Pourquoi est-il dorénavant hors de question d'acheter une TESLA ?
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Suite à une récente MAJ du système Tesla On The Air, les conditions d'utilisation d'un équipement d'aide à la conduite a changé sans notre consentement.
Un système livré de série à l'achat de la voiture.
Et comme des enfants Elon peut décider du droit d'utilisation ou non de cet équipement selon des conditions techniques et qui nous échappent.
Arrêtons avec les titres putaclics ! Merci.
Et avec au passage une petite promo commerciale ,,
Bcp de commentaires disent le contraire à chacun son avis
Pourquoi tu voudrais qu'il arrête. C'est ça youtube. Faut faire du click bait et vendre son c*l pour réussir. Laisse faire le trottoir !
Je précise que j'aime le contenu des vidéos. Même si les titres sont un peu hors sujet et légèrement exagéré. Si je savais pas de quelle région il était je dirais qu'il est de Marseille 😅😂.
Et donc faut pas acheter de tesla ? Le rapport qualité prix électrique automobile ? Faut être naïf pour penser que les autres marques ne peuvent pas faire ça aussi. De plus l'autopilot n'est pas du tout nécessaire à l'utilisation. Faites comme vous voulez si vous voulez acheter une Peugeot 308 électrique😂😂 au lieu d'une tesla pour ce pépin mais vous serez probablement vite déçu.
Merci pour ton avis 🙏
Salut arm'l je trouve ridicule les sanctions de tesla bonne fête de fin année David ps il y a BYD sur Brest la seal trouve trop belle
@@davidberichel5745BYD désactive l'auto-pilote à partir de 125km/h compteur alors que nos autoroutes sont a 130km/h. Un détail chez BYD. Un taulé chez Tesla. L'auto pilote de BYD est perfectible et a tendance à vous faire prendre des sorties qui ne sont pas votre trajet. Encore un détail. Vérifiez par vous même. Je sais : il faut un peu plus chercher pour avoir les défauts des autres marques alors que pour les Tesla, les articles et vidéos négatives s'enchaînent. La rançon du succès sans doute.
2 ans et 58000 km en TMY et je n'utilise plus l'autopilote depuis longtemps.
Je trouve cette fonctionnalité inutile et très dangereuse avec ces freinages intempestifs.
J’en suis un gros utilisateur peut être à prévoir une vidéo d’une de mes journée et d’utilisation de la voiture
Ah voilà enfin quelqu'un qui n'a pas besoin d'être surassisté
J'ai mon permis de conduire depuis 54 ans, j'ai toujours parcouru de 25 à 30000 km par an, et pour l'essentiel à une époque où les assistances à la conduite n'existaient pas...
Et j'aime conduire, j'aime les belles trajectoires, les courbes prise à la corde ...l'autopilote me prive de ce plaisir et de cette sécurité. Définitivement cette conduite ne me convient pas.
Pour le reste, la TMY est une voiture exceptionnelle !
C'est exactement mon cas, je roule en général bien a droite et lorsque je met l'autopilote le voiture fait un écart désagréable a gauche pour se rapprocher du milieux de la route, bref inutilisable sur les départementales. J'utilise donc le régulateur automatique mais avec le pied droit positionné sur l'accélérateur car j'ai souvent des freinages intempestifs. Bref c'est un des gros défauts de la Tesla. je trouve également qu'il manque un limiteur pour éviter les excès de vitesse à l'accélération. Mais je continue à adorer mon auto, c'est ma 4 ième tesla.@@philippe7047
Bonjour,
Ce n'est pas à Tesla qu'il faut en vouloir mais à l'organisme américain qui a demandé cette modification sous pressions des autres constructeurs qui savent pertinemment que lors de la sortie de FSD12 seront littéralement mort sauf achat de licence de la technologie Tesla.
Moi j'ai une modèle Y LR je n'ai jamais eu de désengagement de l'Autopilot même en ville.
Ensuite le code la route français impose normalement d'avoir les deux mains sur le volant,je considère donc que la punition de Tesla est bien moins grave que l'amende associée à une éventuelle perte de point.
Cordialement.
Cordialement
Le détail c'est que nous sommes en Europe et que rien n'obligeait Tesla à mettre en place ce système délirant de punition. Je suis du même avis. Ce sera ma dernière Tesla, d'autant que la concurrence s'est sérieusement réveillée et qu'on trouve aujourd'hui aussi bien, voire mieux (à un prix plus élevé il est vrai) sans se faire punir comme un gamin.
Bonjour.
ça me fait un peu marrer votre reaction.
Tout ça pour ça?
De plus, je m'étonne quand même que vous ayez ete puni pour si peu comme vous dites.
moi j'ai effectué la mise a joyr sur la M3 Highland et je n' ai eu qu'un seul avertissement et pourtant mes yeux ne sont pas toujours tournés vers la route devant moi!
je pense que vous exagerez en reagissant comme un enfant vexé d' avoir été puni!
Je trouve que c'est une bonne chose de nous rappeler que nous nous comportons mal trop souvent et que la Tesla n'est pas un jouet!
Et entre nous on n'achete pas une tesla pour l'auto pilote !!
Hello
Je roule 80.000 km
Par an et si je peux te dire que le régulateur adaptatif ainsi que le maintien actif dans la voie font parti de mes obliges
Ainsi qu’une système multimédia interconnecté avec mon agenda
Et bien sûr la boîte auto mais en électrique c’est automatique 😁
Ensuite je partage l’avis et réaction d’un proche que bcp dans les commentaires confirment. Alors oui bcp sont choqués de voir que leur achat et ses caractéristiques puissent être remis en cause sur un bien de plus de 40.000€
Je partage donc cette réaction qui m’avait surprise
Dans le futur, Les amendes arriveront directement à l’écran du véhicule, 😅et il y aura la Touche « Payer immédiatement » ou « Contester » et C’est là que L’IA sera notre ami ou ennemi 😮
Titre complètement abusif à mon avis !
Certes cette mise à jour fait couler beaucoup d'encre.
On peut se demander pourquoi Tesla a diffusé cette mise à jour de l'Autopilot en Europe alors que ce sont les autorités américaines qui ont imposé un changement. Tesla aurait donc pu limiter la mise à jour aux USA uniquement.
Personnellement, je fais moyennement confiance à l'Autopilot.
Déjà son nom est usurpé pour une simple conduite autonome de niveau 2...
Ensuite tout faire avec des cameras, ça ne me rassure pas. Un radar ajoute une information supplémentaire et la redondance a du bon dans ce domaine.
Je ne l'utilise pas si l'autoroute est chargée car en cas de freinage fantôme, c'est trop dangereux.
Aujourd'hui en Europe, les très rares constructeurs qui ont homologué une conduite autonome de niveau 3 (donc supérieur à l'Autopilot) ne l'ont fait que pour un usage sur autoroute (voies à chaussées séparées).
Alors quand je t'entends dire "sur départementale, dès qu'il y a des lignes, on peut mettre l'autopilot", je dis "non". Ce n'est pas sérieux.
J'ai utilisé un peu l'autopilot il y a quelques jours et j'avais au préalable retirer l'autorisation du partage de la caméra intérieure. Et je n'ai vu aucune différence à l'usage même avec la dernière mise à jour.
Quant à ta conduite, à ton avis, avec cette mise à jour, aurais-tu pu faire ta vidéo du 7 mars 2023 ???
Tu y passes ton temps à regarder les caméras (façon Auto-Moto) et trifouiller l'écran central !
Tu aurais été puni en quelques km 😉.
Certes cette infantilisation de Tesla est exagérée.
Mais ils ont joué avec le feu rien qu'avec le nom de cette conduite semi-autonome de niveau 2 et des clients ont fait n'importe quoi (sans parler du FSD aux USA). Maintenant c'est rétropédalage et malheureusement de manière assez brute.
Merci pour ton retour
Beaucoup de cinéma pour rien il suffit d'être attentif on n'est pas dans une salle de jeux je comprends ta position mais si tu es pas content change de voiture
Je partage la position d’un ami comme exposé dans la vidéo et je comprends ton avis
Oui mais cela fait pas de la pub a tesla
@@ArmLiTech
Ohlala ! C’est mou c’est long tes explications sont trop longues du coup au bout de 5,48 minutes de vidéo je sais toujours pas où tu veux en venir. 😩😩
Seul l’homme est maître de son véhicule, la robotisation n’est pas toujours bien vu, arrêtons les conneries et mettez vos mains sur le volant car la merde peux vite vous rattraper bonne année à toutes et à tous
Depuis la réception de mon model Y, j'ai désactivé le partage des données, mis un obturateur sur la Cam intérieur.
Jamais de signalement sur la désactivation de l'auto pilote, il faut dire que je suis un excellent conducteur 😁, un petit accrochage en 40 ans de conduite.
Je ne supporte pas l'ingérence dans ma vie privée
Bravo JJ alors depuis j’ai désactivé le partage et vais aussi mettre un obturateur ça me désole car je souhaitais plus partager les donner pour aider à améliorer le système
17 minutes juste pour dire ça...
c'est bon c'est pas un drame en plus...
malheureusement il y à des gens qui s'amusent à faire n'importe quoi avec la voiture et après ils font des accidents; je pense que c'est pour ça que tesla veut amélioré les choses et c'est peut être pas trop mal; c'est mon opinion à moi
Tu as parfaitement raison Tesla veux sauver les indisciplinés malgré eux et forcément ils râlent
C’est possible je vais essayer de cohabiter lol
Pour moi c est réglé tesla a perdu une vente d une modele S au profit d une bmw i5 M60 dont le système est bien meilleur et surtout non punitif . Pour qui ils se prennent chez Tesla , je paye un système qui se coupe et me demande de faire une pause pour réinitialisation , je le conçois mais que l on me prive de la propriété du système que j ai payé durant une semaine c est inacceptable , j imagine a 1000 km de chez sans mon FSD pour le retour … INACCEPTABLE . Conclusion : MAJ le week end du 20 , stupéfaction puis, direction BMW (sur laquelle j hésitais ) et ce le mardi pour une livraison le 27 … Sans parler de l absence jamais corrigée de camera avant de vue 3 d et la liste des promesses non tenues est longue …Je garderai un bon souvenir de ma modele S technologiquement en avance en 2019 mais aujourd’hui à peine correcte , voilà ce qui arrive lorsque l on prendre ses clients pour des C….
C’est le sens du titre de la vidéo
Yes 👍
Ca vaut peut-être le coup de porter une classe action en justice pour privation de jouissance d'un produit...
Intéressant mais gros boulot à initier
Vous avez vraiment du temps à perdre !
Personnellement je suis très satisfait de l’auto pilote et trouve normal qu’il garantisse une conduite et une vigilance constante du conducteur : pour sa sécurité, les passagers et les autres automobilistes.
@@Ossau33 mdrrr...
le truc, c'est que je penses pas que ce soit du fait de tesla, mais une obligation de la législation européenne. et comme ils ont 50 ans de retard dans leurs tete, on retrouvera ces fonctions quand les voitures seront à la casse depuis une décade. bien sur, l'automobile européenne n'existera plus depuis longtemps.
La class action va se heurter au règlement qui a imposé à Tesla ce mécanisme de désactivation en cas d’utilisation de l’AP dans les conditions non conformes à la loi.
Alors moi c’est plus le soucis du couple à mettre dans le volant qui m’agace. Pour la sanction c’est infantilisant mais on voit passer des vidéos de guignols en Tesla faisant n’importe quoi en « autopilot » ou FSD. Les derniers en dates dévalant SF en model S grillant un stop pleine balle. De mon point de vue c’est pénible mais le prix à payer de l’inconscience de quelques uns. Qui sait une mise à jour dans quelques mois fera évoluer le système ?….
Merci pour ton partage mais je suis assez d’accord
Le titre de cette vidéo n'est-il pas un peu "accrocheur" vis à vis de la réalité ? Je doute que tu vendes tes 2 Tesla juste pour ça.
J'ai personnellement fait la màj, des km sur autoroute, et juste fait une action sur le volant quand on me le demande et tout va bien.
Tu supposes que la sévérité du logiciel est variable dans le temps ? c'est difficilement compréhensible, c'est un logiciel pas une IA ou un humain.
Hello quand je déciderai de changer mon véhicule ça va clairement rentrer en considération mais je pense que tu as compris que je parlais de mon ami Éric et de bcp de personnes qui réagissent pareil cf commentaires de la vidéo
Bonjour à tous j'en suis à ma troisième Tesla et depuis la dernière mise à jour c'est juste une horreur. J'ai un cache caméra intérieur, car je ne souhaite pas être filmé en permanence. Je n'ai eu que deux alertes depuis la dernière mise à jour alors que je fais très attention. mais ce weekend, alors que la voiture était garée j'ai été puni de l'auto pilote, je pense à cause du cache caméra .....
À quand une sucette pour nous récompenser des bonnes conduites......
Merci pour ce partage
Je suis étonné de te voir hurler avec les loups avec un titre très accrocheur pour ne pas utiliser le terme consacré !
J'utilise l'AP normalement (avec les mains sur le volant et je ne trifouille pas l'écran sans arrêt car j'utilise de temps en temps si nécessaire les commandes vocales) et je n'ai pas noté de différence avec la version précédente où j'avais de temps en temps le message d'avertissement bleu.
Lorsqu'on voit certaines vidéos dans lesquelles les conducteurs passent sur le siège passager après avoir accroché une masse sur le volant (je pense que tu les connais), il ne faut pas s'étonner que Tesla réagisse et ce qui me surprend c'est le ton de "vierge effarouchée" lorsque Tela annule l'AP suite à une utilisation non conforme.
On pourrait leur reprocher le nom "d'auto-Pilot" qui laisse à penser que le pilotage est automatique alors que c'est finalement une aide à la conduite et non une voiture autonome mais le texte d'avertissement est très clair ...alors garde tes mains sur le volant, regarde la route et bons voyages dans ta Tesla et dans la prochaine !😀
Ahahha désolé je trouve pertinent de relayer une réaction tranchée d’un ami qui traduit réellement sa réaction et je trouvais et j’assume que cette accroche était pertinente … d’ailleurs les performances de cette vidéo en atteste
je n'ai AUCUN problème , voir même ça m'embete moins qu'avant ... donc n'importe quoi
Tant mieux pour toi
Puni également… sur un trajet de 500km…si ça continue ce sera ma dernière tesla…
Ok donc mon titre n’est pas si putaclic que certains le disent
@@ArmLiTech non mais même si c’était le cas, il faut bien faire des vues…
Salut Armel. C'est effectivement fort intrusif. Bon, j'ai personnellement une voiture de marque française. Elle est bien équipée du point de vue assistances à la conduite. De temps à autre, j'ai un rappel de "garder le contrôle" alors que j'ai les 2 mains sur le volant et le regard parfaitement sur la route. Déjà ce message me paraît intrusif mais si le système me "punissait" comme le fait celui de Tesla, je pense que je rendrais la voiture. Passe de bonnes fêtes de fin d'année.
Merci pour ton avis
Moi c est cette cochonnerie de Peugeot que je ne prendrai jamais
@@teslachihuahua2402 😂😂😂
Perso je roule avec le regulateur de vitesse adaptatif et la vie est belle 😉
J’apprécie vraiment le maintient actif dans mon quotidien
Idem. Je déteste l'autopilot.
Hahaha ! J'achète une Tesla, elle me punit si je me comporte mal et les gens vont s'adapter et trouver ça normal... C'est au-delà de tout ! Oui, mais Tesla, c'est tellement bien...
C’est très bien résumé
Très bonne chose ! Je suis désolé mais lorsque l'on conduit la vitesse maximum est fixée à 130KM/H et il est demandé d'être attentif. Tesla s'oblige à fixer des limites car beaucoup vont trop loin.
Merci pour ton avis
Merci pour ton avis
Salut Armel, je comprends ton irritation d'être puni comme un gamin pris la main dans le sac de bonbons. Cela dit, je me permets de réagir sur 3 points : 1) désactivation en cas de dépassement des 140 km/h, tout à fait d'accord que c'est très vite atteint lors d'un dépassement un peu appuyé même bref, sur autoroute et pas que... 2) l'action de tourner le volant pour signaler notre attention, je trouve qu'il n'est pas juste de dire qu'il faut tourner le volant, le poids de la main est largement suffisant. En outre on a quand même largement le temps de réagir aux alertes. Pour le point 3) la punition que tout le monde trouve injuste (mais j'avoue que si ça m'arrive je serai peut-être d'un autre avis), j'aimerais savoir, parmi ces gens qui couinent, combien trouveront aussi à redire que le véhicule n'ait pas signalé le manque d'attention s'il arrive un accident ?
Jusqu'à ton témoignage, j'étais d'avis qu'il fallait vraiment y mettre du sien pour être puni. J'avoue que certaines situations peuvent rapidement nous y amener. Hormis la limite des 140, je pense que le reste des cas demande quand même une certaine "bonne volonté" pour se faire punir 🙂
Alors pour l’action de tourner le volant franchement je suis parfois sur cette situation ou il ne perçoit pas
Le poids et je dois faire comme un droite gauche léger avec le
Volant pour qu’il réagisse
J’ai aucun souci moi 😉
Pourtant je roule pas mal aussi
La main sur le volant est beaucoup plus sensible ce qui est très bien .
Et aucune alerte intempestive 😉
Gna gna gna 😂😂😂
@@ArmLiTechlol
Franchement je partage l’avis de Nicolas y a rien à dire. J’aime simuler de dormir y a aucun avertissement. L’avertissement n’arrive pas ça ne marche sauf si tu touches pas le volant 😅
@@Yoann-en-VE ben prends ton téléphone en dormant tu verras
@@ArmLiTech je l’ai fait hier. Rien ne se passe je viens de tourner plusieurs fois la tête enlever les mains, rien 😅
Déjà pourquoi utiliser un autopilote sur une voiture à plus de 40000 euros ? Quand on met autant dans une voiture c'est parce qu'on aime conduire non ?
J’aime
Me
Déplacer surtout
Il existe une solution de contournement tres simple. Il suffit dans les options de confidentialité de désactiver le partage des données de la caméra intérieure. Elle sert à Tesla à déterminer l'attention du conducteur.
Er sinon bonne chance a ton ami pour trouver un autre véhicule à acheter si le moindre petit detail le bloque dans son achat. (et c'en est un face aux qualités incroyables des Teslas)
Le problème est qu’il faudra visiblement plus mettre de pression sur le volant pour ne pas avoir d’alerte intempestive. À ce que j’ai vu sur le net. Confirmez moi si je raconte n’importe quoi. Merci
@@Uberkeko.Je n'ai pas constaté de changement ces dernières semaines. C'est toujours relativement embêtant. Les volants des Tesla ne sont pas capacitifs et nécessitent un mouvement ou un poids sur le volant. (Laisser son bras pendre en le tenant par exemple). Tesla a été attaqué pour des gens qui dormaient au volant en auto pilote après avoir acheté des accessoires illégaux qui faisaient pression sur le volant. Tesla a donc dû prendre des mesures pour éviter cela. Si quelqu'un doit être pointé du doigt ce sont les tricheurs, pas Tesla. Lorsque les autres constructeurs auront suffisamment vendu d'auto-pilotes, ils rencontreront les mêmes déboirs et devront également prendre des mesures. J'espère que des solutions un peu moins contraignantes pour les gens qui respectent seront trouvées.
@@Uberkeko. Non, c'est une légende urbaine. Cacher la caméra ou refuser les options de confidentialité n'empêche absolument pas les "punition" pour volant pas bougé assez vite. Ca empêche juste les alertes de manque d'attention dès que vous avez l'outrecuidance de quitter les yeux de la route 2 secondes...
Tesla nous avait déjà désactivé le radar utilisé pour l'autopilot sans notre accord, donc on est sur la même ligne abusive. Aucune autre marque de bagnole ne "punit" le propriétaire de son véhicule mais musk est un taré donc rien de surprenant 😅
J’attends les décharges dans les fesses
Hello A mon avis il va y avoir des actions en justice contre le système car cela va a l'encontre du bon fonctionnement de l'entièreté du produit acheté. Même si je dois admettre que c'est soi-disant pour la sécurité dans ce cas il faut que Tesla remette un écran au niveau du volant pour éviter que le regard soit attiré par l'écran centrale.
Une punition non pas du tout !!
Pour les fêtes de fin d’année j’ai roulé beaucoup et uniquement sur Autoroute en auto pilote
Et bien rien !!!! et même j’ai les trouvé moins sensible qu’avant
Et sur la route la priorité est la sécurité de tous
Bonne journée merci pour tes vidéos
Merci pour ton partage
Je suis d'accord c'est très pénalisant. Je n'ose plus utiliser l'autopilote. J'ai été pénalisé 1 fois sans comprendre, alors qu'avant il n'y avait eu aucun soucis sur ce passage. J'espère une mise à jour.
J’ai peur que non j’espère juste une adaptation des detections
Un titre accrocheur bien mal choisi 🤔
Analyse intéressante, et je te rejoins sur un point “j’ai acheté une fonctionnalité, un élément important dans le choix de la voiture, et je n’entends pas qu’on me le supprime.
Le 2nd point, que je veux évoquer, Tesla a fait le choix d’un certain dépouillement, donc pas d’affichage tête haute ni d’écran dans le champs de vision du conducteur, donc ça nous oblige à faire des manips sur l’écran central, qui sont parfois un peu lourding, et là, la caméra de surveillance du conducteur te rappelle à l’ordre en te demandant de regarder la route et pas l’écran central : c’est carrément kafkaïen!
Cependant, je pense que la suspension de l’ autopilot a été fait pour satisfaire les autorités américaines, qui ont Tesla dans le collimateur, et qui trouvent que l’autopilot en fait vraiment beaucoup, peut-être un peu trop à leur goût.
Pour conclure, je dirais, l’autopilot, c’est vraiment génial, qd les deux bandes bleues s’allument, je me dis que je fais un pas dans le 3ieme millénaire.
Bon, je vous l’accorde , il a des progrès à faire, les 3 que j’attends avec impatience :
- des limitations de vitesse plus fiable,
- une capacité à gérer les ronds points circulaires,
- mieux négocier les virages, ralentir avant et non pas freiner au milieu, et ré accélérer plutôt!
Cette voiture là , mon gars, elle est géniale!
Titre aguicheur et trompeur.C’est d’autant plus dommage que la vidéo est intéréssante.
Ah Pkoa ? Sincèrement car l’articulation de la vidéo est basé sur le partage de mon ami qui me l’a dit comme ça dans ces conditions hors de question d’acheter une tesla c’est à dire un refus d’un système punitif qui te retire tes équipements de série voir même en option par exemple ceux qui ont souscrit un FSD à 7000€ donc …. Acceptons nous d’acheter un produit dont on peut nous retirer ses fonctionnalités choisis comme ça
Alors je trouve que le titre est un bon résumé de la question que ça pose et du choix de olusieurs (regarde dans les commentaire) qui partagent ce dans ces conditions hors de question d’acheter une tesla
Alors est ce aguicheur dans le sens ça attire l’attention c’est le but d’un titre et d’une vignette
Par contre je pense que le contenu est fidèle au titre
Donc trompeur je te trouve dur
Salut Armel! De mon côté j'ai un cache sur la caméra d'habitacle depuis le jour de la livraison et j'ai, depuis la dernière mise à jour, désactivé le partage des données avec Tesla. Tant pis pour eux, ils auront moins de datas sur leur sytème mais du coup, mon auto pilot fonctionne exactement comme avant 😉
Pareil pour moi, sans avoir eu besoin du cache. J’ai désactivé le partage de toutes les données
Je vais devoir y passer à contre cœur
@@ArmLiTech c'est la seule solution pour une utilisation sereine 😉
Jusqu'au jour où on ne pourra plus démarrer si la caméra est obstruée... pas exclu au train où ça va.
@@JPS-zi4lj
C’est clair, mais en attendant….
Trois ans en Tesla et aucune confiance en l'autopilot pour ma part. J'ai systématiquement des erreurs de comportement (ralentissement au sortie, decalage du véhicule lors d'une deux voies en une voie, freinge fantôme) qu'au final je ne l'utilise plus depuis un an. Le régulateur me suffit bien. De là à changer de marque, je ne sais pas, le rapport qualité-prix est dingue donc difficile...
Je ne m’en passe olus
5 ans en Tesla et je l'utilise systématiquement sur voies express ou autoroutes, jamais sur départementale. Ça fonctionne bien.
@@patricepatyann5673 je l’utilise partout et c’est bluffant
Premièrement, il faut être irresponsable pour conduire à plus de 140km/h. Deuxièmement, ces changements n’ont pas été décidés par Tesla, mais par les organismes de régulation. Aux États-Unis, c’est le NHTSA. Je ne sais pas d’où vous venez, mais à vous écouter parler je parierais pour la France. Tesla a été obligé d’apporter ces modifications. Vous savez quoi ? C’est une excellente chose. Le jour où vous aurez un accident grave et tuerez quelqu’un (ou vous même) parce que vous conduisiez à 150 km/h comme un imbécile dangereux, Tesla ne pourra pas être jugé responsable de votre conduite irresponsable. L’autopilot n’est pas conçu pour bien fonctionner à 100% s’il est utilisé en dehors des limites de ses capacités. Votre argument que vous avez acheté un équipement de série et qu’on vous l’enlève est encore plus stupide. Tesla a été obligé de mettre ces conditions en place, de même que d’autres constructeurs. C’est aussi idiot que les gens qui se plaignaient de devoir installer des ceintures de sécurité dans leur voiture quand le port de la ceinture est devenu obligatoire dans les années 70. Au lieu de décourager les gens de s’acheter un Tesla, vous devriez peut-être commencer par vous informer correctement et faire une introspection sur votre façon de conduire. Vous avez mentionné que vous vous êtes posé la question, ce qui est bien, mais poursuivez votre exercice, la bonne réponse, c’est de lever le pied et garder les yeux sur la route, au lieu d’imputer vos responsabilités sur les autres et critiquer pour le plaisir de critiquer.
Bonjour Patrice merci pour ton retour. Juste une remarque le ton est tout sauf respectueux je pense que mon ton lors de la vidéo est bien plus respectueux et vous invite en effet à commenter. Je rappelle que nos enfants à tous peuvent venir consulter tout ceci et je vais donc devoir leur expliquer Pkoa les gens sont à ce point agressif juste pour parler de voiture
Mais vraiment merci pour ton avis
@@ArmLiTech Je respecte ce qui est respectable. Vous aurez beau utiliser le plus beau vocabulaire au monde et être le plus poli en ville, les faits demeurent les mêmes. Conduire à plus de 140 km/h n’est pas respectable, c’est irresponsable et dangereux (et c’est aussi illégal d’ailleurs). Tenter de le justifier l’est encore plus. Et vouloir convaincre ses enfants que de conduire à plus de 140 km/h est un comportement intelligent et que ceux qui s’insurgent contre cela ainsi que les constructeurs automobile sont les vrais fautifs, je dirais que cela dépasse l’entendement. Ralentissez et portez attention sur la route et vous verrez que vous n’aurez plus de problème avec votre Tesla. En passant j’ai une Toyota et elle fait la même chose. Ce n’est pas propre à Tesla. Mon cher monsieur, conduire à une vitesse pareille n’a pas d’allure, peu importe le ton utilisé pour le dire. Plusieurs personnes l’ont mentionné dans les commentaires. Pourquoi pensez-vous que les constructeurs mettent en place de tels dispositifs ? Pour vous ennuyer ou pour gaspiller leur argent ? Ils le font pour vous protéger et pour protéger la population des gens distraits ou qui s’endorment ou qui sont dangereux au volant. Cela peut sauver des vies. Peut-être même la vôtre ou celle de vos enfants.
@@patricelavigne7190 ou avez vous lu ou vu que je roulais à 140? Franchement descendez un peu et lisez ou écouter
J’ai dit que quand on est sur autoroute et qu’on décide de doubler une voiture ou un camion avec une voiture électrique leur couple immédiat sans le vouloir on peut se retrouver à 140 et que si l’auto pilote tesla était active ça le suspend franchement reste courtois et honnête mer i
Et donc en 180.000 km ça met arrivé deux fois…. Donc si vous êtes logiques connaissez ma chaîne vous savez que je roule 80.000 jm par an et tjs en auto pilote donc en réfléchissant un peu mon cher monsieur vous devineriez directement que je respecte les limitations de vitesse car l’autopilot se bridé par défaut aux limitations et qu’on ne peut le forcer sauf si on accélère soit même bref franchement vous êtes plus qu’irrespectueux n’écoutez pas êtes juste un peu imbu de vous même et tellement prompt à critiquer voir être insultant
Mais merci encore pour votre avis et partage Patrice
Bonjour. J'utilise l'autopilot selon les prescriptions du constructeur et tout va bien.👍👍😍😍
Génial !
Entièrement d'accord, le débat mériterait clairement d'être ouvert, d'autant que cette évolution vient apparemment du service de régulation américain, et qu'il n'étaient pas tenu de nous l'imposer de ce côté de l'atlantique...
J’estime pour ma part que le produit évolue à cause du comportement des conducteurs et je pense que c’est une bonne chose si cela peut éviter un excès de confiance vis à vis de la voiture.
Je pense qu’il faut garder le contrôle « total » du véhicule et que si le système estime que tu n’est pas attentif ou autre, l’auto pilote se désengage.
Je vois cela plutôt comme une évolution positive.
Le système n'évolue pas, il se dégrade, contrairement à la concurrence qui, elle, s'est réveillée. ans de Tesla, et de plus en plus déçu par la marque.
Tesla joue un jeu dangereux, l'effet Wahou des premières Model 3 est terminé, et les fans inconditionnels sont de moins en moins nombreux. Reste la prix très compétitif, si on est prêt à accepter que demain, peut être, Elon décidera de bloquer votre voiture parce que vous avez dépassé une limite de vitesse...
Je ne connais pas les véhicules Tesla mais la façon dont la problématique est décrite me fait dire que cette mise à jour est contraire à la loi.
En effet, le règlement européen 2019/2144 prévoit l'obligation de présence d'un système d’urgence de maintien de la trajectoire dans les véhicules commercialisés à partir de juillet 2022 ? Ce système doit notamment répondre à l'exigence suivante:
"les systèmes sont en mode de fonctionnement normal à chaque activation du commutateur principal du véhicule"
Quelle est la différence entre l'AP tesla au nom commercial clairement trompeur et un système d’urgence de maintien de la trajectoire ? En écoutant les propos de cette vidéo, j'en vois pas...
1800 km aucun souci 😊 cela dep de votre conduite
Franchement ça me fait marrer cette histoire d'auto-pilot punitif, et qu'il n'y ait pas de volant capacitif sur une voiture censée être la référence des VE ! Sur ma petite Fiat 500e (oui, c'est pas une varie auto diront certains) l'auto pilot fonctionne nickel, sans désactivation en cas de dépassement de vitesse et avec un volant capacitif bien sûr ! Et nul besoin de Sexy Button pour le rendre permanent. Comme quoi, sur ce point là les ingénieurs de chez Fiat (et pas Stellantis !) ont fait un super boulot , et ce, dès 2020 quand ils ont développé la Fiat 500e.
Hello, je reste chez Skoda malgré les défauts de l enyaq. L adaptatif et le maintien sur la voie fonctionne parfaitement pour mes 200kms journalier et indispensable pour moi. Je m étais intéressé sur tesla mais là.....trop intrusif. C est 1984 là 😁
C'est comme si tu avais acheté un téléphone Tesla et qu'ils te coupaient l'accès à Starlink parce que tu as dis du mal de Poutine dans une conversation "privée" ? Je sais, rien à voir, mais avec une Amérique de Trump et de Musk je ne vois pas pourquoi ça ne deviendrait pas possible. :)
J'utilise assez peu l'autopilot sauf quand je veux faire des modifs gps, modifier la Playlist Spotify ou trouver un chewing gum dans le rangement central. Tout ça pour'eviter' un éventuel écart sur la route suite au détournement du regard. Ça n'a pas raté, je me suis fait grillé 3 fois en 2 trajets autoroute. C'est juste hallucinant de conneries. Limite encore plus dangereux pour mon utilisation puisque je ne l'activerai plus. Cette marque part en vrille depuis la suppression des capteurs et enchaine connerie sur connerie. Je reste avec ma licorne mais si j'avais à changer, je serai bien emmerdé.
Ils pourrais aussi interdire de rouler parce que pas assez "dans les normes", on rentre vraiment depuis quelques années dans un monde d'interdictions, et de manque de liberté, il va falloir rentrer dans un moule prédéfini par des soit disant "bien pensant". Je pense que Tesla devrait faire attention à ne pas trop agacer avec: punitions, "Tesla collision", plus de commodo, ..... Tous les gens ne sont pas des "Fans inconditionnels" 😔 Mais..... Joyeuse année 2024 !!!! 🥳
Tesla n'est ni le premier ni le seul conducteur concerné ! Tous nos véhicules sont comme nos smartphones assortis de conditions d'utilisation que vous avez signées !
Les premières Renault Zoé étaient vendues mais on n'en était pas propriétaire.
En fait tous les constructeurs restent propriétaires de nos véhicules, nous n'avons pas le droit de les modifier et ils peuvent les géo-localiser et même les mettre hors service à distance à la demande des forces de l'ordre, d'une assurance ou d'une banque... En 2024 tous les véhicules ont ces fonctions même sans avoir de mises à jour OTA, sans parler de l'arrivée des boîtes noires pour analyser nos responsabilités en cas d'accident...
Je garde ma version 2023.32.9 sur ma LR, du coup pas emmerdé par ces améliorations qui n’en sont pas. Même le tesla vision n’a pas plus d’intérêt qu’avant 😇
Complètement débile de ne pas proposer un volant capacitif qu'on trouve sur des bêtes citadines et introduire cette mise à jour ! Tesla est à la pointe sur certaines choses et à l'âge de pierre pour d'autres (parking, volant, comodos, phares, etc...)
Cette modification de l'autopilot, c'est en fait un "rappel" impose par les autorites, US je crois suite à "trop d'accidents"....;
Et c'est devenu chi....
Je trouve ça hallucinant cette histoire. Tesla n’est pas la Police et n’a aucun droit de « punir » ! C’est quoi la prochaine étape ? Vérifier que t’es pas trop gros sinon t’as plus les sièges chauffants ? c’est super grave je trouve.
Je confirme, impossible de bouger les yeux de la route. J’ai testé un post it sur la caméra et plus d’alertes!
Bon ben je sais ce qu’il me reste à faire
Perso ça fait longtemps que j'ai mis un cache devant la caméra intérieur
Je vais devoir peut être le faire
Imaginons, tu roules avec l’auto-pilote, tu veux régler un truc sur ton écran, tu coupes l'auto-pilote, une fois fini tu remets l'auto-truc. Tu te fais qu'en même chopper par la patrouille ?
Hello,
En décochant les autorisations d’utiliser les images de la caméra d’intérieur, en mettant un cache type ordinateur portable sur la caméra d’intérieur… aucun pb.
Et si ça se déclenche, une init en appuyant sur les 2 boutons du volant avant de passer en P, permet de bloquer l’envoi à Tesla et de garder les 5 jokers! 😊
Cette dernière astuce ne marche pas
Je pense que cette mise à jour des conditions d'utilisation de l'Autopilot a été imposé à Tesla par la très controversé NHTSA américaine (administration semble-t-il pro-thermique qui aime bien mettre des bâtons dans les roues des V.E. et particulièrement des Tesla)... Mais ça n'est que mon avis.
la NHTSA n'a pas légitimité en europe. par contre, l'UE n'aime pas le progrès, sauf quand ca lui rapporte beaucoup en liquide ...
Oui semble t’il
Je veux pas faire le relou, mais j’ai lu la note de mise à jour. Et je ne l’ai pas faites. C’était évident en lisant que yavais une énorme banane avec la punition de 1 semaine.
J’achète pas un objet pour qu’il me contrôle .
Je pense que ce nouveau comportement est dû à la pression du législateur américain sur les fonctionnalités d’auto-pilotes. Ce n’est certainement qu’une question de quelques mois pour que l’Europe s’aligne sur ce système !
Bcp pensent ça en effet
Nous sommes en France. Les règles européennes s'appliquent, pas les américaines
pour l allemagne c est zero pointé , tu roule a 200 km/h et la voiture te puni ... nul ....j ai une laguna 2 1.9 l dci je roule au regulateur a 180 km/h un basel - hamburg le top .... 😂😂😂😂🤣🤣🤣
C'est d'ailleurs étonnant que Tesla ne soit pas déjà en procès aux Etats Unis, sachant qu'ils ont le procès facile là bas...
On ne doit pas quitter la route du regard mais Tesla n'est pas capable de nous mettre une vision tête haute... et de ce fait nous sommes obligé de quitter la route des yeux pour regarder l'écran... incohérent !
J'ai désactivé le partage des données et avec ça, aucun soucis! Car vu que tout passe par l'écran, on se retrouve très vite avec l'assistance désactivée lorsqu'on quitte la route des yeux. Ce que je trouve abusif quand on roule beaucoup.
perso je trouve cet autopilot de série totalement nul (meme avant la MAJ de Noel) : c'est un autopilot avec lequel il faut tenir le volant...c'est une blague!!!
maintenant c'est certain, cette bagnole n'est pas faite pour moi, du jour au lendemain pour x raison tout peut être stoppé, revends donc cette boite sur roues à délires (tant que c'est possible)
Bonjour Armel
Moi aussi je roule beaucoup, j ai une TMY LR.
En revanche depuis la MAJ je trouve que l autopilot de base est mieux, moins besoin de faire des actions sur le volant.
Un bug peut-être sur ta voiture car les autres electromobiliste tesla que je côtoie on le même ressenti que moi.
Amicalement bonne continuation
Merci pour ton avis
C'est dommage cette politique de Tesla.
Les mise a jour sont a double tranchant.
Si dans sa voiture on ne peut plus avoir de libre arbitre sa devient triste...
moi j'ai toujours une voiture transmission manuel. je crois que le plaisir de conduire va disparaître avec le temps... à cause de la technologie !
Tu conduis trop relaxe … faut te ressaisir un peu lol …. Pour ma part aucun problème je trouve même qu’au niveau du volant c’est moins chiant …. Courage 😂
Peut être
Coucou, j'ai pris l'option de mettre un petit cache sur la camera intérieure, car je ne suis pas fan du mode Big Brother.
Je vais devoir le faire
Acheter un produit qui me commande et me punit à 70000€. Là il faut être vraiment maso, bon apparemment y'en à qui aime se faire mal , à 65 ans j'ai passé l'âge !
J’avoue que … bref j’ai mis un cache sur la caméra et plus de soucis
j'ai caché la camera intérieur 800km d'autoroute pas d'avertissement
Le problème c'est pas Tesla mais l'état français avec leurs lois complètements débiles
Je trouve l'autopilot de base mieu depuis cete MAJ. Jamais eu d'alerte. Moin de pression a mettre sur le.volent .
Seul moment ou il m'alerte est quand je me retourne pour parler a mes gosses.
Quand l'ajout d'équipements dits "sécurité" rendent la conduite plus dangereuse pour les conducteurs RESPONSABLES...
Merci pour ton avis
100% d'accord ! Bientôt 5 ans de Tesla, je faisais partie des fans absolus à la sortie de la Model 3 en 2019, j'ai d'ailleurs possédé une des premières en France, et aujourd'hui où en est-on ?
Un Autopilot que l'on doit reconnecter manuellement après avoir mis son clignotant (la seule marque je pense à ne pas reconnecter automatiquement), des freinages fantôme qui n'ont jamais disparus, des caméras indisponibles dès qu'il y a une goutte de pluie, des essuies glaces automatiques qui ne se sont jamais améliorés en 5 ans, des capteurs de parking qui ont disparu, remplacés par un système basé sur les caméras avec le résultat catastrophique que l'on connait, et maintenant un système de fliquage et de punition complètement ubuesques !
Par ailleurs je te rejoins sur un point fondamental: Lorsque j'ai acheté ma Model Y, ce système de punition n'existait pas. Le fait de me retirer sans mon accord une fonctionnalité que j'ai payée est juste délirante. Au pire je pourrais comprendre qu'ils implémentent, si c'est leur politique, ce système sur les nouveaux véhicules, libre à chacun d'acheter ou pas. Mais le mettre en place une fois la voiture achetée est pour moi parfaitement scandaleux !
Du coup je n'ai pas fait et ne ferai pas cette mise à jour, quitte à me passer de cette superbe vue 3D en noir et blanc pour pallier l'absence de capteurs...
Bref, sans changement radical, ce sera ma dernière Tesla. La concurrence s'est réveillée, et l'avantage des super chargeurs a disparu. Tesla n'a plus le monopole de la voiture électrique taillée pour le voyage.
C'est vrai, je l'avoue, le coussin péteur va me manquer... 🙂
Belle synthèse merci
Bonjour, le nombre de mort sur la route est en hausse, alors vivement des voitures qui conduisent en toute autonomie, sans avoir un chauffard inconscient derrière le volant et qui n'a aucun respect pour la vie humaine. Vive les systèmes de contrôles abusifs et intrusifs, si ça peut sauver des vies. Pour les accrocs à l'adrénaline, je vous invite à faire du 300 km/h sur circuit comme ça, en cas de perte de contrôle de votre fusée, c'est votre vie uniquement que vous perdrez, sans risquer de briser les vies des malheureux qui auront eu la malchance de croiser votre route. C'est mon avis bien sur. Et votre titre est pourri sauf si c'était à des fins commerciales. Je vois que vous roulez en Tesla à 60000000 dollars la caisse. Alors si t'es pas content Serge, vends là et roule français tu soutiendras les entreprises nationales.
Jàdore ce genre de commentaire irrespectueux … pourri, 6000000000 dollars eh oh monsieur ma voiture coûte 41.990€ neuve, vous n’appréciez pas le titre de la vidéo donc au lieu de dire pourri … monseigneur …. Vous pourriez utiliser des mots de vocabulaires plus appropriés comme: votre titre me paraît abusif, décalé, … si vous avez vu le titre de la Chaîne je ne me
Prénomme pas Serge. Et quel problème avez vous les personnes qui s’appellent Serge d’ailleurs ? Sur ce merci du commentaire, Et de votre aide au référencement de la chaîne mais je trouve votre commentaire … pourri ? 😅😂
100% OK avec vous. Je vais suspendre mon achat d'y en attendant de voir si Elon rectfie cette mauvaise blague...Une BMW peut-être me laissera plus de liberté, vous savez cette liberté soit disant si cher à Elon...
C’est ça
Juste une petite remarque, tu dis que tu as eu la voiture le 25 janvier 2023 et que tu filmes le 29 janvier 2023 … 72000km en 4 jours 😂😂😂 et si tu filmes le 29 janvier 2024 tu es dans le futur, donc j’🥲 je pense que c’est le 29 décembre 2023 que tu as filmé.
Sinon j’ai aussi eu deux interruptions en le premier jour de la mise à jour (contre une bonne 15aine depuis une année essentiellement quand j’accélèrerai sur l’autoroute sans désactiver l’Auto pilot avant) mais depuis que j’ai compris le fonctionnement du nouveau système, j’exerce plus souvent des pressions sur le volant et plus aucune coupure et j’ai remarqué que lorsque je garde ma casquette pour conduire, la caméra ne voit pas mes yeux 😁 mais sinon avec des lunettes de soleil ça doit aussi réduire cette surveillance 😎
Oui en effet je film le 9 janvier lol
J’ai eu un peu de mal à comprendre en effet le fonctionnement de la surveillance après cette mise à jour. 1er trajet de quelques centaines de km: 3 / 5 de mangé…
Pas facile de s’adapter quand on a fait 170000km avec une voiture et que le fonctionnement est modifié, avec punition à la clé (!)
Et j’ai compris que lorsqu’on est en train de mettre u e légère pression sur le volant détourne les yeux et que l’alarme s’allume, il faut remettre son regard sur la route, relâcher la pression et remettre la pression de l’autre côté. Si on remets la pression du même côté, ca reste rouge(!)
Depuis c’est tout bon pour moi.
Voilà j’espère que ca aidera à moins s´énerver/ pester contre autopilot
J’attends de voir comment les autres marques modifieront leurs règles pour se plier aux injonctions réglementaires
Merci pour les tips
Acheter Tesla c'est faire acte de soumission aux caprices d'Elon Musk. Et comme il se prend pour Dieu, il inflige une punition à celui qui pèche par sa conduite négligente.
Papa Elon est comme ça : " t'a été très vilain, t'es privé de dessert. Et tant pis pour ceux qui partagent le véhicule avec le "coupable".
Pas faux ta remarque mais oui c’est un vrai sujet
Les voitures qui me « punissent » c’est pas la peine. Dans le même style sur la Mégane E-Tech que j’ai essayé, elle m’a punit de radio car j’avais mis le volume trop fort pour essayer la sono. Rédhibitoire.
Je comprends
Je roule avec une bonne vieille voiture thermique à essence, un bon V6 auto, royal sur l'autoroute. Qui voudrait payer pour ce genre de connerie ? Et je me souviens, jeune conducteur, d'une époque où il n'y avait pas de limitation de vitesse hors agglomération. Traverser la France en R8 Gordini, à bonne allure, c'était piloter. Triste époque !
Merci pour ta réaction
Dommage, pas pu aller plus loin, ces mimiques efféminées m'insupportent au plus haut point, j'ai eu l'impression de tomber sur une vidéo d'une influenceuse de 15 ans...
😂😂😂😂
Je pense en effet qu'ils ne sont pas en adéquation avec la réglementation de notre pays. Je fais le lien avec le chauffage (milieu dans lequel je travaille et qui est aussi mortel), le fabricant peut faire apparaître un message d'alerte pour non respect de l'entretien mais ne peut empêcher l'utilisation du bien.
Seuls les sécurités électromécaniques peuvent arrêter l'appareil jusqu'à rétablissement d'un fonctionnement en toute sécurité.
La privatisation d'une fonctionnalité de X jours pour non respect des "préconisations" d'utilisation c'est du jamais vu 😮.
J’avoue
J'ai fait 900km ce week-end avec cette maj. J'ai au préalable désactivé le consentement de partage de donnée et j'ai pas eu ses soucis. Il me demande tout les 3-4 minutes de bouger le volant mais rien de plus. Je me suis retourné même pour parler à mes enfants et j'ai pas eu d'alerte, j'ai pu utiliser ma tablette également. Pour moi rien d'extraordinaire..
Vous n’êtes pas obliger de tout désactiver vous pouvez désactiver que le partage des données concernant la caméra
5:20 c'est bien si on s'endort, l'autopilote se déconnecte on va au tas et on devient responsable de notre mort c'est cool. lol 🤔🍺
Vidéo surréaliste pour un Teslaphobe ! La punition pour mauvais comportement pourra un jour aller à du 800 volts dans le siège une fraction de seconde ! Et si le "progrès technologique" était un de nos pires ennemis ?
Tjs une dualité
Ohh armel!!!tu es un criminel 😂😂😂
Sans plaisanter c'est n importe quoi ce truc ,après si on se sert pas de l auto pilot on n est tranquille et après au bout de 10fois il te confisque la voiture 😅😅
C'est les joies de big brother
Ahahah merci
Armel, quand quelqu'un te dit (même un amis) que tu es mauvais conducteur dans ton cas il est sujet à l'erreur fondamentale d'attribution (très bonne fiche wikipedia)
Intéressant j’adore
De mon côté la sensibilité du volant a été augmentée, c’est certain Il suffit que je pose à peine une main à gauche ou à droite pour être détecté. Je n’ai jamais à tourner le volant. Côté caméra, je n’ai eu qu’une alerte depuis la mise à jour. Peut être parceque je porte des lunettes.
En tout cas ne plus acheter une Tesla à cause de cette maj…mdr…
J’ai des lunettes aussi 😂😅
déjà 2000km avec la mise à jour, j'ai l'EAP, j'ai trouvé que la force à appliquer sur le volant est plus faible, l'alerte d'attention à la route est sensible, ça je change pas grand chose, je pense que c'est à cause des procès aux US que les conditions sont durcies ! avant les nationales c'était 90 km/h , maintenant 80 km/h tu fais un procès pour modification de vitesse ? on s'adapte souvent à cause d'un petit nombre qui ont poussé le bouchon trop loin !! , change de voiture ! tu n'aura pas fini de pester aux nouveaux bips obligatoire de la nouvelle année ! survitesse + lignes + attention, ce n'est que le début 😁😁
Malheureusement tellement vrai
je viens de me faire "punir", c'es absolument insupportable, si Tesla ne supprime pas cette mesure dans le mois à venir je revends ma voiture et je n'achèterai plus jamais une Tesla. Je n'ai pas besoin qu'on me dise dans ma voiture si je suis un bon ou un mauvais conducteur et qu'en plus on me supprime un système de guidage qui augmente ma sécurité en prétendant que c'est fait pour ma sécurité !
Courage repentis toi
Ah ben mon Memel!! Roule en Kia!
Je me demandais si j’allais acheter une Y pour remplacer une des voitures, mais là ! Je suis baba!
Je penses que je ne vais finalement pas regarder pour la X pour remplacer notre grosse routière!
😁 attends je regarde pour la X on trouve un troisième laron et on se fait xXx
Bonjour. Le titre est très bon car il reflette parfaitement ma pensée également, vu ces informations effectivement cela m écarté directement d avoir envie d acheter u.e voiture qui m interdit clairement défaire ce que j ai envie. Nous sommes privés de plus en plus de nos libertés depuis qlqs temps alors aucune pourquoi s en infliger une supplémentaire volontairement. Dommage car ce sont de belles machines
Merci pour ton retour
Pourquoi est-il dorénavant hors de question d'acheter une TESLA ?, ta chaine parle que de tesla, et tu annonces ta vidéo comme cela ? Avec cette debauche de techno, vous ne vous y attendiez pas?
Ben je pense que si tu as vu la vidéo non 😅
Moi encore aucun avertissement , N'y le volant n'y les yeux . je me demande comment vous conduisez.....
😣😣😣
J'ai la réponse, il suffit de regarder la vidéo EAP vs SEXY BUTTON: Jamais les mains sur le volant...
Et ce titre: "il ne faut pas acheter de Tesla" ça ne rime à rien, à part donner des mauvais arguments aux anti VE. Depuis la mise à jour 0 avertissement. C'est simple, il suffit de respecter le code de la route : les mains sur le volant et le regard concentré sur la route....
Et en passant, pas nécessaire de donner de coup de volant en permanence pour ne pas être averti, le poids de la main sur une branche par exemple suffit, la preuve ces gadgets ou bricolage illégaux qui exercent un poids sur le volant pour éviter les alerte.
Bonjour, il y a quelques mois (donc avant la version de Noel) j'ai eu un avertissement étonnant : de mémoire "Le véhicule à détecté que vous utilisez un système illégal..." et elle m'a désactivé l'autopilot. Effectivement, je n'avais plus mis les mains sur le volant depuis plus de 10 minutes (je précise quand même de nuit - autoroute - quasi seul). Cette punition m'a servi de leçon et depuis je ne mets plus le leurre. J'en ai conclu que la voiture n'analysait pas que le poids (le leurre fait environ 400 g) mais aussi le fait d'exercer un mouvement de temps en temps. Finalement ces évolutions sont pour notre sécurité et celles des autres et tant pis pour nos frustrations @@philippechiron2577
C'est inadmissible
Oui donc mon titre n’est pas si putaclic que certains le disent
@@ArmLiTech
Bon! Disons qu'avec de telles conditions moi qui vapote je vais avoir une se. De punition par jour carrément .
C'est juste pas possible 😡🤯