In assoluto il migliore... Talento puro.... Quando il pilota dominava sulla macchina...uomo vero... Pilota infinito... Dall 8 maggio 1982 la formula uno ha perso il suo miglior talento... Ho pianto per la prima volta per la scomparse di un campione infinito e di un uomo capace di farsi amare dalla folla per il suo meraviglioso e semplice aggredire la pista come nessuno la partenza al gran premio d Austria e il massimo dall adrenalina macchina inferiore ma pilota straordinario... Spagna... Monaco con la Ferrari turbo... Strepitoso... Grazie a te campione di avermi fatto vivere momenti così belli...
Grazie di avermi fatto vivere quelle emozioni......possono dire quello che vogliono,........quella restera sempre la VERA formula 1, mi emoziono ancora, a vedere I filmati.
Grazie, la penso come te...infatti il tempo lo divido....tempo con Gilles, una meraviglia sulla Terra, e il tempo dopo Gilles, una punizione vivere in un mondo senza piu' bellezza, purezza, lealta...
Che piacere leggere tutti questi commenti luminosi, anche nella lingua di Dante, sul "nostro" Gilles Villeneuve, io che vivo in Quebec. Era un tempo in cui la F1 offriva uno spettacolo completo, che lotta con Arnoux al GP di Francia, un pezzo di storia niente di meno. La corsa di F1 oggi è essenziale se stai attraversando un periodo di insonnia ed è un rimedio eccellente per questo.
La sfida di Monsieur Gilles con Arnoux, il gol di Maradona alla Inghilterra e le parallele di Nadia Comaneci sono i tre fatti sportivi piu' grandi di tutti i tempi
Ho avuto modo di vederlo alla pista di Fiorano molte volte, ho fatto foto con lui e avuto autografi. Ma una cosa ricorderò sempre di lui, la disponibilità con noi tifosi, in tutte le volte che sono andato a vederlo provare non ha mai rifiutato una foto o un autografo o scambiare due parole con i tifosi. Mi manca
Questo video, oggi, mi è capitato di vederlo per caso, allora avevo 26 anni, il giono dopo la morte di gill, ero in campagna con mio padre, cercavo sempre di stare lontano da lui....volevo piangere...l ho fatto per giorni... Grazie gilles, per l emozioni che mi hai dato....
È incredibile quanto, ancora oggi nonostante conosca già gli eventi, mi emozionino queste immagini, ritorno bambino in un attimo, sognando di rivedere GIL. Poi in tv "magari" trasmettono un gp di f1 odierno, mi addormento dalla noia e finalmente rivedo gli anni 80, tripudio di fantasia e interpretazione senza confini. Grazie Gil (ogni gara valeva almeno un mondiale) altro che gomma gialla, bianca,rossa, a pois ma andate a ..........
Negli anni ci sono stati piloti che hanno vinto meno di altri, poco o addirittura nessun campionato come nel caso di Gilles… Ma, grazie al loro stile di guida, il loro coraggio, talento puro e sprezzo del pericolo, si sono guadagnati il titolo di leggende oltre all'eterno amore degli appassionati. Oltre Gilles direi anche Colin McRae o lo stesso Tazio Nuvolari.. Correre… Tirare cosi forte da andare oltre i limiti meccanici dell'auto senza paura, di traverso, a luci spente a 150km/h di notte in strade di campagna, in ogni condizione.. Ogni GP è il GP della vita.. Loro erano DRAGHI non semplici piloti. Tornando a Gilles: Digione 1 Luglio 1979, GP di Francia, sorpasso sul francese Arnoux alla guida della francese Renault (turbo, la Ferrari no). Con 10 metri di svantaggio staccata da infarto secco senza trazione elettronica e una mano sul pomello del cambio... Il migliore sorpasso della storia della F1. Un capolavoro di talento e follia.
Avevo solo 6 anni alla morte di Gilles,non ho un ricordo stampato nella mente,ma rivedere quello che faceva e le emozioni che faceva vivere nel cuore dei tifosi mi fa piangere e rimpiangere di non averlo mai potuto godere a pieno !!! Gilles numero 1
Eravamo tutti innamorati di Gilles, mi ricordo che quando ho saputo della sua morte, avevo 14 anni, mi trovavo in una di quelle feste che si organizzavano a casa tra compagni di scuola, mi chiusi nel bagno e piansi per mezz'ora.
È la verità!! Io non piansi ma ero triste. Abito vicinissimo al circuito di Monza. Tanti ricordi con Gilles, spettacolo puro alla prima chicane quando era ancora con la doppia chicane 😜💥
@@pic68virgo10 La F1 aveva ancora il fascino romantico dei suoi piloti, uomini che guidavano le vetture con coraggio e destrezza e non macchine che portano piloti da videogame. Purtroppo Gilles pagò anche la sintonia di Pironi, dopo un 1981 di adattamento, con la 126 C2 e Didier era uno meno spettacolare ma con un manico incredibile... Mi sono commosso di nuovo quando ho saputo che la moglie di Pironi che alla morte di quest'ultimo era in dolce attesa, ha chiamato i suoi figli gemelli DIDIER E GILLES.... Sono sicuro che in cielo saranno tornati di nuovo grandi amici e avranno corso altre 1000 volte quella maledetta gara di Imola ma con il sorriso sulle labbra dopo ogni arrivo.... ❤️
@@thutmoseiii1497 Davvero un sorpasso che sicuramente non avrebbe mai rifatto(Imola 81 ultimo giro). Quell'evento ha avuto delle conseguenze che ha raccontarle non ci credi, purtroppo era una formula 1 pericolosa. Gilles poi aveva già avuto incidenti pazzeschi: Imola,al Fuji addirittura morirono degli addetti al circuito e altre belle botte! Olanda su tre ruote 😄 ha Monza io c'ero nel giro di lancio si è girato all'uscita della 1 chicane 😜. Era il nostro idolo,e poi Ferrari gli voleva bene come un figlio 😭😭
Ero così affascinato da questo pilota che al mio paese mi chiamavano Gilles. Personalmente, dopo la sua scomparsa la Formiula la 1 non è stata più la stessa. Anzi per molto non l'ho più guardata. Anni dopo ho ricominciato a rivedere i gran premi. Ma nulla é stato come prima. Ciao Gilles.
Palle d'acciao e cuore enorme, un pilota/uomo indimenticabile che restera' negli annali della storia di quello che era questo magnifico sport....ho detto era perche adesso per chi l'ha vissuto ai suoi tempi e' meglio non parlarne 😢😢😢😢
Prima di tutto quando parli di Gilles sciacquati la bocca tieni il capello in mano e abbassa la testa e poi sarei curioso di sapere se hai mai visto Gilles in un gran premio.
Questi erano VERI PILOTI, non comparse come quelli odierni, queste erano le VERE F1 che mettevano a dura prova chi sapeva guidare veramente con il cuore e con la testa, questa era la VERA F1 . Gilles per sempre nella leggenda, nei nostri cuori !
hai ragione, sono perfettamente d'accordo, io sono 10 anni che non vedo più un gran premio, mi sembra di vedere piloti che si comportano più come modelle che come piloti e poi l'assurdità delle regole e per finire i ridicoli motori !!!!!!
@@antonioperillo7279 generalizzi un po' troppo... La f1 oggi è piena di signori piloti, i comportamenti sono cambiati perché sono cambiati i tempi, modi di fare diversi... Forse dovresti guardare una o due gare e ti ricrederai
@@lucamanzo7239 può darsi che tu abbia ragione, peccato però che ho fatto parte di quel mondo (purtroppo per poco) e qualcosa l'ho imparata e vista! Cose ne so tante ma non si possono dire...
La vittoria a Jarama dopo Montecarlo è stata ancora più bella, perché più sofferta, ma qui non è nemmeno menzionata. Ha tenuto dietro 4 mastini per oltre il 50% della gara, tanto che sono arrivati al traguardo 5 macchine nel giro di 1 secondo...andate a cercare le cronache...io l'ho visto 😍. Inoltre a Monaco, Jones rientrò ai box a pochi giri dalla fine per problemi di carburante. Gilles lo superò di slancio mentre stava uscendo dai box e riuscì a tenere il comando. La sua grande gara consistette nello spingere sempre al massimo e contenere il distacco da Jones, così da non esserne troppo lontano al momento del pit stop e riuscire a sopravanzarlo. Essendo un tributo è un bel video, ma la sua leggenda meritava una ricerca più accurata...menomale che posso dire "io c'ero" (purtroppo solo davanti alla TV)...🤩
Ogni volta per me è un'emozione. Ricordo ogni sua gara delle 67 che ha corso, ogni suo podio ogni sua sgommata per uscire da Fiorano o da Maranello. Non c'è mai stato un pilota che mi abbia regalato le stesse emozioni, né prima né dopo. Forse Nuvolari ma ci dobbiamo fidare del Drake che li ha paragonati. Per me Gilles resterà per sempre il più grande, senza se e senza ma.
Ha fatto appassionate anche chi non aveva mai visto una gara di F1. È andare oltre il limite che lo ha reso un mito, a quel punto vincere o meno il mondiale contava poco. Gilles era già una leggenda, lo è ancora oggi, lo sarà per sempre. Il mondiale l'ha vinto suo figlio Jacques che qualcosa dal padre ha preso. La F1 di oggi è molto cambiata, le macchine possono correre da sole.
Gilles era andrenalina allo stato puro. In lui c'era coraggio, la voglia di andare oltre i limiti con macchine che avevano pochi, pochissimi sistemi di sicurezza. In lui c'era follia, unico e funambolico. In quegli anni la Formula 1 era spettacolo, era gioia vederla e così ogni gp era sempre diverso e soprattutto mai monotono. A chi critica il driver canadese gli direi di andarsi a vedersi la sfida a suon di sorpassi con Arnoux e dopo averla guardata chiedersi da quanti anni non si vedono sfide simili. Potrei citare altri episodi che hanno reso celebre Villeneuve. Ma la sfida con Arnoux é già un buon esempio per i detrattori di quezto campione.
La morte in pista rende tutti immortali. Purtroppo! Non fosse morto senza vincere nulla non sarebbe diventato leggenda. Solo un ottimo pilota. È lo sport.
Rimarrai in eterno nei nostri cuori per quello che hai dato al tuo sport preferito ,alla magica Ferrari e a tutti gli appassionati di automobilismo.Grazie!!!
Il migliore pilota della storia della F1.Il vero pilota,poi vengono tutti gli altri,non faccio una top ten,prima e dopo ne sono passate di leggende,ma lui è stato il motorsport,in qualsiasi cosa a motore metteva il sedere la faceva volare,tutto,dalle due alle quattro ruote,su neve su fango su strade pubbliche su pista,con record da città a città.
Un po' esagerato. Ci sono stati fior fiori di piloti anche molto superiori a Villeneuve. Posso citarne uno solo tra tutti: Jim Clark. Ma potrei citarne molti altri. VIlleneuve metteva il cuore e ha conquistato tutti, come è giusto che fosse. Ma non è stato né il migliore di tutti i tempi né tantomeno l'unico "vero" pilota.
Campioni d'altri tempi dove la differenza la faceva il pilota no l'elettronica . Al epoca ogni pilota metteva il cuore e c'era la voglia di guidare e mettersi in mostra oggi le auto guidano da sole e i piloti fanno da comparsa
Diciamo che la sua Grandezza è stata questa...pur vincendo solo 6 gran Premi viene ricordato come un Fuoriclasse assoluto....della F1 ...anche senza aver vinto un Mondiale,rimane un icona per tutti Noi,grazie Gilles,abbiamo sognato con te un Sport & una Vita ,corretta pulita,sincera,il tuo carisma non ha eguali........vorrei fare una similitudine con il Calcio...Olanda 1974 ...non ha vinto il Mondiale in Germania...ma viene comunque ricordata come una delle più Grandi di sempre...per il gioco ...i fuoriclasse ecc. ecc. cosi il Nostro Villeneuve.....
Ogni volta che guardo queste immagini, le lacrime sgorgano dai miei occhi senza poterle fermare. Non dimenticherò mai Gilles che ad ogni gara rischiava la sua vita per fare divertire noi tifosi. Per me rimarrà sempre il più grande pilota che io abbia mai visto gareggiare in F1. GILLES forever
In quei anni si che i piloti di F1 erano eroi. Rischiavano la vita ogni fine settiana. Veri uomini forti e coraggiosi. Quel 8 maggio mi si e fermato il cuore ho pianto come un bambino. Grande Gilles.
lo stesso feci io, era come se mi fosse morto un amico e nello stesso tempo provai una rabbia atroce, quel pilota che CAUSO l'incidente e che stava solo pascolando in pista, era li solo per ostacolare gli avversari.
@@axel4971Hai esagerato: fu un malinteso, erano le qualifiche e Jochen Mass era uno dei piloti più corretti e te lo dico io che Gilles lo porto né cuore da sempre, se c'è stato un responsabile, era un altro, anzi più di uno e tutti in Ferrari.
Ti rendi conto cosa stai dicendo ha fatto più danni.lui in f 1 che il resto del mondo lascia perdere era un pericolo in pista infatti i suoi colleghi nn lo volevano più con loro in gara fatto unico al mondo e tu mi parli di mito lascia perdere dedicati al trotto sarai di sicuro più competente
@@Carlo8400 ahahaha ha fatto più danni lui in formula una che tutto il resto dei piloti nn sei informato suoi colleghi nn lo volevano più in pista con loro x che era un pericolo infornati
Oh ma saranno cazzi suoi? Se per lui è un mito e per te un pirla restano cmq opinioni... Non capisco il problema di quella gente che va sotto i video dedicati dove ovviamente trova persone che amano un determinato personaggio e vanno a criticarlo... Boh restate in mistero.... Chissà quale eccitazione perversa provate nel fare fare i bastian contrari con la presunzione che la vostra opinione sia più giusta delle altre... Quando qualcuno critica una passione cercando dati oggettivi...ha qualche problema...
Non seguo MOLTO la formula 1. Ma quando vedevo gilles correre mi avvicinavo al televisore e pensavo: genio e sregolatezza. Mai più visto IN PISTA uno come LUI.
Premesso che ho il poster del Mitico in cucina da 16 anni con su la bandiera canadese, io penso che un Gil come lo abbiamo conosciuto e ammirato, quel Gil che conosciamo, così com'era, non avrebbe potuto vincere un mondiale. È lo stesso Forghieri (un altro grande) che lo ammette in una intervista che si può reperire anche qua su YT "A Gil non interessava vincere. A lui piaceva solo correre, correre, correre". Va peraltro detto che l'evoluzione di un pilota porta a cambiamenti nello stile di vita. Un nome per tutti Prost, da scassamacchine degli anni 70 a campione degli anni 80. Se Gil non fosse morto e se fosse riuscito a portare avanti quella evoluzione necessaria per gestire un mondiale, allora si che avrebbe potuto vincerlo. Ma in quei 4 anni di Ferrari lui era così, ed è per questo che è così amato. Non per le vittorie di un Senna o di un Shumacker ma per lo spettacolo che dava. UNICO!
Esatto, anche il Verstappen dei primi anni (Versbatten) non avrebbe mai vinto un mondiale. Gilles non ha avuto il tempo di maturare, nonostante la sua natura penso lo avrebbe fatto e allora i mondiali sarebbero arrivati, macchina permettendo.
@@antoniodicarlo2 Non lo si può dire. Non ci sono stati sufficienti segnali che abbiano dimostrato che sarebbe potuto maturare per vincere un mondiale. La sua evoluzione ci fu, ma secondo me insufficiente per poter dire oggi se si o no. Ed è per questo che è il personaggio Ferrari più amato (detto da Forghieri), perchè era un puro (sempre parole di Forghieri)
Alcuni campioni diventano leggende sì ma avvolte c'è posto anche per chi campione ai numeri non lo è mai stato. Non credo sia molto importante chiedersi se avesse vinto il mondiale o meno... Era una leggenda e lo sarà sempre, incoronata o meno. Lui correva perchè amava spingere la macchina e se stesso al limite... come diceva qualcuno "Se potesse ritornare e rivivere la sua vita sono sicuro che avrebbe fatto tutto allo stesso modo - e con amore"
[...] "ci sono i Campioni ed i Fenomeni. Fra le due categorie c'è però una non trascurabile differenza: mentre i primi sono soggetti ad una classifica destinata a mutare nel tempo, i Fenomeni passano di diritto nella Storia senza temere confronti con altri, unicamente per le loro gesta". Ing. Antonio Tomaini - "Non la guiderò mai"
Per chi vuole comprendere tante cose riguardo la morte di Gilles Villeneuve,esulando da interpretazioni che sono ben lontane dalla realta',consiglio di cercare un video interessantissimo : "Forghieri Racconta: 12 domande imperdibili "dal minuto 10.30...Complimenti veramente per questo bellissimo video che ci restituisce in modo avvincente parte della storia di questo grande pilota...!!!
Non posso neanche respirare per tanto dolore....questo signor Enzo, queste parole le doveva dire a Gilles nel 79...sarebbe finita la stagione in modo diverso. Il 28...qualcuno ha proveduto che non diventasse campione mondiale.
Chi dice che Gilles non avrebbe vinto il Mondiale di F1 non capisce nulla di automobilismo. Se non ci fosse stato quel tradimento di Pironi ad Imola 82, Gilles non sarebbe morto a Zolder e avrebbe vinto nettamente I mondiali con la Ferrari 82 e 83. Ci hanno tolto Gilles proprio quando avrebbe iniziato a vincere tutto...
Seguo la F1 dal GP del Sudafrica 1979: debutto della 312 T4, vittoria di Gilles, secondo posto di Jody Scheckter. La bravura che aveva Gilles nel tenere in strada quelle vetture (che non brillavano per tenuta, pur avendo un gran motore) era strabiliante. Su Pironi non commento, sul destino nemmeno, ma chi vuole credere a Nemesi... Con la 126 C2 avrebbe molto probabilmente vinto il campionato, a mani basse, vincendo un sacco di gare. Opinione mia personale.
La storia non si fa con i se e con i ma. Questo è noto. Cionondimeno, sono d´accordo al 300% con te. Seguo la F1 dal GP del Sudafrica 1979 (vittoria di Gilles). Nessuno ha fatto quello che ha fatto Gilles. Molti ricordano il GP di Montecarlo vinto con la 126 ck, prima vittoria di un turbo a Montecarlo (e che telaio... ci voleva solo Gilles per tenerlo in pista), o quello successivo col trenino di auto tenute dietro SENZA COMMETTERE SCORRETTEZZE (Verstappen: osserva e impara, se puoi). Io ricordo anche il GP di Argentina 1980, era secondo con la T5 (ve la ricordate?) dietro a Alan Jones (che poi vinse il mondiale), poi si ruppe qualcosa (non ricordo esattamente) Con una macchina buona e ben assistita dai box avrebbe vinto quasi tutti i GP della stagione, altro che storie. Su quello che combinò Pironi al GP di Imola 1982 c`è poco da dire. Il paragone che mi viene in mente è Giuda Iscariota: quasi la stessa fine. Gilles, se sei da qualche parte e puoi leggere queste quattro fesserie, allora sai che non ci siamo dimenticati di te, né ci dimenticheremo, salvo che non ci prenda l´Alzheimer.
ma smettetela con sta balla del "tradimento". Sono competizioni e i piloti sono li' per vincere. A Imola potevano vincere entrambi. E quello che è successo a Zolder non centro con Imola e lo ha voluto il destino. Lo stesso destino che aveva "salvato" il grande Gilles x anni da incidenti incredibili.
Per lei è una balla, per me no. Facendo parte di una squadra, ci sono regole. Una cosa è la competizione, un´altra la giungla. Quanto al destino, diciamo che Pironi gli ha dato una bella spinta.
Gilles talento puro quando era il pilota a fare la differenza..... Ecco perché oggi non guardo più la F1. Giusto che la sicurezza oggi venga al primo posto e a maggior ragione in quei tempi i piloti erano veri Piloti , sapevano che tutte le volte che salivano in macchina non era certo che sarebbero anche scesi dalla stessa!!!!
"Wait for me; I won´t take too long to return" A phrase which Gilles Villeneuve used to say his wife Joan every time he climbed into his Ferrari F1. Greetings from Venezuela.
La ferrari era gilles villeneuve in quegl anni ....io avevo 9 anni quando lui perse la vita a zolder ...gilles é stato il pilota + eccezionale ke io abbia mai visto ...nessuno dei piloti di oggi puó paragonarsi a lui e nessuno avrebbe potuto guidare quelle macchine ke erano cavalli imbizzarriti ....ci volevano le palle 😍💪.....ciao gilles ti porteró sempre nel mio cuore
@@stevelaudrup7114 portare in mezzo al limite non significa fare lo spericolato. Lauda non aveva bisogno di fare il "pazzo" perché sistemava la macchina alla perfezione. Giles non era un grande nel fare questo e quindi sopperiva con la guida spericolata. È questa la differenza.
Sono felice di averlo visto correre nel G.P. di Monza nel 1978 e di aver avuto un suo autografo,anche se tifavo Peterson che quel giorno perse la vita in quell' incidente alla partenza.Il 25 aprile del 1982 ero a Imola l ultimo G.P. di Gilles. Pironi è stato molto scorretto,da allora lo ho Gilles il più grande.
sicuramente uno dei piloti più entusiasmanti che abbia mai visto ma non ha saputo tenere a bada la troppa rabbia repressa nei confronti di pironi che dal canto suo ha fatto la bastardata nella corsa prima di quel maledetto gran premio
Sono d'accordo..purtroppo sono stato male a vedere la fine della gara a Imola ..io ero all Tosa poi partii x il servizio di leva .... la tragedia di Zolder ...poi mi arrivò la busta con le foto che gli feci al paddock...piango ancora oggi che ho 58 anni una moglie un figlio .Già 58 come il Sic , il Gil delle due ruote , i 2 piloti....3 con Meoni che mi fanno ancora piangere.Penso che le nostre vive emozioni siano x loro la linfa dell'immortalità nella loro seconda vita dove tutti insieme si inseguono , si intraversano , si sorpassano in quel luogo noiosissimo che chiamano Paradiso .Onore agli Eroi.Luca Scardovi
Gil mitico unico inimitabile ha lasciato un vuoto incolmabile nel mio cuore ; a 18 anni lo vidi a Imola arrivare in elicottero , partire in traversone dal tennis con la 308 e dirigersi al paddock dove riuscii a fotografarlo e stringergli la mano e poi ingara venne tradito da Pironi e questo portò al disastro di Zolder.Mi manchi .Ti immagino in un posto migliore con tutti igrandi cavalieri delle macchine d'acciaio da Nuvolari a Petterson ,Hunt , Lauda ecc eccc
Sarà possibile che ogni volt che vedo immagini di Gil mi commuovo dal gusto fino a piangere x la tristezza dell'epilogo.Così per Gil come per il Sic.Dopo Zolder non sono più andato a vedere la F1 .Dopo il Sic non ho più guardato le gare con passione .Dopo Fabrizio Meoni ho quasi odiatola Dakar.Portatemi Dio....lo voglio vedere.....
L unico modo di correre che conosceva era guidare al massimo,sempre.questo ha fatto innamorare la gente di lui e probabilmente questo è stato il motivo dell incidente a Zolder 1982.comunque un mito!
ero bambino mio ricordo poco . Caro Gilles che dire un abbraccio ideale spero lassù tu stia assieme al Commendatore a parlare di automobili davanti magari ad un piatto di tortellini con una bottiglia di Buon Lambrusco
La beata gioventù degli autori di molti commenti critici, secondo cui Gilles avrebbe vinto poco, mi porta a ricordare loro che all'epoca le gare valevoli per il titolo erano meno di una decina ogni anno, e i numeri record 'alla Schumi' erano lontani. Allego le carriere in cifre dei Campioni del Mondo di quegli anni: - Alan Jones, 117 gp disputati (12vinti) campione del mondo '81 - N. Lauda, 177 gp disp.(25 vinti) 3 volte camp.del mondo - J. Scheckter, 111 gp disp.(10vinti) 1 camp. Mondiale - M. Andretti, 131 gp disp. (12 vinti) 1 camp. Mondiale - N. Piquet, 207 gp disp., (23 vinti) 3 camp. Mondiali James Hunt, 93 gp disp. (10vinti), 1 camp. Mondiale. *Gilles Villeneuve* 66 gp disputati (6vinti) La media di vittorie per gp disputati, ad eccezione di Lauda, mi pare sia di 1 gp vinto ogni 10 circa disputati. Fate vobis....
mi sto documentando su gilles. Io sono un fan di senna ma anche Villeneuve aveva quel "qualcosa"...quel "io sono un pilota e gareggio per il primo posto, non per il secondo o il terzo. Ha tante cose in comune con senna..e comunque un campione nell'anima. Mi scuso profondamente per la mia ignoranza. Senna per me è poesia e in questo contesto Gilles è musica, che accompagna la poesia. Gli altri piloti non sono "contesto". Grazie a tutti...a chi è rimasto in vita e a chi l'ha persa combattendo. Non è solo lo "show". Questa è la formula1 in cui si credeva in qualcosa. Qualcosa che ora non si sa più capire...
Sono del 1964. Quando Gilles arrivò in Ferrari avevo 13 anni scarsi, ma fu quasi subito "febbre". il 1° Luglio 1979 fu uno dei pomeriggi più belli della mia vita. Quel maledetto 8 Maggio 1982 piansi di nascosto, sul divano, per mezz'ora. Gilles era (ed è) unico. Senna è, semplicemente, il più grande di ogni tempo. E sempre lo sarà.
@@donatoannunziata9121 per me non è una gara per stabilire chi era il migliore. Per quello si possono usare i dati. Quel che valutiamo è fuorviante. Io non conobbi Gilles. Ogni epoca ha il suo eroe suppongo...e non è nemmeno uno soltanto. Forse dipende da quanto ci sentiamo rispecchiati. Quel che nutro per entrambi è un rispetto smisurato, a prescindere dai numeri o dai titoli...e forse è proprio quella l'essenza dello sport.
@@paolosacco1906 Io sono del 1982. Non ho avuto modo di vivere la leggenda di Gilles, ma ricordo bene Senna. Adoravo le formula1. A casa mia non erano "le formula uno"...da noi "guardavamo le Ferrari". alla domanda "qual'è la Ferrari che preferisci?...quella rossa?" "no papà, non quella tutta rossa. quella che ha anche il bianco" la McLaren di Senna...e non so perchè ma c'era pure un telefilm dove un tizio guidava un auto da paura (mcCormik credo..) ed era una McLaren pure quella. Ma non è una questione di scuderia o nazionalità. E' bello poter vivere lo sport con gli occhi da bambino e amare ciò che ti emoziona. Io ho amato Senna. Mio fratello aveva anche il suo videogame.
A coloro che difendono l'operato di Pironi a Imola, auguro di avere 100 amici come Pironi. Quanto a me, preferirei avere un amico come Gilles, uno solo, anche per un solo giorno. 🙋
In effetti sig. GrMA hai perfettamente ragione quello che fece Pironi fu una cosa scorrettissima soprattutto perché dai box era stato chiaramente segnalato di mantenere le posizioni e quindi Gilles non si aspettava il sorpasso di Pironi. Bisogna sempre ricordare la grande lealtà di Gilles verso il suo compagno di squadra , un fulgido esempiofu a Monza 79 quando per tutto il gran premio protesse le spalle di Shekter permettendogli di vincere il mondiale.Gilles impossibile dimenticarti !!!
Hai detto bene,stava 2 auto indietro,circa 8 metri,e si va inventare in frenata un sorpasso del genere,spiattellando anche le gomme anteriori,nessun pilota degli ultimi 50 anni lo avrebbe fatto,dai discorsi di Enzo Ferrari solamente Tazio Nuvolari avrebbe agito così,sia per la sua tecnica di guida diversa da tutti gli altri piloti,e per quel coraggio disumano che descrisse Enzo Ferrari del Mantovano.
@@biagiofurfaro ah del coraggio... quindi vincere 5 gp in 5 anni di ferrari, finire quasi ogni gara fuori pista o addosso agli altri piloti è “coraggio”... se questo è stato il migliore, Senna Schumacher Fangio e Lauda chissà cos’erano
Non è del tutto esatto: fu sperimentato il motore turbo durante l'ultima sessione di qualifiche del gran premio d'Italia proprio sulla vettura di Villeneuve che riuscì a qualificarsi in ottava posizione. In gara si tornò al motore aspirato.
si ma non è esatto chiamare la T5 col turbo come dicono nel video, la T5 che ha corso tutta la stagione era solo aspirata. . Quella che Gilles porto' in prova a Monza era la 126 C-
@@antonioquarta2861 Lo sperimentarono su una vettura diversa, la 126 CK, non sulla T5. La vettura fu testata ma poi non usata in corsa perché non affidabile.
Pilota di altri tempi.. Ormai sembra che siano tutti (chi più chi meno) costruiti con i computer. Mi accontento del fatto di poter aver avuto la fortuna di vivere quei tempi. Mentre, mi dispiace, per chi è nato troppo tardi per viverli..
Ma nell'incidente a Imola del 1980 Gilles si è letteralmente schiantato contro un muro completamente scoperto da gomme o balle di fieno come protezioni....madonna a quei tempi praticamente uscivi dalla pista ed eri quasi morto se non ti andava bene
In assoluto il migliore... Talento puro.... Quando il pilota dominava sulla macchina...uomo vero... Pilota infinito... Dall 8 maggio 1982 la formula uno ha perso il suo miglior talento... Ho pianto per la prima volta per la scomparse di un campione infinito e di un uomo capace di farsi amare dalla folla per il suo meraviglioso e semplice aggredire la pista come nessuno la partenza al gran premio d Austria e il massimo dall adrenalina macchina inferiore ma pilota straordinario... Spagna... Monaco con la Ferrari turbo... Strepitoso... Grazie a te campione di avermi fatto vivere momenti così belli...
Grazie di avermi fatto vivere quelle emozioni......possono dire quello che vogliono,........quella restera sempre la VERA formula 1, mi emoziono ancora, a vedere I filmati.
Grazie, la penso come te...infatti il tempo lo divido....tempo con Gilles, una meraviglia sulla Terra, e il tempo dopo Gilles, una punizione vivere in un mondo senza piu' bellezza, purezza, lealta...
Le vittorie vanno e vengono....
La gloria è per sempre...
Il più grande pilota di F1 del dopoguerra!!
No, the best its Senna.
No...il migliore resta Villeneuve...poi Clark e Senna💖🇨🇦
@@FGratt22"is", non "its"
@@antonio7891-f6b yeye... Suck my *** ;)
Senna, Schumacher, Prost, Clark.....hai voglia!
Che piacere leggere tutti questi commenti luminosi, anche nella lingua di Dante, sul "nostro" Gilles Villeneuve, io che vivo in Quebec.
Era un tempo in cui la F1 offriva uno spettacolo completo, che lotta con Arnoux al GP di Francia, un pezzo di storia niente di meno.
La corsa di F1 oggi è essenziale se stai attraversando un periodo di insonnia ed è un rimedio eccellente per questo.
La sfida di Monsieur Gilles con Arnoux, il gol di Maradona alla Inghilterra e le parallele di Nadia Comaneci sono i tre fatti sportivi piu' grandi di tutti i tempi
Ho avuto modo di vederlo alla pista di Fiorano molte volte, ho fatto foto con lui e avuto autografi. Ma una cosa ricorderò sempre di lui, la disponibilità con noi tifosi, in tutte le volte che sono andato a vederlo provare non ha mai rifiutato una foto o un autografo o scambiare due parole con i tifosi. Mi manca
Per me la formula uno è finita quel giorno. Ciao Gil.
Sarai sempre un mito unico ciao Gill ovunque tu sia R. I. P
@@vincenzologozzo5632 q
Altra gente.... c'era passione!!!! Beato te che lo hai conosciuto
Non è vero che è finita quel giorno la F1 è finita 12 anni dopo, sulla pista che più ha amareggiato Gilles (il risultato non la pista ovvio)
Questo video, oggi, mi è capitato di vederlo per caso, allora avevo 26 anni, il giono dopo la morte di gill, ero in campagna con mio padre, cercavo sempre di stare lontano da lui....volevo piangere...l ho fatto per giorni... Grazie gilles, per l emozioni che mi hai dato....
È incredibile quanto, ancora oggi nonostante conosca già gli eventi, mi emozionino queste immagini, ritorno bambino in un attimo, sognando di rivedere GIL. Poi in tv "magari" trasmettono un gp di f1 odierno, mi addormento dalla noia e finalmente rivedo gli anni 80, tripudio di fantasia e interpretazione senza confini. Grazie Gil (ogni gara valeva almeno un mondiale) altro che gomma gialla, bianca,rossa, a pois ma andate a ..........
Dopo 38 anni, sempre la stessa emozione e commozione.
Negli anni ci sono stati piloti che hanno vinto meno di altri, poco o addirittura nessun campionato come nel caso di Gilles… Ma, grazie al loro stile di guida, il loro coraggio, talento puro e sprezzo del pericolo, si sono guadagnati il titolo di leggende oltre all'eterno amore degli appassionati. Oltre Gilles direi anche Colin McRae o lo stesso Tazio Nuvolari.. Correre… Tirare cosi forte da andare oltre i limiti meccanici dell'auto senza paura, di traverso, a luci spente a 150km/h di notte in strade di campagna, in ogni condizione.. Ogni GP è il GP della vita.. Loro erano DRAGHI non semplici piloti. Tornando a Gilles: Digione 1 Luglio 1979, GP di Francia, sorpasso sul francese Arnoux alla guida della francese Renault (turbo, la Ferrari no). Con 10 metri di svantaggio staccata da infarto secco senza trazione elettronica e una mano sul pomello del cambio... Il migliore sorpasso della storia della F1. Un capolavoro di talento e follia.
McRae...era un grandissimo era il mio Gil del Rally. Ho avuto il privilegio di chiaccherarci in due Sanremo. Un Dio!
Non mi metto mai a piangere per un video, ma tu, Gilles, ci sei riuscito. R.I.P. MITO❤❤❤❤
Gilles spingeva sempre al massimo, era un pilota che non aveva limite, grande Gilles
Se dopo 40 anni siamo qui a rivedere le sue prodezze, ci sarà un motivo......
Avevo solo 6 anni alla morte di Gilles,non ho un ricordo stampato nella mente,ma rivedere quello che faceva e le emozioni che faceva vivere nel cuore dei tifosi mi fa piangere e rimpiangere di non averlo mai potuto godere a pieno !!!
Gilles numero 1
Eravamo tutti innamorati di Gilles, mi ricordo che quando ho saputo della sua morte, avevo 14 anni, mi trovavo in una di quelle feste che si organizzavano a casa tra compagni di scuola, mi chiusi nel bagno e piansi per mezz'ora.
È la verità!! Io non piansi ma ero triste. Abito vicinissimo al circuito di Monza. Tanti ricordi con Gilles, spettacolo puro alla prima chicane quando era ancora con la doppia chicane 😜💥
@@pic68virgo10 La F1 aveva ancora il fascino romantico dei suoi piloti, uomini che guidavano le vetture con coraggio e destrezza e non macchine che portano piloti da videogame. Purtroppo Gilles pagò anche la sintonia di Pironi, dopo un 1981 di adattamento, con la 126 C2 e Didier era uno meno spettacolare ma con un manico incredibile...
Mi sono commosso di nuovo quando ho saputo che la moglie di Pironi che alla morte di quest'ultimo era in dolce attesa, ha chiamato i suoi figli gemelli DIDIER E GILLES....
Sono sicuro che in cielo saranno tornati di nuovo grandi amici e avranno corso altre 1000 volte quella maledetta gara di Imola ma con il sorriso sulle labbra dopo ogni arrivo....
❤️
@@thutmoseiii1497 Davvero un sorpasso che sicuramente non avrebbe mai rifatto(Imola 81 ultimo giro). Quell'evento ha avuto delle conseguenze che ha raccontarle non ci credi, purtroppo era una formula 1 pericolosa. Gilles poi aveva già avuto incidenti pazzeschi: Imola,al Fuji addirittura morirono degli addetti al circuito e altre belle botte! Olanda su tre ruote 😄 ha Monza io c'ero nel giro di lancio si è girato all'uscita della 1 chicane 😜. Era il nostro idolo,e poi Ferrari gli voleva bene come un figlio 😭😭
Ero così affascinato da questo pilota che al mio paese mi chiamavano Gilles. Personalmente, dopo la sua scomparsa la Formiula la 1 non è stata più la stessa. Anzi per molto non l'ho più guardata. Anni dopo ho ricominciato a rivedere i gran premi. Ma nulla é stato come prima. Ciao Gilles.
La penso come te
Palle d'acciao e cuore enorme, un pilota/uomo indimenticabile che restera' negli annali della storia di quello che era questo magnifico sport....ho detto era perche adesso per chi l'ha vissuto ai suoi tempi e' meglio non parlarne 😢😢😢😢
Una leggenda, il più grande, nessuno fin ora è riuscito a fare quello che fece lui, rimarrai sempre il più grande.
Si il piu grande a distruggere le macchine
Prima di tutto quando parli di Gilles sciacquati la bocca tieni il capello in mano e abbassa la testa e poi sarei curioso di sapere se hai mai visto Gilles in un gran premio.
@@axel4971 ne ho visti piu di te di sicuro
@@davidwozniack3350 io non ne ho perso uno.
@@axel4971 e ci hai capito poco allora
E' un mio orgoglio averti visto ad Imola nel 1981
C'ero anch' io, avevo 8 anni! Era un caldo pazzesco alla Tosa. Mi ricordo anche il trofeo Renaul 5 Turbo prima della F1.
Questi erano VERI PILOTI, non comparse come quelli odierni, queste erano le VERE F1 che mettevano a dura prova chi sapeva guidare veramente con il cuore e con la testa, questa era la VERA F1 . Gilles per sempre nella leggenda, nei nostri cuori !
hai ragione, sono perfettamente d'accordo, io sono 10 anni che non vedo più un gran premio, mi sembra di vedere piloti che si comportano più come modelle che come piloti e poi l'assurdità delle regole e per finire i ridicoli motori !!!!!!
@@antonioperillo7279 generalizzi un po' troppo... La f1 oggi è piena di signori piloti, i comportamenti sono cambiati perché sono cambiati i tempi, modi di fare diversi... Forse dovresti guardare una o due gare e ti ricrederai
@@lucamanzo7239 può darsi che tu abbia ragione, peccato però che ho fatto parte di quel mondo (purtroppo per poco) e qualcosa l'ho imparata e vista! Cose ne so tante ma non si possono dire...
@lucamslanzo7239 le gare oggi sono di una noia mortale
l'emozioni che mi hai dato tu solo tu e nessun ' altro
Umberto Littera Ho pianto alla sua scomparsa.Bene a lei.
Vero
La vittoria a Jarama dopo Montecarlo è stata ancora più bella, perché più sofferta, ma qui non è nemmeno menzionata.
Ha tenuto dietro 4 mastini per oltre il 50% della gara, tanto che sono arrivati al traguardo 5 macchine nel giro di 1 secondo...andate a cercare le cronache...io l'ho visto 😍.
Inoltre a Monaco, Jones rientrò ai box a pochi giri dalla fine per problemi di carburante.
Gilles lo superò di slancio mentre stava uscendo dai box e riuscì a tenere il comando.
La sua grande gara consistette nello spingere sempre al massimo e contenere il distacco da Jones, così da non esserne troppo lontano al momento del pit stop e riuscire a sopravanzarlo.
Essendo un tributo è un bel video, ma la sua leggenda meritava una ricerca più accurata...menomale che posso dire "io c'ero" (purtroppo solo davanti alla TV)...🤩
Quanto sono stati belli quegli anni.
Non sarai mai dimenticato, sempre fedele.
Ogni volta per me è un'emozione. Ricordo ogni sua gara delle 67 che ha corso, ogni suo podio ogni sua sgommata per uscire da Fiorano o da Maranello.
Non c'è mai stato un pilota che mi abbia regalato le stesse emozioni, né prima né dopo. Forse Nuvolari ma ci dobbiamo fidare del Drake che li ha paragonati.
Per me Gilles resterà per sempre il più grande, senza se e senza ma.
Vero unico e inimitabile
Gilles Villeneuve una leggenda come Enzo Ferrari
Ha fatto appassionate anche chi non aveva mai visto una gara di F1.
È andare oltre il limite che lo ha reso un mito, a quel punto vincere o meno il mondiale contava poco. Gilles era già una leggenda, lo è ancora oggi, lo sarà per sempre.
Il mondiale l'ha vinto suo figlio Jacques che qualcosa dal padre ha preso.
La F1 di oggi è molto cambiata, le macchine possono correre da sole.
Gilles era andrenalina allo stato puro. In lui c'era coraggio, la voglia di andare oltre i limiti con macchine che avevano pochi, pochissimi sistemi di sicurezza. In lui c'era follia, unico e funambolico. In quegli anni la Formula 1 era spettacolo, era gioia vederla e così ogni gp era sempre diverso e soprattutto mai monotono. A chi critica il driver canadese gli direi di andarsi a vedersi la sfida a suon di sorpassi con Arnoux e dopo averla guardata chiedersi da quanti anni non si vedono sfide simili.
Potrei citare altri episodi che hanno reso celebre Villeneuve. Ma la sfida con Arnoux é già un buon esempio per i detrattori di quezto campione.
perfettamente d' accodo rimarrà sempre il più grande.
Essere una leggenda senza vincere nemmeno un mondiale vuol dire che hai fatto qualcosa di veramente speciale
Quel giorno maledetto piansi
Hai ben detto
@@fulviogriffanti8067 Mi immagino il tuo dolore 😔
La morte in pista rende tutti immortali. Purtroppo! Non fosse morto senza vincere nulla non sarebbe diventato leggenda. Solo un ottimo pilota. È lo sport.
@@giuseppepuccio5157 Era gia' leggenda prima di morire, almeno per i tifosi Ferrari, e in generale per quelli che seguivano la F1 negli anni 70 e 80
Rimarrai in eterno nei nostri cuori per quello che hai dato al tuo sport preferito ,alla magica Ferrari e a tutti gli appassionati di automobilismo.Grazie!!!
Il migliore pilota della storia della F1.Il vero pilota,poi vengono tutti gli altri,non faccio una top ten,prima e dopo ne sono passate di leggende,ma lui è stato il motorsport,in qualsiasi cosa a motore metteva il sedere la faceva volare,tutto,dalle due alle quattro ruote,su neve su fango su strade pubbliche su pista,con record da città a città.
Un po' esagerato. Ci sono stati fior fiori di piloti anche molto superiori a Villeneuve. Posso citarne uno solo tra tutti: Jim Clark. Ma potrei citarne molti altri. VIlleneuve metteva il cuore e ha conquistato tutti, come è giusto che fosse. Ma non è stato né il migliore di tutti i tempi né tantomeno l'unico "vero" pilota.
@@andreabindolini7452 Jim Clark mai ricordato ma grandissimo .... immenso
Gilles il piu grande pilota della storia della f1??? Posa il vino
Campioni d'altri tempi dove la differenza la faceva il pilota no l'elettronica . Al epoca ogni pilota metteva il cuore e c'era la voglia di guidare e mettersi in mostra oggi le auto guidano da sole e i piloti fanno da comparsa
Diciamo che la sua Grandezza è stata questa...pur vincendo solo 6 gran Premi viene ricordato come un Fuoriclasse assoluto....della F1 ...anche senza aver vinto un Mondiale,rimane un icona per tutti Noi,grazie Gilles,abbiamo sognato con te un Sport & una Vita ,corretta pulita,sincera,il tuo carisma non ha eguali........vorrei fare una similitudine con il Calcio...Olanda 1974 ...non ha vinto il Mondiale in Germania...ma viene comunque ricordata come una delle più Grandi di sempre...per il gioco ...i fuoriclasse ecc. ecc. cosi il Nostro Villeneuve.....
ottimo intervento e buon paragone, ed anche grande nick. anche io ho amato crujiff e la sua ayax, oltre al borussia moenchengladbach
Che pilota pazzesco, spingeva giù duro sempre e sempre e per sempre.
Ogni volta che guardo queste immagini, le lacrime sgorgano dai miei occhi senza poterle fermare. Non dimenticherò mai Gilles che ad ogni gara rischiava la sua vita per fare divertire noi tifosi. Per me rimarrà sempre il più grande pilota che io abbia mai visto gareggiare in F1. GILLES forever
In quei anni si che i piloti di F1 erano eroi. Rischiavano la vita ogni fine settiana. Veri uomini forti e coraggiosi. Quel 8 maggio mi si e fermato il cuore ho pianto come un bambino. Grande Gilles.
lo stesso feci io, era come se mi fosse morto un amico e nello stesso tempo provai una rabbia atroce, quel pilota che CAUSO l'incidente e che stava solo pascolando in pista, era li solo per ostacolare gli avversari.
@@axel4971Hai esagerato: fu un malinteso, erano le qualifiche e Jochen Mass era uno dei piloti più corretti e te lo dico io che Gilles lo porto né cuore da sempre, se c'è stato un responsabile, era un altro, anzi più di uno e tutti in Ferrari.
merci, très beau reportage. salut Gilles...
i giusti come lui non faranno storia ma resteranno nel cuore per sempre
peruzzaro
Non è purtroppo riuscito a diventare Campione del mondo... ma che sia diventato un MITO credo sia innegabile! Per sempre nel mio ❤
Non un campione ma un irresponsabile
@@antoniofaravelli9540 stai zitto meglio VILLENEUVE che quelle mezze calzette di oggi!
Ti rendi conto cosa stai dicendo ha fatto più danni.lui in f 1 che il resto del mondo lascia perdere era un pericolo in pista infatti i suoi colleghi nn lo volevano più con loro in gara fatto unico al mondo e tu mi parli di mito lascia perdere dedicati al trotto sarai di sicuro più competente
@@Carlo8400 ahahaha ha fatto più danni lui in formula una che tutto il resto dei piloti nn sei informato suoi colleghi nn lo volevano più in pista con loro x che era un pericolo infornati
Oh ma saranno cazzi suoi?
Se per lui è un mito e per te un pirla restano cmq opinioni...
Non capisco il problema di quella gente che va sotto i video dedicati dove ovviamente trova persone che amano un determinato personaggio e vanno a criticarlo...
Boh restate in mistero....
Chissà quale eccitazione perversa provate nel fare fare i bastian contrari con la presunzione che la vostra opinione sia più giusta delle altre...
Quando qualcuno critica una passione cercando dati oggettivi...ha qualche problema...
Non seguo MOLTO la formula 1. Ma quando vedevo gilles correre mi avvicinavo al televisore e pensavo: genio e sregolatezza. Mai più visto IN PISTA uno come LUI.
Premesso che ho il poster del Mitico in cucina da 16 anni con su la bandiera canadese, io penso che un Gil come lo abbiamo conosciuto e ammirato, quel Gil che conosciamo, così com'era, non avrebbe potuto vincere un mondiale. È lo stesso Forghieri (un altro grande) che lo ammette in una intervista che si può reperire anche qua su YT "A Gil non interessava vincere. A lui piaceva solo correre, correre, correre".
Va peraltro detto che l'evoluzione di un pilota porta a cambiamenti nello stile di vita. Un nome per tutti Prost, da scassamacchine degli anni 70 a campione degli anni 80. Se Gil non fosse morto e se fosse riuscito a portare avanti quella evoluzione necessaria per gestire un mondiale, allora si che avrebbe potuto vincerlo. Ma in quei 4 anni di Ferrari lui era così, ed è per questo che è così amato. Non per le vittorie di un Senna o di un Shumacker ma per lo spettacolo che dava. UNICO!
Esatto, anche il Verstappen dei primi anni (Versbatten) non avrebbe mai vinto un mondiale. Gilles non ha avuto il tempo di maturare, nonostante la sua natura penso lo avrebbe fatto e allora i mondiali sarebbero arrivati, macchina permettendo.
@@antoniodicarlo2 Non lo si può dire. Non ci sono stati sufficienti segnali che abbiano dimostrato che sarebbe potuto maturare per vincere un mondiale. La sua evoluzione ci fu, ma secondo me insufficiente per poter dire oggi se si o no. Ed è per questo che è il personaggio Ferrari più amato (detto da Forghieri), perchè era un puro (sempre parole di Forghieri)
Gilles, siempre vivirás , nunca te olvidaremos, Dios te guarda por siempre
Caro Gilles sarai per sempre nel mio cuore.Un abbraccio con affetto.
Dia 08.05.1982 perdíamos um dos melhores piloto que meus olhos já viu, quantas saudades de velleneuve, que Jesus te abençoe.
Quello che Gilles fece a Digione con Arnoux ha dell'incredibile ! Tigna, spregiudicatezza, tecnica, follia ... un mito !
Gilles Villeneuve.
Il più grande pilota di formula 1 di tutti i tempi.
La morte c'è l'ha portato via in anticipo dando a lui l'eternità del mito.
Alcuni campioni diventano leggende sì ma avvolte c'è posto anche per chi campione ai numeri non lo è mai stato.
Non credo sia molto importante chiedersi se avesse vinto il mondiale o meno...
Era una leggenda e lo sarà sempre, incoronata o meno.
Lui correva perchè amava spingere la macchina e se stesso al limite... come diceva qualcuno "Se potesse ritornare e rivivere la sua vita sono sicuro che avrebbe fatto tutto allo stesso modo - e con amore"
[...] "ci sono i Campioni ed i Fenomeni. Fra le due categorie c'è però una non trascurabile differenza: mentre i primi sono soggetti ad una classifica destinata a mutare nel tempo, i Fenomeni passano di diritto nella Storia senza temere confronti con altri, unicamente per le loro gesta". Ing. Antonio Tomaini - "Non la guiderò mai"
Il più grande di tutti i tempi.....nessuno mai come lui...né in passato né in futuro.
Che stronzata
Gilles Villeneuve un mito che non tramonterà mai grazie per le emozioni che ci hai regalato.
Dolce Gilles, ci siamo conosciuti in un'altra vita, per questo non riesco a dimenticarti...
Il nostro grande Gilles..
Eri numero uno e senpre lo sarai anche xche io avevo 10 anni e ti ho visto Eri insuperabile ciao Gilles rip
Per chi vuole comprendere tante cose riguardo la morte di Gilles Villeneuve,esulando da interpretazioni che sono ben lontane dalla realta',consiglio di cercare un video interessantissimo : "Forghieri Racconta: 12 domande imperdibili "dal minuto 10.30...Complimenti veramente per questo bellissimo video che ci restituisce in modo avvincente parte della storia di questo grande pilota...!!!
Mettiamo pure il link :)
ruclips.net/video/uzKN2adtSag/видео.html
@@CEMFactor Grazie!!!
Grande campione immortale. Il massimo dell 'audacia !
Questo è un nome che ricorderò
Da piccolo vidi Gilles morire in diretta.Tutta la mia famiglia rimase distrutTa dal tragico evento.Per me è sempre stato il più grande .....di tutti.
Gilles ci hai insegnato a volare sopra le miserie degli altri. ..tu eri tutto forza energia e assenza di paura. ..
Il est toujours avec nous le petit prince de la vitesse 🙏
Truly great driver Giles Villeneuve was,my favourite when I was small.
Il migliore
Um grande piloto entre os grandes da fórmula um , saudações do Brasil.
Quando la F1 era uno spettacolo le macchine erano macchine e non computer
Vere macchine, vero spettacolo.
Avete ragione ma purtroppo l' evoluzione colpisce tutti, comprese le auto da F1
E veri uomini
@@gabrielemeglioli9539 che significa, che quelli di oggi sono burattini?
@@iandulus e fagli capire che sono vicini ai 400 all'ora!!
Resterà per sempre il mito
Enzo Ferrari (3:13): "Ma che primo...ma che secondo...ma che tattica...ma non avete capito che le corse le vincono quelli che vanno piu' forte!"
A Imola 82 la corsa l'ha vinta chi non ha rispettato gli ordini di scuderia
Non posso neanche respirare per tanto dolore....questo signor Enzo, queste parole le doveva dire a Gilles nel 79...sarebbe finita la stagione in modo diverso. Il 28...qualcuno ha proveduto che non diventasse campione mondiale.
Chi dice che Gilles non avrebbe vinto il Mondiale di F1 non capisce nulla di automobilismo. Se non ci fosse stato quel tradimento di Pironi ad Imola 82, Gilles non sarebbe morto a Zolder e avrebbe vinto nettamente I mondiali con la Ferrari 82 e 83. Ci hanno tolto Gilles proprio quando avrebbe iniziato a vincere tutto...
Seguo la F1 dal GP del Sudafrica 1979: debutto della 312 T4, vittoria di Gilles, secondo posto di Jody Scheckter.
La bravura che aveva Gilles nel tenere in strada quelle vetture (che non brillavano per tenuta, pur avendo un gran motore) era strabiliante.
Su Pironi non commento, sul destino nemmeno, ma chi vuole credere a Nemesi...
Con la 126 C2 avrebbe molto probabilmente vinto il campionato, a mani basse, vincendo un sacco di gare. Opinione mia personale.
Grande
La storia non si fa con i se e con i ma. Questo è noto.
Cionondimeno, sono d´accordo al 300% con te.
Seguo la F1 dal GP del Sudafrica 1979 (vittoria di Gilles).
Nessuno ha fatto quello che ha fatto Gilles.
Molti ricordano il GP di Montecarlo vinto con la 126 ck, prima vittoria di un turbo a Montecarlo (e che telaio... ci voleva solo Gilles per tenerlo in pista), o quello successivo col trenino di auto tenute dietro SENZA COMMETTERE SCORRETTEZZE (Verstappen: osserva e impara, se puoi).
Io ricordo anche il GP di Argentina 1980, era secondo con la T5 (ve la ricordate?) dietro a Alan Jones (che poi vinse il mondiale), poi si ruppe qualcosa (non ricordo esattamente)
Con una macchina buona e ben assistita dai box avrebbe vinto quasi tutti i GP della stagione, altro che storie.
Su quello che combinò Pironi al GP di Imola 1982 c`è poco da dire. Il paragone che mi viene in mente è Giuda Iscariota: quasi la stessa fine.
Gilles, se sei da qualche parte e puoi leggere queste quattro fesserie, allora sai che non ci siamo dimenticati di te, né ci dimenticheremo, salvo che non ci prenda l´Alzheimer.
ma smettetela con sta balla del "tradimento". Sono competizioni e i piloti sono li' per vincere. A Imola potevano vincere entrambi. E quello che è successo a Zolder non centro con Imola e lo ha voluto il destino. Lo stesso destino che aveva "salvato" il grande Gilles x anni da incidenti incredibili.
Per lei è una balla, per me no.
Facendo parte di una squadra, ci sono regole.
Una cosa è la competizione, un´altra la giungla.
Quanto al destino, diciamo che Pironi gli ha dato una bella spinta.
Uomo fantastico GRAN PILOTA
grazzie mille CEM!!!!
Merci mille grazy pour cette vidéo
Gilles talento puro quando era il pilota a fare la differenza..... Ecco perché oggi non guardo più la F1.
Giusto che la sicurezza oggi venga al primo posto e a maggior ragione in quei tempi i piloti erano veri Piloti , sapevano che tutte le volte che salivano in macchina non era certo che sarebbero anche scesi dalla stessa!!!!
Quelle erano bare su ruote , bisognava aver un gran coraggio o una gran pazzia per fare quelle cose
gilles & Ayrton forever
Due fenomeni della f . 1
"Wait for me; I won´t take too long to return" A phrase which Gilles Villeneuve used to say his wife Joan every time he climbed into his Ferrari F1. Greetings from Venezuela.
Yeah ! if you drive like that on the road these days, you will have an helicopter and over 30 police car chasing you and it won't end well.
Grandissimo Gilles... Ancora ti vogliamo bene....
La formula 1 ha solo un nome villeneuve
La ferrari era gilles villeneuve in quegl anni ....io avevo 9 anni quando lui perse la vita a zolder ...gilles é stato il pilota + eccezionale ke io abbia mai visto ...nessuno dei piloti di oggi puó paragonarsi a lui e nessuno avrebbe potuto guidare quelle macchine ke erano cavalli imbizzarriti ....ci volevano le palle 😍💪.....ciao gilles ti porteró sempre nel mio cuore
Tanti grandi Campioni, Stewart, Lauda, Senna, Prost, Schumacher... Ma Lui era l'unico che portava la monoposto oltre il limite. Nessuno come Lui.
beh, anche Stewart e Schumacher in quanto a portare la macchina al limite non scherzavano
@@waltertonelli2174 d'accordo anche il mitico Senna, ma qui si parla di andare oltre. Cosa che per esempio Lauda non faceva mai.
@@stevelaudrup7114 portare in mezzo al limite non significa fare lo spericolato. Lauda non aveva bisogno di fare il "pazzo" perché sistemava la macchina alla perfezione. Giles non era un grande nel fare questo e quindi sopperiva con la guida spericolata. È questa la differenza.
Tazio Nuvolari ,punto
@@ginobonamente4669 Quando corre Nuvolari...forese Gilles era simile.
Sono felice di averlo visto correre nel G.P. di Monza nel 1978 e di aver avuto un suo autografo,anche se tifavo Peterson che quel giorno perse la vita in quell' incidente alla partenza.Il 25 aprile del 1982 ero a Imola l ultimo G.P. di Gilles. Pironi è stato molto scorretto,da allora lo ho Gilles il più grande.
sicuramente uno dei piloti più entusiasmanti che abbia mai visto ma non ha saputo tenere a bada la troppa rabbia repressa nei confronti di pironi che dal canto suo ha fatto la bastardata nella corsa prima di quel maledetto gran premio
Sono d'accordo..purtroppo sono stato male a vedere la fine della gara a Imola ..io ero all Tosa poi partii x il servizio di leva .... la tragedia di Zolder ...poi mi arrivò la busta con le foto che gli feci al paddock...piango ancora oggi che ho 58 anni una moglie un figlio .Già 58 come il Sic , il Gil delle due ruote , i 2 piloti....3 con Meoni che mi fanno ancora piangere.Penso che le nostre vive emozioni siano x loro la linfa dell'immortalità nella loro seconda vita dove tutti insieme si inseguono , si intraversano , si sorpassano in quel luogo noiosissimo che chiamano Paradiso .Onore agli Eroi.Luca Scardovi
Gil mitico unico inimitabile ha lasciato un vuoto incolmabile nel mio cuore ; a 18 anni lo vidi a Imola arrivare in elicottero , partire in traversone dal tennis con la 308 e dirigersi al paddock dove riuscii a fotografarlo e stringergli la mano e poi ingara venne tradito da Pironi e questo portò al disastro di Zolder.Mi manchi .Ti immagino in un posto migliore con tutti igrandi cavalieri delle macchine d'acciaio da Nuvolari a Petterson ,Hunt , Lauda ecc eccc
Sarà possibile che ogni volt che vedo immagini di Gil mi commuovo dal gusto fino a piangere x la tristezza dell'epilogo.Così per Gil come per il Sic.Dopo Zolder non sono più andato a vedere la F1 .Dopo il Sic non ho più guardato le gare con passione .Dopo Fabrizio Meoni ho quasi odiatola Dakar.Portatemi Dio....lo voglio vedere.....
Non ci Sara un although pilota come Il grande Gilles
Gilles sempre nel cuore.
L unico modo di correre che conosceva era guidare al massimo,sempre.questo ha fatto innamorare la gente di lui e probabilmente questo è stato il motivo dell incidente a Zolder 1982.comunque un mito!
Gilles a Zolder mori perché uno sciagurato stava solo pascolando in pista senza senso, solo per rallentare gli altri
Eccezionale. Unico
Per me sarà sempre il più grande!
E non lo pensi solo te!
ero bambino mio ricordo poco .
Caro Gilles che dire un abbraccio ideale
spero lassù tu stia assieme al Commendatore
a parlare di automobili davanti magari ad un piatto di tortellini
con una bottiglia di Buon Lambrusco
La beata gioventù degli autori di molti commenti critici, secondo cui Gilles avrebbe vinto poco, mi porta a ricordare loro che all'epoca le gare valevoli per il titolo erano meno di una decina ogni anno, e i numeri record 'alla Schumi' erano lontani.
Allego le carriere in cifre dei Campioni del Mondo di quegli anni:
- Alan Jones, 117 gp disputati (12vinti) campione del mondo '81
- N. Lauda, 177 gp disp.(25 vinti) 3 volte camp.del mondo
- J. Scheckter, 111 gp disp.(10vinti) 1 camp. Mondiale
- M. Andretti, 131 gp disp. (12 vinti)
1 camp. Mondiale
- N. Piquet, 207 gp disp., (23 vinti) 3 camp. Mondiali
James Hunt, 93 gp disp. (10vinti), 1 camp. Mondiale.
*Gilles Villeneuve* 66 gp disputati (6vinti)
La media di vittorie per gp disputati, ad eccezione di Lauda, mi pare sia di 1 gp vinto ogni 10 circa disputati.
Fate vobis....
concordo pienamente. vi era un equilibrio pazzesco. e consideriamo che Gilles ha esordito sulla Ferrari.
Villeneuve: 1 vittoria ogni 11 gare
Avevo 15 anni, rimarrà per sempre nel mio cuore! Gil for ever!!!
mi sto documentando su gilles. Io sono un fan di senna ma anche Villeneuve aveva quel "qualcosa"...quel "io sono un pilota e gareggio per il primo posto, non per il secondo o il terzo.
Ha tante cose in comune con senna..e comunque un campione nell'anima. Mi scuso profondamente per la mia ignoranza. Senna per me è poesia e in questo contesto Gilles è musica, che accompagna la poesia. Gli altri piloti non sono "contesto". Grazie a tutti...a chi è rimasto in vita e a chi l'ha persa combattendo. Non è solo lo "show". Questa è la formula1 in cui si credeva in qualcosa. Qualcosa che ora non si sa più capire...
Andrea Capelli adoro Senna, ma jilles aveva qualcosa di magico aggiunto
Sono del 1964. Quando Gilles arrivò in Ferrari avevo 13 anni scarsi, ma fu quasi subito "febbre". il 1° Luglio 1979 fu uno dei pomeriggi più belli della mia vita. Quel maledetto 8 Maggio 1982 piansi di nascosto, sul divano, per mezz'ora. Gilles era (ed è) unico. Senna è, semplicemente, il più grande di ogni tempo. E sempre lo sarà.
@@donatoannunziata9121 per me non è una gara per stabilire chi era il migliore. Per quello si possono usare i dati. Quel che valutiamo è fuorviante. Io non conobbi Gilles. Ogni epoca ha il suo eroe suppongo...e non è nemmeno uno soltanto. Forse dipende da quanto ci sentiamo rispecchiati. Quel che nutro per entrambi è un rispetto smisurato, a prescindere dai numeri o dai titoli...e forse è proprio quella l'essenza dello sport.
@@paolosacco1906 Io sono del 1982. Non ho avuto modo di vivere la leggenda di Gilles, ma ricordo bene Senna. Adoravo le formula1. A casa mia non erano "le formula uno"...da noi "guardavamo le Ferrari".
alla domanda "qual'è la Ferrari che preferisci?...quella rossa?"
"no papà, non quella tutta rossa. quella che ha anche il bianco"
la McLaren di Senna...e non so perchè ma c'era pure un telefilm dove un tizio guidava un auto da paura (mcCormik credo..) ed era una McLaren pure quella.
Ma non è una questione di scuderia o nazionalità. E' bello poter vivere lo sport con gli occhi da bambino e amare ciò che ti emoziona. Io ho amato Senna. Mio fratello aveva anche il suo videogame.
A coloro che difendono l'operato di Pironi a Imola, auguro di avere 100 amici come Pironi.
Quanto a me, preferirei avere un amico come Gilles, uno solo, anche per un solo giorno.
🙋
Non ci sono più veri uomini, una volta ci si dava una stretta di mano, oggi prima devono domandare alla moglie se devono uscire, solo quacchuaracua
In effetti sig. GrMA hai perfettamente ragione quello che fece Pironi fu una cosa scorrettissima soprattutto perché dai box era stato chiaramente segnalato di mantenere le posizioni e quindi Gilles non si aspettava il sorpasso di Pironi. Bisogna sempre ricordare la grande lealtà di Gilles verso il suo compagno di squadra , un fulgido esempiofu a Monza 79 quando per tutto il gran premio protesse le spalle di Shekter permettendogli di vincere il mondiale.Gilles impossibile dimenticarti !!!
@@axel4971 concordo al 100%
Gilles..."La Leggenda"
Quando te ne sei andato ero piccolo,sono del 78,ma me lo ricordo,quella bara con sopra il casco al Tg mentre mangiavo con i miei.
Ti volevo bene
Il sorpasso a Digione in frenata su Arnoux penso sia il più bello di tutta la storia della F1, da pelle d'oca e' dir poco..
Si e vero rimarra' nella storia la f 1 di oggi fs ridere
Hai detto bene,stava 2 auto indietro,circa 8 metri,e si va inventare in frenata un sorpasso del genere,spiattellando anche le gomme anteriori,nessun pilota degli ultimi 50 anni lo avrebbe fatto,dai discorsi di Enzo Ferrari solamente Tazio Nuvolari avrebbe agito così,sia per la sua tecnica di guida diversa da tutti gli altri piloti,e per quel coraggio disumano che descrisse Enzo Ferrari del Mantovano.
Non conosceva nessun limite, immenso, solo la morte lo fermò.
Il migliore di tutti i tempi,grazie Gilles.
sulla base di cosa?
Del coraggio
@@biagiofurfaro ah del coraggio... quindi vincere 5 gp in 5 anni di ferrari, finire quasi ogni gara fuori pista o addosso agli altri piloti è “coraggio”... se questo è stato il migliore, Senna Schumacher Fangio e Lauda chissà cos’erano
Le vittorie non contano niente,lui faceva spettacolo.
@@biagiofurfaro si il migliore a mettere le macchine a muro
Quando la formula1divertiva e era uno spettacolo a guardarla e seguirla ...ora una noia tremenda
La Ferrari T5 del 1980 NON aveva il motore turbo! 5:42 era un'evoluzione della T4...il turbo debuttò nel 1981 con la 126 Ck
Non è del tutto esatto: fu sperimentato il motore turbo durante l'ultima sessione di qualifiche del gran premio d'Italia proprio sulla vettura di Villeneuve che riuscì a qualificarsi in ottava posizione. In gara si tornò al motore aspirato.
Chiamarla "evoluzione" fa un po' ridere 😏
si ma non è esatto chiamare la T5 col turbo come dicono nel video, la T5 che ha corso tutta la stagione era solo aspirata. . Quella che Gilles porto' in prova a Monza era la 126 C-
Vero. A Imola in realtà 😉
@@antonioquarta2861 Lo sperimentarono su una vettura diversa, la 126 CK, non sulla T5. La vettura fu testata ma poi non usata in corsa perché non affidabile.
IMMORTALE GRANDE GILES.
DESCANSE EM PAZ ENTRE AS LENDAS DO AUTOMOBILISMO PELA ETERNIDADE"""
Gilles and Ayrton racing now on heaven, “old man” watching them ...
Probabilmente non avrebbe mai vinto un mondiale.. .ma quanto ci siamo divertiti !!!!!
Nell' 82 lo avrebbe stravinto
Mitico...
Pilota di altri tempi..
Ormai sembra che siano tutti (chi più chi meno) costruiti con i computer.
Mi accontento del fatto di poter aver avuto la fortuna di vivere quei tempi.
Mentre, mi dispiace, per chi è nato troppo tardi per viverli..
Il più bel regalo di compleanno? Il 17º 31/05/1981 Gilles vince a Monaco .
Ma nell'incidente a Imola del 1980 Gilles si è letteralmente schiantato contro un muro completamente scoperto da gomme o balle di fieno come protezioni....madonna a quei tempi praticamente uscivi dalla pista ed eri quasi morto se non ti andava bene