Este canal es oro bro, tengo 16 años y me acabo de comprar una jetta/vento y enserio todos tus videos me sirven demasiado para arreglar todos los detalles que tiene el auto por ejemplo los soportes del motor, retirar los tapices de las puertas para arreglar los alzavidrios y el cierre centralizado ya que no pienso pagar por la mano de obra y que quede mal, prefiero yo restaurarlo de apoco y tus videos me sirven demasiado, enserio gracias bro, saludos desde chile
Buena hermano, siempre veo tus videos, y me di cuenta que ya no es la misma palanca de cambios (pomo) me gustaría saber donde compraste la que llevas ahora bro, saludos
Buen video amigo mas o menos ke distansia te kedo en la punta d la varilla ya kn el ajuste korrecto yo tambien kambie bujes pero sta kostand enkontrar la sincronisasion perfecta...
Buenas amigos, tengo un golf a3 94, ya le cambiaron el buje de adentro donde esta la palanca, estuvo bien como 1 semana, despues que meti reversa, ya no quiso meter 1ra ni mucho menos las otras velocidades, que podria ser?
Muy buen video,acabo de mandar hacerle el cambio de bujes y la #1@ batalla para poder entrar crees que con ese ajuste quedé. También no me quedo muy claro el ajuste del tornillo que tiene en la palanca de velocidades ese para que sería.😉
Hola, creo que la principal razón por la que no entran las velocidades es por bujes desgastados, si ya los cambiaste debería de entrar cualquier velocidad fácil con este ajuste, el tornillo es para rotar un poco la varilla de la palanca, espero te sirva.
STANCE MK3 lo que voy a hacer es comprar el kit completo en mercado libre que anda como en 800 pesos pero es la barilla completa con todos los bujes, que me cambien todo para no andar batallando que quede al cien, gracias 👍🏻
Donde va mi pomo no es así, se puede cambiar? Solo esa Pieza para explicarme mi pomo va a presión no enroscado, se le hizo swap a estándar a mi jetta mk3
Hola tengo un ibiza 2021 al pasar la palanca de punto muerto a cualquier marcha tiene como un escalon que entorpece el cambio haciendolas mas duras de lo normal, a que es debido?
Hola buenas tardes ,yo tengo el problema , q un mecánico me lo dejo mal , en la reversa entra la primera ,y nontengo reversa ya tengo tiempo con esto no e podido llevarla a un taller , tengo un gof 95, espero respuestas gracias
Amigo yo hoy estube todo el santo dia intentando ponerlo a punto pero como quiers que lo ajuste no me entran las marchas 5 y reversa... algun consejo? posdata: no entiendo casi nada estoy recien empezando
Hola, en caso de que el ajuste haya quedado mal lo peor que puede pasar es que no entren las velocidades, la perdida de fuerza y el olor a clutch se debe al desgaste, por lo mismo se patina y no entran las velocidades, por eso no tiene potencia al arrancar, tienes que cambiar el clutch, espero te sirva y suerte!
Posiblemente sí, si ya cambiaste todos los bujes y piezas de la palanca de cambios después de ajustarlo como en el video no debería haber ningún problema.
Yo tengo un cabrio le isieron la conversión y la quita no entra sola mente que la enpuje con fueza ala orilla y subirla pero aveses entra ña 3ra que pasara
A mí no me entra la 5 ya cambié emarillaje y cambie los huesitos .. jajaja así me dijeron q se yama y no entra .. alguien sabrá la solución .. saludos desde CDMX
Si ya cambiaste todo puede ser que sean tus soportes del motor, cuando estan muy desgastados el motor y la transmisión caen de lado, y por más que cambies bujes y varillas si no se endereza el motor no entrará la 5ta eso me pasó, espero te sirva.
Otro de los problemas más comunes de los MK3:
Se queda acelerado - bit.ly/3AXTDTH
Sígueme para más contenido y tutoriales!
No tenía nada que ajustar, pero el video me ayudó a cambiar la palanca, no sabía que se podía desmontar tan fácil. gracias.
Este canal es oro bro, tengo 16 años y me acabo de comprar una jetta/vento y enserio todos tus videos me sirven demasiado para arreglar todos los detalles que tiene el auto por ejemplo los soportes del motor, retirar los tapices de las puertas para arreglar los alzavidrios y el cierre centralizado ya que no pienso pagar por la mano de obra y que quede mal, prefiero yo restaurarlo de apoco y tus videos me sirven demasiado, enserio gracias bro, saludos desde chile
Me da gusto poder ayudarte! Gracias por ver mis videos pronto subiré más contenido y con mejor calidad!
Gracias este video pude calibrar la palanca de velocidades de mi jetta ya que no le entraba 5ta 👍
Muchas gracias por tu vídeo reluce el proceso y quedo bien mi palanca, ya entran suaves las velocidades, gracias por la ilustración
Me alegra que mi video te haya servido.
Bro Ami la 2da y la 4 ya entra muy dura
Buena hermano, siempre veo tus videos, y me di cuenta que ya no es la misma palanca de cambios (pomo) me gustaría saber donde compraste la que llevas ahora bro, saludos
Buen video amigo mas o menos ke distansia te kedo en la punta d la varilla ya kn el ajuste korrecto yo tambien kambie bujes pero sta kostand enkontrar la sincronisasion perfecta...
Aproximadamente a unos 10mm.
Voy conociendo tu canal y subes muy buen contenido espero y nos compartas mas videos, saludos
Que bueno que te gusten mis videos, comentarios así motivan a seguir adelante, gracias!
Conmigo en vez de reversa entra primera
Voy a seguir los pasos de este video aver si logro sincronizarlas bien
Gracias mi hermano me sirvió de mucho tu video... Pude solucionar mi problema!! Tienes un excelente contenido mucho éxito saludos
Gracias por comentar, me alegra que te haya servido.
Hola , al día de hoy me haz ayudado muchísimo con mi golf, pero el video de los bujeeeeees😢
Hola, aún no he podido grabar ese video, estoy intentando conseguir las refacciones originales para poder grabar pero no he tenido éxito aún.
Buenas amigos, tengo un golf a3 94, ya le cambiaron el buje de adentro donde esta la palanca, estuvo bien como 1 semana, despues que meti reversa, ya no quiso meter 1ra ni mucho menos las otras velocidades, que podria ser?
Hola, tengo un Seat ibiza año 1999 que acabo de comprar, con el mismo problema. Tienes el video de como cambiaste los bujes?
Gracias 👍
Ya este mes lo subo al canal por fin.
@@stancemk3
Gracias ☺️
Hola bro, tengo un problema con mi palanca. Cuando la pongo en neutral se carga hacia el lado derecho y no se como solucionarlo. Alguna idea?
Consulta busco el vídeo de cambio de bujes por casualidad está disponible
Se agradece respuesta
Hola, aún no lo he subido.
Muy buen video,acabo de mandar hacerle el cambio de bujes y la #1@ batalla para poder entrar crees que con ese ajuste quedé.
También no me quedo muy claro el ajuste del tornillo que tiene en la palanca de velocidades ese para que sería.😉
Hola, creo que la principal razón por la que no entran las velocidades es por bujes desgastados, si ya los cambiaste debería de entrar cualquier velocidad fácil con este ajuste, el tornillo es para rotar un poco la varilla de la palanca, espero te sirva.
Amigo pregunta cuantos numeros de serie trae el golf a3 bro
Creo que son 3.
que tal bro saludo tendras el link de el cambio completo de palanca y bujes mandalo porfavor
Yo ando batallando con la reversa, le entra la primera, hay que se le podrá hacer?
Lo más seguro es que tengas que cambiar los bujes, pronto haré un video de cómo hacerlo sólo que encuentre todas las piezas que necesito.
STANCE MK3 lo que voy a hacer es comprar el kit completo en mercado libre que anda como en 800 pesos pero es la barilla completa con todos los bujes, que me cambien todo para no andar batallando que quede al cien, gracias 👍🏻
@@victorusaloco13 que tal te salieron bro.... Son de buena calidad? Estoy pensando comprar también un kit
amigo, ya tienenes el video de como cambiar los bujes?
Estoy consiguiendo algunas piezas aún.
Donde va mi pomo no es así, se puede cambiar? Solo esa Pieza para explicarme mi pomo va a presión no enroscado, se le hizo swap a estándar a mi jetta mk3
Hay que ver qué piezas le colocaron y sí de puede cambiar por las piezas originales.
Hola tengo un ibiza 2021 al pasar la palanca de punto muerto a cualquier marcha tiene como un escalon que entorpece el cambio haciendolas mas duras de lo normal, a que es debido?
Es diferente el mecanismo, me parece que funciona con chicotes, hay que revisarlos.
Tengo un jetta a4 2.0 se atoraron los cambios, meti reversa y ya no avanzo se quedo trabada la transmisión me podrás ayudar para saber que hacer
Hay que revisar los chicotes, el mecanismo es diferente, no llevan bujes.
Amigo buenas tardes, si cambiaste los bujes de palanca ?
Podrías pasarme el link 👍👍
Aún no lo he hecho amigo, pero pronto porque ya estoy teniendo problemas para meter las velocidades.
Hola buenas tardes ,yo tengo el problema , q un mecánico me lo dejo mal , en la reversa entra la primera ,y nontengo reversa ya tengo tiempo con esto no e podido llevarla a un taller , tengo un gof 95, espero respuestas gracias
Puedes cambiar los bujes por unos de mejor calidad, revisar que los soportes de motor estén en buen estado para asegurar que el motor no esté caído.
Amigo yo hoy estube todo el santo dia intentando ponerlo a punto pero como quiers que lo ajuste no me entran las marchas 5 y reversa... algun consejo?
posdata: no entiendo casi nada estoy recien empezando
Si con este ajuste no quedó, tienes que cambiar los bujes de la palanca, en unas semanas subiré ese vídeo para ayudarte.
Los huesos es necesario cambiarlos?
Depende, si con este ajuste no queda sí.
Cuando subes video de los bujes?🥺🙏🏼
Pronto pronto, tuve problemas cuando lo grabé.
@@stancemk3 Vas a tardar mucho? Me seria de gran ayuda verlo
esperamos el video de los buje
s!!! gracias
Ya está en proceso!
@@stancemk3 lo sigo esperando 🥺
Ayuda!! Realice el ajuste pero al momento de probar el carro no tiene fuerza y huele mucho a clutch quemado, ayuda por favor.
Saludos!!
Hola, en caso de que el ajuste haya quedado mal lo peor que puede pasar es que no entren las velocidades, la perdida de fuerza y el olor a clutch se debe al desgaste, por lo mismo se patina y no entran las velocidades, por eso no tiene potencia al arrancar, tienes que cambiar el clutch, espero te sirva y suerte!
Donde conseguiste el pomo de tu palanca? Ando buscando un pomo con cuerda, porque los universales luego salen medio chafas y se safan a cada rato 👎🏻
Lo compré en un evento, igual el mío no tiene cuerda y sí como dices, se sale jaja ya estoy pensando en cambiarlo.
pero como fue el ajuste de esa pieza me dicen por favor 😅
Bro ya cambie bujes y sigue costando que entre la Primera y Segunda.. crees que con ese ajuste se solucione?
Posiblemente sí, si ya cambiaste todos los bujes y piezas de la palanca de cambios después de ajustarlo como en el video no debería haber ningún problema.
Me pasaba lo mismo pero le metí aceite 80w90 para engranes a la caja de velocidades y quedó como nuevo
Yo tengo un cabrio le isieron la conversión y la quita no entra sola mente que la enpuje con fueza ala orilla y subirla pero aveses entra ña 3ra que pasara
Hay que cambiar los bujes, ya estoy haciendo el video.
Hola hermano!!! Todavía no tenes el video de cambio de bujes.
Aún no, pero ya lo voy a grabar en la semana
Que tal Bro, al fin no subiste el vídeo de como cambiar todos los bujes de la palanca ?
Ya estoy consiguiendo la herramienta gracias por la espera jaja.
Bro como se llama el que aprieta la palanca por la parte de abajo??
Creo que se llama cebolla, o al menos así la conozco.
donde encuentro el video de los bujes?
Ya este mes lo subo al canal.
We olles bro cuando ases el otro vídeo del cambio de bujes xfa
En Mayo queda ahora sí.
Amigos Ami me pasa que no entra la 5 y no está céntrica la palanca
broo sube el video de como cambiar lo bujes xfa 🙏🏻
Ya casi tengo todo listo!
Gracias
Gracias por ver el video.
Me falla la primera y la segunda que le ago?
Haz lo del vídeo, sí sigue igual toca cambiar los bujes completos.
Tienes idea de cuánto cuestan los bujes y la mano de obra? Te pregunto para que no m chamaqueen!😁
El vídeo de cambio de bujes?
Muy pronto, aún estoy consiguiendo todas las refacciones y la herramienta que necesito para hacer el trabajo.
Cuando el video de cambio de bujes
Ya este mes por fin sale.
Para cuándo el vídeo de cambio de bujes ?
Ya pronto.
A mí no me entra la 5 ya cambié emarillaje y cambie los huesitos .. jajaja así me dijeron q se yama y no entra .. alguien sabrá la solución .. saludos desde CDMX
Si ya cambiaste todo puede ser que sean tus soportes del motor, cuando estan muy desgastados el motor y la transmisión caen de lado, y por más que cambies bujes y varillas si no se endereza el motor no entrará la 5ta eso me pasó, espero te sirva.
@@stancemk3 eso no lo sabia .. y eres de la CDMX .. ygual para darme una vuelta y en expliques .. saludos y muchas gracias
Tengo problemas con la transmicion en la 5ta velocidad.el vehiculo es con palancas no es con chicotillo.
Ya sube el video del cambio de bujes bro ;(
Ya me tardé, pero ya pronto ahora sí sin falta.
No encuentro exactamente en el motor la tuerca
Está lo más abajo de la bahía que puedas buscar, sigue el selector de velocidades.
Y para cuando el video de como cargar el motor para cambiar los soportes?
Ya tengo el video en el canal.
Yo cambié los bienes de las varillas de bahia pero de repente anda toda guanga mi pomo
Igual y son tus bujes, a mí me pasa a veces y no le he buscado bien a ver qué es.
No mames ..estas lelo