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80年野ざらしで この程度の劣化状態とは…技術力、工業力の違いを感じますね。
この時代のタイヤはゴムに混ざり物がなくかなり頑丈って聞いた事が。
@@坂道グループ箱推しそんなわけあるかい
昔学校の先生から聞いた話。戦前はリアカーを引いて日々行商していたお婆さん、国産のタイヤはパンクしてばかりですぐ駄目になるがアメリカ製のタイヤはトラブル知らずで長持ち。そんな折に日米開戦の報を聞いて、これは負けるな、と思った。普段触れているからこそ彼我の工業力の差を肌で感じていた、と聞いて納得。そして、そこから巻き返して一流メーカーの仲間入りを果たした国内メーカーも凄い。
@@坂道グループ箱推し地元の隣町の公園に置いてあるＴ−３３のタイヤも、劣化が少ないです。
@@坂道グループ箱推しゴムの色は黒なのか？ww
高射砲が届いた証拠高度を下げて爆撃したとは思うけど、空爆の中での防衛は大変だっただろうな
全く同じこと考えてました。
1945年に入ってから3000m以下の低空爆撃に切り替えています。ただ、迎撃機と高射砲の数がそもそも乏しかったためにあまり撃墜されなかったようです
第二次世界大戦では3970機のB-29が投入され、そのうち日本軍が485機を撃ち落としています。これは日本軍の自称ではなくアメリカの調査団が出した数字です。敵に大きく劣る防衛力にも関わらず、この数字は驚異的とアメリカ軍に言わせた英霊達に心から感謝します。
@@君島新一485機という数字は間違っていないと思うが、実際に日本が“撃墜”した数はそれよりも少ないと言われている。
@@君島新一それは損失数事故機、廃棄機も含めての、485機
80年間雨ざらし？戦争遺物なら、保存法も考えた方が…
タイヤごときにお金のかかる保存方法は取れないでしょう…しかも個人です…
ならテメーが費用出せや
@@DR-hi3pc そんな言うこともないだろう
@@DR-hi3pcズレてるよ
地元RUclipsrさんが以前取り上げてましたねB29のタイヤ！確かに自分が小学生の頃は、まだまだ戦争体験者がご存命だったので、近所のおじいさんからリアルなお話を聞かせてもらいました。千住新橋辺り荒川河川敷に居た時に物凄い轟音でわぁ〜とB29が飛来してきて高度は肉眼でも目視できるほどだったそうです。編隊で来たらそりゃあもう恐ろしいですよね。とにかくすぐに橋の下に隠れたとも言ってました。
「タイヤを見て、戦争のことを感じとってもらえればありがたい」ってさ、その状態じゃ誰も気づかないよ。郷土博物館に引き取ってもらったほうがいいと思う。
看板つけると良さそう
この場所じゃないと意味ない
何も知らなければトラックの廃タイヤにしか見えない
@@iiiaaa7465別にあの場所に落ちたわけではないんだからまた別の場所に移しての問題ないと思うけども？
@@櫻井孝俊そもそもB-29が何なのか理解できない人が多いし
こんな感じで町中にひっそり残ってる戦争の遺構ってロマンあるよね他にもあるのかな？
知らなければ建機のタイヤにしか見えない、和歌山の山中で見つかったB29のエンジン同様しかるべき郷土博物館で保存公開してほしいですね。
何気ない日常の片隅にある戦争の記憶、重いな
結構B29落ちてるんだよね、東京青梅市の山にも落ちて市の資料館みたいな所にエンジンが置いてあるし、山には搭乗員を埋葬したお墓もある
これは80年も前の歴史を物語る貴重な遺物ですね。もっとしっかりとした保存をされた方が良いのではないかと思います。
それじゃただのb29のタイヤってだけ。こんな場所が戦地の真っ只中だったことを示すからこそ この場所になければ意味がない。
@@ゲーマーツチそんな事言い出したら博物館自体一切意味が無いって事になるけどね。
80年経ってるのに俺の原付のタイヤより状態いいのなんなの？
@@oleoleore この時代のタイヤまあ頑丈です。仕事で第二次世界大戦時のジープを見た時にタイヤが当時物でしたがまだひび割れほとんどなく使用可能状態で実際それで車検通しました。
排気量の違いかも。
80年なら崩壊してそうだがこの程度の劣化で済んでるのは凄い同時期の日本なんて飛行機のエンジンのオイルラインに使うゴムパッキンすらまともに作れてなかったから帰還するとオイル汚れで整備が大変だったらしい
普通に漏れまくってたらしいですよね
天然ゴムですからね
Оリングすら日本にはなかったからな
今年は終戦から80年となるが、昨年はパリオリンピックの中継が多かったので終戦記念関連の映画やドラマができなかった。私が小中高生や平成に入った頃は頻繁にやっていたが…。今年はしっかりと終戦記念関連の映画やドラマをやっていただきたいものだ。
タイヤを保護してあげて🥺
生活の中にある戦争の後っていうことに意味があるんですよ、保護したら展示を見に来た人しか見ないでしょ
@@なつかしベリーこの道を通りかかる、プラスその意味を理解している人数と博物館の来訪者数、どっちが多いと思う？
まさにその通りかも
情報の広がりの話さ。色々な層に知ってもらうことが大事ってこと。数の話じゃない。
半分タイヤ埋めているから、たぶん柵を付ける前は近所の子供がタイヤの上飛んだりして遊んでいたんだろうな。
砂利の滑走路に着陸するから今みたいな縦目のタイヤパターンじゃなかったのかな？しみじみ歴史を感じますな～（ ＾ω＾）・・・
今後80歳のおじいさんですら戦争経験者ではなくなるわけですね…
44-69728号機のようです。
めっちゃ近所やん。こんな近くにあったんかい。存在は知ってたけどこんな近かったとは、、
グーグルマップでスポット登録されてるやつだなこれだと初見じゃわからない人も多いから看板付けたほうが良い気がするなでも80年経ってもボロボロになってないしグッドイヤー製なのも驚き
盗まれないといいけど、。
同感です、欲しい人にはお宝ですよね。
せめて「B-29車輪」とくらい立て札置いてほしいな。普通に農業用車両のタイヤとしか思わない。
このタイヤ８０年前から畑のコーナーガードに使われていたようにもみえますね
グッドイヤーは1898年に創立だそうな。凄いねぇ。我らがブリヂストンは1931年。
「ひっそりと」伝えてくれる近年の開発でそれが許されなくなった今だからこそ、残してほしい……けど……はるばる米国からやってきて、高射砲で落とされたのち、地元の子供たちの遊びに使われつつ、「ひっそりと」そのまま残っていてほしいと願います。博物館とかではなく、願わくば、このままで……
誰もこれがB29のタイヤだとも80年そこにあるものだとも思わないだろう。
80年前とは思えぬ綺麗な状態。保存案件
ちゃんと保管したほうが良い。もったいねぇ。
日本にとってはBADYEARだったよ
せっかく残ってるんだから、もっと看板とか囲いとかを設置して展示してほしいな
この動画では現在まで残された経緯が分からないけど、とりあえず「鑑定」してもらいたい。
凄いな！
大型爆撃機ですね今の時代見てもB29のデザインは恐怖を覚えますね
もう観光名所になったか？
貼り紙とか説明とか目の前に柵があるならなんか付ければいいのに…
撃墜した機種と操縦者を知りたい
去年 山手大空襲や大阪大空襲等47の本土爆撃ミッションに参加して生き残ったB-29の切身キーホルダーを持って訪問しました
こんな小さなタイヤがあんなにでかい機体のタイヤだなんて言われなきゃ絶対に分からんよ。看板でも建てときゃ遺構としての意義も持つだろうけど。
誰か持って帰りそう😃
よく朽ちずに残っておるな…
b29当時では、バケモンの性能だからな、標高10000mでも呑気に私服の状態で飛んでたということもあったし、日本は相当苦戦してたのでしょう。当時爆撃機ではb29は相当速く、零戦とかで対抗しようと追いつくのがやっとだと聞いたことがありますから。
序盤の高高度爆撃は太刀打ちしにくかったけど後半は低高度からの爆撃に切り替えたから結構迎撃機に落とされてる。思うより惨敗って訳でも無いんよね
飛行服ですが、下はTシャツですからね。B-29の偵察機型（F-13）はさらに飛行高度が高く、一度も日本機に迎撃されませんでした。零戦は速度と高度の双方で及ばず、当時の搭乗員は「零戦で上がった」というだけでB-29迎撃は無理、という認識です。目ぼしい軍需施設が破壊されると、夜間低高度爆撃に移行しますが、日本の夜間偵察機は、速度は零戦に若干劣る程度、搭載レーダーは使い物にならなかったので、地上の探照灯頼みであり、待ち伏せが成功すればワンチャンあるという程度に過ぎず、報告戦果は過剰です。米側はECM専用機を先行させ、地上のセンサーを攪乱し、爆撃型を任務終了までカバーしました。日本の高射砲兵将校も、高射砲が落とした分が夜戦の手柄になっていると指摘しています。B-29は、夜間任務では尾部銃塔以外の防御火器と銃手を下ろしました。米側は、日本の夜間戦闘機を障害とは見做さなかったためです。
こんなのあるんだ
ガードパイプができる前まで車止めとして使ってたのかな?
だとしたらこれ保存した方がいいでしょう
東京は米軍の空襲を100回以上食らったのだが戦争遺跡は数えるほどしか残っていない。このタイヤはその貴重なひとつ。同じ足立区の保木間に高射砲が設置されていてあれが撃墜したらしい。
めちゃくちゃ地元です知らなかった！尾久橋通りの吉野家の裏あたりかな？
これを見てB29のタイヤだってわかる人はいるんだろうか？ただの廃タイヤにしか見えないだろうよ。
大事
いや、どういう経緯で八十年もここに埋まったままだったのかも報道してくださいよ
*コレxで出てたやつじゃん。*
イスラエルやロシアと同じ様に空襲でなく民間人を目標にしたテロ行為と言いましょう。しかし航空機のタイヤゴムの耐久性は改めて凄いと思いました。
いや流石にこれぱっと見ただけじゃわからんて...
ただの廃タイヤにしか見えませんね
墜落時のありのままって言ってたので、この場所に墜落してタイヤは衝撃で半分埋まったため、撤去されることなく現在に至る…ということ？🤔
ホイールどこいった😅
@htanaka5 ホイールは金属なので切断され持ち去られたか、錆びて破断してタイヤから外れたため処分された。タイヤは埋まっていたため動かせなかったとか？🤔
おっ宇宙船やん
今なら、売れるぞ。
触ってみたい硫化が進んでエボナイトみたいにカチカチになっていると思う
B-29ってひとつじゃないの？？？？
劣化と埋まっている程度がタイヤ飛びのタイヤにしか見えない
足立区って過激派もいるんだよな
言われんかったらわからんシリーズ
乗っていたパイロットは無事だったんだろうか？最近の戦闘機なら脱出装置あるからいいけど。
B29にはベイルアウト装置はないですねえ(;^_^A
記録によると乗員11名中2名が墜落死、残り9名はパラシュート脱出。しかしそのうち1人の少尉は隠れているところを発見されたため警防団員2名を射殺、その後憲兵隊に捕まって処刑されたそうです。残り8名は捕虜となりましたが戦後アメリカへ帰国したそうです。搭乗機がもう基地に戻れないと分かった時、逃げ場のない日本国内で脱出して捕虜か逃亡を続けるか、味方の潜水艦に拾われることを祈って広大な太平洋上で脱出したほうがいいのか、恐ろしい選択ですね。
@@ミーめさん上野憲兵隊事件の墜落機、ということですね？
@@nowhereman1008 すみません、上野憲兵隊事件というものを知りませんでした。しかし私が見た記録と比べたら内容は一緒だったので上野憲兵隊事件の墜落機で間違いないと思います。
@ ありがとうございます。お手数おかけしました。現地の舎人に以前、友人が住んでおり、確認してみたら自分自身が何回かこのよつ角を通っていたので驚いています。
貰いたい
学校のタイヤ🛞みたいになっとるw
80年放置されても原型を保っている米グッドイヤー社の技術力、こんな国に勝てる訳がないと改めて感じた。有名になることで盗難やイタズラされるリスクもあるので可能なら博物館に展示されて多くの人に見てもらえるようになるといいですね。
日本が戦争してた事を知らない人もいるからね
何でそんなところに脈絡なくタイヤだけがあるのか履歴を語ってほしかったが
墜落時のままって言ってたので、この場所に墜落してタイヤは衝撃で半分埋まったため、撤去されることなく現在に至る…ということでは？🤔
B29かっこいいよな。スーパーフォートレスやもんな。
Wow both LeMay and Oppenheimer are good at making barbecue lol.
80年野ざらしで この程度の劣化状態とは…技術力、工業力の違いを感じますね。
この時代のタイヤはゴムに混ざり物がなくかなり頑丈って聞いた事が。
@@坂道グループ箱推しそんなわけあるかい
昔学校の先生から聞いた話。
戦前はリアカーを引いて日々行商していたお婆さん、国産のタイヤはパンクしてばかりですぐ駄目になるがアメリカ製のタイヤはトラブル知らずで長持ち。そんな折に日米開戦の報を聞いて、これは負けるな、と思った。普段触れているからこそ彼我の工業力の差を肌で感じていた、と聞いて納得。そして、そこから巻き返して一流メーカーの仲間入りを果たした国内メーカーも凄い。
@@坂道グループ箱推し
地元の隣町の公園に置いてあるＴ−３３のタイヤも、劣化が少ないです。
@@坂道グループ箱推しゴムの色は黒なのか？ww
高射砲が届いた証拠
高度を下げて爆撃したとは思うけど、
空爆の中での防衛は大変だっただろうな
全く同じこと考えてました。
1945年に入ってから3000m以下の低空爆撃に切り替えています。ただ、迎撃機と高射砲の数がそもそも乏しかったためにあまり撃墜されなかったようです
第二次世界大戦では3970機のB-29が投入され、そのうち日本軍が485機を撃ち落としています。
これは日本軍の自称ではなくアメリカの調査団が出した数字です。
敵に大きく劣る防衛力にも関わらず、この数字は驚異的とアメリカ軍に言わせた英霊達に心から感謝します。
@@君島新一485機という数字は間違っていないと思うが、実際に日本が“撃墜”した数はそれよりも少ないと言われている。
@@君島新一それは損失数
事故機、廃棄機も含めての、485機
80年間雨ざらし？戦争遺物なら、保存法も考えた方が…
タイヤごときにお金のかかる保存方法は取れないでしょう…
しかも個人です…
ならテメーが費用出せや
@@DR-hi3pc そんな言うこともないだろう
@@DR-hi3pcズレてるよ
地元RUclipsrさんが以前取り上げてましたねB29のタイヤ！確かに自分が小学生の頃は、まだまだ戦争体験者がご存命だったので、近所のおじいさんからリアルなお話を聞かせてもらいました。千住新橋辺り荒川河川敷に居た時に物凄い轟音でわぁ〜とB29が飛来してきて高度は肉眼でも目視できるほどだったそうです。編隊で来たらそりゃあもう恐ろしいですよね。とにかくすぐに橋の下に隠れたとも言ってました。
「タイヤを見て、戦争のことを感じとってもらえればありがたい」ってさ、
その状態じゃ誰も気づかないよ。郷土博物館に引き取ってもらったほうがいいと思う。
看板つけると良さそう
この場所じゃないと意味ない
何も知らなければトラックの廃タイヤにしか見えない
@@iiiaaa7465
別にあの場所に落ちたわけではないんだからまた別の場所に移しての問題ないと思うけども？
@@櫻井孝俊そもそもB-29が何なのか理解できない人が多いし
こんな感じで町中にひっそり残ってる戦争の遺構ってロマンあるよね他にもあるのかな？
知らなければ建機のタイヤにしか見えない、和歌山の山中で見つかったB29のエンジン同様しかるべき郷土博物館で保存公開してほ
しいですね。
何気ない日常の片隅にある戦争の記憶、重いな
結構B29落ちてるんだよね、東京青梅市の山にも落ちて市の資料館みたいな所にエンジンが置いてあるし、山には搭乗員を埋葬したお墓もある
これは80年も前の歴史を物語る貴重な遺物ですね。
もっとしっかりとした保存をされた方が良いのではないかと思います。
それじゃただのb29のタイヤってだけ。こんな場所が戦地の真っ只中だったことを示すからこそ この場所になければ意味がない。
@@ゲーマーツチ
そんな事言い出したら博物館自体一切意味が無いって事になるけどね。
80年経ってるのに俺の原付のタイヤより状態いいのなんなの？
@@oleoleore この時代のタイヤまあ頑丈です。仕事で第二次世界大戦時のジープを見た時にタイヤが当時物でしたがまだひび割れほとんどなく使用可能状態で実際それで車検通しました。
排気量の違いかも。
80年なら崩壊してそうだがこの程度の劣化で済んでるのは凄い
同時期の日本なんて飛行機のエンジンのオイルラインに使うゴムパッキンすらまともに作れてなかったから帰還するとオイル汚れで整備が大変だったらしい
普通に漏れまくってたらしいですよね
天然ゴムですからね
Оリングすら日本にはなかったからな
今年は終戦から80年となるが、昨年はパリオリンピックの中継が多かったので終戦記念関連の映画やドラマができなかった。私が小中高生や平成に入った頃は頻繁にやっていたが…。今年はしっかりと終戦記念関連の映画やドラマをやっていただきたいものだ。
タイヤを保護してあげて🥺
生活の中にある戦争の後っていうことに意味があるんですよ、保護したら展示を見に来た人しか見ないでしょ
@@なつかしベリー
この道を通りかかる、プラスその意味を理解している人数と博物館の来訪者数、どっちが多いと思う？
まさにその通りかも
情報の広がりの話さ。色々な層に知ってもらうことが大事ってこと。数の話じゃない。
半分タイヤ埋めているから、たぶん柵を付ける前は近所の子供がタイヤの上飛んだりして遊んでいたんだろうな。
砂利の滑走路に着陸するから今みたいな縦目のタイヤパターンじゃなかったのかな？しみじみ歴史を感じますな～（ ＾ω＾）・・・
今後80歳のおじいさんですら戦争経験者ではなくなるわけですね…
44-69728号機のようです。
めっちゃ近所やん。こんな近くにあったんかい。存在は知ってたけどこんな近かったとは、、
グーグルマップでスポット登録されてるやつだな
これだと初見じゃわからない人も多いから看板付けたほうが良い気がするな
でも80年経ってもボロボロになってないしグッドイヤー製なのも驚き
盗まれないといいけど、。
同感です、欲しい人にはお宝ですよね。
せめて「B-29車輪」とくらい立て札置いてほしいな。
普通に農業用車両のタイヤとしか思わない。
このタイヤ８０年前から畑のコーナーガードに使われていたようにもみえますね
グッドイヤーは1898年に創立だそうな。凄いねぇ。我らがブリヂストンは1931年。
「ひっそりと」伝えてくれる
近年の開発でそれが許されなくなった今だからこそ、残してほしい……けど……はるばる米国からやってきて、高射砲で落とされたのち、地元の子供たちの遊びに使われつつ、「ひっそりと」そのまま残っていてほしいと願います。
博物館とかではなく、願わくば、このままで……
誰もこれがB29のタイヤだとも80年そこにあるものだとも思わないだろう。
80年前とは思えぬ綺麗な状態。
保存案件
ちゃんと保管したほうが良い。もったいねぇ。
日本にとってはBADYEARだったよ
せっかく残ってるんだから、もっと看板とか囲いとかを設置して展示してほしいな
この動画では現在まで残された経緯が分からないけど、とりあえず「鑑定」してもらいたい。
凄いな！
大型爆撃機ですね
今の時代見てもB29のデザインは恐怖を覚えますね
もう観光名所になったか？
貼り紙とか説明とか目の前に柵があるならなんか付ければいいのに…
撃墜した機種と操縦者を知りたい
去年 山手大空襲や大阪大空襲等47の本土爆撃ミッションに参加して生き残ったB-29の切身キーホルダーを持って訪問しました
こんな小さなタイヤがあんなにでかい機体のタイヤだなんて言われなきゃ絶対に分からんよ。看板でも建てときゃ遺構としての意義も持つだろうけど。
誰か持って帰りそう😃
よく朽ちずに残っておるな…
b29当時では、バケモンの性能だからな、標高10000mでも呑気に私服の状態で飛んでたということもあったし、日本は相当苦戦してたのでしょう。当時爆撃機ではb29は相当速く、零戦とかで対抗しようと追いつくのがやっとだと聞いたことがありますから。
序盤の高高度爆撃は太刀打ちしにくかったけど後半は低高度からの爆撃に切り替えたから結構迎撃機に落とされてる。思うより惨敗って訳でも無いんよね
飛行服ですが、下はTシャツですからね。B-29の偵察機型（F-13）はさらに飛行高度が高く、一度も日本機に迎撃されませんでした。零戦は速度と高度の双方で及ばず、当時の搭乗員は「零戦で上がった」というだけでB-29迎撃は無理、という認識です。
目ぼしい軍需施設が破壊されると、夜間低高度爆撃に移行しますが、日本の夜間偵察機は、速度は零戦に若干劣る程度、搭載レーダーは使い物にならなかったので、地上の探照灯頼みであり、待ち伏せが成功すればワンチャンあるという程度に過ぎず、報告戦果は過剰です。米側はECM専用機を先行させ、地上のセンサーを攪乱し、爆撃型を任務終了までカバーしました。日本の高射砲兵将校も、高射砲が落とした分が夜戦の手柄になっていると指摘しています。B-29は、夜間任務では尾部銃塔以外の防御火器と銃手を下ろしました。米側は、日本の夜間戦闘機を障害とは見做さなかったためです。
こんなのあるんだ
ガードパイプができる前まで車止めとして使ってたのかな?
だとしたらこれ保存した方がいいでしょう
東京は米軍の空襲を100回以上食らったのだが戦争遺跡は数えるほどしか残っていない。このタイヤはその貴重なひとつ。同じ足立区の保木間に高射砲が設置されていてあれが撃墜したらしい。
めちゃくちゃ地元です
知らなかった！
尾久橋通りの吉野家の裏あたりかな？
これを見てB29のタイヤだってわかる人はいるんだろうか？ただの廃タイヤにしか見えないだろうよ。
大事
いや、どういう経緯で八十年もここに埋まったままだったのかも報道してくださいよ
*コレxで出てたやつじゃん。*
イスラエルやロシアと同じ様に空襲でなく民間人を目標にしたテロ行為と言いましょう。
しかし航空機のタイヤゴムの耐久性は改めて凄いと思いました。
いや流石にこれぱっと見ただけじゃわからんて...
ただの廃タイヤにしか見えませんね
墜落時のありのままって言ってたので、この場所に墜落してタイヤは衝撃で半分埋まったため、撤去されることなく現在に至る…ということ？🤔
ホイールどこいった😅
@htanaka5
ホイールは金属なので切断され持ち去られたか、錆びて破断してタイヤから外れたため処分された。タイヤは埋まっていたため動かせなかったとか？🤔
おっ宇宙船やん
今なら、売れるぞ。
触ってみたい
硫化が進んでエボナイトみたいにカチカチになっていると思う
B-29ってひとつじゃないの？？？？
劣化と埋まっている程度がタイヤ飛びのタイヤにしか見えない
足立区って過激派もいるんだよな
言われんかったらわからんシリーズ
乗っていたパイロットは無事だったんだろうか？最近の戦闘機なら脱出装置あるからいいけど。
B29にはベイルアウト装置はないですねえ(;^_^A
記録によると乗員11名中2名が墜落死、残り9名はパラシュート脱出。しかしそのうち1人の少尉は隠れているところを発見されたため警防団員2名を射殺、その後憲兵隊に捕まって処刑されたそうです。残り8名は捕虜となりましたが戦後アメリカへ帰国したそうです。搭乗機がもう基地に戻れないと分かった時、逃げ場のない日本国内で脱出して捕虜か逃亡を続けるか、味方の潜水艦に拾われることを祈って広大な太平洋上で脱出したほうがいいのか、恐ろしい選択ですね。
@@ミーめさん
上野憲兵隊事件の墜落機、ということですね？
@@nowhereman1008
すみません、上野憲兵隊事件というものを知りませんでした。しかし私が見た記録と比べたら内容は一緒だったので上野憲兵隊事件の墜落機で間違いないと思います。
@
ありがとうございます。お手数おかけしました。現地の舎人に以前、友人が住んでおり、確認してみたら自分自身が何回かこのよつ角を通っていたので驚いています。
貰いたい
学校のタイヤ🛞みたいになっとるw
80年放置されても原型を保っている米グッドイヤー社の技術力、こんな国に勝てる訳がないと改めて感じた。
有名になることで盗難やイタズラされるリスクもあるので可能なら博物館に展示されて多くの人に見てもらえるようになるといいですね。
日本が戦争してた事を知らない人もいるからね
何でそんなところに脈絡なくタイヤだけがあるのか履歴を語ってほしかったが
墜落時のままって言ってたので、この場所に墜落してタイヤは衝撃で半分埋まったため、撤去されることなく現在に至る…ということでは？🤔
B29かっこいいよな。
スーパーフォートレスやもんな。
Wow both LeMay and Oppenheimer are good at making barbecue lol.