« On a bradé les autoroutes » : l'enquête de France 2 sur la privatisation du réseau autoroutier

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • Les journalistes Lilya Melkonian et Rola Tarsissi ont enquêté plusieurs mois sur les « bénéfices record » réalisés par les trois principaux groupes qui gèrent les péages autoroutiers en France depuis la privatisation des autoroutes en 2005. Rapports bloqués, soupçons de conflits d’intérêt... Leur enquête est à découvrir sur France 2 le 29 juin dans « Complément d’enquête ».

Комментарии • 218

  • @skllbk
    @skllbk Год назад +349

    Une fois j'ai demandé, quand vont-ils re-nationaliser ? Un esprit éclairé m'a répondu simplement : "Quand on devra les reconstruire".

    • @jacquesbillard1051
      @jacquesbillard1051 Год назад +12

      A priori il suffit d'attendre la fin des contrats de concessions.
      Après à ce moment, il faudra que les finances de l'état soient en état de se passer des revenus des concessions.

    • @sylvainmarc2638
      @sylvainmarc2638 Год назад +11

      C'est tellement ça... Et puis bon, c'est pas comme si leurs entretiens étaient aux frais des entreprises en plus de ça...

    • @jeromem5545
      @jeromem5545 Год назад +22

      En France on privatise les sociétés rentables et on socialise les déficits.

    • @zboubyz679
      @zboubyz679 Год назад +4

      @@jacquesbillard1051 Euuuh tu oublie Macron qui voulait reconduire ca ? genre ils peuvent les garder plus lgtp ...
      Il faut que les finance de l'etat soit en état ? Les autoroutes seront rentable meme s'ils baissent le prix ... il n'y as pas de question de .. si on récupere les autoroutes ca vas nous couter ... non elles peuvent s'auto finnancer

    • @sativva420
      @sativva420 Год назад +1

      😅😅😅😂😂

  • @angelofdeath_138
    @angelofdeath_138 Год назад +153

    Quand on vous dit que quand on aura tout privatisé, on sera privés de tout, c'est pas juste un slogan.

    • @VortexMaloya3000
      @VortexMaloya3000 Год назад

      en tout cas la brune au cheveux longs a de trés beaux lolos

  • @jedrzejbiaokryty1925
    @jedrzejbiaokryty1925 Год назад +95

    Au Moyen Age on appellait ça des "Brigands de grand chemin". Ils ont bien évolué depuis.

  • @billyzekick4986
    @billyzekick4986 Год назад +64

    On pourrait demander une commission parlementaires pour connaître le nombre de politiques et de hauts fonctionnaires actionnaires de ces autoroutes. Ce serait intéressant, mais étonnamment, personne ne me demande.

  • @RickSanchez00000
    @RickSanchez00000 Год назад +30

    Ça sent l'arrangement entre mafieux en col blanc cette carotte

  • @pascalgiou6869
    @pascalgiou6869 Год назад +45

    Impressionnant le contribuable paye les infrastructures et tu donne la gérance aux privés, je veux bien moi aussi.

    • @noefillon1749
      @noefillon1749 Год назад

      ​@@olivier3808 C'est quand même pas du tout la même situation. L'infrastructure appartient toujours à SNCF Réseau qui est publique (à part les lignes qui ont été construites par des privés comme la Tours-Bordeaux par Eiffage si je me rappelle bien) et les sociétés ferroviaires payent des péages à SNCF Réseau dessus.

  • @__s0xy__
    @__s0xy__ Год назад +49

    "Dominique de Villepin reconnaît que « nous aurions pu, et peut-être aurait-il fallu le faire, revoir le cahier des charges, revoir les contrats eux-mêmes »." Pffff quelle erreur "« J’ai signé, et je n’ai pas eu la curiosité de regarder le contenu, je l’ai découvert par la presse » assure Ségolène Royal…"

    • @leroseaupensant
      @leroseaupensant Год назад +12

      C'est incroyable !!! Ces gens se rendent-ils compte de leur incompétence ou traitrise qui fini par couter très très chère au contribuables ? sinon, Il va falloir que le peuple se réveille et reprend son destin en main une bonne fois pour toute avant qu'il ne soit trop tard.

  • @Tito37270
    @Tito37270 Год назад +53

    Normalement après 10 ou 20 ans que le péage et actifs ils devraient être gratuit sa fait longtemps que j'ai entendu parler de cela mais sa ne c'est jamais fait

    • @megannfox78
      @megannfox78 Год назад +3

      Mdrr mais tu rèves.

    • @theduke2627
      @theduke2627 Год назад +12

      @meganfox78 : Avant de rire, je te conseille de te renseigner sur ce qu'il dit, parce que tu pourrais être très surpris...

    • @audreydupuy2628
      @audreydupuy2628 Год назад +4

      Y a quand même le l'entretien des autoroutes, mais en effet le prix devrait nettement baisser

    • @Tito37270
      @Tito37270 Год назад +11

      @@megannfox78 info ( Toutefois, au moment de l'inauguration, le discours est un peu différent. Les péages ne sont pas destinés à durer. Au départ, ils ne doiventr rester que le temps de rentabiliser les autoroutes... Aujourd'hui, les sociétés privées gérant les péages sont accusées de réaliser des profits indécents d'où l'idée de Ségolène Royal de rendre les autoroutes gratuites le weekend bien que selon Matignon, cette mesure est "difficilement envisageable ". Mais à écouter les promesses de 1961, cette idée ne paraît plus si saugrenue.)

    • @lesvieuxbriscards
      @lesvieuxbriscards Год назад

      Ben dans les faits nous sommes toujours dans la féodalité version moderne la taille et la gabelle n'ont pas disparus !.On paye pour des autoroutes à construire et après construction on continue de payer la dime..Ce qui est pour les autoroutes peut se reproduire avec la santé (ou la maladie) La Secu te rembourse ...! alors faut privatiser comme ça tu cracheras plus au bassinet !

  • @virgob5927
    @virgob5927 Год назад +28

    Il est temps d en parler depuis le temps !! Et ce ne sont pas des ratés mais des manigances de nos dirigeants qui eux oui sont très certainement des ratés ! !!!!

    • @robinmarples5198
      @robinmarples5198 Год назад

      Les français se plaignent bcp mais eux même, à l'échelle individuelle prennent des décisions catastrophiques. Clio rs en moteur atmosphérique et je vous garantis que vous ne reverez pas l'autoroute de si tôt

  • @gustavklimt8197
    @gustavklimt8197 Год назад +19

    Il est temps d'instaurer une vignette autoroutiere nationale

    • @ingridm6619
      @ingridm6619 Год назад +2

      @@Jasontatam j'habite en frontière Suisse n'importe qui peut acheter une vignette 40 franc et rouler sur toutes les autoroutes Suisse, y'a zéro taxe...

    • @ingridm6619
      @ingridm6619 Год назад +2

      @@Jasontatam je sais bien, mais il a parlé de vignette (pas de gratuité), donc pas de taxe.
      tu paie ta vignette pour l'année et c'est tout.

  • @johndoze3201
    @johndoze3201 Год назад +7

    Anticor ont été mit sur le côté cette semaine. Ils ne peuvent plus demander des enquêtes judiciaires comme avant.

  • @innagauthier8470
    @innagauthier8470 Год назад +24

    c'est un scandale d'etat

  • @Guitaristmalakian
    @Guitaristmalakian Год назад +21

    Je me suis toujours demandé pourquoi personne disait rien quand on voit l'absurdité du prix de certaines autoroutes, genre Marseille Nice , 40€ aller retour, ça a pas de sens

    • @tokitokupe
      @tokitokupe Год назад +4

      Mais enfin, normalement c'était censé faire baisser les prix .... ah ben comme l'ouverture du marché de l'electricité à la concurence dis donc, le privé nous sauvera tous il parait ....

  • @anatoledaunay6899
    @anatoledaunay6899 Год назад +6

    Content d'être en Bretagne.

  • @Quiwi707
    @Quiwi707 Год назад +9

    Niveau de corruption qui depasse l'entendement ....
    Ils sont tous mouillé

  • @franckgarcia1743
    @franckgarcia1743 Год назад +9

    Bref ça pue la corruption

  • @jbdu38460
    @jbdu38460 Год назад +22

    Et 3.3 Milliards de dividendes versés...on ne nous prend vraiment pas pour des vaches à lait...

    • @El.C4m1n0
      @El.C4m1n0 Год назад +2

      Achete des actions, comme ça c'est toi qui les touchera ces dividendes

    • @MVVTHIS
      @MVVTHIS Год назад +2

      Tu sais même pas ce qu'est un dividende.
      Il représente moins de 4 % de rendement soit 4 % du montant que les actionnaires ont investis dans la société. La récompense est donc légitime. Sinon effectivement tu peux acheter des actions Vinci et tu me diras si tu deviens riche

    • @Thib9633
      @Thib9633 Год назад

      @@MVVTHIS C'est dans ta tête que c'est légitime ;) Qui crée ces 4% qu'ils prennent ? 🤔
      Nous on remet en cause la notion même de propriété de l'appareil productif l'ami, ne nous prends pas pour des teubés à recracher ce que tous le monde dit ;)

    • @MVVTHIS
      @MVVTHIS Год назад +2

      @@Thib9633 Qui crée les 4 % qu'ils prennent ? Les salariés et l'argent des actionnaires qui permet la croissance.

  • @cortofredudu
    @cortofredudu Год назад +3

    Je me faisais la réflexion si en parallèle le désengagement de l'état dans la gestion du ferroviaire n'a pas poussé encore plus de personnes à utiliser la voiture et donc les autoroutes.
    Quand on compare avec les pays voisins tel que l'Allemagne ou la Suisse où les réseaux RER sont plus développé combien de personnes ne sont pas tentés d'utiliser la voiture.
    Dommage que cet axe de réflexion n'est jamais abordé.

  • @gregfeldspar
    @gregfeldspar Год назад +2

    Vidéo intéressante pour ceux qui veulent tout privatiser pour faire "baisser les prix".

  • @haziz9546
    @haziz9546 Год назад +6

    il y a des pots-de-vin tout simplement

  • @alexisherault9834
    @alexisherault9834 Год назад +2

    L'état est encore maitre du taux de TVA il me semble, ils n'ont qu'a l'augmenter a 40% sur les péages, qui dans le principe (comme ca aurait été le cas avec les portiques qu'ils avaient installé sur les nationales, bonnets rouges etc), permet de faire contribuer les usagers étrangers à l'entretien et au developpement du réseau.

  • @JeanFMoser
    @JeanFMoser Год назад +6

    Si j'ai bonne mémoire, c'est bien sous Giscard que cela a commencé non ?

  • @flo0778
    @flo0778 Год назад +6

    Les sociétés font leur taf, elles vont tout faire pour faire le maximum de profit et c'est bien normal. Le problème c'est l'état qui a signé n'importe quoi.

  • @DSOlaLG
    @DSOlaLG Год назад +1

    le conflit d'interret est dans toute les strates de l'état, c'est les entreprises privée qui dicte quoi faire et comment aux différents ministères...

  • @obiwankenobi7987
    @obiwankenobi7987 Год назад +3

    Il y ceux prennent l'autoroute, et ceux qui prennent les départementales" - John Wayne.

  • @heterz1605
    @heterz1605 Год назад +2

    Non mais déjà comment on peut dire "Ils ont GAGNE 3.9 Milliards d'€"........ Ils ont pas gagnés, c'est un chiffre d'affaire... Quand vous faites des reportages avec des montants ça serait intéressant de séparer et différencier le chiffre d'affaire et le bénéfice.. MERCI

  • @-Flocons-
    @-Flocons- Год назад +4

    Les routes d’un pays appartiennent au pays. C un paradoxe. C’est inadmissible et sa c un vrai combat. Par normal de payer 15€ pour 100km et encore. Le comble c la police, payé par le contribuable qui travaille pour surveiller les usagers. Quelque chose de normal sur les routes de France mais dans ce cas, se sont des routes qui appartiennent plus à l’etat mais à quelqu’un

  • @Moresnet
    @Moresnet Год назад +2

    Le pire c’est le duplex.

  • @sam16087
    @sam16087 Год назад

    Comment obtenir des pots-de-vin:
    Attribuer des marchés publics,céder les concessions d'autoroutes,etc,etc......

  • @awkpy4872
    @awkpy4872 Год назад +1

    Lyon - Montbéliard 32,10€ soit 10cts le km. Plus chere que l'essence

  • @glopstotem
    @glopstotem Год назад +1

    Les fameuses autoroutes qui devaient initialement arrêter d'augmenter en 2013.. et qui augmentent encore.

  • @tonybuiduc3762
    @tonybuiduc3762 Год назад +1

    Bruno lemaire a dit : ah !… dsl on s’est tromper! On a mal calculer …..🤷🏽 circulez

  • @Worst_Infamous
    @Worst_Infamous Год назад +3

    Et maintenant c'est pareil avec EDF et tout le reste, privatiser les profits et mutualiser les pertes, ça c'est les valeurs de notre pays.

  • @MarcAntoineBouchet
    @MarcAntoineBouchet Год назад +3

    Pour rappel, vous pouvez vous aussi aussi devenir actionnaire: Exemple : une action Vinci coute 105€ aujourd'hui, allez-y s'ils sont "trop rentables" (dividende environ 3,75%, croissance net environ 12%) c'est bien mieux que vos Livret A ou assurances vie. Revenez sur terre ca vous fera du bien a tous, surtout a vos portefeuilles.

  • @clementh44590
    @clementh44590 Год назад +1

    Sauf que l'on devrait payer toutes les routes. La voiture ne coûte pas assez cher par rapport à ce que l'on paie.

  • @PierreYvesBertholon
    @PierreYvesBertholon Год назад +8

    Faudra peut-être trouver un lanceur d'alerte à Bercy un jour :) Secret d'état pour des autoroutes… vraiment? Risque pour la nation? 🙃🙈🙄

  • @babyjo914
    @babyjo914 Год назад

    Très bon sujet

  • @grandengineernathan
    @grandengineernathan Год назад

    Encore heureux que ceux qui les utilisent les paies et pas les autres

  • @hyprion1
    @hyprion1 Год назад

    mais y'a des trucs pas légaux dans ce qu'il se passe, genre augmenter le prix selon l'inflation alors que c'est interdit. ils peuvent dénoncer les contrats mais c'est eux qui ont négocié.

  • @AbdelRachidFernand
    @AbdelRachidFernand Год назад +1

    Et du coup vous parlez des investissements sur le réseau autoroutier ? Vous avez pris la peine de comparer les autoroutes concédés avec les routes nationales ? Vous avez évoqués ce que l’état prélève sur les péages ?

  • @Greg_de_Toulouse
    @Greg_de_Toulouse Год назад

    Négligent ? Erreurs ? Sérieusement, ne serait-il pas plus juste de parler de collusion ou de quelque chose comme ça ? Je peux me tromper mais nos politiques ne sont pas naïfs et n'ont sans doute pas fait ça complètement innocemment...

  • @jsevdev
    @jsevdev Год назад

    je ne comprends pas pourquoi devillepin n'est pas en taule

  • @Laurent-31
    @Laurent-31 Год назад

    Qui sont les actionnaires....???🤔

  • @chrisb9143
    @chrisb9143 Год назад

    Nationalisons les autoroutes sans contrepartie. Ils ont fais suffisamment de profits sur notre dos

  • @flom1951
    @flom1951 Год назад

    Je suis sourd ou le son est vraiment bas sur cette video ?

  • @kalizath4465
    @kalizath4465 Год назад +2

    Sans vouloir défendre les sociétés d'autoroute , il faut quand même reconnaître que l'état a pas fair son boulot sur ce côté. Mais on possède le meilleur réseau autoroutier d'Europe et parmis les meilleurs du monde grâce aux investissements des sociétés d'autoroute. Si l'état avait encore la gestion des autoroutes certes il y aurait des rentrés d'argent dans les caisses de l'état mais pas sur que cela aurait servis à l'entretien des autoroutes mais sûrement à autre chose . Quant on voit l'état du réseau secondaire en français qui est déplorable et mal entretenu. Celui-ci est la charge de l'état et des collectivités . De toute façon, encore l'état est un très mauvais gestionnaire ,négociateurs etc .

  • @SuperTerminator83
    @SuperTerminator83 Год назад +1

    Je paye tous les jours le péage pour aller bosser, environ 96 euros par mois. C'est une honte comme énormément de choses dans ce pays. Nous sommes littéralement escroquer à tous les niveaux. En contrepartie il faut reconnaître que les autoroutes sont en excellent état, mais c'est bien la seule chose.

    • @heterz1605
      @heterz1605 Год назад

      Va voir dans d'autres pays les prix stp. Oui ça reste un budget. Mais faudrait regarder ailleurs aussi svp

  • @AD-sg9tr
    @AD-sg9tr Год назад

    privatisation des bénéfices, socialisation des dettes.

  • @julien2865
    @julien2865 Год назад +1

    C'est cher mis il faut réaliser les couts et le travail derriere chaque km d'autoroute. De plus, si ça peut motiver certains a covoiturer ou repenser leur mobilité c'est un mal pour un bien 😅

  • @zombie176
    @zombie176 Год назад

    Si les autoroutes sont privées pourquoi l'état a le droit d'y mettre des radars ?

  • @romeo680
    @romeo680 Год назад +1

    C’est vraiment honteux

  • @dje7782
    @dje7782 4 месяца назад

    Quand De Villepin a vendu ça 10 milliards, c'était cadeau !!!!!

  • @jeanbresil2
    @jeanbresil2 Год назад

    c'est curieux qu'Anticor soit justement poursuivie en justice et perde son agrément maintenant. Il y a des coïncidences qui laissent songeur...

  • @miky5798
    @miky5798 Год назад

    On s'en fout du pourquoi, du comment ça s'est déroulé, du qui a fait ça : mettez plutôt toute votre énergie pour changer ça !
    Nous notre seule démocratie c'est un papier dans une boîte tous les 5 ans.

  • @sdngy
    @sdngy Год назад +2

    On va se dire qu'il vaut mieux pas être naif, les marchés publics malgré un protocole de transparence de mise sur le papier sont plutôt de nature opaque. Au final c'est le consommateur qui paie.

  • @eisr9320
    @eisr9320 Год назад +2

    cest simple il faut detruire tous les peage de france est récupérer nos bien !

  • @Gomu-Gomu94
    @Gomu-Gomu94 Год назад +3

    Ça fait 10 ans qu'on est au courant, il y a qu'à voir ce qu ils ont essayer de faire avec les aéroports de France

  • @terrazzoniantoine8004
    @terrazzoniantoine8004 Год назад

    Est-ce que ça veux dire que Hanouna a réussis son coup ?

  • @MonkShadow1709
    @MonkShadow1709 Год назад +8

    En même temps, ils ont remplacés tout le personnel dans les guichets des péages par des machines automatiques, ils ont remboursés les machines et maintenant surprofit, plutôt logique malheureusement...

    • @PHJDA
      @PHJDA Год назад +2

      Des centaines, et même sûrement des milliers d’emplois supprimés dans les cabines de péages et en plus ils nous font payer un abonnement pour avoir un badge telepeage. Ils sont vraiment gagnants sur toute la ligne.

    • @alexr406
      @alexr406 Год назад +3

      Et quand l'Etat en sera en charge je viendrai vous écouter pleurer sur l'etat pitoyable des routes....

  • @jb-yn1qx
    @jb-yn1qx Год назад +1

    Les politiciens et politiciennes me dégoûte 👎👎👎👎👎👎

  • @NectaR_III_
    @NectaR_III_ Год назад

    Est-ce vraiment étonnant?

  • @mimia2913
    @mimia2913 Год назад

    Le moins cher c'est 3€ pour la voiture
    9.90€ pour les camion
    C'est ultra rentable !
    C'est juste un truc de malade

  • @matthiasbretonnier4015
    @matthiasbretonnier4015 Год назад

    Forcément la France va mal, on paye des infrastructures chères, et quand elles rapportent de l’argent, elles sont vendues à des groupes privés 🙄
    On nous les rendra quand il faudra reconstruire 🙄

  • @mentalresistance174
    @mentalresistance174 Год назад

    Nos grands parents l'ont payé très cher également et les bénéfices vont toujours aux memes

  • @Jean-vz8co
    @Jean-vz8co Год назад

    De Villepin devrait être au cachot depuis depuis depuis!!!!!!!!!!!!!!!!!!...............

  • @benjaminboudina
    @benjaminboudina Год назад

    Anticor porte plainte le 20 juin et perds son agrément anticoruption 3 jours après. Quel coïncidence.

  • @sbt4625
    @sbt4625 Год назад

    Même chose pour les prisons et beaucoup de bâtiments publics qui sont financés par ces entreprises et ensuite loués à l’état

  • @mousticos92
    @mousticos92 Год назад

    0:22 "1€70 c'est trop" 😆

  • @benoitcoze3503
    @benoitcoze3503 Год назад

    Reportage très incomplet qui ne mentionne pas les investissements de base réalisées par les sociétés d'autoroutes.

  • @samdumaquis2033
    @samdumaquis2033 Год назад

    C'est beau la corruption des politiques du système

  • @johndehane7000
    @johndehane7000 Год назад

    Comment on peut etre ministre de l économie après un tel raté Monsieur Lemaire 😂😂
    Quelle incompétence

  • @fuckdelasouledublues75
    @fuckdelasouledublues75 Год назад

    C'est là où la macronerie devrait mette leur énergie au lieu de nous balancer de la Schiappa

  • @TeslaEnthousiaste
    @TeslaEnthousiaste 5 месяцев назад

    On paye déjà l'essence non mais 😂

  • @YoYo-co4tl
    @YoYo-co4tl Год назад

    Les français ont payé les autoroutes avec leurs impôts. Et maintenant on paye à chaques utilisations.. c'est hors la loi. C'est tout . Cassez les barrières, faites les galérer. Une pétition...

  • @fcludo33
    @fcludo33 Год назад

    J’aime bien le c’est l’état qui a vendu !!! Non c’est des personnes qui travaille pour l’etat qui on vendu des choses qui ne leur appartenez pas pour avoir de l’oseille !!! Parce que t’inquiete que d’un cote ou d’un autre ils recuperent le fruit de leur trahison

  • @jeanrenaissance309
    @jeanrenaissance309 Год назад +5

    Encore une fois l'incompétence de l'Etat face à des groupes privés bien organisés, qui ont d'excellents avocats.

    • @a.m.4891
      @a.m.4891 Год назад +1

      ce n'est clairement pas de l'incompétence mais des arrangements entre amis à notre détriment

    • @jeanrenaissance309
      @jeanrenaissance309 Год назад

      @@a.m.4891 Effectivement, je suis trop naïf !

  • @Niikobellic
    @Niikobellic Год назад

    Je connais une astuce légal pour ne pas payer l’autoroute

  • @jbwejman
    @jbwejman Год назад

    Corruption ? Noonnn, pas possible. 😅

  • @8501hassan
    @8501hassan Год назад

    C'est simple reproduisait ce qui se passe actuellement en France mais cette fois ci sur autoroute et vous verrez qu'ils capitulerons

  • @user-st6wr5jk5i
    @user-st6wr5jk5i Год назад

    Au profit des copains des politiques.

  • @dondraper3871
    @dondraper3871 Год назад +1

    Pas besoin de cherche complot....A force de sabrer la fonction publique, on se retrouve avec des fonctionnaires voir agents contractuels sous payes, surcharges et devant couvrir des domaines toujours plus larges face a des geants industriels aux moyens demultiplies et soutenus par des bataillons d'experts et d'avocats surqualifies et royalement payes... Apres on s'etonne que l'on se fasse marcher dessus dans les negotiations....🤔😑

  • @ledoshins
    @ledoshins Год назад

    C'est bien pour ça que je boycotte les autoroutes en plus de faire des économies d'essences

  • @alexandrelarsac9115
    @alexandrelarsac9115 Год назад

    "En 2022 Vinci a fait un bénéfice de 2.26 milliards dont la moitié grâce aux autoroutes"

  • @maximegentil9344
    @maximegentil9344 3 месяца назад

    Les autoroute il faut les renationalisation et que argent serve à état français pour la santé car les sont très cher et les politicien sont coronpu car les autoroute deveit être gratuit à la des emprunt payer loi de 1955

  • @theocarnet6368
    @theocarnet6368 Год назад

    Il faut purement et simplement boycotter. Ne plus utiliser l'autoroute, en plus si c'est pour rouler 80 dessus pour aller vacances, aucuns intérêts.

  • @damFr
    @damFr Год назад

    Donc on attends quoi pour renégocier, je crois que tout les citoyens sont d’accord. L’état n’a qu’a nationaliser ces sociétés après tout c’est possible en tant de guerre (Macron a dit qu’on était en guerre).

  • @hugopicasso2
    @hugopicasso2 Год назад

    anticor a été dissoute en meme temps que soulevement de la terrre il y a 10 jours.

  • @sushimusic3506
    @sushimusic3506 Год назад

    J'aime ma bretagne

  • @Hoddy24
    @Hoddy24 Год назад

    en belgique c'est bien pire

  • @sam0kc
    @sam0kc Год назад

    Bah, faites comme moi : prenez pas l'autoroute. Oui, je mets plus longtemps certes, mais au final je garde mon argent pour un service auquel je ne suis pas d'accord avec les tarifs pratiqués :)

  • @frenchdoctor6432
    @frenchdoctor6432 Год назад +2

    Après, la voiture et les autoroutes, c'est pas exactement le modèle le plus souhaitable pour le futur et pendant ce temps, ça fait des entreprises françaises qui sont financièrement aptes à bouffer les contrats dans le monde entier (cf Vinci qui s'occupe de gérer les déchets de villes dans le monde entier et qui est tout à fait dominant sur un marché qui s'annonce super profitable dans l'avenir, 3/4 des humains vivront en ville en 2050 - contre 50% aujourd'hui).
    Et par ailleurs, l'achat d'actions de ces entreprises est libre, suffit de créer (gratuitement) un PEA et hop on devient actionnaire et donc bénéficiaire de ces profits records. Je l'ai pas fait, mais je l'envisage.
    Enfin, si l'état était propriétaire des autouroutes, tout le monde paierait pour ces trucs, les autoroutes, mais tout le monde ne les utilise pas.
    Je pense qu'il y a d'autres trucs plus urgents où engloutir l'argent public plutot que de racheter ces autoroutes, ce qui couterait une fortune démentielle.

  • @stormshadow1585
    @stormshadow1585 Год назад

    2023 les gens se réveillent ..

  • @STRIKER3571
    @STRIKER3571 Год назад

    Et maintenant ça va être au tour du chemin de fer... Merci tout le monde d'avoir voulu torpiller la SNCF...

  • @papipopino7028
    @papipopino7028 Год назад

    il y a eu des malettes de cash sous la table , les politiciens sont corompu

  • @tokitokupe
    @tokitokupe Год назад

    Ah ben ca alors dis donc, une concession censé "desendetter la France" qui se transforme en super profit pour le privé, et ca bien sur personne l'avait vu venir, dis donc ils sont super fortiche dans les différents gouvernement, heureusement ils sont pas chefs d'entreprise hein sinon leur machin il tiendrait pas un mois, ah et sinon faites gaffe quand même on parle de nous faire la même avec les barrages hydro electrique.

  • @vlsla
    @vlsla Год назад

    C’est simple je ne les prends plus. Non seulement je consomme moins , et ça nous paye des nuits dans des chambres d’hôtes et on voit du pays

  • @philippedanglot2238
    @philippedanglot2238 Год назад

    Surtout que c'est déjà avec l'argent du contribuable qu'elles ont été construites ! On à déjà payé pour ça !

  • @Engezerstorung
    @Engezerstorung Год назад

    Ah bah, Macron pas content contre anticor juste quand anticor met son nez dans un dossier à l'époque négocié par Macron, Borne, et Kohler, comme c'est que de par hasard, on en tomberais presque des nus devant un tel concours de circonstances

  • @thomasdewavrin6397
    @thomasdewavrin6397 Год назад

    On appelle télé magouille. Vive le lobbying.

  • @MrTurjan
    @MrTurjan Год назад

    ha ok, et anticor perd son agrèment, du coup..... cette affaire pourrait depasser l immunité du president.