Wajib Tau Sebelum Beli Cherry Wuling Kia atau Hyundai! - Dokter Mobil Indonesia
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- ✅ RESERVASI PROMO CUCI AC 99RB;
www.doktermobi...
✅ RESERVASI PROMO TUNE UP GRATIS CUCI AC;
www.doktermobi...
✅ GANTI OLI 9CIRCLE;
www.doktermobi...
✅ RESERVASI MATIC JETCLEAN;
www.doktermobi...
===================================
🔴 Kerjasama & kolaborasi
📧 : marcommdoktermobil@gmail.com
🔴 Customer service (konsultasi & reservasi)
📞 : domoindo.order...
(Senin - Jum'at : 09:00 - 17:00 | Sabtu : 09:00 - 15:00 | Minggu : CS Libur)
🛒 Dapatkan produk kami di e-commerce kesayangan anda!
Tokopedia : bit.ly/tokoped...
Shopee :
👨🏻🔧 SOLUSI PERBAIKAN MOBIL MATIC | Domo Transmisi
📞 : wa.me/62821686...
🌐 : www.adsdokterm...
👨🏻🔧 ANTI KARAT MOBIL "GARANSI 8 TAHUN" | RustPro
📞 : wa.me/62813115...
🌐 : rustpro.id/
===================================
Jangan lupa like, subscribe dan aktifkan lonceng notifikasi untuk video terbaru ya Domolovers!
bit.ly/Subscrib...
===================================
Temukan juga kami di :
🌐 Instagram : / doktermobil_indonesia
🌐 Facebook : / doktermobilid
🌐 TikTok : / doktermobil_indonesia
🌐 Website : www.doktermobi...
Service di Dokter Mobil, Pasti Beres! Ga Beres? GRATIS!
#doktermobil #pastiberes #tipsotomotif
Saya pake confero 2017 ganti aki 1x mesin bandel, lampu depan pernah ganti ngembun tapi gratis. Sampe sekarang masih jadi primadona karena harga hemat fitur momolit. Beli mobil karena kebutuhan dan fungsinya bukan utk gensi
Spare part syulit, dijual gak laku 😂😂
@@mr.rojerrojer5496 laku bos tergantung hoky
Wuling almaz utk pasar timur tengah dan amerika itu chevrolet captiva, dan utk mesin wuling almaz dr GM, utk kenyamanan di kabin sekelas mobil eropa, mantap deh udah nyoba mobil ini ❤
itu karna wuling GM perusahaan joint venture.. china produsen mesin dan parts mobil terbesar dunia
semua pabrikan besar eropa, amerika, jepang, korsel skg pake parts dan mesin baterai EV buatan china
Katanya beda. Basisnya iya tapi build qualitynya standar wuling. Saking bedanya itu adl mobil yg berbeda.
@@AutoPrimeGlobal chevrolet captiva di Thailand aja didatengin dari SGMW nya Indonesia cuma dikasih merk Chevrolet
@@hendrodarmawan1407indonesia hanya merakit
Ko LungLung , mohon info Chevrolet Trailblazer
1.durabilitas
2. perawatan rutin dan penggantian dn lifetime use nya
3. isi solar apa baiknya
4. engine
5.bodi , interior , eksterior
dan secara umum lainya , makasi Ko LungLung
Sepertinya semakin banyak orang zaman sekarang tidak terlalu memikirkan resale value melainkan value for money, fitur, kenyamanan dan jaringan servis. Makanya Hyundai, Wuling dan Chery penjualannya cukup melesat
SDM tiap tahunnya makin meningkat skrg bisnis industri otomotif juga mulai bangkit makanya dari sini banyak pabrikan dari korea dan china yang berani investasi kesini dan membangun pabrik dan memang terbukti sih skrg brand korea dan china sudah masuk top 10 semua hyundai dan wuling utama ya walaupun memang masih kalah dr jepang tp yang penting adalah skrg banyak org sudah bisa menerima brand brand di luar jepang cba kalau kita tengkok tahun 2011 pada jaman itu brand jepang is the best dan kalau mau yang non japan europe kayak mercedes BMW tetapi peta industri otomotif berubah ketika wuling SGMW masuk tahun 2016 diikuti hyundai tahun 2020 nah disini mulai tuh keliatan USP dari korean brand and chinese brand
Melesat jidatmu. Total 3000 unit saja ngga nyampe semua mobil
@@xi_cuan mksdnya gmn ini 3.000 units sebulan mksdnya dari brand hyundai atau wuling. kalau mksdnya begitu hyundai buktinya dari awal tahun aja bisa januari mendistribusikan 4.000 units hyundai bulan agustus kemarin sama september stabil 3.000 units terus kalau wuling stabil di 2.000 units terus per bulannya karena kalau mereka berdua sebulan ga di atas 1.000 units ga mungkin dong skrg bulan november aja hyundai secara keseluruhan dari januari sampe oktober ud 29.000 units dan wuling dari januari sampe oktober ud 16.000 units atau 18.000 units
@@xi_cuan liat aja di data best selling cars brand disitu keliatan list semua negara penjualan mobilnya kemarin okt sempet liat punya indo sih hyundai ud duduk di top 6 wuling top 9 chery top 12 tapi chery nanjaknya paling tajem
@@idspace-tg6sy yaitu global. Coba lokal, pake data Gaikindo lah, keliatan ngga nyampe 3000 unit. Reborn + zenix saja 6000 unit
memang benar bos domo bilang kelemahan brand china di sparepart, karena suplier di indo sudah dimonopoli oleh jepang, kalo ketauan suply ke brand china bakalan diputus kerjasamanya. soal boros mah relatif, kecuali orang mentalnya bawa honda beat pindah ke mobil. jadi bilang boros. ditambah stigma kalo brand baru 1.9 itu boros, sedangkan untuk brand lama 1:9 itu irit banget. jadi sebelum punya kendaraan mental diperbaiki, cari fungsi bukan gengsi. rubah mental penjualnya, belum beli mobil udh mikirin kalo dijual gimana. akhirnya beli mobil rasa gerobak. sama ini sejarah dengan HP. beli nokia atau samsung hape lemot, fitur minim modal plus dibaterai dan partnya. giliran masuk brand china. ancuran2 brand nokia dan samsung kebantai semua. jangan menolak perubahan akan cepatnya kemajuan teknologi. jadi kesimpulannya, bahagia sekali sebagai user yang mana sudah banyak masuk brand2 baru, jadi lebih variatif dalam menentukan mana yg memang layak dibeli, karena menghilangkan monopoli.
Sedikit koreksi bang. Setahu saya, brand samsung ga hancur, malah nomer 2 setelah iphone. Dan nokia hancur krn android dan apple, bukan krn brand china. Nokia telat mengadopsi teknologi android dan touchscreen
@@fauzimhkarena waktu itu Nokia terlalu pede (atau sombong?) dengan Symbiannya. Waktu uda kepepet, bukannya mendekat ke Android, mereka malah merapat ke Windows Mobile.
Boros yaa boros
@@fauzimhsamsung yg laku cm yg 5jt ke atas alias utk orang2 mampu. Di kalangan masyarakat biasa, kalah telak. Makanya samsung sudah jarang kedengeran
Kok monopoli 😂 kan beda spesifikasinya beda.. Ya sparepart nya beda 😂
Mudahan pabrikan cina & korea utk spare part n service tersedia di seluruh kota2 indonesia, krn itu doang kelemahannya, moga bisa buka pabrik di indo jg, pemerintah mgkn bs membuat kerjasama paksa. Jgn lg harga dimonopoli pabrikan jepang.
Pabrik sdh di indonesia kok
pabrik sudah di Indonesia, Hyundai produksi IONIQ 5 di Indonesia
mobil china tak seperti dahulu sekarang aja sudah banyak yg kualitas nya setara eropa bahkan sudah jauh mengalahkan jepang soal kecanggihan fitur teknologinya tapi tetap dengan harga nya terjangkau
Fitur doang yg menang mesinnya kalah mulu mesti boros
@@mr.febrian9248ada yg bisa lawan omoda 5 GT? Hrv n crv lewat.
Yg gua permasalahin itu sparepart nya. Kalau barang dipakai itu rusak hal wajar. Nah kalau rusak trus g ada sparepart itu mobil di kandangin boss...🤣
cari ban wuling saja harus inden ke china. hehe
@@balakacipuikbener banget sih. Mobil rusak itu biasa. Cuma ada sparepartnya gak
Kalo internal combustion harus jepang tidak boleh tidak, motubanya aja kagak rugi, kalo EV jelas china teknologi 10 tahun terdepan
susah banget kalo mau ngalahin harga jual kembali mobil jepang di indo, karna mindsetnya orang indo itu kan mendang mending, jd bukan cuma mikir bagus, berkualitas doang, tp mikirin kalo nanti dijual harganya terjun banget apa engga
Padahal kalo mau open minded, ya wajarlah dijualnya lebih murah, ya kan belinya juga murah dibanding jepang.
@@wisnusap2201murah palalu. Almaz dijual 180 190jt lebih murah dibandingkan Innova gnki diesel mitik 2012
Ingat 1 kata orang bijak, beli mobil itu buat di nikmatin, bukan buat di jual lagi....😊😊😊
Sama aj.. Beli mobil baru Jepang pakai 5 bulan dah rugi 50 jt lebih... Skrg dah males pake jepangan di naikin kurang enak & platnya kaleng krupuk,, ngeri klo ada apa2 di jalan... Keselamatan nyawa keluarga NO1 bagi kita yg masih waras
@@wisnusap2201Ya bener. Harga beli murah ya harga jualnya murah juga. Yg dicari kan value for money. Dgn harga beli yg lebih murah (kadang selisih 100jt), dpt fitur banyak, nyaman, kedap, setir enak, interior mewah, keamanan bagus. Jadi saat nyetir tidak worry. Apalagi skrg parts sudah mulai banyak dan bs beli online. Servis di bengkel biasa bisa tanpa perlu ke bengkel resmi.
Cortez bokap ane udah 2 tahun oddo tembus 200ribu km aman aman aje, mesin sangat sehat, blom pernah ada kendala di mesin gak pernah rewel, karna maintenance rutin, oli mesin 7000km, oli cvt 50.000km.
Kaki2nya aman boss? Atau ganti tiap 40-50rb km?
@@MrThomasrichi kaki kaki bunyi klutuk klutuk di km 60rb an, dan ganti part bushing lower arm, teflon racksteer, pres balljoint, se inget saya itu yg di ganti.. dan sampe sekarang ini oddo 200ribu masih aman blom ada gejala bunyi klutuk klutuk..
ini cortez ct turbo om? dalkot boros ya ? bs 1:6 an
@@fransiscusferdianto5050 iya om turbo cvt.. masuk dalkot avg 1:8 , tapi mobil yg sering make bokap, di pake solo tangerang PP 2-3 minggu sekali, avg dapet 1:19-21 full tol trans jawa.
Cortez yg turbo/matic mmg boros. Kalau yg manual 1,5 irit bgt...
Mobil korea yang dikorea soal suspensi jangan tanya enak banget nyaman banget dibandingin mobil" jepang yang sekelasnya, kalau di indonesia emang mobil korea masalahnya di spare part
Tp kalau sering ke bengkel g resmi, udh tau kalo mobil korea skrg pasar sparepartnya mulai jalan yg OEM nya.. sparepart singapuran mando dll.. ditambah sparepart kia + hyundai banyak yg sama, makin gampang skrg nyarinya..
@@ArifSelect1 ya bener banget semoga makin banyak yang berminat sama mobil korea biar persaingan sehat gx cuma dikuasai sama satu negara aja ujung"a kan konsumen juga yang diuntungkan
udah pake KIA Sonet sejak 2022 dan sejauh ini gak ada masalah.
- Spare part sulit? gak pernah rusak, bodo amat spare part sulit apa gampang
- resale value turun? bodo amat, gua bukan showroom mobil bekas. Gua menikmati mobil gua
- brand gak terkenal di Indonesia? ya bikin mobil gua beda dibanding yang lain.
Setelah 2 tahun, nambah 1 unit lagi ambil carens 2024 dan sejauh ini puas. Mesin 1.5L sangat cukup untuk gendong body segede carens.
Setuju boss
Gua pe makai mobil korea udh 5 tahunan dari kia rio 2005 2 thnn, sampai skrng dh 3 thun plihara hyundai elentra 1997 ,merasakan durabilty dan performanya gak kalah mlh lbih kuat daripada toyota asal dpt unit yg sama2 normal,hyundai elentra saya 3 tahun ini hanya ganti piston cakram dan sealnya itupun pakai piston cakram dan sealnya punya avanza ,selebihnya ganti seal kompresor ac dan kampas kopling pakai carry futura 1.5, aman2 aja sampai sekarang ,bensin lumayan irit kuat 1:12 utk cc 1600,interior juga nyaman,kaki2 nyaman ,yg lbh enaknya pakai elentra karna untuk mesin yg sama dengan eterna dan lancer evo ,kita dptkan unit yg bagus seharga pcx second kisaran 30jt kebawah,kalau kita ikut komunitas part2 hyundai yg lama bisa pakai mitsubishi,dan mbil2 jepang lainya,
Wuling almaz enak buat libas jalanan indonesia. Chery tiggo 8 mantap braw wheel spin di kota2 buat ngebul2in innova2 an zenix apa lah fortuner kalah. Apalagi sama3 kalo mau di piggy back enak banget pakai 10 tahun sampai 20 tahunan mesin awet dan bandel. Apalagi di uprade part2an nya enak bingit buat ngebut di jalan aspal. Pakai ron 92 uda cukup. Ganti oli tiap 5000km. Mesin bandel jaguar kalo pandai merawat.
Jadi kangen chery qq saya dulu, 1100cc mt 5 speed.. padahal menurut saya itu udh lumayan enak untuk mobil under 100jt gress dari dealer.. sayang aja chery cabut dr indomobil dan spare parts nya langsung susah banget carinya..
Eh skrg balik lg jd mobil mewah 😂
saya masih pake ni smpe skrg QQ 800cc beli dri baru thn 2007 wkw
@@riojulianputra856 parts nyari dimana sekarang? Terakhir saya tahunya ada bengkel spesialis chery di ciputat
@@AgursChannel sekarang di e commerce banyak om, saya rawat sendiri mobilnya..
dahulu gembel sekarang menjadi cantik bahkan cantiknya setara eropa
dulu emang mobil busuk, kaleng kerupuk banget
tapi sejak beli volvo jadi mobil yang benar2 badak
Lanjut terus dok, buka wawasan dan kewarasan kami masyarakat +62 😅
Salah satu kelemahan terbesar keempat mereka itu... terletak di ketersediaan sparepartnya itu.
pengalaman punya glory560, mesin underpower terutama tanjakan curam. di tol lari 100 constant bisa stall mesin nya, tranmisi macet harus di towing . pake 3 tahun dijual laku 100jt, padahal beli nya 260jtan
masalahnya mindset "Mobil Jepang murah, reliable, jual gampang, sparepart murah, harga jual tinggi" udah terlalu lama, makannya brand apapun darimanapun bakalan lumayan effort untuk menghapus mindset tersebut. didukung dengan sedikitnya orang yg open minded terhadap suatu brand.
opini saya diatas hanya untuk orang yg tidak open minded (biasanya skeptis terhadap suatu perkembangan teknologi).
Kayanya bukan Jepang tapi hanya berlaku untuk Toyota. Mazda yang mobil merek Jepang harga jual juga jatuh.
denger minset konsumen skrg ud beda dari jaman dulu saya ajak tengok kembali ke jaman tahun 2011 pada jaman itu brand jepang itu mengusai top 9 best selling cars brand top 10 waktu itu dihuni mercedes benz. tapi skrg top 10 best selling cars brand ud ada hyundai ud ada wuling itu bukti bahwa konsumen kita memang ud terbuka mindsetnya ud maju saya kasih contoh lg NETA yang baru masuk ke indo aja ud mengantongi 250 unit SPX hanya sebulan hyundai masuk 2020 tahun 2022 ud duduk di top 6 best selling cars brand itu kan bukti mindset kita ud maju yang masih berpikiran resale value dsb nya memang masih ada juga tapi yang berpikiran maju jg ud mulai banyak dan kedepan saya yakin selama hyundai wuling dan chery bisa menunjukan keseriusan mereka disini kedepan masyarakat juga akan semakin aware kok sama hyundai sama wuling sama chery cuma memang butuh proses
@@faustinuskaryadi6610 skrg bukan hanya mazda nissan juga anjlok bahkan penjualannya tiap tahun drop abis makanya nissan kayak brand any last word aja
@@idspace-tg6sy saya setuju kalo 2019 - sekarang ini mindset yg saya katakan udah mulai luntur, salah satu alasannya banyak brand china yg rame rame "ngehajar" brand asal jepang dengan membawa inovasinya yg diluar nalar termasuk harganya, lalu mengubah stigma negatif terhadap produk produk asal china,
alesan selanjutnya juga mulai bangkitnya brand asal korea di indonesia.. produk dan varian ditawarkan makin beragam dan mampu menggaet minat konsumen, salah satu contohnya di lini EV car,,
ya semoga dengan mereka hadir mewarnai pasar mobil di indonesia membuat brand jepang bisa lebih introspeksi diri, karena saya merasa brand jepang selama ini terlalu "Jumawa". pasang harga yg cukup tinggi dengan fitur dan kenyamanan yg tidak sepadan..
@@agungkang119 cepat atau lambat persaing otomotif akan makin panas dengan hadirnya china dan korea belum lg denger denger eropa juga mau masuk sy gabisa sebut brand apa karena sy sendiri gatau pasti apakah pabrikan ini akan bangun pabrik tahun depan atau ngga. tp ya saya tegaskan lg smenjak 2019 - skrg pemikiran konsumen tuh ud mulai berubah mereka ud mengerti apa itu value4money mereka ud ngerti fitur mereka ud ga kemakan brand image lg mereka ud bisa liat banyak diler mobcin dan mobkor di mana mana. dan kebanyakan dari mereka juga ada yang berani mencoba di tambah skrg tiap daerah di indo ud mulai maju jadi daerah daerah tsb menjadi sasaran pasar mobcin dan mobkor. yang diperlukan brand korea dan china skrg hanya konsisten terus tingkatkan investasi bangun dan pertajam brand image di sini dengan begitu bisa di lihat hasilnya 10thn kedepan karena melawan brand yang ud puluhan tahun memang perlu waktu dan keringat jg
Jadi inget tabloid otomotif pas bahas kasus kia carnival. Masalah di windshield yang retak dan mesin bagian oil pump atau apa gitu... pokoknya mesin.
Sy pake hyundai Avega 2010 tipe GX, tampang sedan, buntut liftback, daya tahan setara mobil perang, 1.5 taun pernah lupa ganti oli...aman smp skrg.
Kaki2 aman...140kpj ban msih nempel di aspal dan masih bisa diinjek... sparepart masih terjangkau sbg contoh kaki2 depan-blkang kisaran 1.3 s/d 1.5 jt.
Pernah punya jg mmg bandel, mesin kuat, prnah overheat krn tali waterpump putus sampai mesin mati, tp mesin aman head ga melengkung.
Tapi sparepartnya tertentu susah macam speedometer dan selang hose filter udara.
Sy user grand avega 10 tahun. Biarpun pas jual harganya jatoh tp gamasalah krn udh dapet value mobilnya. Bener sparepart rada nunggu ya tp ga kapok sih pake mokor. Skrg pake sonet. One day berharap bs pake mobil korea yg premium, smg ada rejekinya ya😆
harga jual jatoh malah diburu orang banyak, karena kalo disaham mercy harga bajaj. Bukan avanza harga angkot. Pengalaman jual xenia punya saya, pret susah, semua mau beli dibawah harga pasaran, rata2 PDG, user langsung dikit yg sanggup CASH. Padahal kondisi 90% bagus lah, km bagus umur masih bagus. Pasarannya angkanya bagus, REALITANYA DIJUAL DIBAWAH PASARAN. angka pasaran itu FATAMORGANA.
Jadi bullsh*t kalo ada yang bilang resalevalue T*I kucing lah. mainan pedagang tuh, markup2, fee sana sini. Cuma karena populasi aja dan pamor. Yaaa macem saham gorengan lah.
disulsul unitnya k2 saingan innova cortez dengan kabin lebih lega Dan mesin 1800cc ingetin cc livina Dan kijang kapsul Dan adanya sun roof Dan kluar jg dfsk glory 560 model landrover discovery garansi mesin 7thn Dan electricfikasi wuling air ev yang fenomenal body tebal Gak Kyk avanza kaleng krupuk
banyak yg komen, merk T H D M jepang lain ketar ketir... wkwkwkwk. Jadi ingat pertama keluar wuling cortez yg di gadang2 sebagai Toyota Innova killer, tp nyatanya sekarang justru innova teta\p didepan cortez. Sama juga sprt chevy spin yg diilng avanza killer tp nyatanya spin cabut dari indo ga sanggup bertahan.
itulah bedanya konsumen indo, ga perlu fitur berlimpah tp yg dicari irit, part gampang dan murah lalu yg terpenting resale value nya yg tinggi.
Jadi nasib chery bakal jadi hattrick nih bisa jadi bakal hengkang utk ke 3 kalinya..
@@MuhammadSueb-i1n ya kan emang susah ngalahin raja astra marketingnya 50 thn jualan di indo
Denger2 di korea, org2 mulai ga mau beli mobil ev lagi krn banyak yg menyediakan parkir bawah tanah tapi melarang mobil listrik untuk parkir disitu. Gara2nya sudah terjadi bbrp kebakaran mobil ev yg susah dipadamkan. Apa benar nih sentimen org korea begitu skrg thd mobil listrik?
11 tahun pake mobil Kia Korea aman trkendali sparpart brtebaran di online, Kia ne paling laris di amerika dan lmyn populer di eropa
Yoii, China not like an old times bro, ga sia sia kemarin ambil almaz walaupun second, setidak nya budget nya sesuai kantong ❤❤❤❤1
Buat korea punya Palisade dan Carnival itu gila koh.. keren mewah nyaman.. buat china punya saya suka Cortez modelnya simpel bagus fitur bagus quality oke..
saya pake cortez turbo, kalo pernah bawa innova lama ga kaget borosnya 11-12. 1:9-10 lah, kalo kaki ugal2an bisa 1:8,5 Tapi buat jarak jauh cukup nyaman dan bawaannya emang enak lari di 120-130 an konstan, jadi gloyor nya masih enak, gas dikit masih enak ga berat. Kalo lari di 80-100 justru berasa boros. Plusnya semua penumpang nyaman dr depan kebelakang plus barang bawaan, mudik ber7 pake roofbox aman banget, semua barang masuk. Ngga under power, tapi mesti mainin bulak balik di D-S dan manual, biar responsif
Nambah aja merk merk mobil di indo. Tapi regulasi tambahan untuk mengatur agar pertumbuhannya per 5 tahun tidak membludak tidak kunjung dibuat! Jabodetabek kalu sudah jam pulang kerja skrng macetnya sudah sampai ke jalan2 kecil 😔
Palisade mobil idaman sih tampangnya sangar banget mesin diesel suspensi kelas eropa,semoga kebeli meskipun sekarang masih punya Ayla entah berapa tahun lagi bisa tukar tambah😢😢
Punya hyundai santa fe 2014 masih nyaman sampe skrg, tenaga ga main2.. pokoknya the best
Sependapat om..salam sesama pengguna santa fe. Saya dm diesel 2012.🔥
"Kalo yg pernah punya mobil korea, emang enak".
Dulu sebagai pemakai hyundai atoz 2001 matic selama 7 tahun, emang betul enak, bahkan dikomparasi sama agya ayla yg usianya 12 tahun lebih muda waktu awal² launching itu kembar. Karena atoz juga masuk pasar eropa (dgn nama atos) dengan fitur lebih lengkap seperti ABS & Airbag
Atoz masuk indo gada fitur itu, gagang pintu ringkih body kaleng
@@mr.febrian9248 "atoz masuk pasar eropa dengan fitur lebih lengkap seperti ABS & Airbag". Kan memang yg saya bilang cuma yg eropa & beberapa negara lainnya (yg regulasi / spek di eropa)
Ak pernah punya visto
pernah punya gls 01, type 1.0 A/T hitam.
bawa pp bdg jkt anteng² aja kok, nyaman!
sempat ganti gearbox di thn 2015 dan repaint tulang kiri kanan bagian atap, namun sisanya full orisinilan.
dijual thn 2016 ke pemakai, gak ditawar, gak ditest, langsung aja dibayar hahahhhah
body termasuk lebih tebal dibanding mobil² jaman now yg konon karena adanya crumple zone itu lho 😂
intinya mobil korea nyaman lho!
Aku ada KIA Picanto tahun 2013, sampai sekarang, cuman ganti oli mesin dan transmisi, AC ganti Evapor, Kompresor kata bengkel AC masih bagus, Kampas Rem masih oke sih, jadi ya oke oke aja sih selama tidak menganggu aktifitas saya 😅
Ya intinya kalo pengen mobil dengan mikirin kenyamanan tanpa mikirin tu mobil mau dijual, korea adalah solusinya
Palisade cakep yaa, model mafia amrik sekali.
Moga2 tahun depan bisa ada hadir di garasi saya.benar2 cakeepp.
Kalau mobil Korea soal fitur model menurutku paling sip dr PD mobil jepang apapun
Korea ok, pakai timor 96 setahun lebih cuman jajan sekali itu 1jt abis itu ganti vios malah lgsg habis 5jt ganti ini itu mungkin emg udh saatnya ganti. Tapi ya sama aja sih yg penting jln nyaman dan sampai tujuan.
Vote palisade keren bett
Pernah naik taksi pake ioniq 6 pas kerja di korea beuh interior nya ajibb sekali, tampang nya mirip porsche 😍
Gw punya mobil Korea satu dirumah yaitu Hyundai Sonata AT tahun 2012 tipe tertinggi. Saat pergi dan pulang ngantor, itu gak lepas dari pandangan orang disekitar. Serta dibeberapa tempat pun menjadi sorot pusat perhatian. Bahkan bagi orang awam ada yang bilang Lexus ES jika dilihat dari belakang.
semangat mimpinya om
Salam dri kia optima 2013 bro.. sya jg pemakai hyundai santafe.. sekali korea tetp korea. Design NO 1 .kualitas kenyamanan no 1 jg dibanding jepang dan mirip vw lah
Sonata tahun segitu jarang banget sipil yang pake, biasa itu mobil dinas polri yang udah perwira pake itu. 🤣
jangkan sonata yang keliatan mirip lexus ioniq 6 aja keliatan kayak porsche taycan bagi yang gatau saya jamin pasti semua bilang itu porsche
@@Kambing_Gunung namanya jg mimpi om, bole bole dong masa kaga
Sudah 20 tahun pakai mobil Jepang, akhirnya kepincut Hyundai Stargazer dan puas bangetttttt..... 🎉🎉🎉
saya pakai hyundai trajet 13 tahun, bandel banget tuh mobil, enak dipakainya dan onderdil nya terjangkau, gak kalah sama mobil jepang, apalagi sekarang mereka sudah metamorfosis menjadi salah satu brand terkenal di dunia
Trajet kelas innova.. skrg ada lagi namanya custom. Mesin 2.0 turbo interior mewah innova zenix lewat dah.. syg gak dimasukin ke indo.
Sama bro.. saya pakai i20 12 thn dr baru.. sampai hr ini.. puas.. malah baru 4 bulan beli lagi wuling confero..
@@yudhisetyawan1134 mantap Oom 👍👍
Kerennnn
Karena hyundai dulu rebrand dari mitsubishi
Om kalau bahas Hyundai Kia jangan bahas yg mobil2 barunya, tp bahas kaya Tucson 2017 2018, sportage, sonet, gt2 yg memang entry level nya dong om.. Makasih ya
intinya mah brand di luar jepang harus bener bener serius.. nanti konsumen bakal pelan pelan pindah.. klo setengah setengah.. mau ini susah mau itu susah.. langsung nyebar dijamin langsung ambruk penjualan..
Betul. Ambil pelajaran dari brand amrik, mutung cabut... masuk lagi, mutung cabut... pas udah masuk lagi jelek banget stigmanya di masyarakat.
@@SaveThePurpleRhino kalau pabrikan asia kayak korea dan china rata rata mereka konsisten sih karena memang brand korea dan china lg mau ekspansi gede gedean kesini dan thailand makanya keliatan sih pertumbuhan penjualannya meningkat cepet tp bener sih seperti yang dikatakan harus bagun brand image bagus dan memperkuat keseriusannya disini sampe 10 tahun kedepan
Hyundai Palisade & Santa Fe terbaru emang keren sih, baik dari sisi eksterior, interior dan juga teknologi yang ditanam di dalamnya. 🎉
Semakin laris mereka, semakin bandel mereka, pelan2 harga jual kembalinya akan naik. Itu butuh proses kepercayaan yg panjang
saya juga yakin sih selama wuling, hyundai, chery dsb mau serius di indo invest berani besar besaran sy yakin dan seyakin yakinnya brand korea dan china bisa aja menghuni 5 besar gausah muluk muluk bisa konsisten di top 10 selama 5 years atau 10 years saya akui good job
jianling aslinya mesin honda tapi karena distributor yg ngak resmi main obplosan kw, asli cukup tangguh bisa sampai el 5000 muka air laut (kaki himalaya)
Wuling conferoku serasa inova..empuk kuat tangguh...plat tebal..jos....4th awet.cm gnti ban oli
banyak yg komen, merk T H D M jepang lain ketar ketir... wkwkwkwk. Jadi ingat pertama keluar wuling cortez yg di gadang2 sebagai Toyota Innova killer, tp nyatanya sekarang justru innova teta\p didepan cortez. Sama juga sprt chevy spin yg diilng avanza killer tp nyatanya spin cabut dari indo ga sanggup bertahan.
itulah bedanya konsumen indo, ga perlu fitur berlimpah tp yg dicari irit, part gampang dan murah lalu yg terpenting resale value nya yg tinggi.
Jadi nasib chery bakal jadi hattrick nih bisa jadi bakal hengkang utk ke 3 kalinya..
Masalahnya bengkel dan spare part nya tidak selengkap mobil jepang di Indonesia
Alhamdulilah......
Mampu saya, cuma kia carens 2 manual 2007 se.
Intinya kalau sparepart nya murah dan mudah didapat pasti sukses
Nah, klo mau sparepart murah dan gampang dicari (tanpa indent) pastinya laku keras dulu
Laku keras/laris artinya banyak yang beli. Susahnya itu sih
Ke depan mobcin pasti merajai smua jlnan dunia !!!
Pabrikan eropa sama amrik aja panik. Masa jepang enggak🤣 tesla aja sudah mengakuinya
@@MrThomasrichi yes kalau nggak panik ya kebangetan lah itu, i aja fanatikin japan car sekarang udah tobat sekarang lebih condong ke chinese brand dan sedikit lirik2 korean brand
@jatiart5390otak lu yg ga akan bisa nyampe
Yg bikin bingung adalah di china sendiri mlah mobilnya kebanyakan bmw, mercy sma vw😂
Hahaha cincai la 😂@@IYAKAHASTAGANGERINYA-sj9pw
Koko domo,, kenapa produsen mobil di indonesia tidak mengeluarkan produk mobil dengan bahan bakar gas/lpg,, badahal gas alam sangat melimpah🤷♂️,,
Makasih dokter mobil🙏🙏
Punya 2 kia dirumah, seltos 2014 sama seltos ex+ 2020. Fitur emang jauh diatas mobil jepang yang seharga dan tahun keluarannya sama. Overall puas. Unik dijalan, speed lumayan buat bikin panas cumi darat di toll medan-tebing. Perawatan ga repot sih, rutin oli aja.
Saya dulu pernah pake yg mungil dri merk Kia si Visto. Itu mobil kecil tpi mesin bandel dan bensin nya sangat irit hampir kayak bawa motor
Saya pemakai chery qq selama 11 th,
Dan sudah ganti2 2x.. Dari qq 800cc hingga skrang 1.100cc
Mobil yang sangat irit, murah perawatan, sperpart gampang bnyak persama'an. Dan nyaman untuk di bawa perjalanan jauh tanjakan atau medan sulit.
Minus masalah cuma masalah peredam, ( menurut saya)
mobil murah tpi canggih di zamannya fiturnya lengkap (masih setia pakai qq)
Setelah menggunakan mobil korea selama 1/2 tahun pandangan sy sama mobil korea berubah. Mobil canggih berkualitas dengan harga kompetitif. Kl masalah harga jual itu urusan nanti karena sy tipe yg menikmati mengendarai mobil ketimbang beli mobil lgsg kepikiran buat di jual lagi. Cuma memang jaringan dan service dealer masi belum sebagus mobil jepang itu yg harus jadi concern mereka. Kalo spare part sy rasa sudah mulai banyak tp susah cari yg kw2annya. Sy pernah claim asuransi spion ngak smp 2 minggu sudah ada partnya
Spertinya mobil korea susah d sparepart aja. Saya pngguna kia thun 2005 yg smpat mmbuat pngen ganti itu krna bberapa sparepart udh mulai susah kcuali d akal2 in 😂. Cuma ada juga yg bisa d subtitusi dri brand jepang. Yg bikin tetep mertahanin krna ibu negara udh merasa nyaman kl naik mobil kia😂
Mobil korea memang enak dan bagus. Mobil saya cuma satu, mobilitas tinggi, gak berani (jepang aja yang gampang). Adik saya pernah inden sparepart mobil korea, asuransi, sampe 3 bulan.
@@fazri74 iya bang saya jga udh terjerumus, kl bapa2 mah mkirin nya d jalan mgok ga, sparepart gmna, bensin nya gmna. Kl ibu2 mah yg pnting d dlem nyaman udh ogah ganti 😂
@@warjo932 ya jelas lah mobil thn 2005. Sy dulu sempat menggunakan kia visto tahun 2000 partnya juga susah banget. Tp hyundai stargazer yg sy gunakan sekarang benar2 merubah pandangan sy dengan mobil korea. Kalo service dealernya makin bagus sy yakin bisa bikin ketar ketir mobil jepang. Soalnya sy sudah compare fitur2 yg ada di stargazer itu setara dengan mobil2 seharga 500-600 juta tapi hadir di kelas lmpv
@@MrThomasrichi kl saya malah pke kia lgi yg baru 😁
Kalo buat gw sih , mereka para produsen2 itu canggih2 dan keren2 dah dri sejak zmn dlu kala..lah gw aja disuru rakit sepeda aj gk bisa sama sekali..lah ini bikin mobil..jd gw memandang segala benda ciptaan manusia adalah 'art' yang gk bs dibanding pake uang sih.. Kalo bagi mereka pengusaha mgkn akan berpikir lebih ke arah nilai2 ekonomis sebuah benda ketika dibeli, tp buat gw manusia itu sangat luar biasa bs menciptakan sesuatu yg seperti bgtu ..so to me any car any brand any type is so cool😎😎👍👍
Ev adalah bukti nyata pesatnya perkembangan jaman.
Barang g laku,penjualan udh stagnant
yes itulah yg disebut revolusi energi hijau
selama harga masih 4x lipat mobil ice, dan batery masi seharga mobil bekas, cm org kaya yg sanggup beli, ini harus ada revolusi batery baru non lithium yg lebih murah kalo g sampe kapanpun cm jadi maenan org kaya doank mah
@@busetgadapet bukan masalah orkaynya itu mobil masih expiremental.itu batre kalo kena panas gampang rusak paling ngga cepet drop.krng cck untuk suhu di Indonesia
Saya punya hyundai accent 01 tangan ke2, punya Mobil Korea sparepart beli online, karena ini mabil basic banget jadi semua mekanik kayaknya bisa tangani 😅
Bahas generasi2 kia rio dong koh, khusus nya yang pride 🙏🏻
China user acceptance test nya menggunakan customer nya langsung, trial and error nya ke pembeli pertama. Pembeli versi baru yang aman
Hyundai: Kalo ada temuan komponen yg berpotensi bermasalah, meski blm terjadi masalah kami langsung recall! Keselamatan pengendara komitmen kami.
MG, chery: gak bintang 5 ncap gak kami jual boss 😎 no kaleng2.
Toyota-daihatsu dgn 170+ temuan pemalsuan data tes keamanan dlm 30 tahun terakhir: *senyum2 sambil tangan merogoh kocek utk menutupi berita tsb* orang Indo mah minim literasi, asal marketing bagus semua pada beli 🤣
Lanjut sesi-2 topik underrated ini koh... btw, apa bener mesin Hyundai Sante Fe (atau tipe lain) itu buatan Ford ?
Ini kayak denger temen cerita aja. Sebetulnya agak2 berharap kalau sebagai dokter mobil ceritanya model gini: “pas gw service mobil Chery punya customer, ternyata pas dibongkar, kualitas part nya ….. dst dst”
Hehehe okee deh besok-besok diselipin kaya gitu 👀
pakai almaz sampai sekarang puas. perkara harga jual anjlok, peduli setan. pengen ganti ya beli lagi gausah jual yg lama. 😂
tapi memang bener, aftersales service nya bagus.
Almaz gagal tes nanjak moladin
Setuju
Saya pakai Wuling Almaz 2019 km sudah tempuh 97rb,sering banget lewat jalan rusak,baru ganti tierod 1x di km 90rb,yg lain2nya masih aman...badak juga sih menurut saya
Berarti quality dah sama aja ya, saya terios 88rb km ganti long tierod juga
boros gak bensin nya gan? dibanding Innova?
Sumpah iya tertarik banget sama modelnya cherry omoda 5 kayak keren gitu, cuma emang masih ada keraguan di mesinnya karena biasa pake bensin/diesel diatas 2000cc takut berasa kecewa karena underpower 😅
Dengar2 chery tigo keren tenaga ok
Wah dah biasa 2000cc ke atas mah bakal berasa sama kalo nyoba omoda, cobain tiggo 8, sensasi ban spin setelah bayar tol. Itu yg saya rasain test drive tiggo 8 kemarin, ngeri 😂
Omoda 5 gt ga kalah kok 198hp lho 😅
pernah pake 530i e60, nyesel dijual, tapi bakal nyesel juga kalo di piara terus.. Emang kalo udah biasa pegang diatas 2000cc itu bahaya.. bikin ga mau turun kelas..
Kalo itu beli yg versi baru Cherry omoda 5 GT Awd turbo 1.6 gasoline
Tenanganya mirip crv baru 239/219 dk seingat sy
Klo salah bisa di koreksi
Melebihi top sped pajero sport/fortuner yg hanya 199 dk
bener kata ko lulung mobil korea itu ganteng2 banget dan fitur nya bagus,,beberapa bulan lalu pas saya ke korea sulit banget menemukan mobil jepang disana dan mayoritas disana itu mobil sedan.
mercy dan bmw lebih banyak daripada mobil jepang
KALO JEPANG KARENA MASA LALU YA GITULAH...😂😂
klo personal experience sy sih, hyundai tu elektrikalnya sangat sensitif mirip boil euro, jd klo suka modif yg ber hub dgn kelistrikan ati ati aja dgn Hyundai keluaran baru, rese tar boil nya, klo enaknya driving experience dan jd penumpang sih Hyundai at some points sdh melampaui brand mobil no 1 di Indo, klo aftersales services sih emang bener tuh, ga tau skrg ya, Hyundai sy yg skrg kan masih KM nya di bwh goceng ya lom perlu sparepart,. tp pengalaman dulu pny Hyundai (dulu atpmnya lain dr yg skrg) sih susah nyari sparepartnya nunggu lama, minta cat aja repot hrs ke pabrik di Hyundai di Tambun, dan hrs nunggu kiriman dr KorSel
Udah ambil Creta yg Prime, fiturnya udah mentok ampe bingung mau modif apa, sebelumnya coba test drive HRV sama Grand Vitara, feel drivingnya semua di bawah Creta, enak aja nyetirnya di Creta.
sekarang mobil korea cakep2 banget, kek hyundai palisade keren parah, apalagi brand china chery omoda 5 yg AWD bikin naksir
Wuling owner nyimak. #first
Mantappp 🙏
Mobil korea menurut gue udah standar eropa.....gue pake Santa fe...enak...kenceng...nyaman...👍👍
yamaha mx 2006 nyimak
Hyundai sdh 2 thn memperbanyak dan memperbaiki layanan purnajualnya. Kayaknya pelan2 masy indonesia mulai percaya mobil korea. Di jalan sekarang udah makin banyak berseliweran 😂
benar yang dibutuhkan konsistensi sih makanya hyundai dan wuling bisa konsisten meningkatkan penjualan mereka aja ud bagus sih supaya disini sekaligus membuktikan kepada org lain bahwa keseriusan hyundai dan wuling ud ga main main jangan kayak pabrikan amerika masuk kabur masuk kabur tuh ga konsisten harus konsisten
Jooos, justru yg jarang jual sparepart, kendaraan awet ,,
Klu sorum nya jarNg kendaraan awet joos .
Klu patrtnya buanyak mobilnya cepet rusah wes rumuse
gw pernah punya almaz CVT dan skrg gw pake reborn diesel MT, klo ngomongin perfrorma dan irit. Reborn jelas lebih superior apalgi MT, begitu bejek kaga mikir lg lgsg ngebut aja n bbm ny murah irit, almaz cvt kurang ok utk performanya n boros jg, klo almaz MT gw udh pernah pinjem temen, beda bgt sih itu karatker ny, lebih nendang n lbh irit juga. TAPI beda cerita kalo lu duduk di dalem, nikmatin nyetir" sante, beuh..almaz much better dari reborn...ini ngomongin duduk dan nikmatin jalan n fitur ya, bukan nikmatin performa.
Kalau menurut ane ya bang, biar sepaket performa dan nyaman dapet ke santa fe/palisade bang.🙌🏽😁
Gue pake kijang dr thn 90an sampe skg reborn V matic kemungkinan malah mau ganti new wuling almaz pro hybrid secara dgn hrg segitu,menarik bgt fiturnya
@@WinstonsVids coba almaz manual lama, beuhh beda dg yg cvt jauhhh
irit banget, tenaga nendang juga
Tapi saya sih liat mobil Korea udah mulai bagus, tapi kok hati ini susah ya berpaling dari mobil2 Jepang yang udah lama di Indonesia dan juga banyak di tanamkan mindset sama orang tua ya kalau mau kendaraan, mobil ya Toyota kalau motor ya Honda😂 jadi kalau saya agak susah Ko berpaling ke korea
Orang kalau udah pakai mobil korea bakalan malas balik ke mobil jepang contohnya saya😂😅😂 harga yang di bayarkan sesuai kualitas... balik mobil jepang no way😊
Wkwkwk kasiaan pastii menyesall ya
Pura2 senang aja dulu😂
Waktu di US, mobil harianku Hyundai Sonata. Balik ke Indonesia, cari mobil yang sama, susah. Akhirnya pilih saingannya Toyota Camry 😊
Jepang su dr puluhan tahun yg lalu menciptakan kendaraan berbasis batre dan fuel cell tp mereka merasa blm terlalu perlu utk memproduksi massal kecuali sebatas concept car yg selalu mereka update dr tahun ke tahun dan selalu mereka show up di pameran otomotif mereka.
Mereka msh yakin deng kendaraan berbasis mesin konvensional,adapun yg mereka kembangkan saat ini adlh mesin hybrid yg menjadi opsi hemat bahan bakar,ternyata respons pasar jg luar biasa.
Jepang tau langkah apa yg mesti mereka lakukan ke depannya,konsumen seluruh dunia dr kota sampe ke desa su akrab deng produk mereka,tinggal kedepan produk apa yg akan mereka berikan kepada konsumen,de paham betul marketnya
Secara keseluruhan pabrikan otomotif jepang msh menguasai pasar otomotif dunia
beda baterai dulu dan sekarang. baik itu dari segi material pembuatan, ukuran sampai kepadatan energi sudah berbeda sekali
@@fanz8689 makanya baca bener2 dan cerna kalimat nya,sa kan jelas tulis "...concept car yg selalu mereka update dr tahun ke tahun.."
Kesimpulannya jang bicara teknologi Deng jepang,sama saja deng ajarkan ikan berenang..apalagi jk yg ajarkan berenang orang Indonesia😄
Khusus palisade, coba simak direktur indomaret meninggal pas kecelakaan naik palisade. Mobil sebesar n semewah itu masih di ragukan safetynya. Apalagi hyundai dengan versi di bawahnya dgn harga lebih murah dgn fisik yg lebih kecil?
Saya pake hyundai accent 99. Kalau di kasih kondisi sehat mesin, dan perawatannya bener. Emang nyaman mobil hyundai tuh. Cuma memang kalo mau main jual beli pasti jatuh. Makanya lebih baik di pake buat sehari hari sampe se rusak nya 👍
Masih Ford Fiesta Prefacelift 2010.😂
mobil hatchback spesial, dengan perawatan spesial.😅
Masih butuh puluhan tahun buat brand china dan korea untuk membuktian diri. Brand jepang rata2 udah 50 tahunan bos disini
Saya pakai Kia carnival thn 2000😁
Interior dan fitur lebih mewah di banding mobil Jepang tahun yg sama.
Tapi mogokan gak bang mobilnya?
@@hanifkurniawan3384 tergantung perawatan om, klo terawat y aman aman aja. Saya pakai matrix 2002. Aman2 aja😂
Penjelasan Singkat, jelas, tidak ber tele tele❤
justru bertele tele broh klo mau singkat bchannel tuh
Mobil China n Korea tinggal buat pabrik aja di Indo, nnt jg sparepart nya bs menyaingi mobil Jepang.
2015 pakai kia rio mantappppp, 2018 pakai cortez sampai sekarang nyaman.... 2023 nambah omoda 5..... Mobil china skr dng harga yg terjangkau sangat nyaman, sy migrasi dari mobil jepang awal 2000an panther, kijang, crv sampai cx7...., skr mobil china 😁🤟🤟🤟
Saya pernah beli mobil sedan KIA Summa dan Sportage, performance nya bagus dan tidak pernah bermasalah dari beli baru sp saya gunakan lbh dr 5 tahun dan kmd akhirnya dijual.
Saya akui KIA Visto itu perpormanya mantap Abis pokoknya. Moga aja KIA Visto di Bangun Lagi model terbarunya. Buktikan deh. Tp Sparepartnya di Banyakin.
Gw pernah punya mbl jepang dan Korea, mulai dari yg Jepang Corolla DX, Kijang super, Xenia 1300, XL 7, yg korea Atoz i dan ii, Avega, all new Picanto, new Tucson gen2 dan saat ini Creta Prime 2023, so far mobil korea ok jd kalo sdh pernah punya mbl korea ganti lg maunya Korea lagi krn mobillnya nyaman kedap nya ok, bandel mesinnya dan yg terakhir canggih fiturnya
Betul. Yg bilangckorea jelek ini itu ya dia blm pernah nyoba
Almaz SE matic gw udah turbo murah 250 jt thn 2021, servis dan ganti oli tiap 10.000 km hanya 800 ribu, body tebel ditabrak motor ga penyok. Selisih dari mobil jepang buat beli pertamax.
mendang mending nih om bajad harga 400jt-700 jt dr baru mobil Yundai atau brend china untuk solar, hybrid atau ev untuk pakai sehari hari dan untuk pemakai sendiri
Gw 30 tahun lebih kerja jd karyawan di ATPM slh satu merk mobil Jepang pemegang market top. Artinya sy loyalis tulen merk Jepang. Dua thn terakhir sy memberanikan diri cobain beli Hyundai Santa Fe 2.2D buat pemakaian di rumah, jujur & obyektif: saya sangat surprise dg kualitas & teknologi produk Hyundai, sangat bagus 👍👍. Dan dua tahun pemakaian dg KM sdh di atas 60 ribu, tidak pernah ada keluhan/ complain.
Aku pake Almaz Pro sdh 4 tahun no problem, lega, nyaman sampai skrg. dan tdk mau dijjh lagi dlm bentuk apapun oleh mereka..
Saya pengguna kia Sportage dari 2008 dari sektor mesin saya akui ni bandel bro, body gilak mirip dgn body phanter pkoknya gak kayak kaleng kerupuk.
Minusnya dari mobil korea ini spearpart agak susah pada waktu itu tapi sekarang gampang dan bagian pelastik gampang pecah jika usia mulai usang tapi gak susah cari gantinya skrg banyak di online shop
tahun 2000an,mobil korea Daewoo' Udah cukup bersaing teknologinya dengan mobil Jepang.
Saran dong puh, mending beli crv turbo prestige 2017/2018 atau wuling almaz turbo rs pro 2021/2023 ya. Secara harga kan lumayan tuh beda 50-70 jutaan. Ane sih pingin mobil yang agak irit dan nyaman buat kluarga sih…
Yg udah teruji hyundai dan KIA...mesin jago irit mewah
Pakai mobil Korea Hyundai dah 12 thn, ini beli lagi WulinG.. malah ogah beli mbl Jepang lagi.. 😌😄😝😅
Jejepangan udah overpriced🤣🤣🤣
Emg mobil korea hrga jual nya murah kl yg dlu(ga tau kluaran skrang apa msih jatoh hrga scond nya). Saya pengguna mobil kia karena dengan thun sama mobil jepang tpi budget jauh d bawahnya untuk hrga second. Sejauh ini asli naikannya nyaman, interiornya terbilang bgus, tampilan luar ga ktinggalan jaman. Dgn catatan pas milih nya hrus bner2 teliti krna ada beberapa part udh goib sdangkan bberapa lain nya bisa subtitusi dri brand jepang. Toh skrang udh jaman nya internet, cari sparepart asal ga gaptek aja mudah 😅. Tpi kl ga mau pusing tentang ini itu udh pilih aja 2 brand jepang yg pling laris 😁
suzuki aja ya Om.. .😊
@@marka_jalan blum prnah nyoba om, tpi emg saya tertarik sama rrr model2 skrang d bnding gen 1. Cuma blum ada budget buat ganti 😁
@@warjo932 siap 86 Om.....mudh2an gknlama lagi dpt rezeki yg berlimpah dari Alloh SWT nggih Om, aamiin....
@@marka_jalan aamiin mksih om do'anya smoga kabul
@@warjo932 sami sami, Om.
Memang beda sih....mobil pertama gw beli mobil jepang terus gw coba mobil Korea jelas lebih enak mobil Korea pada hal mobil Korea yg gw beli mobil lebih tua dibandingkan mobil jepang usianya
#mendangmending pilih Suzuki Karimun wagon R GS atau Honda Brio Satya E dari segi irit, kenyamanan, durabilitas mesin
Kijang super ane dipakai dari thn
94 masih ngacir sampai sekarang benar2 kendaraan operasional yg thn lama.
3 tahun pakai almaz, saya cukup puas dengan performan dan layanan service serta sparepart nya.