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발정제야 모노레일이 아니라 광주처럼 저상 지하철로 가야 한다 비용도 모노레일과 비슷해
지하철은 옛날부터 많은 예산이 드는 사업이기도 합니다 그러나 개통되면 엄청나게 지역이 발전합니다
그런 멍청한 시민들이 사는 지역은 절대 발전 못한다..
@@이슬이-l8l 시민들이 아니라 시민단체들과 진보정당들이 문제다.
수도권은 2002년부터 17년 동안 많은 노선이 개통되었는데, 광주 후진 일제시대급 동네는 2002년부터 17년동안 공론화만 한거네
찬반 토론 때문에 그렇습니다
@@이창우-c2c 그 멍청한 토론 16년이나 할 시간에 노선 더 만들겟다 ㅋㅋ 장애같은 도시라서 뭘해도 안되 그쪽동네는
수도권 인구 2000만이랑광주 150만을 비교하긴 무리가 있죠..
이건 광주뿐만 아니라 모든 지방을 수도권만 몰빵 발전시키기 위해 그동안 희생시킨게 문제였지
같은 광역시 대전도 1호선 밖에 ..울산은 지하철 자체가 없습니다...
발정제야 모노레일이 아니라 광주처럼 저상 지하철로 가야 한다 비용도 모노레일과 비슷해
지하철은 옛날부터 많은 예산이 드는 사업이기도 합니다 그러나 개통되면 엄청나게 지역이 발전합니다
그런 멍청한 시민들이 사는 지역은 절대 발전 못한다..
@@이슬이-l8l 시민들이 아니라 시민단체들과 진보정당들이 문제다.
수도권은 2002년부터 17년 동안 많은 노선이 개통되었는데, 광주 후진 일제시대급 동네는 2002년부터 17년동안 공론화만 한거네
찬반 토론 때문에 그렇습니다
@@이창우-c2c 그 멍청한 토론 16년이나 할 시간에 노선 더 만들겟다 ㅋㅋ 장애같은 도시라서 뭘해도 안되 그쪽동네는
수도권 인구 2000만이랑
광주 150만을 비교하긴 무리가 있죠..
이건 광주뿐만 아니라 모든 지방을 수도권만 몰빵 발전시키기 위해 그동안 희생시킨게 문제였지
같은 광역시 대전도 1호선 밖에 ..
울산은 지하철 자체가 없습니다...