Muy buen vídeo como siempre Oscar! El coche me parece correcto en todo, pero por ese precio tienes un GLB. No termino de entender ciertos precios en ciertos coches(con respecto a la competencia claro, porque caros están todos). Saludos!
Muchas gracias por hacer la prueba real del tercer ocupante de la fila de atrás. Pensaba que si un coche es más ancho es porque hay más espacio para la segunda fila, pero gracias a ti ya he aprendido algo nuevo.
Espectacular video como siempre, un superlike!! Mi canal del mundo del motor de referencia!! El coche está genial, pensaba que con ese tamaño pasaba ligeramente de las 2 toneladas. Por lo que respecta a las motorizaciones, me convence más la híbrida enchufable, ya que dispone de etiqueta 0, la mejor!. La etiqueta eco está bien, pero comprarse un coche tan caro y con solo etiqueta eco, lo veo peligroso por el tema de las futuras restricciones en ciudades. Saludos y felicidades por esos más de 33.000 seguidores!!
El diseño en general me parece bonito, pero para el tamaño que tiene se espera más espacio atrás del que hay. Lastima que el motor sea tan gastón para las prestaciones que ofrece. La prueba como siempre de 10. Muy grandes. Muchas gracias Óscar. Espero con impaciencia el Santa fé. Saludos!!!
este modelo desde la generación anterior me parece el coche ideal para uso familiar, te ofrece aquello que quieres con calidad, aunque usen a veces materiales un poco inferiores. El morro me gusta y será igual al del Sportage 😂. Buen vídeo como siempre!
Lo primero enhorabuena por el canal y gracias. Comentar que si necesitas diariamente la tercera fila, por tanto deslizar la segunda fila y respaldo, ¿Qué vejez o desgaste tendrá? En 6 meses 🙏 Y como consejo personal o crítica, se que hablas rápido pero a veces cuando estás con tema de cifras un poco de relax y vocalización porque es complicado seguirte, hay que hacer rewind al video 😜y atención, pero por lo demás genial el canal por toda la información, de manera terrenal lo bueno y malo. Otros canales o programas CERO CRÍTICAS.🤣 👍😜
Hola Oscar, pues que se me ha caído un mito. Lo tenía por los cielos en función de su estética y algunas publicaciones, pero con lo visto en el vídeo, pongo los pies en la tierra o en polvorosa. Me voy a Japón, a Hiroshima!
Muy buena prueba, me ha gustado esa aireación de la tercera fila, los asientos traseros calefactables, etc. El diseño exterior es imponente pero no me convence la ausencia de botonería; soy más clásico. ¿Cómo ves este coche en suavidad de marcha/comportamiento con respecto al Suzuki Across? ¿Y en calidad de los acabados interiores, plásticos y demás? Muchas gracias y muy interesante este coche. Me ha sorprendido ciertas valoraciones porque en otro canal lo ponían como un coche muy interesante y le comparaban en confort de marcha parecido al de los mejores. Saludos
El Sorento juega en una liga superior al Across. No va mal, pero ya sabes que aquí le sacamos punta a todo y buscamos las costuras del modelo que sea. Un canal para vosotros, no para las marcas. Saludos
@Arrancamos2.0 si por aquí también he visto, incluso para uso diario de ir al trabajo, no sé si es práctico para consumo pero cada quien que compre lo que quiera.
La tercera fila de asientos lleva isofix un buen detalle para mencionar, lo que no sé es si realmente entran dos sillas de retención infantil (que cada vez son mas mamotretos) por casualidad no habrás hecho la prueba verdad ?
Una prueba de un Kia en este canal es siempre una referencia, se nota muchísimo lo detallistas que sois en el análisis de los grupos del consorcio coreano Hyundai/Kia, y bien que lo podemos disfrutar!!! El Sorento es para mí un coche precioso, con uno de los diseños más bonitos de los modelos de su tipo y segmento hasta la fecha. En comparación con su primo el SantaFe lo prefiero de primeras (justo a la inversa que con el Sportage, antes me quedaría con el Tucson). Queda ver la prueba del nuevo Santa Fe en vuestras manos (el cambio tan radical en este me ha asustado e incluso desagradado, la zaga incluso echa atrás, esperando a ver qué opináis cuando lo probéis para ser más objetivos). Me ha decepcionado la casi ausencia de botones físicos, pero sobre todo lo mal aprovechadas que están las plazas traseras en un coche tan ancho. Le falta un motor un pelín más potente que el del vídeo, y sin duda optaría por el modelo con tracción total (incluso aunque no salga fuera de carretera, tengo la sensación de que un coche de ese tamaño y peso va mucho mejor y más estable con esa tracción a las 4 ruedas. Un disfrute cada vídeo vuestro, como siempre que mostráis ese buen oficio y afán por el detalle. Si tenéis posibilidad de descansar un poco, que paséis un buen puente, Óscar y Pedro!!! Un afectuoso saludo!!! ;)
@@Arrancamos2.0 Ostras, ración doble, casi nos buscáis ocupación para los momentos de descanso con los vídeos que vengan, jejeje. Sois unos currantes natos, mil gracias por todo lo que hacéis para l@s que os seguimos!!!
Me sorprende un poco la review. Tengo el coche desde hace casi seis meses, y en muchas cosas coincido balanceo en curvas, piano black, pero en otras me sorprende mucho. Espacio plazas traseras y tercera fila, no estoy en nada de acuerdo, yo mido 1,86 mi hija 1,82 y mi hijo 1,85 y nos podemos sentar uno detras de otro sin tocar con las rodillas en el asiento de delante en ningun caso y tampoco con la cabeza en el techo. Te puedo asegurar que antes de decidirme por este coche probe muchos(kodiaq, tarraco, tiguan, xc60, Cx-60, y ninguno ofrecia tanto espacio. Ademas en varias ocasiones han viajado tres adultos en las plazas traseras y a nadie le ha parecido incomoda la plaza central, salvo a la hora de colocarse el cinturón. Otra cosa que me gusto fue el motor, el motor del kodiaq se queda corto para el peso que tiene el coche.
Mucho tanque,pero tendrá su público aunque quien puede disponer de esas cifras igual tiene mejores opciones. Por cierto,sobre los precios¿Qué futuro deparas a esa inmensa cantidad de personas con sueldos tirando a bajos, y más cuando se quiten los coches de combustión?
@@Gokubetito no sé, no tengo claro que vayan en paralelo las ventas de ambos tipos de coches... Lo que sí pienso es que el mercado eléctrico va a acabar estancándose o incluso con pérdidas en cuanto a las ventas, no veo al ciudadano medio con la suficiente capacidad para tener una infraestructura doméstica que le permita sacarle partido a un coche eléctrico, y ya no hablemos de la "preparación" de nuestra red de carreteras y zonas de repostaje/recarga.
El CX60 me decepciono bastante en cuanto espacio interior, el CX80 todavía no había salido asi que no puedo opinar, pero el precio del cx80 debe de andar por los 60k el mas basico
La anterior generación era victoria abrumadora del Hyundai. Hasta que no pruebe el nuevo no te puedo decir, aunque el diseño de la zaga me asusta un poco. Saludos
@@Arrancamos2.0Lo vi el otro dia y es una furgoneta de reparto con luces muy de videojuego pixelado de los 80. Tan cuadrado la habitabilidad sera imbatible.
Gracias por contestar Desdé luego el exterior es muy cuadrado (será el gusto de EEUU) El interior es también diferente en ambos modelos Cuando lo pruebes ya nos contarás
Hola buenas.le invito a una rewieu hacia donde va el mercado automovilístico y el aumento descontrolado de los precios.a este paso vamos tod@s en patinetes.y las mentiras de los concesionarios con las ofertas de financiación.! Casi le salen tres vídeos. Gracias buen trabajo!
Gran tamaño pero el espacio muy limitado para pasajeros, cosa rara. Los plasticos del inerior puede q no aguanten mucho sin empezar a tener problemas, eso sí, mucha pantalla, infoentretenimiento, pero eso no es práctico y no baja el consumo.... A mi parecer muy caro sinceramente... no me compensaría.
Yo tengo uno desde hace unos meses y mi mujer (80kg) coge perfectamente entre las 2 sillitas ancladas con isofix. No me parece que estés haciendo una comparativa imparcial…
Serán mis sillitas más estrechas o no lo entiendo, pero lo digo en serio que coge perfectamente. Mi anterior coche era un Tucson 2016 y en este sí que no entraba con las sillitas puestas. Un saludo!
Prefiero por dentro el santa fe, pero esa trasera me mata, a parte de ser algo más caro. El glb no lo veo para nada superior. El touareg, hay demasiada diferencia de precio. Estaría entre este y el kodiaq, pero me quedó por mucho con el kia. Buena review
Hola ,te sigo desde hace tiempo,por favor no digas palabras en inglés,puedes decir nuevo diseño o lavado de cara,no faiscilin o como se diga,vamos a usar el castellano
Soy defensor del castellano a muerte, diría incluso que más que tu... Pero a veces se escapa algún anglicismo. No lo tomes a mal por favor ;) Saludos y gracias por el tirón de orejas
Bueno mi conclusión , otro que se puede quedar aparcao al lado del "Primo " del Tucson ...,osea o tienes mucha necesidad de 7 plazas ( contando que eres familia numerosa , e incluyes niños ( no adolescentes de 1'80mts ) o si no al que te caiga mal que se casque el "Clásico" Madrid - Toledo , o mejor Toledo - Madrid para pillar bien los atascos, mucho te tiene que gustar el modelo , cómo siempre digo , balanza , Parece un "Cadillac Escalade" , hibridación para cumplir expediente, en fin menuda dinámica hemos adoptado , eso sí , para hacer gimnasia con la modularidad de los asientos va bien , y salir de noche para ver las estrellas con ese techo, el "planetario " es más barato .SaludosOscar y.Pedro
Me extraña que este modelo no pueda llevar control de temperatura en las plazas de la segunda fila de asientos ni faros delanteros matriarcales si los puede llevar el Sportage que es de segmento inferior, lo mismo pasa con sus primos Hyundai Santa Fe respecto al Tucson ... por cierto no se si este coche lleva limpia luneta trasero o no o esta escondido.
Esos elementos son más habituales en coches premium. Bueno, lo de los faros "matriarcales"...no sé yo.🤔. Es alguna imposición del Ministerio de Igualdad o algo así??😂😂 Bromas aparte, se ha entendido, jejeje
No estamos hablando de MB que no conozco sus acabados, pero creo que este coche por ese precio los acabados interiores podrian ser mejores!!! Yo tengo un kia proceed y los acabados son mejores...
@@Tormenta_111no se a que proceed te refieres pero yo me subo varias veces a la semana en un proceed acabado gt y te puedo aaegurar que los acabado y la sensacion visual es mucho mayor en el Sorenro que en el proceed y te estoy hablando de un Emotion, si lo comparas con un pack luxury la sensación es mucho mayor.
Parece más destinado al mercado norte americano que al europeo. Coche mastodóntico, poco usable en calles o zonas estrechas. No lo veo adaptado a las necesidades actuales. Buen video y mejor opinión. Un saludo.
Hola Miquel. No es mastodóntico, pero si es grande. Tengo uno (el segundo) y no tengo problemas ni en pueblos pequeños, ni en ciudad (me muevo a diario por Barcelona). Para mi los 4,8m que mide es la medida máxima límite. Mide lo mismo que un laguna familiar que tuve anteriormente. Esa fué la medida máxima que decidí no sobrepasar. El Sorento encajaba y con la misma longitud que un Laguna familiar, mejoraba en todos los sentidos; habitabilidad, maletero, 7 plazas, sin el dichoso túnel central delante del asiento central posterior y 4x4.... He tenido dos desde 2018 (renting) y pienso repetir el tercero. Fiable a más no poder, confortable y amplio como vehículo familiar. Trabajo en Barcelona, vivo en un pueblo de 8mil habitantes y veraneo en uno de 1000 y aún no le he hecho ninguna ralladura. Saludos ;)
Perdona que te diga pero no sé cómo dices que un niño de 9 años no coge en medio con dos sillas. Yo mido 1,83 y entro perfectamente y también mi hijo de 12 años que es un chico alto. A parte, en la tercera fila me he montado y no doy en el techo con la cabeza y tampoco se va mal. Tienen esas plazas de asientos la altura como todos los 7 plazas, con el culo dando en el suelo. Pero se va bien.
Pues será eso porque vamos, yo entro entre las dos super bien 😂😂 podrías subir un vídeo con el niño de 9 años entre las dos sillas y así salimos de dudas 😂😂
He tenido la suerte de probar el Kodiak, Santa fe y Peugeot 5008, quitando el Toyota Hihglander de los 7 plazas me quedo SIN NINGUNA DUDA con el Kia Sorento, no hay discusión para mi.
Es un cochazo, un amigo lo tiene en Andorra y es una pasada 🎉.
No me ha disgustado, no ;)
Muy buen vídeo como siempre Oscar! El coche me parece correcto en todo, pero por ese precio tienes un GLB. No termino de entender ciertos precios en ciertos coches(con respecto a la competencia claro, porque caros están todos). Saludos!
Muy burn apunte Sergio. Y encima más manejable y con más ofertas mecánicas. Saludos
Yo tengo uno dé primera generación y me encanta
Que lo disfrutes! ;) Saludos
Muchas gracias por hacer la prueba real del tercer ocupante de la fila de atrás. Pensaba que si un coche es más ancho es porque hay más espacio para la segunda fila, pero gracias a ti ya he aprendido algo nuevo.
De nada Eduardo. Un placer enseñaros a fondo un coche cada semana... Saludos
Espectacular video como siempre, un superlike!! Mi canal del mundo del motor de referencia!!
El coche está genial, pensaba que con ese tamaño pasaba ligeramente de las 2 toneladas. Por lo que respecta a las motorizaciones, me convence más la híbrida enchufable, ya que dispone de etiqueta 0, la mejor!. La etiqueta eco está bien, pero comprarse un coche tan caro y con solo etiqueta eco, lo veo peligroso por el tema de las futuras restricciones en ciudades. Saludos y felicidades por esos más de 33.000 seguidores!!
Gracias compañero. Vosotros sois los que debéis ser felicitados. Gracias!
El diseño en general me parece bonito, pero para el tamaño que tiene se espera más espacio atrás del que hay. Lastima que el motor sea tan gastón para las prestaciones que ofrece. La prueba como siempre de 10. Muy grandes. Muchas gracias Óscar. Espero con impaciencia el Santa fé. Saludos!!!
Coincidimos Alejandro. Muchas gracias por tus palabras. Saludos ;)
este modelo desde la generación anterior me parece el coche ideal para uso familiar, te ofrece aquello que quieres con calidad, aunque usen a veces materiales un poco inferiores. El morro me gusta y será igual al del Sportage 😂. Buen vídeo como siempre!
Gracias Juane, por contarnos y por tus palabras. Saludos
Lo primero enhorabuena por el canal y gracias.
Comentar que si necesitas diariamente la tercera fila, por tanto deslizar la segunda fila y respaldo, ¿Qué vejez o desgaste tendrá? En 6 meses 🙏
Y como consejo personal o crítica, se que hablas rápido pero a veces cuando estás con tema de cifras un poco de relax y vocalización porque es complicado seguirte, hay que hacer rewind al video 😜y atención, pero por lo demás genial el canal por toda la información, de manera terrenal lo bueno y malo.
Otros canales o programas CERO CRÍTICAS.🤣
👍😜
Gracias Paulino. Tomo nota de las críticas, nos ayudan a crecer! Saludos
Te quedarias con este o con el mazda cx 60 diesel el de 200 cv? Gracias
No probé este en diesel, pero creo que Corea 51 Japón 49... Saludos
Hola Oscar, pues que se me ha caído un mito. Lo tenía por los cielos en función de su estética y algunas publicaciones, pero con lo visto en el vídeo, pongo los pies en la tierra o en polvorosa. Me voy a Japón, a Hiroshima!
Gracias Gorka. No es un mal coche, vaya eso por delante, pero tiene cositas... Como todos! Un placer servir de ayuda. Saludos ;)
Buenas con cual te quedarías? Sorento , kodiac 150 micro híbrido gasolina, Renault space , rafale
Francés ni loco. Cuando pruebe el nuevo Kodiaq te digo si coreano o checo. Saludos
Muy buena prueba, me ha gustado esa aireación de la tercera fila, los asientos traseros calefactables, etc.
El diseño exterior es imponente pero no me convence la ausencia de botonería; soy más clásico.
¿Cómo ves este coche en suavidad de marcha/comportamiento con respecto al Suzuki Across? ¿Y en calidad de los acabados interiores, plásticos y demás?
Muchas gracias y muy interesante este coche. Me ha sorprendido ciertas valoraciones porque en otro canal lo ponían como un coche muy interesante y le comparaban en confort de marcha parecido al de los mejores.
Saludos
El Sorento juega en una liga superior al Across. No va mal, pero ya sabes que aquí le sacamos punta a todo y buscamos las costuras del modelo que sea. Un canal para vosotros, no para las marcas. Saludos
Gracias por el video, se disfruta. Modelo interesante, no es mi estilo de coche ni lo que necesito pero es divertido ver. Un fuerte abrazo.
Gracias compañero. No venderán muchos pero en Madrid Norte he visto media docena fácil. Saludos
@Arrancamos2.0 si por aquí también he visto, incluso para uso diario de ir al trabajo, no sé si es práctico para consumo pero cada quien que compre lo que quiera.
Es una opción interesante si necesitas más de 5 asientos... Saludos ;)
La tercera fila de asientos lleva isofix un buen detalle para mencionar, lo que no sé es si realmente entran dos sillas de retención infantil (que cada vez son mas mamotretos) por casualidad no habrás hecho la prueba verdad ?
Las mías no entran. Lo probé. Saludos
Una prueba de un Kia en este canal es siempre una referencia, se nota muchísimo lo detallistas que sois en el análisis de los grupos del consorcio coreano Hyundai/Kia, y bien que lo podemos disfrutar!!!
El Sorento es para mí un coche precioso, con uno de los diseños más bonitos de los modelos de su tipo y segmento hasta la fecha. En comparación con su primo el SantaFe lo prefiero de primeras (justo a la inversa que con el Sportage, antes me quedaría con el Tucson). Queda ver la prueba del nuevo Santa Fe en vuestras manos (el cambio tan radical en este me ha asustado e incluso desagradado, la zaga incluso echa atrás, esperando a ver qué opináis cuando lo probéis para ser más objetivos).
Me ha decepcionado la casi ausencia de botones físicos, pero sobre todo lo mal aprovechadas que están las plazas traseras en un coche tan ancho. Le falta un motor un pelín más potente que el del vídeo, y sin duda optaría por el modelo con tracción total (incluso aunque no salga fuera de carretera, tengo la sensación de que un coche de ese tamaño y peso va mucho mejor y más estable con esa tracción a las 4 ruedas.
Un disfrute cada vídeo vuestro, como siempre que mostráis ese buen oficio y afán por el detalle. Si tenéis posibilidad de descansar un poco, que paséis un buen puente, Óscar y Pedro!!! Un afectuoso saludo!!! ;)
Excelente resumen y análisis compañero, un gusto leerte siempre. Descansar? Ración doble para el puente! ;) Saludos
@@Arrancamos2.0 Ostras, ración doble, casi nos buscáis ocupación para los momentos de descanso con los vídeos que vengan, jejeje. Sois unos currantes natos, mil gracias por todo lo que hacéis para l@s que os seguimos!!!
@literatura-violintrivium-q9952 sabes que sin vosotros esto no valdría nada. Sois los mejores. Saludos ;)
Me sorprende un poco la review. Tengo el coche desde hace casi seis meses, y en muchas cosas coincido balanceo en curvas, piano black, pero en otras me sorprende mucho. Espacio plazas traseras y tercera fila, no estoy en nada de acuerdo, yo mido 1,86 mi hija 1,82 y mi hijo 1,85 y nos podemos sentar uno detras de otro sin tocar con las rodillas en el asiento de delante en ningun caso y tampoco con la cabeza en el techo. Te puedo asegurar que antes de decidirme por este coche probe muchos(kodiaq, tarraco, tiguan, xc60, Cx-60, y ninguno ofrecia tanto espacio. Ademas en varias ocasiones han viajado tres adultos en las plazas traseras y a nadie le ha parecido incomoda la plaza central, salvo a la hora de colocarse el cinturón. Otra cosa que me gusto fue el motor, el motor del kodiaq se queda corto para el peso que tiene el coche.
Gracias por compartir tu experiencia con nosotros Javi. Un placer. Saludos
Mucho tanque,pero tendrá su público aunque quien puede disponer de esas cifras igual tiene mejores opciones. Por cierto,sobre los precios¿Qué futuro deparas a esa inmensa cantidad de personas con sueldos tirando a bajos, y más cuando se quiten los coches de combustión?
Futuro poco halagüeño, la verdad. Y estoy percibiendo que los precios, lejos de bajar, seguirán en aumento... Todos locos! Saludos
Pues prepararos, cuantos menos coches eléctricos se vendan más caros serán los coches con combustión térmica.
Apunta a eso, sí. Saludos
@@Gokubetito no sé, no tengo claro que vayan en paralelo las ventas de ambos tipos de coches... Lo que sí pienso es que el mercado eléctrico va a acabar estancándose o incluso con pérdidas en cuanto a las ventas, no veo al ciudadano medio con la suficiente capacidad para tener una infraestructura doméstica que le permita sacarle partido a un coche eléctrico, y ya no hablemos de la "preparación" de nuestra red de carreteras y zonas de repostaje/recarga.
Los EV no paran de bajar precio y ni así elevan cuota de mercado. Claramente no estamos preparados. Saludos
Muy interesante, pero creo que hay demasiadas sombras para el nivel de cohe que hablamos. Me quedo con un cx60, cx80 si necesito 7 plazas... 🙃
Gracias por compartir tu opinión con nosotros Cristian. Saludos
El CX60 me decepciono bastante en cuanto espacio interior, el CX80 todavía no había salido asi que no puedo opinar, pero el precio del cx80 debe de andar por los 60k el mas basico
A ver si se pasa por Arrancamos 2.0 en 2025... ;) Saludos
Con estos precios no hay nada mejor
Habría que ver Kodiaq, Santa Fe, 5008... Poco hay sin ir a premium... Saludos
@@Arrancamos2.0 en premium que modelos hay?
Con 7 plazas todos se van de madre...
Hola chicos, excepto vuestro trabajo, poco reseñable de esta bañera, excepto por los precios, están locos…
Oído cocina ;) Saludos
Están loquisimos se han flipado... es q vamos
Buenas tardes
Una pregunta
Como lo ves en relación a su primo el Santa Fé?
La anterior generación era victoria abrumadora del Hyundai. Hasta que no pruebe el nuevo no te puedo decir, aunque el diseño de la zaga me asusta un poco. Saludos
@@Arrancamos2.0Lo vi el otro dia y es una furgoneta de reparto con luces muy de videojuego pixelado de los 80. Tan cuadrado la habitabilidad sera imbatible.
Buen apunte compañero. Interesante punto de vista. Saludos
Gracias por contestar
Desdé luego el exterior es muy cuadrado (será el gusto de EEUU)
El interior es también diferente en ambos modelos
Cuando lo pruebes ya nos contarás
A ver si antes de Primavera ;) Saludos
Hola buenas.le invito a una rewieu hacia donde va el mercado automovilístico y el aumento descontrolado de los precios.a este paso vamos tod@s en patinetes.y las mentiras de los concesionarios con las ofertas de financiación.! Casi le salen tres vídeos. Gracias buen trabajo!
Anotamos las sugerencias... Saludos Domingo ;)
@@Arrancamos2.0 gracias buen descanso.
Gracias Domingo. Un detalle. Igualmente :)
Que pena de plazas de la tercera fila ... y de la amplitud :-( Gracias por la información!
Opinamos igual compañero. Saludos
Gran tamaño pero el espacio muy limitado para pasajeros, cosa rara.
Los plasticos del inerior puede q no aguanten mucho sin empezar a tener problemas, eso sí, mucha pantalla, infoentretenimiento, pero eso no es práctico y no baja el consumo.... A mi parecer muy caro sinceramente... no me compensaría.
Gracias Martín por compartir tu opinión con nosotros. Un placer. Saludos
Yo tengo uno desde hace unos meses y mi mujer (80kg) coge perfectamente entre las 2 sillitas ancladas con isofix. No me parece que estés haciendo una comparativa imparcial…
Eso querría verlo yo... No decimos Las cosas por decir... Saludos
Serán mis sillitas más estrechas o no lo entiendo, pero lo digo en serio que coge perfectamente. Mi anterior coche era un Tucson 2016 y en este sí que no entraba con las sillitas puestas. Un saludo!
@josemartinvillena1567 será lo que sea, pero aquí decimos siempre la verdad. Saludos
Y las 3º fila de asientos, es mucho más espaciosa que la de sus rivales, en otros con la 2º fila de asientos atrás del todo ni entras.
Que lo disfrutes compañero. Saludos
Para cuando el renault rafale?
Está pedido, pero no me lo dejan aún... No puedo hacer más... Saludos
Cochazo a todos los niveles.
No es malo, no ;) Saludos
Prefiero por dentro el santa fe, pero esa trasera me mata, a parte de ser algo más caro. El glb no lo veo para nada superior. El touareg, hay demasiada diferencia de precio. Estaría entre este y el kodiaq, pero me quedó por mucho con el kia. Buena review
Gracias compañero. A ver si traemos pronto el Kodiaq. Saludos
Hola ,te sigo desde hace tiempo,por favor no digas palabras en inglés,puedes decir nuevo diseño o lavado de cara,no faiscilin o como se diga,vamos a usar el castellano
Soy defensor del castellano a muerte, diría incluso que más que tu... Pero a veces se escapa algún anglicismo. No lo tomes a mal por favor ;) Saludos y gracias por el tirón de orejas
Bueno mi conclusión , otro que se puede quedar aparcao al lado del "Primo " del Tucson ...,osea o tienes mucha necesidad de 7 plazas ( contando que eres familia numerosa , e incluyes niños ( no adolescentes de 1'80mts ) o si no al que te caiga mal que se casque el "Clásico" Madrid - Toledo , o mejor Toledo - Madrid para pillar bien los atascos, mucho te tiene que gustar el modelo , cómo siempre digo , balanza , Parece un "Cadillac Escalade" , hibridación para cumplir expediente, en fin menuda dinámica hemos adoptado , eso sí , para hacer gimnasia con la modularidad de los asientos va bien , y salir de noche para ver las estrellas con ese techo, el "planetario " es más barato .SaludosOscar y.Pedro
Gracias por pensar en voz alta con nosotros una vez más compañero. Un placer leerte. Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 creeme es recíproco
Cómo me gusta leer esto. De verdad que sois los mejores. Saludos y gracias de nuevo
Por fuera es más bonito, pero por dentro me quedo con el hunday Santa Fe . Aunque me gusta más el Skoda Kodiaq
Ganas de pillar ya nuevo Santa Fe y nuevo Kodiaq...
@@Arrancamos2.0de lo visto mucho mejor opción que esta . Aunque el hunday es una mole cuadrada por fuera
Sí... Esa zaga, por ahora, no me convence mucho. Saludos
Me extraña que este modelo no pueda llevar control de temperatura en las plazas de la segunda fila de asientos ni faros delanteros matriarcales si los puede llevar el Sportage que es de segmento inferior, lo mismo pasa con sus primos Hyundai Santa Fe respecto al Tucson ... por cierto no se si este coche lleva limpia luneta trasero o no o esta escondido.
No es algo para rasgrse las vestiduras... Y sí, lleva limpianluneta trasera.
Esos elementos son más habituales en coches premium. Bueno, lo de los faros "matriarcales"...no sé yo.🤔. Es alguna imposición del Ministerio de Igualdad o algo así??😂😂
Bromas aparte, se ha entendido, jejeje
;)
Por ese precio creo que los acabados interiores deberian ser de mejor calidad...
Estamos de acuerdo ;)
Mejor los de Mb con sus crujidos y su cuero sintetico 😂😂😂😂
No estamos hablando de MB que no conozco sus acabados, pero creo que este coche por ese precio los acabados interiores podrian ser mejores!!! Yo tengo un kia proceed y los acabados son mejores...
Zasca! ;)
@@Tormenta_111no se a que proceed te refieres pero yo me subo varias veces a la semana en un proceed acabado gt y te puedo aaegurar que los acabado y la sensacion visual es mucho mayor en el Sorenro que en el proceed y te estoy hablando de un Emotion, si lo comparas con un pack luxury la sensación es mucho mayor.
Parece más destinado al mercado norte americano que al europeo. Coche mastodóntico, poco usable en calles o zonas estrechas. No lo veo adaptado a las necesidades actuales. Buen video y mejor opinión. Un saludo.
Estoy contigo Miquel. Mucho sabor americano... Total. Saludos
@@Arrancamos2.0 Sólo es aparente y en el exterior. El interior es más europeo que la Torre Eiffel
Hola Miquel. No es mastodóntico, pero si es grande. Tengo uno (el segundo) y no tengo problemas ni en pueblos pequeños, ni en ciudad (me muevo a diario por Barcelona). Para mi los 4,8m que mide es la medida máxima límite. Mide lo mismo que un laguna familiar que tuve anteriormente. Esa fué la medida máxima que decidí no sobrepasar. El Sorento encajaba y con la misma longitud que un Laguna familiar, mejoraba en todos los sentidos; habitabilidad, maletero, 7 plazas, sin el dichoso túnel central delante del asiento central posterior y 4x4.... He tenido dos desde 2018 (renting) y pienso repetir el tercero. Fiable a más no poder, confortable y amplio como vehículo familiar. Trabajo en Barcelona, vivo en un pueblo de 8mil habitantes y veraneo en uno de 1000 y aún no le he hecho ninguna ralladura. Saludos ;)
Más que de acuerdo! Es como dices ;) Saludos
Gracias por contarnos compañero. Que lo disfrutes con salud! ;)
Perdona que te diga pero no sé cómo dices que un niño de 9 años no coge en medio con dos sillas. Yo mido 1,83 y entro perfectamente y también mi hijo de 12 años que es un chico alto. A parte, en la tercera fila me he montado y no doy en el techo con la cabeza y tampoco se va mal. Tienen esas plazas de asientos la altura como todos los 7 plazas, con el culo dando en el suelo. Pero se va bien.
Debo tener las sillitas más voluminosas del mercado! ;) Saludos
Pues será eso porque vamos, yo entro entre las dos super bien 😂😂 podrías subir un vídeo con el niño de 9 años entre las dos sillas y así salimos de dudas 😂😂
@lauraruiz6602 ya devolví el coche pero palabra que es rigurosamente cierto...
Y yo te digo que con mi 1,83cm y no soy la Claudia Schiffer entro entre dos silletas. En fin. Felices fiestas.
@lauraruiz6602 me lo creo! ;) Felices fiestas! :)
Con 30 cm menos sería una opción pero a ver donde aparco eso
Lo que dices se llama Sportage, pero su diseño me gusta mucho menos. Saludos
He tenido la suerte de probar el Kodiak, Santa fe y Peugeot 5008, quitando el Toyota Hihglander de los 7 plazas me quedo SIN NINGUNA DUDA con el Kia Sorento, no hay discusión para mi.
Gracias por contarnos compañero. Saludos
Un coche absurdo
🙄🤔
Apoyo la moción
me gusta. pero se ve muy pesada.. TN
Al filo de las dos toneladas. Necesitarías más motor para moverlo mejor... Saludos ;)