купил новый рычаг. при креплении аморта на одной шпильке с пол оборота сорвалась. Вот вам новые детали. Приварили кронштейн к рычагу. Пока ходит. Потом со временем когда надо будет снять просто болгаркой по шву пройтись и все отойдет. Главное при сварке не перегреть посадку аморта, а то резинки погорят)
Прошлый хозяин моей машины вообще не заморачивался с обломанными шпильками, тупо приварил эту планку к рычагу! Теперь мне предстоит ебля с плясками чтоб поменять амортизатор...
у меня также оторвало одну шпильку.. Не стал заморачиваться, одну сторону крепления амортизатора закрутил, а вторую просто немного прихватил сваркой, что бы если что, можно было зубилом быстро срубить... Уже два года катаюсь, всё отлично....
Как выход имеет место быть. Но сворачивание шпильки не из за ржавчины, а если посмотреть сорванную гайку со шпилькой будет виден расклеп из за ударов по камням или чему то такому. Надо посмотреть перед откручиванием есть ли следы удара и расклепа гайки и шпильки, если есть слегка сточить до ровной шпильки и гайки. Как правило страдает одна шпилька в которую пришёл удар.
Я только что с дачи приехал делал машину менял амортизатор сломалось две шпилькт 6 часов махал я без ямы делал, одну удалось встановить к сломанной шпильке болт приварил лектродом 2 ечкой, а там где вторая болт с сточеной шляпкой приварил жаль сверла на 10 не было атак на кранштейне петай можно было снять под посадку. Дело мужик говорит, только кронштейн надо ещё подтачить. А ещё лучше если менять рычаг так сразу болты вместо шпилек.
Отломал одну шпильку, прихватил сваркой, проездил неделю, отвалилось, и отломил вторую, сижу, изучаю чужой опыт, по ходу сегодня приварю болты, разбирать не хочу, над амортом висит газовый редуктор, разбирать много
@@mitekievшпильку нужно будет подогнать по высоте, витков там будет достаточно что бы выполнять свою функцию, ещё можно посадить на фиксатор, предварительно все чательно обезжирить!
@@Mexanik9393 Понял спасибо, а то в выходные тоже менял одна открутилась, а другая оторвалась, так как не было инструментов пришлось приварить, другую сторону отложил до следующих выходных.
Подскажите пожалуйста, такая же беда на ваз 2104, держится на одной шпильке, так как вторая обломлена. Машину тянет влево, может быть из за этой причины ?
Марина Потапкина я пока езжу) сегодня менял аморт и обломилась шпилька, а вторую затягивал тоже что то провернулось, не стал дальше затягивать, походу отлетит скоро
Отломал одну шпильку, прихватил сваркой, проездил неделю, отвалилось, и отломил вторую, сижу, изучаю чужой опыт, по ходу сегодня приварю болты, разбирать не хочу, над амортом висит газовый редуктор, разбирать много
купил новый рычаг. при креплении аморта на одной шпильке с пол оборота сорвалась. Вот вам новые детали. Приварили кронштейн к рычагу. Пока ходит. Потом со временем когда надо будет снять просто болгаркой по шву пройтись и все отойдет. Главное при сварке не перегреть посадку аморта, а то резинки погорят)
Хороший человек, лайк и подписка))) добра всем жигуливодам не ломайтесь)))
Как тут не вспомнить М-2140. Стоял сквозной болт.Даже в полевых условиях поставил новый болт,закрутил и дальше поехал.
Да и крылья на болтах😀 у самого и семёрка и москвич
Прошлый хозяин моей машины вообще не заморачивался с обломанными шпильками, тупо приварил эту планку к рычагу! Теперь мне предстоит ебля с плясками чтоб поменять амортизатор...
Как не странно, сделал 3 годна назад так, до сих пор ходит.
Хвалю!.Я так-же сделал недавно на своей ВАЗ 2106и уже месяц ездю после того,никаких проблем нет.С меня лайк!
Недавно посмотрел, у моей семерки вообще на одном держится)
Стучит наверно
Автору уважение!
у меня также оторвало одну шпильку.. Не стал заморачиваться, одну сторону крепления амортизатора закрутил, а вторую просто немного прихватил сваркой, что бы если что, можно было зубилом быстро срубить... Уже два года катаюсь, всё отлично....
У меня сразу две оборвало. Пытался сверлить,но понял,что это долго и геморрйно.Попробую воспользоваться вашим методом и приварю. Спасибо за совет😉
Было также,срезал болт заподлицо,просверлил не снимая шуруповертом,нарезал резьбу и выкрутил болт,2 года держит
2 болта приварено 13 лет с ними езжу и все гуд..не че не оторвалось .кто не знает он-- аморт... работает на отрыв ..так что ....😃
Сделал так же как ты приварил болт и всё!!! Работает нормально все
Спасибо за совет, у меня тоже шпилки оторвало, тепер буду варить.
Делаю точно так же все ок!!!
А я вообще по краям само крепление амортизатора приварил , пока лет 12 отьездил .
Я сегодня тоже просто приварил планку,поставил каябовский амортизатор,думаю на пару лет хватит а там если что срежу.
Хороший вариант кстати 3 года ходит уже.Потом спилить по краям и поменять крепление.
А так срываются даже на новых рычагах, 8е шпилки как то не очень хорошо с нынешним металом
Делал именно так. До первого скачка.
Главное при варке кумуль с клем снять, иначе и на кумуль попасть можно😂 а так, я постоянно так делаю)) главное хорошо приварить
Спасибо!
Как выход имеет место быть. Но сворачивание шпильки не из за ржавчины, а если посмотреть сорванную гайку со шпилькой будет виден расклеп из за ударов по камням или чему то такому. Надо посмотреть перед откручиванием есть ли следы удара и расклепа гайки и шпильки, если есть слегка сточить до ровной шпильки и гайки. Как правило страдает одна шпилька в которую пришёл удар.
Класна обяснил спасиба😊
Тоже наваривал кусок болта,обточил болгаркой,прошел леркой,самый бюджетный вариант👍
Только отремонтировал одну шпильку, ставлю назад все , оторвалась другая
Я только что с дачи приехал делал машину менял амортизатор сломалось две шпилькт 6 часов махал я без ямы делал, одну удалось встановить к сломанной шпильке болт приварил лектродом 2 ечкой, а там где вторая болт с сточеной шляпкой приварил жаль сверла на 10 не было атак на кранштейне петай можно было снять под посадку. Дело мужик говорит, только кронштейн надо ещё подтачить. А ещё лучше если менять рычаг так сразу болты вместо шпилек.
Не надо отрезать за подлицо оставшийся кусок болта, просто к нему приварить ещё короткий болт - встык!
Спосибо на информацию)
Совет да любовь
Спасибо большое...
Спасибо за совет
А я не разбирал рычаг. Просто просверил и вставел болт и всё.
А если закруть кровельными саморезами по металлу?
Отломал одну шпильку, прихватил сваркой, проездил неделю, отвалилось, и отломил вторую, сижу, изучаю чужой опыт, по ходу сегодня приварю болты, разбирать не хочу, над амортом висит газовый редуктор, разбирать много
Спасибо
Спасибо, попробуем...
Вариант клас
Я обрезаю шляпки от болта тоже привариваю
для таких вещей нужен гайкорез одеваешь перекусываешь и все сколько пользуюсь не обломано не одной шпильки
В том то и дело, шпильки в большинстве случаев надломаны, поэтому и обрываются. О чем свидетельствуют места слома.
Залипуха!!!!сверло 6.7,метчик на 8 и на веки вечные!
привет ,а как глубоко сверлить ?
@@mitekiev до опоры пружины!
@@АнатолийТарасенко-ы3о и сколько витков получиться ,их хватит что бы держать шпильку ?
@@mitekievшпильку нужно будет подогнать по высоте, витков там будет достаточно что бы выполнять свою функцию, ещё можно посадить на фиксатор, предварительно все чательно обезжирить!
@@АнатолийТарасенко-ы3о понял ,спасибо
Нормально
А болт от чего от петли двери?
Да
👍
Разберал полностью рычаг снемал салентблоки менял и забыл просверлить все на скорую руку теперь буду преваривать.
Акъуеть 😲
У меня тоже проблема две шпильки оторвал .
Я так же делаю
сколько охов и вздохов
я сам такое себе делал, сам придумал, не видел видео ранее
Я сварки приварит планку к подвеске и так 7 лет отездил
А гайка та же подходит?
Да
@@Mexanik9393 Понял спасибо, а то в выходные тоже менял одна открутилась, а другая оторвалась, так как не было инструментов пришлось приварить, другую сторону отложил до следующих выходных.
Толково
Подскажите пожалуйста, такая же беда на ваз 2104, держится на одной шпильке, так как вторая обломлена.
Машину тянет влево, может быть из за этой причины ?
Здравствуйте. Нет, скорее всего причина в другом.
а если на одном ездить что будет?
оборвет его.
Марина Потапкина я пока езжу) сегодня менял аморт и обломилась шпилька, а вторую затягивал тоже что то провернулось, не стал дальше затягивать, походу отлетит скоро
4 года на одном все норм
4 дня и отвалилась
Ты представь если два мужика одновременно будут на тебе ездить как будет, ну принципе будет нормально.
Это болезнь у них
Горелкой каждый по пять минут и проблем нет
Отломал одну шпильку, прихватил сваркой, проездил неделю, отвалилось, и отломил вторую, сижу, изучаю чужой опыт, по ходу сегодня приварю болты, разбирать не хочу, над амортом висит газовый редуктор, разбирать много