Спасибо за видео. Так же проделывал эу операцию год назад. Посадил на герметик виктор реинз, вроде пока что держит. Правда постоянно появляется масло в развале голов. А прокладку менял что у вас расслоилась.
@@ДмитрийКузьминчук-й3л насос гур перебирал и промазывал герметом, так сказать делал обслуживание. Теперь совершенно сухой, а масло в развале с левой стороны. Правую прокладку ГБЦ менял прошлый владелец. Видимо теперь левая начала сопливить. Больше не знаю на что грешить.
Здравствуйте. От 2.8 не так просто поставить, много нюансов. Не подскажете где резиновый шнурок покупали? Месяц назад тоже появилось масло в развале блока, итог порвалась прокладка под лючком, поменял и подмазал герметиком на всякий случай. Пока всё хорошо.
Да ничего сложного. Я уже на вторую машину поставил, не заморачиваюсь. Шнурок достать у нас проблема, именно 2.4. Посмотрите в инете : Loctite O-Ring Schnur (142629), может у себя найдёте. Я посадил на эпоксидку, временно поездил и поменял на 2.8.
Доброго дня. По заводу Етка пишет шнур 2.4 мм. Ставил 3 мм, потрескалась при затяжки верхняя крышка. У меня вторая машинка с 2.6. На обе поставил коллектор с 2.8 ААН, забыл про проблемы с коллектором. Вам такое же предложение, иначе будете раз в пол-года перебирать. Требуха внутри с 94 года не ставилась, изменились гбц и грм, это уже на А6.
Даа оказывается досехпор есть это аудиха классно и уважуха.
Спасибо за видео. Так же проделывал эу операцию год назад. Посадил на герметик виктор реинз, вроде пока что держит. Правда постоянно появляется масло в развале голов. А прокладку менял что у вас расслоилась.
Посмотри насос гур на предмет подтеков. Масло в развале 80% из-за него.
@@ДмитрийКузьминчук-й3л шланг подачи на насосе гур был не плотно затянут хомутом, поменял хомут и подтянул, масло гур немного уходило
@@ДмитрийКузьминчук-й3л насос гур перебирал и промазывал герметом, так сказать делал обслуживание. Теперь совершенно сухой, а масло в развале с левой стороны. Правую прокладку ГБЦ менял прошлый владелец. Видимо теперь левая начала сопливить. Больше не знаю на что грешить.
@@Anatoliy-i6h да, я так и предпологаю.
В чем может быть проблема
Внутренний част где? Разгон плохо будет
Красавчик!
Подскажите пожалуйста, вот верхнюю и нижнюю крышку как закручивать, имею ввиду момент затяжки есть какой нибудь или на глаз?
В мануале есть момент затяжки
@@8garage8 а вы как закручивали?
@donburo2271 по мануалу, динамометрическим ключем
Где можно купить резенивый шнур, у нас нету в Астане
На алиэкспресс заказывал
Подшипник какой-то шумит или помпа,или ролик.
Спасибо за видео, какое масло заливаете?
У вас светиться in 0, что оно обозначает и как это стереть? У меня тоже in 0 горит.
Привет поменял двигатель теперь не заводится хватает но не заводится
Здравствуйте. От 2.8 не так просто поставить, много нюансов. Не подскажете где резиновый шнурок покупали? Месяц назад тоже появилось масло в развале блока, итог порвалась прокладка под лючком, поменял и подмазал герметиком на всякий случай. Пока всё хорошо.
Да ничего сложного. Я уже на вторую машину поставил, не заморачиваюсь. Шнурок достать у нас проблема, именно 2.4. Посмотрите в инете : Loctite O-Ring Schnur (142629), может у себя найдёте. Я посадил на эпоксидку, временно поездил и поменял на 2.8.
@@ДмитрийКузьминчук-й3л здравствуйте. А расключение по вакуумным трубкам, чтобы изменить длину впускного коллектора?
@@ЕвгенийКозырев-в3е у 2.6 нету вакуума для этого
@@vladshchulepov8061 зато есть у 2,8
Шнур как держить
Все хорошо, претензий нет
Молодец! Как машина стала себя вести?
Доброго времени суток, и как всё обстоит на данный момент?
Приветствую! Все в норме, подсосов воздуха нет.
У меня не тянет. Газ нажимаешь еле еле берьет. Регулятор хол ход поменял шток маленький был. Из за етого. Или впускной коллектор газ пропускает.
Koliko troši?
А то что внутри коллектора нет заслонок, для работы двигателя это не страшно?
Не страшно, но неприятно. Все так ездят. Или ставят от 2.8
Привет. Подскажи пожалуйста, если помнишь длинну и размерность крепёжных болтов. Длинных и коротких. Очень надо. Буду благодарен. Спасибо.
Даже не замерял-открутил и закрутил на место,не подскажу
@@8garage8 Ясно.
137.5 мм
У меня тоже 2.6. На механике 16 л на 100
Какие 16 у меня по трассе 7-8 при 120 130 в городе больше 12 не бывает
Бывает на акпп 15л по городу по трассе 9л
Здравствуйте! Жгут где заказывали? Тоже хотел переделать
На али
@@8garage8 на Али не могу найти. Можете скинуть ссылку? Спасибо!
@@Erkbln777 покупал год назад, а перебирал недавно, ссылки не осталось
А что должен быть внутри коллектора?
Ты говоришь что он пустой
перегородки там стоят
Можете подсказать у меня расход 18-20 л и за чего может быть тоже 2.6
Причин много. В основном, лямбда зонды, подсос во впускном коллекторе, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха.
Доброго дня. По заводу Етка пишет шнур 2.4 мм. Ставил 3 мм, потрескалась при затяжки верхняя крышка. У меня вторая машинка с 2.6. На обе поставил коллектор с 2.8 ААН, забыл про проблемы с коллектором. Вам такое же предложение, иначе будете раз в пол-года перебирать. Требуха внутри с 94 года не ставилась, изменились гбц и грм, это уже на А6.
Время покажет,пока все в норме,а в дальнейшем может и от 2.8 коллектор поставлю
@@8garage8 есть разница в коллекторах 2,6 от 2,8 кроме груши на заслонку
Правильно всё сделал. Хорошая работа. А форсунки от 2,8 ААН ставили? И для чего?
лежали без дела, отличаются от 2,6 отверстиями, 2,6 - 2 , 2,8 - 4 , по предположениям должен быть лучший распыл
@@8garage8 Вы немножко ошибаетесь. Форсунки с 2.6 и 2.8 отличаются только годами выпуска, у более новых 4 отверстия.
هل يمكنني ان اسالكم سؤال من فضلكم انا من المغرب
А чё если на эпоксидку посадить
Металл и пластик - разность расширения при нагреве, образуются трещины в месте склеивания 100%
اتمنى ان تترجم اللغه التي اتكلم بها لكي تساعدونني انا اريد المساعده لدي مثل هذه السياره
Внутренний част нету. плохо разгоняется
Нормально разгоняется
@@8garage8 гарантия разгон плохо будет
Шумный двигатель (
8 она не могла есть
По трассе 8-9 литров если не наваливать