porto la mia esperienza: roadtec 01 SE su ninja 1000SX 2023 semplicemente per me è la gomma definitiva. dopo aver usato tutte le gomme sport touring, la metzeller è semplicemente la migliore in assoluto. ho avuto la dunlop (troppo dura ma si sa), la michelin (buene le caratteristiche generali ma assolutamente discontinua nella mescola le scavi letteralmente nella spalla e al centro rimane nuova...) S22 ( gomma di primo montaggio della ninja assolutamente inadatta a questa moto scivola da paura su umido si consuma troppo ed è irregolare) credo di averne avute anche altre ma concentriamoci sulla 01 SE: gomma INCREDIBILMENTE perfetta! cioè si consuma in modo omogeneo tiene in ogni condizione e ha un kilometraggio assurdo ho superato i 10000km sono sui 12k e onestamente ancora sono a norma di legge! incredibile! tenuta della pressione pazzesca ogni volta che la controllo non perde nessun millibar nonostante buche e strade oscene! non digeriscono solo le strisce bianche ma cmq avendo l'elettronica completa lascia il tempo che trova questa problematica! ah e aggiungo che ci giro pure in pista! vado ovviamente non a fare il tempo o grattare il casco a terra ma so andare da amatore con ginocchio a terra e tutte le tecniche di base acquisite. anche in queste condizioni appena scalda va da dio! ripeto con nessuna pretesa di fare il valentino rossi! giro in pista per imparare e divertirmi e portare l'esperienza poi su strada. la ninja è una moto ciclisticamente perfetta ed equilibrata ovviamente moto diversa e stile diverso può raccontare una storia diversa ma per quanto mi riguarda metterò le 02 non appena sarà il momento!
Ho comperato 3 treni di gomme 9 rr per tre moto diverse affermare che non vanno mi sembra ingiusto io mi sono trovato benissimo e personalmente sono un fan di questa marca, queste gomme mi intrigano molto
Buongiorno, sono felice possessore di un "treno" Metzeler M9RR su una Suzuki GSX-S1000F (152CV) immatricolata nel 2020. Ho all'attivo circa 7.000Km. e pensavo di passare alle nuove Roadtec 02. Ma questo "passaggio", secondo Voi, ha senso ? Preciso che NON guido MAI in pista, uso la moto da aprile a ottobre e cerco di evitare il bagnato. Ciò detto, il Vostro esperto consiglio è : " monta un altro treno di M9RR nuovo" oppure : " passa al Roadtec 2 ? Aspetto con ansia il Vostro graditissimo consiglio. Grazie. Distinti saluti. Fulvio Beltramo. (abbonato)
Attualmente monto M7 RR su Tracer 9 e mi trovo davvero bene...Sono curioso per queste Roadtech 02. Se trasmettono la stessa confidenza, può essere la gomma definitiva.
Sappiamo che le misure disponibili saranno "snocciolate" durante l'anno e non arriveranno tutte insieme. Ti consigliamo di mandare un messaggio attraverso questo link: www.metzeler.com/it-it/about/contattaci Sapranno sicuramente darti informazioni precise. Ciao, Alberto
La durata massima della gomma? Dire “come la precedente” non è una risposta nè una informazione. Perché vi tenente sul vago su l’unico numero che bisognerebbe sempre dare quando si recensisce una gomma? 😅
La durata dipende anche dalla moto e dallo stile di guida. Io con la 01 su S1000xr ci ho fatto 8000km prima di cambiarla. Fino all’ultimo non hanno perso un colpo anche su bagnato.
Con una " vera" sportiva come le battlax S23 di km ne fai poco meno ma il divertimento è assicurato!! Mi piacerebbe provarle ma se hanno la scarsa maneggevolezza delle precedenti O1 ...non ne vale la pena
@@marcocentofanti su una sportiva con i semimanubri queste non le monterei. Il profilo è troppo lineare e perderesti molta maneggevolezza. Infatti sulla R1 monto tutt’altra tipologia di gomma stradale.
Purtroppo non è possibile essere precisi sul chilometraggio; è troppo suscettibile allo stile di guida, alla tipologia, potenza e peso della moto, al grado di attenzione del proprietario (ovvero la frequenza con cui controlla la pressione). Ci sono tanti fattori che influenzano questo aspetto; tuttavia Metzeler dichiara che, in questo senso, le performance sono in linea con il precedente Roadtec 01, ovvero una media di circa 10.000 chilometri per un treno di gomme. Ciao Alberto
@@motoitah ok quindi siamo in linea con le Michelin. Ma la capacità di modificarsi funziona anche oltre il consumo del 50% oppure inizierà a calare più verso 80-90%?
Credo che arrivate al 50% di consumo i solchi delle gomme non si chiuderanno più come serve e quindi perderanno molto di prestazione li farai pure i km ma non più con lo stesso potere grip
Invece di tutte ste chiacchiere, perché non fate vedere lo pneumatico appena finita una sessione di prova a caldo per vedere gli intagli che dovrebbero essersi chiusi, riaprirsi man mano che si raffredda?
@@motoit PER ME E' FANTASCIENZA. NON CI CREDO CHE FACCIANO QUESTO COSI' GRANDE LAVORO!! ANZI MI CHIEDO E VI CHIEDO, A GOMMA CALDA IN PIEGA QUESTO MOVIMENTO SUL BATTISTRADA NON DARA' PROBLEMI DI GRIP/ EFFETTO SCIVOLAMENTO? O MOVIMENTO SULLA GOMMA? ...ALCUNE VOLTE IL PROGRESSO E' REGRESSO. MEDITATE GENTE, MEDITATE. SONO CONTENTO DELLE MIE METZELER M 9 RR. CHE SULLA S 1000 XR (K49) SONO FANTASTICHE.
Il chilometraggio utile è influenzato da tanti fattori, lo stile di guida, la tipologia peso e potenza della moto, il grado di attenzione del proprietario sul controllo delle pressioni; difficile essere precisi, le case non si sbilanciano mai; considera però che il Roadtec 01 faceva una media di 10.000 chilometri, Metzeler dichiara che il chilometraggio del Roadtec 02 è in linea con il precedente. Ciao Alberto
Se le gomme vengono provate su asfalto buono tutte le gomme funzionano, tipo M9 RR che fanno pena, non funzionano, zero grip, i test si dovrebbero fare su asfalti medio lisci usurati, se funzionano lì.......il resto è facile, se no è solo publicità............perplessità...è si
MAI E DICO MAI ho avuto sentore di perdita di aderenza con le metzeler m9rr... non sono molto performanti su l bagnato ma dire che fanno pena lo trovo oltraggioso. rivedi la pressione e anche il settaggio delle sospensioni
@@BENEDETTOSCHEMBRI fanno pena, li regalo ad amico che ha montato di tutto...., per lui tutto è buono..., li mette ed li toglie subito.....; se poi usate le moto su asfalti ottimi, tipo strade da montagna da neve...., qualsiasi gomma diventa buona, poi sicuramente c'è la potenza della moto + stile di guida....
porto la mia esperienza: roadtec 01 SE su ninja 1000SX 2023 semplicemente per me è la gomma definitiva. dopo aver usato tutte le gomme sport touring, la metzeller è semplicemente la migliore in assoluto. ho avuto la dunlop (troppo dura ma si sa), la michelin (buene le caratteristiche generali ma assolutamente discontinua nella mescola le scavi letteralmente nella spalla e al centro rimane nuova...) S22 ( gomma di primo montaggio della ninja assolutamente inadatta a questa moto scivola da paura su umido si consuma troppo ed è irregolare) credo di averne avute anche altre ma concentriamoci sulla 01 SE: gomma INCREDIBILMENTE perfetta! cioè si consuma in modo omogeneo tiene in ogni condizione e ha un kilometraggio assurdo ho superato i 10000km sono sui 12k e onestamente ancora sono a norma di legge! incredibile! tenuta della pressione pazzesca ogni volta che la controllo non perde nessun millibar nonostante buche e strade oscene! non digeriscono solo le strisce bianche ma cmq avendo l'elettronica completa lascia il tempo che trova questa problematica! ah e aggiungo che ci giro pure in pista! vado ovviamente non a fare il tempo o grattare il casco a terra ma so andare da amatore con ginocchio a terra e tutte le tecniche di base acquisite. anche in queste condizioni appena scalda va da dio! ripeto con nessuna pretesa di fare il valentino rossi! giro in pista per imparare e divertirmi e portare l'esperienza poi su strada. la ninja è una moto ciclisticamente perfetta ed equilibrata ovviamente moto diversa e stile diverso può raccontare una storia diversa ma per quanto mi riguarda metterò le 02 non appena sarà il momento!
rimetti le roadtec 01se....senti a me..il progresso è regresso.
Ho comperato 3 treni di gomme 9 rr per tre moto diverse affermare che non vanno mi sembra ingiusto io mi sono trovato benissimo e personalmente sono un fan di questa marca, queste gomme mi intrigano molto
Buongiorno, sono felice possessore di un "treno" Metzeler M9RR su una Suzuki GSX-S1000F (152CV) immatricolata nel 2020. Ho all'attivo circa 7.000Km. e pensavo di passare alle nuove Roadtec 02. Ma questo "passaggio", secondo Voi, ha senso ? Preciso che NON guido MAI in pista, uso la moto da aprile a ottobre e cerco di evitare il bagnato. Ciò detto, il Vostro esperto consiglio è : " monta un altro treno di M9RR nuovo" oppure : " passa al Roadtec 2 ? Aspetto con ansia il Vostro graditissimo consiglio.
Grazie. Distinti saluti. Fulvio Beltramo. (abbonato)
Attualmente monto M7 RR su Tracer 9 e mi trovo davvero bene...Sono curioso per queste Roadtech 02. Se trasmettono la stessa confidenza, può essere la gomma definitiva.
190/50-17 purtroppo non é ancora disponibile presso i gommisti. Sapete quando si potrà acquistare questa misura???
Sappiamo che le misure disponibili saranno "snocciolate" durante l'anno e non arriveranno tutte insieme. Ti consigliamo di mandare un messaggio attraverso questo link: www.metzeler.com/it-it/about/contattaci Sapranno sicuramente darti informazioni precise. Ciao, Alberto
Una rivista tedesca ha già provato questa gomma e non ne esce al top! La rivista è la tedesca Motorrad
Fan della Metzeler e fan di Carlo, se siete di Roma provatelo!!!!
Domanda, con la gomma usurata dall'utilizzo chilometrico, gli intagli si chiudono allo stesso modo di una gomma nuova? Oppure no? Sono perplesso 🤔
Pensavo la stessa cosa io
Mi sa che le aziende fanno a gara a chi le spara più grosse!!!! ...
La durata massima della gomma? Dire “come la precedente” non è una risposta nè una informazione. Perché vi tenente sul vago su l’unico numero che bisognerebbe sempre dare quando si recensisce una gomma? 😅
La durata dipende anche dalla moto e dallo stile di guida. Io con la 01 su S1000xr ci ho fatto 8000km prima di cambiarla. Fino all’ultimo non hanno perso un colpo anche su bagnato.
Con una " vera" sportiva come le battlax S23 di km ne fai poco meno ma il divertimento è assicurato!!
Mi piacerebbe provarle ma se hanno la scarsa maneggevolezza delle precedenti O1 ...non ne vale la pena
@@marcocentofanti su una sportiva con i semimanubri queste non le monterei. Il profilo è troppo lineare e perderesti molta maneggevolezza. Infatti sulla R1 monto tutt’altra tipologia di gomma stradale.
Purtroppo non è possibile essere precisi sul chilometraggio; è troppo suscettibile allo stile di guida, alla tipologia, potenza e peso della moto, al grado di attenzione del proprietario (ovvero la frequenza con cui controlla la pressione). Ci sono tanti fattori che influenzano questo aspetto; tuttavia Metzeler dichiara che, in questo senso, le performance sono in linea con il precedente Roadtec 01, ovvero una media di circa 10.000 chilometri per un treno di gomme. Ciao Alberto
@@motoitah ok quindi siamo in linea con le Michelin. Ma la capacità di modificarsi funziona anche oltre il consumo del 50% oppure inizierà a calare più verso 80-90%?
Mi sembrano le M7RR leggermente modificate a disegno.
Credo che arrivate al 50% di consumo i solchi delle gomme non si chiuderanno più come serve e quindi perderanno molto di prestazione li farai pure i km ma non più con lo stesso potere grip
Mi sa pure a me. Ma figurati se te lo dicono…
Invece di tutte ste chiacchiere, perché non fate vedere lo pneumatico appena finita una sessione di prova a caldo per vedere gli intagli che dovrebbero essersi chiusi, riaprirsi man mano che si raffredda?
Gli intagli non si chiudono per il calore ma per le forze che agiscono sul battistrada; da ferma, la gomma, si presenterebbe sempre nello stesso modo
@@motoit PER ME E' FANTASCIENZA. NON CI CREDO CHE FACCIANO QUESTO COSI' GRANDE LAVORO!! ANZI MI CHIEDO E VI CHIEDO, A GOMMA CALDA IN PIEGA QUESTO MOVIMENTO SUL BATTISTRADA NON DARA' PROBLEMI DI GRIP/ EFFETTO SCIVOLAMENTO? O MOVIMENTO SULLA GOMMA? ...ALCUNE VOLTE IL PROGRESSO E' REGRESSO. MEDITATE GENTE, MEDITATE. SONO CONTENTO DELLE MIE METZELER M 9 RR. CHE SULLA S 1000 XR (K49) SONO FANTASTICHE.
Product manager che alla Domanda sul chilometraggio non risponde. Mah,fosse di secondaria importanza..
Il chilometraggio utile è influenzato da tanti fattori, lo stile di guida, la tipologia peso e potenza della moto, il grado di attenzione del proprietario sul controllo delle pressioni; difficile essere precisi, le case non si sbilanciano mai; considera però che il Roadtec 01 faceva una media di 10.000 chilometri, Metzeler dichiara che il chilometraggio del Roadtec 02 è in linea con il precedente. Ciao Alberto
@@motoit la differenza tra un giornalista ed uno che deve vendere il prodotto, la chiarezza! grazie!!
@@iacopo19911 Un minimo di 8000 con un massimo di 12000 !
Se le gomme vengono provate su asfalto buono tutte le gomme funzionano, tipo M9 RR che fanno pena, non funzionano, zero grip, i test si dovrebbero fare su asfalti medio lisci usurati, se funzionano lì.......il resto è facile, se no è solo publicità............perplessità...è si
MAI E DICO MAI ho avuto sentore di perdita di aderenza con le metzeler m9rr... non sono molto performanti su l bagnato ma dire che fanno pena lo trovo oltraggioso. rivedi la pressione e anche il settaggio delle sospensioni
@@BENEDETTOSCHEMBRI fanno pena, li regalo ad amico che ha montato di tutto...., per lui tutto è buono..., li mette ed li toglie subito.....; se poi usate le moto su asfalti ottimi, tipo strade da montagna da neve...., qualsiasi gomma diventa buona, poi sicuramente c'è la potenza della moto + stile di guida....
Si max quanto sono sti cazzi di km che percorre