The new Giant TCR Ad Pro 1 disc is amazing. I have a 2016 Tarmac and wanted to stay with Specialized as we have five in our family bikes and they have been fantastic - but the new Giant.... Wow!!!
Bardzo fajny odcinek i porównanie. Napiszę tak... najnowszy Tarmac SL7 to sztos, mucha nie siada, ale w tym porównaniu Emonda SL6 ma konstrukcję SL7, czyli poprawioną aero oraz fajną integrację kabli kokpitu, a SL6 Speca to stara konstrukcja, dlatego wydaje się, że Emonda jest trochę z przodu, chociaż ja bardzo lubię taką klasyczną, zwiewną wspinaczkową geo Tarmaca SL6. Dziwne, bo na zdjęciach Tarmac SL6 wygląda dość blado w stosunku do nowej Emondy, ale na filmie, kiedy oba stoja obok siebie, Tarmac wygląda spoko, a ta wersja kolorystyczna jest najlepsza. Ale TCR na tych bardzo przyzwoitych SLR1 zamiata tą dwójkę, szkoda tylko, że taki smutny. Świetne Volvo 👏😘
Ja zaczelem zbierać na sl6 pro też ma carbonowe koła ale 17,500 kosztuje. Dzisiaj pojeździłem takim modelem no i mnie wzięło. Oczywiście ja trochę jestem stronniczy bo obecnie jeżdżę emondo z 2019 a wcześniej miałem emonde alr a więc. To tak jak z BMW czy Mercedesem jak się raz siądzie to później zaczyna się być nie tylko posiadaczem ale i fanem. U mnie trafiło na treka 😁
Komentarz do opon gianta tcr. Opona giant course w rozmiarze 25 waży 375 g. Dodając jeszcze mleko, jestem w stanie zaryzykować stwierdzenie, że opony bezdętkowe w tcr z mlekiem będą cięższe niż opony z dętkami w treku i w specu. Opony w tcr to jest wg mnie padaka. Giant powinien się wstydzić, że takie klocki daje do takiego roweru. Ale to jest jedyna rzecz do zmiany w tym rowerze. CONTI GP5000 waży w Tubeless 295g. Na samych gumach można zaoszczędzić dodatkowe 160g!
Opona pod dętke w rozmiarze 25mm to średnio 200g-230g plus dętki około 100g co daje mniej wiecej 320g. Opona tubless to około 300-320g plus wentyl 6-10g plus mleko około 50g. Nie wiem skąd się wzięło to 200g mniej przez brak dętek :) Tublessy w tym samym rozmiarze zwykle są cięższe od dętkowych.
mario mario podaliśmy wartość około, a w rowerze fabrycznym nie ma mleka - tylko jest dodawane oddzielne, a wiec producent nie uwzględnił tej wartości na 100%. Dodatkowo zalecana wartość mleka do opon to około 100ml na koło, a nie 50 :). Niemniej jednak to wszystko jest szacowane :).
@@GatorDevastator zalecenia producenta nie są precyzyjne, ale wlewamy od około 50 do 100ml - w zależności od tego jak opona chce / nie chce się uszczelnić, a z nimi bywa różnie :).
Mnie również korci żeby nabyć Treka Emonde, ale obawiam się o częste serwisowanie z uwagi na karbon i moją wagę 106kg. Na stronie producenta nośność Emondy to 125kg w zestawie wraz z rowerem, no ale sam nie wiem.
@@sprint-rowery_pl Dzięki za odpowiedź. Pytałem bo na forach serwis gwarancyjny Gianta był masakrowany. Miło słyszeć że jest poprawa tym bardziej że kusi mnie ta maszyna z filmu.
Karol Wielgus był to kluczowe słowo. My z Nimi nie mamy większych problemów - są okej. Aczkolwiek prawda jest, że w zamierzchłych czasach było o wieeeele gorzej :). Zapraszamy po ofertę ✌️
Zdecydowanie dla mnie z tej trójki TCR. Ponoć mieści się tam opona 32 na tych kołach SLR1. I dla mnie taki rower jest już optymalny. Ja niestety na zjazdach na oponie 28 czuje się niepewnie. Nie jestem pro i nie zamierzam być a chce mieć frajdę z jazdy.
Porównanie starego Tarmaca SL6 z najnowszą Emondą to nieporozumienie. Dlaczego mówicie o SL7 w czasie przyszłym? przecież od dobrych 3 tygodni ten rower jest już na rynku i na YT można znaleźć sporo materiałów. Poprawcie tytuł filmu bo SL6 to nie jest model na rok 2021.
Michal Puchala nie jest tak jak mówisz. Tak jak mówiliśmy na filmie: SL 7 jest w modelu powyżej 25.000 i to porównamy z Emonda SLR która jest o podobnej wartości. W cenie poniżej 25k, wszędzie montowana jest rama SL 6 jeśli chodzi o Specialized.
sprint-rowery.pl jak sami zauważyliście to osprzęt jest praktycznie taki sam więc porównanie powinno głównie dotyczyć ram. Opowiadacie o Emondzie jaka to rewolucja właśnie w budowie nowej ramy a porównujecie ją do starej ramy Tarmaca. Gdzie jest sens? Właśnie rama SL7 jest odpowiedzią na tą Emonde. Połączenie aero i lekkiej konstrukcji roweru wyścigowego. Słabo...
Michal Puchala porównujemy rowery szosowe Specialized, Trek i Giant w cenie około 15.000. Porównanie Treka za 15.000 z Specem za 25.000 - to byłoby słabe :). Podsumowując: Specialized Tarmac SL 6 jest dostępny w cenie do 25.000 - powyżej sa SL 7. Trek Emonda SL jest w cenie również do około 25.000 powyżej jest SLR. Nie możemy porównać roweru który cena różni się prawie o polowe :).
sprint-rowery.pl to było wziąć Emonde poprzedniej generacji. Porównywanie rowerów patrząc na ich cenę to bzdura bo każdy producent ma swoją politykę cenową i bardzo różnie konfiguruje rowery. Jak można porównywać najnowszą konstrukcje od Treka ze starą Specialized... po co mi takie porównanie? O SL6 już dawno wszystko zostało powiedziane...
Michal Puchala No nie :) ten model jest przeznaczony do sprzedaży na 2021 - dlatego takie porównanie. Niemniej szanujemy Twoje zdanie - wszystkiego dobrego i życzmy dużo kilometrów :).
Ja pierd... nowe rowery za 15 kola wazace ponad 8kg... W czym sa lepsze od mojego Evo z 2012 ktory wazyl niecale 6.5kg jak go kupilem i kosztowal prawie tyle samo? AAA no tak mial dretwe chamulce bo nie tarczowe i byl miekki jak makaron do tego nie byla aero i nie oszczedzal mim 40 sekund na 40km odcinku przy sredniej 70km/h xD. Niedlugo ta masowka bedzie kosztowala tyle co dobry motocykl, a moze i jakis samochodzik. Co to sie na tym rynku porobilo.... Edit: 10:00 Cervelo i Cannondale w 2010-11 roku robili ramy ponizej 700g.
Canyon Ultimate SL 8 za 20k PLN już jest na Di2, karbonowe koła DT i pomiar mocy też chyba już dołożyli. Właśnie dokładnie między tymi 4 markami mam dylemat, ale rozwiązuje się powoli, bo Canyon dowalił brzydki kolor na 2021 i już wyprzedany, Giant super, ale te linki na wierzchu i kolorystyka modeli z Di2 do bani, Spec za drogi i też niezbyt z kolorami. Zostaje tylko Trek, bo najlżejszy, cena średnia, ale można wybrać dokładnie kolor pod siebie i rozmiarów ramy dużo.
@@sprint-rowery_pl Okazuje się, że Trek z Di2 jest droższy o 10k od konkurencji i nie ma do tego pomiaru mocy. Oszaleli z ceną. Czas oczekiwania na SLR 7 teraz to 120 dni w Norwegii.
Tubeless w szosie to -200g? Kolejny ignorant. Dochodzi dużo cięższa opona w wersji tubeless ( Conti GP5000 28c to 140g różnicy na komplecie, mleko pewnie do 100g, wentyle (to jakieś grosze), często obręcz TR jest też cięższa, i to wszystko vs dętki, które ważą max 200g komplet, czesto 150g lub mniej. To w najlepszym wypadku tyle samo, a częściej ciężej w wypadku tubeless. To nie mtb.
krnone nie do końca jest tak jak piszesz, nie wszyscy wybierają conti, mało kto zalewa 100gr. Mamy odmienne zdania, ale nie nazywaj mnie ignorantem bo tak nie jest :).
Tomasz Kuczyk film byłby za długi. Cannondale to 4 z wielkich graczy który znajdziesz w Naszej ofercie i jeśli chodzi o wagę to supersixy sa niesamowite a ich sztywność robi piorunujące wrażenie ✊
@@sprint-rowery_pl A właśnie czy jest możliwość prezentacji supersix Evo ultrgra disc na karbonowych kołach na rok 2020 stała tak maszyna za 16000pln. Bardzo rad bym był pozdrawiam.
Gramów, nie gram 😉. Co za czasy, na rowery po 17 tygodni czekać, albo w ogóle niedostępne (nie mówię o waszej ofercie). Samochody tłuką na miliony sztuk, a z rowerami problemy 🤦♂️🙂.
Ta...Specialized i super podejście do reklamacji...nie powiem, uśmiałem się. ;) Właśnie z powodu sposobu rozpatrywania reklamacji nigdy więcej roweru Specialized nie kupię. W najbliższych dniach będę zamawiał Gianta TCR Advanced 2 Disc (2021) i mam nadzieję, że tutaj sytuacja będzie nieco lepsza (chociaż nie chcę musieć się o tym przekonywać ;)).
Dawid Szczepański w Specialized jesteśmy w czołówce firm polskich pod względem sprzedaży: ilość / wartość. Na prawdę nie mieliśmy z nimi, ani jednej spornej sytuacji :). Giant tez jest bardzo w porządku wiec to na pewno dobry wybór :). Zapraszamy po ofertę.
kaprys heja 🖐 O których dokładnie ujęciach mówisz? Która sekunda :). Dzięki za uwagę - na pewno poprawimy jeśli to przeszkadza. Uczymy się dopiero internetow :).
kaprys nasz wóz techniczny mówi, że ciężko jest inaczej robić wolne przejścia, ale zrobimy co w Naszej mocy, aby było lepiej. Ps. Nowy sprzet - jako dodatkowy zostanie użyty nie w następnym, a za dwa odcinki. Będzie lepiej :).
Drugi miesiąc wybieram pierwsza szosę. Wyglada na to ze skończy się na Giancie Advanced Pro na Di2. Chodź cały czas mam wyzwanie ze jest to marka gorsza od pozostałych.
A ja za 15tys. bym wybrał Colnago CLX Evo Ultegra Disc. Ultegra, tarcze, aluminiowe koła. Rower charakterystyką jazdy zbliżony do Emondy czy np. Meridy Scultury. Napewno będzie mniej spotykany na niedzielnej ustawce niż wyżej wymienione rowery choć lepszy od nich raczej nie będzie (poprostu inny). No i wiadomo...jak ktoś zwraca uwagę na takie rzeczy to koniczynka na ramie +10 punktów do zajebistości 😉
Daniel Szosa prawda to! Szkoda tylko, że dystrybutor w PL jest jaki jest i dostać cokolwiek równa się wyczynowi nie rozlania herbaty wypełnionej po brzegi kubka idąc przez zjazd do Gorzynca od zakrętu śmierci spod Szklarskiej Poręby 🙃
@@dan-oh5tg ale co jest wiadome? Wizualnie ładniejsze? Bo gwarancji dożywotnich Włosi nie dają. Śliczne sa i owszem. Kultowe tez. Ale czy lepsze to kwestia mocna sporna.
2FAST4YOU przy zamówieniu teraz Tarmac z filmu - jak i model wyższy i niższy, zaczna pojawiać się w październiku. Nim dalej od decyzji zakupowej - tym dalej od dostępności niestety. Brutalny rok :). U nas ostatnie sztuki 61 zeszły z 2 tygodnie temu.
The new Giant TCR Ad Pro 1 disc is amazing. I have a 2016 Tarmac and wanted to stay with Specialized as we have five in our family bikes and they have been fantastic - but the new Giant.... Wow!!!
@Chaim Kade get a life
Super oby więcej takich porównań.
Giant wiadomo!
Bardzo fajny odcinek i porównanie. Napiszę tak... najnowszy Tarmac SL7 to sztos, mucha nie siada, ale w tym porównaniu Emonda SL6 ma konstrukcję SL7, czyli poprawioną aero oraz fajną integrację kabli kokpitu, a SL6 Speca to stara konstrukcja, dlatego wydaje się, że Emonda jest trochę z przodu, chociaż ja bardzo lubię taką klasyczną, zwiewną wspinaczkową geo Tarmaca SL6. Dziwne, bo na zdjęciach Tarmac SL6 wygląda dość blado w stosunku do nowej Emondy, ale na filmie, kiedy oba stoja obok siebie, Tarmac wygląda spoko, a ta wersja kolorystyczna jest najlepsza. Ale TCR na tych bardzo przyzwoitych SLR1 zamiata tą dwójkę, szkoda tylko, że taki smutny. Świetne Volvo 👏😘
Ja zaczelem zbierać na sl6 pro też ma carbonowe koła ale 17,500 kosztuje. Dzisiaj pojeździłem takim modelem no i mnie wzięło. Oczywiście ja trochę jestem stronniczy bo obecnie jeżdżę emondo z 2019 a wcześniej miałem emonde alr a więc. To tak jak z BMW czy Mercedesem jak się raz siądzie to później zaczyna się być nie tylko posiadaczem ale i fanem. U mnie trafiło na treka 😁
Artur Wagner zapraszamy po ofertę ;).
Giant TCR wygrywa ;)
Edit: niestety, ale producent - Specialized, od dnia dzisiejszego podniósł ceny. Rower kosztuje już 17.799
Wszystkie drożeją. Słaby czas na zakupy, ale stary rower się skończył 🥴
Już 18500 🤣
Komentarz do opon gianta tcr. Opona giant course w rozmiarze 25 waży 375 g. Dodając jeszcze mleko, jestem w stanie zaryzykować stwierdzenie, że opony bezdętkowe w tcr z mlekiem będą cięższe niż opony z dętkami w treku i w specu. Opony w tcr to jest wg mnie padaka. Giant powinien się wstydzić, że takie klocki daje do takiego roweru. Ale to jest jedyna rzecz do zmiany w tym rowerze. CONTI GP5000 waży w Tubeless 295g. Na samych gumach można zaoszczędzić dodatkowe 160g!
Moge zobaczyć jak nagrywacie mieszka 300m od sprintu powiedzcie kiedy bardzo proszę
Super Program Tychy Rowerowe Pozdrawiam serdecznie Was
Podoba się ☕️
Opona pod dętke w rozmiarze 25mm to średnio 200g-230g plus dętki około 100g co daje mniej wiecej 320g. Opona tubless to około 300-320g plus wentyl 6-10g plus mleko około 50g. Nie wiem skąd się wzięło to 200g mniej przez brak dętek :) Tublessy w tym samym rozmiarze zwykle są cięższe od dętkowych.
mario mario podaliśmy wartość około, a w rowerze fabrycznym nie ma mleka - tylko jest dodawane oddzielne, a wiec producent nie uwzględnił tej wartości na 100%. Dodatkowo zalecana wartość mleka do opon to około 100ml na koło, a nie 50 :). Niemniej jednak to wszystko jest szacowane :).
@@sprint-rowery_pl Czyli mniej więcej wychodzi podobna waga. Poważnie wlewacie 100ml uszczelniacza do jednej opony szosowej 25mm? :) Pozdrawiam
@@GatorDevastator zalecenia producenta nie są precyzyjne, ale wlewamy od około 50 do 100ml - w zależności od tego jak opona chce / nie chce się uszczelnić, a z nimi bywa różnie :).
Moja ulubiona marka :)
Umieją w rowery. Mają pojęcie i know-how. (W odróżnieniu od marki na G i innych g-marek. Taka jest prawda.)
Mnie również korci żeby nabyć Treka Emonde, ale obawiam się o częste serwisowanie z uwagi na karbon i moją wagę 106kg. Na stronie producenta nośność Emondy to 125kg w zestawie wraz z rowerem, no ale sam nie wiem.
Nie musisz się wagi obawiać ;). Ciężsi zawodnicy jeżdżą i jest okej, a w razie czego masz dożywotnia gwarancje na ramę :)
Pochwaliliście za serwis gwarancyjny Speca i Treka. A jak jest z realizacją roszczeń gwarancyjnych w Giancie - też tak cudownie jak u w/w dwójki?
Karol Wielgus jest bardzo dobrze. Cudownie nie, ale o niebo lepiej niż kilka lat temu :).
@@sprint-rowery_pl Dzięki za odpowiedź. Pytałem bo na forach serwis gwarancyjny Gianta był masakrowany. Miło słyszeć że jest poprawa tym bardziej że kusi mnie ta maszyna z filmu.
Karol Wielgus był to kluczowe słowo. My z Nimi nie mamy większych problemów - są okej. Aczkolwiek prawda jest, że w zamierzchłych czasach było o wieeeele gorzej :). Zapraszamy po ofertę ✌️
czy macie meride silex 700 gravel
nie mamy w ofercie rowerów Merida, ale możemy poszukać alternatywy innego producenta
Giant juz zamówiony. Dokładnie ten model CCC niestety kontener przypływa w październiku ... ech jeszcze miesiąc ....
Zdecydowanie dla mnie z tej trójki TCR. Ponoć mieści się tam opona 32 na tych kołach SLR1. I dla mnie taki rower jest już optymalny. Ja niestety na zjazdach na oponie 28 czuje się niepewnie. Nie jestem pro i nie zamierzam być a chce mieć frajdę z jazdy.
Porównanie starego Tarmaca SL6 z najnowszą Emondą to nieporozumienie. Dlaczego mówicie o SL7 w czasie przyszłym? przecież od dobrych 3 tygodni ten rower jest już na rynku i na YT można znaleźć sporo materiałów. Poprawcie tytuł filmu bo SL6 to nie jest model na rok 2021.
Michal Puchala nie jest tak jak mówisz. Tak jak mówiliśmy na filmie: SL 7 jest w modelu powyżej 25.000 i to porównamy z Emonda SLR która jest o podobnej wartości. W cenie poniżej 25k, wszędzie montowana jest rama SL 6 jeśli chodzi o Specialized.
sprint-rowery.pl jak sami zauważyliście to osprzęt jest praktycznie taki sam więc porównanie powinno głównie dotyczyć ram. Opowiadacie o Emondzie jaka to rewolucja właśnie w budowie nowej ramy a porównujecie ją do starej ramy Tarmaca. Gdzie jest sens?
Właśnie rama SL7 jest odpowiedzią na tą Emonde. Połączenie aero i lekkiej konstrukcji roweru wyścigowego. Słabo...
Michal Puchala porównujemy rowery szosowe Specialized, Trek i Giant w cenie około 15.000. Porównanie Treka za 15.000 z Specem za 25.000 - to byłoby słabe :).
Podsumowując:
Specialized Tarmac SL 6 jest dostępny w cenie do 25.000 - powyżej sa SL 7.
Trek Emonda SL jest w cenie również do około 25.000 powyżej jest SLR.
Nie możemy porównać roweru który cena różni się prawie o polowe :).
sprint-rowery.pl to było wziąć Emonde poprzedniej generacji.
Porównywanie rowerów patrząc na ich cenę to bzdura bo każdy producent ma swoją politykę cenową i bardzo różnie konfiguruje rowery.
Jak można porównywać najnowszą konstrukcje od Treka ze starą Specialized... po co mi takie porównanie?
O SL6 już dawno wszystko zostało powiedziane...
Michal Puchala No nie :) ten model jest przeznaczony do sprzedaży na 2021 - dlatego takie porównanie. Niemniej szanujemy Twoje zdanie - wszystkiego dobrego i życzmy dużo kilometrów :).
Ja wybieram Gianta.
Ja chcę emonde sl5 niebiesko czarną. Według mnie wygląd tego roweru jest genialny. Nie bardzo mnie obchodzi ile on waży ;)
A coś tam idzie do nas :) odezwij się na esklep@sprint-rowery.pl
Kupka rośnie puki co ;). Już niedużo brakuje, ale jeszcze troszeczkę :)
Hmmm... a gdzie Van Rysel CF?
Na pewno nie tutaj :)
Ja pierd... nowe rowery za 15 kola wazace ponad 8kg... W czym sa lepsze od mojego Evo z 2012 ktory wazyl niecale 6.5kg jak go kupilem i kosztowal prawie tyle samo? AAA no tak mial dretwe chamulce bo nie tarczowe i byl miekki jak makaron do tego nie byla aero i nie oszczedzal mim 40 sekund na 40km odcinku przy sredniej 70km/h xD. Niedlugo ta masowka bedzie kosztowala tyle co dobry motocykl, a moze i jakis samochodzik. Co to sie na tym rynku porobilo....
Edit: 10:00 Cervelo i Cannondale w 2010-11 roku robili ramy ponizej 700g.
Zawsze można marzyć o tym, jak fajnie było w 2012, nic nie kupować i zatrzymać się w czasie :)
Canyon Ultimate SL 8 za 20k PLN już jest na Di2, karbonowe koła DT i pomiar mocy też chyba już dołożyli. Właśnie dokładnie między tymi 4 markami mam dylemat, ale rozwiązuje się powoli, bo Canyon dowalił brzydki kolor na 2021 i już wyprzedany, Giant super, ale te linki na wierzchu i kolorystyka modeli z Di2 do bani, Spec za drogi i też niezbyt z kolorami. Zostaje tylko Trek, bo najlżejszy, cena średnia, ale można wybrać dokładnie kolor pod siebie i rozmiarów ramy dużo.
Ja bym też pomyślał o dostępności rowerów bo z tym możesz mieć problem ;)
@@sprint-rowery_pl Okazuje się, że Trek z Di2 jest droższy o 10k od konkurencji i nie ma do tego pomiaru mocy. Oszaleli z ceną. Czas oczekiwania na SLR 7 teraz to 120 dni w Norwegii.
Tubeless w szosie to -200g? Kolejny ignorant. Dochodzi dużo cięższa opona w wersji tubeless ( Conti GP5000 28c to 140g różnicy na komplecie, mleko pewnie do 100g, wentyle (to jakieś grosze), często obręcz TR jest też cięższa, i to wszystko vs dętki, które ważą max 200g komplet, czesto 150g lub mniej. To w najlepszym wypadku tyle samo, a częściej ciężej w wypadku tubeless. To nie mtb.
krnone nie do końca jest tak jak piszesz, nie wszyscy wybierają conti, mało kto zalewa 100gr. Mamy odmienne zdania, ale nie nazywaj mnie ignorantem bo tak nie jest :).
Jadę 50km, łapie kapcia, wymieniam dętkę i jadę dalej ;). Nie mam usyfionego roweru od mleka.
Szkoda że pominięty Canondale
Tomasz Kuczyk film byłby za długi. Cannondale to 4 z wielkich graczy który znajdziesz w Naszej ofercie i jeśli chodzi o wagę to supersixy sa niesamowite a ich sztywność robi piorunujące wrażenie ✊
@@sprint-rowery_pl
A właśnie czy jest możliwość prezentacji supersix Evo ultrgra disc na karbonowych kołach na rok 2020 stała tak maszyna za 16000pln. Bardzo rad bym był pozdrawiam.
@@arturwagner2199 Wyprzedane :(
@@sprint-rowery_pl
Dziękuję za informację
@@sprint-rowery_pl
A czy na 21 rok jakaś oferta z canondale się szykuje?
Gramów, nie gram 😉. Co za czasy, na rowery po 17 tygodni czekać, albo w ogóle niedostępne (nie mówię o waszej ofercie). Samochody tłuką na miliony sztuk, a z rowerami problemy 🤦♂️🙂.
Giant zamiata te dwa rowery!!!
Rowery super ale zwykły zjadacz chleba , a nie zawodowiec który dostaje rower od sponsora pomyśli giant fajny ale są w inter sport w promocji 🤔🤔🤔
W miarę jedzenia apetyt rośnie 😉. Pasja nie zna granic. Najważniejsze, że każdy gdzieś tam znajdzie swój wymarzony rower. ❣️
@@sprint-rowery_pl Ja czekam na swój wymarzony ale gdy już wiem i mam kasę to już go nie ma w danym roku chyba na 2025🤣
@@januszjanusz5520 to trzeba zbierać na nowy, droższy 😉.
A ja myślałem ze wyścigi kolarze wygrywają a tu niespodzianka 🤣
Rowery im nie przeszkadzają ;)
Giant
Ta...Specialized i super podejście do reklamacji...nie powiem, uśmiałem się. ;) Właśnie z powodu sposobu rozpatrywania reklamacji nigdy więcej roweru Specialized nie kupię.
W najbliższych dniach będę zamawiał Gianta TCR Advanced 2 Disc (2021) i mam nadzieję, że tutaj sytuacja będzie nieco lepsza (chociaż nie chcę musieć się o tym przekonywać ;)).
Dawid Szczepański w Specialized jesteśmy w czołówce firm polskich pod względem sprzedaży: ilość / wartość. Na prawdę nie mieliśmy z nimi, ani jednej spornej sytuacji :). Giant tez jest bardzo w porządku wiec to na pewno dobry wybór :). Zapraszamy po ofertę.
Niestety kolega ma racje - nie jest tak kolorowo z reklamacja w specu ...
@@demma1903 nigdy nie mieliśmy z nimi problemów. Nigdy.
Tom rzucił puszką.
spoko porównanie, ale te ujęcia pionowe tragedia, ciężko się ogląda, kogo interesuje chodnik, który pokazujecie w tych ujęciach :D?
kaprys heja 🖐
O których dokładnie ujęciach mówisz? Która sekunda :).
Dzięki za uwagę - na pewno poprawimy jeśli to przeszkadza. Uczymy się dopiero internetow :).
@@sprint-rowery_pl np. 4:19, 7:24 Powodzenia i czekam na kolejne filmy, pozdrawiam!
kaprys nasz wóz techniczny mówi, że ciężko jest inaczej robić wolne przejścia, ale zrobimy co w Naszej mocy, aby było lepiej.
Ps. Nowy sprzet - jako dodatkowy zostanie użyty nie w następnym, a za dwa odcinki. Będzie lepiej :).
Giant rządzi
W tej chwili to już mityczny pojazd. Wyprzedany do 2022 :)
@@sprint-rowery_pl Dlatego zamówiłem końcem grudnia 2020 i odbieram teraz XD
szaleństwo
Ten napis Treka to jednak trochę siara - juz większych zrobic nie mogli.
Mogli mogli ;).
ja bym kupil PINARELLO DOGMA F12 DISK
Drugi miesiąc wybieram pierwsza szosę. Wyglada na to ze skończy się na Giancie Advanced Pro na Di2. Chodź cały czas mam wyzwanie ze jest to marka gorsza od pozostałych.
Bartosz Bruhn na pewno będziesz zadowolony :). Zapraszamy po ofertę na esklep@sprint-rowery.pl
sprint-rowery.pl 2 października bikesizing i będę pisał do Was z rozmiarem w ręku.
sprint-rowery.pl a jeszcze jedno:
Piasty oraz koła dla Giant robi DT Swiss?
@@bartoszbruhn4577 Giant gorszy od innych? :D Bitch - please... ;)
@@dawidszczepanski5925 Bez kitu, dodatkowo ile innych marek zleca swoje projekty w fabryce gianta :P
A ja za 15tys. bym wybrał Colnago CLX Evo Ultegra Disc.
Ultegra, tarcze, aluminiowe koła.
Rower charakterystyką jazdy zbliżony do Emondy czy np. Meridy Scultury. Napewno będzie mniej spotykany na niedzielnej ustawce niż wyżej wymienione rowery choć lepszy od nich raczej nie będzie (poprostu inny).
No i wiadomo...jak ktoś zwraca uwagę na takie rzeczy to koniczynka na ramie +10 punktów do zajebistości 😉
Daniel Szosa prawda to! Szkoda tylko, że dystrybutor w PL jest jaki jest i dostać cokolwiek równa się wyczynowi nie rozlania herbaty wypełnionej po brzegi kubka idąc przez zjazd do Gorzynca od zakrętu śmierci spod Szklarskiej Poręby 🙃
Najlepsze rowery to włoskie rowery
Skąd taki wniosek?
@@sprint-rowery_pl Przeciez to od dawna jest wiadome
@@dan-oh5tg ale co jest wiadome? Wizualnie ładniejsze? Bo gwarancji dożywotnich Włosi nie dają.
Śliczne sa i owszem. Kultowe tez. Ale czy lepsze to kwestia mocna sporna.
taki trek czy specialized nie dorastaja do pięt Pinarello czy Colnago
@@dan-oh5tg podaj proszę argument :)
Jaki rozmiar tarmaca macie może 61?
2FAST4YOU przy zamówieniu teraz Tarmac z filmu - jak i model wyższy i niższy, zaczna pojawiać się w październiku. Nim dalej od decyzji zakupowej - tym dalej od dostępności niestety. Brutalny rok :). U nas ostatnie sztuki 61 zeszły z 2 tygodnie temu.