안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다. 조금만 부연 설명을 하자면 3:54 에서 나오고 있는 엔진은 포드 퍼포먼스에서 주문제작된 알루미네터 모터 입니다. 여기서 이 치프님이 말씀하진 부분은 Cobra jet 인테이크 제품과 같이 사용된 스로틀바디를 설명 하고 계십니다. 참고로 순정 스로틀 바디 직경은 80mm 이고 이게 싱글에서 듀얼로 바뀐것입니다. 믈론 흡기 인테이크 박스의 방식도 각각 4기통식 공기를 흡기하는 방식으로 바뀌어서 보다 큰 흡기량을 보여줄것으로 보여집니다. 참고로 지금모델은 GEN4 엔진이고 이전 GEN1 은 코닉세그에도 납품되었던 엔진입니다. 12:21 분에서 말씀하신 내용은 이전에 포드 포커스 RS에서 사용되었던 드리프트 기술을 구현된것으로 추측되어 집니다. 13:18 여기서 보강된 부분은 이전에 카울로 가려저 있었던 부분입니다. 기본 콕핏방향으로 같이 좌우로 잡아주는 방식이 들어가고 퍼포먼스 옵션을 선택하면 알루미늄 또는 강철 브레이스가 추가로 들어가는 방식이였습니다. 15:46 여기서 알루미늄으로 변경된 암류에 여분의 구멍이 있는것이 보여짐으로 나중에 퍼포먼스 업그레이드 때에 여기에 추가 브레이크 덕트가 장착될것으로 보여집니다.
저는 링컨 타운카 타본 경험상 포드의 서비스는 매우 훌륭했고, 최대한 돈을 덜 쓰도록 배려해줬고, 가능한 무료로 일처리를 해줬습니다. 매우 책임감이 큰 회사이니 포드 사시려는 분들 너무 무서워하지 마세요. 고장도 잘 안납니다. 그리고 이 머스탱은 뽐뿌가 아주 제대로 듭니다.
G87 S58 vs. S650 GT V8 5.0 고민중입니다......... B58 엔진 차는 예전에 가졌었고, S550 coyote 5.0 는 6세대, 6.5세대 두대 굴려봤습니다. 지금은 Mini JCW B48 하고 Jeep 트럭을 흡배기 하고서 타고 있는데 문짝 두개짜리 스포츠성있는 차가 또 땡깁니다. 무엇을 추천하실런지요...
6세대 GT탈때의 행복감은 아직도 못잊음 지금은 G70 3.3T 타고있는데 머스탱7세대 시승차 나오자마자 첫빠따로 시승함 예전엔 이걸 어떻게 끌었을까 싶을정도로 엄청 불편하게 느껴졌음 편하게 타는 차는 아니지만 ㅋㅋ 국산에 길들여져서 그런듯....7세대부턴 오토홀드 들어간게 너무 신기했음
뭐지 나랑 루트가 똑같네요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머스탱에서 3.3 g70으로 왔는데 시바 신차 사고 몇개월뒤에 m340나와서 짜증도 났는데 아직도 6년 4만도 안탐 ㅋㅋㅋㅋ 같은 날 구매했던 이클은 9만이 됐는데 내가 생각했던 느낌도 아니고 , 슈퍼카 까진 못가봤지만 그 아래 엔트리 거의 세분화해서 탄거는 아니고 메이커마다 튀는 애들은 다타봤는데 머스탱이 너무 좋았음 그래도 개인적으론 닷지 가 제일 폼났었고... 아메리칸 머슬 취향인것 같음 저는 ㅋㅋㅋ
솔직하게 포드 이것들 양아치인줄 알았습니다 1000만원 이상 올려쳐 받는것 그러면서 내용 설명은 차 유튜버라는것들이 설명은 없고 홍보자료 내용만 이야기 하니 그냥 볼때 현기 되어가나 이 잡것들 하면서 봤는데 모드게러지 영상 보면서 브레이크 부터 M패키지 처럼 옵션 바르고 들어왔다는것을 여기에서 알았습니다
![[ENG SUB] The Last of Muscle Car, Ford Mustang](http://i.ytimg.com/vi/i-m0LZi9Njo/mqdefault.jpg)
📢엔진 오일, 디퍼런셜 오일, 미션오일, 외장관리 등등 저렴한 금액으로 이벤트 진행중입니다 많은 관심 부탁드립니다 🙏🙏
✍이벤트 신청 링크 : docs.google.com/forms/d/1huk16F9lpsuGygzxWpAzLv6bPmDZl7BHnixWp2NpDLs/edit
🙏오류수정
2023 포드머스탱 공차중량 1,795kg
2024 포드머스탱 공차중량 1,835kg
자막 오류입니다 죄송합니다. 🙏
진짜 차알못 유튜버들 비싸졌다고 징징거리던데 1000rpm 높게쓰는것만 해도 충분히 메리트있고 엔진 미션 쿨링도 보강한건데 그리고 이번세대 gt3경기도 나가서 가성비 지려버리는 차인데
안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다. 조금만 부연 설명을 하자면 3:54 에서 나오고 있는 엔진은 포드 퍼포먼스에서 주문제작된 알루미네터 모터 입니다. 여기서 이 치프님이 말씀하진 부분은 Cobra jet 인테이크 제품과 같이 사용된 스로틀바디를 설명 하고 계십니다. 참고로 순정 스로틀 바디 직경은 80mm 이고 이게 싱글에서 듀얼로 바뀐것입니다. 믈론 흡기 인테이크 박스의 방식도 각각 4기통식 공기를 흡기하는 방식으로 바뀌어서 보다 큰 흡기량을 보여줄것으로 보여집니다. 참고로 지금모델은 GEN4 엔진이고 이전 GEN1 은 코닉세그에도 납품되었던 엔진입니다.
12:21 분에서 말씀하신 내용은 이전에 포드 포커스 RS에서 사용되었던 드리프트 기술을 구현된것으로 추측되어 집니다. 13:18 여기서 보강된 부분은 이전에 카울로 가려저 있었던 부분입니다.
기본 콕핏방향으로 같이 좌우로 잡아주는 방식이 들어가고 퍼포먼스 옵션을 선택하면 알루미늄 또는 강철 브레이스가 추가로 들어가는 방식이였습니다. 15:46 여기서 알루미늄으로 변경된 암류에 여분의 구멍이 있는것이 보여짐으로 나중에 퍼포먼스 업그레이드 때에 여기에 추가 브레이크 덕트가 장착될것으로 보여집니다.
혹시 성함이 머스탱이세요?
@@minlee344 머스탱 빠돌이입니다 ㅋ
추가 안내 사항 입니다. 이번 신형 머스탱 S650모델의 경우 퍼포먼스 브레이크가 적용된 모델의 경우 GT500 에 사용되던 신형 하체 시스템이 적용된다고 합니다. 일반 S550 모델과는 다른 링크 사이즈 및 재질과 바뀐 형상으로 장착되어 출고 된다고 합니다
포드 7세대 쇼케이스에 다녀왔는데
관계자들이 왜 6세대에서 7세대까지
가격이 왜이렇게 많이 올랐냐에 정확한 답변도 못하던데 꼼꼼히 설명해주신 덕분에 합당하게 올랐다는 것에 저도 한표를 더 던질 수 있을거 같아요 👍
감사합니다 🙏
개 ㅈ구형 썩차오너 ㅎㅇ
네다음 개 구형 쓱차 오너 냄시
개 잣구형 머스탱 타면서 설쳐대는 유튜버 또 있네 ㅉㅉ 얘 쇼케이스때도 치명적인척 오지던데 연애인병걸린거마냥 신형살돈없오서 어거지로 까는 리뷰 잘봤구
머타용 ㅋㅋㅋ 개 잣구형 듣보잡 유튜버가 머스탱 구형중고 2000따리 타면서 신형 까는거 개웃김 부러워서 신형 살돈없어서 ㅋㅋㅋㅋ 쇼케이스때 가오오지게잡고다님 듣보잡 주제에 ㅋㅋㅋㅋ 얘채널들가서 리뷰하는거 보셈 ㅋㅋㅋ
역시 무언가의 가치를 알아보려면 보는 눈과 지식이 있어야 되는 것 같습니다.
좋은 말씀 감사합니다🙏🙏
지금은 b사 차 타지만… 머스탱만큼 재밌는 차가 없었다. 그리고 정말 좋은 차. 4년 동안 고장이 아예 없었음
차 외관과 인포테인먼트, 내부만 보고 왜 1000만원이 올랐냐고 반문하는 유튜버들과는 격이 다르네요 ㅋㅋ
5.0 쿠페기준 6825에서 7990이면
1165올랐으니 어림잡아 천이맞지 않나요
인테리어, 시스템, 브레이크, 엔진,
진짜 마지막 자흡 8기통.
가격대비 훌륭한거 맞아요.
@@user-BabyeEast동물이라 모름
대표적으로 x디어오토 장모씨요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
최고 등급 퍼포먼스 패키지에 환율 오른거 감안해도 너무 많이 올랐는데요. 현재 환율로 북미에서 7천만원짜리 차가 태평양 건너오더니 8천만원이 된거면 많이 붙여서 파는게 맞죠
@@rico-ct9yy 미국에서 출고한 차주입니다. 같은 트림 같은 옵션이라고 했을때 미국 현지보다 한국이 더 저렴합니다..
강한자가 살아남는게 아니라 살아남는자가 강하다는걸 몸소 보여줌~ ㅎㅎ 잘 봤어용 ㅎ
시청해주셔서 감사합니다!👍
역시 남자의 V8
다들 비싸다고 할때 치프는 엔진 칭찬을 많이 하시네요 하나 또 배우고 갑니다 ㅎㅎ
군머에서 차량정비 4년 깔짝했었는데
영상에 나오는 미케닉 저분이 ㄹㅇ 진또베기네
진자 유튭보다보면 수박겉핥기로 헛소리하는게 너무 많음
구독박고감
감사합니다 !!!!👍👍
오늘 5.0gt 쿠페 시승해봤습니다. 가격올라간게 납득이 될정도로 모든부분에서 좋아졌네요. 묵직한 주행감과 승차감 배기사운드 구형대비 엄청나게 발전했네요.
7세대 머스탱GT 오너입니당..이제 3개월조금 넘었고 4천정도 타봤는데...정말 매력넘치는 차는 맞는것같아요..ㅎㅎ
진짜 이치프님의 썰풀기는 어제 들어도 질리지가 않네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앞으로도 잘 부탁드려요!
타보면서 리뷰하는거보다 하드웨어 리뷰가 휠씬유익하고 재밌습니다 유튜브하기전부터 이치프님 봐왔었고 항상좋은영상 부탁드립니다
이걸 비싸다고하시는분들은. K5. 4천따리는어떻게생각하실까? 과연 머스탱이. 유명 차 마크달았다면. 얼마일까? 1억넘어도. 싸다고할껄
차량에 대한 지식이 많으신분이라 가격상승을 이해하고 구분하실수 있는게 너무 멋있습니다 역시 알아야 내가 원하는 요소에 맞는 합리적인 판단을 할수있는거같아요
설명듣고나니 V8 뽐뿌 오긴하네요 💯👍
최고입니다👍
평택 PDI에서 하부 녹때문에 뿌리는것 같은데 포드 링컨차 다그래요 이거 좀 문제입니다
역시.. 다른 유튜버분들이랑 확실히 다른 리뷰네요ㅎ
아는만큼 보이는것이 이런것인가..ㅎㅎ
이것이 찐 리뷰죠
안하나? 할때 표정 무엇 ㅋㅋㅋ. 잘보고 갑니당 ㅎㅎㅎ
그나저나 리터당 거의 백마력이네요. 와우
개인적으로 신차를 이 형님이 분석해주는거 잇으면 항상 찾아서 봄
찾아 주셔서 감사합니다 !!🙏
엔진 설명 영상 1시간 짜리 도 나쁘지 않은것 같은데요 ㅎ 영상 유익하게 잘봤습니다 ^^!!!
아!EBS 브레이크 딜레이! 이제 무슨 말인지 알겠네요 저도 레버 당길때 미세하게 쉬~~~~~이익 하는 소리가 나는걸 느꼈어요 짧게 당기면 차가 좀 덜컹 거리고 길게 당기면 꽉 잡아주는 느낌이 나고요~ ㅎ 오늘 또 하나 알아가네요👻 역쉬 이치프님 awesome 옙🤟
말 처럼 뛰어왔습니다.
감사합니다 🙏🙏
이제 조랑말 같이 돌아가세요ㅎ
따그닥
ㅋㅋㅋ😂
갤롭으로 와서 트롯으로 돌아가는 그
이야 다른사람이 좋다해도 안믿고 안좋다해도 안믿는데 역시 정비하는사람이 말해주니 믿을만하네요
처음 스포츠카 6.5세대 머스탱 컨버로 입문해서 타고 다니는중인데 첫 스포츠카라 그런지 항상 만족하고 있습니다. 7세대 겉보기 보다 많이 바뀐 정보 잘 보고갑니다 !! 👍🏻👍🏻
7세대 시승하고옴 6.5 더이상타고싶지않은 욕구듬 ㄹㅇ
요즘은 형 리뷰도 편안하니 잘 보고 있습니다
항상 봐주셔서 감사합니다!!❤
시트가 인조시트네 돈값못하네 하는 유튜버보다가 이치프님꺼 보니 급이 다르네요
제가 태어나 여태 무언가에 덕질이나 팬이 되어본적이 없는데 이치프님 팬이 될 것 같습니다.
다른 자칭 ㅈ문가 싹다 구취하고 모드개러지 구독했습니다.
친숙한것도 있으셨겠지만, 명확하게 설명해주시는게 감동적이네요.
좋게 봐 주셔서 감사합니다 !!!
사실상 이번 머스탱은 마지막을 장식할려고 팬들을 위해서 인심을 후하게 쓴 모델이네요
머스탱 5.0v8엔진 연비가 나쁘니 자연흡기라 배기량 대비 출력이 약하니 뭐니하는게 무슨 의미가 있지
그냥 v8이면 된거 아닌가 낭만 지리는데 ㅋㅋㅋㅋ
차까고 치프말 듣고보니 24버전이 더 좋아보이네 위대한 치프틴!
요즘에는 사이드월 두께가 두껍다고 운동성능을 해칠정도는아니라서 전 개인제으로 적당히 두꺼운걸 선호 합니다
그래서 아반떼에 18인치는 좀 너무한게 아닐까 하더라고요...
무슨 편평비가 40을 찍어..
저는 링컨 타운카 타본 경험상 포드의 서비스는 매우 훌륭했고, 최대한 돈을 덜 쓰도록 배려해줬고, 가능한 무료로 일처리를 해줬습니다. 매우 책임감이 큰 회사이니 포드 사시려는 분들 너무 무서워하지 마세요. 고장도 잘 안납니다. 그리고 이 머스탱은 뽐뿌가 아주 제대로 듭니다.
그건 뽑기마다 다름 머스탱 알피엠 부조로 입고된차 얼마나많은데 6세대 때 ㅉㅉ 공임비 개비쌈 그리고 포드 서비스도 케바케임 당연 부품수급도 오래걸리고 차가잘안팔리니
@@개든쉬인쉑퀴이야 뽑기 잘못 된 차는 전세계 메이커 한 두개 빼고 다 그렇지 않나요? 미국차라고 특별히 똥차는 아니라는 생각입니다. 우리보다 백년은 더 일찍 차 만든 나라인데 알아서 잘 하겠죠.
@@개든쉬인쉑퀴이야15년식 gt 오너임 9년간 13만km 잔고장 1도 없이 잘 타는중 소모품만 체크해서 간게 전부임. 차 내구도 정비성 하나는 최고 맞음 m시리즈 엔진 뒤지는거에 비해 훨 낫잖아??
v8 웅장!!
이치프횽아 오늘따라 더 전문적인 스멜이나서 횽아 개멋져
와 진짜 너무 잘봤어요 이치프님 감사합니다
굉장히 설득력잇네요...
역시 v형은 트윈스로틀이 짱이지 거기다 순정이 빅보어면 ㅎㄷㄷ
공기를 이빠이 빨아들이겠다는거네
그럼 배기도 파이수 3인치는 넘으면 좋겠다
기다리던거다!!😊
즐겁게 시청 하시길 바랍니다 !!! 😘😘
@@mode1554 항상 감사합니다!!
새컨카로 z4 40i 중고랑 머스탱GT 새거랑 고민중인데 영상이 많이 도움이 됐습니다. 역쉬 전문가의 스멜이 물씬~~~~
모트라인에서 잠깐잠깐 봤었는데 영상보고 구독과 좋아요 꾹누르고 갑니다...영상 감사합니다.
확실히 레이싱경력이있다보니 엔진에 대한 지식이 어마어마하십니다. 자연흡기 머스탱 코요테엔진 유명하죠.. 고배기량일수록 터보4기통 터보6기통 이런엔진보다 힘과 내구성은 좋습니다.
거기다가 차값이 비싸진이유도 고환율도 나름 한목했습니다. 미국가격을 현 환율로 대입하면 쿠페기준 7700~7900만(운송비, 인플레이션등).. 저는 가성비로 최고라고봅니다.
좋게 봐 주셔서 감사합니다 🙏
와 설명해주는 수준이 엄청 높네요 체널이...
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!
많이 알아갑니다 ☺️
전기차 시대가 본격화 되면서 엔진차들도 그 수혜를 받네요.
기술은 발전하고 있습니다😊
이런게 차량 리뷰죠👍 줗은 정보 감사합니다^^
형님~~~~!
리뷰 마지막 마무리는 순정배기음도 부탁드려도 되겠습니까ㅠㅠ
흑흑 이 차는 새 차 라서 배기음 영상 촬영은 힘들었네요 ㅠㅠ
우주명차 M340i 와 비교했을 때 어떤 차이점이 있을까요?
와.. 언더코팅 휠에도 튀어있는거 너무하네요 ㄷㄷ; pdi에서 하는거였다니..
G87 S58 vs. S650 GT V8 5.0 고민중입니다.........
B58 엔진 차는 예전에 가졌었고, S550 coyote 5.0 는 6세대, 6.5세대 두대 굴려봤습니다. 지금은 Mini JCW B48 하고 Jeep 트럭을 흡배기 하고서 타고 있는데 문짝 두개짜리 스포츠성있는 차가 또 땡깁니다. 무엇을 추천하실런지요...
22년식 머스탱 휠, 타이어 몇 사이즈를 추천하시나요? 제가 사제 휠 18x9.5“ 휠 주문해놨고 타이어는 네짝 같은 사이즈로 255/45/18 하려고 하는데요 ㅈ된건가요?
순정 사이즈 따라가시는게 베스트죠..
19인치에 6P브레이크면 해자같네요 저도 국산 6P로 교체했는 비용만 200이었거든요 포퍼팩 들어가고 엔진튠에 디스플레이 변경이면 1만원 올린거 합당해 보이네요
이칩형님 s2000팔고 넘어갈만큼 좋나요?ㅋㅋㅋㅋ
컨버터블 뒷유리 안올라오는 고질병 끝까지 안고치는점. 주행중 안열리는점 수동으로 열어야하는점 빼고는 아주 훌륭함 포드차들이 전반적으로 짱짱함 타보면 앎 고장도 잘 안남 대신 났을때 개 존나빡침
아니 언더코팅을 설마 드라이브 샤프트에도 뿌린건가요?
15:43 초에 양쪽 앞바퀴 뒷쪽 휠하우스에 보시면 주먹만한? 구멍이 나있는데요. 미국선 언더섀시 이슈라고 하면서 저 구멍으로 자잘자잘한 돌 같은게 들어간다고도 하면서 구멍을 메우려고 하던데
치프님은 저 구멍에 대해 어떻게 생각(절감? 공기역학?) 하시나요😅
치프님 웃을때 귀여워...
제가 인생에 V8을 탈수 있을까 모르겠네요ㅎ... 영상 감사합니다.
그럼요!! 댓글 감사합니다 !! 😘
중고 2000따리 ㅆ창난 카마로 라도 가져와 그럼 탐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@개든쉬인쉑퀴이야 와 말투만봐도 인생이 그려지네 ㅎㅎ
@@user-qwe973 ㅋㅋ 아침부터 댓글쳐달고있는 니인생도 딱히 ㅉㅉ
확실히 사람은 아는만큼 보이고 아는만큼 들린다...
M440i 머스탱gt
뭐사야됨?
추가로 미션 열받아서 바보되는현상도 개선된거로 알고있습니다
카마로 V6 4년간 보유했었는데 정말 팔기직전까지 꼬리표처럼 따라다니던 소리가 'V6는 카마로가 아니다' 였습니다 ㅎ 정말 엔진뺴고 가능한 스펙은 전부 올려줬던거 같은데 소용없더라구요. 그래서 처음 하신 2.3이 머스탱이냐는 질문엔 자신있게 아니다라고 말씀드리고 싶습니다 ㅎㅎ V8 아닌건 머스탱이 아니죠. 머슬카도 아닙니다. 걍 패션카입니다.
그렇죠 마지막 V8이 될지도모르고 몇십년뒤에 규제먹어서 머스탱 내연기관일지라도 들여올지도 의문이고 만들지도 의문인마당에 포드CEO가저렇게 말한다 하더라도.... 하여튼 마지막 내연기관에 7세대 2.3뽑아서 벌써 자랑하는 사람있던데 인스타에 진짜 한심하다는 생각듭니다
이런말하고 5.0끌고다니는애들 못봄
@@user-wc7tz2xs4q ㅋㅋ 면상떼기보니 2.3 중고로 조진거나 타고댕기는 밑바닥 인생수준일듯
@@개든쉬인쉑퀴이야열등감
ㄹㅇ 2.3은 머스탱 아님
설명 굿!
댓글 굿!❤❤
휠 언더코팅 문제는 뭔가요???
선좋아요 후시청
제 드림카 입니다 와 gt500 멋져요 차구경 직접해보고 싶습니다 ! 그리고 핸드폰 거치대 제품명 알수있을가요 사고싶네요
19:41 이거는 왜 편집됐어요?😢
이번컨버모델은 뒷창문 결함 그런요소가 많이 고쳐졌을려나요
그거 개빡돔 조수석 뒷 창문 닫을때 몇번을 열엇다 닫앗다 연타해야지 겨우닫힘
ㅎ
이치프의 전자두뇌도 한껏 더 업그레이드 된것 같다... ㄷㄷㄷ
하단 보강은 컨버라서 있는겁니다 ㅠ
가변벨브6.5부터 있었습니다
뚜껑 열리는 차에 갠츈한 디자인, 6p 브레끼, V8 500마력 8천이며 경쟁력 있네 ㅋ
1년뒤 감가 얼마나 될까요??
레어템 프리미엄 붙어서 더 비쌀수도
렉서스 LC 아직 국내판매 해요!! V8 5.0
근데 가격이 1억8천
6.5세대도 똑같이 6p입니다. 가변배기였구요
이거 아니면 8천으로 뭐살까요? 중고 신차
gr수푸라
신차 아닌 중고라면 선택지 많죠
m440i
멋진차네요 😅
이치프님 세세하게
설명도 넘 잘 해주시구
넘 구여우세요~
ㅎㅎㅎ
저 차는 사는 것보다 유지하는 게 힘든 차량이라는
생각이 드네요. ㅎㅎ 영상 잘 보고 갑니다.
감사합니다 !!🙏
역시 전문가 😃
감사합니다 !!🙏
머스탱에서 에어로다이나믹을 말할 수 있다니. 전 힘으로만 밀어붙이는 차라고 봤는데 하체커버 놀라운데요?
배기쪽 코팅은.... 미국서 가지고 오니 녹이 많이 나서 PDI에서 뿌려버린게 아닌가 의심이 됩니다. 의심입니다.
신형 머스탱 GT랑 렉서스 RCF 중고 중에 고민되네요
아마 하체 리어 보강킷은 컨버만 있을거에요
캐딜락 ct5 - v 블랙윙두 v8 엔진 아닌가요? 6천찌찌라 죨라게 비싸지만 ㅎ 후륜구동이고...
머스탱이 리어 현가장치가 옛날 프린스처럼 리지드액슬에 5링크 타입 아니였나요...? 카마로가 그랬었나..?
닷지 챌린저요~
리지드면 리지드고 5링크면 5링크지.... 둘은 지오메트리상 상성임.
5세대(5.5포함)까지가 리지드액슬이었습니다.
에코도 해주시면 안될까요?궁금해여
카브리가 나을까요? 아님 그냥 일반이 나을까요?
컨버는 주행중 뚜껑열닫 못해요 유럽차처럼 그리고 반수동입니다 이건 풀체인지되도 안바뀌었습니다 뒤에 스포일러없고 안테나 조그만하게 들어가서 뚜껑닫았을때 뒷모습 안습이죠;;
@@개든쉬인쉑퀴이야 안습인건 니생각이고ㅋㅋ
쿠페가 기본은 훨 이쁜데
배기음을 벽 넘어서 들어야 한다는 최악의 단점이 있음 ㅠㅜ
15년식 쥐티 쿠페 오너입니다. 아 컨버살껄...
@@개든쉬인쉑퀴이야 확실해요?
기억할게 V8!
진짜 다 떠나서 내장재 조금만 신경써주지 ...
외부나 파워트레인도 중요하지만 운전하는 입장에서는 실내도 꽤나 중요하게 생각하는데 다른영상 찾아봐도 내장재는 정말 싼티나보이더라구요...ㅠ
6세대 GT탈때의 행복감은 아직도 못잊음
지금은 G70 3.3T 타고있는데 머스탱7세대 시승차 나오자마자 첫빠따로 시승함
예전엔 이걸 어떻게 끌었을까 싶을정도로 엄청 불편하게 느껴졌음 편하게 타는 차는 아니지만 ㅋㅋ
국산에 길들여져서 그런듯....7세대부턴 오토홀드 들어간게 너무 신기했음
중고로 팔면 그립고 생각나는게 머스탱 배기음이지 저도 애낳고 팔았는데 결국 공도에서 머스탱볼때마다 다시 가져올까 하고싶음
@@개든쉬인쉑퀴이야 맞습니다 정말...
전자식 파킹 브레이크가 들어갔기에 오토홀드가 가능...
@@De_König 그것보단 걍 7세대보다 6.5세대 실내보면 할말 잃음 실물로 무조건 보셈
뭐지 나랑 루트가 똑같네요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머스탱에서 3.3 g70으로 왔는데 시바 신차 사고 몇개월뒤에 m340나와서 짜증도 났는데
아직도 6년 4만도 안탐 ㅋㅋㅋㅋ
같은 날 구매했던 이클은 9만이 됐는데
내가 생각했던 느낌도 아니고 , 슈퍼카 까진 못가봤지만 그 아래 엔트리 거의 세분화해서 탄거는 아니고 메이커마다 튀는 애들은 다타봤는데
머스탱이 너무 좋았음
그래도 개인적으론 닷지 가 제일 폼났었고... 아메리칸 머슬 취향인것 같음 저는 ㅋㅋㅋ
요즘 같은 시대에 다기통 대배기량 자연흡기를 1억미만 신차로 출시해주는것만으로도..
가격은…올릴맘큼 적당히 올린듯…^^
하부 잡소리만 개선되었으면~~🙏🙏👍👏😍
솔직하게 포드 이것들 양아치인줄 알았습니다
1000만원 이상 올려쳐 받는것 그러면서 내용 설명은 차 유튜버라는것들이 설명은 없고
홍보자료 내용만 이야기 하니 그냥 볼때 현기 되어가나 이 잡것들 하면서 봤는데
모드게러지 영상 보면서 브레이크 부터 M패키지 처럼 옵션 바르고 들어왔다는것을
여기에서 알았습니다
미국포드에서 똑같이 옵션 넣으면 그래도 포링코가 양아치는 맞음...
@@토마토통합과학시스템 포드 코리아에서도 비싼거 인정한 부분임. 수입하는 비용이랑 마케팅 비용 포함되어 있으니 이해해 달라고만 함.
참고로 카마로는 출시당시 미국 동일 옵션보다 300만원 정도 저렴하게 출시함. 그래서 나중에 페리때 400만원 올린거고.
6.5세대부터 듀얼포트일껄요?
항상 퍼포먼스펙으로 들여왔더인....
변한것도 있지만 환율도....
언더코팅은... 오래전부터 pdi에서....
V8 보자마자 뛰어왔다..
영상 잘 봤습니다. o^^o
6기통 나오면 좋겟다
미국에서 지인의 쉘비를 타보고 느낀건 포드는 대단했다. 아닌가...쉘비가 대단한건가