Здравствуйте. У нас в семье был луазик. В 86 году родители купили его за 5,000 рублей. Ох и научились мы с ним. Жили мы тогда в Туркмении в г. Ашхабад. Ездили мы на нем на охоту на рыбалку. По пескам. Также на рыбалке у папы машина завалилась на правый бок. Но папа выехал машина не перевернулась. На охоту поехали обратно ехали по песку на пониженной передаче прогорел клапан. Вилка в коробке 3 и 4 передачи постоянно стачивалась и передача 4 вылетала.двигатель перебирали ставили все ремонтное кольца вкладиши. Сейчас с иномарками с их ресурсом это смешно вспомнить. В 96 году переехали на пмж в г. Ковров. Так машину привезли сюда в 20 тонном кантейнере вместе с вещами. Вообщем с этой машиной я научился ремонтировать авто. Много чего было. Долго писать. Но самое интересное в России она нам не доставала проблем. Ездили только конечно по теплу. Холостых оборотов у нас не было, странно слышать что у вас она как часы работает. Видимо кто-то руки приложил к карбюратору.чтоб не глохла правой ногой газуешь левой тормозишь вот так ездили.
Ребят спасибо за то что спасаете такие чудесные машинки которые являются частью нашей истории.а сама машинка огонь.надеюсь долго будет верой и правдой служить своему хозяину👍
У нас такой есть. Только более поздний, Волынь. С мотором от Таврии. Забавная машина. Я уже выиграл 6 или 7 ящиков пива. На наш холм не могут въехать ни УАЗы, ни Крузаки, не Гелики. Луноход залазит.
Проходимость в стоке у него самая лютая. Конкурентов просто нет в принципе. Не верит только тот, кто в технике не понимает ничего. Хотя сам я и Нивовод.
@@МихаилСоль вижу я как крузаки и гелики по городу ездят, каждой ямке и кочке кланяются .... нет, не потому что не проедет, а потому что жалко. За стоимость гелика можно невъебенного проходимца замутить.
Это первый авто на котором я сел за руль 😂 хорошо что это был он, т.к.я ехал по проселочной дороге зигзагом 😂 но нам школьникам было весело 👍 это был авто дедушки моего одноклассника, взяли без спроса, но вернули целым 👌 даже помыли, и потом испачкали в нужных местах 😂
Сколько радости и счастья было когда отец запорожец купил 968. Первый опыт вождения, убиралось переднее пассажирской седенье и он становился грузопассажирским. 😀👍
Да супер тачка ездил на таком, даже на лысой резине вылазил из лесу, ещё березу восьмиметровую диаметром примерно 60см тянул легко. А однажды в ливень копейку в горку по арки в глине вытащил. А подъем метров примерно триста и угол примерно 35
У Москвича капот открывался так же, как и у этого ЛУАЗза, если это не Москвич-2141. В армии иногда катался на том самом ТПК. Запорожский движок не замерзал зимой, и это было здорово. С УАЗиком надо было сливать воду из радиатора на долгую стоянку зимой. А проходимость также уникальная. На "66" не пролезал через болота так, как на ТПК.
Был у меня такой 1991г.в. купил в 2001 г. С пробегом18000км состояние нового хороший аппарат, Было много машин и до него и после,Луазик самый любимый .
Молодцы ребята!Продолжайте в том же духе!!! На счёт "Редкий случай чтоб двжок на ЗАЗе работал ровно" это вы ошибаетесь, поверте подписчику из Мелитополя
Мало кто знает что эти движки там производились, сам владелец запорожца работает все чётко. Недавно купил ещё один двигатель сороковку, пробег просто мизерный, вот мучаюсь маховик не могу открутить)
У меня ушастый был и очень причтно работал,мягко,а у чувака ао дворе мыльница была,так она шумнее была и коробка шумнее,правда скорости нормально у него переключались,у меня первая назд,короче наоборот,бывало забывался и когда надо было перейти с 3й на 2ю,то втыкал 1ю,когда стал ездить на других машинах то долго оставалось желание воткнуть передачу по запорожской схеме,даже иногда машинально так делал
Мне нравится экспортный вариант, для финских лесников, он же военный, но более навороченный - там седушка водителя В ЦЕНТРЕ! 👀👍 При езде в нем в городе, со снятым тентом, народ из рядом находящихся машин, аж из окон на половину высовывается! 😀
Радость будет если хозяин с прямыми руками. Так как у луазов слишком много болячек,а именно мотор и КПП. Так же при постоянном использовании необходимо протягивать ступичные подшипники. Я владею луазом 1995 года рестайлинговым и за 4 года изучил досконально))) кстати пробег на моём 3500 км)
@@АртёмФокс-п3ш Ступичьные подшипники не требуют постоянной подтяжки, значит что-то не стоит на своем месте. КПП у ЛуАЗа достаточно живуче, вот за двигателем надо следить, и при должном минимальном уходе он будет радовать и не принесёт проблем.
@@РюрикСкустов ну эт как использовать. Мой на офроад переодически ездит. Слабые места КПП эт задняя передача и пониженная. Под сильной нагрузкой вылетает. И это практически у всех.
Спасибо парни за обзор! Аппарат из детства, тогда ее называли консервная банка! Но мне очень хотелось такую, но в 12 лет права не дают да и семьи возможностей не было!
Дааа, были времена, когда мы испытывали эту машину в деревне по пашне, вброд по несильным болотам и просто по бездорожью. Болота брал, самое главное на пузо не посадить. Остальное для него просто автобан))) До сих пор рассматриваю к покупке.
Владел 469М лет25, пока сам не состарился, а то бы и ещё тянул, наверное. С запчастями становилось всё хуже и хуже, особенно подводили манжеты, сальники и якобы бронзовые втулки, видимо "самопал". Тем не менее удавалось на время довести до нормы и ездить по делам. Всегда возвращался в гараж своим ходом, правда однажды с дырой в коробке передач. Выручал просторный гараж с верстаком и лебедкой - перебрал и не раз всё, кроме заднего центрального редуктора. Перевез кучу стройматериалов при достройке трех дач ( всё, кроме сруба ). Очень пригодился на сенокосе у родственников в деревне. Ну, и просто на дачу и лес ездили без ограничений по числу пассажиров. Однажды полную машину картошки с размокшего поля вывез - зубастая резина, понижнная передача и полный газ- в обход грузовика в колее. Многое по мелочам пришлось и "доработать",конечно. Скапливалась вода в щелях между днищем и корпусом - залил гудроном , прохудился тент -- купил прорезиненный, развалились передние сиденья - поставил "москвичевские" ну и т.д. вот с бензобаком ничего придумать не удалось- просто за" 0" стал считать первую четвертушку на приборе. В целом , конечно, очень полезная в хозяйстве машина, с ней соскучишься- требует к себе внимания.
Боги двуликие, видела я историю с ТПК, до сих пор жалею, что заснять нечем было. В соседнем микрорайоне есть улица с угробленной ливневкой, после каждого хорошего ливня там образуется лужа, которая уже, скорее, небольшой пруд. С двух сторон бетонные заборы, свернуть некуда. Все, кто там постоянно ездит, эту особенность знают и туда после сильных ливней не суются, благо, по соседним улицам нормальный объезд имеется. Так вот после очередного дождя какой-то великий умник на иномарке с классически-городским клиренсом (из серии на гладком асфальте брюшком по земле чиркает) решил, что он, однако, самый умный и поехал по этой самой улице, куда в этот день даже автобус не сворачивал, чтобы не затонуть ненароком. Доехал до лужи. И увидел, как по встречке в луже движется ТПК. Видимо, умник не знал, что перед ним амфибия и тоже поехал в лужу. Заехал, сначала подвсплыл, а потом, вполне закономерно залил свечи и успешно затонул до середины стекол, попутно едва не столкнувшись с мирно плывущим по своей полосе ТПК. Потом его тот же ТПК на галстуке из лужи вытягивал
На ТПК водитель располагался посередине либо сидя, либо лёжа. Носилки располагалися справа и слева от него. Для этого по бокам откидывались под 90 градусов невысокие бортики, чтобы носилки не свисали.
Один раз "Беларусь" на трос с толкача тянул. Делали для народа почти всё можно было на коленке отремонтировать. Но были конечно чуть чуть недостатки. Если бы эту МАШИНУ на современном уровне доработать....
Без реставрации в названии,но полностью востановлен!как говорит комментирующий,это как?))Не,"Проходимец" отличный,без спорно!))По старались конечно отлично,молодцы!))Я свой так вряд ли смогу поправить,завидую белой завистью))
Абалдеть машинка !!! Только вы ж за него, как за сбитый самолет загнёте !). Сколько их раньше за копейки продавали. Знать бы, сколько они будут в будущем стоить ))). Отличная работа, парни!
Насколько я знаю читал в литературе ещё в советские времена машина делалась для СА для вывоза раненых с поля боя поэтому делалась как можно дешевле в 80е приходилось ездить на ней тесно шумно холодно скорость не более 90 км единственный плюс потрясающая проходимость это правда для рыбаков и охотников отличная вещь с учётом цены
Ностальгия! Отец такой держал с двигателем от Запорожца...это чудо перегревалось в жару и стояло на обочине...на обычной резине проходимость у него довольно посредственная...
Тачка огонь! У самого такой 1990г.в. с жигулевским мотором, прет как танк, засадить нереально! Жаль что больше не выпускают и таких машин всё меньше и меньше.
Такой краски блестящий не было за этих лет диски была всегда серым и свет сини . Зелёный .коричневый был . Молодцы хорошая реставрация . А тент откуда нашли
У меня такой же только кузов металлический,сами делали. Езжу на нём на рыбалку и в лес по дрова. Влазит ровно 1 куб дров. Машина хорошая но требует постоянной заботы,для наездников не годится. Хочу тоже поставить движок от "Таврии" или Ланоса Сэнс. Тогда и печку можно водяную поставить хотя и родная греет классно но жрёт бензин и довольно опасная,если что то не так может и загореться так что пользуюсь ей в крайних случаях.
А что это реставрация?Люди из дуршлака восстанавливают,а тут не труднее чем помыть дочиста.Тем более передавать заказчику просто походив вокруг и поахав это не по "мужчински".По возрасту её она просто"конфетка".
Парни молодцы! Но историческую справку поправлю : ЛуАЗ с таврическим мотором (МеМЗ 245) имел индекс 1302 и серийно выпускался с 1990 года. С середины 90 х сборку наладили под Москвой и даже устанавливали жёсткий верх и проводили обкатку готовых автомобилей.
Подходят задние фонари от УАЗа на ЛуАЗ, все встает, что новое что старое, единственное у тюнингованных фар уаза глубина корпуса фары меньше, но это решается более длинными болтами, что торчат из корпуса фонаря. У меня есть видео на канале про такие фонари и их установку.
Приветствую Авторов Видеообзор а !!!, ...Дааа Проходимый Аппарат 💪💪💪🤚!, ...И Все доходчиво разъясняет Автор 👍, Если - бы сегодня начали Выпускать такую Модель Авто , то и по сей день их бы и Приобретали !, ...А что В Полне достойный Аппарат 💪👏!, Наш сосед на ЛуАЗе проехал Всю Страну и Монголию и Казахстан !, ...И Впечатление о ЛуАЗе осталось ПРЕКРАСНОЕ !, Говорит если - бы НЕ сгнил , то и Сегодня его - бы Эксплуатировал !, ...Сей - час ездит на ВАЗ.- 2121 , Он ему НЕ нравится ( тяжёлый , Неуклюжий , дорогой по содержанию ) !....Ну ладно можно долго говорить , ...Хотелось - бы По желать ;, Процветанию Канала , Здоровья , по больше ПОДПИСЧИКОВ и ЗРИТЕЛЕЙ !, интересных , полезных В/ Обзоров для А / Владельцев !, Парни Успехов Вам !!!. 2023 г.05.19.
двадцать лет от-ездил на ЛУАЗ 969 А . Вся прелесть в двигателе ЗАЗ и простом и удобном кузове . но требуется грамотная и аккуратное обслуживание и эксплуатация . .
первый легковой автомобиль с торсионной подвеской и карданом в трубе. тойота заявляет что они первые применили торсионы, врут - ЛУАЗ первый, субару говорит что первые применили передачу на зад в трубе - врут, первый ЛУАЗ!!!
@@MrBigbrotherlip Да ну!Любую ухайдокает дурак-наездник-это не проблема.Моему 34года и хоть-бы хрен!За механизмами присмотр надобен и своевременное обслуживание.
Мы на днях взяли тоже себе Луаз 1981 года с пробегом 1700км, муж в восторге, все дикоросы будут наши теперь!
Почем
Ни гвоздя Вам , ни Жезла !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Цена
Здравствуйте. У нас в семье был луазик. В 86 году родители купили его за 5,000 рублей. Ох и научились мы с ним. Жили мы тогда в Туркмении в г. Ашхабад. Ездили мы на нем на охоту на рыбалку. По пескам. Также на рыбалке у папы машина завалилась на правый бок. Но папа выехал машина не перевернулась. На охоту поехали обратно ехали по песку на пониженной передаче прогорел клапан. Вилка в коробке 3 и 4 передачи постоянно стачивалась и передача 4 вылетала.двигатель перебирали ставили все ремонтное кольца вкладиши. Сейчас с иномарками с их ресурсом это смешно вспомнить. В 96 году переехали на пмж в г. Ковров. Так машину привезли сюда в 20 тонном кантейнере вместе с вещами. Вообщем с этой машиной я научился ремонтировать авто. Много чего было. Долго писать. Но самое интересное в России она нам не доставала проблем. Ездили только конечно по теплу. Холостых оборотов у нас не было, странно слышать что у вас она как часы работает. Видимо кто-то руки приложил к карбюратору.чтоб не глохла правой ногой газуешь левой тормозишь вот так ездили.
Как увидел жёлтый, сердце екнуло, у меня вточ такой до сих пор ездию, дв, перебрал как лет 15, отлично работает без проблем.
У моего деда был такой же,но только зелёный.Лёха,Юра спасибо вам,что Вы есть,выходите по чаще!
У моего отца был такой .машина детства. Спасибо ребята все просто супер. Аж слезы наворачиваються.эта машина построила дом.удачи
Та сама історія !!.З татом встиг побувати три рази ще на Луцькому заводі.!
Не плачь , ведь у тебя его нет . Вот если бы был , там реально плакать надо
Запусти его сейчас в производство с адекватной ценой и отбоя от покупателей не будет
Хрень ломучая . Сейчас за него миллион залупили бы
не смеши
@@PanGoLin_4qU в стране не мало рыбаков, таежников, грибников и тд. А у этой категории людей такой автомобиль пользуется уважением.
@@АлександрСветовидов возможно, но на счёт «отбоя не будет», ну это преувеличение
@@АлександрСветовидов мне самому нравится ЛуАЗ, но смотря правде в глаза, он устарел, давно
Ребят спасибо за то что спасаете такие чудесные машинки которые являются частью нашей истории.а сама машинка огонь.надеюсь долго будет верой и правдой служить своему хозяину👍
Респект мужики!!! Спасибо что сохраняете историю! Отличная работа!!!
Достойный аппарат. Вы правы, сегодня спрос наверняка был бы у населения. Молодцы, ребята! 👍
Парни, вы молодци! Ваш канал супер! За вас, уважение к вам! И Всегда смотрим вас! 👍👍👍
Тачка-огонь! Состояние супер) Такую даже жалко использовать по назначению.
Луцк, любимый город, столько воспоминаний о нем. И эти машинки я помню:)
У нас такой есть. Только более поздний, Волынь. С мотором от Таврии. Забавная машина. Я уже выиграл 6 или 7 ящиков пива. На наш холм не могут въехать ни УАЗы, ни Крузаки, не Гелики. Луноход залазит.
Сказочник )) конечно объехал он и гелики и уазики
@@logicalerror9205 да легко ! Я сам на лупазике и нивы и уазы в жопе на бездорожье оставлял
Проходимость в стоке у него самая лютая. Конкурентов просто нет в принципе. Не верит только тот, кто в технике не понимает ничего. Хотя сам я и Нивовод.
MrCoroner76 Вы когда-нибудь имели в собственности «Гелик или Крузак»? А навьюченный осёл пройдёт там, где танки не проедут.
@@МихаилСоль вижу я как крузаки и гелики по городу ездят, каждой ямке и кочке кланяются .... нет, не потому что не проедет, а потому что жалко. За стоимость гелика можно невъебенного проходимца замутить.
Ух ты!!! У моего соседа был, такой внедорожник!!! Ещё был запорожец " Ушастик "
Блин, такая память!!! Берегите Луазика!!!!
Запорожець до речі має, також чудову прохідність по бездоріжжю.
Ездил по бездорожью там, где зил 3-х мостовый садился. Зверская проходимость.
Был у меня такой 1986 года выпуска,владел им 20 лет правда ухаживать за ним надо было постоянно,до сих пор жалею что продал.
Это первый авто на котором я сел за руль 😂 хорошо что это был он, т.к.я ехал по проселочной дороге зигзагом 😂 но нам школьникам было весело 👍 это был авто дедушки моего одноклассника, взяли без спроса, но вернули целым 👌 даже помыли, и потом испачкали в нужных местах 😂
Сколько радости и счастья было когда отец запорожец купил 968. Первый опыт вождения, убиралось переднее пассажирской седенье и он становился грузопассажирским. 😀👍
30 лет назад , дядька мой , такой новый получал...Парторгом был !!! Зверь машина !!!
В теперішній час парторги)) в вас на патріотах єздіют, чи не так?!
Да супер тачка ездил на таком, даже на лысой резине вылазил из лесу, ещё березу восьмиметровую диаметром примерно 60см тянул легко. А однажды в ливень копейку в горку по арки в глине вытащил. А подъем метров примерно триста и угол примерно 35
У Москвича капот открывался так же, как и у этого ЛУАЗза, если это не Москвич-2141. В армии иногда катался на том самом ТПК. Запорожский движок не замерзал зимой, и это было здорово. С УАЗиком надо было сливать воду из радиатора на долгую стоянку зимой. А проходимость также уникальная. На "66" не пролезал через болота так, как на ТПК.
Был у меня такой 1991г.в. купил в 2001 г. С пробегом18000км состояние нового хороший аппарат,
Было много машин и до него и после,Луазик самый любимый .
Молодцы ребята!Продолжайте в том же духе!!! На счёт "Редкий случай чтоб двжок на ЗАЗе работал ровно" это вы ошибаетесь, поверте подписчику из Мелитополя
Мало кто знает что эти движки там производились, сам владелец запорожца работает все чётко. Недавно купил ещё один двигатель сороковку, пробег просто мизерный, вот мучаюсь маховик не могу открутить)
У меня ушастый был и очень причтно работал,мягко,а у чувака ао дворе мыльница была,так она шумнее была и коробка шумнее,правда скорости нормально у него переключались,у меня первая назд,короче наоборот,бывало забывался и когда надо было перейти с 3й на 2ю,то втыкал 1ю,когда стал ездить на других машинах то долго оставалось желание воткнуть передачу по запорожской схеме,даже иногда машинально так делал
Мне нравится экспортный вариант, для финских лесников, он же военный, но более навороченный - там седушка водителя В ЦЕНТРЕ! 👀👍
При езде в нем в городе, со снятым тентом, народ из рядом находящихся машин, аж из окон на половину высовывается! 😀
В 1989-1992 у нас был такой луаз.Чтобы не было проблем за машиной смотреть надо.За любой.
Молодцы, парни,что сохраняете историю!
Состояние как вчера с завода вышел!) Новому хозяину я думаю много радости принесет.
И хлопот))ЛуАЗ ни из тех что"сел и поехал",внимание постоянно требует))
@Юрий Шматко Никогда у ЛуАЗов с завода матовой краски небыло. Всегда глянцевая была.
Радость будет если хозяин с прямыми руками. Так как у луазов слишком много болячек,а именно мотор и КПП. Так же при постоянном использовании необходимо протягивать ступичные подшипники. Я владею луазом 1995 года рестайлинговым и за 4 года изучил досконально))) кстати пробег на моём 3500 км)
@@АртёмФокс-п3ш Ступичьные подшипники не требуют постоянной подтяжки, значит что-то не стоит на своем месте. КПП у ЛуАЗа достаточно живуче, вот за двигателем надо следить, и при должном минимальном уходе он будет радовать и не принесёт проблем.
@@РюрикСкустов ну эт как использовать. Мой на офроад переодически ездит. Слабые места КПП эт задняя передача и пониженная. Под сильной нагрузкой вылетает. И это практически у всех.
Требую восстановления завода.
Был у меня такой, сколько воспоминаний . Один раз 16 человек запихнули в соседнюю деревню поехали.
На ДИСКОТЕКУ.
@@ВиталяШуркин За люлями.
Молодцы ребята!Продолжайте в том же духе!!!
Спасибо парни за обзор! Аппарат из детства, тогда ее называли консервная банка! Но мне очень хотелось такую, но в 12 лет права не дают да и семьи возможностей не было!
Что за бред , какая консервная банка ? ... он всегда был лупазиком , луноходом , а позже лунтиком.
Автомобиль просто конфетка!
Молодцы: очень интересно посмотреть. Работа на высоте.
Дааа, были времена, когда мы испытывали эту машину в деревне по пашне, вброд по несильным болотам и просто по бездорожью. Болота брал, самое главное на пузо не посадить. Остальное для него просто автобан))) До сих пор рассматриваю к покупке.
А что не берешь ? Ломучее говно
Цвет и машина супер, для супер человеков, аналогов в мире нет! Фифу можно прокатить в кино или за семечками😁
Владел 469М лет25, пока сам не состарился, а то бы и ещё тянул, наверное. С запчастями становилось всё хуже и хуже, особенно подводили манжеты, сальники и якобы бронзовые втулки, видимо "самопал". Тем не менее удавалось на время довести до нормы и ездить по делам. Всегда возвращался в гараж своим ходом, правда однажды с дырой в коробке передач. Выручал просторный гараж с верстаком и лебедкой - перебрал и не раз всё, кроме заднего центрального редуктора. Перевез кучу стройматериалов при достройке трех дач ( всё, кроме сруба ). Очень пригодился на сенокосе у родственников в деревне. Ну, и просто на дачу и лес ездили без ограничений по числу пассажиров. Однажды полную машину картошки с размокшего поля вывез - зубастая резина, понижнная передача и полный газ- в обход грузовика в колее. Многое по мелочам пришлось и "доработать",конечно. Скапливалась вода в щелях между днищем и корпусом - залил гудроном , прохудился тент -- купил прорезиненный, развалились передние сиденья - поставил "москвичевские" ну и т.д. вот с бензобаком ничего придумать не удалось- просто за" 0" стал считать первую четвертушку на приборе. В целом , конечно, очень полезная в хозяйстве машина, с ней соскучишься- требует к себе внимания.
Супер новинка осени 👍👍👍
Спасибо за видео) как всегда приятно смотреть!
У моего деда был такой , и я знаю , аппарат Супер жаль больше не делают
Боги двуликие, видела я историю с ТПК, до сих пор жалею, что заснять нечем было. В соседнем микрорайоне есть улица с угробленной ливневкой, после каждого хорошего ливня там образуется лужа, которая уже, скорее, небольшой пруд. С двух сторон бетонные заборы, свернуть некуда. Все, кто там постоянно ездит, эту особенность знают и туда после сильных ливней не суются, благо, по соседним улицам нормальный объезд имеется. Так вот после очередного дождя какой-то великий умник на иномарке с классически-городским клиренсом (из серии на гладком асфальте брюшком по земле чиркает) решил, что он, однако, самый умный и поехал по этой самой улице, куда в этот день даже автобус не сворачивал, чтобы не затонуть ненароком. Доехал до лужи. И увидел, как по встречке в луже движется ТПК. Видимо, умник не знал, что перед ним амфибия и тоже поехал в лужу. Заехал, сначала подвсплыл, а потом, вполне закономерно залил свечи и успешно затонул до середины стекол, попутно едва не столкнувшись с мирно плывущим по своей полосе ТПК. Потом его тот же ТПК на галстуке из лужи вытягивал
Я имел честь когда был очень молод на таком автомобиле погонять:) проходимость отличная из-за независимой подвески
Тачка огонь 👍 стоит лайкнуть
На ТПК водитель располагался посередине либо сидя, либо лёжа. Носилки располагалися справа и слева от него. Для этого по бокам откидывались под 90 градусов невысокие бортики, чтобы носилки не свисали.
С благодарностью. Интересно и познавательно. Лайк, подписка. Удачи.
Очень красиво смотрится новый✌ луазик
Очень интересная машина и отличный рассказ о ней.
Идеальное 👌 состояние, за "луноход"👍👍 👍, 🎥👍🙋♂️🤝
Луноход это ЛИАЗ!!!677
@@СкользкийТип-о5м лиаз677-"скотовоз" 😁
Спасибо! У вас всегда грамотные т содержательные обзоры. Ничего лишнего и в тему.
Один раз "Беларусь" на трос с толкача тянул. Делали для народа почти всё можно было на коленке отремонтировать. Но были конечно чуть чуть недостатки. Если бы эту МАШИНУ на современном уровне доработать....
Без реставрации в названии,но полностью востановлен!как говорит комментирующий,это как?))Не,"Проходимец" отличный,без спорно!))По старались конечно отлично,молодцы!))Я свой так вряд ли смогу поправить,завидую белой завистью))
У меня был такой только синий . Ностальгия -плачу
У нормальных хозяев моторы работали как часы,80% хорошей работы этого мотора это карбюратор
Нормальны хозяева тогда не большой процент получается был ))) и из этого процента у 80 челок работал норм
если карбюратор работает на холодную без подсоса,значить он переобогащает смесь и жрет много
@@justdriving270 ¹Спасибо,очень интересное видео.
А нормальный мотор работает как часы и так, лет 8-10 (тысяч 600 км) без вмешательства. Только масло меняй.
Gnil
А почему сейчас не делать такой автомобиль ?
Мужики, класс! Интересно смотреть вас!
Абалдеть машинка !!! Только вы ж за него, как за сбитый самолет загнёте !). Сколько их раньше за копейки продавали. Знать бы, сколько они будут в будущем стоить ))). Отличная работа, парни!
Насколько я знаю читал в литературе ещё в советские времена машина делалась для СА для вывоза раненых с поля боя поэтому делалась как можно дешевле в 80е приходилось ездить на ней тесно шумно холодно скорость не более 90 км единственный плюс потрясающая проходимость это правда для рыбаков и охотников отличная вещь с учётом цены
ЛуАЗ "Желток" выглядит Ок! ))
Александре Сафаров щ
На рыбалку аппарат супер.
Был у меня такой вездеход 1980 года выпуска, до сихпор жалею, что продал
Ностальгия! Отец такой держал с двигателем от Запорожца...это чудо перегревалось в жару и стояло на обочине...на обычной резине проходимость у него довольно посредственная...
Посредственная?Ни черта себе,он проходил,там где МТЗ 82 застрять может...
Спосибо ребята, отличный ролик.
Чудо-броневик)))
Спасибо парни!!! Зачётный аппарат!!! Вы супер!!!
насталгия машина зверь у меня тоже была 1987 году купил с магазина по решению горисполкома
It is scary how good autotranslated subtitles are nowadays...
Просто "Супер"👍👌👍☺.Спасибо
А за что спасибо, если не секрет? )))
Тачка огонь! У самого такой 1990г.в. с жигулевским мотором, прет как танк, засадить нереально! Жаль что больше не выпускают и таких машин всё меньше и меньше.
Их может и мало,но цена что то расти на них стала))
Такой краски блестящий не было за этих лет диски была всегда серым и свет сини . Зелёный .коричневый был . Молодцы хорошая реставрация . А тент откуда нашли
У меня такой же только кузов металлический,сами делали. Езжу на нём на рыбалку и в лес по дрова. Влазит ровно 1 куб дров. Машина хорошая но требует постоянной заботы,для наездников не годится. Хочу тоже поставить движок от "Таврии" или Ланоса Сэнс. Тогда и печку можно водяную поставить хотя и родная греет классно но жрёт бензин и довольно опасная,если что то не так может и загореться так что пользуюсь ей в крайних случаях.
Заменили фонари... перекрасили черные детали... короче, без реставрации😂
Никита Чернов немного ржавчины ещё было,ну это потому что без антикора...))))👍🏻
А что это реставрация?Люди из дуршлака восстанавливают,а тут не труднее чем помыть дочиста.Тем более передавать заказчику просто походив вокруг и поахав это не по "мужчински".По возрасту её она просто"конфетка".
Переварили бак заменили стекло))
Лунохоод огонь,нульсон👍А спецовки у вас куфаечки, почти одинаковые.
Класс молодцы ребята
Парни молодцы! Но историческую справку поправлю : ЛуАЗ с таврическим мотором (МеМЗ 245) имел индекс 1302 и серийно выпускался с 1990 года. С середины 90 х сборку наладили под Москвой и даже устанавливали жёсткий верх и проводили обкатку готовых автомобилей.
Був дуже класний "верх" з стікловолокна, з більшою склоплощею
Подходят задние фонари от УАЗа на ЛуАЗ, все встает, что новое что старое, единственное у тюнингованных фар уаза глубина корпуса фары меньше, но это решается более длинными болтами, что торчат из корпуса фонаря. У меня есть видео на канале про такие фонари и их установку.
Состояние бомба
Приветствую Авторов Видеообзор а !!!, ...Дааа Проходимый Аппарат 💪💪💪🤚!, ...И Все доходчиво разъясняет Автор 👍, Если - бы сегодня начали Выпускать такую Модель Авто , то и по сей день их бы и Приобретали !, ...А что В Полне достойный Аппарат 💪👏!, Наш сосед на ЛуАЗе проехал Всю Страну и Монголию и Казахстан !, ...И Впечатление о ЛуАЗе осталось ПРЕКРАСНОЕ !, Говорит если - бы НЕ сгнил , то и Сегодня его - бы Эксплуатировал !, ...Сей - час ездит на ВАЗ.- 2121 , Он ему НЕ нравится ( тяжёлый , Неуклюжий , дорогой по содержанию ) !....Ну ладно можно долго говорить , ...Хотелось - бы По желать ;, Процветанию Канала , Здоровья , по больше ПОДПИСЧИКОВ и ЗРИТЕЛЕЙ !, интересных , полезных В/ Обзоров для А / Владельцев !, Парни Успехов Вам !!!. 2023 г.05.19.
Люблю когда ЛуАЗ в оригинале!!!! У самого есть такая машина...
двадцать лет от-ездил на ЛУАЗ 969 А . Вся прелесть в двигателе ЗАЗ и простом и удобном кузове . но требуется грамотная и аккуратное обслуживание и эксплуатация . .
Очень интиресный обзор.
первый легковой автомобиль с торсионной подвеской и карданом в трубе. тойота заявляет что они первые применили торсионы, врут - ЛУАЗ первый, субару говорит что первые применили передачу на зад в трубе - врут, первый ЛУАЗ!!!
Шикарный аппарат
Отличный автомобиль! хорошее видео
Так значит вот кто придумал Гелик
А я то думаю - на что же это похоже
Николай Никитин 🤣👍
Очень хороший авто,работяга. Только он должен попасть на хоршие руки
Я на нём грибы ездил собирал, прямо по бору, на пониженной передаче, просто по приколу. Было мне тогда 12 лет всего.
Не могу понять что мешает начать его производство? Что ж на этой Гронте свет клином сошёлся то
Мечта😍
Где вы нашли это чудо? Я думал их в таком состоянии уже нету.
В таком состоянии и нету. Они его восстановили и цену набивают говоря что он в девственном состоянии
....на чудо он -не похож....эта машинка по своему очень даже красиво выглядит даже сейчас...ее простота-и есть красота...
@@MrBigbrotherlip Да ну!Любую ухайдокает дурак-наездник-это не проблема.Моему 34года и хоть-бы хрен!За механизмами присмотр надобен и своевременное обслуживание.
Красивая машинка получилась
молодцы ребята как всегда четко ясно по теме
Ребята ваще молотки!
бомба просто и по состоянию и по цвету
3 года на таком отъездил, только тормоза мучили и печка, остальное - просто кайф.
Тож есть. Первый год на родном моторе ездил и рыдал. Мотор поменял на ваз и открылся весь потенциал машины)
Главный тормозной с москвича и проблема тормозов ушла
Выкинул гидровакумник и сделал на прямую. Тормоза норм.
@@АртёмФокс-п3ш либо перед держал, либо зад, отрегулирую- пару дней норм, потом опять либо перед либо зад.
@@denissar8127 у меня так же было пока колодки в круг не сменил) сей час даже ручник держит
Это чудо даже в идеале приносит страдания)
Самая достойная машина. 👍
Класс. Молодцы ребята
В ТПК, вроде как, носилки как раз были по бокам от водителя, нет?
У меня тоже луаз. Прикольная тачка)
У меня был новый ЛуАз машина зверь по проходимости. Печка бензиновая.
Спасибо за обзор