Если вам нравятся подобные видео, поддержите меня - станьте спонсором канала! If you like such videos, support me - become a sponsor of the channel! ruclips.net/channel/UCw07T4W-5q-a9oAynBXvB_Qjoin
Thank you very much for this - again - very nice vlog! Indeed, Utair has the most aged fleet of all major Russian Airlines. But the 737-400 still works. :-) Take care of you! Waiting for the next video...:-)
Мордочка 737 мне самая красивая из всех самолётов. Капец как люблю летать. Жаль часто не получается. Может в следующей жизни буду пилотом и будет мне счастье!
I have over 5,000 pilot hours in the 737-300/400 in the USA. It is a very good airplane and a vast improvement over the 737-200; however, it is now becoming obsolete. Thanks for the video.
There´re indeed only a few 737-400 left over as passenger aircrafts in Europe, including Russia. Utair is one of the very few remaining operators. But as Cargo Planes they´re still common. I don´t know if any 737-200 is left over in Europe including Russia.
@@xylitebenado Thank you for the information. It reads absolutely plausible to me. I saw some 737-400 Freighter operated by ATRAN at Moscow Vnukovo on FR24, too. But no other 737-400 passenger aircraft.
@@poletme Точно : бу-бу-бу...и еще торопится как на пожар и уж совсем гадко когда тороторят на английском с жутким акцентом...зачем? смешно же. Редко и очень приятно когда командир говорит в стиле беседы , да еще подшучивает ... этим стилем Southwest прославилась , причем даже видосы на просторах Ютуба есть.
byłem w Sankt Petersburgu, piękne miasto. Nigdy do tego czasu, jak wsiadałem do samolotu nie zastanawiałem się ile lat ma dany samolot:) Bilet i lot :) Fajny film pozdrawiam z Polski:)
Спасибо за обзор! 👍 Насчёт количества ВС на 5:17! У них на сайте написано что 735 насчитывается 18 бортов. Одно время их активно выводили, а уже наверное год их количество не меняется. Кстати насчёт Ильменя! В июле заехали туда по дороге из Старой Руссы. Красивое озеро! 🙂👍
767-200 слетал из Москвы в Анадырь почти 8 тыс. км., после часа 2 обслуживания слетал обратно. И через 1-2 часа летит в Красноярск, а это 5 часов полёта. Я, конечно, понимаю, что это дальнемагистральник, но после рейса из Владивостока в Москву, например, Трансаэро всегда ставили самолёты на дальнюю стоянку на несколько часов как минимум.
@@alex113691 считалась одной из лучшей АК Восточной Европы и занимала первое место в РФ по безопасности - ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами.
@@olega7156 добавлю про трансов: их даже внуковский САБ обожал, по прибытию борта бортпроводники щедро отдавали оставшийся бортзапас из бизнеса...я про алкоголь). Ветераны САБа тех лет , всегда со слезой на глазах о них вспоминают
Были конечно же :) В терминалах и в самолете я снимаю в основном на Canon G7X, на гоупро только на ходу (в основном посадка на борт и выход и с самолета).
Аэросервис возобновил полёты. В Краснокаменск планировал слетать ? Пока им только разрешили летать на л 410 , требования не отменили на малые аэропорты
Что? Из Лаврентия? Мне осталось отлетать еще прилично - почти с десяток, но почти все мелкие авиакомпании. Наиболее известные - Газпромавиа, Аэросервис, Ютэйр-Вертолетные услуги.
Огромный... Вот только, как и в Москве, три четверти города - это безликая и совершенно убогая масса типовых "коробок", которые строят с середины прошлого столетия. Понимаю, что надо было массово обеспечивать людей дешёвым индивидуальным жильём, расселять коммуналки и бараки в типовые дешёвые "хрущёбы". Это, конечно, правильно... Но всё равно грустно... И по сей день массово лепят унылые однотипные огромные "коробки-человейники", лишь бы побольше и подешевле. Всё пространство между этими "человейниками" густо забито припаркованными автомобилями, ибо девать их людям некуда. Плотность застройки маскимально допустимая. В таких микрорайонах даже с коляской и детьми погулять негде - либо ходить вдоль проезжей части, либо у себя во дворе постоянно уворачиваться от автомобилей. Красивая современная архитектура средней и малой этажности с продуманной структурой, спрятанными паркингами, зелёными зонами для прогулок и отдыха - это для подавляющего большинства сограждан слишком дорого. Всякий раз, когда самолёт заходит на посадку над городом, становится немного грустно от этого унылого зрелища...
@@VVS555 в человейниках ничего плохого не вижу. Тут проблема в том, что люди не регулируют рынок муниципальных депутатов и управляющих кампаний. У людей нет стимулов это делать, они ходят на три работы и платят три кредита. Капитализм, частная собственность, индивидуализм, социофобия, отчужденность. Если это исправить, человейники превратятся в города сады.
@@itwowed , в самом "человейнике", как в большом многоэтажном здании, плохого мало. Те же "сталинские" высотки в Москве - это хорошо. А потрясающие огромные здания в Сингапуре (каждое здание самобытно и сильно отличается от другого) - это образец сложной инженерии и современной архитектуры с подвесными садами на выступах и крышах, с бассейнами, зонами отдыха и смотровыми площадками. А все вместе они образуют хорошо продуманный ансамбль с бытовой инфраструктурой, парками, фонтанами, кафе, магазинами, лечебными и учебными учреждениями. Жилые здания перемешаны с офисными, в которых работает огромная часть населения. А наши однотипные примитивные "человейники" (цена должна быть минимальной!) по сути являются убогими "хрущёвками" современной эпохи. Эти "человейники" образуют огромные безобразные спальные гетто.
@@VVS555 вы бы сначала разобрались что такое гетто, а не повторяли за разными некомпетентными кудрявыми блогерами. Гетто что одноэтажное, что многоэтажное формируется по определенным критериям и с видом жилья это никак не связано.
@@itwowed не знаю о каких блогерах речь и что за кем я повторяю, но в Сингапуре бываю регулярно (по работе). Слово "гетто" употребил иносказательно. Думаю, Вы это прекрасно поняли. Я не хочу лезть ни в какие социальные или политические споры. Просто поделился личными субъективными мыслями, которых никому не навязываю.
Вот интересно, я доживу до того времени, когда понятие очередь в самолёт и из самолёта исчезнет? Неужели так трудно понять что чем меньше людей зайдёт в единицу времени на борт самолёта, тем быстрее они займут свои места. А очень на выходе из самолёта это просто сумасшествие.
@@vlal3040 так вот мне их экономика ни разу не интересно. Я готов и доплатить. Только интересно, какой процент от суммы билета идёт в карман. Если норма прибыли 15-20% согласен, а если это 50% и ещё за трап надо доплатить, ну это перебор. Два автобуса и два трапа неужели стоят дороже чем рукав прям в самолёт? Плюс ещё наземные службы. Очень сомневаюсь что подвозить к людей к самолёту на автобусе дешевле чем запускать через рукав.
@@vlal3040 Дело не в экономии, на видео видно, что парочка бортов utair стоит у телетрапов. Просто количество телетрапов ограничено и туда ставят самолеты, которые почти сразу улетают в рейс. Таким образом через телетрап получится прогнать большее число самолетов в сутки. А борт, которым я летел в Питер, простоял во Внуково аж 12 часов.
Странно, что в Анадыре не дали сразу посадочный до Питера. Это же один маршрут в билете, если я правильно понимаю, одна авиакомпания, разве не должны давать?
Ребят,кто хочет увидеть лицо автора,вам пора перейти на два видоса: 1)"Boeing-787 а/к Qatar Airways | Стамбул-Доха" (Из-за Covid'а в маске) 2)"Перелёт Банкок-Краби на Airbus A320 а/к Thai AirAsia" (на 27 секунде без маски) :)
Полный шлак, а не авиакомпания. Ни кому, ни за, что не советую. Был перевес ручной клади на 1 кг. Девушка на регистрации предложила доплатить, я спрашиваю сколько нужно доплатить, а она я оформлю квитанцию на кассе узнаете. Я согласился. При этом она не предупредила о том что нельзя будет потом отменить квитанцию. Подхожу на кассу а там зарядили 5000. На предложение оставить ручную кладь сопровождающему (благо со мной был человек который провожал)и лететь без ручной клади. Ответили что нет в системе пункта отмены квитанции. Постыми словами меня просто заставили заплатить 5000. Незнаю куда смотрит администрация аэропорта внуково. Роспотребнадзор, речь об ущемление прав потребителя, я молчу. Нужно лишать лицензии за такие выходки.
Если вам нравятся подобные видео, поддержите меня - станьте спонсором канала!
If you like such videos, support me - become a sponsor of the channel!
ruclips.net/channel/UCw07T4W-5q-a9oAynBXvB_Qjoin
Куда дальше полетите
Thank you very much for this - again - very nice vlog! Indeed, Utair has the most aged fleet of all major Russian Airlines. But the 737-400 still works. :-)
Take care of you! Waiting for the next video...:-)
@@user-wc2yu9ms9s Через неделю опубликую ролик Дальнегорск - Владивосток.
Ютэйр самолёты в737-400 Из москвы в Санкт-Петербурге
Здравствуйте,вы лучший ютубер снимающий авиарейсы.Смотрел все ваши видео.Удачи вам в жизн🤗
Мордочка 737 мне самая красивая из всех самолётов.
Капец как люблю летать.
Жаль часто не получается.
Может в следующей жизни буду пилотом и будет мне счастье!
Следующая - это вечность
На Дальнем Востоке хорошо, а дома, как никак, лучше! С возвращением 🤗
Это точно, спасибо! У меня остался ещё один ролик с этой поездки: Дальнегорск - Владивосток.
I have over 5,000 pilot hours in the 737-300/400 in the USA. It is a very good airplane and a vast improvement over the 737-200; however, it is now becoming obsolete. Thanks for the video.
Hi Ed ! Wow , 5000 hours ... What airline you used work for ?
737-200... as a PAX in the late 90-x. It was more comfortable comparable to the modern airplanes.
There´re indeed only a few 737-400 left over as passenger aircrafts in Europe, including Russia. Utair is one of the very few remaining operators. But as Cargo Planes they´re still common. I don´t know if any 737-200 is left over in Europe including Russia.
@@NicolaW72 only Utair is currently using 737-400 in Russia
@@xylitebenado Thank you for the information. It reads absolutely plausible to me. I saw some 737-400 Freighter operated by ATRAN at Moscow Vnukovo on FR24, too. But no other 737-400 passenger aircraft.
Так непривычно, когда КВС внятно говорит)))
Да, обычно бу-бу-бу 😄
@@poletme Точно : бу-бу-бу...и еще торопится как на пожар и уж совсем гадко когда тороторят на английском с жутким акцентом...зачем? смешно же. Редко и очень приятно когда командир говорит в стиле беседы , да еще подшучивает ... этим стилем Southwest прославилась , причем даже видосы на просторах Ютуба есть.
Блин прикольно смотреть.Желаю дальнейших успехов и полётов ))
byłem w Sankt Petersburgu, piękne miasto. Nigdy do tego czasu, jak wsiadałem do samolotu nie zastanawiałem się ile lat ma dany samolot:) Bilet i lot :) Fajny film pozdrawiam z Polski:)
Много раз летала авиакомпанией Utair. Как же мне нравится шум двигателя этого боинга, как бензопила))) 13:22
Открою секрет, на Эйрбасах семейства а320 без приписки нео такой же звук)
Спасибо,вам,удачи,терпения,интересных полетов,всех благ!!!😘😘😘
Как всегда годно!И смотреть приятно 😁
Спасибо за обзор! 👍 Насчёт количества ВС на 5:17! У них на сайте написано что 735 насчитывается 18 бортов. Одно время их активно выводили, а уже наверное год их количество не меняется. Кстати насчёт Ильменя! В июле заехали туда по дороге из Старой Руссы. Красивое озеро! 🙂👍
Мне очень нравится Санкт-Петербург. До пандемии я бываю в России каждые 2 года, потому что там живет моя свекровь (Санкт-Петербург).
Дорогой автор видео, вы иногда пишите, на какой высоте летели, тоже интересно, Спасибо! Особенно это касается малой авиции
Keep it up! Beautifully filmed!
Да, давненько ты не летал из Внуково, Вить! :) Спасибо за видео! :)
В спб логичнее на сапсане. Только билеты нужно заранее брать.
😨ничего себе сколько людей
Хорошечно, Питер с высоты абсолютно другой) Часто летаю, сам вижу.Спасибо.
ага,одни муравейники ....
Любимый аэровокзал Внуково
У командира позитивный голос😁
как же успокаивают такие голоса во время перелета)
Как всегда отлично!
Во! Кукурузину заснял!!! Хочу подняться на смотровую...
Your videos are very good, I watch them all, straight from Brazil, one day I'll show up in Russia .
شكرا لمشاركتنا رحلاتك الجميلة تعرفنا فيها على هذا البلد الجميل روسيا
Доброе видео, спасибо 👍👍👍
I wach from Thailand.
Очень красивое превью!
очень интересно смотреть
как же красиво
Parabéns pelos vídeos e muito sucesso.
767-200 слетал из Москвы в Анадырь почти 8 тыс. км., после часа 2 обслуживания слетал обратно. И через 1-2 часа летит в Красноярск, а это 5 часов полёта. Я, конечно, понимаю, что это дальнемагистральник, но после рейса из Владивостока в Москву, например, Трансаэро всегда ставили самолёты на дальнюю стоянку на несколько часов как минимум.
Нет, во Внуково этот борт стоял несколько часов перед рейсом в Красноярск.
@@poletme ну, тогда понятно
Трансаэро становится как легенда российского частного авиабизнеса...то же что и Virgin America в США - все любили их.
@@alex113691 считалась одной из лучшей АК Восточной Европы и занимала первое место в РФ по безопасности - ни одной авиакатастрофы с человеческими жертвами.
@@olega7156 добавлю про трансов: их даже внуковский САБ обожал, по прибытию борта бортпроводники щедро отдавали оставшийся бортзапас из бизнеса...я про алкоголь). Ветераны САБа тех лет , всегда со слезой на глазах о них вспоминают
Ты молодец. Спасибо
Не сидится на месте....
P.S. Голос у стюардессы чересчур манерный))
Хочется также с видом на двигатель и на А320-214 (или 232)
Летит наверное чуть больше, чем само видео?)
ВО БЛИН СКОЛЬ НЕ ЛЕТАЮ А ВПЕРВЫЕ ВИЖУ ЧТОБ В АЭРОПОРТУ ПРОБКА !!!! ПРИКОЛЬНО
Я весь полет проспал. Как будто сам внутри самолета был. Когда в Сочи?
До конца года в Сочи не планирую.
Виктор, подскажите, на съёмку ГоуПрошкой в терминалах, самолётах не реагируют? Эксцессов не было?
Были конечно же :) В терминалах и в самолете я снимаю в основном на Canon G7X, на гоупро только на ходу (в основном посадка на борт и выход и с самолета).
@@poletme Никак до нас цивилизованность не дойдёт. :) Вахтёрство, видимо, неистребимо.
Чье имя носит борт? В свое время, когда я там работал, среди бортов Тонь не было.
Антонина Григорьева , с 2010 года в компании Utair
Антонина Григорьева - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B0,_%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B0
Very nice, but I do have concern about trying to get on the plane at Vnukovo in the middle of a cold Russian winter.
Тот же выход на посадку у тебя в Спб у меня был Мин. Воды
12:55 ветролёт провожает ))
💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋
Аэросервис возобновил полёты. В Краснокаменск планировал слетать ? Пока им только разрешили летать на л 410 , требования не отменили на малые аэропорты
Все рейсы? Я не вижу билетов в продаже.
@@poletme Нет только новости .
@@poletme А как возобновят в Краснокаменск полетите ?
@@airbus8535 Не знаю куда, раньше я планировал в Красный Чикой (можно одним днем слетать).
💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋
Летел на нем из Казани в Анапу и обратно.
После прилёта в Анадырь из Лазоревской вы писали какие ещё АК остались?
Что? Из Лаврентия?
Мне осталось отлетать еще прилично - почти с десяток, но почти все мелкие авиакомпании. Наиболее известные - Газпромавиа, Аэросервис, Ютэйр-Вертолетные услуги.
Какой следущий видео
Дальнегорск - Владивосток.
Будет полет в Ульяновск?
Пока не планирую.
Хотелось бы увидеть перелёт на 777-300 (без er) россии
О, я в этом летал)
Эх Классика. Жаль, что уходит.
Фига себе какой СПб огромный город , но МСК больше 😊
Огромный... Вот только, как и в Москве, три четверти города - это безликая и совершенно убогая масса типовых "коробок", которые строят с середины прошлого столетия. Понимаю, что надо было массово обеспечивать людей дешёвым индивидуальным жильём, расселять коммуналки и бараки в типовые дешёвые "хрущёбы". Это, конечно, правильно... Но всё равно грустно... И по сей день массово лепят унылые однотипные огромные "коробки-человейники", лишь бы побольше и подешевле. Всё пространство между этими "человейниками" густо забито припаркованными автомобилями, ибо девать их людям некуда. Плотность застройки маскимально допустимая. В таких микрорайонах даже с коляской и детьми погулять негде - либо ходить вдоль проезжей части, либо у себя во дворе постоянно уворачиваться от автомобилей.
Красивая современная архитектура средней и малой этажности с продуманной структурой, спрятанными паркингами, зелёными зонами для прогулок и отдыха - это для подавляющего большинства сограждан слишком дорого.
Всякий раз, когда самолёт заходит на посадку над городом, становится немного грустно от этого унылого зрелища...
@@VVS555 в человейниках ничего плохого не вижу. Тут проблема в том, что люди не регулируют рынок муниципальных депутатов и управляющих кампаний. У людей нет стимулов это делать, они ходят на три работы и платят три кредита. Капитализм, частная собственность, индивидуализм, социофобия, отчужденность. Если это исправить, человейники превратятся в города сады.
@@itwowed , в самом "человейнике", как в большом многоэтажном здании, плохого мало. Те же "сталинские" высотки в Москве - это хорошо. А потрясающие огромные здания в Сингапуре (каждое здание самобытно и сильно отличается от другого) - это образец сложной инженерии и современной архитектуры с подвесными садами на выступах и крышах, с бассейнами, зонами отдыха и смотровыми площадками. А все вместе они образуют хорошо продуманный ансамбль с бытовой инфраструктурой, парками, фонтанами, кафе, магазинами, лечебными и учебными учреждениями. Жилые здания перемешаны с офисными, в которых работает огромная часть населения.
А наши однотипные примитивные "человейники" (цена должна быть минимальной!) по сути являются убогими "хрущёвками" современной эпохи. Эти "человейники" образуют огромные безобразные спальные гетто.
@@VVS555 вы бы сначала разобрались что такое гетто, а не повторяли за разными некомпетентными кудрявыми блогерами.
Гетто что одноэтажное, что многоэтажное формируется по определенным критериям и с видом жилья это никак не связано.
@@itwowed не знаю о каких блогерах речь и что за кем я повторяю, но в Сингапуре бываю регулярно (по работе). Слово "гетто" употребил иносказательно. Думаю, Вы это прекрасно поняли.
Я не хочу лезть ни в какие социальные или политические споры. Просто поделился личными субъективными мыслями, которых никому не навязываю.
в Хабаровск планируете лететь?)
Год назад был в Хабаровске. Новых поездок пока не планирую.
Soy ex homen del agua que ama aviones
Вот интересно, я доживу до того времени, когда понятие очередь в самолёт и из самолёта исчезнет?
Неужели так трудно понять что чем меньше людей зайдёт в единицу времени на борт самолёта, тем быстрее они займут свои места.
А очень на выходе из самолёта это просто сумасшествие.
Очередей нет при посадке через телетрап. В 16-ом "юты" еще сажали через телетрапы. Сейчас экономят.
@@vlal3040 так вот мне их экономика ни разу не интересно.
Я готов и доплатить.
Только интересно, какой процент от суммы билета идёт в карман.
Если норма прибыли 15-20% согласен, а если это 50% и ещё за трап надо доплатить, ну это перебор.
Два автобуса и два трапа неужели стоят дороже чем рукав прям в самолёт?
Плюс ещё наземные службы.
Очень сомневаюсь что подвозить к людей к самолёту на автобусе дешевле чем запускать через рукав.
@@vlal3040 Дело не в экономии, на видео видно, что парочка бортов utair стоит у телетрапов. Просто количество телетрапов ограничено и туда ставят самолеты, которые почти сразу улетают в рейс. Таким образом через телетрап получится прогнать большее число самолетов в сутки. А борт, которым я летел в Питер, простоял во Внуково аж 12 часов.
Привет. Когда будет Белавиа?
Пока не планирую, да и Белавиа была уже несколько раз.
@@poletme Спасибо!
Странно, что в Анадыре не дали сразу посадочный до Питера. Это же один маршрут в билете, если я правильно понимаю, одна авиакомпания, разве не должны давать?
У меня билеты отдельные билеты.
@@poletme а тогда поняла. Спасибо!)
почему терминал В во
Внуково не работает?
Какими приложениями в телефоне пользуетесь в полете?
Для навигации использую Яндекс.Карты и maps.me.
This Is a fiesta world country not sheet like México.Thanks!
А какая погода была в Анадыре просто для интереса?
Температура от +5° до +8°.
единственное не понял-а что в аэропортах коды не спрашивают что ли?
Нет, пока они не нужны.
🤝👍👍👍🇺🇿
5:44 Нет Бы сразу скоратили до Ебизнес 😂
мечтаю полететь в питер
Не хочешь в Норильск полететь?
Хочу :)
@@poletme Хатанга? Улететь туда и застрять там по погоде!?!? Романтика!!!
@@MyNikitin ага :)
Товарищи, хотел бы спросить. Проверяют ли сейчас коды в аэропортах при посадке? Лечу зимой( несовершеннолетний)Мира вам и добра
В начале Ноября прилетел в Москву,не проверяли.Сейчас не знаю какая ситуация 🤷♂️
О! Мне 12 и я тоже зимой лечу!
@@luftwaffell +
@@luftwaffell О. Общая проблема. Просто боюсь, что не попаду в самолёт. Хотя на нас это не распространяется, т.к. нет 18, но кто его знает
несовершеннолетних не вакцинируют, следовательно и кодов у них быть не может, должен улететь без проблем
А какой аэропорт
Шаг кресел конечно у734 ужасен. Карликов похоже Юты собирались ими перевозить
летающий пазик
Расстояние кресел не зависят от спмолета, а от компании.
Я летал на таком м ханты мансийск
Многовато рекламы стало
ЮТэйр заказал более 30 Боинг 737 МАХ, но что то пошло не так...
В России до сих пор запрещена их эксплуатация.
Борты МЧС в Пулково - это хоронили министра МЧС
Да, я в субтитрах об этом написал :)
В чем выгода этого рейса?
В трансферных пассажирах
09:22 это max у победы? вроде как еще запрещены в россии?
Нет, это 737-800, на них тоже ставят подобные винглеты.
@@poletme так и подумал, но еще не видел, спасибо
Такой самолет уже антиквар. Летающая ретро техника.
Их скорее всего будут менять на бэушные 738
Hermosa rusia
Ребят,кто хочет увидеть лицо автора,вам пора перейти на два видоса:
1)"Boeing-787 а/к Qatar Airways | Стамбул-Доха" (Из-за Covid'а в маске)
2)"Перелёт Банкок-Краби на Airbus A320 а/к Thai AirAsia" (на 27 секунде без маски)
:)
А ещё видео с поездом "Биробиджан - Хабаровск", где автор сам показал свое лицо... Странная у вас слежка.
А что то, кто то его так сильно хочет увидеть? Если да, то вопрос ЗАЧЕМ?
Вы бы пояснили где человек работает? ))
следующие видео уральскими авиалиниямим
Нет, полет на Уральских пока не планируется.
@@poletme Я так хочу увидеть как вы летите в соц родной аэропорт (Нальчик) 😌
@@feldsher_07 В начале ноября был в Нальчике, видео выйдет в конце декабря.
@@poletme Спасибо вам большое. Если бы вы сказали, я бы вас встретил, как говорится с хлебом и солью😃
@@poletme У вас самый лучший канал на ютубе 😁
Вася я транзитом здесь летел😁
Автор, ты не симер?
нет
Полный шлак, а не авиакомпания. Ни кому, ни за, что не советую. Был перевес ручной клади на 1 кг. Девушка на регистрации предложила доплатить, я спрашиваю сколько нужно доплатить, а она я оформлю квитанцию на кассе узнаете. Я согласился. При этом она не предупредила о том что нельзя будет потом отменить квитанцию. Подхожу на кассу а там зарядили 5000. На предложение оставить ручную кладь сопровождающему (благо со мной был человек который провожал)и лететь без ручной клади. Ответили что нет в системе пункта отмены квитанции. Постыми словами меня просто заставили заплатить 5000. Незнаю куда смотрит администрация аэропорта внуково. Роспотребнадзор, речь об ущемление прав потребителя, я молчу. Нужно лишать лицензии за такие выходки.
Сам виноват, так еще и возмущается, что за свой косяк надо платить
Этот хлам ещё летает(((
Автор, ты камикадзе. Летать на самой аварийной авиакомпании в России?
С чего вы взяли, что Utair - самая аварийная авиакомпания?
Ещё и на самом аварийном самолёте в мире. Кстати почему вы это не упомянули?
Это что немой блогер?
Видимо да, НЕ ВАШ. Остальным такие видео заходят "на ура"!
Он ещё и слепой:-)
Это канал про перелёты, а не блоги.
Сними что нибудь уже нормальное а не такое говно.перелет Москва Питер что в этом такого