그게 어떻게 도사입니까? 당연한거죠 회생제동 단어뜻만 알아도 브레이크 등 들어온다는거 알겠네요 브레이크를 한국말로 하면 제동인데 제동등이 들어오는걸 모른다는게 말이 되나요? 그걸 안다고 도사라고 하는게 정말 어이가 없네요 별거 아닌걸로 딴지 거는 사람도 많지만 님이 너무 모르면서 아는척 하는 영상이 많아요
@@야호-r7w현기차들 회생제동할때 제동등 안들어와서 기사난적도 있는데요 현기브랜드 전기차들은 회생제동 시 제동등 작동 기준이 감속도 0.7 이하일 시에는 제동등 작동되지않도록 설계되었고 0.7 초과 1.3 이하에서는 점등 가능 1.3 초과 시에는 무조건 점등되게 만들어놨습니다 물론 지금은 개선되어나와서 회생제동 시 무조건 점등이 되겠지만 개선 전 출시된 전기차들은 아직도 위 조건에 부합시 제동등이 들어오고요
브레이크 페달을 밟아도 회생제동이 우선 작동합니다. 회생제동의 영역은 생각보다 강해서 왠만한 급브레이크 아니고는 회생제동으로 커버되는 영역이라고 보시면 됩니다. 다만 원페달 드라이빙부터 1단계까지 그 회생제동의 최대치 세팅이 다를 뿐입니다. 그리고 고지에서 내려가면 물론 충전은 되겠지만 어차피 에너지 보존법칙이라는게 올라가는데 그보다 더한 에너지를 소비하게 되는거니까요. 결국은 평균연비에 수렴합니다.
그거 뢰생제동 조절 못해서 그렇습니다. 내연처럼 륜전하면 계속 급악셀, 급브레이크, 급악셀, 급브레이크 반복이거든요. 화생제동으로 일찍 천천히 부드럽게 멈추고, 악셀을 살살 밟아 천천히 진행하는것도 실력입니다. 기어트레인이 없어서 왠만한 전기차는 순간 가속력이 매우 뛰어나 진짜 총알 처럼 날아가요.
전기차 진실 엔진오일 자체가 없어 갈 필요 없고 각종벨트등 비싼 소모품 교환은 타이어뿐임. 브레이크도 거의 안씀 나라에서 취득세 등 적게 내고 자동차세 년 12만원임 보조금은 정말 최고 / 톨비 반값이라 부담없음. 주차장도 2시간 무료에 가끔 미어 터지는 주차장 전기차 구역 자리 있음. 운행중 잔 진동 없고 시동끄고 히터 에어컨 가능해서 어디서든 차박 가능함. 이동거리 월 800키로 카드사 70%할인 등이 있어 월 4.5만원대 주유비 차키 안 들고 다녀서 편하고 휴대폰 처럼 차가 계속 업그레이드됨. 테슬란데 오토 파일럿 완벽하지 않지만 막히는 도로에서는 무척편해서 장거리 운전 부담 없음 그러니 저만 타고 싶어요 잘 생각하셨어요
![한국이 무시하는 중국 전기차를 실제로 타보면.. [화웨이 ADS 3.0 자율주행 기능 리뷰]](/img/1.gif)
현기 기준 회생제동 lv2부터
엑셀 오프시 브레이크등 점등됩니다. 앞차가 회생제동으로 내려가다가 너무 느려져서 엑셀 살짝씩 밣았다땠다해도 저렇게 불들어올수있습니다.
아 그렇군요. 역시 도사님들 천국 입니다. 정보감사드립니다
그게 어떻게 도사입니까? 당연한거죠 회생제동 단어뜻만 알아도 브레이크 등 들어온다는거 알겠네요 브레이크를 한국말로 하면 제동인데 제동등이 들어오는걸 모른다는게 말이 되나요? 그걸 안다고 도사라고 하는게 정말 어이가 없네요 별거 아닌걸로 딴지 거는 사람도 많지만 님이 너무 모르면서 아는척 하는 영상이 많아요
@@야호-r7w현기차들 회생제동할때 제동등 안들어와서 기사난적도 있는데요 현기브랜드 전기차들은 회생제동 시 제동등 작동 기준이 감속도 0.7 이하일 시에는 제동등 작동되지않도록 설계되었고 0.7 초과 1.3 이하에서는 점등 가능 1.3 초과 시에는 무조건 점등되게 만들어놨습니다 물론 지금은 개선되어나와서 회생제동 시 무조건 점등이 되겠지만 개선 전 출시된 전기차들은 아직도 위 조건에 부합시 제동등이 들어오고요
저희 아빠는 하브타는데 내리막타면 항상50이던 배터리가 100퍼가 되더군요ㅋㅎ 그렇게 충전되고나면 평지나 살짝 오르막에서는 짧게는 10분 길게는 20분까지 엔진개입 3~5번 밖에안함
하브좋죠 하브는 배터리용럄이 1.5kwh 수준이라 회생제동 내리막이면 금방 충전 될거예요. 전기차배터리 용량은 77~100kwh 라 일정% 수준충전되구요
아이오닉5. 29프로에서 아파트 완속 충전기 넣으니깐. 완충 9시간10분 뜨네요. 아이고 이거참 ㅠㅠ
다른차타고 출근해야겟어요
29%면 55kwh 정도 충전해야하는데 완속이 7kw충전기지만 6kw로 충전된다고 봤을데 그정도가 맞습니다. 출근을 장거리로 하시나봅니다. 29%만해두 150km는 타실텐데
@@최상인-r6k 꽂고 자면되지
내리막길에서 탄력주행은 내연기관 차량도 연비가 괜찮더군요. 한계령휴게소부터 원통사거리부근까지 거의 20km가 내리막길이라 아무것도 안밟고 급커브에서만 브레이크 밟으며 내려온적이 있는데, 서울시내에서는 7km/l도 나오기 힘든 차량이 31.8km/l까지 나오더군요.
그거는 가솔린을 안쓰면서 내려오는거고요 전기차는 전기도 안쓰면서 내려오지만 충전을하면서 내려온다는게 이 영상의 핵심입니다 가솔린을 덜쓰면서 내려오는거지 가솔린이 늘어나는게 아니자나요
함정을 알려드리죠 ㅎ 올라갈때 연비가 더 먹어요 ㅠㅠ
아 ㅎ 그건 내연차도 마찬가지니까요 ㅎ 회생제동 회수율은 40~50%정도 된다고합니다 올라갈때 5kw가 쓰였다면 내러올때 2~2.5kw 충전되겠네요
내연기관은 속도를 줄이기 위해 발생하는 에너지를 공중으로 날려버리고 하이브리드나 전기차는 그 에너지를 잡아다 충전해서 차에서 사용하는 에너지로 변환해주는것.
브레이크 페달을 밟아도 회생제동이 우선 작동합니다. 회생제동의 영역은 생각보다 강해서 왠만한 급브레이크 아니고는 회생제동으로 커버되는 영역이라고 보시면 됩니다.
다만 원페달 드라이빙부터 1단계까지 그 회생제동의 최대치 세팅이 다를 뿐입니다.
그리고 고지에서 내려가면 물론 충전은 되겠지만 어차피 에너지 보존법칙이라는게 올라가는데 그보다 더한 에너지를 소비하게 되는거니까요. 결국은 평균연비에 수렴합니다.
오 전문적인 의견 감사합니다
중력으로 내려가는데 어디서 에너지가 소비되죠?
@@luv2233 ?? 뭔말이에요? 중력으로 내려가는데 에너지가 소비된다고 누가 그러던가요?
그전엔 오르막을 올라가니까요 ㅎ
올라갔으니까 네려가고 내려갔으니까 올라갈날 있겠지 그럼 평균에 수렴한고 ㅉ 평생 내리막만 갈거아니면 말이다
오르막은여..??
오르막 전기 기름 똑같이 더닳죠
회생제동쓰면 브레이크등 안들어오나요? 앞에차도 회생제동으로 가는중일수도있어요
네 근데 거의 1~2초마다 깜빡 깜빡 20번정도 봤거든요 ㅎ
회생제동도 브레이크 등 들어옴
바로 전 영상 보시겠어요? 브레이크동이 1초마다 들어와요
회생제동으로 브레이크등 들어오는건 고속으로달리다가 회생제동으로 급감속 할때만 들어옵니다. 천천히 감속하거나 본 영상처럼 저속으로 계속 주행할땐 브레이크등 안들어옵니다.
회생제동시 브레이크 점등될려면 악셀 완전 때야 들어옴
@@울라라-v3n 아 그렇군요 감사합니다^^
브레이크 쌔게 밟지 않는 이상 브레이크 개입 안하고 회생제동으로 감속함
그 특유의 울렁거림과 멀미만 아니면... 한대 사고 싶은데.....
전기차 타니까 멀미가 너무 심하더라구요...
저도 뒤에 타보니 멀미나더라구요 ㅋ
회생제동 조절 잘만하시면 됩니다
네 맞습니다😁😁🙏🏻🙏🏻
아이오닉 택시타고 집에가는데 개멀미나던데..
그거 뢰생제동 조절 못해서 그렇습니다. 내연처럼 륜전하면 계속 급악셀, 급브레이크, 급악셀, 급브레이크 반복이거든요. 화생제동으로 일찍 천천히 부드럽게 멈추고, 악셀을 살살 밟아 천천히 진행하는것도 실력입니다. 기어트레인이 없어서 왠만한 전기차는 순간 가속력이 매우 뛰어나 진짜 총알 처럼 날아가요.
1100고지에서 내려갈일이 없죠?
회생제동 쓰면 브레이크등 들어와여 😅
오호라 감사합니다
1단계는 불 안들어옴. 2단계부터 들어옴
패들쉬프트 쓰신건가요?
이번에 센터 업데이트 하고나서 회생제동이 더 잘되고 충도 늘었네요.
아니요 반자율켜고 내려갔습니다🙏🏻🙏🏻
강원도 어느 골프장충전소에서 테슬라 만땅으로 충전하고 출발하는데, 만땅이라서 회생제동이 중지되어 브레이크를 밟으면 내려와야 했다는 슬픈 전설이... ㅠ ㅠ
네 모든전기차 100%충전시엔 과충전방지로 충전이 안되요 ㅎㅎ 하이브리드도 마찬가지입니다. 하이브리드는 내리막길에 금방 만충되지요. 배터리 용량이 작아서
연비가 늘어난 만큼 주행가능 거리도 늘어나게 계산된건 아닐까요?
네 충전이되니까요 3kw 에 21km탈수 있거든요
대부분의 전기차들도 회생제동 2단계 이상은 브레이크 등이 들어옵니다.
직접 뒤 차량에서 확인해 봤음
그리고 애초에 브레이크 페달 제동도 급제동이 아닌 한 회생 제동으로 작동해요
좋은정보 감사합니다 근데 2초마다 들어와서요
브레이크도 회생제동 됩니다
아 그렇군여 ㅜㅜ
내리막은 회생제동 몇단계로 내려가야 좋은가요?!
속도에 맞춰 조절하시면 됩니다
경사마다 감속되는 속도가 다르기에
Kwh 단위로는 얼만큼 늘어난건가요?
3kwh 조금더 충전되었습니다.
올라갈땐?
브레이크등이 꺼졋다켜졋다하는건 회생제동이 됫다 안됫다하는거랑 다를바없 ㅋㅋ 회생제동해도 브레이크등들어옴 ㅋㅋ 브레이크만밟아도 일정 답력이상아니면 회생으로 먼저들어감 브레이크 밟는다고 무조건 브레이크패드가 작동되는건 아님. 스마트크루즈컨트롤켜고 달릴때 속도가 늘엇다 줄엇다할때 순간순간 브레이크등이 들어오고 꺼질때와 비슷함 외부에서는 알기힘듬 회생제동인지 브레이크밟아서 뜨는건지.
아 그렇군여 일정 감속속도 이상에서 만 들어오는줄알았습니다
이런 아는척하는 멍청한애들 좀...
무슨 회생제동해도 브레이크등이 들어와ㅋㅋㅋ 회생제동으로 브레이크등 들어오는건 일정속도 이상으로 급감속할때만 브레이크등 들어오지 이 영상처럼 천천히 감속하거나 저속으로 계속갈땐 브레이크등 안들어온다ㅉㅉㅉ
니 말대로 회생제동때마다 브레이크등 들어오면 원페달 운전하는 전기차 계속 브레이크등 깜빡깜빡거리면서 주행할껄??
꼭 전기차 운전안해본애들이 인터넷에서 주워들은것만가지고 이렇게 아는척 하더라ㅉㅉㅊ
@@sr-tw2nh 저기 나 전기차 2대타는데? 레이ev ev6이렇게. 그쪽은 전기차 있어서 타봐서 그런말하나? 브레이페달에 발만 올려도 바로 브레이크등온다. 회생제동0으로 해도 브레이크밟으면 일정 속도꺼지는 회생제동으로 들어가다가 그이상부터는 패드가 붙는답니다. 안타봣으면서 타본척하지마시길.
@@sr-tw2nh초기에 그따구로 만들었다가
속도 확주는데 브래이크등안들어와서
요즘차는 들어옵네
늘어난 주행거리는 내리막동안 가속을 하지 않으면서 발생한 전비주행 데이터에따라 차후 예상주행거리가 늘어나게된것 뿐입니다 실제 회생되는 충전량은 한참낮아요 따라서 영상의 설명은 잘못된것입니다
그렇군요.근데 영상보시면 26분을 주행했어요. . 내리막을요. 26km는 전비 7로 계산하먼 3.8kw?,정도되는 충전양입니다. 26분동안 1100고지에서 회생제동으로 충전이 거의 되지않았다고 보시나요? 회생제동시 순간 30~40kw씩 충전이 이루어지던데 26분동안 3.8kw충전도. 되기 힘든건가요?
26분동안 3.8kw 충전된다면
완속충전기보다 2.5배 빨리되는건데.
말이안되지않을까영
충전속도가 대략 8kw.. 될까?
전비주행을하면 ecu에서 예상 주행거리가 늘어남에따라 표기되는 주행거리도 늘어납니다 회생제동의 충전량은 미비해도 운전자가 전비운전을 하니까 예상 주행의 표기량이 늘어나는겁니다
회생제동 뒤에서 끌어당기는 느낌
운전자는 좋아하는데
동승자 멀미남 ... 엄청 싫어함
저도 뒤에타보니 좀 그렇더라구요😰😰
조심해라 전기차 위험...영상 잘찍는구먼 칭구
😁😁😁😁
저기 다시올라갈때 두배더쓰겠지요
글쵸😂😂
???? 밖에서 다른 차가
회생제동에 의한 속도 감소인지,
브레이크에 의한 속도 감소인지 알 수 있나요?
없음
그래서 전기차뒤에 안붙음
회생제동 제일크게 설정해노면 리얼 개빡침
내연기관차가 엔진브레이크잡는거랑 같디고보면됨
와우! 중력으로 휘발유 2리터 생성한거랑 마찬가지네
하이브리드는 회생제동 0~1단계는 브레이크등이 안들어오지만 2~3단계는 브레이크등이 들어옵니다.
@@인도김-x8p수동차 수동 바이크가 더 심함 리터급바이크는 거의 브레이크 꾹 밟은거 같이 감속하는데 브레이크등 안들어옴 포터도 조심해야함
전기차 모델 별로다른데 회생제동 해도 브레이크 등 들어오는거도 봄
15.6은 빼야죠 내연도 엔단이면...😊
뒷차 없었나 모르겠네…
브레이크밟아도 자동으로 회생제동 걸리니까 불편하게신경쓰지맙시다~ 우리가 신경쓰는거보다 알고리즘이더똑똑혀요
동해 혼자 갈때 심심해서 대관령으로 갔는데 내리막 막내려오니 주행거리가 늘어나는 ㅋㅋ 물론 올라갈때 에너지 많이 쓰고 올라왔겠지만요 ㅋ
네 맞습니다. 요게 은근 신기하기도하구 브레이크대신으로 조절해서 내려오다보면 충전도 일븐되는게 잼나더라구요 시청 감사드립니다🍀
이틀전 똑같은 차로 똑같이 내려옴. 영실 쪽에는 비바람이 불더니 1,100넘으니 날씨 쨍쨍❤
제주도가면 제주날씨 서귀포날씨가 다른경우가 진짜많더라구요 동서남북 다다름
15.6 km 내려가면서 충전해서 26 km 더 갈 수 있으면 물리학 법칙 박살내고 노벨상 받는거 아님?
중력 가속도 아시지유
뒤에 차는 짜증이.....
동승자들이 회생제동 키면 멀미 난다고 뭐라 합니다
그만큼 올라가야 한다는게 단점이죠
네 올라갈때 전비가 훅떨어지는데 일부 쓴만큼 채워지네요 시청감사드립니다
쓰고 충전하고 결국 공짜로 오르락 내리락 함
@@kph665뭔 공짜임 ㅋㅋ
@@kph665 초딩급 계산법
@@kph665물리법칙은 개나 주셨군요 😂😂
회생제동과 브레이크를 따로 생각하시네...
그게아니라 회생제동시 브레이크등은 저렇게 초단위로 들어오는게 아니라 일정 이상 급감속에만 브레이크등이들어와요. 초반에는 아예안들어왔지만 개선 되었지요
@@carcampinghunter 브레이크 밟으면 일단 그 제동력안에 회생제동이 포함되있습니다.
전혀 모르시네... 회생제동 강하게 걸리면 브레이크등 나와요. 급격한 감속으로 인해 후방 추돌 방지 예방을 위해 있습니다.
1~2초마다 계속 들어오나요? 삑. 삑. 삑 ~~다른영상에보면있어요. 양발운전에서 보이는
감속도 0.7㎨ 초과~1.3㎨이하 점등 가능, 1.3㎨ 초과 점등될 것 인데
특정조건에서 있다 벗어났다 있다가 벗어났다하면 저렇게될수도있겠지요~ ㅎㅎㅎ
오호라 전문가십니다. 🙏🏻🙏🏻요것도 시험컨텐츠 찍어봐야겠어요. 진심감사드립니다
발로 밟는 브레이크도 기본적으로 회생제동입니다~
특별히 급브레이크가 아닌 한 회생제동이에요
그래서 전기차 브레이크 녹 스는 경우 많습니다
내려갈때 회생제동 되지만.. 처음에 올라갈때 그만큼 전기를 더 많이 썼을거에요.
네 100%회수는 안되지만 적어도전기차는 회수가 가능하다는 점이 내연차와 다른거 같습니다. 내연차는 기름이 채워지지는 않을꺼구요 ㅎㅎ
@@carcampinghunter내연차는 기름 안먹는거처럼 말하는거 웃기죠?😂😂 내연차도 오르막은 기름 더 먹는데. 시내주행 연비는 5km도 안나오던데😂😂
@@carcampinghunter 내연차랑 비교하는게 아닌데..
@@carcampinghunter에휴 ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ주인장 기피순위 1위다
본전 뽑을라면 10년이걸림
그런가예 ㅎ 하브 500이상차이도 5년은 타야할껀데 웨케열광하나요 ㅎ
전기차 진실
엔진오일 자체가 없어 갈 필요 없고 각종벨트등 비싼 소모품 교환은 타이어뿐임. 브레이크도 거의 안씀 나라에서 취득세 등 적게 내고 자동차세 년 12만원임 보조금은 정말 최고 /
톨비 반값이라 부담없음. 주차장도 2시간 무료에 가끔 미어 터지는 주차장 전기차 구역 자리 있음. 운행중 잔 진동 없고 시동끄고 히터 에어컨 가능해서 어디서든 차박 가능함. 이동거리 월 800키로 카드사 70%할인 등이 있어 월 4.5만원대 주유비 차키 안 들고 다녀서 편하고 휴대폰 처럼 차가 계속 업그레이드됨. 테슬란데 오토 파일럿 완벽하지 않지만 막히는 도로에서는 무척편해서 장거리 운전 부담 없음 그러니 저만 타고 싶어요 잘 생각하셨어요
@@neomoonneo 전기차는 시간을 버리고 돈으로 받는다는 이야기가있음
돈때문에 시간을 버리고 싶지는않음 대부분 사람이 그런마인드임
올라갈때때 주행가능거리가 줄어든건 생각안하냐
네 내연차도 그냥 올라가지는 못 할거같아요
올라갈때 그만큼 더 소비됨
내리막 개꿀 이네~~ ㅎㅎ
진짜개꿀이예요 ㅋ
아직은 기름
제주는 전기차 탈만한듯?
내륙도 탈만하더라구요 ㅎㅎ
뒷차 가까우면 회생제동 자제해주세요.
뒷차도 쓸데없이 브레이킹 해야 합니다.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
편하게 하이브리드 탈련다
하브굿👍👍
렌트함? 회생제동도 브렉키등켜지는데... 모르셨나?? ㅉ ㅉ
네 내연기관차도 내리막 내려가면 기름 안쓰고
연비25키로로 늘어납니다. 제주도 계신 내연기관차 오너분 부탁드립니다
네 엔진브레이크 쓰면 연료는 많이 안쓰이는 걸로 알고있습니다. 대신 전기차는 일부 발전기를 돌려 충전이 되는것이고요. 시청 진심감사드립니다
앞차만 보고 운전하는 사람은 아니길 본인차는 본인이 책임지는거임
앞차를 보고 운전해주세요
😄😄
저기서 sm3 연비 55킬로 나온다
내연차 타는사람들은 대부분 전기차 무관심인데
꼭 전기차 타는 사람들은 내연차랑 비교 못해서 안달났누
그렇군요 ㅜㅜ 다 내연차 타다 넘어오신분들이라 ㅜㅜ
무관심인데 뭐하러 여기와서 댓글을 쳐다는건지 원
전기차는 사고 한 번 났다 하면 인생 골로 가는 수가 있어서 아직은 시기상조. 전고체 배터리 상용화 되기 전까진 절대 안 삼. 택시 탈일도 없지만, 택시도 전기차는 피할 거임
전기차 시기상조ㅜㅜ
전기차는 시기상조임 지금은 하브가 대세임
하브좋죠 ㅜㅜ 테슬라가다시 시작하려나봐요. 테슬라가 전세게 역대급 1위발표 했더라구요
자...이제 유턴해서 올라가 보자
내연차 동일요🙏🏻🙏🏻
1차로 정속주행 꺼져라
🙏🏻🙏🏻
회생제동은 없애야함 사고율만 높이고 중국에서도 유럽에서도 회생제동 빼는중
ㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라도 회생제동 끄는 기능 없애는판에 어느 중국차가 회생제동 빼는지 한가지만 예를 들어보세요.
거걸알아야해
알면좋지않을까요?
미니카아니냐 배터리차면 ㅋ
그래봤자 뇌없는 테스터들
테스트열심히 해보곘습니다. 시청감사합니나