u mnie w tartaku są 2 pily jedna to chyba ponad 12 metrów druga 2 piła obie mają pasek w kołach i ja tam pracuje już z 7 lat piły co dziennie po 12 h zasuwają i nikt nie szlifował kół no czasami paski się wymienia kolor maszyn to pomarańczowy nie będę reklamował firmy
na trakach Drozdowski też można zamówić koła z paskiem i wtedy kół sie nie szlifuje. koła bez paska mają baryłkową bieżnię z wyfrezowanymi specjalne rowkami w które zabijają się troty powodując lepszą przyczepność i prowadzenie piły (innowacyjne rozwiązanie)
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
super praktyczna rada , właśnie buduję traka i wszystko się przyda :) zgadzam się że nadgorliwość we wszystkim szkodzi ,
W traku koła mają być płaskie
Dwadzieścia lat pracuje na wod-mier kołach maszynę zrobiłem sam i niema takich problemów chociaż przecinałem 20 kubików drewna dziennie
jak ma Pan koła z paskami to bieżni się nie szlifuje
Czy takie szlifowanie nie zmieni wyważenia kół?
u mnie w tartaku są 2 pily jedna to chyba ponad 12 metrów druga 2 piła obie mają pasek w kołach i ja tam pracuje już z 7 lat piły co dziennie po 12 h zasuwają i nikt nie szlifował kół no czasami paski się wymienia kolor maszyn to pomarańczowy nie będę reklamował firmy
na trakach Drozdowski też można zamówić koła z paskiem i wtedy kół sie nie szlifuje. koła bez paska mają baryłkową bieżnię z wyfrezowanymi specjalne rowkami w które zabijają się troty powodując lepszą przyczepność i prowadzenie piły (innowacyjne rozwiązanie)
Koła w dużych piłach powinny być płaskie.
od jakiej średnicy jest duże koło
@@margareta8046 zależy od producenta ale od gdzieś 400 są płaskie fabrycznie.