La Formula 1 sigue siendo mi gusto culposo. Sé que se ha convertido en una categoría previsible, pero cuando tiene "ese día" donde todo es imprevisible, no hay deporte en el planeta que se le acerque. La categoría aún tiene esos momentos de destellos, pero cada vez son menos, y en gran medida se debe a las normativas que la rige y las decisiones comerciales de Liberty Media, intentando expandirse en el mercado americano con nuevos circuitos y formas de presentar a los equipos y pilotos que, en muchas ocasiones, genera mucha incomodidad de ver. La F1 también tiene esta cosa particular de tener dominios por parte de un equipo, pero donde la brecha comienza a cerrarse, irónicamente, cuando la normativa comienza a llegar a su fin, por lo que se hace entretenida e interesante justo cuando ya toca cambiar a la nueva normativa. Toca rezar para que la normativa de 2026 genere un efecto más esperanzador para el espectáculo y el espectador. De todas formas, seguiré viendo este deporte hasta el último de mis días, porque llevo viéndola desde el año 2000 y sé que por más infumable que a ratos se convierta, seguiré pegado a la pantalla mirándola.
Steve Nichols es un estadounidense que trabajaba en McLaren y él hizo el contacto con Hércules. Luego diseñó, junto con el equipo de diseñó, el MP 4/4, a pesar que Gordon Murray diga lo contrario
Hola primera ves que veo su podcast una maravilla, y en el tema de los autos nuevos para mi es que se a acotado la eleccion, puro suv, familiar lleno de mariconeo en el interior que paresen hatch con sobrepeso
me encanta el diseño pero no mas autos ruidosos por la ciudad plz, los tontos que le ponen una trompeta al escape hacen que vivir en santiago sea un infierno. salen a dar vueltas por vitacura reventando los oidos a los depas, pero claro ellos duermen en silencio en sus casas de 5000metros
que tiene de infumable? o solo te molesta por tener una opinion política distinta a la tuya? porque yo como amante del automovilismo me deleite con su conocimiento.
Más que por su opinión política distinta, es la forma en la cual critica todo e interrumpe al resto de los contertulios, por otro lado, no dice nada tan relevante respecto al tema de conversación. Me atrevo a decir que es un tipo infeliz. Es más, se nota como Federico, solo con la mirada lo deja como ridículo ante sus opiniones fuera de lugar. Saludos
pero es que es verdad, la f1 actual es aburrida, la epoca de los 70-80 y principio de los 90 son lejos lo mejor, inicios del 2000 era buena igual, la veia cuando era chico, pero despues ya no fue lo mismo
El problema no son las pistas de F1, son esos monoplazas del porte de un camión!!!!
Buen programa...
Encontré mi podcast!! Por favor sería un bombazo que tocaran el tema del e-fuel, especialmente el papel de Chile al respecto con Porsche/Siemens.
Perfecto podcast.
Me gusto muchisimo el programa, ojalá siga. Falta este tipo de contenido en Chile!
46:48
"toyota, salud"
😂😂😂😂🎉🎉❤
pero que clase de topgear es éste!!!
Exelente programa y como abordan la charla.Muy buen programa!
Oye el podcast weno. Tengo 42 y me la goce. Nota: un capitulo sobre el automovilismo chileno de los 80s-90s.😊
La Formula 1 sigue siendo mi gusto culposo. Sé que se ha convertido en una categoría previsible, pero cuando tiene "ese día" donde todo es imprevisible, no hay deporte en el planeta que se le acerque. La categoría aún tiene esos momentos de destellos, pero cada vez son menos, y en gran medida se debe a las normativas que la rige y las decisiones comerciales de Liberty Media, intentando expandirse en el mercado americano con nuevos circuitos y formas de presentar a los equipos y pilotos que, en muchas ocasiones, genera mucha incomodidad de ver.
La F1 también tiene esta cosa particular de tener dominios por parte de un equipo, pero donde la brecha comienza a cerrarse, irónicamente, cuando la normativa comienza a llegar a su fin, por lo que se hace entretenida e interesante justo cuando ya toca cambiar a la nueva normativa. Toca rezar para que la normativa de 2026 genere un efecto más esperanzador para el espectáculo y el espectador. De todas formas, seguiré viendo este deporte hasta el último de mis días, porque llevo viéndola desde el año 2000 y sé que por más infumable que a ratos se convierta, seguiré pegado a la pantalla mirándola.
Buen podcast, es bueno tener acceso a programas deportivos con diferentes miradas
Federico tiene N potencial, pero junto a gente que aporte y que sepa del tema
Hermoso para ir manejando por la carretera escuchandolo ❤😋
Viejos ql unos crack!!
Que ganas de mas podcast así
Buenísimo podcast y lo que se mencionó al principio es cierto, pongan 3 pedales y palanca al piso y ahí se ven los de verdad
Que manera de reír con ustedes y lo mejor es que aprendi mucho en este capitulo…. Gracias!!!
Que podcast más bueno !!!!! Esos toques de descargo político lo hacen aún mejor jajajajaj 😂
Solo faltaria el gran Maximo de @GarageHermetico para tener TODO en este podcast💞
Sapbe
sabe harto, pero es muy latero
Buenísimo!!!
que buen podcast se disfruta mucho la experiencia y conocimiento de cada uno
Nuevo podcast favorito!!
Me quedo con JPS, GULF, Elf, Mclaren Honda y Rottmans. En nascaf budweiser penzoil.
Muy bueno ✨
Maravilloso , porfavor algún día inviten a Oscar Ríos, como era antes los jueves en la radio
que buen podcast por la chucha
Podrían en algún capitulo hablar de las películas dedicadas al automóvilismo
Muy bien Federico
Excelente podcast!
Tremendo podcast!! Felicidades
Excelente !! ++++
El Ford 32 fue el primer V8 al mercado americano y el de la foto es un Ford 37
Mas episodios PORFAAA
jsjsjsjsjsjssj viejos ql boomers... buen podcast. Hagan un especial de rally 🥵
Me quedo con Ni tan sabiondos, ese si es podcast de autos
👏🏻👏🏻 sabe
Muy entretenido. Cuando el segundo capítulo?
Excelente 👌🏼
Fue John Barnard en 1980 y el chasis de fibra de carbono lo hizo la empresa Hércules en EEUU
Steve Nichols es un estadounidense que trabajaba en McLaren y él hizo el contacto con Hércules. Luego diseñó, junto con el equipo de diseñó, el MP 4/4, a pesar que Gordon Murray diga lo contrario
Un podcast de autos japoneses please
Estos respetables señores son de mi edad , pero lucen como si se hubieran corrido sin aceite 😅, saludos
Embrague WN EMBRAGUE !!! No embriague
Hola primera ves que veo su podcast una maravilla, y en el tema de los autos nuevos para mi es que se a acotado la eleccion, puro suv, familiar lleno de mariconeo en el interior que paresen hatch con sobrepeso
Acerca de los diseños fomes actuales: que opinan de la división N de Hyundai???
Muy buen programa, pero el Federico no deja hablar a los otros señores po 😢
Yapue Federico Cuando el siguiente cap???????
Autos y fascismo que mezcla extraña
Podcast con GCU
El del enmedio sumamente ordinario.
Podcast qlo latero
me encanta el diseño pero no mas autos ruidosos por la ciudad plz, los tontos que le ponen una trompeta al escape hacen que vivir en santiago sea un infierno.
salen a dar vueltas por vitacura reventando los oidos a los depas, pero claro ellos duermen en silencio en sus casas de 5000metros
Infumable el Republicano.
que tiene de infumable? o solo te molesta por tener una opinion política distinta a la tuya? porque yo como amante del automovilismo me deleite con su conocimiento.
No manchemos el automovilismo, no lo lateen.
Más que por su opinión política distinta, es la forma en la cual critica todo e interrumpe al resto de los contertulios, por otro lado, no dice nada tan relevante respecto al tema de conversación. Me atrevo a decir que es un tipo infeliz. Es más, se nota como Federico, solo con la mirada lo deja como ridículo ante sus opiniones fuera de lugar. Saludos
uufff federico esta para mejores cosas......
Partieron mal con la gran crítica a la f1 una lástima
pero es que es verdad, la f1 actual es aburrida, la epoca de los 70-80 y principio de los 90 son lejos lo mejor, inicios del 2000 era buena igual, la veia cuando era chico, pero despues ya no fue lo mismo
partieron basados
Partieron perfecto
La politica es para los tontos, mejor hablar de autos