Kışın ASR Kapatılmalı mı ?
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- Herkese merhaba acaba kış aylarında ESP(ASR) sistemi kapalı mı araç kullanışmalı yoksa hep açık mı kalmalı bu video da bu sorunun yanıtını hep birlikte göreceğiz. Yeni video konuları, öneriler, sorularınız ve istekleriniz için instagram hesabım üzerinden bana ulaşabilirsiniz. İyi seyirler.
Abone Olmak İçin : / @arabatutkunu
İnstagram: / __araba.tutkunu__
Facebook: / arabatutkunuaraba 
Авто/Мото
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
esc karlı yolda açık olmalı arkadaşım patinaj yapan tekerden güç kesip patinaj yapmayan tekere güç veriyor sistem buda tırmanmana yardımcı oluyor kapalı iken araç pati yapa yapa çıkar bu duruma göre değişiklik gösterir pati yapa yapa çıkabileceğin biryerde esc kapalı olabilir bu testi şöyle yap birde daha olumlu sonuç alırsın karlı rampa yolda esc kapalı iken haraket halinde gazı fulle araç patinaja düşüp ya gitmeyecek yada sağa sola savruyucak önü ama esc acık iken rampa yukarı karlı yolda gazı full lersen araç paninaja çok az düşecek ve ön tekerlerin sağa sola savrulmasını önleyip aracına ivme kazandıracaktır adı üstünde çekiş kontrol sistemi budur saygılar.
Selamlar tabi ki sistemin çalışma mentığını biliyorum. Benim video içerisinde bahsetmeye çalıştığım mesela önden çekişli araşlar için konuşuyorum iki tekerinde patinaja düştüğü veya aracın güç kesmeden tekere tam güç uygulaması gereken anlarda kapalı olmalı onun dışında tabi ki açık olmalı dediğiniz gibi adı üstünde çekiş kontrol sistemi :)
ayni zamanda durmuşsak da rampa yukarı kalkarkan asr acik olmazsa direkt sariyor asr acik daha yuksek sansimiz var, asr kapatmak rampanin girisinde kaptirip cikmak icin ise yariyor, zaten arkadas da bunu anlatmış
👏👏🤝 biraz önce yaşadım aynısını hafif rampalı virajda ibiza aracımla esc açık gazı kökledim ama anladığım kadarıyla sistem kesti gazı sağ sol yapa yapa zorlasada cıktım ama bunun zararı varmıdır bilemiyorum sizce aracı zorlamışmı oldum acaba yorumlardan araştırırken size denk geldim :)
@@mehmetarpacik07 karda yapilan cogu seyin zarari olmaz bi yere carpmadiktan sonra, surtunme yoksa zorlanma da yok cunku
@@mehmetarpacik07 selamlar, aracı kurtarmak için azıcık zorlamak gereken anlar oluyor. Tabi bunu da makul bir şekilde yapmak lazım sonuçta motoru zorluyoruz tekerlerin patinaj çekip hızlı yıpranmasına sebep oluyoruz.Bu sebeple baktık araba kurtulamıyor aşırı da zorlamamak lazım. :)
Can bey bende ibiza aldım videolarının hepsi tek tek ayrı yardımcı oldu başarılarının devamını dilerim gerçekten iyi bir kanal 👍
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim. Yardımcı olabildiysem
bir faydam dokunduysa ne mutlu bana :)
Doğru bilgi. Geçen AVM otopark çıkışında yokuş yukarı bir rampa koymuşlar dar da malum , yerde hafif de ıslaklık vardı , muhtelen yeni yıkanan araba sabunu köpüğü kurumadan oradan geçmiş. ASR açık olduğu için arabayı biraz zorlamamda patinaja düşmesin diye fren koydu. Öyle sert fren koyuyor ki ben arabanın altına birşey var gibi hissediyorum. Üç beş denedim yok, motor stop edip yeniden başlıyor falan olduğum yerde kaldım. Bayaa da panik oldum ( lastikler Continental ve yeni , araç Otomatik Astra 1.4 Turbo bu arada. ) Arkamda trafik birikti rica ettik onlar çekildi , ben geri geri gelip düzlükte hızımı almak suretiyle ordan çıkabildim. Şimdi sakin düşününce neden çıkmadığını çünkü evet Çekiş Patinaj Kontrolü ASR (TC) yüklenmeme engel oldu. Bundan sonra rampalarda kalırsam TC (ASR) OFF tuşunu kullanmak aklımda olacak, sevgiler 🙂✋🏻
Değerli ve açıklayıcı yorumunuz için teşekkür ederim. :)
Sayenizde Esc sistemini de öğrenmiş olduk. Karda buzda ❄️ kapatmak gerekli. Çok teşekkürler, tekrar tekrar görüşmek üzere
Desteğiniz için çok teşekkür ederim. Yeni videolarda görüşmek üzere.
Tabi her zaman
Emeğinize sağlık güzel paylaşım olmuş 👍🙋♀️
Çok teşekkür ederim. :)
Şimdi escni kapdımızda araç yanıyomu ve kapatdımızda en fazla kaç süre biliriz ?
Yanlış bilgi aktif olarak kullanın hem savrulma olmaz hemde kontrollü çıkar yüksek viteste kalkış yapın Esp kapalı unutursunuz arabayı savurur vurursunuz
Aktif kullanılması gerekiyor. Bu konuda hem fikiriz video içerisinde bahsettim aracın gaz kontrolünü bırakması gerektiğinde, hafif ve kontrollü savrulma gereken zamanlarda kapatılması gerekildiğini söyledim. Ayrıca Esp yi kapalı unutmanız için kadrana hiç bakmıyor olmanız gerekiyor.
Videoların gerçekten çok güzel ellerine emeğine sağlık, kol dayama hangisini tavsiye edersin bu araç için bende yeni aldım 2021 model ama kol dayama sıkıntı...
Selamlar, değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim. Yeni aracınız hayırlı olsun. Güzel günlerde kullanın. Koldayama konusunda ben orijinali tercih ettim tamam pahalı ama en azından aracın kendi parçası. Ayrıca yan sanayi olarak ne yazık ki benzer bir ürün bulamamıştım. Hepsi konsolu delerek monte oluyordu bende bunu istemedim açıkçası.
Orjinaline servis 2200 TL para istedi malesef 😞
@@dnzkmrl Yok artık :( ben 800 TL çok gereksiz derken, 2200 nedir :/ cidden üzücü.
2018 passat aracım var normal kuru asvalt ama dik bi yokuştu asr açık nerdeyse rampayı çıkamadım patinaja düştü asr yi kapattım gayet iyi çıktı bunumu aç kapa yapıp duracağız passatın yokuşu çıkmadğnı görseler bize gülerler
Doğru söylüyorsunuz
Merhabalar kardeşim, videolarını izliyorum ve takip ediyorum, çok çok teşekkür ederim, senden bir ricam olacak, 2023 seat arona aracım var, çam krom çıtasını nereden bulabilirim,,,ben çok araştırdım ama bulamadım, eğer sen biliyorsan bana linkini gönderebilirmisiniz,teşekkürler
Merhaba, çok teşekkür ederim ben de araştırmaya başlıyorum. Sizden ricam bana instagram üzerinden bir mesaj atarsanız bir ürün bulursam linkini sizinle paylaşabileyim.
Teşekkürler
:)
Zaten üreticilerde bunun farkında, aksi halde kapatma imkanı vermezler sürekli devrede kalırdı.
:)
aracımın vitesi boştayken 4bin devirden sonra gaz vermeme izin vermiyor? bunun nedeni de ESP sisteminin açık olması mı?
Selamlar, benzer bir sistem bu duruma sebep oluyor. Araç beyni içerisindeki sistemde limitleme fonksiyonu mevcut. Sistemin temel amacı motorun zorlanmasını önlemek.
Hocam merhaba karlı bir yerde 50 60 km hız ile giderken kapatılması gerek mi
Selamlar araç hareket edebiliyor ise kesinlikle ASR açık olmalı.
asr ve esp farklı sistemler hocam aslında
Evet çok doğru söylüyorsunuz. ESP (Electronic Stability Program) yani Elektronik Stabilite sistemi aracın rotasında kalmasını sağlayan sistem. ASR (Anti Schlupf Regelung) ise Anti Patinaj Sistemi ya da ASR çekiş kontrol sistemi olarak bilinir, kalkış esnasında tekerleklerin çekiş kaybını önlemek amacıyla geliştirilen bir sistemdir.
Asr aktif iken araba kalkmıyorsa asr ne ise yarar
Selamlar ASR'nin amacı racın patinaja düşmesini önlemek böylece bir nevi hem motor parçalarını hem de lastikleri korumaya almak,Adı üstünde güvenlik sistemi :) ASR tekerler patinanaja düştüğünde motor gücünü keser bu sebeple ASR açıkken aracı zorlayamayız ve araç tam gücüyle hareke edemez.
13.❄️❄️👍👍❄️❄️
😀😀😀😀
kışın asr ye güveniyordum boş muş ozaman
Selamlar ASR yazın olduğu gibi kışında aracı yolda tutmaya çekiş kontrolü sağlamaya devam ediyor. Sistemin tek olumsuz yanı aracı patinaja sokmak istediğinizde onu engellemesi yoksa araçların olmazsa olmazlarından bence :)
bağırtma motoru
👍