DTS - Motor de Popa Suzuki DT15 - 1986 - 3/3 - Revisão Elétrica, Funcionamento
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- Опубликовано: 13 дек 2024
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Boa noite meu amigo! Nunca encontrei na internet alguém que ensina tão bem como você, sua didática e perfeita, curto muito os vídeos de motor de popa, gostaria de ver mais e também suas solicitações para problemas não esperados são ótimos, parabéns!
Obrigado Douglas pela sua contribuição para o conhecimento geral! Você é fera mesmo. Assistindo seus vídeos as coisas ficam mais simples!
Muito grato
Seus vídeos são muito bons
Precisamos de mais pessoas assim, disposta a ensinar mecânica de motor de popa,.
Parabéns já me escrevie no seu canal obrigado
Muito bom o vídeo muito bem explicado. Boa sorte, aprendi muito.
Cara você é um professor mesmo
Em primeiro lugar meu amigo DEUS te abençoe,você é uma pessoa iluminada sou seu fã muito obrigado por seus vídeos parabens.
Caro Eliezer, obrigado por acompanhar nossos videos. Grande Abraço.
Boa noite amigo
Show de bola,fiz um curso carissimo no Senai e foi super porcaria,vc da de 10 a zero la.
Excelente vídeo!
Poderia responder as duvidas que postamos...🙄🙄👍👍👍
Boa esplicaçao amigo bom trabalho obrigado pela aula
Excelente vídeo 👌👌👌
Parabéns pelo video.
Aprendi muita coisa sobre este motor.
puts, fez tudo certinho, mas nao fez o teste nas bobinas.era o que eu precisava.
Seus vídeos são muito bons me ajudam muito
Quando vc puder fazer um vídeo de um 3.3 Hp hevenrude ou Jhonson estou com problemas no meu , está perdendo força cada ves mais já troquei vela e várias coisas mais
Mas não descubri o problema
Bom dia amigo meu motor de polpa suzuki 8hp ta afogando e jogando muita gasolina pelo suspiro de cima ja fiz a troca da agulha regulei a agulha de todo geito e continua do mesmo geito
Parabéns pelo conhecimento e também por compartilhar , só os verdadeiros profissionais fazem isto. Só queria comentar uma coisa; não sei se não vi ou se realmente passou despercebido na revisão, é sobre o filtro de gasolina, é necessário trocar o elemento filtrante. Abraço.
+Ilton Pereira - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário, falamos sobre o filtro de combustível logo no inicio do vídeo 2/3 (limpeza e regulagem do carburador), este filtro é lavável e só precisa ser substituído se o copinho estiver trincado ou a tela do elemento filtrante estiver rasgada. Qualquer dúvida estamos a disposição. Abraço.
Parabens pelos videos. No Johnson 15 96 tambem tem essas marcas de ponto de avanço ? Grato......
Parabéns pelo conhecimento , poderia me dizer quantos ohms medi a bobina que alimenta o CDI do Suzuki dt8 ano 95 desde já agradeço
BOA TARDE PARCEIRO!!! MUITO BOM TEU VIDEO, eu tenho um motor desses aí, e medi a bobina de faisca, e deu apenas160 homns, e não joga faisca nas velas. será que tenho que trocar ?
parabéns bom vídeo
Parabéns pelos vídeos!!! Comprei recentemente um suzuki dt30 bem antigo e gostaria de saber qual a folga pistão-cilindro que devo deixar após a retífica do bloco. Encontrei um manual de serviço que fala entre 0,067 - 0,082mm. Procede? o número de série dele é 03001-651548. Grato.
Tens um vídeo desse mas do motor Mercury 60hp 2t?
Bom dia muito boa iniciativa tenho um suzuki recem comprado usado so fucionei no tambor ate agora hj acelerei ele depois de aquecido a meia aceleração ele uma hora cortou caiu rotação vc pode ajudar tem um nunero zap ou outro video falando
tudo bem ...vc poderia me dizer como regula a bóia do carburador do Suzuki Dt 25 hp
bom dia amigo, perfeita explicação! Estou com um DT15 um pouco mais novo que este aí, ele tá ruim de faisca, pelo que percebi é a bobina de faisca dele que ta ruim. Está dando circuito aberto no lado da alta tensão. O motor só pega se vc quase arrancar a fieira na puxada ....kkkk e não segura na baixa rotação.
Qual os valores de resistencia dessas bobinas?
Outra pergunta, como saber o ano dele?
Abs
muito bom
Como testar o CDI e a bobina de ignição? Onde encontrar e como instalar o retificador para carregar bateria
Boa tarde amigo vc teria uma explicação para ligar o retificador (qual fio liga dos 3 )
Olá ..vc já deu uma dica e agora estou aqui mais uma vez meu suzuki 25 hp ano 1990 ele tem a saida de luz com dois fios amarelos e um preto terra mas não manda tensão pra carregar pois já montei tudo com retificador só gostaria de saber se a bobina que alimenta o cdi está baixa na escala de 2000 oms está com 127 os dois lados... já o teste suzuki 15 hp marcando 290 o meu está baixo fico no aguardo muito obrigado
Por acaso vc não tem um vídeo q passa um motor platinado para cdi ?
Como abrir o hp 15 para verificar o magneto e as bobinas do CDI e de Luz?
Perfeito o video. Gostei demais, me ajudou muito.
Tem algum contato telefonico? Possuo um motor com problema e gostaria de enviar para vc.
no final do vídeo vc falou em lubrificação dos cabos alavanca...qual o produto que pode ser utilizado nessa lubrificação?...eu tou com um suzuki 40hp. tem alguma diferença nessas revisões pro meu...notei o que fizeste num de 15 hp por isso aminha duvida nisso tb...obrigado parabéns pelos videos me ajudou bastante.
Dickson Cardoso
Amigo. Tb tenho um DT 40.
Vc poderia me chamar no whatsapp? 27 99969-6176
Jonathan Lyra.
Tenho um motor igual ao seu. E estou com duvida sobre a ligacao eletrica do CDI. Pode me ajudar por favor?
Desde ja obrigado
Boa terde amigo do precisando muito saber com testar o estator magneto do jhonson 35hp 3cil ano 2000
Amigo esse motor tem ponto no magneto?
O meu ė um Suzuki 15 hp ano 1995, queria compartilhar 2 fotos com o amigo mas aqui acho que nao consigo, bom de qualquer forma, vamos ver se consigo explicar, estava olhando o ponto de ignicao inicial e o final observei que, o inicial falta uns 5 milimetros para ficar alinhado com aquele pino do acelerador e o final acaba parando na primeira marcacao ali...pergunto esta certo?? Pelo seu video o pino da aceleracao para na segunda marcacao...se o amigo puder me responder agradeço.
Amigo muito bom seu vídeo, gostaria de uma informação sua meu motor é um suzuki extremamente igual a este, eu troquei o rotor da bomba d’água ficou Jogando água normal pelo escapamento mas na espia não ficou jogando água igual o seu não é normal ou devo preocupar?
Ola amigo. Eu tenho um mercury 35hp.antigo ele nao gera mais raisca. Sabe me dizer se consigo substituir bobinas e platinas por cdi. Sabe qual seria o ideal p adaptar? Obrigado
Como é feito o teste de compressão com o motor desligado? Girando a hélice?
Bom dia. O meu motor não possui esse cabo que vai do conjunto do câmbio até a parte de cima, onde está a cordinha.
Para que ele serve?
Posso usar o mote sem esse conjunto?
Agradeço o vosso retorno.
Grande abraço
Qual é o valor de referência de resistência da bobina das velas?
Caso o motor não esteja gerando faisca de jeito nenhum é certesa que é a bobina de campo? Coo se identifica quando o CDI estragou?
Boa tarde gostaria de saber se você sabe a resistência da bobina de baixa tensão do Yamaha 15hp
Boa noite meu motor de popa 15 Hp Yamaha toda partida tenho que puxar o afogador o que pode ser troquei o carburador dele e tá do mesmo jeito
amigo tenho um motor de 8 hp dt 8 92 testei a bobina de forca deu 172 ohms deve ta queimada né ele começou cortar e não quis pegar mais o que vc acha pode dar uma luz ai amigo
Parabéns, gostaria que você fosse da capital SP, levei meu motor em uma loja na minha cidade e me arrependi ,tirei o motor sem velo funcionar ,três dias depois coloquei na água, não posso provar mas eles na revisão quebraram o botão de emergência e parada, coloquei na água e dei partida ,achei estranho fui desligar o botão estava solto, não perdi a pescaria porque eu afogava ele ,agora estou até desconfiado se eles trocaram o rotor , mas me cobraram ,meu motor é 95 ,eu mesmo vou trocar o botão, estou vendo onde comprar,me desculpe desabafo!!!!!!!
O fio azul que afoga o motor uma perna dele fica aterrada ? Pois tenho um motor desse de 25 hp suzuki e nao esta faiscando . Desde j agradeço
Qual o retificador vc indicaria pra colocar no Yamaha 15hp
Perfeito seus vídeos já me escrevi no seu canal acabei de comprar um motor deste modelo mas notei que o meu está faltando um cabo ele bem curtinho pega em cima da volante e engata na Lavanca de marcha saberia me dizer qual nome deste cabo para eu comprar
Bom dia amigo preciso de ajuda os testes que faço na medição de resistência da bobina que alimenta o CDI não passa de 130 sera que deu fora essa bobina ou ainda pode ser o CDI está sem centelha nas duas velas
Consegui localizar um manual com a informação: Bobina de carga de 102 á 154 ohms esta ok...............Bobina de pulso de 28 á 48 ohms esta ok......estas duas ficam debaixo do volante magneto na cabeça do motor....................e a bobina de ignição medindo o secundário ou seja colocando o multímetro onde se coloca as velas de ignição deve dar entre 2100 á 3200 ohms (2,1 á 3,2 kohms). É isso grande abraço.
Muito tôp
Parabéns pelo vídeos.... o meu suzuki não tá no ponto certo... quando acelera td ele não chega na terceira marca, chegando no máximo na segunda marca. Explica como faz essa regulagem. Obrigado
Posso colocar um contagiro rpm nesse motor qual os fio que liga
Boa noite queria um informação tenho um suzuki 30 daria de adapta cdi com bolbina junto cdi que ta no motor tem uma número ig 3765 5c06
Amigo, boa tarde, se puder me ajudar ficarei muito grato...
Tenho um suzuki dt55.
Antes pelo sonar eu via que a tensão apos partida do motor ficava sempre maior que 13v, agora só fica na tensão da bateria, 12.1 ou ate menos tipo 11.7. Sempre tenho que carregar a bateria com carregador!
Sera que o responsável pelo motor não estar mais mandando carga para carregar as baterias é o regulador de voltagem igual você mostra ai no vídeo onde vai ligado. O meu tem o regulador! Ta escrito nele S6B-12/5.7.
Estou preconizando de uma rabeta pro motor Suzuki de 15 completa pode me ajudar
amigo , como faço pra testar o cdi. o teste de bobina esta padrão. obrigado
Esse motor e econômico
Opa amigo,
Meu motor de popa yamaha 15 hp, liga normal, porém, ele anda 200 metros e corta aceleração, o que pode ser?
Única coisa anormal que fiaz foi da uma solda nele!
Grato: Celso
Boa noite amigo, qual melhor marca motor de popa 15hp? Custo e benefício?
Motor de popa Mercury 3.3 HP 2T dá para gerar energia para carregar bateria?
amigo, tenho um motor suzuki 15 hp ano 2000. O acelerador volta automaticamente para a posição de ponto morto ou essa manobra tem que ser feito manualmente?
estou perguntando isso pois a manopla do acelerador está muito duro para girar.
obrigado
boa noite amigo....sera que poderia tirar uma duvida ??? a bobina de força de um motor de popa yamaha 15f que manda carga para o CDI deve ter quanto na mediçao do voltimetro em ohms ??
Caro Marcos, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Desculpe a demora a responder. Referente ao seu comentário, temos 2 bobinas que mandão sinal para o CDI, BOBINA DE CARGA (248 á 372 ohms) e BOBINA DE PULSO (352 á 528 ohms) se você encontrar qualquer valor dentre estas faixas que mencionamos o componente esta ok. Grande Abraço.
Boa meu motor e Suzuki 30 hp as vezes ele perde a pressão fica fraco e do nada fica com a pressão máxima do motor ano 98 ele está com o cilindro arranhado e está com um furo na coluna lado escapamento oque pode me auxiliar sobre esse problema
Amigo me ajuda aí, estou com um yamaha 8hp que está marcando 95 ouns o fio marrom e preto que vem da bobina. tá certo isso.?!
Amigo, tenho um yamaha 85 e esta muito xoxo em baixa, o que pode ser? em alta está normal. Ele demora para tirar a lancha da agua para planar.
Para eu ligar o o conta giro e horimetro no caso relógio de painel de comando a distância, em qual desses fios devo fazer. Pois tenho que ligar no fio da bobina de ignição. Para que ele marque. Pode me ajudar?
Tenho que ligar no caso no fio verde da bobina?
Ou seria na Bobina de ignição?
boa noite amigo eu tenho um motor de 30 hp suzuki de ano 96 só q não consigo fazer a regulagem do carburador eu só encontrei o parafuso que regula a entra de ar não achei a de fluxo de combustiveu para fazer a regulagem será que poderia me ajudar
Oi amigo quais os retificadores que posso colocar ( serve algum de moto) no Szk 30 e como é a instalação?
+Leonardo Soares Volpe camargo - Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos, nos forneça um e-mail para contato que enviaremos cotação do item solicitado. Abraço.
Olá amigo tenho um desse,mas sinto ele preso tenho que medir a pressão?
Amigo meu moto yamaha de 15 hp
Quando esquenta falha cilidro pode ser bobina a vela é nova
Buenas .. desde argentina..una pergunta..tengo un dt15hp modelo 95..que rectificador debo ponerle à saída da bobina do alternador para cargas baterias ?? De que voltaje e amperaje ?? Desde ya muchas gracias
amigo tenho um Yamaha 1992
quando fica ligado mais de 20 minutos em alta e começa falha cilindro do em alta ,poderia sem bobina ?
Tou precisando monta um motor com caixa de direção tem como posta um vídeo montando
Boa noite,
Preciso de ajuda o meu motor suzuki 15 hp esta soprando e desligando
pois pode estar fora do ponto, tive que trocar a parte eletrica não achei o cdi acoplado com a bobina e comprei separado bobina e cdi e amontei 3 vezes que fui pescar me deixo na mão pois esta soprando e desligando so depois de afogar e varias vieiradas que ele pega me ajuda ai com seu conhecimento.
Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos, referente a sua pergunta, nos envie os dados que constam na plaqueta de identificação do seu motor (modelo e n° de série), para que possamos consultar as informações necessárias. Abraço.
Boa noite amigo! tenho um deste aí é estou precisando comprar um CDI qual devo comprar RICKISON da certo?
Antenas Uberaba, obrigado por acompanhar nossos videos. Referente a sua pergunta pode ser Rickison ou Arieltek. Grande Abraço.
ola amigo saludos me gustaria que hagas un tutorial sobre como intalar una bobina de cargar o adaptale una para poder cargar una bateria
como adaptar um retificador de 3 polo rd 180 no motor 18 hp
Olá. Eu tenho um motor Jhonson 14 Hp trifásico, e não consigo fazer ele carrega bateria, coloquei um retificador carregador de moto trifásico e não dá certo
boa tarde amigos, eu tenho um motor deste de 15 Suzuki e estou precisando instalar o retificador, comprei um aki na minha cidade mas ele tem 2 fios amarelos um preto e um vermelho como procedo com a ligação
meu Johnson ta com pouca compressão porque será ?
Boa noite amigo.Peguei um motor deste em uma transação que se não for imperícia no manuseio, está encharcando muito o que me faz perder muito tempo até conseguir que funcione e me deixa inseguro de ir para o mar com ele.
Pensei em trocar as velas mas para isto preciso ter em mãos algumas informações como o código de série e ano de fabricação.. Meu motor é um suzuki dt 15 série 01501 - 651248. Com estes dados você consegue saber o ano deste motor? Se não for possível, agradeço da mesma forma pela atenção.
Onde fica a bateria do motor
tenho um motor de popa jonhson 45 vira mais não pega o que pode ser?
Como sabe o ano do motor
ola amigo vc vende o manual de serviço desses motores suzuki jhonson tenho enterece
Amigo Fernando Silva, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos, não comercializamos o material solicitado, porém compartilhamos as informações em nossos vídeos, ou quando solicitada a informação de um modelo de motor em especifico. A aquisição deste tipo de material geralmente fazemos em sites específicos, segue alguns links: SUZUKI - www.genuinesuzukimanuals.com, JOHNSON/EVINRUDE - www.outboardbooks.com, achamos muitas coisas no site ebay também.Abraço.
Agradecido, preciso de saber se voces tem loja de venda das peças de motores de polpa caso tenha preciso do numero.
agradecido.
Diego S. Petini.
Diego fornecemos peças também, para cotação nos envie um e-mail para cabongosmotoresecia@hotmail.com juntamente com seu cep e a descrição do item que deseja e entraremos em contato. Abraço.
como faço para medir a bubilna da roçadeira fs 220 com um milímetro ingual a este ai
Amigo Luciano Damasio na roçadeira é mais fácil, basta fazer o teste de centelhamento na vela, pois nas roçadeiras o módulo de ignição (bobina) fica tudo junto dentro do mesmo encapsulamento (caixinha preta), já no motor de popa temos a bobina de carga que fica no magneto, depois temos o CDI que recebe o sinal da bobina de carga gerencia estabiliza e manda um sinal para a bobina de ignição que por sua vez amplifica esse sinal e gera alta tensão nas velas. Na roçadeira todos estes itens ficam dentro da mesma caixinha, portanto estando ok gera faísca, estando com defeito em qualquer um dos itens interno não gera faísca. Abraço.
gostaria de saber o ponto do motor de popa suzuki dt 8 1986
Caro Silney Roberto, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário, antes de mais nada gostaríamos de salientar que o ajuste no ponto de ignição devera ser feito por profissional qualificado para não correr o risco de danos sérios ao motor e lembrando que cada motor tem uma marcação diferente sendo assim cada um exige uma metodologia. O ponto de ignição do seu motor Suzuki DT8 deve trabalhar entre 2° á 25° BTDC (antes do ponto máximo superior PMS). Sendo 2° para funcionamento em marcha lenta e 25° avanço máximo aceleração total. Grande Abraço. Equipe Cabongo's.
Boa noite eu tenho um dt8 ano 1993 e o motor não tá dando centelha
Fiosinho para "afogar" o motor ?
Caro Carlos somos gratos por você estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário, quando mencionamos "afogar o motor" nos referimos como mencionado no vídeo o corte de ignição, ou seja desligar o motor, no qual a função seria do fio azul quando aterrado através do interruptor. Grande Abraço.
sim meu motor é DT 15
01501-583973.
Amigo Diego, desculpe a demora ficamos uns dias sem internet devido a mudança. Vamos lá pelo numero de série que você passou seu motor é 1985, esta questão da alteração do sistema elétrico não interfere em nada além da separação da bobina e cdi, com relação ao ponto, neste vídeo do suzuki dt15 mostramos o posicionamento das marcas da mesa em relação ao eixo de aceleração do carburador, se por algum motivo o seu estiver desalinhado você deve regular nos cabos laterais até alinhar as marcas. Se ele esta gerando faísca normal, esta dificuldade na partida pode ser carburador desregulado encharcando, de uma checada e qualquer coisa entre em contato. Abraço.
ele é de 15hp
ano 96
Motor 1986?? Parabéns ao dono, motor estado de zero!!!
Motor Suzuki 8hp não segura ligado
amigo boa tarde tenho um motor suzuki e gostaria de pudesse me ajudar a identificar o ano dele serei muito grato numeraçao esta assim DT15 01501 861373 desde fico aguardando e agradeço.obrigado
Boa tarde amigo eu estou um motor de 8hp Suzuki e está faltando instala e par de elétrica dele vc poderia mim ajudar com algumas orientações???
092 994020204
Queria saber o ano do motor