[시승기]화물 0.8t 싣고 고속 주행, 반전의 주행가능거리 I 현대 ST1 카고
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- 현대자동차의 첫 번째 PBV, ST1의 카고 모델을 시승했습니다.
ST1은 1회 충전 시 공차 기준으로 317km를 주행할 수 있는데요,
고속도로만 주행하게 된다면 256km로 주행거리가 줄어들게 됩니다.
게다가 위 기준은 공차 기준이기도 합니다.
그래서 800kg의 짐을 적재한 채로 고속도로를 달려 부산으로 향했습니다.
결과는 놀라웠습니다.
#ST1 #시승기 #카고
※이 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량으로 제작됐습니다.
00:00 인트로
01:38 100% 충전
03:29 도심 골목 주행
06:19 파워트레인 성능
14:31 첫 번째 충전
21:35 부산 도착
23:02 다음 편 예고 
Авто/Мото
![[시승기]이 차를 포터 일렉트릭보다 추천하는 이유 I 현대 ST1 카고](http://i.ytimg.com/vi/3BRmzjca-u0/mqdefault.jpg)
![[시승기]이 차를 포터 일렉트릭보다 추천하는 이유 I 현대 ST1 카고](/img/tr.png)
![[TAXI] 초보택시 기사 6월 매출 및 근무 패턴](/img/1.gif)
800v 시스템이 단순 충전속도만 빨라지는게 아니라 회생제동으로 다시 회수하는 전기량도 더 많아집니다 그러니 저런 효율이 나오는거죠
가다섰다를 반복하는 도심주행이면 회생제동도 더 극대화되구요
800v를 너무 쉽게 보는경향이 있는데 테슬라엔 사이버트럭에만 들어가있고 독일전기차에도 타이칸과 이트론gt에만 들어가있는 기술입니다ㅎㅎ
거기에 회수되는 전기 잘 받아먹는 NCM9 배터리까지...
앞으로 전기차 기술에 독일차는 제외해야죠. 워낙 전기차를 못 만드니까. 전세계에선 유일하게 테슬라와 와 비빌만한 회사는 현대차밖에 없으니까요.
와..진짜 전비 테스트와 밤,낮 바뀌는 편집 센스 무엇 인가요😮 다른 채널들은 공차에서 전비, 승차감 어쩌고 저쩌고 하는데 진짜 제대로 테스트 하셨네요 이정도면 전기트럭 생각 하시는 화물업 종사자 분들한테 충분히 매력적인 부분이 큰 것 같습니다
현대에서 제작비 지원 해줘야할만큼 테스트 운행 제대로 하시느라 수고 많으셨습니다!👍
실제 이 차를 고려하실 분들의 궁금증을 풀어드리고 싶어서 최대한 노력했는데 알아봐 주셔서 감사합니다 :)
리뷰 잘봤습니다, 고생하셨습니다
감사합니다 :) 2편도 곧 올릴 예정입니다
지금까지 리뷰중 단연코 최고네요
감사합니다 :)
충돌안전, 충전속도 X 주행거리, 승차감, 공간성을 생각하면 이게 더 나은거 같네요
2편에서도 말씀드릴 예정이지만 소형 화물차는 ST1이 답으로 보입니다.
굉장히 좋은 상품성이네요 👍
ST1의 가장 현실적인 시승기네요..고생하셨습니다 ^^
감사합니다 :)
상용차로 한달에 기름값 40-50만원 나온다고 가정하고 전기로 바꾸면 전기요금 10-20만원 이라고 했을때 30만원 기름값 빠지는거 할부금에 보태서 60개월이면 차값으로 2000만원 차이나는거 충분히 보전됩니다. 이정도면 살만한데 다들 왜 비싸다고만 떠드는거야....
아마도 1톤 상용차로서는 처음 보이는 가격대다 보니 심리적 부담감이 크신 듯 합니다 :)
+해서 전기차 대비 내연기관은 정비 해야할 (오일류) 도 많기에 여러모로 따져보아 금액적 메리트를 따지시는분은 답이 나온것 같습니다.
유지비가 싼거지 차값이 비싼건 맞지뭐 특히나 생계형차량 같은경우는대부분 차를 산뒤에 일을해서 갚는 경우가 많다보니 초기비용이 중요한데 차값이 비싸면 아무래도 초기구매비용자체가 더 부담 되고 할부금은 획정적으로 더 많이 나가는데 수입은일정하기 나올지 안나올지 모르니 부담되는건 사실임
@@stevek26 저희 샵에오시는 장거리화물차운행하시는분들 평균 월 2만키로 정도 매주 1회 엔진오일갈고가십니다.(그분들 25만키로까지 엔진미션 보링도 안하심.)
건당 7만원씩만해서 거의 100건이 넘게 오일만 교환한게 생각나네요.(지금은 전기포터뽑으시고 후회중이심-오로지 주행거리때문에)
그리고 오픈보다 탑차가 단가가 더좋아서 의외로 선호하기도 하십니다.
이번에 그전기화물차뽑은 사장님에게st1이야기하니 1년이면 차익정돈 뽑겠네 하고 자기가 주로 거래하시는 딜러에게 전화해야겠다고 하시고 가셨습니다.
@@stevek26 3년전 아이오닉5가 택시로 첨 나왔을때도 다들 비싸다고 난리였지만 지금은 거의 대세가 되었죠 ㅎㅎ
2,3년이면 비싸진만큼의 차값 뽑고도 남습니다
ST1도 마찬가지로 대세가 될듯
고생스런 시승기 ᆢ 감사합니다.
감사합니다! 2편도 곧 올릴 예정입니다!
22분충전80~~~
화장실 갔다가 우동한그릇 사먹고 플러그 빼고 츨발하면 내연기관차량보다 더 빠를 수도~
고속도로애서 휴게소에서 엔진 식히려고 강제로 식히는 경우가 많지요~
디젤트럭으로 연료를 80% 주유하는 상황이라고 계산해 봅시다.
보통은 주유보다는 화장실 및 간식 등 후에 주유를 하지요? 계산해보면 어쩌면 시간이 더 걸릴겁니다.
왜냐하면 차량을 아끼는 운전자하면 운전자의 피로는 물론 타이어와 엔진의 열기를 식히는 것에 더 시간을 사용합니다.
똑같은 30분의 휴게시간을 전기차와 엔진차의 자이가 어떻게 다른지 종합적으로 판단을 해봐야합니다.
무조건 전기차 승~!
차 잘 나왔네요.
고생많았습니다. 좋은 차네요
감사합니다 :)
와, 우연히 들어왔다가 끝까지 보고 가네요. 고생하셨고 좋은 영상 감사합니다!
감사합니다!!
고생하신만큼 내용도 알차네요.
조회수와 좋아요로 큰 보상 받으시길..
감사합니다 :)
택배차 굴려보면 대략 기름값 40만원 60만원쯤 나오죠 그거 절반만 아껴진다고 치면 60개월 할부로 했을때 약 1200만원 보전이 되겠죠 근데 여기서 기름차는 기름만 아니죠 관리 할려면 오일 부터 시작해서 브레이크 패드 교체 생각하면 5년동안 2000만원쯤은 가볍게 보전 된다고 치면 다른건 몰라도 차값은 정말 메리트가 있다.
포터 신차 기준으로 본다면 디젤엔진 차량일경우 오일류 패드류 기타 소모품비는 솔직히 별루 안들어요 ...
5년 동안 소모품비가 800만원 이나 든다고요??????? 무슨 그건 말도 안되는 이야기구요 ,,,100~~ 200만원 정도 들어 갈것 같네여 ..
대신 전기차는 유류비는 아낄수 있을지언정 비싼 새차가격 ,,그리고 방어가 잘 안되는 중고차 가격 ,,그리고 차량 하부 충격이나 다른 이유로 배터리 부분 고장시 전체교환 할때 헉소리 나는 상상이상의 비싼 교체금액 ,,,,
그리고 자동차 사고시 배터리 화재로 사망할수 있는 확률등을 따져 봤을땐 택배차는 비교적 유류비가 많이 나오는건 아니라서 리뷰 차량은 메리트가 아예 없다고 봅니다 ..
리뷰 차량은 택배차량을 목적으로 나왔지만 택배용으로는 절대 안맞는 차량입니다
택배차는 그냥 디젤 택배차가 가장 좋고 경제적 이라고 생각 합니다
@@011467kk전기차 보험특약 만원인데요 ㅋㅋ
모르면 좀 조용히좀요
@@011467kk 시승 후기보면 승차감 좋고, 진동,소음 없어 운전피로가 굉장히 적다 하네요. 포터 운행하시는 분 몸 갈아가며 일하시는데, 건강도 챙기셔야죠.
@@011467kk포터는 사고나면 불나기전에 죽어여
@@011467kk그리고 이제 디젤택배는 못해요
깔끔한 리뷰영상이네요 ^^
감사합니다~! 이렇게 유명하신 분께서 댓글을 달아주시다니!! 첫 차가 랠리 기질을 가진 M300이어서 영상 잘 보고 있습니다 :)
딕션도 좋고 정보/구성도 알찬 리뷰 영상이었습니다!!!😃
최고네요 여태껏시승차받은사람들중에서 제일 현실적으로 리뷰해주셨네요 고생많으셨습니다.
감사합니다 :)
정말 실용적이고 정직한 리뷰입니다!
감사합니다!! :)
이야 리뷰를 위한 정성이 장난 아니시네요 앞으로 자주 볼듯 합니다 ㅎㅎ
자주 놀러와주세요 :)
영상 2배속 했는데도 딕션이 쏙쏙 들리네요. 채널 번창하세요 응원합니다
감사합니다 :)
이게 진짜 리뷰지~~
믾은 도움되었네요
고생 하셨어요~~
@@user-yg7tm7pb5k 감사합니다 :)
와 화물 0.8톤..... 시승기 잘봤습니다!!
감사합니다 :)
1.5톤 정도 적재시 핸드링 승차감 현실적이라고봄
이런게 리뷰
구독하고 갑니다
구독 감사합니다 :)
아이고~ 짐 까지 싣고 일산에서 부산까지.. 열정 짝짝짝~~~ 좋아요 누르고 갑니다 수고하셨습니다
감사합니다 :)
시승기 잘보았습니다. 다른 분들보다 월등히 정보량이 많아 좋네요.
네비보면 ev3도 그렇고 안드로이드시스템기반으로 바꾸려고하는것같습니다.
st1은 ev9파웥트레인으로 만들어진거라고 보시면 될듯하고... 원래 18분이지만 마일리지와 모터 디튠해서 효율잡으려고 20분으로 맞춘듯합니다.
그래도 8퍼에서 80퍼까지 제조사기준 2분밖에 안틀린건 놀랍군요.
진짜 극한으로 주행하시는분들은 가득 싣고도 330키로이상찍는 분들도 계실듯합니다.
포터나 봉고 ev는 통상 80퍼충전해도 170~190키로밖에 안가서 억지로 두번꼽아 100퍼충전때까지 있어 거의 50분까까이 있어야하더라구요...
(친구의 아이오닉5타고 내려가다 충전하려하는데... 모두 봉고가 점령...사정해도 안듣고..)
진짜 빠듯하게 2번 통상 3번에서 2톤씩 싣고가시는분들은 4번까지 충전하시더라구요..(그러다 차망가진다고해도 안들음)
1회충전 20분이면 중간 화장실 간다 생각하고 가면 매우 만족할듯하고
80퍼에 대략 250키로정도 가면
꼭 이핏이 아니라 100kw급이 있으면 좀더 저렴하게 30~45분내외로 80퍼나 만충가능하니깐 나쁘진않을듯합니다.
테스트 잘하셧네요 굿입니다
감사합니다 :)
그의 노력에 구독버튼 누르고갑니다
@@user-lf1or1tk8y 감사합니다 :)
실주행 리뷰로는 최고 같네요!!
감사합니다 :)
차 담주면 출고합니다 넘 기대되네요
@@user-ln6ds5vp1m 축하드립니다! 돈 많이 벌어다 주는 차가 되기를 기원합니다!
알고리즘 따라 왔는데 구독을 하지 않을 수 없는 시승기이군요.
구독 감사합니다! :)
잘보고 구독하고 갑니다. 영상 너무 좋네요. 많은 업데이트 기대합니다 ❤❤
감사합니다 :)
스타리아 기본이라 포토나 봉고에 비해서 운전 피로도 많이 낮을듯 하네요
스타리아에 비해서는 조금 더 피곤하지만 포터 봉고에 비하면 월등히 좋습니다.
오픈파일럿 달수 있어서
장착한다면 장거리 주행 피로도에서는
상용차중 독보적 존재가능
내가 다시 장사한다면 이거산다~!! 승차감도 그렇고 안전성도 그렇고~ 옵션등등도 그렇고~
2편 빨리빨리
내일 발행할 수 있을 것 같습니다!
형 무게도 측정 한거져?? 😂😂😂
오늘도 잘 봤습니다
그건 제외했는데 그러면 대략 최대 적재 중량과 비슷해질지도..........................
현대가 해야할걸 왜 개인이 하고 있죠 현대가 그만큼 엉망진창 혹은 고의로 안알리고 숨겼다고 볼수 있겠죠.. 암튼 좋은영상 잘 봤습니다.
전륜이어도 이번엔 배터리가 무겁고 가운데에 있어서 괜찮을거라 생각한거 아닐까요
2편에서 전륜이어서 발생하는 단점 하나 공개해드립니다 ㅎㅎ
확실히 기존 포터나 봉고 탑차들에 비해 올라갈 필요도 없고 그냥 물품 꺼내면 그만이네여
충전 개빠른데?
현대차 발표 자료와 큰 차이 없더라고요!
급속충전소 없는지역도 있습니다
냉동은 2밖에 안오는데 카고는 매우 훌룡하네요
냉동도 사실 카고와 주행가능거리가 아주 크게 차이가 나는 것은 아니라서 냉동으로 했을 때의 결과도 궁금하긴 하네요
슬라이더 문짝이 왼쪽에만 있어 우리나라 차선 구조상 오른쪽에(또는 양문) 있어야 하는데 왼쪽에만 있네요(수출용?)
옆문 관련이야기하는 유튜브는 없네요
슬라이드 도어에 대한 말씀들을 많이 해주시는데 아무래도 하위 차선 주정차 후 화물을 내리는 것 보다는 운전자가 하차 후 바로 짐을 내릴 수 있는 것에 초점을 맞춘 듯 합니다.
슬라이드 양쪽에 하면되지
ST1기반 캠핑카 나오면 무조건 평타 이상치겠네요
많은 분들께서 바라는 부분이죠 ㅎㅎ
9년전에 10만탄 중고스타렉스 1100에 사옴
9년동안 소모품및수리비 천만원정도 들어감. 아직도 타고다님
개꿀~~
환경부 주행가능거리 맞네 안맞네 하지만 보수적인 편이라 좋아합니다.
기분 상으로도 발표된 것보다 더 가면 기분 좋죠 뭐 ㅋㅋ
저는 희한하게 전기차 장거리 테스트할 때마다 환경부 주행거리와 거의 비슷한 결과가 나오더라고요!
저는 대부분 환경부 기준보다 주행거리 한참 더 나오더군요. 개꿀~
st1은 일반인은 어디를 통해서 시승신청을 할 수 있나요?
글쎄요, 그 부분은 아직 보도자료 등을 통해서 공개된 내용이 없어서 확인이 필요할 것 같습니다. 미디어 시승 차량이 제법 넉넉하게 준비되어 있기에 아마 일반 고객 대상으로도 시승 차량 운용은 하지 않을까 조심스레 추측해 봅니다.
화물차에는 어라운드뷰가 필수 맞습니다.
오버헤드캡보다는 훨씬안전할듯
내연 기관 차는 주유소에 가면 언제든지 기름을 넣을 수 있다. 주유에 스트레스 없음
급속이 350원이면 디젤과 큰 차이가 없는것 아닌가요?
칠곡 휴게소에서 2%-80%까지 64.29kWh 충전했고 해당 금액으로 다음 충전할 때까지 약 230km를 주행했습니다. kW당 350원이면 약 22,000원의 금액이네요. 그런데 문제는 디젤 1톤 상용차는 더 이상 신차로 살 수 없다는..ㅜㅜ
근데 코딱지만한 핸드폰 배터리도 1-2년 쓰면 조루배터리가 되는데 전기차 배터리는 몇년 지나고 두고봐야겠네요 가격은 겁나 비싼데 유통기한처럼 명줄이 정해져 있다면 메리트가 ;;;
부산까지 그냥 쉽게 충전거리 얼마인지 간단하게좀 알려주시길
뭐 무슨오일이니 뭔 오일이니 그거갈려고 일일이 정비소 가는시간은 확실히 세이브가될듯
아무리 짐을실었다 한들 고속도로에서 정속 주행하면 공차 주행한것과 그렇게 많이 차이나지 않음 실주행 측정하려면 저렇게 적당히 적제중량 60~70% 적제하고 시내주행 해야함
카고트럭이란 일반적인 화물차를 모두 포괄하는 뜻이지만 화물 업계에선 탑차와는 달리 무게 화물칸을 갖추고 있는 화물차를 의미한다. ^^
탑차반대말=카고
트레일러는 또다른 유형
현기차가 힘좀 써서
상용 전기차의 고속충전 전기료를 보조금 해준다면 좋을듯
다필요없고 상용차 용도로 사용하면 지금 전기택시들 고장나면 부품조달이나 수리하는 전문정비인력부족으로 영업일수 일못하는거 어떻게 할건지 여부도 중요합니다
덩치가좀있으신데 좁고 불편하지않던가요 저도 덩치가있어 고민입니다
저는 전혀 그런 느낌이 없었습니다! 다만 스티어링 휠의 틸팅 각이 살짝 낮은 느낌은 있었는데 크게 문제가 되지는 않았습니다 :)
보조금 받은 가격이 ST1의 정상가격이라 보여집니다
이건 포터 중고값 떨어지기 전에 먼저 사는 사람이 돈버는거지 싶네요
현대는 초기 공격적인 저리 할부 마케팅으로 이벤트 해라 1달간 그럼 대박 나겠다
1톤 맞추고 부산 서울 왔다 갔다 하셨으니 검증 끝
순진하기는
화물차 고속도로 90킬로 제한 아닌가요 ?
1.5톤 미만은 승용차와 동일 기준 적용이라는 걸 저도 이번 기회에 고속도로 표지판 보고 알았습니다 ㅎㅎ
@@카밥 아하 그렇군요
ST1 공차중량 2.365톤입니다 1.5톤 넘어요ㅎㅎ 무튼 후기 잘봤습니다
@@user-qc1vy3uo6q 적재량 기준이라서 말씀하신 것은 틀린 내용 같습니다.
@@user-tt2fm4yh9z 기준이 달랐네요 위 글에 기준이 안적혀있어 공차중량으로 알고 적었습니다 하나 배워가네요 감사합니다 ^^
사고 싶어서 택배일 하고 싶어요
발상의 전환 ㄷㄷㄷㄷ
같은 상용으로 많이타는 전기차 택시기사들한테 물어바라. 승용으로는 괜찮다고 말하지만 단 한명도 상용으로 전기차 추천 안함.
물론 환경 요인도 있겠지만 가성비로는 최강인 디젤포터를 단종시키고 딱봐도 가격 비싸게 팔아먹을려는 포터 후속만 봐도 현대차의 의도가 보이지.
이미 디젤포터는 단종되었고 가스포터 나옴. 직접 타보면 가격상승분은 납득 가능한 수준임. 출력. 소음. 진동 모두 큰 폭으로 개선됨.
상용으로 전기차 추천 안했던건 국산 유일 상용 전기차 포터봉고EV가 주행가능거리, 급속충전 속도 모두 내연기관을 대체하기엔 턱 없이 부족했기 때문임.
1회 충전해서 고속으로 잘해야 160언저리 달리는데 급속 한번 꽂으면 80% 차는데 50분 걸리니 차에 사람이 맞춰야 했었음.
웃긴건 그 스펙으로도 중국산 상용차들 보다 효율이 높았음.
이젠 ST1이 고속 250에 초급속충전 20분이라 커피 한잔이나 화장실 갔다오는 시간이면 충전 끝나니 내연기관 대체가 가능한 수준임.
어차피 250키로 달리면 거의 100km로 달려도 2시간 반인데 그 시간 동안 화장실 한번 정도는 갈만함.
디자인좋긴한데... 배터리용량 110kw옇으면.....몇년 더 기다려봐야겧네.
개인적으로 상용차는 크나 작으나 고급형으로 가야 된다고 생각합니다.
안전 운전자보조장치 승차감 등 사고예방에 직접적으로 영향을 끼친다면 맨날 영세하다.
돈이없어 심지어 후방카메라도 못단다
이딴 소리 시전하는 이기적인 사람들은 이 업종에서 퇴출되야 한다고 생각합니다ㅡㅡ
현대 전기차 2대.오너로서 마이너.체인지 일때 밧데리.늘려줄듯 ㅋ
그럴 가능성도 있지만 상용차이기에 마이너 체인지까지 오래 걸릴 듯 합니다 ㅎㅎ
맞습니다. st1이라는게st2 ,st3 나올거고
시스템자체가 ev9시스템이라 실질적으로 99,1kwh까지 배터리 채울수있습니다.
만약 사용자분들이 롱레인지를 원하게 되면 99.1kwh까지 넣으면 420키로 주행거리찍을듯합니다.
이건 iccu문제없으려낟ㄷㄷㄷㄷ
카고가 아니라 탑 아닌가요?
차명이 '카고'입니다
탑이 콩글리쉬 같은겁니다.
카고트럭이란 일반적인 화물차를 모두 포괄하는 뜻이지만 화물 업계에선 탑차와는 달리 무게 화물칸을 갖추고 있는 화물차를 의미한다. ^^
장거리 화물용은 배터리 용량이 100은 되야 그나마 충전 스트레스 없이 다닐만 할것 같네요 ...영상 보니깐 짐 적재한 상태에선 100키로 주행후 부터는 머리속엔 충전 생각만 가득할것 같은데 ,,계속 운행 해야 하는사람 입장에선 엄청 스트레스 거든요 ...배터리 용량이 많이 아쉽네요 .....
그런 분들은 내연기관이 답이죠. 사실상 국내에서 구매할 수 있는 전기 상용차 중에서는 제일 주행거리가 긴 모델이기 때문에...
고
히타도 틀고 가봐라
그냥 2700만원짜리 봉고3 LPG내장탑차로 택배하고 말지
한국에서의 화물차 기준은 지붕이 없고 과적이 기본인데 .. 과연 … 또한 뒤에 복륜은 1톤이상에서 문제가 될 소지가 보이는 … 연비와 유지비 따지면 지금 현재로는 좋을지 몰라도 전기료 계속 올린다 했으니 조만간 기름값 만큼 오르거나 더 오를수 있는 소지가 있과 .. 800키로 만큼 화물에서 여름에 에어컨 겨울에 히터 틀고 거리가 과연 얼마나 줄어들까라는 .. 지금도 포터 EV 겨울철 히터 못틀어서 무시동 히터 개조 하는 분들 많고 여름에 에어컨 못틀고 창문으로 버티는분이 많은데 과연
유럽의 유가 보고오세요. ( 북유럽 산유국도 비쌈)
한국, 일본은 세금으로 보존해주고 있어서 엄청 싼거에요.
80프로까지 충전하는데 고속충전비용 3만6천원.... 연료넣는게 좋을것같아요
비회원이라 그렇고 차를 산 회원으로 등록하면 2만원 중반이면 80프로 정도 찹니당~~~
비회원이라 비쌈
비회원 비용이 비정상적으로 비쌉니다 ㅎㅎ
회원은 300원대 비회원은 550원인가 그래요.
흠.. 영상 찍어서 밥 벌어먹으려면 카메라부터 좋은거 사야될듯.
저도 장비 욕심이 그득그득하지만...ㅜㅜ 빨리 채널 키워서 좋은 장비로 촬영해보도록 하겠습니다.
사악한가격 누가 이런 쓰레기차를
스타리아에 포터복륜을 앞뒤로달고다녀야 주행안정성이 좋아진다,,,
..상용차? ..에꾸..정말 쉽지가 않네요..현기아..
폭발적 가속했다가 뒤 화물 폭파되지요
현기차 알바들이 총충돌했네.
가파른 언덕길 내리막길 주행하는거 브레이크 밀리는지 이런건 기본적으로 해줘야죠 ..화물로 쓸 소비자는 진짜 궁금한건데 왜 이걸 안하셨는지 ...하기야 다른 유투버도 그런건 안하고 평지주행 하면서 나불나불 주절주절 거리긴 하는데 화물차 인데 빈차로 나불나불 거리것 보면 한국 유투버들은 진짜 전문성이 있는것도 아니고 그렇다고 소비자 눈높이에 맞는것도 아니고 참 저것들 껍데기 구나 생각을 했는데요 .. 카밥님은 짐 까지 실은 상태에서 주행이라 시내에서 가파른 언덕길 정차후 주행이나 내리막길 에서 브레이크 성능 테스트 하실줄 알고 기대 하면서 봤는데 ...... 좀 많이 아쉽네요
ㅡㅡ...
만인께서 원하시는 환경을 보여드리려면 적어도 한 달 정도 시승을 해봐야 하지 않을까요...? 원하시는 부분과 비슷한 환경은 2편에 담겨있습니다.
바라는건 많고 공짜로 정보 얻고는 싶고~
모지리
교통사고보상법을 바꿔야한다 국산차수리비수준으로배상해주는법제화를해야 국민들이 고급외제차를 피해다니는 일은없어질것이다 피해자가 가해자가되는법을 방지할수가있고 국산품이용으로유도할수가있고 가진자법을 퇴출시킬수가있다 고급차들은 자차보험으로수리하게하는법제화를해야 진짜국민을위한정부가된다
중국산배터리
SK온의 배터리가 들어가 있습니다
잘 알지도 못하면서 다짜고짜 까고 보네 ㄷㄷㄷ..
ㅋㅋㅋ ㅂㅅ
포터전기차처럼 전기차사지말라고나온차일수도,,!저거나오면 전기차충전소 점령차가될것이다,,, 저런차가 많아야 휴대용주행충전발전기가 많이 팔릴것이다,,,장거리를갈때에는 휴대용주행충전기달고 달릴것이다,,,
자동차 사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야 선진교통을 빨라할수가있다 취득세를44 %화를하고 보유세를 없애야 살기좋은 대한민국 그래야 검사제도에서 해방된다
현대는 이걸 차라고 만들어놨니??
현대차 디자인은 중국차 디자인좀 보고 배워라...
어찌 자동차를 중국보다 먼저만들었던 회사가 지금의 중국자동차보면 난 솔직히 놀란다....
중국차 디자인 보고 놀라는 지능수준하고는
니안목수준이짱개수준이라그럼
네 중국 화물차 디자인 보고오세요. ㅋㅋ 죄다 현대기아랑 일본차 베이스입니다.
미틴 ㅋㅋ 어미가 혹시 중국?
중국차 꼭 사시길 바랍니다.
다들 부자네?
기본가격 5,980만원/6,360만원 이 가격인데? 저걸 화물차로 사용한다고? ㅎㅎㅎ 웃김 ㅎㅎㅎ 보조금 1500~1700 인데? 기본형만 받 것네? 싣는 공간은 작고 ㅎㅎ 굿 ㅎㅎ