LA DERNIÈRE VW GOLF 8R DE 320CV 🇩🇪
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- Опубликовано: 6 ноя 2021
- CarVertical:
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Salut à tous, vous allez bien ? Nous, oui !
Aujourd’hui on vous présente la dernière GOLF 8R de 320cv !
Vous en pensez quoi ? 🥴
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#volkswagen #golf #golf8r #vw #vwgolf Авто/Мото
Pour ceux que ça peut intéresser, pour vos futurs achat je vous conseille CARVETICAL, je l’ai fait pour la 205 ☺️🤙
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Salut à tous, pour répondre à la question du circuit, j'ai emmené la mienne sur circuit. Elle est plus dynamique que ma Clubsport que j'ai également roulée sur circuit et surtout les freins sont très endurants ( il faut juste changer le liquide de frein). La mienne est équipée du pack R performance, de la suspension pilotée et de ma ligne Akrapovic....
Le 29 et 30 janvier venez à palavas les flots pour le salons de l auto de l asa Montpellier Méditerranée en même temps vous filmerais ma 206 😅
💥💥💥
🤩🔥
Sur vos prochaines vidéos, faites voir tout se qui est rangement. Coffre , boîte à gant etc ... sinon bonne vidéo comme toujours.
J'attends tous les dimanches soir avec impatience, c'est super les gars continuer comme sa !
Mais comme ça fait plaisiiiiir ❤️
Vous régaler les gars venez à Palavas c'est chez moi on ira froisser de la voiture 😝🤣🤣👌
L’idée me plaît 😂
@@tetonfarci4099 c'est avec plaisir la maison est ouverte enplus j'ai un petit clubsport de 400cv🤣🤣🤣
@@jorisclubsport_mrc3429 bon bah dès que les beaux jours reviennent on débarque c’est ça ? 😜
@@MrFarci c'est exactement ça c'est avec plaisir 😉☺️ puis moi je risque de venir vous voir chez vous
Oui c’est très cher , mais l’argument ´´ a ce prix là y’a bien mieux ´´ bah en neuf non , et on ne peut pas comparer de l’occasion à du neuf
Je conduis bien quand même pour celon que je suis pas fan inconditionnel des GOLF..🥴🙌🏻
50000e certe sa reste Volkswagen mais il manque le pack performance avec les deux modes de conduite Nürburgring et spécial,le becquet, l'affichage tête haute, le son dynaudio, le pack piano black intérieur extérieur, et la ligne akrapovic mais bon.....
A ce prix je choisis une 911 d'occasion. Vehicule de vitrine pour la marque. Pour autant j'aime bien la couleur et le design nippon.
Revenez vite aux youngtimers et autres bombinettes pour petites et moyennes bourses ;-)
😂 Une 911 d’occasion c’est pas tellement comparable
@@elben4486 Effectivement.
Vidéo sans langue de bois, j'aime, continuais comme ça :)
Nature peinture comme on dit 😜
Belle vidéo les gars 🔥💪 Théo dans une golf c’est magnifique 🤣
J’avoue que le voir dans une golf c’est assez rare au final 😂🤙
Beaucoup trop de plastique, elle mérite bien mieux en terme de finition intérieure. Perso j’ai une 7 gti qui sort 310 ch avec son stage 1 éthanol et je m’amuse très bien avec, et je trouve l’intérieur mieux fini, même si la 8 offre un peu plus de technologie. Beau reportage cela dit 😉😎, continuez 😃!
On est d’accord l’intérieur de la 7 phase 2 paraît plus fini et qualitatif, enfin c’est mon avis
On juge pas une sportive sur son intérieur, mais sur ses qualités dynamiques, et la dessus, elle enterre littéralement la génération précédente ! Et au passage, pour moi, c’est l’intérieur de la 7 / 7.5 qui est daté, trop 20eme siecle, mais ca ce n’est qu’une question de goût je suppose !
@@geronimooo260 oui sur les qualités dynamiques et en performance en général elle est très efficace, mais j’ai du mal à la considérer comme une sportive, c’est bon daily sportif mais elle ne sera jamais au niveau d’une m2 en plaisir de conduite … c’est le problème du groupe vag en général
@@jeanr_2023 exact c'est un bon daily performant et quand-même sportf mais mettre son argent dedans comm seule sportive plaisir jamais. l'interieur ça compte pas beaucoup pour moi a condition que le prix soit adéquat a 50-65 mille on est en droit d'exiger de meilleurs finitions
Elle a de la gueule, franchement, mais ouai, 50k pour des finitions aussi basiques c'est dommage, dans la catégorie c'est certainement la plus chère sans proposer un vrai level up, certes t'as 320cv et le 4motion, mais ça vaut pas un si gros billet. Elle perd sa ligne akra en option la 8 ? En fait comme toujours les constructeurs arrivent pas à faire une version sport d'un véhicule grande série abouti jusqu'au bout des finitions (même si on souhaite pas toujours du carbone et du cuir partout x)) En tout cas j'en ai rarement vu pour l'instant ça fait plaisir de découvrir un peu le modèle ;)
Il y a bien la ligne akra sur la plus haut de gamme , la plus haut de gamme peut prendre jusqu'à 270 km/h alors que la 8 r classique en prend 250
Même si je déteste les golf j'ouvre la vidéo je like continuer comme ça les gars vous avez tt mon soutien👍👍💪
Je travaille chez Vw en Allemagne, à Lörrach exactement, et là bas, elle ce vend très très bien, beaucoup de suisse l'achète, et pour le fameux pack perf, il y a aussi les freins carbon céramique, et oui elle est cher pour ce que c'est, et je suis franchement d'accord pour ce prix ils auraient pu mettre un verrin de capot, pour le reste est est pas trop mal
Tu plaisantes j'espère. Cette Daubwagen est beaucoup trop chère pour ce qu'elle offre. Et je vis en Suisse et je n'en ai encore jamais vu. La golf 8 est un échec total pour VW
@@TheDiger32 sinon t’as des sources ou tu balances juste des trucs comme ça?
@@geronimooo260 fais quelques recherches sur les ventes de la golf 8. Elle est en chute libre. La golf 7 était la 3ème voiture la plus vendue au monde en 2016, puis 4ème et maintenant la golf 8 est à la 7-8ème place seulement. Et elle décroche plus que la baisse du marché liée au Covid et au manque de semi-conducteurs. En Europe de janvier à septembre 2021, le marché est en hausse par rapport à 2020 de 7%. La Golf 8 est en baisse de 12%.
@@TheDiger32 Ca ne prouve pas grand chose, car si tu regardes ces memes chiffres, c’est tout le segment des berlines compactes qui prend l’eau en 2021. Ce qui se vent : les SUV, les citadines, et de manière plus marginale les autos électriques grace aux aides d’état. En 2016 le marché était très différent, et les compactes étaient reines, autres temps autres mœurs car aujourd’hui ce n’est plus le premier choix des consommateurs. Et je pense que ce n’est que le debut, avant que ça ne change à nouveau dans 10 ou 15 ans. Mais de là a dire que la G8 est une moins bonne voiture que la G7 car elle se vend moins, je dis qu’il faut être prudent avant de l’affirmer…
@@geronimooo260 tu n'as rien compris. La Golf est en perte de vitesse. Elle tombe + que le marché. Mais continue de croire en ta marque de menteurs, de tricheurs. Le marché européen est en hausse de 7% en 2021 par rapport à 2020. La Golf perd 30% de part de marché. Tu vas encore me dire que c'est normal
J adore elle est magnifique mais beaucoup trop cher. 50.000 balles plis le malus 😒🥵🥵 j ai une 5 gti . Et je la garde 😋belle vidéo les gars merci
Toujours au top
Même si je n'aime pas le véhicule, on passe toujours un bon moment.
Bon la golf.. entre la matière des sièges, la gueule du compartiment moteur, des seuils de porte, le design du volant puis leur esprit du tout tactile, franchement pas convaincu.
C'est une caisse pour se montrer, parader, montrer à tout le monde que sa roule et qu'on a des lumières partout à l'intérieur mais le plaisir et la passion s'éloignent encore un peu plus...
Ça fais plaisir de voir des avis constructifs nature-peinture !
Merci encore pour le compliment ☺️🤙
Je crois que celle-ci n'est pas une version française. Il me semble que les golf8 r française ont d'origine les feux matriciels avec les clignotant defilants et un aileron surélevé au dessus du béquet arrière, après oui ça reste cher 50k pour une golf
C’est une version polonaise ☺️
Tu as sûrement raison après on ne connaît pas ce modèle à 100 pour-cent non plus 😛
Salut, l'aileron est inclu avec le pack R performance
@@davycavelier6794 j'avais justement un doute pour l'aileron mais pour les feux je suis sûr et il me semble aussi qu'en France ces jantes ne sont pas disponibles
Bon reportage sur cette Golf 8 R mais pour un tél tarif on attend des meilleures finitions et je ne parle pas de technologie qui sont bien trop présentes à mon goût...je reste sur ma position que la golf 7 est la plus aboutie sur l ensemble des critères . continuer les gars vous gérez grave 👏👍😉
Ben non, pas sur les performances ni sur le comportement, ce qui est le plus important, donc bizarres tes critères…!
T’aime les allemandes maintenant 😊?
Pas trop mais bon 😛
@@tetonfarci4099 mais si y’a pleins de bons cotés
Histovec c’est pareil et c’est gratuit.
Histovec c’est uniquement en france métropolitaine, pour connaître l’historique des véhicules à l’étranger tu l’as sur Carvertical 😉🤙
@@MrFarci ah oui pour des véhicules étrangers j’avais pas vu pardon.
une voiture cher avec des finitions moyenne ça devrait se justifier par des éléments de performance (carbone pour le poids, freins 6-8 piston, jantes allégées etc) hors ce n'est pas le cas sur la 8 même si elle a ses avantages: super polyvalente performante et facile d'ajouter des cv
Je suis entièrement d’accord
Ils y connaissent rien du tout c’est incroyable, à ce prix là t’as pas mieux en neuf. Le mode drift est incroyable. C’est la sellerie de base. Il y a pas le pack perf, pas le cuir vienna, pas la ligne akrapovic, c’est les jantes de base sans option sc ptdr mais vous êtes des clowns bordel. Il a dit celle la elle sort à 60000 mdrrrrrrr Votre voiture sort à 51.000 euros max c’est la base. Pour 60.000 euros on a là golf 8 R full. Avec la ligne akra a 4000 e, le pack perf a 2000 e, le cuir vienna a 2000 euros, le toit ouvrant à 1500 environ.
Autre chose là golf 7 R sort en phase 2 310 chevaux sur sa version sans fap.
Bref que d’erreur c’est trop faut effacer la vidéo de RUclips la.
J’en ai vraiment ma claque c’est pas les premiers à dire autant de caca dans une video
Il y avais une version sans Fap pour les Golf 7 r facelift au niveau du son et perf c’était mieux que la 8R performance ? ( avec l’akra)
@@fjfjfjfj1276 oui il y’a eu une version sans fap pendant 6 mois de production. Le son est un peu moins bon
A ce prix fk8 🤷🏻♂️
dommage !
elle n'a presque aucune option
50k c’est ridicule pour ça vraiment
pas d’âme du plastique pas de châssis décidément je préfère une 106 essence