show de bola! muito bacana ver o cuidado que vc trabalha com os carros dos clientes, com certeza meu fit vai passar por aí pra uma revisão top MEC fit ...
Bom dia Daniel, cada vez melhor heim, acho que esse jeito de filmar é exclusivo do youtube, pelo menos entre os mais conhecidos... Parece que to ai do lado, show de bola, aquele like!!!
Bom dia meu Nobre., Fiz uma limpeza nos bicos do meu New Fit 10. Bom, após o procedimento, o carro está consumindo mais, menos de 8km/lts na cidade. Será que é pq não foi trocado o filtro de combustível ?
Bom dia, Pode me ajudar? assisto sempre seus videos. Moro em vitória-Es Meu carro é um Honda Fit 2007/2008 CVT 1.4 8v gasolina. O mesmo estragou a junta sem ter aquecimento. Levei o cabeçote na retifica e não foi encontrado nenhum empeno. O bloco foi passado a régua também não tinha empeno. Comprei uma junta nova original honda de aço, mas como eu não tenho torquímetro o meu amigo apertou o cabeçote com 40N =4 kg O que eu faço ? aperto mais? O certo seria 30 N = 3 KG + 130º. O que fazer Mecfire ?
Boa tarde, tenho um honda fit 2004, de duas semanas para cá, após fazer junta de motor e limpeza do tbi, começou a apresentar o seguinte problema, ao dar a partida a frio, após tirar do P em 1500 rpm e colocar em R rotação cai para 900 rpm, coloca no N vai a 1800 rpm, no D cai para 600 rpm e da um barulho de track, ao dirigir tranquilo, mas ao parar no semáforo e pisar no freio o mesmo acelera e depois diminui o rpm pra 600, se ligar o ar condicionado vai a 400rpm, aqui em Vitória/ES não encontrei nenhum mecânico que falasse o correto da situação, uns dizem é o cvt e outros não é o cvt é injeção ou motor, mas ninguém resolve, só tive gasto e sem solução, o carro também não aceita calibração de jeito nenhum, alguma ideia do que pode estar ocorrendo? As bobinas novas, óleo do cvt novo, faço revisões periódicas e não adiantou cai em uma cilada, aqui encontrar mecânico bom tá difícil, vc teria uma ideia ou alguém que esteja lendo o relato passou por esse problema e resolveu?
Bom dia meu querido parabens pelos vídeos deixa te perguntar tenho um honda fit 2008 1.4 cvt quando ando normal quando freio em um farol ou em lombadas ou no trânsito mesmo que pare o carro totalmente a lenta cai quase a zero que o câmbio até desengata o que pode ser e qual o endereço da sua oficina obrigado
Boa tarde Daniel, seu canal é show, parabéns pelo trabalho. Adquiri um Fit EX 07/08 1.5 CVT com 108.000 km rodados. Carrinho Show de bola. Recentemente percebi um "tec, tec, tec, tec"' com ele em N ou em P abaixo de 1000 RPM. Quando engato D, S ou L com o pé no freio ele para ele para. O que pode ser ? Já levei em mecânicos na cidade e embos foram unânimes e dizer que era saia. Moro em uma cidade que o que mais tem é mecânico desonesto com o cliente. Meu carro não baixa uma gota se quer de óleo e nem água, anda que é uma beleza e é muito econômico, chegando a fazer 13km/l na cidade. Ele está com o óleo 5w30 sintético, porque quando troquei assim quando peguei, não sabia qual óleo era o recomendado. O que pode ser ?
Meu fit 1.5 2008, está oscilando a marcha lenta, toda vez que estou andando com.o carro e vou parar num semáforo por exemplo, ele baixa muito a rotação, chegando quase no zero, tá passei o scanner no motor e câmbio e toda parte elétrica está ok, testei o TPS ,limpeza de tbi , troca de velas e bubinas , ou seja , foi feita muita coisa pra tirar esse problema e não resolveu, será que está com alguma entrada de ar,já pegou alguém foto com esse problema ? Onde fica sua oficina?
Chique no último! Quanto essa sujeira no filtro de cabine é complicado quando se para embaixo de árvores com essas folhas pequenas. Dá um trabalho tirar tudo na lavagem e muita coisa acaba direcionada para o filtro. Agora quanto ao motor tá limpo mesmo, me diz uma coisa, andar com etanol ajuda a carbonizar menos ou é só lenda?
opa! verdade. minha esposa sofre com isso no CTA também. quando ao álcool, ajuda sim cara...pra dar borra num motor que roda com Etanol tem que ser muito negligente...kkk o que mais me espantou nesse caso foi o fato do carro ser a gasolina e estar desse jeito. abraço!
Queria tira uma duvida que não conseguirão liga meu carro honda fit 2004 ele parou do nada aí levei no mecânico e ele mando eu troca .modolo tensor 8 válvula 2 bobina corrente comando e pegou mas só pega no tranco. O que pode ser .mas não escuto a bomba vibra
Trepidação no CVT se resolve com troca do fluído da transmissão e troca de todos os coxins. Experiência própria. O meu Fit ficou uma manteiga depois desse procedimento.
Desculpe minha ignorância, mas uma coisa que eu ainda não entendo: "No que é vantajoso a recirculação dos gases do escapamento pela Válvula EGR?" Ainda não compreendo a função dessa peça.
Fala Willians. isso é exclusivamente para atender normas de emissão cara. Ajuda no controle da pressão e temperatura da câmara de combustão, reduzindo o NOx...só pra isso que ela existe. os carros mais novos não não se vê com tanta frequência (motor gasolina) já nos Diesel EURO 5 pra cima, todos que eu saiba tem. abraço!
ola... nos motores honda tem muitos modelos que tem essa válvula EGR, ela recupera os gases que são jogados cru, alguns modelos da honda que não tem essa valvula tiveram grande diferença no consumo... abraço
Qual o óleo de motor utilizado nesse veículo? Sempre uso o 10w30 havoline e gostaria de um com a mesma viscosidade e qualidade superior (100% sintético), mas não encontro.
Canal Mecfire, especificamente esse carro do vídeo, o cliente chegou a informar se utiliza o10w30 mineral ou o 0w20 sintético? Se for o mineral é milagre estar limpo dessa forma rsrsrs. Abraço
Canal Mecfire eu faço parte do honda fit clube rj. o pessoal já relatou que os carros que possuem essa trepidação na saída se usado esse fluido que supera em mts aspectos o da honda, resolve!
Eu não arriscaria. O Valvoline são para caixas com conversores de torque e não discos de embreagem. Nas especificações desse óleo não informa que atende os câmbios CVT's Honda, apenas de outras montadoras.
Este e um problema cronico da honda fit tive 3 honda fit apartir do 2006 ou 2007 nao treme! mais trocando oleo vai parar com certeza mais depois volta@@!!!!
![Revisão Honda Fit 1.4 2004 - Retirando coletor de admissão - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/ymsctNrXG5M/mqdefault.jpg)
![Revisão Honda Fit 1.4 2004 - Retirando coletor de admissão - [4K]](/img/tr.png)
Parabéns Daniel, pelas aulas, assistindo seus videos, ja solucionei muito problemas do meu fit 1.5 2005. 👏👏👏👏
show de bola! muito bacana ver o cuidado que vc trabalha com os carros dos clientes, com certeza meu fit vai passar por aí pra uma revisão top MEC fit ...
opa. obrigado!
Bom dia Daniel, cada vez melhor heim, acho que esse jeito de filmar é exclusivo do youtube, pelo menos entre os mais conhecidos... Parece que to ai do lado, show de bola, aquele like!!!
opa. obrigado pelo retorno!
Bom dia meu Nobre.,
Fiz uma limpeza nos bicos do meu New Fit 10.
Bom, após o procedimento, o carro está consumindo mais, menos de 8km/lts na cidade.
Será que é pq não foi trocado o filtro de combustível ?
Bom dia, Pode me ajudar? assisto sempre seus videos. Moro em vitória-Es
Meu carro é um Honda Fit 2007/2008 CVT 1.4 8v gasolina. O mesmo estragou a junta sem ter aquecimento. Levei o cabeçote na retifica e não foi encontrado nenhum empeno. O bloco foi passado a régua também não tinha empeno. Comprei uma junta nova original honda de aço, mas como eu não tenho torquímetro o meu amigo apertou o cabeçote com 40N =4 kg O que eu faço ? aperto mais? O certo seria 30 N = 3 KG + 130º. O que fazer Mecfire ?
Boa tarde, tenho um honda fit 2004, de duas semanas para cá, após fazer junta de motor e limpeza do tbi, começou a apresentar o seguinte problema, ao dar a partida a frio, após tirar do P em 1500 rpm e colocar em R rotação cai para 900 rpm, coloca no N vai a 1800 rpm, no D cai para 600 rpm e da um barulho de track, ao dirigir tranquilo, mas ao parar no semáforo e pisar no freio o mesmo acelera e depois diminui o rpm pra 600, se ligar o ar condicionado vai a 400rpm, aqui em Vitória/ES não encontrei nenhum mecânico que falasse o correto da situação, uns dizem é o cvt e outros não é o cvt é injeção ou motor, mas ninguém resolve, só tive gasto e sem solução, o carro também não aceita calibração de jeito nenhum, alguma ideia do que pode estar ocorrendo? As bobinas novas, óleo do cvt novo, faço revisões periódicas e não adiantou cai em uma cilada, aqui encontrar mecânico bom tá difícil, vc teria uma ideia ou alguém que esteja lendo o relato passou por esse problema e resolveu?
Dsniel Show a forma de gravar, da pra acompanhar os procedimentos de perto e com melhor ângulo. Valeu!
opa. obrigado!
Bom dia meu querido parabens pelos vídeos deixa te perguntar tenho um honda fit 2008 1.4 cvt quando ando normal quando freio em um farol ou em lombadas ou no trânsito mesmo que pare o carro totalmente a lenta cai quase a zero que o câmbio até desengata o que pode ser e qual o endereço da sua oficina obrigado
Boa tarde Daniel, seu canal é show, parabéns pelo trabalho. Adquiri um Fit EX 07/08 1.5 CVT com 108.000 km rodados. Carrinho Show de bola. Recentemente percebi um "tec, tec, tec, tec"' com ele em N ou em P abaixo de 1000 RPM. Quando engato D, S ou L com o pé no freio ele para ele para. O que pode ser ? Já levei em mecânicos na cidade e embos foram unânimes e dizer que era saia. Moro em uma cidade que o que mais tem é mecânico desonesto com o cliente. Meu carro não baixa uma gota se quer de óleo e nem água, anda que é uma beleza e é muito econômico, chegando a fazer 13km/l na cidade. Ele está com o óleo 5w30 sintético, porque quando troquei assim quando peguei, não sabia qual óleo era o recomendado. O que pode ser ?
Parabéns, mecânico super rápido e muito preciso!
Obrigado!
Meu fit 1.5 2008, está oscilando a marcha lenta, toda vez que estou andando com.o carro e vou parar num semáforo por exemplo, ele baixa muito a rotação, chegando quase no zero, tá passei o scanner no motor e câmbio e toda parte elétrica está ok, testei o TPS ,limpeza de tbi , troca de velas e bubinas , ou seja , foi feita muita coisa pra tirar esse problema e não resolveu, será que está com alguma entrada de ar,já pegou alguém foto com esse problema ? Onde fica sua oficina?
Você é cara Daniel. Grande abraço.
valeuuu
Vídeo bom legal!!!! Próximo vídeo manda um salve aqui pra min!!!! Ortiz!!! Caarapó MS!!!!
Chique no último! Quanto essa sujeira no filtro de cabine é complicado quando se para embaixo de árvores com essas folhas pequenas. Dá um trabalho tirar tudo na lavagem e muita coisa acaba direcionada para o filtro. Agora quanto ao motor tá limpo mesmo, me diz uma coisa, andar com etanol ajuda a carbonizar menos ou é só lenda?
opa! verdade. minha esposa sofre com isso no CTA também. quando ao álcool, ajuda sim cara...pra dar borra num motor que roda com Etanol tem que ser muito negligente...kkk o que mais me espantou nesse caso foi o fato do carro ser a gasolina e estar desse jeito. abraço!
Daniel tira uma dúvida..em média quanto custa para trocar a junta de válvula de um Honda fit 2007 motor 1.5
Meu FIT 1.5 2007 tá com vazamento na área abaixo do corpo de borboleta, vazamento de óleo,o que vc crê que pode ser?
Boa tarde Daniel quanto vc cobra limpeza do bico honda fit ano 2004
Queria tira uma duvida que não conseguirão liga meu carro honda fit 2004 ele parou do nada aí levei no mecânico e ele mando eu troca .modolo tensor 8 válvula 2 bobina corrente comando e pegou mas só pega no tranco. O que pode ser .mas não escuto a bomba vibra
por que foi usado essas presilhas laranjas em forma de "alicate" nos tubos?
Belo trabalho, como sempre primordial...
obrigado!
Agora sim ficou top Daniel sucesso um abraço.
obrigado!
bom dia Daniel , gostei dessa tecnica camera no peito da pra pega bem as dicas
opa. essa é a intenção! abraço!
Muito bom em Daniel! que Deus te abençoe cada vez mais e mais...
Amém Marcelo!
faaaalaaaa. 😀😀😀 mec fire e o paraiso dos fitsss e 1 atras do outro. + e 1 excelente carro pequeno e confortavel .=D> . esse recomendo
opa. esse eu tbm gosto bastante cara.
muito bom. Daniel. só a título de sugestão teria como vc informar os valores das peças qdo essas foram trocadas?
Fala Ernandes. valores fica ruim divulgar, pois variam de local para local. e começa a gerar especulação...
Olá amigo.qual o nome dessa peça de plástico que está tirando na parte da frente do Honda?
Daniel esse modelo tem o coxim frontal lado motorista? O que fica atras do para barro.
Qual a chave pra tirar o coletor? A minha é grossa não entra...
Ficou ainda melhor agora!!!!
valeuuu!
Trepidação no CVT se resolve com troca do fluído da transmissão e troca de todos os coxins. Experiência própria. O meu Fit ficou uma manteiga depois desse procedimento.
Bom dia Daniel quanto vc cobra pra limpar os bicos
Like antes de assistir
valeuuu
PARABÉNS, VALEU!!!
Esse é o canal onde se aprende e se diverte tb. kkkk. assoviando. kkk
Valeu Flavio hehe
parabens pelo video daniel.....cada video, um aprendizado....show demais....abracosss
valeuu
Finalmente alguém mudou o esquema !!!!!!!!!!! Daniel excelente idéia, agora vai chover de cópia rsrsrs PARABÉNS
Ooopa, normal chefe. podem copiar, tem espaço pra todos! abraço!
Daniel, talvez eles nem apertam tanto os parafusos, mas não será que eles colocam trava rosca?
não tem trava não, é aperto mesmo!
Voçê ta fazendo o que ninguem faz...
Obrigado!
boa noite, qual o torque de aperto dos parafusos do coletor de admissão?
Boa Noite, Daniel me tira uma dúvida. Esse filtro de Cabine já veio de Fábrica ou o dono colocou depois? Abraços
Fala Luciano. não é de fabrica não, mas fazia muito tempo que não era trocado
Minha Nossa vou adaptar o meu o mais breve possível. Imagino que o Carro sem esse filtro seja muito ruim.
Bom vídeo...melhor ainda com o colera e o trinca de fundo...kkkk 😂👍👍👍
bacana,gostei desse esquema de usar a Go pró. fica quase um tutorial.
obrigado!
Olá Mecfire, o que seria esses 2 alicates de cor laranja?
É possivel adaptar essa TBI no modelo 1.4 ??
Desculpe minha ignorância, mas uma coisa que eu ainda não entendo: "No que é vantajoso a recirculação dos gases do escapamento pela Válvula EGR?" Ainda não compreendo a função dessa peça.
Fala Willians. isso é exclusivamente para atender normas de emissão cara. Ajuda no controle da pressão e temperatura da câmara de combustão, reduzindo o NOx...só pra isso que ela existe. os carros mais novos não não se vê com tanta frequência (motor gasolina) já nos Diesel EURO 5 pra cima, todos que eu saiba tem. abraço!
ola... nos motores honda tem muitos modelos que tem essa válvula EGR, ela recupera os gases que são jogados cru, alguns modelos da honda que não tem essa valvula tiveram grande diferença no consumo... abraço
Qual o óleo de motor utilizado nesse veículo? Sempre uso o 10w30 havoline e gostaria de um com a mesma viscosidade e qualidade superior (100% sintético), mas não encontro.
fala Thiago. sempre uso o da honda, 10w30 mineral. em carros acima de 2013 a honda começou a usar 0w20 sintético.
Canal Mecfire, especificamente esse carro do vídeo, o cliente chegou a informar se utiliza o10w30 mineral ou o 0w20 sintético? Se for o mineral é milagre estar limpo dessa forma rsrsrs. Abraço
Thiago Tavares sempre usou 10w30 mimeral. todos os honda que pego usando este oleo estao limpos! por isso gosto de usar
Canal Mecfire entendi. Obrigado pela atenção e parabéns pelo canal, sempre acompanho seus vídeos! Show!
Queria levar o meu aí pra fazer uma revisão porém muito longe pra mim
Roxette e da hora Daniel kkkk ...mas voltando ao carro eu também compraria um fácil favw se pudesse
Muito show. sou fã dos caras. show de bola!
Daniel experimenta o fluido valvoline para câmbios cvt!
Fala Rodrigo. tenho coragem não cara...depois se der pau é o meu que ta na reta! hehe. mas se um dia eu tiver um carro com esse cambio, ai sim.
Canal Mecfire eu faço parte do honda fit clube rj. o pessoal já relatou que os carros que possuem essa trepidação na saída se usado esse fluido que supera em mts aspectos o da honda, resolve!
opa. bom saber! num caso em que não se há nada a perder, com certeza vale a pena tentar. obrigado!
Eu não arriscaria. O Valvoline são para caixas com conversores de torque e não discos de embreagem. Nas especificações desse óleo não informa que atende os câmbios CVT's Honda, apenas de outras montadoras.
Ótimas dicas.
Valeu.
obrigado!
Nooooooooooooooooossa, dei um pulo quando tirou a tampa das válvulas!
Problema crônico dos primeiros Fits, aqui no Japão também.
Bom saber! e como resolvem ai?
Realmente pode trocar o nome da oficina pra MecFit!!!
☺☺☺☺
hehehe
São quantas velas?
tope o vídeo, e o canto do trinca ao fundo da filmagem, ,, kk
Falaaa Daniel, logo logo sera o meu Fit para sua coleção!! kk
Opa! show de bola!
Agora eu entendo pq sempre que desmonta e monta denovo fica faltando parafuso, uiahiauhaiuha qta coisa pra tirar essa capa, rapaz!!
kkkk fogo né. mas nesse caso não faltou nem sobrou nada! hehe
@@CanalMecfire 4,
Esse carro é só 4 bobinas?
Sim, o 1.5 são apenas 4
O motor está limpinho por que sempre andou com álcool, não carboniza
Não sei o que acontece, me inscrevo e quando vou ver tiraram minha inscrição.
Este e um problema cronico da honda fit tive 3 honda fit apartir do 2006 ou 2007 nao treme!
mais trocando oleo vai parar com certeza mais depois volta@@!!!!
esse negócio de daniel mecfit e invenção minha
óóóóó
carro honda, japonês faz carro tão complicado, né!!!! kkkkk