CAUTION if the TIP of the heater PARTS INSIDE the engine, glow plug

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  • Опубликовано: 23 мар 2023
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Комментарии • 7

  • @franglez2751
    @franglez2751 Год назад +1

    Me ha gustado mucho la explicación final del "por que", eso del inyector tiene su logica pero a mi no se me hubiese ocurrido. Gracias por tus consejos.

  • @TENTH_STEP
    @TENTH_STEP Год назад

    muy buenas, muchas gracias por tus videos e informacion, en mi coche me sale el codigo error P1351, pero el coche creo que arranca como debe, el arrancado es rapido y no siento que le cueste, eso si, siempre respetando el tiempo de calentamiento antes de arrancar, mi pregunta es, con el miedo que hay siempre a que los calentadores se partan y lo que eso conlleva, si tubiera algun o algunos calentadores defectuosos en que me afecta, es solo en el arrancado o tambien el el funcionamiento del motor? un saludo y sigue ayudandonos con tu informacion, es de gran valor!!

  • @josecidperez5935
    @josecidperez5935 Год назад +1

    Hola podías hacer un video sobre el motor 1.9d codigo motor: XUD9 de Peugeot explicando problemas y fiabilidad etc

    • @Pixazo
      @Pixazo Год назад

      Ese coche lo tiene mi mujer desde que se sacó el carnet hace tropecientos años, ahí sigue funcionando con casi 300000km, antes se cae a trozos, es una roca.

  • @danisoniahijo
    @danisoniahijo Год назад

    Hola buenas.
    Tengo un seat altea 2.0tdi 140bkd y quiero acerle el reglage de inyectores bomba. Ay que acer algo despues de centralita me refiero a electrónica. Aiudame porta 😅

  • @moisesmanzano
    @moisesmanzano Год назад

    gracias que par de apriete tiene que llevar o es indistinto depediento del coche ,gracias

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  Год назад

      Dependiendo del motor suelen llevar un par de apriete diferente