Хороший фронт auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=TX250S - 4500 + 3000 установка ШВИ дверей 3 слоя - 2500 работа + 1500 материал х 2 = 8000 Задние полости ШВИ - 2000 х 2 = 4000 + 2000 материал Тыл - auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=TX250C + его установка 2000 + изготовление колец 2000
Шумоизоляцию салона обычно делаю те, кто использует авто для комфортной езды по городу и выездам на сельские участки, на грунтовку. Купленный для OffRoad авто вряд ли кто-то шумить будет. Также стоит учитывать что под хорошо прикатанную вибру вода не попадает и металлу гнить будет не от чего...
@@auto-hifi давайте будем откровенными, комфортная езда по городу это вообще не про джимни, прям совсем никак, даже близко! По поводу воды, я тоже думал, что она не попадает, что важна прикатка, но нет! Если говорить о каплях с ботинок то конечно ничего критичного не произойдёт, но если джима юзать должным образом, то воды в нем собирается уйма и она проникает под шумку без особого труда, а главное, она оттуда никуда не девается и стоит там очень и очень долго. Поэтому говоря об использовании по назначению я чётко понимаю, что для города и комфорта джимник мягко говоря не айс, а там где он хорош - это лишнее
@@auto-hifi и опережая, на грунтовке и сельских участках джим тоже не фонтан, да, поехать на рыбалку, прохватить по говнам раз в неделю, но говорить о каком-то каждодневном использовании для которого делается подобный тюнинг, не стоит, слишком уж много компромиссов и для таких поездок вполне хватит кроссовера
Если считаете что лишнее - не делайте. Делать или не делать это личный выбор владельца. Владельцы всех сделанных нами машин это модели, а их уже было более десятка довольны!
У меня уже третий Джимник с 2009 года и все использовались исключительно в городе (и немного по трассам в подмосковье). На бездорожье не был никогда.Для города он и приобретается в основном (новым). А вот в городе шумоизоляция очень нужна, а также музыка. Так как ни того ни другого в стоке нет совершенно. Джмини это конструктор. Хочешь в грязь - доделывай, комплектуй и вперёд. Хочешь по городу - шумка, музыка и кайфуй.
Spasibo za video,
Mojete skazat pocemu ne delali izolyastiyu pod peredniy torpido?
Делаем, приезжайте.
Здравствуйте! Примерная итоговая сумма за всю проделанную работу на данном авто? Спасибо
Добрый день. Все проекты индивидуальны, не храним такую информацию.
Доброго времени суток! Подскажите, динамики на 16 в передние двери джимника встанут, или только 13-е?
Доброго. Без переделки дверных карт только 13 см.
@@auto-hifi Спасибо!
Доброго дня, сколько всего ушло листов шумки и виброизоляции?
Добрый день. Не запоминаем такую информацию
Спасибо за видео! Сколь примерно прибавилось кг после шумки?
Спасибо. 35-40 кг.
А сколько будет стоит сделать музыку+двери+задание полости?
Хороший фронт auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=TX250S - 4500 + 3000 установка
ШВИ дверей 3 слоя - 2500 работа + 1500 материал х 2 = 8000
Задние полости ШВИ - 2000 х 2 = 4000 + 2000 материал
Тыл - auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=TX250C + его установка 2000 + изготовление колец 2000
@@auto-hifi сколько это по времени делается и какая запись?
5-6 часов. За 2-3 дня.
+100кг?
+ 40 примерно!
Автозвук конечно хорошо, но если джима использовать по назначению, то он сгниет на хер под всей этой шумо и вибро изоляцией
Шумоизоляцию салона обычно делаю те, кто использует авто для комфортной езды по городу и выездам на сельские участки, на грунтовку. Купленный для OffRoad авто вряд ли кто-то шумить будет.
Также стоит учитывать что под хорошо прикатанную вибру вода не попадает и металлу гнить будет не от чего...
@@auto-hifi давайте будем откровенными, комфортная езда по городу это вообще не про джимни, прям совсем никак, даже близко! По поводу воды, я тоже думал, что она не попадает, что важна прикатка, но нет! Если говорить о каплях с ботинок то конечно ничего критичного не произойдёт, но если джима юзать должным образом, то воды в нем собирается уйма и она проникает под шумку без особого труда, а главное, она оттуда никуда не девается и стоит там очень и очень долго. Поэтому говоря об использовании по назначению я чётко понимаю, что для города и комфорта джимник мягко говоря не айс, а там где он хорош - это лишнее
@@auto-hifi и опережая, на грунтовке и сельских участках джим тоже не фонтан, да, поехать на рыбалку, прохватить по говнам раз в неделю, но говорить о каком-то каждодневном использовании для которого делается подобный тюнинг, не стоит, слишком уж много компромиссов и для таких поездок вполне хватит кроссовера
Если считаете что лишнее - не делайте. Делать или не делать это личный выбор владельца. Владельцы всех сделанных нами машин это модели, а их уже было более десятка довольны!
У меня уже третий Джимник с 2009 года и все использовались исключительно в городе (и немного по трассам в подмосковье). На бездорожье не был никогда.Для города он и приобретается в основном (новым). А вот в городе шумоизоляция очень нужна, а также музыка. Так как ни того ни другого в стоке нет совершенно.
Джмини это конструктор. Хочешь в грязь - доделывай, комплектуй и вперёд. Хочешь по городу - шумка, музыка и кайфуй.