Да в 80,х и мотор ходовой в гараже лижал даже не помню кто подогнал поршня шатуны новые на старушку двух цилиндровую ,да чувак половинеть надо,одно целиндровый проблем меньше шатун сам поменять можеш😊
привет. не знаю, уже сколько техники во дворе, вообще были планы завести , найти родную сидушку Гитару и пррдать. Но может быть такое, что все это сделаю и станет жалко продавать, все таки от первого хозяина, и состояние норм, родная краска
Я думаю, этот мотор неплохой.Заменить пружину кикстартера, проверить КПП, сцепление и моторную цепь.Коленвал еще походит, если шатун не цепляется о бока щек, то вообще норм! Прокладка вроде похожа как на заводскую. Очень даже и возможно,что это его реальный пробег 70000км🤔.К примеру,знаю реальный случай о моторе ИЖ ПС, который пробежал 150000км без капиталки!Естественно при грамотном обслуживании!😮
Да.Естественно при правильном и своевременном обслуживании!Это рассказывал бывший работник ИЖМАШ.У него был ИЖ ПС, если мне не изменяет память 1975г.в.
@@retromototechniqueussr1974можно использовать палец от "ИЖ-ПЛАНЕТА" ,либо от "ТУЛА", "МУРАВЕЙ" - там пальцы имеют диаметр 15 мм.Также и втулку от них же тоже можно использовать
Для відновлення гарний апарат
Осевой люфт шатуна должен присутствовать. А вот радиальный - это уже дорога к перепрессовке.
Да в 80,х и мотор ходовой в гараже лижал даже не помню кто подогнал поршня шатуны новые на старушку двух цилиндровую ,да чувак половинеть надо,одно целиндровый проблем меньше шатун сам поменять можеш😊
ищу мотор сейчас
Привет спасибо за обзор! Тоже реставрировать будете?)
привет. не знаю, уже сколько техники во дворе, вообще были планы завести , найти родную сидушку Гитару и пррдать. Но может быть такое, что все это сделаю и станет жалко продавать, все таки от первого хозяина, и состояние норм, родная краска
@@retromototechniqueussr1974 Это верно ну много техники тоже зачем , кое что можно наверное и продать
Я думаю, этот мотор неплохой.Заменить пружину кикстартера, проверить КПП, сцепление и моторную цепь.Коленвал еще походит, если шатун не цепляется о бока щек, то вообще норм! Прокладка вроде похожа как на заводскую. Очень даже и возможно,что это его реальный пробег 70000км🤔.К примеру,знаю реальный случай о моторе ИЖ ПС, который пробежал 150000км без капиталки!Естественно при грамотном обслуживании!😮
ого, ннужели у этих моторов такой ресурс
Да.Естественно при правильном и своевременном обслуживании!Это рассказывал бывший работник ИЖМАШ.У него был ИЖ ПС, если мне не изменяет память 1975г.в.
Ютуб канал "Максим Федоров". Видео " Максим Федоров с прямом эфире" 6 дней назад (время видео 24:20 - 27:20).
спасибо, посмотрю
Здесь палец на 15 а в 559 на 18 мм поршне вая не подойдет надо менять коленвал
Спасибо
@@retromototechniqueussr1974можно использовать палец от "ИЖ-ПЛАНЕТА" ,либо от "ТУЛА", "МУРАВЕЙ" - там пальцы имеют диаметр 15 мм.Также и втулку от них же тоже можно использовать
@@РусланК-л2ы Спасибо, не знал
Есть двигатель 250-559 продам
напишите пожалуйста на почту мне Eduardloba346@gmail.com. туда напишу телефон и обсудим
Не следили за мотором, убивали просто и всё, он же стучал как угорелый, это факт(
Есть такой тип эксплуатантов, нет дела до техники (
там хозяин был дедушка, думаю у него просто уже небыло здоррвья ее делать.
Спасибо и за то что в таком состоянии сохранил