Самый быстрый супер-седан в мире. Это не BMW M5.
HTML-код
- Опубликовано: 22 апр 2024
- Здравствуйте друзья. Это Lucid Air Sapphire самый быстрый и самый мощный седан на планете на сегодняшний день. И этот электрокар даже спустя два года после своего анонса продолжает будоражить мир, показывая на что же способны электрические супер-седаны нового поколения.
Все дело в том, что относительно недавно данная модификация начала появлятся в достаточном количестве у дилеров и автомобильные энтузиасты решили проверить, на что же способно это чудо инженерной мысли на подготовленной трассе для драга.
И результат оказался просто фантастическим, Sapphire удалось установить новый мировой рекорд среди седанов в спринте до 60 миль/час.
Sapphire удалось справится с этой дисциплиной на подготовленной трассе и с небольшой выкаткой за 1,77 секунды.
Для справки, производитель указывает в заводских спецификациях разгон в 1,89 секунды, так что результат более чем хорош.
Но что самое интересное в этом эксперименте, что Sapphire установивший это рекорд полностью стоковый.
У него абсолютно стоковый салон, присутствует задний диван и все заводские опции.
Даже резина на этом автомобиле стоит стоковая - это Michelin Pilot Sport 4S и она идет в комплекте с автомобилем и от этого тест еще интереснее.
Самое любопытно, что четверть мили автомобиль сумел пройти за 8,93 секунды, для справки сам производитель указывает цифру в 8,95 секунды, а это значит что Sapphire подтвердил свои заводские характеристики и в отличии от той же Tesla, которая любит преувеличивать у Lucid видимо такой болезни нет.
Самое интересное, что Lucid хорошо себя чувствует и на автобане, ведь максимальная скорость у него ограничена на отметке в 330 км/ч. Не каждый спорткар может похвастаться такими показателями не говоря уже за седаны.
Так в чем же секрет Lucid Air Sapphire и почему это один из самых недооцененных автомобилей на рынке? И вот здесь начинается самое интересное.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: ruclips.net/channel/UC2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. . 
Авто/Мото
На данный момент это самый лучший электромобиль в мире
Отправьте это видео инженерам Автоваза , а то эти бедолаги застряли в 70-ых
Они выпускают машины для бич.
Технологии АвтоВАЗа ещё 70-х были сильно устаревшие...
Про нынешнее время я вообще молчу 😶
Aurus вчера представили самые мощные электромоторы и водородную установку для выработки эл энергии на борту.
Как вы надоели нытики тухлоголовые, если ваз, газ, камаз не важно, сделают авто как тойтоа она и будет стоить как тойота, если как мерседес то и цена как у мерса. Неужели мозгов не хватает что бы понять что чудес не бывает!
Они скажут, что это фантастика; потом приладят бензопилу к телеге, и будут продавать как новый смарт по цене половины "люсида".
Ай да хороша Люся 🔥 Спасибо за обзор 🤝👍✌️😎
На сколько я не на вижу электрички но этот аппарат просто сказка по мощности,разгону,дизайну и технологиям🔥👍👍👍
Очень нравится мне это машина
Зачётный агрегат!!!!!!! 👍
🔥🔥🔥
Интересный авто!))Очень интересно будет сравнить,с другими электричками!))
Уже сравнили давно, всех урыл и получил кучу премий
@@blenderrr Это они сравнили,а ещё нет и мне самому интересно их сравнивать и делать выводы,какие лучше или хуже, также хочу, на своих физических, тактильных ощущениях сравнивать, а не делать умозаключения,на основе чьих либо выводов!
@@alexeyvoronin4905 ну купи сапфир и римак и сравнивай, делов-то, всего пара-тройка млн долл
На днях ездил в Вене.на улице 26 градусов,человек в черной тесле двигается рядом со мной в небольшой пробке,со спущенными окнами,заряд экономит.Про этот серьезный недостаток почему то мало кто говорит.
Я влюбился в формы этой машины!! Она сексуальна, как Моника Белуччи!!
Отличный ролик! Даже скачал себе)))
Top!!!
год назад привёз в Кыргызстане,Бишкеке Люсид
Вчера гранту замерял на механике,0-100 12,8сек по драги )))
А китайцы хвалят свой zeekr Fr , далеко им еще до Air
Почему? Она уже обошла тесла. Скоро лусид тоже обойдет
@@owl_hunter565угу😂
@@igordudin1676 что ты угукаешь? Канал драгтаймс американский. посмотрр как теслу насилуют. Че вы такие смешные?
Красавица!
Люсид, очень крутой автомобиль и технологичный. Давно пора уже переходить от водителя, до оператора. А мы ещё, до сих пор на Коняках ездим... Где наше развитие в будущее
В Люсе и тесле нет ничего технологичного и нет автопилота. УЦ них как и у всех активный круиз+ ассистент. Сейчас где то 2+ну илии 3 типа автопило, а авто это 5 уровень. Вроде бы к 2026 должна хонда сделать 4.
@@16775-huавтопилот это малая часть всего. Люсид и Тесла на сегодняшний день самые продвинутые по начинке, посмотри обзоры от Мунро например. У них лучшая рекуперация, лучший софт, лучшая высоковольтная начинка, есть steer by wire и ethernet, а у Люсида кроме всего этого самые лучшие в мире моторы и лучшее охлаждение батареи, поэтому Люсид имеет премию за лучший в мире силовой агрегат и едет 1106 км на одном заряде (если тошнить). Люсид также имеет титул World Luxury Car за выдающийся дизайн, производительность и роскошную комплектацию. Люсид возглавляет рейтинг Блумберг ЕV и имеет ещё массу наград, все не перечислить и никакие немцы и китайцы там и рядом не стояли. Электрогелик новейший весит больше трёх тонн и едет 350 км на полном заряде, а огромный 7-местный Люсид Гравити с меньшей батареей весит на 500 кг меньше и едет вдвое дальше.
@@16775-huкак бы ни было, Тесла дальше всех ушла по автопилоту. Напиши Tesla FSD и поймёшь.
@@blackvaderusa4647 автопилота в тесле нет и не было, он даже законодательно в США не разрешен. Это активный круиз+ассистент
Классику нельзя отменять😂 я стар для таких тачек, ДВС с агрессивным выхлопом с мощностью примерно от 600-700лс и байком типа Харлея для выходных дней, вот мой кайф😂👍
Классный Авто !!!
Шикарная ❤❤❤
Молодец. Все фишки сборки их авто рассказал. Китайская Народная Демократическая Республика гордится тобой
КНДР - это вообще то Корея😃. Так что не туда инфа поплыла😃
Это машина китайцам не имеет никакого отношения
😂😂😂на спуске моя машина тоже поедет быстрее чем обычно 😂😂😂
А если с горы скинуть, вообще будет ракета
Достойно. Но уже на скоростях 3-4 секунды до 100 км/ч многих людей начинает укачивать. Больше и не нужно на обычных дорогах.
Вы про ускорение, а не скорость) Изменение последней за кол-во времени. Но разве может укачать от перегрузки длящейся 4 секунды?)
Почему Сафин, если сапфир?
только на днях вспоминал что потерялась😁😁😁
Шикарен с любой стороны.
😍💙😍
не знаю, это чисто мое мнение, ездил на е60 , пересел на Теслу . скажу откровенно драйва не хватает, да едет хорошо, но электро кары , не дают ощущение, как бензиновый..
Сапфир едет 1.92 на скрине же видно))
1.77 это время без пробуксовки не учитывая первый фут движения.
1.92 это 0-60 миль, 1.77 это ебунячий разгон с фута. Типа тесла 1.99,а реально 2.2. Они пистаболы
@@user-nu1te4gk6y так и есть)
@@ambrosov_D да уже зеб.али со своим футом)Братан, ну ты в курсе
Кто вообще себе внушил что м5 самые быстрые седаны. Миф, в который верят только бмвэшники😂😂😂😂😂😂😂
Это не миф а реальность)
@@user-pt3yg5xg9w ага да да 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@user-en3kc6ch9p Что ага? В каком миф я должен верить, если есть видео в многочисленных количествах и замеры драгами, где не ауди, не мерс не могу приблизится к таким результатам. В сегменте Е где 5 серия, е класс и А6 самая быстрая бмв в тюнинге и без него, в сегменте D где 3 серия, с класс и а4 тоже самое. 1200 сильный М5cs является самым быстрым бмв на платформе ф90 со временем квотера 8.57. Люсид 8.91
1200 сильный-это он стоковый такой?)) Или это тот CS,с пустым салоном,где кроме деревянного водительского кресла ничего нет для уменьшения веса? @@user-nu1te4gk6y
@@Omar-qk7zu а какая разница в сравнении авто, стоковый или нет? Ты на ринге боксеров по весовой смотришь? Вот и тут, если сравнивать крутой ли Люсид с 1200 по сравнению с другими, то найди ему авто такой же мощности.
Уменьешние веса у него с завода. Сделай такой же люсид и проблем не будет. Все что выкидывается после, называется корчеванием авто.
ты для начала прочитай комплектацию CS,а потом пиши "пустой" пустой он в корче, где кроме водительского сидения нет не обшики, не шумки, ничего, только голый металл.
Комфорт25 опций
Камера задняя
Круиз-контроль
Парктроник задний
Бортовой компьютер
Парктроник передний
Проекционный дисплей
Электропривод зеркал
Активный усилитель руля
Запуск двигателя с кнопки
Система доступа без ключа
Электроскладывание зеркал
Прикуриватель и пепельница - платная опция (4 700 ₽)
Регулировка руля по вылету
Регулировка руля по высоте
Климат-контроль многозонный
Электронная приборная панель
Дистанционный запуск двигателя
Электропривод крышки багажника
Система выбора режима движения
Электростеклоподъемники задние
Система автоматической парковки
Электростеклоподъемники передние
Открытие багажника без помощи рук
Мультифункциональное рулевое колесо
Подрулевые лепестки переключения передач
Обзор9 опций
Датчик света
Датчик дождя
Лазерные фары
Светодиодные фары
Дневные ходовые огни
Автоматический корректор фар
Система адаптивного освещения
Электрообогрев боковых зеркал
Система управления дальним светом
Салон17 опций
Накладки на пороги
Тонированные стекла - платная опция (43 200 ₽)
Память сиденья водителя
Обогрев рулевого колеса
Подогрев передних сидений
Третий задний подголовник
Спортивные передние сиденья
Отделка потолка черного цвета
Декоративная подсветка салона
Складывающееся заднее сиденье
Отделка кожей рулевого колеса
Декоративные накладки на педали
Передний центральный подлокотник
Комбинированный (Материал салона)
Электрорегулировка передних сидений
Регулировка передних сидений по высоте
Передние сиденья с поясничной поддержкой
Мультимедиа9 опций
USB
CarPlay
Bluetooth
Розетка 12V
Голосовое управление
Навигационная система
Премиальная аудиосистема
Мультимедиа система с ЖК-экраном
Беспроводная зарядка для смартфона
Элементы экстерьера3 опции
Диски 20
Металлик
Обвес кузова
Защита от угона2 опции
Иммобилайзер
Центральный замок
Безопасность13 опций
ЭРА-ГЛОНАСС
Датчик давления в шинах
Система стабилизации (ESP)
Подушки безопасности боковые
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Блокировка замков задних дверей
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Система помощи при торможении (BAS; EBD)
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Система стабилизации рулевого управления (VSM)
Прочее1 опция
Активная подвеска
Пакеты опций
Ассистент вождения
- 103 300 ₽
Система удержания в полосе, Система контроля слепых зон, Система предотвращения столкновения
Охранная сигнализация
- 47 000 ₽
Датчик проникновения в салон (датчик объема
Пустой?😀 найди это в пустом корче, в котром оставляют только то, что нужно для переджвижения 402 метра)
Я владелец и фанат Теслы, но этот Люсид меня радует. Хорошо, что есть достойный конкурент. Огорчает только цена. Но, уверен более чем, что самый быстрым седаном он будет недолго.
Ну тут все логично, ведь мерседес Е класса, стоит намного дешевле мерседеса S, правильно? Так и тут. Люсид это седан F класса, то есть представительский седан, конкурент S мерс, 7 бмв и А8-ауди. тесла же в Е классе и ее конкуренты 5 серия бмв, ешка мерс и а6 ауди. Разные классы и уровень цен
На счет долго или нет будет самым, вряд ли известно. тесла не собирается новый Плэд выпускать,а китайцы выкатывают Зикры, которые даже при равных на порядок слабей,а гиперкары нет смысла сравнивать с седанами
@@user-nu1te4gk6y у меня есть Tesla Model S 2018 г.в., она меньше в габаритах, чем Tesla Model S Plaid. Кажется, что Плэд тоже в расчёте на F-класс создан.
@@blackvaderusa4647
2016 - 2021
4970 мм
Ширина
1964 мм
Plaid
4970 мм
Ширина
1964 мм
У вас видимо нет Теслы, размеры у них одинаковые.
" В расчет" перейти нельзя. Либо ты в Е классе, либо в F. Последний это авто обычно 5+ метров длинной , редко меньше., но главное это люксовость, то есть никакого эко пластика иди дерматина, чем славится тесла. Сравнить ее по качеству и материалом с S мерсом, 7 бмв или А8 ауди невозможно. Поэтому Люсид намного дороже, там внутри фарш полный
7:26 "немцев здесь нет" - ну тайкан они неплохо сделали именно для трека, ждём сравнительные цифры трека Сапфира. (Понятно что во всём остальном цифры немцев сильно хуже).
Отправьте это видео Гилевичу 😁
Нет ответа на один вопрос, НАКУЯ всё это???🤯
И где так ездить?😂
Пусть будет
Чтоб батарейку чаще меняли.
Без выхлопа только половина эмоций дарит любая электричка .тоже если сравнивать с бензиновыми немцами там намного интереснее будет процес вождения
Дятел окружающим людям нахуй не нужен твой выхлоп, а если течешь то на электричке любой выхлоп можно поставить и в салоне будет слышно)
@@user-vo8mk2gu5vа он прав однако, я бы не променял свой выхлоп Амг на китайский дюрасель из за 2-3 секунды разницы на 200км, это если тебе не нравится не значит что всем не нравится
New King прибыл. Получите, распишитесь!
Тесла, алаверди!
Сапфир весит 2424 кг но при этом обладает характеристиками гиперкаров вроде Аспарка и Римака.
Если сделать на его базе 4-моторное карбоновое 2-местное купе без излишеств, с карбоновыми колесами можно скинуть килограмм 500, потому что уменьшив массы кузова и колес, можно уменьшить батарею на четверть. Такая модель по динамике должна превзойти абсолютно все гиперкары. Вопрос лишь в деньгах.
Если бы бабушка была дедушкой. Люсид даже в таком варианте теряет 430 000 на каждом проданном автомобиле, а то сделать никому не нужный корч, чтобы кому то чего то доказать? Хочешь доказать, выпускай гиперкар, а не 5 метровый седан представительского класса, который из себя будет представлять табуретку и не понятно, кому будет нужен.
@@user-nu1te4gk6y Ему про Форму, он про Ерёму. Причём тут какие-то убытки, речь о чисто инженерных вещах. И Люсид не "теряет на каждом проданном автомобиле", это спекулятивная цифра, полученная путем деления убытков на количество экземпляров проданных автомобилей, причём ложная, за первый квартал 2024 с поправкой на EBITDA это значение вдвое ниже. Убытки на стадии развития у всех и странно было бы ожидать иного при гигантских затратах на строительство новых заводов и НИОКР. Насчёт никому не нужного корча можно рассказывать всем тем кто в очередь выстраивается за такими авто. Если такой заводской серийный "корч" уделает гиперкары, к чему есть все предпосылки, его с руками будут рвать как горячие пирожки хоть и за 5 млн $ и это лишь подстегнет спрос на базовую модель и бренд в целом.
@@blenderrr Ну вот, значит теряет как и теряли многие фирмы, которые начинали делать такой нелогичный ход, как выпуск изначально дорогущих авто. Бугатти при выпуске Вейрона, теряла на каждой модели 6.3 млн, и в конце производства убыток от "продаж " составил 2.1 млрд,а называть ты это можешь как хочешь.
Про корчи расскажи кому то другому, а прежде этим забей и прочитай, что такое автомобильный корч. Корчами ни у кого не пахнет, корч делают собственными руками, вырывая слон, обшивку, бампера и оставляя только те детали, которые необходимы для передвижения.
@@user-nu1te4gk6y никаких "изначально дорогущих" у них нет. Базовый Люсид дешевле базовой Теслы S. Теряет - значит на данной стадии развития может себе это позволить, не всем быть Тойотами. Про корч ты сам начал и беседуешь сам с собой. То что я описал к этому никакого отношения не имеет. Мой предыдущий ответ исчез, да и шут с ним.
@@blenderrr Конечно есть и все изначально дорогущие, т.к Люсид это F класс представительский седан, который играет в классе с S серией Мерса, 7 бмв и А8. Хочешь поднять фирмУ, штампуй изначально массовый сегмент как в Тесле модел 3/Y, а не такое авто, которое тебе будет одни убытки нести. 620 сильный начальный Lucid Air Touring б.у 2023 года от 10 млн. Дешевый прям пистец)Подход к бизнесу через жопу.
Про корч начал первый комментатор,я лишь только сказал, что представительский седан-корч, это как 3 тонный гиперкар., такой же абсурд.
Хачу люсю❤
и где
ты собираешься так быстро ехать
по дороге. Стоишь в самом левом ряду, пошел просто поссать и надо быстро перестроится в самый левый. Тапочек прижал и вжух уже как и весь поток и никому не помешал. На трассе пару-тройку фур вжух и лобовую не принял) Моменты с разгоном бывают нужны в жизни
Недооценен😊 Его единственная проблема это и есть цена🤣
Логическая цена за такие параметры и качество
@@TheKingDrive только логичная, а не логическая, неуч )
1,5 годовалые продают почти полцены в Америке
@@Lilit_alimta Он не из России!
Обязательно куплю ее после ваз 2114 вот увидите...
смешно? ты 1.5 ляма не везешь, а тут 500
🤣👏
Ага, отправьте им видео бмв м5 cs от Level Performance, которая от 0 до 100 (не до от 0 до 60 миль) поехала за 1.5 секунды. И это без какой-либо "выкатки". И это не корч, салон полностью в сборе, даже колеса родные. Да, тюнингованный по самые не могу, но все же, не корч, созранивший все опции и все остальное в стандарте, все кроме резины и так же на подготовленной трассе.
P.S. ¼мили за 8.5 сек.
Так это и есть корч, когда по самые не могу
@@TheKingDrive не корч. Полный салон. Просто 1.5 чел завбрался. 1.7 до 60 и 1.81 до 100 и по клею. По дороге в 8.9-9 уложится квотер и сотка в 2 сек. Я так думаю
@@16775-hu когда с салона поедет, тогда будете писать сток
@@16775-hu опять очередное быдло. Как вы мне надоели
@@TheKingDrive слушай сюда для даунов как ты пишут
Корч - Автомобиль, подготовленый к специальным соревнованиям, чертой дороботок которого стало глобальное облегчение. К примеру пластиковые крылья, двери, капот. Вырезаные бампера, выдраная обивка салона и тд.
не знаешь, не лезь. Всосал? Откуда ты взялся, если не шарик
Пока пока М5КС левол 😂😂😂😂😂
Лелел 8.57, пока пока твоей информации😀
@user-nu1te4gk6y M5CS Level Performance проезжает квотер за 9.063 сек., а не 8.57, не фантазируй. Стоковый Sapphire быстрее.
@@telar4491 Самая быстрая в МИРЕ! BMW M5 F90 CS 402м = 8.5
Это название видео. ты не рассказывай о рекорде июня, его перебивали потом три раза. было и 8.8 и 8.6 и лучшее 8.57. А лучше подпишись на Левел и будешь в курсе рекордов.
Никому в 402 метра не важно, сток или нет. У обоих одинаковая мощность практически. Люсид будет быстрей, когда научаться делать легкие электрички
@@telar4491 BMW M5 Level Perfomance
1050 лс / 4400 сс
Пилот: Усманов Висхан
0.044 c RT
Трек день TEST & Tune 16.09
1.309 c 60 футов
5.515 c 1/8 мили
8.578 c 1/4 мили
14.451 c 1/2 мили
Ты фантазируешь не зная реальности.
16.09 был рекорд,а RDRC с 9.2,а потом с 9.0 в июне
"LUCID AIR SAPPHIRE" Сможет Ли Обогнать "TESLA "S" PLAID" В Реальной Гонке ???
Да обьехала уже
Сегодня Люська Демону 170 насадила 3 раза, тот который якобы 1.66 до 100 едет😀
Lucid Air Sapphire - 249 000$. Tesla model S Plaid 81 940$, с полным автопилотом - 98 630$
Качество соответствует цене
@@TheKingDriveне сказал бы
@@TheKingDrive я понимаю что V8 и многоступенчатый автомат сложны в производстве, но электро точно дешевле. маркетинг...
неадекват, Люсид F класса автомобиль, а чресла Е.
автопилота не существует
Ща Тесла выкатит второй родстер и Люся загрустит😊
"Ща тесла"🤣 ВЫ Хатико? 7 лет все грозите что выйдет Родстер и всем надерет)) Мечтайте дальше.
Да и причем тут Родстер? Он что 5 метровый 4 местный седан представительского класса, чтобы с ним сравнивать? У Люсид конкурент Плэд, которую Люсидуже натянул и поимел🙂
@@user-nu1te4gk6y а седану такие скорости необязательны, а вот родстеру в самый раз. Родстер дернет Люсю, в принципе плейд если апгрейдить он тоже натянет люсю. Так что сынок подожди чуток Маск покажет кто в доме папа😎
@@mmaconnect2 Родстера нет, я не вижу смысла говорить об авто-фантоме. . Обещан был разгон 1.9, через 4 года вышел мультик с разгоном 1.1, теперь в прошлом году 0.9сек до 100 и это не конца не края)) Честно.. не интересно) Когда выйдет, тогда будет смысл обсужадать
На счет апгрейда Теслы Плэд, повеселил ты конечно) Скажу по секрету, электрокары не тюнингуются по мощности, даже гибриды еще никто не взломал) Того же гт63 Е гибрид, так и ездит который год на стоковых 840 силах)
Маск уже сынок,а не папа. папой он был до выхода первого тайкана, где Порше показали всему миру, что король то голый😎
@@user-nu1te4gk6y так я и говорю родстер выкатят и Люся загрустит, ты чем читаешь? Ок спасибо что открыл секрет, ты ведь у нас великий инженер, который в свободное время сидит в ютубе🤣
@@mmaconnect2 Люси не придется грустить, т.к "если выкатят родстер" для меня так же звучит, как и "маск летит на марс"😀 Гиперлуп помнишь, как вы на него наяривали? Обанкротился в прошлом году. А Люсид быстрейшей будет пока кто то не выпустит авто такого же семейного класса. Родстер ваш пусть идет к Невере, к Гемере, а Aspark Owl и там доказывает. Люсиду он не конкурент и его цифры до лампочки)
А ты у нас великий Хатико, готовый ждать родстер до пенсии😂
Не принижая достижение, НО это же проклеенная трасса, камон, конечно тут зацеп будет гораздо лучше, чем на асфальте 🤷♂️ Тут и Челленджер показывает супердинамику, а как на асфальте стартовать, так смешно смотреть
Это тебе не челенжер клей тут не играет не какой роли
Да без разницы какая трасса если в заездах Сапфир разносит и Теслу и Бугатти
@@blenderrr она так едет именно из-за теслы
@@axmedi444 не именно, но да, её создатель создавал Теслу
@@blenderrr нет она в начале ехала около 9,3 секунды когда тесла создали плейд они решили её улучшить, так же как римак переделали неверу
Правило одного фута!!!!!!
Я фанат бмв.Но не из тех зомби.Сапфир прекрасен.ПРЕКРАСНАЯ МАШИНА ВСЁ В НЕЙ ЕСТЬ РЕСПЕКТ КОМПАНИИ И ИНЖЕНЕРАМ.ДОРОГАЯ ТАЧКА ЭТО ДА НО ЦЕНА ОПРАВДАНА И ОНА ЭТИХ ДЕНЕГ СТОЕТ.ПОТОМУ ЧТО В ОТЛИЧИИ ОД ДРУГИХ КОМПАНИЙ ЧАСТЬ ДЕНЕГ ЗА ИМЯ НЕ ПЛАТИШЬ.БУДЬ БАБКИ Я БЫ ЕЁ КУПИЛ ХОТЬ И ЛЮБЛЮ БМВ😊
Зачем?
Согласен, классная тачка, но есть проблема… как долго батарейки будут жить?
@user-kd5st5ty5x по факту)
а 200 - 300 сколько едет?)))))
в таких авто это не ввжно
Только сгорел тут недавно один суперсовременный Люсид как спичка в Варшаве
а тесла не горит? подкинуть видосов? Смешной ты поляк.
@@16775-hu сядь и загугли, ботяра. Если это говно горит, что ели успеваешь выпрыгнуть, то это в принципе не надо покупать
@@mrtshow да тесла говорит мгновенно, видосов море как спичка. В британии чел загорелся и съехал на обочину, а выйти не мог, тесла двери заблокировала. Гавнище
Это самый быстрый седан с двумя турбо реактивными двигателями от боинга...... вы че сравниваете ?
Единственный в Польше люсид стоимостью 220 тыс евро, врезался в Варшаве в огрождение и полностью сгорел.🤷🏻♂
И что с того? От сильного удара и бензиновые авто горят.
Не Сафир, а Сапфир
чефир
НЕ, ПРАВИЛЬНО САФПИР
@@fourfivesummers КЕФИР
@@fourfivesummersчифирь😂
Є інфа по італійських жеребцях: завтра презентація гібридного Уруса. На гран-прі Ф1 в Маямі покажуть нову Феррарі з V12 - наступника 812.
Скоро v12 останутся только в музеях и частных коллекциях. Очень жаль.
@@user-fj7kb8fp2mне, не особо. Люди развиваются, прогресс не стоит на месте и это круто
Хотя я любитель АМГ, как вы можете сравнить такое с бмв?
А что твой Амг в дреге может?
@@user-nu1te4gk6y я не гонщик друг, я смотрю на это с другой стороны)
@@TheHox4o Ну тут разговор как раз о динамике, на этом акцент и тут бмв явно быстрей.
@@user-nu1te4gk6y а я разве спорю на этот счёт?)
@@TheHox4o А что ты тогда сравниваешь с бмв, если разговор о динамике?))
Lixiang скопировал перед и зад с люсида
Когда они установят рекорд на трассе Нюрнберг тогда можно сказать да она быстрая и управляемая! Но её там нет 🤷♂️
нах.уй им э\то нужно
Это все лирика. На шоссе он натянет любой BMW.
@@telar4491 так у него замер не шоссе, на шоссе 1000 сильные м3 есть с замерами 9.1, а он по клею 8.9. по клею на данный момент самая быстрая м3 с 8.09, а м5 с 8.57
Всё равно м5 лучше, а то это одноразовая бритва
Может и лучшая, но прошло время когда она была самой быстрой.
Любая современная BMW одноразовая 😂 А этот Sapphire на фоне M5 космический корабль.
@@telar4491езжай тогда на этой батарейке 😂 когда люди на м5 будут слышать звук двигателя и чувствовать кайф
А чë тогда китайским телефоном пользуешься выкинь через окно иди купи баварский телефон конечно если там ты его найдешь
@@ax4878 А с чего ты решил, что у меня китайский телефон? 🤣
Люся лучшая)))
им придётся снизить цену . китайцы скоро заполнят рынок
Китайцы их акционеры. Так что все будет нормально
@@TheKingDriveарабы же были акционеры. 1 млрд долларов влили
@@RARAK-ni8sn там много акционеров
китайцев нет на американских рынках, нет их в евросоюзе, австралии и ЮАР
@@geamgwerЕсть китайские авто у нас в Германии.
Это как с телефоном - "аккумуляторные технологии" более-менее работают первые два года, а потом придется ездить вокруг розетки.
К сожалению,пока это суровая реальность ...Когда допилят ...или допустят в массы графеновые батареи,тогда мир элеткричек изменится !
Вся проблема этого Седана в пробеге на расстояние. 200 км проехал и жди 5часов)))
То есть 200 км? Заявлено более 600 км, и даже если это не так, то 400 она приедет. Да и заряжаются современные электрокары быстро. 10-15 минут и 80% готово
Этот седан (другая версия) абсолютный чемпион по дальности хода, 1106 км если тошнить.
@@mrbrooks555 10-15 минут это блеф. Китайская зарядка Aion выдаёт 480 кВт и заряжает от 0 до 80% за 8 минут, только такие зарядки только в Китае еще. Тесловские на 350 только появились на Тесле с 15 минутным зарядом, а наши на 50-150 будут твое авто заряжать 30-45 минут, если они рабочие и там не занято
Lucid это конечно что-то с чем-то 🔥💪 Китайцы отдыхают... Только вот цена, но с другой стороны она вполне оправдана, за хорошую продукцию нужно много платить.
Ну и зачем замерять авто на дрэг стрипе??? Это не гоночное авто) машина должна ездить в городе) а не по дрэговой прямой которую только проклеели
Захотелось человеку. Захочет, скинет ее с обрыва
@@TheKingDrive🔥
Даже если на обычном асфальте стартовать то думаю будет где-то 0-60миль в час за 2.4-2.8сек а четверть мили за 9.4-9.8
А может и быстрее
но если будет выдавать мощность как в модели 1111лс то может быть медленнее
Это же не машина, это электричка. Нашли что с М5 сравнивать...
*bmw down moment
бимиви когда-то был быстрым .... то есть самым быстрым ? Женская почекашка не может быть самая быстрая !)))
Так был быстрый в тюнинге, так самым быстрым и остался. М3 в последних рекородных заездах на квотере даже Римак натянул по времени, какая там Люся)) Хотя Люся из электричек мне нравится;)
Субару б4
В России бензиновый не могут пускать машины откуда они электрокар будут пускать 😂
вот вам заезды: Lucid Sapphire Dethrones Tesla Plaid
ruclips.net/video/taw401RxC2Q/видео.html
Мне вот интересно, через сколько веков мы "импортозаместим" такую на автовазе
👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Цифры отличные, но врятле производитель указывал цифры именно по проклеенной трассе) и на обычной дороге думаю цифры будут хуже чем говорят ребята из Люсид) Ваш душнила 🫡
Четверть мили как раз для проклееной указывали
0-100 2.2 вроде без клея
Потом ныть и орать будет я не заредился когда м5 подъедет 😂
Потом ныть и орать будет что масложор начался😅
@@TheKingDriveнет масложора в М5F90..
😂😂😂 давыдыч который показывал cs в максималке на 85 стейче пошёл тихо плакать в кладовку 😂😂😂
и солько с
Чё то не совсем понял? ""Сапфир" на специально подготовленной трассе и с небольшой выкаткой сумел показать время 1,77 сек." И тут же скрин показан, где указано время 1,92. 🤔🤷
с фута и с места разгон это разные вещи. Американцы врут как обычно. С фута 1.77,с места 2.03 или сколько там показали, а 0-100 с места будет 2.1 или около этого
@@16775-hu , это понятно. Но ролик то монтировали не американцы. Зачем озвучивать одно, и тут же показывать другое.🤷
А что такое _"с фута"_ ? После того, как авто проехало 30 см, начинается отсчёт времени? Там показали 1,92с для 0-60 миль/час.
@@No_Rashism_Stop_Putinism тебе уже показали, 1.92 и 1.77. Это до 60 миль. Люди которые понимают в дреге тебе расскажут. Могу на пальцах бахнуть. Фут 30см, как ты правильно сказал, дает 6кмч при старте. получается 6кмч в запасе, и до 96 разгон. По факту 0-90,а не 0-100
@@16775-hu Так я верно понял суть этого термина? Я просто не понимаю в "дрэге" и хотел уточнить) Ясно, что "до сотки" будет минимум 2 секунды на практике при хороших условиях (состояния дорожного полотна, покрышек и т.д). Хотя для жизни обывателя такие перегрузки это излишество.
Мне кажется, что зрители этого канала также смотрят Давидыча.
👇
а ты Григорича смотришь? Почему ты себя считаешь выше всех7 хочешь на повороте вылетишь? Я у тебя спрошу опровержение, а ты прекратишь мне отвечать, потому, что фактов не будет)
Я в шоке с тех,кто смотрит этого УБЛЮДКА КОНЧЕННОГО ЧЁРТА !!!
ты дно
@@user-nu1te4gk6y Кто сказал, что я считаю себя выше всех? В комментариях иногда нахожу доказательства. Вот и все)
Приседалыча все смотрят вне зависимости нравится он им или нет, но все равно смотрят)
Эх, пойду маркетанничать с госзакупками😂
Не рассказали про тормоза
Карбон-керамика
@@TheKingDrive он и французский не вывозит
самый быстрый а х№ли толку ?
Технологии! Люди разрабатывают и внедряют технологии!
а хули толку от твоей тьеслы?
@@alexfisher2848 скорость или разгона и максимальная скорость далеко не показатель технологий. особенно если эта балалайка едет на 500 км максимум
@@user-td4fv2ov4i разгон лучше чем у тесла-балалайка
Представь, сколько можно заработать на смене батарей не раз в 5 лет, а в 2-3...
На троне новый король седанов. ФАНЫ БМВ ВЫШЛИ ИЗ ЧАТА.
Вышли те,кто не знает рекорда БМВ, остальные довольны, что Люсид не вытянул
@@user-nu1te4gk6y В том числе и те, кто в курсе.
Фаны БМВ еще со времен Тесслы Плэд вышли из часта и не могли в него зайти.
@@blackvaderusa4647 кому ваша тесла интересна)) Вчера только видос смотрел м340 на 1000 против теслы на 1000 и ушла тесла в зеркале заднего вида)) Сравнивают сравнимое по мощности, тогда видишь потенциал и реальную схватку,а не смешные сравнения 1020 сильной электрички против 600+ сильного двс. Еще порадуйся, когда на ринге 100кг набьет морду 60)) детский сад
@@user-nu1te4gk6y чтобы достичь уровня стоковой Теслы м340 пришлось накинуть немало стейджев 👍👍, эта однобокая логика меня просто поражает. Что бы не говорили но КПД у электричек выше так что доказывать что-то тут бесполезно🤙
Чем больше таких авто на дорогах - тем опаснее ездить по этим самым дорогам. Когда автомобиль с такими скоростными характеристиками может позволить себе ЛЮБОЙ водитель это опасно, ведь 99% из них не умеют контролировать такие автомобили. Производители создают бомбу замедленного действия. Это не нормально когда любое тело только получившее права может купить такое как обычную камри. В электричках банально не чувствуешь мощности, в них не так страшно, как если сесть в авто с двс в котором можно штаны обделать на аналогичных скоростях.
250 тысяч - не любой)
Чел... 250к😂😂
Какой любой? Прайс видел?😂
Это для наших немецких автобанов и кошельков в четверть миллионов.
Но два раза дороже чем Тесла
И в 2 раза лучше по качеству
Понятное дело. Lucid в другой лиге играет.
Только Сапфир и дороже. А базовая Эйр Пьюр дешевле базовой Эски на 5К при лучших характеристиках и премиальности .
@@TheKingDrive То есть в той в которой у неё нет конкурентов!?
@@genyazaqqq по факту нету
Единственное экземпляр в Польше в Варшаве загорела до конца
Что значит загорела? Стала коричневой на солнце?
Sapphire 😊американский BMW 😊
👍
В Польше вчера, первый и единственный, сгорел на парковке....
Я нашёл сообщение, это было в прошлую пятницу (т.е. "5 дней назад" было бы корректно) и пишут, что водитель уходя от столкновения, врезался в столб.
@@No_Rashism_Stop_Putinism О! Вот вам наглядный пример, как сработала пропаганда))) Я где-то увидел новость, с кричащим заголовком, запомнил ее и сейчас в комментариях упомянул. Но моё представление об этом автомобиле, уже было "кем-то" сформировано. Таким макаром людям можно пропагандировать, всё что угодно. А вы заметили, молодца!
@@GaryBullDog Может просто вы 2 сообщения в одно невольно склеили?) Подсознание проделывает порой такие штуки🙃
@@No_Rashism_Stop_Putinism Нет. Я просто проанализировал, откуда у меня появилась информация о том что машина сама по себе сгорела))
@@GaryBullDog 🤔Так её теоретически могли и того... умышленно из зависти, а не "сама".😲
ЭТО. ФУФЛО
у тебя есть лучше ?
@@raiderrader5276 ПРИЧОМ. У МЕНЯ. ЭТО. ФУФЛО. ШТО. НЕ. ПАНЯТНО
@@abduraupabduhakimov808 я на сто процентов уверен что ты завижал бы от радости если бы один раз удалось бы прокатиться на этом фуфле
Tesla Plaid на расстояние 1600м в режиме акселератор в пол тратит 10% аккума.
ничего себе, то есть за 5 минут такой езды можно аккум полностью высадить
Теслу по имели китайцы 😂😂😂
Долго головой бился чтобы этот бρeд сгенерировать?
@@user-pm9gi5hh6oамериканская машина Люсид
Люся молодцы, но мне совершенно не нравится такой дизайн :( смахивает на мерседесовские электрички
И зачем сравнивать электричку с двс?
Эта машина медленнее Tesla Model S Plaid, а сама тесла медленнее Zeekr 001 FR
ты закусываешь когда бухаешь?
Долбаеб? Эта машина ехала 9 с . В то время как. Твоя Тесла 9.5
Из запоя когда выйдешь, загугли, это не сложно, куча видео доказательств.
Дебил ,тесла быстрее тя на пробежке ,китайцы имеют всех подряд не исключая тя 😂
@@Cassper163 так в итоге закусываешь или запиваешь хоть?
Банкроты, Китай лидер! Ролик для Америки
М5 лучше один хрен, у неë есть характер и стиль а это какая то зализанная чухня, пусть Нюрбургринг эта повозка проедет сначала а потом посмотрим
твой м5 чисто чтобы во круг салона катать горазд и все
По нашим дорогам, нужно проводить тесты , где от минуса до плюса по градусам и разного покрытия дорог, вот где будет интересно …
@@raiderrader5276 Что может м5 он уже показал в этом году. 8.5 квотер, Люсид 8.9
@@user-nu1te4gk6y да ходовку отлететь
@@raiderrader5276 ходовку? это что? Куда отлететь?)
Это самый быстрый сидан после BMW 😂😂😂
Это твои самые влажные фантазии😂
@@user-en3kc6ch9p это реальность, т.к бмв с 1200 силами быстрей
@@Grey376 а с 1300 наверное ещё быстрей 😂
@@user-en3kc6ch9p Не знаю) Рекорд м8 с 1200 за 8.9 как и Люсид,а рекород М5Cs с 1180 за 8.57) А что тебя так кочевряжит в истерике?) Вроде бы ничего смешного не сказано, все что транслирую есть в официальных замерах Dragy, как и Люсид 8.9. Или Люсид 1200 тоже смешно?
@@Grey376 путаю с фанатиков большого мусорного ведра. Все одинаковые
Бля 60км/ч за 1.77 а БМВ 100 км/ч за 1.8секунд какого х@я он самый быстрый🤣
Это у какого БМВ 1,8 до 100?
@@user-ob3ry1rl5m Он про тюнячию с 1000+сил имеет ввиду от Левэл Перфоманс
60 миль в час, а не км/ч.
у люсид 1.92 до 60 миль в час, сука вам показали, это 2.+до 100 с места. 1180 сильный левел 1.81 до 100, мировой рекорд для ф 90
Очередной даун который пишет что корч быстрее сток седана🤦
На китайца похож.😂
На корейца
Но дорогая
да!!! представительский класс, тесла бизне с
М5 и утюг не сравнимы
Согласен. M5 может и слить
@@TheKingDriveбэха на старте уже сосн*т😂😂
@@CyberneticLife левел перформанс сделали из 2 секунд выезжает) а 200 - 300 и плейт и айр проиграют)
@@TheKingDrive ты о чем. Речь о Бриско ч историей полном славы и утюг. Вещи не сравнимые
@@ironiron8689 Брриско? это что за гавго?
Разгон с места за ноль целых хрен десятых это конечно интересно, а на сколько хватит батарейки при такой динамике и при полной загрузке авто (4 пассажира и полный багажник картошки) в зимний период при минус 30° хотя бы ???
А дохера народу живут в -30?
В мире 8млрд чел, сколько из них обитают в -30
Кто может позволить себе это авто, картошку в нём не возят.
Че совсем дурак что ли ?
@@vitaliagor ОНИ ОБЫЧНО ЖМУРОВ ВОЗЯТ В БАГАЖНИКЕ
интересен % долбоёбов живущих при -30, и гоняющих натаких скоростях при этих же -30)