar o ECON deve fazer 20km/L. Pelo menos no Civic G9 tenho a impressão que gasta mais com ECON ligado do que desligado.
25:08 ''passar o pessoal aqui, pq eles devem estar em uma caravana, de quem vai comprar remédio para a sogra, então estão com pouquíssima pressa.''
Excelente carro. Racional. Minha parte emocional não deixa mas ... É linda essa traseira! Espaço interno absurdo
Comprei um EXL no lançamento e posso dizer que me atende em conforto e economia. Porém tive um problema no sistema de direção com 1800 km. Ao esterçar o volante em saída de sinal faz estalos, ou ao sair depois com o carro estacionado. A Honda trocou a caixa de direção e o barulho voltou depois de duas semanas. No momento estou aguardando um novo posicionamento da montadora junto a concessionária. Se alguém tem algum Honda vejam se esses barulhos acontecem.
Michel, qual foi o desfecho desse relato?
@@MrSidineiJr sem desfecho ainda. A cada duas semanas entro em contato com a concessionária e sem resposta da montadora. A Honda não divulgou se é um problema apenas de um lote ou se o problema é geral. Já se formaram alguns grupos de consumidores com problemas semelhantes que também aguardam o desfecho.
@@micwat85 Mas você está com o carro? É seguro andar com ele dessa forma?
@@MrSidineiJr A Honda liberou a rodagem. Inclusive está documentado através de nota de saída da concessionária após a volta do barulho. Segundo a Honda não há perigo, entretanto, não abuso do veiculo durante a condução. Sinceramente, estou quase saindo da marca e vendo outros veículos para nova aquisição.
@@micwat85 Concordo. É uma situação estranha: se a Honda avaliou que não tem perigo, logo ela sabe do problema e da solução. A pergunta é por que ela não soluciona?
As lombadas de minha cidade parecem montanhas😢😢😢😢 e as valetas? Passam asfalto nas ruas e não nivelam os boeiros e valetas, ficando os buracos distribuidos na avenida.
Um item que certamente fará falta e já vi que não tem nessa versão é o apoio de braço com o porta objetos dianteiro , se a Honda quisesse também poderia usar um fundo de porta malas em dois níveis para chegar na capacidade dos concorrentes mas o maior defeito do carro é custar mais só pelo H no emblema, para quem gosta de dirigir é melhor pegar um turbo que também faz boas médias de consumo ...
Parabéns pelo conteúdo! Top demais ! Sempre boas avaliações.
Sei que não tem muita ligação. . Mas o City ou Pulse ?
Essa é uma pergunta mais plausível... os dois na versão top? Acho que iria de Pulse.
Obg pelo retorno! E parabéns mais uma vez pelo conteúdo.
Você chegou no ponto chave deste carro que é a questão de valetas e lombadas, pois tenho um EXL sedan 16/16 que esta situação incomoda bastante. Estou analisando a compra de um SUV por conta disto.
Se olhar hoje (03.05.22) no OLX aqui na cidade do Rio de Janeiro, vai encontrar inúmeros anúncios deste carro com menos de 3 mil KM (muitos arrependidos aparentemente). Quando vc questiona, a maioria alega que o desempenho deixa a desejar qndo coloca a família... ai pergunto, para que fazer um carro espaçoso se quando coloca pessoas nele, ele não anda?
Essa é fácil. É a mesma lógica de muitos SUVs, é pra mostrar pro vizinho ué 😀😀
@@americopimenta8925 mostrar para o vizinho?? Kkkkkk quem compra carro para mostrar para o vizinho, compra carros usados, um carro desse é para família cara, conforto, etc..
Então para vc o que é um carro com desempenho bom, o onix turbo? Hj em dia o povo tá em uma viagem nos turbos populares achando que o carro é de alto desempenho so por conta de um turbinho popular.. meu Deus. Realmente o City não é turbo, mas não deixa nada a desejar em desempenho para a proposta dele.
Para vcs que acham que turbo POPULAR é coisa de outro mundo, vou explicar a diferença de um Motor desse aspirado, para esse turbos populares. A DIFERENÇA é de 0 a 100, serve para saídas mais rápidas, que não é o caso de estradas ou ultrapassagem. Pq nas ultrapassagem ou nas estradas vc ja vai está acima de 100km/h e com um rpm elevado... Ou você faz ultrapassagem com o Carro parado de 0 a 100? Esse motor da Honda de 126cv é mais forte que os 1.0 turbo. Saiba disso.. Agora, como que ninguém acha o 1.0 turbo fraco mas acha esse motor aspirado fraco? 2 motivos.. nunca andou nos carros e fala sem saber ou então não tem conhecimento nenhum
@@kaioc3710 não é bem assim, os quase 5 kgfm a mais faz toda a diferença principalmente em ultrapassagens e com o carro carregado. referencia o polo.
Comprei este carro em janeiro e não tenho o que dizer... carro confiável, econômico, confortável e bonito. Meu primo tem um Polo e é muita maldade comparar o City com ele (o dele foi adquirido em outubro e os acabamentos parecem de carro antigo).
Bakasom ainda existe sim. Referência de som e equipamentos aqui na Lapa.
@honda faz um favor pra gente, avisa os engenheiros que aqui e Brasil e pede lá eles subirem a suspensão...
Precisam mudar esse grafismo da central, colocar para barro na roda traseira e um pneu mais alto.
Muito boa avaliação! Fora as risadas 🤛🏻😄😄😄
Caro d+ para o que oferece👍🏻
Boa tarde, gostaria de saber se ele entra isenção para PCD pois gostei muito do carro.
Em relação ao yaris, vc só esqueceu de colocar na balança que esse Honda custa 20 mil reais a mais que a verso intermediária do toyotinha
Fiz hoje no meu Civic Ex 2.0 2018, São Paulo - São Roque, 19,5 Km/l a velocidade de cruzeiro 100Km/h
Já fez o teste na bomba? rs
Se existir uma bomba que abasteça o carro em movimento, caso contrário não. Por isso que chama consumo rodoviário, longas viagens.
@@stech_oficial risos
Os Saltimbancos trapalhões ... mano ... você desenterrou!
Caraca tu é do samba mesmo muito bom
Ah o carro tbm muito bom
Esse versão é um filé com fritas ! Compraria.
A única coisa que (realmente) salva este carro é o cambio. 7 marchas (simuladas né...é um CVT) em pais de gasolina batendo nos R$ 8 é pra salvar a vida do dono. Além disso só mesmo a confiança nos carros japoneses.
Bom carro? Sim. Especial além do citado acima? não.
Mas aqui é Brasil né...
A única coisa: Câmbio, Gasolina , confiança japonesa ... kkkkkkkkkkkk
No final da batera poderia gritar MANCHA VERDE QUANDO SURGE.... KKKK Video top
Meu polo zero quilômetro quando atingiu 30 mil km parecia uma escola de samba , batia tudo a concessionária me atendia muito bem mais não resolvia a questão dos barulhos 😅
O meu está com 15.000km e já bate demais nos 30.000km vai estar se desmanchando, chega dar um desânimo... só n entendo porq nenhum jornalista expõem na real o quanto faz barulho um vw, ou sou eu q sou muito azarado em pegar essas joias batedeiras...
@@alk19 sempre falam man, em todos os vídeos
Bom vídeo!
Boa tarde, melhor comprar um seminovo, tem vários com pouco km, salvo se o indivíduo fizer questão mesmo do zero, abcs.
Excelente carro, melhor custo benefício… super econômico!
pra melhorar altura vc
colocaria pneu perfil maior ou mais larga ???
Aoooo Goiânia não deu pra segurar a saudade então eu voltei kkkkk
Consegui fazer 14 km/l de etanol na rodovia com o meu. Realmente é muito econômico.
Excelente carro, agora como nada é de graça, o preço é pra torar o o-ring 🤦🏻♂️
O carro é bom, mas 120k é surreal… não teria coragem.
Esse implante fez toda diferença
Fiz teste drive neste modelo
2 coisas que me chamaram atenção:
1ºpacote de tecnologia é excelente, aquele negócio da câmera no retrovisor é sensacional
2º Motor não é turbo
meu T CROSS 2020 1.4 tá fazendo 20 Km/L SP-INDAIATUBA
na gasolina , porém posso dizer que o Honda é + confortável
O T Cross é tipo um gol bombado
Quero trocar e o honda me parece uma opção interessante
Amigo, quando fizer um teste drive no City, nos avise. Pois tenho medo de achar o City muito "xoxo"
@@binhomedicina voce leu o comentário dele?
Eu curti, demais !!!!
Apesar de não ser citado no vídeo poderia sair um comparativo entre o City Hatch Touring vs Nivus Highline.
Amigo, concordo plenamente. Sabe se já tem esse compararivo?
Aqui em BRASÍLIA tb João esse City tá febre vendendo muito
Porta-malas de 268 l. A título de comparação, o Fox tinha 270. Vejam o quanto é pequeno. E o preço 💵💵💵💵
achei top esse carro, eu vou comprar ,pois ele é muito econômico 👏👏
Comprei um e fiquei com uma dúvida. Toda vez que ligo o carro com o ar já ligado ele da um estralo na frente, acredito que seja o compressor ligando, só queria saber se acontece isso mesmo nesse carro.
Medidor de força g, rindo alto aqui Kk.
Renegade Sport com Pack exclusive vc pega por 128k fora das concessionária. Procura um bom lojista. Não tem como comparar...
Se achar. Pode comprar
Já comprei.
João, pq não colocar na cesta o Onix Premier?
39l???? Hummm aqui em Piracicaba, que só tem subidas, valetas e quebra molas a cada 45 metros ( e a prefeitura quer colocar mais ), no álcool vai precisar abastecer toda hora....
Manda instalar um tanque de combustível extra no porta-malas.
Estratégia "vendas de pipoca" NÃO é esse que é barato o Top de linha que é mais absurdo ainda!
Tiraram o wrv de linha pra isso?!
Falou tudo sobre a barriga/idade a minha tá igual, só que tenho 1,78 logo...
Opa !! um dos primeiros aqui!! traz aí uma avaliação do Tucson 2022 antes do facelift que será igual ao do Tucson dos E.U.A 2020.
Pelas análises, achei esse Honda City um produto maravilhoso, mas comparado ao meu Polo falta um detalhe...o turbo. Apesar do espaço interno menor, o Polo é tão econômico quanto o City e o torque maior deixa o desempenho bastante satisfatório e até empolgante as vezes, na subida da serra anda que é uma beleza.
É isso
SUCESSO!!!!
E contra os compactos? será que a diferença é tão grande de preços?
Caramba, se é econômico por que não dar o conforto ao cliente de nao parar muito nos postos e em viagens ter maior autonomia? Já que as estradas não são tão seguras assim e com combustíveis mais falsos que nas cidades?
eu pensei em comprar esse carro, mas pensei q fosse mais evoluído em alguns pontos
É o tipo da economia sem sentido esta versão não vir com os descansa braços dianteiros e traseiros, e a saída do ar condicionado traseiro também. As versões do Sedan vem. Alô Honda coloca logo estes acessórios aí já nos modelos 2023.
Onde foi filmado o teste do City? Que lugar bacana
31:28 o anacleto solta uma bufa!
Qual a modernidade que trouxe esse carro para o mercado?
A análise sua é foda kkkk comédia! Parabéns
Gostei 👍 do comentário sobre a carne 🍖 e a jujuba 🤣🤣🤣 mais em fim o carro 🚗 e perfeito mas o preço é um pouquinho salgado mas gostei 👍 do vídeo 📹 abraço
Eu teria um fácil, pra mim vale muito a pena os 9 mil a mais pelo Touring. Já andei muito na versão anterior, o carro não quebra e parece que não sofre com o passar dos anos.
Não quebra 🤔, é? Sua experiência positiva não valida sua opinião como única e geral. Há viés.
@@incitoinloco2050 o que eu disse foi uma figura de linguagem, obviamente todo carro quebra se não for bem cuidado. Mas não compensa me alongar.
Detalhe interno da caixa de roda passa a impressão de coisa mal acabada.
João, prefere esse ou pulse aldace?
Pulse
Senti falta da análise da filha de como é o conforto bombando traseiro. Chacoalha muito? Suspensão dura?
Bom dia João. Qual a marca da sua câmera que está porta do motorista?
Gopro
@@ARodaTV muito obrigado
8 meses depois e esse carro custando 124k só louco mesmo pra comprar, aqui pelo menos é dificil ver ele na rua
será que da para colocar um turbo nesse motor ?
Uai o Dema voltou?
Cheguei mais rápido que o TERRITORY na subida ! Esse canalzinho é o MELHOR de todos ! Parabéns Jonny ! 🤩🤩🤩🤩👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Não foi tão rápido, né?
@@ARodaTV 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Esse porta malas é uma ofensa para os fãs e orfãos do fit!
so o sedan substituiria
A frase que resume a impressão sobre a dirigibilidade do carro: “proprietário de City é o cara que não se importa de dançar sempre com a sua irmã nas festas”!
João, tu és imbatível!!!
AMO MEU PAÍS! UM PAIS SOFRIDO! UM PAIS SUGADO POR MUITOS SANGUESSUGAS DE VÁRIAS NATUREZAS! E QUANDO FALO MEU PAÍS TAMBÉM CONSIDERO SEU POVO! SOFRIDO E EXPLORADO FINANCEIRAMENTE POR VÁRIAS CATEGORIAS COM SALÁRIOS ABSURDOS! E NÃO FALO DE TRABALHADORES DO SERVIÇO PÚBLICO QUE GANHAM PELO SEU TRABALHO UM SALÁRIO JUSTO! FALO DAQUELES QUE DETERMINAM SEUS PRÓPRIOS SALÁRIOS QUE PASSAM DE DEZENAS DE SALÁRIOS MÍNIMOS! NÃO HÁ TRABALHO QUE JUSTIFIQUE QUE ALGUÉM RECEBA R$ 400.000,00 EM UM MÊS! OU COISAS DO TIPO! ADICIONALMENTE, AS OS SUGADORES DAS INDÚSTRIAS, DO COMÉRCIO, DA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS ETC. (ASSIM COMO HÁ BOAS PESSOAS).
VEJO PESSOAS JUSTIFICANDO ESSE PREÇO BANDIDO DA GASOLINA COMO O CÂMBIO, PREÇO DO BARRIL DE PETRÓLEO! NADA DISSO JUSTIFICA O PREÇO COBRADO POIS O BARRIL DE PETRÓLEO JÁ ESTEVE MAIOR DO QIE EH HOJE NO GOVERNO DO PT E NÃO SE COBRAVA ESSE ABSURDO DE PREÇO ! ALÉM DISSO O VARRIL DE PETRÓLEO EH FONTE DE GASOLINA E NÃO DISSO QUE POMOS NO CARRO AQUI QUE EH MISTURA COM 30 POR CENTO DE ALCOOL
NADA JUSTIFICA ESTE ABUSO QIE ESTAMOS SOFRENDO! CARROS DE PLÁSTICO COM FREIO A TAMBOR NA TRASEIRA E POR AÍ VAI POR 120 MIL REAIS?!?!
João, muito boa avaliação, tem pros e contras , um deles é o tamanho pra mim que como você sou animal de grande porte, 1.92 cm, kkkk obrigado pelo vídeo.
João, qual a região que você tava qdo fez a gravacao?
Santana de Parnaíba
Blz mas mostra os para lamas as caixas de roda olha sem para lamas que ma
Nessa mesma faixa de preço da pra conseguir um turbo com injeção direta e câmbio de verdade. Gosto de Honda, mas esse não dá!
É melhor comprar Esse carro do que Espera aquele hb20. Com motor de 80cv que Foi confirmado pela hyundai vi ontem no auto esporte... Se for pra deixar de comprar Esse City pra comprar um Hb20 e com motor de 80cv só maluco mesmo.
Onde trabalho fica 800 reais o kit de farol Full LED
Mas é dos permitidos?