Почему в картер сцепления ФФ3 1,6 попадает антифриз, а в 2.0 нет.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 янв 2025

Комментарии • 11

  • @stepangolikcow1048
    @stepangolikcow1048 13 дней назад

    Зачетный анализ🎉

  • @СлаваАльянсов
    @СлаваАльянсов 19 дней назад +4

    Ощущение, что при разработке powershift инженеры специально создали множество слабых мест:
    Слабые сальники, отверстие под антифризом, не надежные первые блоки tsm. И почти при любой поломке, сцепление с вилками под замену.

  • @romb2351
    @romb2351 17 дней назад

    Четко объяснил!

  • @МайралиХалидов
    @МайралиХалидов 17 дней назад

    👍👍 💯

  • @Abrek_____1-----111
    @Abrek_____1-----111 17 дней назад +2

    А если просверлить и поставить солдатик ?

  • @lehak3081
    @lehak3081 День назад

    То есть на 2.0 можно не беспокоиться о попадании воды при мойке двигателя?

  • @rvmzvn1684
    @rvmzvn1684 18 дней назад +3

    А можно эту дырку на 1.6 закрыть чем-то?)

  • @ChibAlimhanov
    @ChibAlimhanov 18 дней назад

    Надеюсь у тогт кто придумал этот робот на форд 3 будут и в личной жизни такие же проблемы как у тех кто мучается с этими коробками

    • @tonimontano5561
      @tonimontano5561 15 дней назад +1

      Надо на механике брать, это цена комфорта

    • @ChibAlimhanov
      @ChibAlimhanov 14 дней назад

      @ вообще то надо было брать солярис по аналогичной цене на автомате,тачка вообще неприхотливая но просчитался,форд это тачка куда по технике запихнули весь гимморой что есть в автомире

  • @silverspace1733
    @silverspace1733 19 дней назад

    Надо ездить без антифриза