První etapa spořilovské tramvajové výluky | REPORTÁŽ
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Tramvajová trať na Spořilov je již dlouho ve špatném stavu, takže jsme se dočkali velké rekonstrukce, která bude trvat až do dalšího roku. V této reportáži ukazujeme první etapu výluky.
**************************************************
RECENZE ZASTÁVKY vychází každé druhé úterý!
METROBUS EXPRES vychází vždy první pondělí v měsíci!
Odebírej METROBUS, aby ti nic neuteklo: gp.gg/ee
Jestli se ti video líbilo, neváhej a sdílej ho s kamarády :)
Sleduj METROBUS i na Twitteru: gp.gg/MetrobusT...
Líbí se ti projekt METROBUS? Seber odvahu a zapoj se do vytváření videí, jakkoli tě napadne. Stačí napsat na metrobus@metrobus.link a zkusíme se domluvit :) Nebo můžeš navštívit náš web metrobus.link.
METROBUS je součástí SPVHD - Sdružení přátel veřejné hromadné dopravy. Sledovat nás a další části SPVHD můžeš třeba na Facebooku: gp.gg/SPVHDFace...
Video je pěkně udělané a vlastně odpovídá na všechny otázky, které jsem si kladl, a to zřetelněji než oficiální tisková zpráva. Dík.
To nás těší, budeme se takto snažit dokumentovat i další výluky :)
To mi pripomína brnenské výluky, trvajúce rok :)
sport.sme.sk/c/22035650/emiliano-sala-pisal-spravy-pocas-letu-do-cardiffu.html
Emiliano Sala písal správy počas letu do Cardiffu
"rekonstruujeme pro Vaše větší pohodlí"...no, pro ty, co jezdí tramvají určitě, pro nás, automobilisty, je to k vzteku. Např. když rekonstruovali Plzeňskou, tak jí těžkou technikou totálně zničili a místo toho, aby tam rovnou natáhli novej koberec v jízdních pruzích, to už je nenapadne...teď se tam člověk vyhne jedné díře a trefí další dvě...
My tady dokumentujeme hromadnou dopravu, ne auta! :D Ale samozřejmě by součinnost na pracích byla užitečná a pak by nedocházelo k nesmyslům, jako byla dočasná nástupiště po rekonstrukci u Invalidovny. Akorát se to těžko organizuje, když patří trať DPP a silnice TSK.
Tak MHD a IAD spolu úzce souvisí, obzvlášť v takových městech, jako je Praha, kde se oba druhy dopravy velmi hustě využívají. Taky často používám MHD, převážně metro. Naštěstí nepatřím ani do jedné skupiny extrémů, na jedné namyšlení zbohatlíci, kteří by MHD rušili a nechápou, proč si lidé nemohou dovolit auto...na druhé imbecilové z hnutí jako např. automat, kteří by zúžili severojižní magistrálu na dva pruhy nebo by kolem Vltavy nejradši všude viděli pěší zóny. V Praze zatím ta harmonie docela funguje. Pro IAD se musí nadále tlačit na dostavbu pražského okruhu, městského kruhu a příslušných radiál, na straně MHD je prioritou urychlené vyřešení spojení letiště Ruzyně, metro D a i nadále rekonstrukce zastaralých úseků tramvajových tratí. Na druhou stranu, co má říkat takové Brno, kde je celková situace MHD a IAD v mnohem horším stavu :D
DannyfromCZ ii
Sggffrf@@metrobuscz