Карбюратор мотокоси Вайпер

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 52

  • @19618768
    @19618768 9 лет назад +2

    Владимир, спасибо за видео, возьмём на вооружение!!!

  • @---xo2wv
    @---xo2wv 8 лет назад

    Дякую за відео! В мене коса заводиться на повному газу і глохне за 10 сек. Потім не заводиться, аж поки не постоїть вертикально добу.
    Пішов розкручувати й чистити свій карбюратор пока ще не темно)

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  8 лет назад

      Щасти Вам! Я останнім часом ще використовую такий прийом - знімаю трубочки подачі та обратки з карбюратора та на холостому виробляю весь бензин у карбюраторі. В бачку бензин залишається до наступної роботи. Поки що проблем з заводкою та роботою не було.

  • @vladik3174
    @vladik3174 6 лет назад

    Володимир доброго дня Вам, загалом як ця мотокоса в роботі? Працює ще? Зараз щось хочу прикупити і неможу визначитись з вибором. Чи можете Ви її рекомендувати комусь за ці роки експлуатації?

  • @ВасильАбрамчук-м5ю
    @ВасильАбрамчук-м5ю 9 лет назад +1

    скільки витків потрібно відкрутити жикльор

  • @ВолодимирСтепований-д2п

    Доброго вечора скажіть будь ласка маю таку саму мотокосу і я хочу до неї докупити насадку культиватор але не знаю діаметр штанги

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  3 года назад

      Вітаю! У моєї зовнішній діаметр 26 мм.

  • @olegveres4747
    @olegveres4747 Год назад

    Володимир, така проблема, дав покосити , а повернули косу без гвинта ( він один позаду карбюратора, підскажіть де можна взяти такий гвинт ? Бо взяв у сусіда ,але він надто довгий.

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  Год назад

      не розумію про який гвинт мова, позаду карбюратора два гвинти що тримають фланець. на самому карбюраторі зверху є маленький гвинт, що регулює частоту обертання колінвалу, нижче гвинт якості паливної суміші - він має гострий кінець. якщо мова про нього, то довжина ролі не грає, головне, щоб він підійшов по діаметру та по кроку різьби.

  • @СлавікНауменко
    @СлавікНауменко 8 лет назад

    Добрий день!Володимер мені подобається як ви все професійно розповідаєте про чистку карбиратора,А таке питання!може ви зустрічалися з такою ситуацією,у топливний бачок нагнитається тиск,що прям з кришички через дирочку пре безнин,якщо можете допоможіть.

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  8 лет назад

      Доброго дня! Славо, я не професіонал, але за оцінку дякую. на рахунок тиску в бачку - можливо помиляюсь. та думаю. що виною у всьому клапан у кришці бензобака - він повинен стравлювати надлишковий тиск. У мене була схожа ситуація, тому я викинув той клапан і замість нього поставив голку від крапельниці ( ту що грубша і вставляється в пляшечку з фізрозчином) з кусочком трубочки, трубочку вивів догори по пластиковій огорожі карбюратора (щоб через неї не витікав бензин самотьоком) - на даний час проблеми немає. Але можливо, що проблема в бензонасосі карбюратора. Для початку попробуйте завести косу і нехай поробить з відкрученою кришкою бензобаку, тільки не повністю знятою, а лише відкрученою по різьбі. щоб не утворювався під нею вакуум. Пишіть. чи допоможе, а далі попробуємо розібратись і з бензонасосом.

    • @СлавікНауменко
      @СлавікНауменко 8 лет назад

      Дякую велике!буду пробувать ремонтувать.

  • @Purgen5299
    @Purgen5299 8 лет назад

    Доброго дня! в мене така проблема ,коса нова ,працювала три рази ,на четвертий ,викосив майже все,зоставалось дуже мало палива але ще було,та коса заглохла, коли я пiдлив порцiю та хотiв закачати ,натискуючи на помпу вона нiчого не закачуэ тiльки посвистуэ ,проблема не поступаэ паливо по трубцi, що може бути.

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  8 лет назад

      Доброго вечора! Під тією силіконовою "пимпочкою" знаходиться клапан з червоної гуми - скоріш за все він залип.

  • @ИванБилык-т5ь
    @ИванБилык-т5ь 8 лет назад

    Володимир, допоможіть будьласка, вмене також коса вайпер, заводиця з пів оберта, та чомусь втратила свою потужність, диск ледь круте, але десь через 20 - 30 хвилин починає проацювати добре, але це не довго потім знов втрачає потужність, що робити?? чистити карбюратор, просто його відрегулювати чи проблема в чомусь іншому? можливо кільця чи фільтр на глушнику?

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  8 лет назад

      Ваню, я не спеціаліст, тому не буду стверджувати в чому причина, а вона може бути в самому простому. Наприклад у мене були схожі симптоми - виявилось, що не працював клапан на кришці бензобака. Перевіряється це так - під час роботи двигуна коси, відкрутити кришку (але не знімати її повністю, бо в баку має бути деякий тиск) - у мене відразу двигун починав працювати нормально. Ще потрібно перевірити чи не засмітився фільтр в бачку на всмоктуючому бензопроводі. І фільтр повітряний теж, як і глушник - це все впливає на роботу двигуна, а ще може бути і свічка. Потрібно попробувати на іншій свічці. А вже тільки потім розбирати карбюратор чи двигун. Удачі Вам!

    • @ИванБилык-т5ь
      @ИванБилык-т5ь 8 лет назад

      дякую вам. проблема в свічкі і нарбюратор чомусь збився

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  8 лет назад +2

      Ваню, я карбюратор регулюю так: спочатку повністю закручую гвинт що регулює подачу паливної суміші - тоді відкручую його десь на один оберт (360*) - заводжу двигун, прогріваю його і тоді даю повний газ і злегка повертаючи гвинт добиваюся найкращої роботи двигуна на повному газу. Після цього регулюю холостий хід гвинтом, що піднімає чи опускає дросельну заслінку. Ось і все регулювання. Це при умові, що чистий повітряний та паливний фільтри і сам карбюратор промитий та продутий.

  • @ОлегСокол-ж9г
    @ОлегСокол-ж9г 7 лет назад

    Доброго дня,в мене така проблема коса нова,кедр,запускаеться ,працює.Коли даеш повний газ іноді клине заслонка,випадає трос.Що потрібно робити,говорять нада змазати заслонку,як?

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  7 лет назад

      Вітаю. Взагалі-то я вважаю, що це нічого не дасть, бо заслінка має змащуватись оливою, що в бензині. У мене була точно така сама ситуація - рік карбюратор пропрацював нормально, а тоді таке стало, як Ви описуєте. Я свою заслінку відполірував пастою ГОІ - поки -що працює. Але думаю, що причина в матеріалі, з якого виготовлено сам циліндрик заслінки - скоріш за все від бензину він розбухає чи коробиться.

  • @maxwellhawk
    @maxwellhawk 8 лет назад

    Значит если через воздушный вильтр течет топливо это перелив? У меня коса заводиться не хочет, когда дергаю за стартер топливо вытекает через воздушный фильтр. Коса другая но конфигурация похожа и карбюратор тот же. Вобщем разобрал я нижнюю часть карбюратора и ничего не нашол, все чисто, игла заходит нормально, на первый взгляд никаких видимых проблем. Есть еще идеи где и что можно проверить при такой ситуации?

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  8 лет назад

      Перевірте прокладки під карбюратором та під патрубком до циліндра. Зверніть увагу на маленький отвір - має співпадати і на патрубку, і на прокладці і на карбюраторі. Ще перевірте клапан (той що в прозорій кульці для ручної підкачки бензину ). Ну і чи правильно стоять у Вас в карбюраторі дві прокладки? В відео я про них говорив спочатку з плівки. а тоді з параніту.

  • @sergeytreskov9219
    @sergeytreskov9219 9 лет назад

    Володимир,главный жиклёр желательно промывать в обе стороны.В нём стоит клапан,со временем может залипнуть.Промывка сверху может не принести пользу.Под коромыслом клапана есть маленькое отверстие.В него обязательно нужно дунуть.

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  9 лет назад

      sergey Treskov Да, я знаю, я коромысло снимал, вынимал иглу и промывал промывкой в обе стороны, а затем еще компресором продувал всеотверстия.

    • @ВладимирКривиченко-к5е
      @ВладимирКривиченко-к5е 8 лет назад +1

      +Володимир Пекарський коса токаяже карбюратор промывал и всеравно оборотов нету

  • @ВасилийИванов-м9к
    @ВасилийИванов-м9к 9 лет назад

    В мене на роботі чомусь вмерла після недовготривалого відпочинку, не можу завести хоть трісни, заливає постійно.... Свічка нова, суміш свіжа. Треба мити карбюратор ?

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  9 лет назад +1

      Лауренциу Кэпряну Потрібно подивитись на той клапан-голку, що я показував у відео. Конус голки мабуть гумовий, ось він і прилипає до сідла, тому і переливає, перший признак, що переливає- мокра свічка, у мене ще підтікало прямо в повітрофільтр. Сама голка має вільно ходити в сідлі при нажиманні на коромисло, якщо ж голка стоїть на місці, то вона залипла. Але промити крбюратора не зашкодить. Тільки пильнуйте, щоб нічого не загубили.

    • @ВасилийИванов-м9к
      @ВасилийИванов-м9к 9 лет назад

      Володимир Пекарський Щиро дякую. А то завідуюча з'їсть скоро без солі, трава стоїть в коліно :)
      Ще раз передивлюсь відео :)

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  9 лет назад

      Лауренциу Кэпряну Удачі!

    • @ВасилийИванов-м9к
      @ВасилийИванов-м9к 9 лет назад

      Не помогло :(

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  9 лет назад

      Лауренциу Кэпряну А прокладки під карбом та патрубком цілі? Ще перевірте чи не забився фільтр в бачку - продуйте його.

  • @ОлексійКньовець
    @ОлексійКньовець 3 года назад

    Скільки оборотів жикльора патріно мати

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  3 года назад

      Зовсім не зрозумів запитання. Можливо питання про гвинти якості паливної суміші та кількості обертів?

  • @D.Hrabovskyi
    @D.Hrabovskyi 9 лет назад

    В мене така ж сама коса, і ці ж проблеми, тільки при тому, що вона абслютно нова. Я карбюратор не промивав ще, тому спробую, якщо ще раз таке буде, дякую!

  • @АлексейАксенов-я9э

    у меня такая же проблема бензокоса техас разбирал карбюратор чистил иглу ходит свободно так вроде нормально холодная заводиться нормально поработает заглушил горячая не заводиться в чем проблема не могу понять

  • @ЯКОВПОРОТИЙ
    @ЯКОВПОРОТИЙ 5 лет назад

    Сеточку можно взять розобрав войлочный бензофильтр, а оригинальное масло штиль должно пахнуть амиаком.

  • @tolikkuriluyk9093
    @tolikkuriluyk9093 5 лет назад

    Дякую допомогло відео

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  5 лет назад

      Будь ласка, нехай довго служить!

  • @behappy_xd
    @behappy_xd 4 года назад

    Спасибо большое

  • @horse7562
    @horse7562 9 лет назад +1

    я теж тиждень тому розібрав продув, помив карбюратор і косарка поіхала :)))

  • @ОлегСокол-ж9г
    @ОлегСокол-ж9г 7 лет назад

    Дякую

  • @ОлегСокол-ж9г
    @ОлегСокол-ж9г 7 лет назад

    Я Вас зрозумів,але як його витягти.Перевернув кучу літератури не найду,усі говорять що краще не розбирати верх карбюратора

    • @wolodimirpekarsky
      @wolodimirpekarsky  7 лет назад

      Немає там нічого складного - відкручуєте два верхніх болтики і верх карба знімається разом з заслінкою - далі розбирати нічого не потрібно, особливо не зачіпайте таку пластикову трубочку в якій рухається голка - вона має з боку щілину, яка має дивитися в певний бік, я просто вже не пам'ятаю. в який саме.

  • @Leonidokoin
    @Leonidokoin 9 лет назад +1

    То не є отвір холостого ходу а привід бензонасосу.

  • @oleggeni7140
    @oleggeni7140 4 года назад

    Дякую,пойду разбирать...

  • @Роман-м6в1б
    @Роман-м6в1б 9 лет назад

    в мене така коса