2019년에 착공했는데 2023년에 완공할 수 있을 거란 도시철도본부의 예상이 문제라고 봄. 지하철을 4년 만에 뚝딱 만들 수 있을 거라고 보는가. 땅 안 파고 만드는 트램도 5년이 걸리는데, 지하철은 보통 8~10년은 걸림. 그래도 전국 최초 저심도라 금방 만들 수 있나 싶었음. 아니나 다를까 2023년에도 공정률 50%도 안 됨. 지하철에 대해 조금 아는 사람이라면 2023년 개통이 불가능할 거란 걸 알았지만, 대부분 광주시민들은 2023년 개통을 믿고 기다렸을 거라 불만이 많을 듯.
2호선 2단계 지상구간들이 도심 단절 우려로 지하구간으로 바뀌면서 더 많은 돈이 들어갔고 3단계 때 쓸 돈이 바닥난 걸로 앎. 특히 2단계 구간은 난공사 구간이 많아서 1단계보다 더 오래 걸릴 것으로 보이고 아직 시작도 안 했는데 벌써 일부 시공사들이 이 돈으론 공사 못하겠다고 포기해서 착공식만 갖고 아직 첫 삽도 못 뜨는 상황임.
광주는 솔까 지하철보다 그냥 동네에 특색이 없다 신도시가 있는것도 아니고 지하철이 필요없다는 말이다 백만 겨우 넘어가는도시에 차도 별로 막히지도 않고 순환도로 다 뚫여있는데 광주 예산도 얼마 들어오지 않는데 예산이 아깝다!!!!광주시장님 뭐가 급한지 잘 생각해보세요 10년전이나 20년전이나 크게 변화가 많이 없습니다 이건 진짜 시장님들 반성해야됩니다 문화의전당도 활용도가 너무 아깝습니다. 잘생각해보세요!!!!
현재 1호선은 80년대에 나왔던 구상이고 구상할 땐 수완, 첨단은 논밭이었습니다. 1호선 착공하고 얼마 후에 첨단이 들어섰고 1호선이 완공할 때쯤 수완지구가 들어섰으니 예상하기 힘들었을 겁니다. 그리고 80년대에 현 지하철 1호선은 상당히 좋은 노선이었습니다. 버스 터미널이 롯데백화점 금남로5가역에 있었고, 전남도청과 광주시청이 문화전당역에 있었고, 국제공항도 광주공항에 있었는데 이것들이 지하철 개통 전에 옮겨가는 바람에 지하철 이용할 필요가 사라진 겁니다. 물론 미래를 내다보지 않고 지하철을 만든 게 가장 큰 원인이죠. 지하철 착공 직전에 광천동으로 터미널 이전 계획이 잡혔는데, 이전 계획에 맞춰 터미널을 지하철로 이었더라면 이렇게까지 큰 논란은 없었을 듯.
대중교통을 더 편리하게 이용할 수 있도록 지하철을 만드는 것이고 자가용 대신 대중교통 이용하라는 뜻임. 자가용을 이용하면 개인의 편의만 있지, 교통정체, 불법주정차, 배기가스로 인한 대기오염 증가, 교통사고 등 사회적 문제만 발생하기 때문에 자가용 중심에서 대중교통 중심체계로 바꾸는 것임. 개인 편의보다 공공의 편의가 먼저 되어야지. 그리고 백운고가도로는 노후화로 인한 안전문제, 도시경관 훼손 등의 이유로 2004년부터 철거 논의가 있었음. 자가용 이용자 불편 때문에 지금까지 미뤄진 것이고 2005년에 지하철 2호선 착공에 맞춰 철거한단 계획을 세워 2020년까지 이용할 수 있었던 거임. 그동안 육교도 철거되고 있고 서울에서도 고가도로가 철거되고 있는 시대인데 시대의 흐름을 너무 모르는 듯.
노인네요 언제까지 그렇게 살겁니까? 필요가 없긴요? 광주는 거점도시이자 메가시티로 발전할 잠재력이 있는 도시 입니다. 특히 교통 인프라의 발전은 기업유치, 인구흡인이나 인구유출도 방지할 수 있는 요소로 작용할 수 있습니다. 시장 망할까봐 대형마트 못들어오게 하는 멍청한 소리좀 그만 하십쇼. 지금 광주청년들 일자리 없어서 다 떠나고 있습니다. 제발 주위좀 둘러보세요…
![광주 2호선 언제 탈 수 있나요 2029년 완공이 목표인데... [시사톡라이브] (2024.07.16)](http://i.ytimg.com/vi/r0eBkqx_zS4/mqdefault.jpg)
![광주 2호선 언제 탈 수 있나요 2029년 완공이 목표인데... [시사톡라이브] (2024.07.16)](/img/tr.png)
![이상민 입 열자 尹 '휘청' "10시 KBS" 발언의 비밀 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/EMKYRHDCDC8/mqdefault.jpg)
![만약 과거로 돌아간다면…광주는 할말이 많아 보입니다 [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](/img/1.gif)
에휴...광주2호선이 공직자.공무원들이 잘 했더라면 지금 이미 완공이 되어 열차가 다니고 있었을 것입니다. 이게 안되서 많이 아쉽다고 생각을 하였습니다.
그러게 말입니다😮😮😮😮
에휴..본래는 2010년대 초반에 개통을 하였어야 했답니다.😮😮
공직자들 탓하네 시민단체 탓이지 ㅋ
교통정체로 시민들은 고통받고있다. 광주시장은 지하철 빨리완공하라.
안전하게 사고없이 천천히하세요
건설사들이 공사
안한다고 기피 하는데
과연 필요 한가?
계속 이어지는
건설사 파산
교통 지옥이다
2호선 1차구간이라도 빨리 완공이 되었으면 ㅜㅜ
😮😮😮
😮😮😮ㄴᆢ😮ㆍ😮😮😮😮 5:39 5:39 ㆍ😮😮😮ㆍ😅
😮😮ㄹ 5:39 ㄹ 5:39 5:39
😮😮😮😮ㄴ😮ㄹ 5:39 5:39 ㄴ 5:39 ㅣ 5:39 ㆍ
😮😮😮😮ㄴ 5:39 5:39 ㆍㄴ 5:39 😮😮ㆍ😮😮
공사기간이 왜 계속 연장될까요? 비리가 있는 것 같습니다. 서울같으면 진즉에 다 뚫었겠다
교체된 현 정권 중앙행정부 즉 국토교통부에서 추가예산 편성을 거부하고 있고 코로나 이후 전 세계적인 물가 폭등의 영향으로 공사비가 감당 불가능할 정도 광역시 자체 세금으로 충당하기 불가능할 정도로 폭등했습니다.
그러게요...공직자.공무원들이 이를 잘 이행을 했더라면 광주2호선 이미 정식으로 운행을 했을 것이라고 생각을 하였습니다.
현정부에서 돕든 방해하든간에 지하철2호선이 언제부터 공사를 했는데, 그동안 뭐한걸까요? 문재인정부는 도와줬을텐데, 그동안 광주시는 뭐한걸까요?
2019년에 착공했는데 2023년에 완공할 수 있을 거란 도시철도본부의 예상이 문제라고 봄. 지하철을 4년 만에 뚝딱 만들 수 있을 거라고 보는가. 땅 안 파고 만드는 트램도 5년이 걸리는데, 지하철은 보통 8~10년은 걸림. 그래도 전국 최초 저심도라 금방 만들 수 있나 싶었음. 아니나 다를까 2023년에도 공정률 50%도 안 됨. 지하철에 대해 조금 아는 사람이라면 2023년 개통이 불가능할 거란 걸 알았지만, 대부분 광주시민들은 2023년 개통을 믿고 기다렸을 거라 불만이 많을 듯.
광주2호선 철도가 2026년에는 꼭 개통이 되면 좋겠다고 생각을 하였습니다.😮😮
지금부터라도 제대로 하기를..
광주광역시, 광주의 국회의원들, 기재부 등 중앙부처 모두 분발하시오
광주2호선.대전2호선 공사 얼른 안전하고 부지런하게 되어지면 바램입니다.
뭘 하지마 ㅋㅋ
아 진짜 차 겁나 막히고 도로 요철 장난 아님 타이어 작살나것소 ㅡㅡ
에휴..본래는 2010년대 초반에 개통을 하였어야 했답니다.😮😮
다 시간이 약이여
교통체증이야 어쩔수 없지만.
도로 바닥이라도 좀 제대로 깔아 놓고 공사해주세요. 포트홀 같은데 아스팔트를 부었으면 어는정도 평평 하게 해 놓아야지 그냥 때려부어놓고 더 울퉁불퉁하게...자동차 하부 다 망가지겠습니다. 뭐 제대로 좀 해라
도로바닥 ㄹㅇ 개판
하지말라는사람들 절대로 2호선 생기면 이용하지 말길
매달적자나면 니돈으로 운영해라 ㅋㅋㅋ 인구도 줄고노인들만 바글바글 1호선도 엄청난 적자인데 2호선 다만들어놓고 얼마못가 운행중단 ㅋㅋㅋ
@@이지스-x3l 그건 님의 소망이겠죠 어디서 이상한말을 하십니까? 그럼 2호선 찬성했던 사람들은? 봤을때 길게 봐야지
@@이지스-x3l 서울 지하철도 다 적자입니다. 대중교통으로 흑자보는 게 더 이상한거임. 전 세계 어느 나라도 대.중.교.통으로 흑자 보는 나라 없습니다
@@이지스-x3l 지하철은 돈벌라고 만드는게 아니라 쩌죽는 여름날 땀 삐질삐질 흘리면서 난폭운전하는 버스 안 기다릴라고 만드는겁니다 시민편의때문에!!!
@@tv-kt9ic 혹시 1호선 타보셨는지? 1년 적자가 얼마인지 앞으로 들어갈세금이 얼마인지 앞으로10년후 인구생각해보셨는지 지하철말고 대기업이나 새로운 먹거리가 먼저아닐까요 나무를보지말고 숲전체를 보세요~ 지금버스도 다들 적자임 일반 노선은 텅텅빈상태로 운행~
공사 기간이 해도 해도 너무 하는 것 아닌가 하는 생각이 드네요
본래 지하철은 착공 후 개통까지 보통 10년은 걸립니다. 1호선도 8년 정도 걸렸고요.
2호선은 저심도 경전철이라 일찍 끝날 줄 알았는데 역시나 지하철은 쉬운 사업이 아님.
광역시라 하기에도 부끄러운 도시 ㅋㅋ
2호선 효천연장선사업 폐기한다는데
강기정시장은 해명하라
그돈 어디다 쓸라고???
공원?
2호선 2단계 지상구간들이 도심 단절 우려로 지하구간으로 바뀌면서 더 많은 돈이 들어갔고 3단계 때 쓸 돈이 바닥난 걸로 앎. 특히 2단계 구간은 난공사 구간이 많아서 1단계보다 더 오래 걸릴 것으로 보이고 아직 시작도 안 했는데 벌써 일부 시공사들이 이 돈으론 공사 못하겠다고 포기해서 착공식만 갖고 아직 첫 삽도 못 뜨는 상황임.
2호선은 1호선과 달리 도심을 곳곳을 통과하기에 시민생활에 많은 변화가생길것
제발 2호선
대형쇼핑몰도 없고 물도 없는 그지촌동네
맞아요
박정희 전두환 때매 ㅠㅠ
@@MR.ChoiSSaBoo 언제적 박정희타령이냐; 허구헌날 민주당만 쳐찍으니까 시장이 일을 제대로 안하는거지 진짜 빨갱이들은 답이 없다 ㅋㅋㅋ
@@MR.ChoiSSaBoo으따~동감한당께. 우덜한텐 김대중컨벤션센타가 있어야~~ 복합쇼핑몰은 상인을 죽인다며 우덜 당이 막아줬당께.
시민단체 때문에 없는거지 뭐라는거냐
증1이 봐도 알겠다 이거 2030년 넘어야 완공하고 개통될것 같다. 이건 지금 2020년대엔 완공 못한다.
건설에 반대하는게 있는게 어의가 없긴했었네.. 나름 호남 최대 도시인데 꼴랑 지하철 1호선 한개로 그냥 가겠다는 의미? 저런 사람들 때메 더 늦어지는거임..
광주는 솔까 지하철보다 그냥 동네에 특색이 없다 신도시가 있는것도 아니고 지하철이 필요없다는 말이다 백만 겨우 넘어가는도시에 차도 별로 막히지도 않고 순환도로 다 뚫여있는데 광주 예산도 얼마 들어오지 않는데 예산이 아깝다!!!!광주시장님 뭐가 급한지 잘 생각해보세요
10년전이나 20년전이나 크게 변화가 많이 없습니다 이건 진짜 시장님들 반성해야됩니다
문화의전당도 활용도가 너무 아깝습니다. 잘생각해보세요!!!!
진짜 개선해야할건 막히는곳 혈좀 뚫어주는거임 항상 막히던곳만 죽어라막힘 ㅋㅋ 정신나갈꺼같음
수원하고 울산은 100만이 안되나요?
@@user-oe5mj8cn4v 둘 다 100만 넘어요 대신 둘 다 자체 도시철도는 없는 대신 서울, 부산에서 광역철도 끌어다기 쓰는 중
광주가 이래서... 발전이 없는거지 대단하다 정말.
특색 없어서 안 돼, 적자날 거 같으니 반대, 소상공인들 일자리 사라지니 반대 등등.
이러니 광주가 발전을 못 하지.
24년 6월에 댓글 달고 갑니다. 26년에도 이 영상에 댓글 달고 있겠지
30년에 댓글 다시 달겠습니다😂😂
사람들 자꾸 인구도 줄어가는데 왜 지하철 뚫냐 하는데 저런 편의시설이 있어야 사람들이 모인다구요 살기 편하니까!!
2호선생겨서 살기편해도 광주를 왜감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ부산대구대전이 있는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지연이 너무 됨. 시민단체가 반대하면서 결정하고 효천지구도 빨리 추진해야함. 광주송정역도 광주역~광주송정역 열차 없어져서 빨리 가야 하는데 가까운 곳 아니면 택시를 이용해야 하는 게 현실. 백운고가.남구청 교통혼잡은 해결해야 할 문제
효천지구는 수완03번에, 광주역~송정역은 좌석02번에 의존해야하는 상황 입석이 일상😅
지하철 공사 못하겠으면 내가 곡괭이로 땅굴파줄께
지하철 만들때
서울은 하늘로 다니는 택시나오겠다
무슨 공사를 20년동안 하는건지
2024년도에 완공된다더니,
본래는 이미 개통이 되었어야 했답니다😢😢😢😢
2030년에도 안된다고 봅니다
애초부터 지하철1호선을 2호선으로 해야지
인구 80만명이 사는 북구 광산구 수완 첨단을 안감ㅋ
송정리까지 화정동에서 160번 타는거랑
지하철 타는거랑 머가 더 빠른지 내기해바라ㅋ
현재 1호선은 80년대에 나왔던 구상이고 구상할 땐 수완, 첨단은 논밭이었습니다. 1호선 착공하고 얼마 후에 첨단이 들어섰고 1호선이 완공할 때쯤 수완지구가 들어섰으니 예상하기 힘들었을 겁니다. 그리고 80년대에 현 지하철 1호선은 상당히 좋은 노선이었습니다.
버스 터미널이 롯데백화점 금남로5가역에 있었고, 전남도청과 광주시청이 문화전당역에 있었고, 국제공항도 광주공항에 있었는데 이것들이 지하철 개통 전에 옮겨가는 바람에 지하철 이용할 필요가 사라진 겁니다.
물론 미래를 내다보지 않고 지하철을 만든 게 가장 큰 원인이죠. 지하철 착공 직전에 광천동으로 터미널 이전 계획이 잡혔는데, 이전 계획에 맞춰 터미널을 지하철로 이었더라면 이렇게까지 큰 논란은 없었을 듯.
안만들거면 착공하지말지 왜 애메하다 만든다고 구라치고서 난감하게 만드노
도대체 뭐하는 짓거리냐? 광주 살지만 교통때문에 불편하지는 않았는데,, 굳이 2호선 공사를 한다고 해서 봤더니 무슨 2026년에 완공한다느니 30년에 완공한다느니 참...
수완03번 버스 퇴근시간에 사람차는거 알고나 말하는거냐? 버스기본2-3개는 못타고 보낸다 사람꽉차서
걍 너 혼자 안불편한거임 출퇴근 시간, 등교 시간 버스 꽉 차서 타기도 힘듦
@@uuuu8111ㄹㅇ
민주당 지지 틀딱임?
도로개판에 길이 계속 넓어졌다 좁아졌다
싹 그냥 없던걸로 하고 다시 원복들어가자
교통만 오히려 막힘
니들은 제대로 끝내는 일이 뭐냐?
교통만 더 정체된다
이게 2년전뉴스... 지금도 별반 다르지음
백운광장이 최악입니다. 고가도로는 없애고, 지하철공사에, 쓰잘데 없이 돈 109억 쏟아부은 푸른길브릿지 땜에 사상 최악의 교통 상황 입니다. 진짜 욕 나옵니다.
그나마 푸른길브릿지는 완공되었다네요😮😮
백운동에서 3킬로 가는데 40분걸림
걸어가는게 더 빠름
지하철 공사 없을때는 그나마 낫지
그쪽 근처 사시는분들은 집에 어떻게 가는건지ㄷㄷ
고가도로는 노후화로 인해 철거했죠.
그쪽으로 지나가지 말고 돌아가요
대중교통을 더 편리하게 이용할 수 있도록 지하철을 만드는 것이고 자가용 대신 대중교통 이용하라는 뜻임.
자가용을 이용하면 개인의 편의만 있지, 교통정체, 불법주정차, 배기가스로 인한 대기오염 증가, 교통사고 등 사회적 문제만 발생하기 때문에 자가용 중심에서 대중교통 중심체계로 바꾸는 것임. 개인 편의보다 공공의 편의가 먼저 되어야지.
그리고 백운고가도로는 노후화로 인한 안전문제, 도시경관 훼손 등의 이유로 2004년부터 철거 논의가 있었음. 자가용 이용자 불편 때문에 지금까지 미뤄진 것이고 2005년에 지하철 2호선 착공에 맞춰 철거한단 계획을 세워 2020년까지 이용할 수 있었던 거임. 그동안 육교도 철거되고 있고 서울에서도 고가도로가 철거되고 있는 시대인데 시대의 흐름을 너무 모르는 듯.
그냥 때려치고 원복하고 철수해라 의미없다
지옥이다 진짜 ,,,봉선동에서 풍암동 가는 배달은 진짜 꺼려진다 삼사천원이면 안가 5천원넘어야 갈까말까
필요도없는 지하철공사
이용섭시장이 강행한이유는 친동생이 토목관련 건설회사운영하니까 두형제가
챙길려고 밀어부쳤다하네요
노인네요 언제까지 그렇게 살겁니까? 필요가 없긴요? 광주는 거점도시이자 메가시티로 발전할 잠재력이 있는 도시 입니다.
특히 교통 인프라의 발전은 기업유치, 인구흡인이나 인구유출도 방지할 수 있는 요소로 작용할 수 있습니다.
시장 망할까봐 대형마트 못들어오게 하는 멍청한 소리좀 그만 하십쇼.
지금 광주청년들 일자리 없어서 다 떠나고 있습니다.
제발 주위좀 둘러보세요…
노래 제목도 아닌데 피처링 이라는 말을 왜 쓰나요??
어처구니가 없네요 ㅉㅉㅉ
누군가 돈을 먹고 순환오선이 지나가는 방향이 계속 꺽이고 꺽이고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 광주가 아무리 해도 안되는 이유,, 인구도 줄어드는데 그냥 지하철도 접는 방향으로.
이자식들은언제까지공사할거야.아직도조선대앞길이하나도진척없어5년후에도못맏치것같아.
본래 지하철은 착공 후 보통 10년은 걸립니다. 1호선도 8년 정도 걸렸고요.
2호선은 저심도 경전철이라 일찍 끝날 줄 알았는데 역시나 지하철은 쉬운 사업이 아님.
아무리 봐도 쓸 데가 없는 공사다
일도 못하는것들이 돈 더달라고 참나
니들이 손배책임 져야되
공사하는 척만 하는 거 실화냐 ㅋㅋ
제대로 하는게없음
진짜 미쳐버릴거같다
9시뉴스찍고싶다
통수
있는 거나 잘 쓰지 인구 계속 줄어드는데 뭐하러 인프라만 늘리나
찬성한사람들 진심 생각없이 찍었거나,,,, 건축업자들 한테 속아서 찍은것같다....... ㄹㅇ 개 민폐임
이거 왜만드는지 도무지 이해안된다... 광주에 지하철이 필요한 도시인거임? 북구 두암동 사는데 광주 30년 넘게 살았는데 1호선 한번도 안타봄.
노선이 쓰레기잖아
버스노선이랑 상당부 겹치고
1호선이 광주 도시구조랑 엇갈려버려서 사람들이 덜타는 거죠. 2호선은 도시 구조에 어울린다고 봅니다.
두암동 같은 시골살아서 못타는 거임 ㅋㅋ
@@정훈이의생물 어디가나 사람넘치는 수도권은 지하철 없는곳 많은데
노인들만 있는 광역시에 지하철!,
웃기네요
@@세상의중심중심 노인들만 있다는건 편견아님?
그리고 경전철로 돈아껴서 짓는데?
하지마 걍
응 어쩌피 공사됨 개호구주제에ㅗ
@@_sp69 그거야 하다가 무산되면 끝나는거 모르신가
하지마라!! 교통사고 위험이 너무 높아! 난리가아냐!! 차선도 안보이고! 차선 계속 바뀌고!!
말이 광역시지. 지하철도 꼴랑 한개있는곳이 광역시라는게 웃김ㅋㅋ 그니까 청년인구 다 서울로 빼앗기지 ㅉ
대전도 지하철 한개인데?
울산은 없는데? ㅋㅋ
@@전용욱-o8b 대전은 애초에 지하철 노선을 잘 짜서 사용률이 높음
@@cocacoke 아 그건 ㅇㅈ
인천도 300만인데 2개구만 ㅋㅋ
교통 최악....
찬성한인간들 전부비리캐봐라!
현실적으로 2호선이 말이되냐!
이걸 ^&^발 17년이나 걸려서 추진하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대단하다 대단해
인구도 줄어드는곳에 지하철 웃기는 애기네