Mielenkiintoinen ristiriita varmasti. Ja samalla parran päristelijät itse ovat vahvasti juuriltaan usein olleet sitä vastavirtaan uivaa porukkaa. Nyt saavat harjoitella miltä tuntuu olla konservatiivi .
Loistava esitys loistavasta hankkeesta! Niin hyvin videoitu ja sanoin asiat saatettu että vanhempi koneenrakentajakin pystyi hyvin seuraamaan / ymmärtämään 😀
Mulla on oma vanhan auton projekti odottanut inspiraatiota (liian) monta vuotta, luulen että siihen tulee sähkökonversio sitten joskus kun sitä ajokuntoon aletaan laittamaan. Sähköautoiluun tottuneena pörinä harrasteautossa tuntuu niin tyhmältä ajatukselta.
No on hieno 👌 Kyllä polttelis itseäkin jos ei olis kaikki asiat osaamisesta resursseihin vastaan. Anyway, kiva fiilistellä muiden mageita juttuja. Tosin, vaikka arjessa olen sähköautomies, niin kyllä vieläkin pitäisin oman harrasteauton keskeisinä ominaisuuksia myös harrasteeseen sopivaa äänimaailmaa. Tsemppiä rakentamiseen, hieno tulee.
Tommonen Winterssin perä on lähes kaikissa pro-tason drinting autoissa. Niissä se välityksen vaihtomahdollisuus on se juttu. Ja tietysti 100% lukko ja tehonkestokin.
Mielenkiintoinen todella. Cobra AC:n koppa Vergen moottoreilla saattais tehdä rakenteesta yksinkertaisemman. Nion vaidettavilla akuilla ja polttis- genulla millä kotia ajettaisiin hätätilassa. Mitä muuta tarvittaisiin ?
Jos tuohon mittaristoon haluaisi vielä vähän lisää vanhaa tyyliä niin tuon vihreän muovitausta voisi vaihtaa johonkin jalopuuviiluiseen laservaneriin josta sen leikkaisi.
Mikähän kapinallisuus 40-50-luvun sodan käyneet ja vähintään nähneet ukoissa piili, kun 2020-luvun kapinallisuus sähköissä ei ole kapinaa vaan valtiouskovaista valtavirtaa. On niin outo yhdistelmä, etten käsitä.
siellä on Torsen-lukko, eli osittain lukollinen tasauspyörästö. Alunperin tuo perä oli kelluvilla akseleilla, mutta muutettiin kilpureita rakentelevan kaverin kanssa perinteisen isomman 9" perän laakeroinnille ja vaihdettiin spool tuohon Torseniin.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
aika pitkäjänteinen ja pätevä heppu, hattua nostan ja toivotan onnea projektiin 👌
Nää sähköistysprojektit on kyl erittäin mielenkiintoisia!
Mielenkiintoinen projekti😊👍 V8 porukat repii kyll pelihousunsa😊!!
Aivan varmasti aiheuttaa parranpärinää!
Mielenkiintoinen ristiriita varmasti. Ja samalla parran päristelijät itse ovat vahvasti juuriltaan usein olleet sitä vastavirtaan uivaa porukkaa. Nyt saavat harjoitella miltä tuntuu olla konservatiivi .
@@JanneYrjola Meistä kaikista tulee aikanaan konservatiiveja.
Todellakin mielenkiintoinen projekti.
👍🏻👌🏼😉
Koeajo videota odotellen. 😎
Todella iso 👍 tolle projektille
Loistava esitys loistavasta hankkeesta! Niin hyvin videoitu ja sanoin asiat saatettu että vanhempi koneenrakentajakin pystyi hyvin seuraamaan / ymmärtämään 😀
Hienoa tekemistä!
Tykkäsin kovasti, todella mielenkiintoinen projekti, kaveri oli kyllä hyvin perillä, ja perehtynyt siihen mitä on tekemässä. Jatkoa odottelen innolla.
Erittäin mielenkiintoinen. Eiköhän pidetä kaikkien pelihousut ehjinä ja rakentelun mukavuus keskiössä.
Hieno projekti!
Mulla on oma vanhan auton projekti odottanut inspiraatiota (liian) monta vuotta, luulen että siihen tulee sähkökonversio sitten joskus kun sitä ajokuntoon aletaan laittamaan. Sähköautoiluun tottuneena pörinä harrasteautossa tuntuu niin tyhmältä ajatukselta.
No on hieno 👌 Kyllä polttelis itseäkin jos ei olis kaikki asiat osaamisesta resursseihin vastaan. Anyway, kiva fiilistellä muiden mageita juttuja. Tosin, vaikka arjessa olen sähköautomies, niin kyllä vieläkin pitäisin oman harrasteauton keskeisinä ominaisuuksia myös harrasteeseen sopivaa äänimaailmaa. Tsemppiä rakentamiseen, hieno tulee.
Tommonen Winterssin perä on lähes kaikissa pro-tason drinting autoissa. Niissä se välityksen vaihtomahdollisuus on se juttu. Ja tietysti 100% lukko ja tehonkestokin.
Mielenkiintoinen todella. Cobra AC:n koppa Vergen moottoreilla saattais
tehdä rakenteesta yksinkertaisemman. Nion vaidettavilla akuilla ja polttis-
genulla millä kotia ajettaisiin hätätilassa. Mitä muuta tarvittaisiin ?
On kyllä taas 6/5 matskua. Joulun aikaan sopivan rauhallista ja asiallista kerrontaa.
Tuossa just mietin että jos tuon vie yhteenkään näyttelyyn niin pokaa pitää kyllä olla melkoisesti .
On kyllä melko tekijämies tämä seppä🫡
Jos tuohon mittaristoon haluaisi vielä vähän lisää vanhaa tyyliä niin tuon vihreän muovitausta voisi vaihtaa johonkin jalopuuviiluiseen laservaneriin josta sen leikkaisi.
Sunnuntai -aamu, iso kuppia kahvia ja Pöö -miehen uusin video, mitä mahtavin tapa aloittaa sunnuntai. Kiitos.
Rakennetaanko Harri
sähkö Capri?
Kyllä sitä on jo kovasti suunniteltu. Pitäis myydä ensin pari polttista pois.
@HARRISALO mistä niitä riittääkään vielä😀
Mikähän kapinallisuus 40-50-luvun sodan käyneet ja vähintään nähneet ukoissa piili, kun 2020-luvun kapinallisuus sähköissä ei ole kapinaa vaan valtiouskovaista valtavirtaa. On niin outo yhdistelmä, etten käsitä.
Eesaun kädet, mutta Jaakobin ääni.
Mielenkiintoinen projekti. Onko tuossa perässä tasauspyörästöä? Katsastus taitaa vaatii sen.
Ei ole. Tuo on ns. spoolperä 100% lukolla.
@@mikko9849 no ei ole - otin spoolin pois ja laitoin tasauspyörästön tilalle.
siellä on Torsen-lukko, eli osittain lukollinen tasauspyörästö. Alunperin tuo perä oli kelluvilla akseleilla, mutta muutettiin kilpureita rakentelevan kaverin kanssa perinteisen isomman 9" perän laakeroinnille ja vaihdettiin spool tuohon Torseniin.